Сетки для защиты радиаторов - Ставить или нет ? Влияние на систему охлаждения BMW и других марок
Сетка для защиты радиаторов на BMW нужна или нет ? Многие зрители канала задают мне этот вопрос, так же люди интересуются влияют ли негативно эти сетки на систему охлаждения.
В этом ролике я выскажу свое мнение по поводу целесообразности их установки, а так же мы проведем небольшой эксперимент, проанализируем изменения скорости ветра при помощи анемометра и посмотрим на изменение температуры на впуске с сетками и без них.
Канал Andrei Krutsko эксперимент с сетками.
• Эксперимент - Часть2. ...
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
vk.com/needcarss
---------------------------------------------------------------------------------------------
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
vk.com/id8627177
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
vk.com/id8627177
#bmw #защитнаясеткарадиатора #бмв #сеткиbmw #bmwm #тестbmw
У вас стоит сетка ?
Не дай Бог такого тюнингха)
Ставил пару лет назад, но уже снял. Сейчас буду просматривать Ваш видео материал😎
@@ttthiiii-efl и не говори
Неееееееее
да, не чипованый N20, проблемы не вижу (на температуру не влияют), а камни и мух ловит.
Ехал я однажды из одного города в другой 1 т.км с временно натянутыми снаружи сеточками от мух - по приезду свободного места на них не было 🤣🤣🤣
Взял для мамы q8, в дилере поставили сетку попросил убрать, они начали вакханалию типа это доп и тд и тп. Попросил сертификат, через 2 часа все решилось)))
@Petr K лучше мухи в радиаторе чем перегретый движок. Это все химией чистится, раз в год промыл и все. А сетки это зло которые гробят движок
@@densky9488 для гражданских авто сетка необходима в наших условиях эксплуатации. Подобные видео для создания очередного контента но не более. Когда соты радиатора забиты пухом, мухами и т.д. это куда опаснее, чем сетка. У современного автомобиля по три - четыре радиатора в ряд и они стоят плотно друг к другу. Разобрав пол морды что-бы до них добраться, мы видим, что между ними плотно забито мхом. И никакая наружная мойка не поможет. Любая современная машина рассчитана на большой рабочий диапазон температуры и 5 - 10 градусов ни чего не решают. А вот забитые радиаторы как раз и приводят к перегреву двигателя. И да с БМВ идиоты, они начали применять жалюзи, которые закрывают радиатор наглухо...
@@O_S_A_R_U_S я никогда в жизни не ставил никакие сетки и ставить не собираюсь, и никогда в жизни проблем не имел, радиаторы забиваются от грязи а не от пуха или насекомых. А от грязи никакая сетка не спасет. Если вам так нравятся эти сетки то ставьте на здоровье сколько влезет, но я этого делать не собираюсь.
@John G Спроси лучше себя, что ты сделал для своей мамы и ты поймешь кто на самом деле капризный школьник )
Молодец. Хоть кто то рассказал про это. Нужная тема. Должны все посмотреть это.
На канале project x тоже рассказали про это
Сетки,сетки. Что если я вам скажу что зимой ставлю картонку под радиатор ))))
А я перед радиатором ставлю, под радиатором от нее эффекта нет.
- "Спасибо" Володя. Я теперь без премии. (сотрудник оф. дилера)
😂
А от полеуретановой плёнки машины потеют
😂
🤣
От плёнки краска слезает (тк пленка в мороз сжимается и тянет за собой краску). Ну или когда её сильно дёргают снимая с машины, то усилие в килограммах на сантиметр может быть очень велико. Сразу краску не оторвёт (возможно), но внутренний дефект уже может образовать.
@@WoodooAlien Потому что пленку надо нагревать перед снятием.
Аксом помажь- потеть перестанет
зачем фен, можно было Дудя позвать. Вова будет смотреть, а Юра будет дуть))
Как всегда все максимально толково и лаконично! Спасибо! С нетерпением ждем Вашего теста новой М3! Удачи и не болейте!
Красавчик! Вот таких видео побольше, прям очень круто, что просвещаешь. Как всегда: интеллигентно и без воды 💪
Надо чтобы сетки просчитывали на заводе и там же их ставили, и клиенты будут довольны и диллеры перестанут их впаривать.
Так ставят же
А зачем ?
если бы это было действительно необходимо, заводы так и делали бы..
Спасибо за то что остаешься с нами :)
Спасибо Володя! все грамотно разжевал нам)) Уважуха тебе! и супер жирный ЛАЙК👍
Красавчик! 👍конструктивно объяснил , а то я первый раз услышал от давидыча и он просто сказал "это по тихонько убивает ваш мотор" меня это заинтересовала , но конкретной информации я не нашел. А тут по полочкам , спасибо!!!
Володя видео как всегда интересное 👍 НЕ хватало вставки Лапенко когда ты сидишь в комнате * мне за эту разработку такую премию дадут Ооо * 😂😂😂
Согласен на 100%. Не помню сколько машин у меня было за 20 лет+ это же время работаю водителем грузовика и ни разу не пробил радиатор. Теперь буду всех отправлять на твой ролик 👍👍👍
Ждем виде про работу автоматических жалюзи
30 отдал чтобы поставить, теперь 30 отдам чтобы снять, спасибо Владимир)))
🤦♂
Владимир, очень качественный ролик! Тема действительно интересна и огромное вам спасибо, что осветили ее. Раньше сомневался, что эти сетки могут как-то сильно повлиять на систему охлаждения, посмотрев ролик, сомнения сразу отпали, ведь даже 3-5 градуса на впуске, тоже играют несомненную роль.
Благодарю Вас за очень полезный и конструктивный контент!
Было интересно посмотреть. Все четко и по фактам. Все мифы "волшебных" сеток развеяны) Владимир, респект за видео!
С аргументами в ролике никак не поспорить, полностью согласен. Но есть одно огромное НО: Система охлаждения рассчитана на работу в гораздо более суровых условиях: работа в высокогорье, при низких температурах, при высоких температурах, а также на работу при максимальных и высоких нагрузках на двигатель. Так рассчитывают любую систему, особенно сложную. Как часто рядовой пользователь едет на машине с оборотами в отсечке? Не просто ускоряется разок-два, а нагружает двигатель длительно? Правильный ответ: никогда. Если вы такую машину только на трек не потащите. Да, сетку надо чистить от того, что в ней застревает пару раз за год. Но После пробега в 100-200 тысяч километров вы просто в итоге останетесь с целым радиатором. И дополнительного износа двигателя не будет, потому что он рассчитан на более суровые температурные режимы Подытожив скажу, что если вы ездите на треке или вы постоянно в городе ездите в нагруженном режиме, тогда сетка вам противопоказана. Для всех остальных водителей, кто ездит по трассам, я бы рекомендовал ставить сетку и не убивать радиаторы. В городе от неё действительно толку мало. А двигателю вашему от меньшего количества воздуха не станет, системы сейчас знают объём воздуха на впуске и под него настраивают количество топлива. Так что тут вы просто потеряете пару л.с., не более Сетка это не зло, просто надо знать её задачу и использовать с умом
Владимир спасибо за тест, познавательно 👍
Володя, как всегда, четко и по делу)) Лайк 👍🏻
Спасибо за видео . Как всегда все информативно и понятно 💪
Базару нет Володя!👍🏻
У меня в данный момент стоят сетки и я в первую очередь вижу это оправданным когда особенно кучу насекомых крупных после трассы убираю с него плюс всякие листики и т.п. Не будь сеток это всё было бы в радиаторе. И даже раз в год смывая их,соты всё равно уже были бы помяты
Наконец кто-то осветил эту тему.
Спасибо Володь за такое информативное и исчерпывающее видео. 🤝
Спасибо за тесты, познавательно
Спасибо! 👍🏾 Очень полезный ролик!
Редко когда встречаешь на русскоязычном автомобильном ютубе материал, когда даже не просто "в видео нет такого предложения, которое хотелось бы было бы оспорить или докопаться", а ещё дальше -"подпишусь под каждым словом". спасибо!
Молодец! Спасибо что рассказал эту тему.
Вот это действительно качественный, полезный контент!
Володя всё на топ уровне !!!!так держать -всё по делу и без воды!!!!крутая подача ✊
Красава,все грамотно,как всегда,приятно смотреть и слушать👍
Супер. Очень информативно и наглядно☝ Респект!
Спасибо, скептически относился к противникам сетки, но после просмотра видео мнение поменялось
За табуретку лайк, придумано очень хорошо!)))
Спасибо за толковый ролик.
Спасибо за интересное видео!!!!
Правильная тема, спасибо
Вот это канал я нашёл! Видео супер, смотрю второй день не отрываясь! Желаю успеха и развития!
Внушительная разница, молодец что отснял матерьял 👍🏻👍🏻👍🏻🚀🔥 На F20 я ставил эту же сетку !!! 😞
Тоже владелец F20. Тоже планирую ставить... правда не такую как на видео, а пластиковую с чуть большим шагом сетки. На форумах и в группах не один случай пробитого радиатора на F21/F20. Речь конкретно M135i и M140i. Особенно бокового допольнительного радиатора. И да, БМВ признало это проблемой и с конца 2017 или 2018 года ставят решетки с завода! и это факт!
Огромный лайк за отсылку к Андрею Крутько! Один из самых полезных каналов на KZhead
Круцко
@@vetervoda странно, в его блоге написано Крутько
@@player1GR Не обращал внимание, творческий псевдоним что ли или написание такое
Я сразу поставил эту сетку после приобретения нового авто Шевроле кобальт, теперь сижу и думаю ведь у меня все симптомы имеются😢 которые Вы перечислили! Компрессор отключил на зиму, вентилятор срабатыват часто😮 Хочу снять сейчас и посмотреть будут ли изменения! Спасибо Вам за этот ролик!!!
Взял недавно автомобиль , думал ставить или нет, спасибо бро, рад что попал на твоё видео 👍
Володя красавчик! Спасибо тебе, а то друзья замучили сеткой. Можно к Вам приехать на осмотр машины
Видео пока не смотрел. Но сразу скажу, что всегда ставил сетки и проблем с охлаждением никогда не было. И сейчас на новую машину поставил (правда говорят, что этот двигатель Б48 более теплонагружен), посмотрим..
Сразу лайк 👍
BMW разработчики наоборот заслонки радиатора сделали автоматическими в последних моделях, но наш потребитель лучше будет слушать дилеров чем просто почитать информацию по поводу охлаждения Молодец Володя Спасибо 🤜🏻🤛🏻
Очень крутое видео понятно и без воды !!)молодец
Спасибо за выпуск
Давно подозревал на сетку )) завтра же сниму
Спасибо за полезное видео!
супер видос, спасибо!
Володя молодец. Лайк тебе большущий. 👍 Очень полезно. Два месяца думал об установке данного аксессуара, но сейчас понял точно, что ставить не буду. Спасибо за видос. Респект! ✌
интересный тест , спасибо 👍 я себе не ставил, а жене дилер поставил типо в подарок)))
Сейчас посмотрю!
Четко разложил Володя
Согласен про сетки, они вредны, но пока ещё смотрю ролик. Однозначно лайк и спасибо за видос.
Добрый вечер Владимир очень очень очень крутой видос получился и что самое главное он получился информативным а на канале будит полный обзор на BMW 5 series e12 и 7 Series e23 ?!
круто, спасибо
Хороший ролик.
Полностью с вами согласен Владимир 👌
Лайк, подписка. Резонный и разумный подход.
Владимир, Спасибо за ролик и такое четкое разъяснение. Лично меня сетки спасли, на ленинградке, в районе метро аэропорт из-под Ауди Q3 вылетел ком снега и разбил лопасти правой ноздри и вдавил сетку, достаточно сильно. Если бы не они, то радиатор новый покупал бы) и кстати, не знаю откуда такие цены на сетки Вы нашли, вот установил новые за 2К в профильном сервисе
Здравствуйте.Не сторонник сеток,но почему тогда температура ОЖ с сетками на 2 градуса меньше,а масла на все 9?
Кресло огонь 🔥, сливается с головой ))
Володя, сними пожалуйста видео про активные жалюзи радиатора. Сейчас на свежих моделях BMW часто их вижу, да не только на BMW, Porsche также давно применяет. И самое интересное, почему меня эта тема заинтересовала, в городе практически всегда вижу данные жалюзи закрытыми, даже в +30, если водитель двигается спокойно. Чем не альтернатива сетки от производителя:) Если серьезно, интересуют алгоритм работы, при каких режимах/температуре открываются, уверен у них достаточно сложный алгоритм работы. Будешь изучать вопрос для видео, напиши, я задоначу:)
Так это получется, что снимать надо мою сеточку🤗
и мою)))
Думал поставить сетки в свой авто, сомневался... ну теперь понятно почему сомневался)) спасибо за ролик, эксперимент и вообще канал👍💪
тоже думал ставить или нет на новый авто, теперь точно не буду, респект за обзор темы!
ахринеть какая разница в показателях с сеткой и без сетки.. спасибо за ролик. полезная информация. убедился в том что не зря я противником сеток был)
я в шоке, вот это дела, да ещё с нынешнем качеством движков, хоть у меня не бмв а крета, это ппц....
Интересно сравнение новых решеток радиатора которые открываются и закрываются в зависимости от потребности в охлаждении, с такой же условно решеткой но постоянно открытой. Условно если взять g30 гражданскую версию с автоматической решеткой и решетку открытую от м5. Будет это как то отражаться на охлаждении и поведении авто?)
Владимир посмотрел видос 5 минут и уже 2 высказывания есть, буду добавлять по мере просмотра видео 1. С пробитие радиатора, думаю не все люди ставят сетки что бы им камень радиатор не пробил а от того что он в принципе может попасть по нему или по интеркулеру и загнуть ребра жёсткости и радиатор в этом месте будет хуже охлаждать 2. Статистика по Москве, в регионах ситуация может быть обратная. Была ситуация когда ездили из Татарстана в Башкирию и был участок где трасса только строилась и лежал только гравий, а перед нами ехала фура. Так от нее камни только в путь летели, пришлось держать дистанцию потому что летело и на каток и в лобовое. 3. Досмотрел видео, спасибо большое. Посмню самодельный стенд у Власа прудова, он взял интеркулер через патрубок присоединил к выпуску фен и 2 датчика температуры на впуске и выпуске и включил вентилятор, он тогда проверял есть ли разница между обычным оцинкованным и крашеным интеркулером но думаю на этом самодельном стенде можно проверить и сетку. А вот аэродинамику сетки я бы с удовольствием бы узнал как она работает на скорости.
Очень информативно
Влажимир,поучительное видео для любителей таких сеток. Даже не знал что офицалы вообще такие сетки предлагают в России. В Германии про эти сетки даже нельзя спрашивать у официальных дилеров иначе сразу отправят в магазин стройматериалов. Привет с Родины BMW.
В конце прошлого года покупали фургончик Пежо для работы, без сетки диллер не продавал, семь тысяч содрали.
Володя лучший!
Замечательное видео =) И дает еще один влюс в копилку замены обычных ноздрей на M (меньше поверхность ребер)
Не призываю ни к чему, просто мой опыт: 1. Есть машина без сетки, пробег 100к - радиатор в мясо гнутый весь, но в рабочем состоянии. Возможно, чуть хуже эффективность из-за этого. 2. Есть машина с сеткой, установлена у дилера КИА за 2,5 рублей, пробег 80 - радиатор в идеале. Важно понимать, что обе машины не имеют такой чувствительности к теплонагруженности двигателя.
👏👏👏👏 за такой контент
А что скажете про тополиный пух ? Через сетку он не забивает радиатор
Владимир, спасибо за ролик! Было бы интересно ваше мнение насчёт того, как часто надо мыть радиаторы со снятием (включая интеркуллер) на дизельном турбированном движке в условиях Москвы?
В идеале раз в сезон, но можно и через один
Зависит от пробегов
Эксперимент удался😉👍
Грамотная речь 👍
Спасибо за равернутый комментарий
Чехлы на телефон тоже зло))) они перегреваются немыслимо из за чехла и в три раза падает ресурс телефона)))
Владимир ролик отличный правда есть! Но сетки тоже имеют право существовать. Во первых когда ездишь летом по трассе они очень помогают от мошкары, всяких ОС, бабочек и просей живности которые налипают на эту сетку, просто промыть керхером и все радиатор чистый! А вот из горячего радиатора кондея хрен уже что поомоешь без химии, соты на нем мелкие. Для дизельного ДВС легкое повышение температуры не сильно критично особенно зимой. Летом если радик чистый тоже проблем ноль. А во вторых когда начинают пушить тополя сетки также частично могут помогать если она мелкая. Но и самое критичное почему может быть проблема не только из за сеток это по тому что между радиаторами скапливается шуба из грязи пыли и пуха и если не мыть радиаторы хотя бы раз в год с использование химии и воздушного компрессора это по любому приведет к перегреву и без сеток.
Предлагаю в поток фена добавить пар или дым какой-нибудь. Так будет визуально виден эффект аэродинамики.
Молодчина!!!
Данный вопрос, возник сегодня и тут баххх видео, ставить или нет,спасибо Владимир за грамотный и понятный тех.анализ! Итог не ставим!!!))
ага, я на крете своей покатался по лугам и на мойку заехал, а эта сетка тупо забита травой и живностью, и думаю а каково радику в этой ситуации, вот таково.... то есть выходит эффект картона
Более 10 лет владел нексией без сетки. За этот период ни намёка не было к перегреву. Только один раз попало камешка в радиатор и пробило. Ставил новый радиатор и стянул сетку, продал. Купил другой новый авто с автосалона и ставил сетку. И так намотал 10 000 пробега и однажды заметил что вентилятор работает не переставая что на трассе а что по городу и решил снять сетку. На трассе на высокой скорости стало подниматься температура. Снял и выкинул. На предыдущей машине без сетки температура больше 90 не поднялась во владении больше 10 лет. Вот такая канитель.
Мне установили эту сетку в качестве подарка при заказе у официалов установки сигналки))
Отлично Владимир 👋 вопрос на острие 🤔
Однозначно полезная и нужная информация!!!Привел аргументы,высказал свою точку зрения ,при этом никому не навязывая свою позицию по данному вопросу!Лайк однозначно
Кроме сеток в ноздри умудряются ставить сетку еще вниз - на интеркулер. Так вот для больше наглядности на стенде надо было еще сетку поставить снизу, так как температура на впуске ( которую кстати можно смотреть в сервисном меню приборки) измеряется по сути в двух местах - на датчике ДМРВ после фильтра и на датчике перед дроссельной заслонкой для турбомотора, как N13/20 , например. В итоге больше важна температура непосредственно во впускном коллекторе, чем за фильтром. Если сетку еще и вниз поставить, то картина будет более наглядной..
Реально сам столкнулся с такой проблемой!Поставил мелкую красивую сетку от мух и машина перестала ехать🥲через неделю снял их и сново машина ожила!Спасибо за видос💪
Вот да, даже без экспериментов ясно, что при налипании грязи/мошкары/льда пропускная способность этих сеток равна почти нулю, все предметы либо остаются в ней, либо пробивают её вместе с радиатором. Зачем их ставят - лично мне не понятно, разве что похвастаться "ништяковым дооснащением" перед братанами/при продаже. Спасибо за ролик, держишь марку ламповых бесед и интересной информации.)
Спасибо !) будем знать . Мне на копейку ставили ))) теперь 5 ка будет без сетки :)
Спасибо за видео. Как раз на след. еду забирать новую 6GT и думал о такой х...