САМЫЕ ЗАГАДОЧНЫЕ советские автобусы (полная и улучшенная версия)
Самые ЗАГАДОЧНЫЕ советские автобусы СССР (полная и улучшенная версия)
Реклама и сотрудничество: vk.com/merzlyakovksti
#советские_автобусы #транспорт #автобус #автобус_паз #автобус_автобус #какой_автобус #автобус_2023 #bus #старые_автобусы #автобус_4х4 #большой_автобус #смотреть_автобусы #нашли_автобус #включи_автобус #автобус_видео
Видео про советские автобусы, про автобусы тех моделей которые называли "барбухайки". Такой транспорт широко использовался в СССР, однако как назывались эти советские автобусы и какие заводы выпускали такие автобусы, мало кто знает.
Но свое дело эти советские автобусы делали делали. Эти машины производили по всему Советскому Союзу, однако в прессе о них писали редко. Да и в отраслевые автомобильные справочники подобный транспорт, неказистого вида, не попадал...
Ведь в отличие от огромных автомобильных заводов-гигантов, небольшие местные предприятия, производившие такие автобусы, министерству автопрома не подчинялись. А подчинялись, например, министерству культуры или даже министерству коммунального хозяйства.
Заводы этих министерств, строили необходимые в провинции, передвижные кинопроекторные установки для демонстрации фильмов в деревнях, гримерные для гастролирующих артистов, машины для киносъемок, мобильные бытовые мастерские по ремонту обуви и даже парикмахерские.
Многие заводы расширялись и для снижения себестоимости продукции наращивали выпуск пассажирскими модификациями автобусов. Рейсовыми эти автобусы обычно не работали, а служили на различных предприятиях.
ТАЙМКОД:
00:00 Что это за автобусы?
01:41 Автобусы "Кубань" ( Кубань 62, Кубань 66, Кубань Г1, Кубань Г1А, Кубань Г1А1, Кубань Г1А1-01, Кубань Г1А1-02)
05:43 Автобусы "Чернигов" ( Чернигов Д, АСЧ 01, АСЧ 02, АСЧ 03, АСЧ 04)
08:35 Автобусы "53Г1" завода "Горизонт".
09:49 Армейский санитарный автобус "АС38".
12:44 Армейский санитарный автобус "АПП66".
14:49 Автобусы "Таджикистан" ( Таджикистан 1, Таджикистан 2, Таджикистан 5, Таджикистан 3205, автобус ЧАЗ, автобус Родник)
17:55 Автобусы Псковавто (ПАГ 1, ПАГ 2, ПАГ 2М, ПАГ 2МП)
20:04 Автобусы "Уралец".
21:57 Автобусы "ТА 6" Тартуский авторемонтный завод №3
23:16 Курортные советские автобусы
Подписывайтесь:
Kostas TV KZhead / kostasobzortv_auto_ussr
Kostas TV Яндекс Дзен zen.yandex.ru/kostas_tv
Kostas TV В контакте vk.com/avtoussrk
Kostas TV Телеграмм t.me/Kostas_TV
Kostas TV Rutube rutube.ru/channel/27219961/
Kostas TV Одноклассники ok.ru/group/70000000656827
Какие из этих автобусов встречались вам?
Доводилось прокатиться только на Кубань с короткой базой. Принадлежала санаторию и по совпадению стояла во дворе у бабушки. Так что я её часто видел года до 2000го, а потом на её месте стал парковаться ПАЗик.
Из "служебных"- только пазики и кавзики! Пазиков видел в райцентрах как маршрутных. Ни разу не прокатился ва автобусах с деревянным каркасом- у нас в Каунасе их делали и потом перебирали им косточки. ☺
Г1а1 Кубань в Чигирине
TA, APP66 i moja "ljubov" 38AC.
Кубань, конечно. Всякие разнообразные армейские и гражданские монстры тоже раньше часто встречались. Запах в салоне был незабываемый.
У нас в Пскове автобусы называли - Псковское Чудо. Долго, до конца 90х-начала 00х по центру города на каком-то маршруте, видимо, гонял такой с красным низом и грязножёлтым верхом. Да и предприятия почти все имели Чудо. В 90х много ещё было их.
В советские годы много приходилось ездить в Кубане, нас студентов и в колхоз возили и на всякие мероприятия , и на многих предприятиях они были служебным транспортом , автобусов не хватало , и какой бы он был неказистым лучше в автобусе . чем на грузовике . в кузове , и так пришлось прокатиться. Был еще Кубанец . на базе УАЗика.
Кубань-Г1А1 и ПАГ-2Мвидел в родной Пензе в начале 90-ых.
На Байконуре был у меня АМС-38, бегал 90 км в час,запаску держал в салоне.Кабина летом очень жаркая, по бокам маленькие форточки.Запаску закатывал по штыковой лопате.Обшивка с наружи была из дюрали с заклепками. Если автобус загорался, то сгорал моментально.
😊👍👍👍👍👏
Спасибо. Интересно было посмотреть. Я половину их этих автобусов даже не видел.
Благодарю за интересное видео!..👍
Спасибо!)
Пожалуйста!)
На первых автобусах ТА было необычное расположение педалей. Газ и тормоз были поменяны местами. И ручник стоял слева, со стороны водительской двери. В Эстонии попадались и Псковские ПАГи, и Кубань, и военные АС38. Но ТА разных типов, естественно, было больше всех, в разных вариантах. Грузовых плоскомордых ТА-9Е2/ТА-943 помню 2 типа - изотерм и хлебовозка, отличались количеством дверей, на хлебовозках было много дверей боковых под деревянные хлебные лотки, к концу 80-х появились т.н. контейнеровозы, с задним гидробортом. Носатые ТА-3760 появились уже в 80-х. Еще помню телевизионный, погуглил - нашел. ТА-943Н5 "Кактус".
Точно, про педали автобуса ТА можно было мне и упомянуть. Спасибо за комментарий.
Помню хлебовозки бело - голубого цвета. Интересно , куда они все подевались?
16:20 - видел такие автобусы и всегда думал, что это одна из моделей ПАЗика, даже и не знал, что это Таджикистан-5.
Доводилось ездить пассажиром на Кубани и Таджикистане , а также который на базе 66 го , у нас в части были и со старой облицовкой и с новой .
Прекрасное видео, только одно режет слух: не пятиста, а пятисот. И тд со всеми числительными
Кубань... эх
На Кубани купаться ездили ещё в начале 2000х 😊
Считаю , что в нынишней ситуации нужно возабновить производство таких автобусов. Они бы подходили жильцам многоквартирных домов. Соседи могли бы скинуться и вместе ехать на работу , дачу , рыбалку.
9:49 - этот фантомас у нас в части был. Давно во внерабочем состояниии полуразобранный, наверное еще со времен СССР стоял на окраине парка ржавел. Так мы думали что это самоделка, а он оказывается заводской, да еще и серийный! Никто, даже самые старые офицеры в части не знали что это и откда он тут взялся. Говорили - всегда тут стоял, еще до меня :-) Как раз когда я служил его окончательно разрезали на металл.
Кто-то катался на "Кубани" с движком от ЗИЛ 130 и КПП 6-ти ступкой от Икаруса? Были в ЧИАССР мастера.
С детства запомнился ,, Таджикистан 1", выглядел ,,по заводскому", с клепаными алюминиевыми панелями. А на швейной фабрике был ,,родник"' на шасси 130 го. На КМЗ выпускались автоклуб,, Кубанец" Т -12-02 на шасси УАЗ...
ТАЙМКОД: 00:00 Что это за автобусы? 01:41 Автобусы "Кубань" ( Кубань 62, Кубань 66, Кубань Г1, Кубань Г1А, Кубань Г1А1, Кубань Г1А1-01, Кубань Г1А1-02) 05:43 Автобусы "Чернигов" ( Чернигов Д, АСЧ 01, АСЧ 02, АСЧ 03, АСЧ 04) 08:35 Автобусы "53Г1" завода "Горизонт". 09:49 Армейский санитарный автобус "АС38". 12:44 Армейский санитарный автобус "АПП66". 14:49 Автобусы "Таджикистан" ( Таджикистан 1, Таджикистан 2, Таджикистан 5, Таджикистан 3205, автобус ЧАЗ, автобус Родник) 17:55 Автобусы Псковавто (ПАГ 1, ПАГ 2, ПАГ 2М, ПАГ 2МП) 20:04 Автобусы "Уралец". 21:57 Автобусы "ТА 6" Тартуский авторемонтный завод №3 23:16 Курортные советские автобусы Подписывайтесь: Kostas TV KZhead kzhead.info_Auto_USSR Kostas TV Яндекс Дзен zen.yandex.ru/kostas_tv Kostas TV В контакте vk.com/avtoussrk Kostas TV Телеграмм t.me/Kostas_TV Kostas TV Rutube rutube.ru/channel/27219961/ Kostas TV Одноклассники ok.ru/group/70000000656827
апп 66 это автобус повышенной проходимости. не таджикистан а казахстан .
Непонятно для чего этот автопоезд Кубань Г4? Сиденья от междугороднего автобуса, круглое окошко сзади- неужто туалет? А в прицепе чего возили?
Потому что могли!)
Багаж.
Маленькая газовая камера для безбилетников.
*_интересный видос_*
Спасибо за комментарий)
Не был упомянут Кубань на базе Газ 66, который был 4на4. А я его видел и даже ездил на нем. Автобус был изготовлен для нефтянников.
АПП 66 в армий у нас был. Прикольный.
Мне довелось покататься пассажиром в 38АС, который принадлежал военной части.
В "лихие 90е", в эпоху расцвета частных перевозчиков, у нас по Оренбургу бегали пара "Таджикистанов" по городским маршрутам. "Кубаней" было немало. Товарищ говорил, что видел в Оренбурге "Прогресс-35".
Прогрессы были в армии прогресс 20 и 30 ГДР ГСВГ 80-82 на гражданке в СССР не видел хотя работал дальнобойщиком и много где был
На что я обратил внимание, это то, что практически все эти машины собирали на шасси ГАЗов. Слышал, что собирали также на базе ЗИЛ 130. Но сам таких машин не видел.
В 80-х приходилось немного работать на Кубани с мотором от ГАЗ-51.Он у нас рабочих собирал.Нормальная машина.
Ты угораешь ? Ездил на нем ...
@@user-yu5by7nb8r Нет никакого угара.В 87 году подменял парня,он на больничном был.Кубань с мотором и коробкой от 51-го или 52-го ,эти агрегаты одинаковые.
Газоспасательный у нас в сибири ходил, по прямому назначению в 90х
Кузбасс?
Ездил на упомянутом из Новомосковска Украина, предприятия мелиорации выпускало
В моем городке небольшом, давно ещё, автобус КУБАНЬ при военкомате работал, старенький уже был бедняга, но пыхтел, свою работу делал.
Барбухайки свое дело делали)
Ездил я на Кубане !!! На дальняк чистая пытка ! Больному человеку пытка ! Старому тоже ! Единственное на что он годится ,это возить рабочих по месту с инструментами .
Тосно гаро 63 сюда())
Афтар, ты сообщаешь, что Чкаловск переименовали в Худжанд. Это ошибка! К твоему сведению, в Худжанд был переименован областной город Ленинабад. А Чкаловск находился в Ленинабадской области. Как-то так.
Ателье тюнинга, СССР рулил..... какой в жопу ТопГир...... в СССР были совсем другие масштабы.
Какая тупость мастырить барбухайку, когда можно просто взять ГАЗ-66 с кабиной и сделать простую квадратную будку!
Недоразумение такое даже в Африку наверное не поставляли при всей моей любви к ретро
Автобусы Кубань во Вьетнам поставлялись
@@Kostas_TV не ну правда не серчайте на меня пожалуйста но другим словом это изделие назвать нельзя я понял если речь шла о начале двадцатого века ну он же людей возил а то что сейчас шоркается по нашим дорогам под названием паз чем он от него отличается как говорится найдите пять отличий
Какие страшненькие)
Слово в слово?? ¿👎
Тут многие забыли упямянуть очень известные предприятия ти Часовоярский авторемонтный завод, Комышанский завод, видео не о чем тупо содрано с других видео
Это всё собачи будкы на шасси грузовиков газ ЗИЛ .
В 1970-1980 годы автобусы "Кубань" и "Уралец" были очень распространёнными, например, в Набережных Челнах. Каждое маленькое предприятие использовало их как ведомственную вахту.
На ПАГ-2М работал в молодости в начале девяностых.
Сарай на колесах
У Газ 53 а мощность двигателя 115л с.
министерство коммунального хозяйства? вы серьёзно??