Первый в России междугородний автобус ЗиС ЗиЛ-127 1956г. восстановлен в мастерской «МакАУРУС» МСЦ №6
15 февраля 2024 года в выставочном зале Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, к 70-летию выпуска первого советского междугородного автобуса производства Завода имени Сталина, презентован восстановленный ЗиЛ-127 1956 года выпуска с идентификационной заводской табличкой ЗиС-127 серийный номер 220!
Первая попытка создать полноценный советский «междугородный-турист» не уступающий импортным аналогам состоялась в 1952 году. Осенью 1955 года были собраны образец №4 и №5, в которых устранялись указанные на приемочных испытаниях замечания. А сами машины были максимально приближенны к тем, которые впоследствии пошли в серию. Первая партия из 30 товарных ЗИС-127 была собрана к декабрю 1955 года. Автобус имел габариты 10,218х2,678х3,060 метра, был рассчитан 32 пассажира и оснащался 7-литровым 180-сильным дизелем ЯАЗ-206Д.
На восстановление конкретного экземпляра родом из 1956 года потребовалось долгие пять лет. Работы велись командой «МакАУРУС», которая сейчас обладает всеми технологиями и компетенциями МСЦ №6 ЗИЛ.
P. S. Ожидаем возрожденный ЗИЛ-127 в числе участников очередного Парада ретро-транспорта 18 мая 2024 года.
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК vk.com/club197780665
Сотрудничество vegabusinfo@gmail.com
Большой респект тем кто старается сохранить историю , ту эпоху которую прожили созидая наши прадеды, деды, отцы
Это просто сенсация!!! В России есть свой зил 127,люди которые приняли участие в его возрождении им земной поклон и долгих творческих сил.
Ух ты, какая красотулька! Вот все таки раньше люди были более светлее и душевней, чем сейчас, раз создавали такие произведения искусства..👍👍👍
Создавали в США, а советчина только ездила за океан "изучать опыт".
@@shumkayaсудя по вашему комментарию, идеалы США вас разложили. Все, что есть, это зависть и злоба. Довольствуйтесь!
@@shumkaya всё, что может сша, это только разрушать, а не созидать! Если что они и производили, то только благодаря переманенным из других стран учёным, в том числе и иммигрантов из России..
@shumkaya амеры сами никогда не гнушались стащить идею, как впрочем и вовсём мире. И скажи что "Юнность" тоже мы у амеров взяли?
@@shumkaya США то у нас все и воровали, все идеи.
Это просто потрясающая новость, очень рад, что восстановили такой редкий автобус!
фильм " последний лимузин" там зил еще работает
@@user-dq4sh2mt8lцвет полос должен быть бордовый а не зеленый
Ух ты, молодцы!!! А то ЗИЛ вообще с лица земли стëрли. А это память!
Агдеета пам'ять??
В СССР их не хватало но пройдя время смотришь какая красота и простота и делаеш вывод люди будьте проще и будете красивыми
Это просто хорошо что теперь такая легенда есть у нас в стране. Большое спасибо людям которые вернули его к жизни!!! Ура-а-а-а-а!!!! Это не автобус а произвекдение искуства, все таки раньше в машины вкладывалась душа.
Хочется поблагодарить тех людей, которые любят историю и Наследие СССР. Это просто чудо сотвортли. Молодцы молодцы и ещё раз молодцы. Такая красота. Я тоже много лет проработал на междугородних линиях, правда не на такой техники мне посчастливилось работать на Икарусе. Удачи вам желаю в вашей работе и успеха. 👍👍👍👍👍❤❤❤❤.
Всего с 1955 по 1959 год на ЗИЛе был выпущен 851 автобус. Тем важнее осознание возвращения людям этого шедевра. Да, именно так!
Большой привет всем реставраторам в России ! Снимаю шляпу перед вами ! Уж очень неблагодарное это дело в нашей стране - РЕСТАВРАЦИЯ АВТОТЕХНИКИ ! 👋🤓👍🍾
Респект, молодцы! Честно, вслух матом восхищался! Жму руку реставраторам! 158ой ждем от вас!
кузов новодел получается ,старый распилили и выкинули ? 13:48
@@user-dq4sh2mt8l всё может быть - рифленый металл обшивки новый, хотя с другой стороны вряд ли столько денег и сил у людей будет, чтоб вложиться в сварку нового кузова, может разрезали чтоб аккуратно сгнившие детали заменить и сделать обратно.
@@user-dq4sh2mt8l сгнившие силовые элементы заменяли новыми, многие участки обшивки делали заново. По фото видно, что исходник был хоть и комплектный (огромная удача, т.к., например, задний мост с угловым редуктором только на такие автобусы и ставился и найти его отдельно нереально), но очень сильно уставший, с большими утратами. Это обычная практика при реставрации такой сложной и уникальной техники. Недавно в Питере так же (с полной разборкой и перешивкой кузова) восстановили городской ЗиС-155 (и теперь это лучший образец из сохранившихся). Двум троллейбусам ЯТБ (30-х годов выпуска) тоже давно сгнившие деревянные кузова заново строили (по образцам и найденным чертежам). Это не новодел, а именно научная реставрация. И это не закидывание шпатлёвкой гнили, после чего внешне глянцевая машина может просто рассыпаться через год. Тем более, что автобус ходовой и будет периодически выезжать на ретро-мероприятия.
Я рад что в России есть такие люди которые сохраняют историю для будущего поколения. Мужики Вам цены нет !!
Коллективу ЗИЛ огромное уважение. Просто молодцы!
Это очень хорошо , чтобы люди видели , какие Авто. Делали в СССР.
И что далеко??
Даже внешне похоже, как сборка вертолёта или самолета на стапеле, клепка, зеленый металл! огромное уважение работника и владельцу завода!
Привет всем ! Да , красота и память и воспоминания , о моём и нашем детстве и юности , рождённых в конце 40 - вых и начале 50 х . Всего всем доброго , Петрович СПАСИБО . 🖐👍👍👍🔥🔥🖐🖐🖐
Класс Петрович Легендарная техника СССР Должна жить и радовать Всем вам респект и уважение Кто занимается реставрации Такой техники 👍👍👍👌
Посмотрел на одном дыхании. Очень красивая машина и очень хорошая реставрация. Рад, что есть люди, способные сделать такое. Весь ролик не покидала мысль - а ведь ваш коллектив, Петрович, тоже из таких людей состоит!
Возвращение из небытья легенды советского автопрома ЗиЛ-127 это событие по- истине Мирового масштаба. Молодцы мастера- реставраторы! Потрачено колоссальное количество сил, денег и нервов. И вот- результат налицо. Спасибо Петровичу за интересный немного театрализованный ролик! От души порадовался! Мастерам- реставраторам моё глубокое восхищение и уважение. Спасибо вам! ❤
Снимаю шляпу! А за родной движок полный респект!!! Но без ложки дёгтя не обошлось...почему поводки дворников чёрные? Хрома не хватило? А в остальном нижайший поклон...жаль, мой Батя, три года отработавший на таком красавце, не дожил до такого момента...👍👍👍
Потрясающе, когда есть такие энтузиасты, профессионалы своего дела. Видно и невооружённым взглядом, какими авиационными технологиями владели рестовраторы. Единственно по-поводу цвета, панель бордовая, можно было и снаружи таким же цветом. Но я преклоняюсь кто ЭТО сотворил. 👍👍👍👍👍Петрович огромное спасибо за интересный контент!!!
История с двумя бычками не такая уж и легенда. Мало кто знает, но реально завод смог выменять этот автобус на два новеньких ЗИЛ-бычка. Я, эту машину крайний раз видел стоящей как раз в цехе номер 6. Завод тогда ещё работал, но дело давно шло к закрытию. Радостно, что ветераны завода довели проект до финала.
Ваще это были автобусы покататься на таких довелось в наше время это комфорт был обалденный !
Красивый автобус, раньше делали как то с душой, каждую деталь.какие часы шикарные.молодцы!!!!!
Низкий поклон за Ваш труд!!!!Автобус потрясающий!!!!!!
классный выпуск и музыкальное сопровождение
Смотришь на это чудо, начинаешь понимать, сколько труда вложено в проэкт, который требует много сил и времени. Нет слов, одни эмоции. Всем участникам этого проекта, респект!!!!!!!!.
Кусок гавна, ты два раза написало по разному слово проект... как такое может может быть? Тупица блять, как ??
А есть ГРАЖДАНЕ которые говорят , что только калоши в СССР производились, вот им и наглядный пример , что всё что было в СССР , было со знаком качества . 👍🤔
Дизаин этого автобуса лучше современных во много раз.
Вы правы. Да собственно многие Советские автобусы лучше современных выглядели, до введения моды на квадратные автобусы типа ПАЗ-3205 и ЛИАЗ-5256
@@user-xg5mw6le8l да вся техника прошлых лет, она с душой. А современные просто роботы и не более.
И кузов намного крепче, не то что сейчас.😊
к автобусу нет вопросов, низкий поклон мастерам! Коробит то, как показали Советских людей в этом видео. Да, они были может быть более простыми и где то наивными. Но они не были глупыми. Люди преодолели такие трудности и сохранили при этом чистое сердце. В большинстве своём
Я такого ещё не видал! Спасибо вам всем.
Титанический труд! По сути построили заново! Класс! Молодцы!
Потрясающе красивые раньше делали автобусы. От этой красоты не оторваться. Надеюсь когда нибудь его увидеть в живую. Красотища.
Офигенно! Петрович спасибо.Здоровья вам и удачи.Хороший ролик получился.Красавец автобус и да,музыка того времени.Проникся.
Какие вы молодцы ! Так сняли видео... из документального фильма плавно переходит почти частично в художественный .
Вы хранители советской истории!
В настоящем совке историю почему то не ценили, всё выкидывали на свалки, сдавали в металлолом.
*_шикарный автобус_*
Класс...Я хочу чтоб и в нынешнее время выпускались такие автобусы...хочу ездить на них...
По ширине не габарит, уже не катит.
Работяги из МакАУРУС - автобус нам достался в плачевном состоянии 😪 Работяги ВегаБуса глядя на свой бус - вы это серьёзно ? 🤣
Спасибо за восстановлению легенду и за прекрасную презентацию! Актёры добавили антураж!)
Какой стильный и красивый автобус! А салон и сидения просто сказка! В детстве видел такой, но поездить не пришлось...
Настолько оригинального способа протачивать тормозные колодки я ещё не встречал! Браво!👍👍👍🤝🤝🤝
Золотые мастера с золотыми руками...удачи Вам ребята!✊ Смотрим с КЗ.
Петрович. Тебе бы таких специалистов для восстановления 158. Ну и конечно же с участием Владимира Николаевича. Дай Бог ему здоровья и терпенья.
Ух как подготовились,даже целое представление устроили,настроение ВО!
То просто ТИТАНИЧЕСКИЙ труд! Спасибо ВСЕМ вдохнувшим новую жизнь такому роскошному автобусу! За вложенную душу и частичку своего сердца! Ведь без любви, такую красоту не воссоздать! Отдельное спасибо Петровичу и его команде, за Ваш не лёгкий труд! Если честно, очень хочется познакомиться с Вами лично...
Помню в детстве был в деревне Выра ,а вечером особенно,был слышен с трассы рёв этих машин , едущих из Ленинграда в Лугу и обратно.А ревели они знатно!
Шикарная работа коллектива интузиастов. Вот имел бы Петр Петрович такие же материальные средства производства и оборудование, то д. Вова гораздо быстрее и закрытыми глазами все собрал. Удачи Вам, Петр, и крепкого здоровья.
Актёры красавчики, придали колорита )))
Когда девушки потерялись, я прослезился))) Мой склероз откликнулся на инсценировку отправления автобуса сентиментальными слезами...
Классно сыграли жизненную ситуацию тех лет👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
По сути сделали новый автобус! Преклоняюсь перед такими профессионалами!
Я улыбался!!!! Чётко
Какая замечательная серия!!! Петрович огромное спасибо за полученное удовольствие от увиденного!
Проделана огромная работа. Мужики, спасибо вам большое за то, что сохраняете для следующих поколений нашу автомобильную историю!
Какой шикарный дизайн! Всё сделано с любовью к мелочам, такого уже никогда не будет.
салон как в космолете👍
Красивый автобус,спасибо работникам Зила!!!
Круто, я видел этот автобус в Алма Ате, я был в возрасте 5 лет и ходил рассматривал его, какой он был красивый большой!!!
Какой-то красавец спасибо команде Петровича за такое видео и ждем новых работ
Думаю, что этот автобус красивее тогдашнего оригинального.
Охренеть, мужики вы просто сила🔥🌟💥💪🏻
Очень красивый, в СССР умели делать.
На душе так тепло стало! Спасибо, дядьки!
Побольше бы таких энтузиастов!
Да, благодаря таким энтузиастам, творческому потенциалу, возможно создание новых моделей авто отечественного производства.
Сейчас, всё должно быть по-другому. Пусть энтузиасты автостроения СОЗДАЮТ ШЕДЕВРЫ КЛАССИКИ, а заводы борются за право изготовления ОРИГИНАЛОВ и без права "самовольных" упрощений и конструкторских изменений, без СОГЛАСОВАНИЯ С АВТОРАМИ. "Из конфетки делать котлетку" и дурак сможет.
Спасибо за выпуск 👍
Сейчас бы в наше время такую красоту бы делали. ❤🎉
Молодцы ! Горжусь Вами! Классно с названием Зил получилось.Завод Индивидуальных Лимузинов.В общем Зил по прежнему жив!
Можно сказать что построили новый автобус, до просмотра я даже не мог себе представить на сколько качество это будет сделано! Всем участникам этой Работы низкий поклон! Для меня это самый красивый автобус тех великих лет.
Классная постановка,респект сценаристам и режиссерам 💪💪💪🔥🔥🔥
Просто шедевр, красота 👍👍👍 сиденья вообще супер салон и вид уникальны...
Красавец спасибо за обзор
Спасибо за отличный обзор! Музыкальное сопровождение супер)
Аплодирую вам 🔥🔥🔥
Спасибо что не даёте умереть нашим. аатомобилям. Может и други авто покажете.
Очень Понравилась Интересно!!! Очень!!! Всем привет
Если они в такой комплектации восстанавливали этот прекрасный автобус в течении 5 лет, то сколько же тогда понадобиться Петру Петровичу на восстановление их ЗИЛ-158 с комплектации все что осталось от кузова?!😲😲🤠
На зил 158 проще найти запчасти, да и по видео восстановление 127 там подход другой у ребят очень много станков
@@user-wk8yg4xu7y ну так тем более ещё и со станками
Да... Со 158м Петровичу будет туговато. С 1968г. Выпуск их прекратился. 56 лет прошло.
Ребята ставим лайки, работа проделана огромная. Я на таком ездил
Автобус уникальный,спасибо тем кто его так скурпулезно реставрировал
Шикарный автобус олд.таймер уфффф красавецц
Прекрасный выпуск! Прекрасный и отлично отреставрированный автобус. Хочется вспомнить и поделиться. Где то в конце 70х, начале 80х в Киеве в АТП-09122 (2ой автобусный парк) тоже был этот Раритет. Только то был именно ЗиС-127. Очень хорошо помню, что у него на борту были нарисованны 12 звёзд. А внутри каждой звёзды было написано 100000км. Это значило, что автобус прошёл 1миллион 200тысяч км без капитального ремонта! Он часто участвовал в парадах старины. Увы, к сожалению я не знаю дальнейшей его судьбы. Скорее всего его наверное пустили на металлолом. А жаль, так как по внешнему виду он был в великолепном состоянии. Вот такая история, которая сохранилась у меня в голове. P.S. Единственное, что жалко, что покрасили его в цвет нынешних московских автобус. Сколько помню их, то были они либо красные, либо синие. Но могу и ошибаться. А так хочу ещё раз повториться - Респект и Уважение Людям, которые восстановили этого Красавца! Низкий Вам поклон!
Посмотрим 😮 Лайк не глядя 😊
Ну как?)
Отличная работа! Очень красивый автобус , с современными не сравнить. Нет слов, просто шикарно!
Трудно себе представить, в какую копеечку обошлось это удовольствие! Автобусу цены нет!
Отличная реставрация! Жаль только, не услышали знаменитый звук двигателя!
Будут беречь, сейчас даже минута работы этого двигателя будет чего то стоить.
Классный аппарат умели всё-таки в советское время делать технику
Делали в США, а советчина только ездила за океан "изучать опыт".
Злая крыса.@@shumkaya
@@shumkayaСогласен, что опыт перенимался. Но... согласитесь, здесь всё Советское. А дизельный двигатель - Установлен в первые У НАС, В СССР.
@@user-kh4be6hs9w Вы только в порыве не напишите, что слово "дизель" - русское... Я не то чтобы не верю, что из русских не выйдет талантов, но! Ваша история - сплошное руководство вами иноземцев, а своих вы всегда гнобили... И до сих пор гнобите и убиваете - что ваших же русских, которые говорят, что ваша страна не принадлежит русским, что ваших же братьев-украинцев, которые теперь, когда Китай пойдет на вас мелкими кучками по 2-3 миллиона, не придут к вам на помощь. Никто из вас об этом не думает!
@@shumkaya Да не переживайте вы так за русских, а то инфаркт хватит. Жалко будет вас.
Спасибо !!! Приятно смотреть !!! 👌🏻
Молодец Молодцов!
Ну тут не реставрация а заново построенный автобус это конечно оооочень круто но зачем было старый кузов разбирать при наличии всей документации я не совсем понял(
Нам бы свои Зил восстановить )
Ребятки вы чудо🎉❤
Спасибо всем тем,кто смог сотворить эту красоту и показать нам. Вы делаете мир прекраснее.
Классный автобус ничего не скажешь👍, но на 1:51 приборы хромированные очень класно выглядят, кстати у меня вдома в коллекции запчастей у меня точно такой же есть спидометр как здесь на видео только на моем спидометре одометр под стрелкой а здесь в этом автобусе над стрелкой и у меня новый спидометр с пробегом 00002.4 км и модель этого спидометра СП100Б АвтоПрибор😃
Круто. СССР сила😊
Вот это красота !!!! Как игрушка !!!! Какая колосальная работа !!!! 👍👍👍
Просто гении кто это сберег и восстановил👍
Работа титаническая. Автобус шикарный...
Добрый вечер хорошое видео за восстановление автобуса автобуси нашей молодости.удачи вам реставрируйте больше спасайте еспонати.
Классный выпуск !!!! Спасибо!!!!❤
- Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - этот самый реализьм. - Ну, пора, турыст! - Лёлик (А.Д. Папанов).
Я видел один такой красный с белым на Ютубе а тут и второй появился классно круто красота молодцы я рад!!!