Пригнали на ремонт автобус ЛАЗ 699 1988г. мастера Турки в ШОКЕ!
2020 ж. 25 Там.
2 000 458 Рет қаралды
Автобус ЛАЗ 699 Турист 1988 года выпуска мы пригнали на капитальный ремонт в автобусный сервис, в котором работают мастера из Турции. Надо видеть их удивление от вида советской техники, одним словом Турки в шоке!
Это техника Львовская и она отработала на все 150 %
расиськая техника иш, а может Украинская? некомпетентные! после этих слов видео не смотрел!
@@wordpressprofi7680 аш противно слушать по всюду эту российскую название... А фактический это 15 республик... Лаз это Украина... Значит Украинец...
Wordpress profi # она советская, как бы Вам не хотелось!
@@abdumalikjabborov1138 ЛАЗ при Украине умер)))
@@vadikminnullin3019 а при России всё как бы процветает по твоему??? ТФУ ТФУ И ЕЩО РАЗ ТФУУУ НА ТАКУЮ россию
На фоне современных автобусов ЛАЗ выглядит просто офигенно.
Посмотрите какое доброе лицо у ЛАЗа!!!! И душа у него советская. Смеятся не надо, таких машин нет сейчас.
Про душу вобще класс, да с душой техника
Для советских людей лаз всегда останется в сердцах . Для меня все автобусы и даже рафики останутся такими же безценными .
Да уж ,нет больше завода , недавно смотрел сталк , пацаны залезли глянуть что там творится , там одни руины как после бомбежки.
Не в сердцах а в печёнках,совкодрочеры!!!
"Икарус" тоже.
Как раз собираюсь купить модель в 1/43 масштаба Рафика
А меня укачивало в нем. Садился впереди. Легче было.
И не смейтесь над классикой. Ваша современная электроника откажет при катаклизьме, а этот автобус с кривого стартера по любому заведется.
я тож так думал, что Волгу заведу в -20. не вышло
@@E_P1 видимо с Волгой проблемы были. Жигули исправные, даже не новый двиг в 28 мороза заводились с АКБ. Без кривого.
@@E_P1 если у Волги вместо мотора,носок полюбому не выйдет(я пробовал)
Мозгов то нет...Вот и ржут
@@MrGrenobl А я Ниву в -40° заводил, предварительно прогрев картер паяльной лампой, правда несколько ремней вентилятора, сжёг. И АКБ ЮГОСЛАВСКИЙ был, добрый.
Автобус красавчик помню в детстве ездил на током мягко идёт......
Здравствуйте ! Ой, ребята, я даже женщина, а как интересны старые советские автобусы. В молодости ездили на таких. Да, конечно туркам, это удивительно, у них же таких не было.
Ребята, это наша история! Дедушка заслуживает уважения,тем более с таким добрым лицом как у этого ЛАЗа.
Это автобус эпоха!!! Ездить на нем любил, он плыл по дороге. Круче Лаза, только Икарус, с тормозухой в фарах)
ЛАЗ. ПАССАЖИРСКИЕ. БЕЗРАЗМЕРНЫЙ АВТОБУС. СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ ПРИВОЗИТЬ.А ЗВУК КАКОЙ.НА ДОРОГЕ ПЛЫВЁТ КАК КОРАБЛЬ.ОЧЕНЬ МЯГКИЙ.
Самый безразмерный был ЛиАЗ
Верно.Мягкий очень
Безразмерный это 695 ЛаЗ... этот удлиненный 699 турист..Му-2 как мы его называли...
ЛиАЗ и лаз не путайте
@@user-pw5bs1ht7i самый без размерный был ЛиАЗ.разница?
Самый комфортный автобус в СССР мало их осталось распилили на металлолом в детстве ездил на экскурсию на таком остались самые хорошие воспоминания! А зимой в нём очень тепло !
На категорию на таком сдавал только дизель шестерка
Тепло сзади особенно.
Летом в нём ещё теплее, особенно на задней площадке.
Вот кредит это вонючий и грязный и от него люди задыхаются а автобус классный.
@ᚢᛝᚨᚾᛞᛁᛉ : Krieger des Lichts при СССР это был комфортный автобус для дальних поездок сиденье мягкие и место между ними больше чем Икарусе а других не было . С москвич я тоже попал в2003 взял 2141 ломалось всё избавился от него через год вспоминаю как страшный сон но не жилею зато опыт приобрел.
Эх старый знакомый ! Я на таком с воронежа в москву за кожанными куртками ездил с Дядей Витей с 1997 по 2003год ! Умер сейчас Дядя Витя , хозяин автобуса , но всегда жив в моей памяти и автобус помню хорошо ! А как там приятно пахло бензином и уютно было и всегда приезжали вовремя . Эх времена были !!!
Я на на на таком " Лаз" , пассажиром, с начала 60 х до конца 70 х ездил по булыжнику 70 километров, чуть ли не каждый день. Этой технике надо в пояс кланется. Тойота говоришь, Митсубиси, ну ну. Одноразовые мешочки.
@КЛИКАЙ CЮДА ПEРЕХOДИ HA КАНAЛ . Короче, куда тебе идти, ты сам курсе. Казижопа называется, для не посвященных.
@@user-sq7qn7mh6h . Как раз наоборот. Если выходит из строя иномарка , готовь баксы , плати и плачь. А с советской техникой, можно было обойтись смекалкой и опытом, если они есть.
@@igorkuznecov5769 как раз с Совковой техникой и ВСЮ ЖИЗНЬ ПЛАКАЛИ ! ВСЮ , и ВСЕ
Ламповый аппарат, привет из Воронежа😁
Работал на таком, турик 2 это супер аппарат. Обезательно требуем продолжения. Респект Вам ребята. А двигатель ставили МАЗовский 6 КУ и бегал бодречком. И самое главное не грелся как на родном.
А я на таком автобусе работал в то время это было шиком их давали лучшим водителям
У меня напарник пришел молодой ,говорит на автобусе работал ,говорю без таблицы смазки промажиш он , месяц проработал,я говорю тогда ты только за руль продержался !
Оно и понятно насколько фуфельное время было😂
@@vitalitimofejev6086 тупой 😆
Лучшим давали Икарус.
@@user-jy1lf9el3r хто?
Бывало ждёшь этот автобус зимой, или утром рано темно, или вечером темно, а его приближение всегда можно было услышать, этот звук гудящих мостов, хорошо слышных за 4-5 км ни с каким звуком не перепутать!) и какой он был тёплый и комфортный! Залезешь в него, сразу согреешься
Не только звук и комфорт но такой желанный и родной
@@gerggregori3455 Потому что собирался руками советских людей.
@@user-ln6hk6ed9q это вы о тех руках которые росли из того же места шо и ноги??? 🤔
@@staer7771 Да нет. У людей которые трудились на заводах и фабриках с руками всё нормально было. А вот у тех кто такие кометы про них пишет, очень может быть... Стиль письма выдаёт что эта ваша тема .
За 15 километров грохот мостов слышно .
Все воспоминания детства связаны с этим автобусом и этой великой странной в которой я когда то жил.
А СССР никуда не делся,мы все граждане СССР,у РФ нет ни территории ни граждан 67 статья конституции,на дне моря юрисдикция у фирмы Россия
@@Jivoialeksey однако, глупый ты !
@@user-er6ur1kf8pу вас на столе план Даллеса? Потому как там сказано,что тех кто будет копать и знать ,что на самом деле происходит,будут высмеивать,я ни капли не удивлен
@@Jivoialeksey С Крещением вас! Даллес -НЕ Бог! Сын врага!
Это был не автобус. Это был труженик. Герой соцтруда 20 века. Он был безразмерный. Сколько в него вмещалось. Двери незакрывались на ступеньках висели в дверях.. Он ещё переваливалсяс боку на бок. Когда был переполнены. Я ездила в школу на таком. И всегда боялась что он на бок завалиться на повороте. Легенда. Мягкий был.
Какой же он офигенный этот автобус. Как по мне, так он даже круче, чем Икарус.
Не круче Икаруса , я работал на ЛАЗ знаю как и что в нём так как сам его и ремонтировал , вообще принял его в разобраном состоянии и с разобранным двигателем , так вот Икарус лучше и отопление и управление
он действительно лучше, мягче, теплее и шикарные удобные сиденья
Икарус 280-й просто ТОП. Правда водилы экономили соляру, не включая систему печек, поэтому зимой в нем было значительно холоднее, чем на улице
Не ну икарус лучше! :)
Был ещё ЛАЗ "Турист", уверен, что для своего времени очень не дурной был.
Счастливое Советское детство - это когда отец брал меня в рейс. Сколько километров пройдено с отцом на автобусах Лаз, Лиаз, Паз, на автомобилях Калхида, Зил, Газ, Уаз и Москвич!
Колхида ездил? ))
Самый кайфовый автобус... Не много откатал на них, мне 28лет, но он однозначно произвел на меня впечатление
Как же я любил ездить на заднем ряду такого автобуса. Тепло мягко.
и удушливо
И головой бьешься на кочках 😂
Тепло угарным газом
У меня такой был 1997-2003г. Поставил ГЯшный (ЯМЗ-238) движок с коробкой, подошли отлично, между фермами два бака, получилось литров 700, торпеда с Икаруса, поставил передний радиатор, автономку отопления зимой в салоне жара. Аппарат класс не разу не подводил в рейсе.
Папка на таком работал . Спросил папа а как быстро может ехать и папа напрямом участке разогнал до 120 , классно было плыл как пароход .
Эх были времена, 8 000 человек на заводе ЛАЗ работали и творили.
Это техника самая лучшая на тот момент когда выпускались! И до сей поры работает.
Работал на таком. Даже по цвету такой же. Только двигатель стоял с КАМАЗа. КАМАЗ 740. Тянул отлично.
Автобус моего детства, зимой сядешь на заднее сиденье согреешься, пока доедишь до бабули в деревню и выспишься. Ностальгия.
Супер... езжу в дальнебое но автобусы люблю с детсва... хороший автобус был в свое время....😢
Коллега поддерживаю
Я на 695 работал 129атп г.Кириши хорший был автобус 70годов.
Отдай бабло -- возьми автобус ! :--)
Лайк.Молодец.
У водителей ЛАЗов всегда были крепкие, жилистые руки - сказалось отсутствие усилителя руля.
Автобус просто класс. Мягкий, тёплый, я на таком в командировки ездил. Очень нравились задние сиденья, как на диване. Сядешь и КАЙФУЕШЬ. Приятно посмотреть видео про этот ЛАЗ.
Само тепло на заднем сиденье
Турки точно в шоке !!! Надёжнее двигателя этого уже не выпустят!!👍👍👍
Говно там двигатель от ЗиЛа. Их меняли на ЯМЗ 236 и супер ЛАЗ получался.
Лаз с камазовским двигуном летал как самолёт.Икарусы курили а сторонке. У товарища была Сетра,и когда накрылся двигатель,не стали долго думать,поставили от Краза.На 5 передаче 120 км/ч на холостых пёр.В общем история автобуса перешла в другое измерение. Выбросили пассажирские сидения и возили мандарины и яблоки из Грузии через перевал.
Туристы были очень комфортабельным автобусом. Мягким и зимой теплым. Лучше Икаруса
Ностальгия по детству. Классный автобус. Мечтал стать водителем такого автобуса.👍
О,чень мягкий и теплый автобус с душой.
Чисто по турецки. Клиент приехал, пусть подождет -чай важнее.
Восток-дело тонкое☝️
А чё им делать? Бежать к автобусу?
Всё кранты джюркетм аптобус, алла кумперм 😀🙈
@@johanneshauk1505 дурак бардак халат сарай. Баян ёк сарай -кровать на шею.
Делу время, потехе час. Хотите качество и надёжность нужно ждать.!
В детстве очень любил кататься на автобусах "ЛАЗ" разных моделей.В отличие от "Икарусов" в которых воняло гарью и страшно рычал двигатель.Спасибо за видео!
ПОТОМУ СЦЕПЛЕНИЕ ГОРЕЛА В икарусе И ЗАПАХ РЕЗИНЫ В САЛОН ЗАХОДИЛ.
А в лазах двиг шептал, особенно в задней части салона🗿
У нас такой. Междугородный был И на борту была надпись Прошёл миллион километров.
Мерсовский OM 421 мотор конечно классный,но☝️... Был такой дизелек ЗИЛ 550, внешне очень похожий на обычный зиловский мотор,который стоит на 699. Как вариант для замены Практически ничего не переделывая. А самый распространенный вариант это ЯМЗ 236 плюс гипоидный задний мост от ЗИЛа 4331
Об этой машине только положительные эмоции ! Заводилась в любой мороз, правда хранение в основном было в гараже автобазы, но и возле дома не припомню чтобы он не заводился ! Большой, мягкий, тёплый ! И куда только мы на нём не ездили ... Даже в лес за грибами !!! В общем машина зверь ! Вот только по расходу горючки по сегодняшним меркам наверное многовато будет ...
Были времена, УССР выпускала автобусы. Уже УССР нет, завода нет,а автобусы ещё ходят
Инвесторы из хуйлостана зашли и распилили завод вместе скрепкими хозяйственнками. Гугл в помощь ели не веришь.
@@antivatnikua6704 Опять кто-то виноват кроме самих украинцев.
@@antivatnikua6704 Можно подумать, что после СССР ЛаЗ выпускал автобусы как и прежде. И вся Европа с Америкой их покупали. Прям либо не было от желающих купить ЛаЗ. Как во времена СССР.
Да ездил ироботал на нем старый добрый друг,зимой самый тёплый .
У меня отец на таком работал, очень рад был когда он во двор приезжал на нем на обед, тогда я был первоклашкой)
Я на таком к бабуле в гости гонял!!!! И любимое место на движке сидеть👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Крайнее правое в ряду, узенькое, только для тебя))
Там воняло частенько выхлопом
Этот автобус я помню самое что есть единственно хорошо сделанное когда- нибудь - оно мощная очень мягкая и звук у неё
Это машина сделано на совесть, пора выходить,- а мне не хочется слезать с неё ,звук очень приятный- сих пор помню и такой мягкий амортизатор - плавный такой!
Ты бы в Пакистан на ремонт отогнал, вот там конфетку делают!
😂😂😂😂😂👌
Где-то герои "Тачка на прокачку" заплакали😅
Да смотрю пакистанские ремонты...молодцы пакистанцы делают все практически .
Там бы ему ещё сверху два этажа грузовых приплюсовать,ну и пентхаус.
@@user-td9te6mu8m и бассейн
Автобус был шикарный, на таком мне посчастливилось работать, он был простой и надежный
Чувсвуется без понтовые мастера -это должны быть любители и с большим энтузиазмом а это просто шабашники!
Ага... Согласен Чё то они на меня тоже произвели впечатления
Доброго вечора.вам лайк.молодці.лаз буде класний . хочеться продивиться ролик після ремонту.з повагою.50років за кермом в цьому році. Вам здоров'я і удачі бажаю.
Дякую, Вам також здоровя!
Очень приятные мастера!!! Дают оценку с поправкой на возраст, год выпуска и состояние. У меня был и жесткий ЛАЗ и "Турист". У 695 меняли борта и часть фермы. Из алюминия сделал уголки для внутренней отделки. Удачи в Вашем ремонте!!!
У нас в Казахстане в Темиртау ездил по маршруту ЛАЗ тоже восстановленный с движком от МАЗа Он трогался с 3й и переключался на 4ю и так по всему маршруту Но не турист, обычный
Теплый мягкий, в юности ездили с большим удовольствием.Спасибо что не даёте умереть классике где-то в бурьяне.
Уважаю таких Людей которые занимаются с Рэтром ... Вам Удачи 👍
Лучший лаз я на таком работал,а проблема с переключением передач решаетсм просто регулировкой к улисы
Точно с кулисой проблемм хватало. По памяти кажется к Олимпиаде 80 такие ЛАЗ выпускал... Нормалек в то время был.💯👍Правда тогда и "Икарус" был... Но теплый был автобус. 👍💯
Теплый особенно летом
Да никаких проблем и не было,я работал и на Лаз 695-гордской и на Лаз 699 Турист. Проблема была у водителя, который всё боится.
@@slavalosaev9180 Кулиса .. была .... накосячил... наши.."конструкторы" , а ЛАЗ тогда не был Богданом!
В АТП работал , коробки , задние мосты ремонтировал . Кулиса у них не простая , все дело в металле и шофер .
Помню летом на заднем ряду сидений очень тепло было . 👍👍👍😨
Молодец,за Кавказскую пленницу отдельный респект.Круто!😉💪👍
Кавказкая пленница ети ролики какраз в тему.класс
Классный автобус,старый и любимый,дядька мой на таких ездил,царство ему Небесное! Теплый,комфортный,мягкого хода,и довольно шустрый!
У ЛАЗ красивый кузов сделан идеально, удачи вам в восстановление этой легенды 🙂👍. Очень ждём его в обновление 🙂👍
Красивый автобус....по дороге плывёт 👍
Такой техникой гордиться нужно !
чем тут гордиться?! даже смешно. сарай убогий
Да ребята,увидел этот автобус и сразу нахнынули хорошие воспоминания спасибо вам.С меня подписка и лайкосик.Очень хочется просмотреть что получится.Удачи вам!!!!
У нас в АТЦ такой работает до сих пор в отличном состоянии, капиталку сами делали и двигло родное .
Автобус ЛАЗ очень надеждная техника, мягкая мне нравится эта машина, не хуже современных...💥👍
Очен приятно добрые советские люди.
Мне было 23 года когда я на ней работал супер автобус таких щас не будет мы опаздали автобус ушёл но жалко🥺
Да помню лазы как водитель орал к людям середина пройдите дальше по салону а середина отвечали у задних дверей уже некуда ))) реально безразмерные автобусы
Удачи Вам!!! Хотелось увидеть, так сказать кон. Результат!!!! Лайки Вам из самого сердца, не залежной, прямо к вашему сердцу, ,состоящих из любви и мира, добра и респекта, и т.д и т.п. Дерзайте, процветания! Да и пусть хворь заакеоническая также и материковая, да не затронут сердца, Наших близких, да и нас самих!!!! Боремся!
Наблюдал за водителями и всегда было загадкой как они при таком люфте передачу находят правильно)
Из за длинной кулисы передачи немного дурили, на ходу аппарат был хорош курсировал Тирасполь Кишинёв.
Спасибо за видео! У папы был такой Лаз! Ностальгия золотые времена!
Турки они и в Африке турки. Самый классный автобус. И не надо гнать на наш автобус!
İvan i v Afrike İvvann.
@@cavadgen.2729 а ты наверное турок?
@@user-qb2de4wv7o Da ya Tyürk.A ti kakoy nacii?
@@cavadgen.2729 а я белорус.
Что ты можешь сказать плохое за Турцию, это не банановая республика и не сырьевая империя. Они, наверное мастера нормальные, если чел. к ним приехал, наверное у него был выбор.
У нас на предприятии ЛАЗ возил рабочих на смену, классный автобус был! Теперь Пазики возят, от ЛАЗа остались только тёплые воспоминания🤗
Этот автобус - сказка, потому что когда-то он вез меня в моё родное село.
По моему, двигатель УРАЛ-375 бензин-95, шофёра любили...
Двигателя стояли от ЗИЛ, при кап.ремонте,ставили ураловскую поршневую,ну а бензина 95 в сересер небыло,автобусы заправляли обыкновенным А-76😉
На Лаз 699 стояли уральские двигатели, то есть ЗИЛ,но увеличенной поршневой группы 108.
Да бензин Лили 76 потому что,начальнику автобазы дешевле было брать 76 чем 93.
То-же сдавал на таком на Д и сразу вспоминаю "Бл**ь где третья и четвёртая", зато на ходу он приятен
Я тоже на таком сдавал. Переключение передач, это что-то с чем-то!
добрый,милый,красавец лаз!
Не удивлюсь, если турки также отлично говорят на всех европейских языках!
Ничего себе делали автобусы при СССР..
Приятный легкий запах бензина кайф.
Творческих успехов в реставрации советского автопрома. А также терпения и побольше денег. Жду следующее видео. Успехов, Парни!!!
10 лет на таком служебном на работу ездил... самый кайф, когда в жару чёрный дым в салон прёт
Мастера турки в шоке, а сами до недавнего времени на автомобиле Шурика гоняли.
Разочарую вас в 1991 там закупали автобусы мерседес ОТОМАРСАН производства Турции. А у нас ещё эти мастодонты бегали и иномарок редкое явление было. Как-то так.
Буханке, которую до сих пор выпускают 50 лет как минимум
а ты ваня?? на чем руском гоняеш???
У Турков лучшие автобусы
@@ganibekseidullaev9443 ну сборки турецкой, а не турецкий автобус))), так и в России можно назвать, что тайота, мерседес, бмв, фольксваген, киа, хендай и т. Д. РОССИЙСКИЕ))))) - А НЕТ!!!! - наше только ваз, Уаз, Камаз, газ))))
Молодцы, желаю успехов и хорошего настроения🤩😀🤩😀🤩😀
Завелся с полоборота!!! Огонь аппарат!!
Если его восстановить до идеала и оставить вид стоковый, цена у него на рынке будет космос. Я думаю что у многих этот автобус оставил тёплые воспоминания и запах сцепления. Есть ещё круче с раздвижной передней дверью. Удачи!
Советский добрый автобус не хуи смеямся
Правилоно
😁🤣😂
Класс👍👍👍 Я на таком автобусе в 1986 ездил с одного конца города от Родителей в другой конец города к Бабушке с Дедушкой ездил. Как сейчас помню, что кто сидел сзади потел, так как там двигатель, зимой и летом всегда дует тёплый воздух.
Зато когда всегда зима то было очень уютно в нем)
@@user-zf7kk9ur6l полностью согласен, когда появились икарусы, все про них вспомнили.
Душевно, ребята....мира и добра всем
до сих пор снится ЛАЗ, очень класный автобус,теплый маневренный, вобщем машина клас！
Помню, ЛАЗ, но летом в нём было жарко, и кажется бензом попахивало.
Спасибо за ваши коми прочитав их я с радостью в споминаю нашу жизнь и ей горжусь ана и сейчас хорошая только отношения ни те стали между людми виноваты наши власти автобус замечатильный и сответствино шофера были отличные ну и конечно люди вы автобус турнешем погнали самим слабо зделать вроди ещё молоды бошки варят да и руки намести с ложного там нет за лето можно изнего ласточку зделать прям на улицы вот с покраской сложно и то можно решить ато стоити рожоти как лошади не хорошо удачи тенику обижать нельзя
Хорошо ответил.
После ремонта, этот автобус будет : бомба. Представляете : начинка автобуса : из импортной техники + внешний вид советского автобуса.
Мне пригнали из автобусного рарка 5 летнии ЛAZ695Н . Зад автобуса с мотором держялся только на трубках в крыше . 😚 7месяцов ремонтировал,но потом 6 лет мог наслаждатся своеи работои . По грунтовке шёл мягко ,зымои -20С°-25 С° ,можно сидеть в рубашке . Сиденья были широкие.Скорости переключялис двумя пальцами .Кулису поставыл новую оргинальную и за 6 лет проблем не знал . А такого люфта переключятелья скоростеи не наблюдал за вес срок работы .😳 В год проеъхал от 60 - 80 тысяс километров . Нравился мне этот бусик . 👍😄
Посмотрел видео решил подписаться и конечно лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯
До сих пор живой, а возил человека за 5копеек. (За 5 коробков спичек)
Ну на таком ,только 1986г.в. проехал около 1,5млн. км. Во францию не попал, а вот в австрии побывал. Вам бы поискать старых водил кто на нем работал они бы много рассказали, что и как на нем делать. Кулиса там просто разбита до предела, обычно у 699 если за ней следить очень четко все включается. Со стартером сразу видно, что обмотки на себя берут,скорее всего обмотка статора на корпус стартера пробивает. Я на него ставил зиловскую дизельную восьмерку, равных не было ему.
Ух ты! ЛАЗик из юности! Классный аппарат! Удачи в задуманном! Лайк!
Зимои задние места самые клевые...помню студентом..
Ждём следующий серия о автобусе👌✊🤝
Эх сейчас бы новенький лаз697😄👍15 лет работал на этом лазе первый 695 короткий.Мы мосты ставили задние от рессорного икаруса,вернее не мосты а редуктор меняли.Как он шёл,просто плыл,экономия по трассе была хорошая.Класс.Ностальгия.👍👍👍🙋♂️.Разные модели были ,отличные автобусы
Я в автошколе обучался на категорию на таком автобусе. При переключении передачи нужно было обязательно встряхнуть рычагом влево-вправо в нейтральном положении. Только тогда кулиса становилась в правильное положение. У моего друга был точно такой же турист с двигателем, переделанным под бензиновый ураловский поршень. Димака была супер.