Where does Subaru's Engine Oil Go / Replacement of Candle Well Gaskets and Valve Cover
Уровень моторного масла может уходить по разным причинам, сегодня мы рассмотрим на примере Subaru XV именно утечку из под продкладок клапанной крышки и сальников свечных колодцев.
Замена своими силами, своими руками. С какими трудностями предстоит столкнутся при снятии крышки и как много надо разобрать, чтобы произвести замену. Момент затяжки болтов, как изменились прокладки за 97 тыс. км и другие наблюдения в этом видео!
Приятного просмотра!
Присоединяйся ко мне:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf...
Telegram: web.telegram.org/z/#-1694319599
VK: vk.com/sergeyperetiagin
KZhead: bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
Drive2: www.drive2.ru/users/sergeyper...
Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.
#subaru #subaru #своимируками #авторемонт #сергейперетягин #subaruxv #outback #forest
Номера запчастей:
Прокладка резиновая правая клапанной крышки: 13270АА240
Уплотнитель колодца свечи: 10966АА041
Все работы были проделаны за 2.5 часа+ съемка 1.5 часа.
Сергей добрый день, какое масло заливали в XV ?
Будем надеяться что под крышку пыль не попало. Уж сильно Тесновато было. О последствиях вы прекрасно знаете.
Все впорядке
0W20 GTOIL
"Механик"🤓 понравился
Знаю чела, сам он бизнесмен, т.е деньги на ремонт есть. Так он сам поменял кольца на своем оутбэке. Достойны уважения люди которые могут делать своими руками технику.
Обслуживание автомобиля, его ремонт, тюнинг...СВОИМИ РУКАМИ. У ограниченного круга людей вызывает огромное удовольствие.
Человек который сам меняет cvt жидкость вариатора! Разве не сможет поменять какую то прокладку. Не верю... Сергей, так держать 👍
:-) Спасибо, что верите в мои силы Эдуард!
оператору отдельно лайк молодец помощник!!!
Добрый день, так подробно мало кто снимает, отличные комментарии!
Благодарю!🙂
Отличное видео! Золотой у меня мастер-супруг👏🥰
☺
Сергей,Максим,молодцы!
Спасибо, я передам!
Классное видео! И подача легкая👍👍Спасибо, Сергей.
Привет Диана! Спасибо! Как твои успехи?
@@sergeyperetyagin Приветствую, Сергей! Развиваемся ☀️ потихоньку) Удачи и всего самого светлого 👍
Отличное видео. Успехов в эксплуатации и новых интересных видео.
Благодарю Дмитрий!
Очень актуально! Менял свечи неделю назад, с правой стороны обнаружил масло в колодце. А тут как раз такой подробный мануал)
Рад, что видео оказалось таким полезным.
Молодец,сам сегодня решил поменять прокладки и сальники свечколодцев.А причина банальная,менял свечи и обнаружил что с права что слева в колодцах по низу сальников маслице высохли они ,так что не поленитесь и гляньте на другой стороне достаточно катушки снять если запотело то пора.Вот сегодня буду делать заказ на расходники.Жду видос на другую сторону замену.И к стати у меня наоборот запотевание на другой стороне и ближе к радиатору почему-то.Удачи вам.
Здорово, что сын участвует в ремонте авто))) Респект!
Так и есть, прививаю с юных лет вникать в технические аспекты! Воспитание основывается на личном примере:-)
@@sergeyperetyagin аккуратно! также было и у Сошникова Александра, на его канале ютуб, так вот ютуб полностью и безоговорочно удалил! его канал за "использование детского труда". пришлось создать новый канал, споры были бесполезны.
Я Ваши видео сразу лайкаю, даже ещё не посмотрев!
)))Ценю вашу поддержку! Спасибо
@@sergeyperetyagin Вам спасибо за материал!!!
Лучший контент о Subaru 👍🏻👍🏻👍🏻
Благодарю!
Отличный обзор, молодец, как всегда позновательно.
Благодарю! Самому понравился процесс, наверное настрой был)
Приветствую Сергей, , у меня тоже субару, отличное видео! Так держать, жду новое!
Как всегда супер!!!
Спасибо!
Очень полезное видео 👍🙏 Спасибо вам Сергей! Заменил масло в вариаторе Леворга благодаря вашему видео получилось всё легко и непринуждённо👍👍👍👍👍
Отлично! Рад, что все получилось своими силами поменять!
@@sergeyperetyagin Тоже на выходных заменил масло вариатора на форестере sj по вашему видео :) , единственное я ставил на герметик поддон о чем не один раз пожалел. Всем советую ставит на прокладку.
@@alexdombrovskiy9288 ПРосто герметик сохнет несколько часов. Когда записывал, то видео даже не ожидал. что оно получит такой резонанс. Но я рад, что мои видео находят полезными. Успехов!
@@sergeyperetyagin Дело не только в том что сохнет долго, хотя я масло залил на выдержанный 1-1,5 часа герметик(протечек не обнаружено) а дело в том что масло с коробки стекает очень долго по каплям я ждал часа 3 и все равно оно продолжало выпапывать, и не возможно нормально это протереть и обезжирить перед установкой поддона на герметик, что не критично если ставить на прокладку.
@@alexdombrovskiy9288 Да, я то же не люблю работать с герметиком.
Было познавательно и интересно.
Спасибо Сергей! Очень познавательно! У самого 4 ая Субару и в данный момент два Форестера в семье,тоже делаю всё сам, так как не доверяю никому!👍👍👍
Похвально! у вас то же номер 990?
@@sergeyperetyagin добрый день! Это номер моего первого Subaru legacy b4!
@@subaruvod990 👍
Отличные видео! Благодарю Вас! Вот и приходится делать всё самостоятельно, т.к. без «развода» и тяп- ляп никак! Удручают сервисы, вроде и готов заплатить деньги, но нет уверенности в качестве ремонта. Хочешь сделать хорошо- сделай сам.
Только стоять рядом и наблюдать за ходом работ или своими руками конечно!
Отличное видео ,полезная информация.Привет вам от Рязанского леворга.
Привет! Спасибо!
Оператор справился великолепно!
Спасибо, передам ему!
Спасибо большое Очень полезное видео
Рад, что мои видео интересны! Спасибо за отзыв!
Красава!!! У моей супруги тоже XV 2012, но 2 литровый. В инете если честно про них мало что есть. Наверное не я один был бы признателен тебе если было бы больше видео и про xv. По ремонту обслуживанию и прочему.
Благодарю! Да, мне очень нравиться этот авто, думаю в кадре он еще появится!
Большое спасибо,теперь буду знать, как произвести данный ремонтик. В принципе ничего сложного. В сервисе конечно могут жути нагнать,для удорожания ремонта. С умным видом наговорят страшилок,и чем шире округлятся глаза у клиента,тем выше ценник за работу. Сам на XV езжу,тачка огонь !!!
Согласен про XV! Сложности только по началу с нижним правым болтом, а потом его неглядя находишь!
Спасибо, Сергей! Вы своим легким видео освобождаете меня от сомнений "смогу ли самэ, не накосячу ли". Да, смогу, блин, не боги горшки... Я имею в ввиду не только крышку, а вообще самостоятельный ремонт автомобиля.
Накосячить можно) Но и в сервисе накосячить могут, только умолчат об этом.
Большое спасибо 🤝
😀
Браво, Сергей!!!👏 Просто красавчик! А многие сервисы скажут - ууу, СУБАРУ, мы не возьмёмся!!! Сам 10 лет уже на Субару) Но езжу в клубный сервис)
Благодарю! Да, до сих пор некоторые сервисы обходят субару стороной. По причине лени, разбираться в тонкостях.
У меня аналогично было, в другом городе сдох датчик детонации, машина не тянула с чеком, по трассе так ехать обратно очень не хотелось, ещё и с повышенным расходом. НИГДЕ в Новокузнецке на нашёл сервиса Субару, Фитсервис посовещались, молодцы, что честно признались уууу, Субару не возьмёмся ))) Так и пришлось ехать в Новосибирск, где благополучно поменял на своём родном Субаровском СТО.
Когда сам делаешь, зато знаешь что да как, тем более будешь уверен, что кроме тебя , лучше сделает на совесть.
Думаю он и коленвал поменяет не снимая двигатель. Молодец! живу в Великобритании, все делаю на улице,, мимо проходящие впервые такое видят)
Слышал в Великобритании запрещено проводить тех. обслуживание самостоятельно на улице... Есть, штрафы за это..?
@@sergeyperetyagin пока все норм, менты много раз проезжали мимо, пока тихо.Тут скорее штраф получишь если соседи - доброжелатели настучат.
@@filavia8241 Я, как раз про них и подумал. Поулыбаются и за углом звоночек... Не по нраву, что приезжие тут автосервис у дома устроили. В штатах много раз подобное видел.
FB25 170000км. Всегда заливал в двигатель Mobil 0w20, ,,расход,, масла 650гр. на 7000км. а теперь заливаю нидерландское масло PMO 5w30 Extreme series, в оранжевых банках, расход упал 100гр. на 7000км. Заметил, что работа двигателя стала мягче.
Сергей ваши видео как психология принятия автоконцерна Субару. Мне легче от этого. Езжу на Субару и радуюсь жизни.😂
Никогда об этом не задумывался.)))Отлично! Успехов вам
Справа тоже покажите, пожалуйста!
МОЛОДЕЦ 🎉
Спасибо Александр!
Хороший обзор. А ключ называется ( Накидной )
Молодец!
Ждём обзор на пятнашку 😄
Да, надо бы снять вскоре.
Спасибо за видео.🔥🔥🔥👍 Скажите пожалуйста. Раскоксовку двигателя как профилактику делали? Или слышали что кто то делал. У вас масляный поддон крашенный с внутренней стороны? Спасибо.
Приветствую! Раскоксовку, как отдельную процедуру не делаю. Добавляю в масло Seafoam за 300 км до замены он отлично очищает. Поддон крашенный.kzhead.info/sun/iLelj7Z8cIyNla8/bejne.html
Сергей, спасибо вам за качественное видео. Очень приятно вас слушать и наблюдать за вашей работой. Вопрос: у меня субару форестер SJ5 (2016г), заметил одну особенность, когда на маленькой скорости выкручиваешь руль до конца, то он как будто сам в конце доворачивается до упора и назад не возвращается, если не приложить усилие. Не знаю нормально ли это? На других авто не замечал такого ))
У XV похожее ощущение при развороте на месте. Думаю это от предельного наклона колес, такой эффект. Чтобы выйти из поворота прикладывается усилие на руль
Спасибо за высокую оценку моего творчества!
@@sergeyperetyagin это вполне заслуженно. Ни матов и пр. всё на позитиве и здравом смысле 👍 Продолжайте в том же духе
Wow amazing
спс, тоже собираюсь менять прокладку, но с левой стороны. fb20😅
Успехов!
Здравствуйте откручиваешь подушки,поддомкрачиваешь мотор и Аля всё удобно,я так головку снимал клапана менял
Здравствуйте! Намотаю на ус!
Сердей, добрый день. подскажите, где искать такие инструкции по обслуживанию? Я обращался к заводу производителю в Америке, но они меня все перекидывали из отделения в отделение и я забил на идею. Может есть какое то место где можно скачать подробный сервис мануал?
Делал так-же на правой стороне. На левой показалось чуток проще, может опыт, а может потому, что разобрал защиту снизу ) Только герметик накладывал между прокладкой и гбц
Может там зазар чуть больше, может уже принаравился! Я вообще не хотел использовать герметик, когда снял крышку в двух местах были огромные капли вплотную с валами. Чудом не отлетели. На прокладку так же нанес только пальцем и тонкий слой.
Видео интересное, однако сам обслуживаюсь у официалов. Менял по вашему примеру подрулевой шлейф, заказанный на алиэкпрессе. Дешево, удобно, но проработал этот шлейф 15 т.км (полтора года). На оригинальном шлейфе перестал работать сигнал, на китайском - управление громкостью и переход от трека к треку на головном устройстве в режиме аудио. Так что предстоит повторная замена подрулевого шлейфа, к счастью, неспешная.
Успехов!
Добрый день подскажите пожалуйста на каком пробеге их обычно меняют сальники свечных колодцев?
я тут в один автосервис, нахваленый в нашем городе, позвонил по поводу замены задних развальных болтов и сайлент блоков на них. спросили какой авто, говорю субару иксви, они сразу: не не, субарями не занимаемся... капец спецы)))
Бывает, ищите дальше. Хорошие механники есть, только их надо найти!
Ну хоть честно сказали. Это лучше чем те что за всё берутся, да же без необходимых знаний и опыта.
на первых секундах видео не понравилось😁. А так молодец спасибо)!
У меня такой же только 2,5 та же самая херня по маслу. На XV вариатор TR580? Ещё и масло в антифризе ((
Огромный вам привет из солнечной Башкирии!!! Давно являюсь вашим подписчиком, подписался до приобретения субы-аутбэка 16г. и с приобретением данного авто была такая же история течь с правой стороны клапанной крышки, прежний хозяин хотел поменять и приобрел прокладки на обе стороны, а вот сальники свечных колодцев не купил, так вот Сергей посоветуйте нужно ли докупить сальники свечных колодцев заодно? На сервисах тоже никаких внятных ответов по замене этой прокладки,а в одном даже сказали что-то насчёт вывешивания двигателя даже😮, спасибо вам за ваше позновательное творчество !!! Всех благ и здоровья!!!
Приветствую солнечную Башкирию и вас лично! Да, прокладки свечных колодцев уже после 60 тыс. км становятся дубовыми их менять не сложно. Настоятельная рекомендация прикупить сразу. Благодарбю за пожелания!
@@sergeyperetyagin а у вас есть видео на канале и занимались ли вы промывкой радиаторов на своей суде? А то при покупке диагностики указали на то что там ,, шуба,, каким образом вымыть это дело, надеюсь бампер не надо снимать на наших аутбэках??? Спасибо
@@user-ck1de4ev5u Шуба она между двумя радиаторами, под пластиковой накладкой два болта крепления радиаторов. Выкрутить их отодвинуть друг от друга и можно кисточкой длинной шубу эту убрать на сухую, а потом немного химии и промыть струей. Снимать бампер не обязательно!
@@sergeyperetyagin спасибо бро!
Здравствуйте Сергей,получается тут вы затягивали болты от руки? Просто у меня нет динамометрического ключа, а то надо тоже справа поменять прокладку эту на моём аутбэке,как теперь быть с этими 6-ю нютонами🤔?
Хорошо, конечно перед снятием всяких крышек продувать все вокруг, чтобы меньше сыпалось,
Хорошо бы и промывать
Тоже, собираюмь поменять,только на forester ej20 моторе,тоже течет,недавнр масло поменял в двигателе, течь обгаружили.
Успехов!
Перед тем как лезть в любой мотор любого авто, его надо Отмыть! если машина супруги - хотя бы обдуть воздухом .. До нижних болтов легко добирается маленькая трещетка с удлинителем и карданчиком - никуда не надо подлазить) левая голова тоже потечет с интервалом примерно в 1* год
@sergeyperetyagin Подскажите, а каким образом вы подлезли достаточно крупным динамометрическим ключем к нижним болтам, скрытым за лонжероном, чтобы затянуть с заданным моментом затяжки? Через то самое отверстие в лонжероне с помощью удлинителя?
Вы все правильно поняли, хотя многие считают, что удлинитель меняет усилие на ключе
У меня форестер 2011 года 2.5Л мотор. В принципе все точно также, но ты не показал как делать с другой стороны ведь эту работу нужно выполнять с обеих сторон обязательно
Если свечи сухие и прокладка не сопливится, то не обязательно.
Видео отличное!!! Подскажите пожалуйста можно на вариатор субару XV 2018 г 2 литра ставить фаркоп прицеп до 500 кг?
Спасибо, можно конечно, поцаще только менять все масла придется
Как решить проблему масла в антифризе, Сергей? Где такой сервис за 15₽?
Поменял на днях обе прокладки и все сальники свечных колодцев на fb 20b. 9 руб.
Отлично
@@sergeyperetyagin не дорого, полагаете?
Если с запчастями. то не дорого.
Я бы за 9 тож поменял. Прокладки только со вечными колодцами 4500
Сергей, есть опыт замены клапана картерных газов? Даёт ли эффект?
Уже приобрел, скоро замена! Это расходник на пробеге за 100.000 его не промыть полностью
Здравствуйте, Сергей. Есть ли на вашем канале видео замены антифриза на Subaru? Искал не нашел
Здравствуйте, нет не менял, он долгоиграющий с 2012 годов до 11 лет и 160 тыс км
Здравствуйте. Владею Субару Форестер SJ5 атмо 2014г, fb20. Купил с Японии на пробеге 97000км. Машина эксплутатируется в Якутии. Первый раз залил масло 0-20 Идемитсу Тайванское, угара после 4500 не было, уровень как при заливке было. Второй раз залил это же масло. В Якутии температура воздуха летом доходит до 35градусов тепла. Зимой эксплуатировать буду до -25-30градусов мороза. Какой вязкости масло посоветуете лить при таком пробеге мотора и какое масло?
Я так же лью 0W20 и угара в городе нет. Недавно ездил на море 1500 км. с обгонами ушло 200 мл. брал бутылочку с собой. В жару и после 100-120 можно переходить на 0W30.
Подскажите пожалуйста, прокладки взаимозаменяемы? Правая и левая стороны
Нет, есть правая и левая : 13270-AA240 13272-AA170
@@sergeyperetyagin Спасибо большое!
В июне менял правую прокладку на форестере sj 2.0. - 1810 прокладка + 5250 замена))
Молодец!
😂 за сценку про субару 👍
Благодарю!🙂
Приветствую, Сергей! А куда вы Аутбэк дели? Менял на Аутбэке эти прокладки, никаких проблем не было!
Отлично. Аут впорядке.
Здравствуйте! Не подскажите, в чем может быть проблема, при сбросе газа на ходу есть рывки, как будто на механике газ бросаешь, вот такое явление, ездил на комп.диагностику, все в норме, и давление топлива и воздушнотопливная смесь, нет пропусков и т.д. Заслонка чищена со снятием, может такое быть из-за топливного фильтра?
Здравствуйте! Может, но скорее всего форсунки, их обязательно надо чистить после дросселя. Вся грязь там оседает на головках распылителях и затрудняет впрыск
Как ты рассчитал 6 Нм, уважаемый?
Добрый день, подскажите какое масло заливаете в субарики и интервал замены?
0W20 6000-8500 км
Здравствуйте. У меня аут как у вас, только 17 года. Там же начался подтёк масла.
Здравствуйте, а пробег какой?
@@sergeyperetyagin немного больше 100000
@@user-ow4rg1rr4q Похоже, что у кого-то раньше, у кого-то позже, но обязательная процедура.
А на FB20 также можно все сделать?
И на FB 25
После недели эксплуатации, все сухо! На вопрос: может это запотевали постели? Нет! Это не они.
Сергей, а на этом XV значит разнодлинный коллектор и есть бубубу?
Для бубубу, нужны доработки, но звук и так хорош!
Ключ называется - накидной 😉
Только он накидной удлиненный.. или как-то так!
Да, они только видят субару и у них уже сумма в глазах появляется😂, думали опять на неумеху нарвались сейчас бабла подымем, а тут облом. Меня тоже так пытались обмануть с "честными " глазами 10000 запчасти и 21000 работа, поехал в гараж и за вечер ходовку перебрал. За то уже знаю, что 21000 эта работа не стоит.
Скажите пожалуйста прокладки пр. и лев. Одинаковые? Спасибо
Нет, они под разными номерами. Для каждой головы своя!
Форь SJ 14 года, это самое масло капает на пламегаситель = запах в салоне, хотя с виду тоже просто потеет. Посмотрели на ТО прокладкой не отделаться, переуплотнение постелей коленвалов со снятием мотора Усеры попросили 50, пол года назад, сейчас думаю ещё больше, пока езжу так…
Такие работы действительно легче сделать со снятием мотора, но в сторонних сервисах будет такая работа в 2-3 раза дешевле
@@sergeyperetyagin Из известных это Плеяда, но мой опыт сравнения цен говорит что там лишь немного дешевле. Вероятно речь о совсем небольших сервисах, которые знает узкий круг субаристов. Сегодня отвалил очередную круглую сумму за замену "плавающего" сайленблока на заднем рычаге, хотя в теории мог поковыряться сам. Обзор бы таких небольших сервисов с хорошими спецами и низкими ценами кто сделал 😁
Хе-хе, мне в сервисе Субару данную операцию озвучили как 100 тыс. рублей, НУ ТАМ ЖЕ ДВИГАТЕЛЬ НАДО СНИМАТЬ НА АУТБЕКЕ!!!! Но как я понял, они хотели прям все прокладки мне поменять и лобовину переклеить, но это не точно. 3 дня работы, пару банок пива и прокладки на 2.700р. и все, сухо и хорошо. )))
ОТЛИЧНО! Спасибо, что поделились опытом!
02:49 поржал над спектаклем 🤣 К таким рукожопам лучше вообще не приезжать, они даже чтобы свечи поменять, двигатель могут открутить и вывешивать вверх😂 Но сам бы я всё равно не решился менять прокладки эти, уважуха 💪
Рад, что видео дает положительные эмоции!
А если такое же на Аутбэк бс, как у вас? У меня такое. На сервисе говорят что надо сразу снимать мотор и переклеивать обе крышки, лобовину и маслоНасос вариатора. Что посоветуете?
Очень странный сервис , сразу снимать мотор ..... и причем тут вариатор?
@@user-wp2hp9xi6i говорят что на Субару плохой герметик в указанных местах использовали и через 5 лет всё бежит. А у меня на FB25 также правая крышка потеет. Бюджет в 50₽ озвучили. Я в шоке. Думаю что на фб25 можно и без снятия сделать.
Я бы советовал заменить "плачащие" прокладки своими силами, не снимая мотор. Из под лобовины тоже течет?
Ого, конечно можно сделать. При снятии двигателя потребуется заменить еще ряд прокладок.
@@sergeyperetyagin нет, потеет только прокладка той же правой кл. крышки.
А какие последствия масла в свечных колодцах? Чем грозит если прокладки не менять?
Не меняя прокладки, маслянные запотевания превратятся в очаги течи масла... Грозит маслянным голоданием... Масло в свечных колодцах - вызывет пробои искры, пропуски зажигания по цилиндрам, двигатель плохо заводится, троит, теряет мощность. Но это запущенные случаи.
@@sergeyperetyagin Спасибо, буду планировать замену
Только один нюанс, течь масла, как правило из под пастелей распредвалов.. Там герметик нанесен прозрачным слоем))
Не в этом случае
@@sergeyperetyagin Значит отделались легким испугом)
А другую сторону не стали менять???
Нет, в основном страдает правая сторона из-за трубы выхлопа по соседству, левая в порядке, но и ее замена аналогична.
Легаси 19г левая сторона тоже ждет такая работа 😢
Упехов!
Перетягин не рекомендует перетягивать)
Так и есть;-)
Так вроде, сперва нужно было прокладку на клапанную крышку поставить, а на нее уже герметик наносить. Согласно инструкции: 2) Install the rocker cover gasket RH to the rocker cover RH. NOTE: Use a new rocker cover gasket RH. 3) Apply liquid gasket to the mating surface of rocker cover RH as shown in the figure. Я так делал на fb25
Поддерживаю. Герметик должен быть между прокладкой и головкой
Я вообще не хотел использовать герметик, когда снял крышку в двух местах были огромные капли вплотную с валами. Чудом не отлетели. На прокладку так же нанес только пальцем и тонкий слой. 1
Так легко делаете, мне тоже сделайте!
😄В том, то и дело, что удовольствие получаешь от самостоятельно проделанной работы!
@@sergeyperetyagin идти далеко, вторую сторону сложнее делать?
@@user-sg9ye7py8n Говорят, что наоборот легче...
А вы после сборки клапанной крышки не выжидали высыхания герметика? Установили и сразу поехали?
3 часа. Пока занимался другими делами.
Субары какие-то. САРМАТмобиль на Вашингтон вот это тема.
Красавчик, Сергей а масло сливал
Нет необходимости, она все в картере
Полон решимости!!!
Да барыги офонарели совсем, суют Паль под видом оригинала. Недавно менял и опять всё потеет.
Вот только не течет масло из под клапанных крышек и свечных колодцев, ни у кого и никогда. Масло течет из под постели распредвалов. У Субару постель распредвала сажается только на герметик. Поэтому снимается двигатель и постель переклеивается на новый герметик.
Может и не течет, но масленное запотевание имеет место быть. Чтобы масло не выдавливало, не стоит переливать выше верхней отметки щупа и раз в год прочищать/менять клапан картерных газов.
@@sergeyperetyagin Запотевание это предтече течи из под пастей распредвалов. В просто тоже по рекомендации хорошего мастера, менял все эти прокладки. Не помогла. А потом мастер который специализируется исключительно на субару, объяснил, текут, потеют как хотите назовите из под постели распредвалов.
Ерунда это все, если расходует то это уже ......
Ненавижу двс
А, что любите?
@@sergeyperetyagin простые механизмы и не нуждающийся в обслуживание так часто как электротяга
@@bayazidbabazade8403 или карета с лошадью
Офф мануал для Forestera SJ 2014 года. 2. Установите прокладку правой клапанной крышки на правую клапанную крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку правой клапанной крышки. 3. Нанесите прокладочный герметик на сопряженную поверхность правой клапанной крышки, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: • Перед нанесением прокладочного герметика, обезжирьте поверхность нанесения старого прокладочного герметика на двигателе. • Будьте осторожны, не позволяйте прокладочному герметику выдавливаться из правой клапанной крышки. • Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика. Прокладочный герметик: THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный Диаметр наносимого прокладочного герметика: 3,5±0,5 мм (0,1378±0,0197 дюйма)
Спасибо за информацию
бред
бред- писать "бред"
не знала баба клопоту-купила порося...че аутбек то продал?
Забавная поговорка, особенно забавно, когда не в тему😄"Кремня" никто не продавал.
А скорость то сорок что?стрелки стоят не верно
Поэтому я многое сам и делаю, мастера думают что мы лохи.