Что творит этот парень ???? Из за него на свои 50 лет в день рождения дети купили сертификат на полтора часа 172 Cessna . Так дальше пойдет , я 182 куплю , даст Бог ! Володя ! Здоровья и благополучия вам и вашим близким ! ...."что творят канадцы ?!" 😂😂😂😂😂😂😂
@renardinosrenard95812 жыл бұрын
О том же задываюсь по той же причине и супруга думаю тоже подарит...
@alexeyvenediktov36842 жыл бұрын
Та же фигня. На прошлой неделе летал первый раз на 152-ой. Пока в сомнениях. Инструктор убеждал учиться на CPL, но это уже не для меня по здоровью и возрасту. А RPL реально (и, кто знает, может PPL). В раздумьях.
@pavelsmolin8492 жыл бұрын
На счёт разных моторов и вращений - удивлён! Каждый раз на вашем канале, узнаёшь, что-то новое! Спасибо!
@user-lw8sn5gq1b2 жыл бұрын
это ещё на P-38 (самой красивой на мой взгляд птичке Второй Мировой) было
@AkmalBafoev2 жыл бұрын
@@AkmalBafoev Только там разница будет не в 1,5 метра а в сантиметрах и заметна практически только на взлетных режимах.
@AKSIS772 жыл бұрын
У вертолётов классической схемы (один винт подъёмный, один хвостовой поворотный) такая же проблема - центр тяги сдвинут в сторону. Т.о. когда вертолёт летит (вперед, например), одна лопасть движется против движения (т.е. больше скорость относительно воздуха, больше тяги), а другая лопасть движется по движению (меньше тяги). Приходится корректировать.
@user-hn5ee1xu2d2 жыл бұрын
на всех военных самолётах вращение в сторону фюзеляжа.
@user-kj2ff7ix3p9 ай бұрын
Даня, классный момент когда коптер сопровождает на исполнительном ровно сверху! МОлодец, ищешь ракурсы!) Владимиру спасибо, выпуск как всегда отличный!)
@MamaZooZoo2 жыл бұрын
Когда выходит видео на этом канале,настроение поднимается!
@user-ri7hm4bh8t2 жыл бұрын
Это правда
@AlexKos872 жыл бұрын
Взлетает буквально
@Vexxsimus2 жыл бұрын
@@Vexxsimus псбра
@Yomykuromi2 жыл бұрын
соглашусь
@iraloginova Жыл бұрын
Реакция оператора бесценна😂😂 -Вот мы отключили левый движок -ЗАЧЕМММ??
@Legal_d2 жыл бұрын
А можно включить (пожалуйста) ахаха, я его понимаю))
@easyrider87872 жыл бұрын
Ссыт😆😆😆
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
Никакого доверия к пилоту.
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
Вид на самолет сверху, во время руления - классная Данина находка - респект!
@ke61162 жыл бұрын
Ну наконец то, дождались!!! Владимир сделал настроение на весь день, спасибо!!! ☺️
@lildone89222 жыл бұрын
Один из лучших каналов про самлёты у вас.
@AndersonSilva-dg4mg2 жыл бұрын
Слыш!!! Тебя родители ваще ходь чему непуть учили в своей жизни вот как ты смееш такое писать иди учесь в школе.
@user-rk7gw4fh1k2 жыл бұрын
Удали
@user-rk7gw4fh1k2 жыл бұрын
Удали комент
@user-rk7gw4fh1k2 жыл бұрын
Ты не правильно написал
@user-rk7gw4fh1k2 жыл бұрын
Удали пожалуста
@user-rk7gw4fh1k2 жыл бұрын
Владимир У Вас скорее не клуб, а музей. Разнообразие поражает 👍
@Serg_E2 жыл бұрын
Коллекция?
@alekseix2572 жыл бұрын
На посадке вообще красиво себя ведет самолет, летабельный, однозначно прекрасный самолет и прекрасный выпуск, благодарю!
@Mir_aviacii2 жыл бұрын
Вот я никак не пойму, толи видос интересный, то ли Владимир Васильев так с любовью и теплотой рассказывает про самолеты, что просто приятно слушать... :)
@ashimovroman2 жыл бұрын
Я по названию видео грешным делом решил что это один самолёт с Лайкомингом и Континенталом одновременно
@aviatorel322 жыл бұрын
И я так подумал :)
@user-ww5ye6yn1q2 жыл бұрын
Здравствуйте,Владимир ! Спасибо за видео , ваше время и затраты ,дают перспективы для людей , кто мечтает о небе, о полетах. Благодаря вам , мечты становятся ближе.
@nrechn61852 жыл бұрын
Я рад
@user-wg2xe4qz2u2 жыл бұрын
@@user-wg2xe4qz2u благодаря вам я познакомился с каналом второй раз спустя время и влюбился в небо! Полюбился Ваш Piper Aerodtar 700, а Cirrus Vision Jet вобще мечта! Лицензию лучшее получать в США и сразу коммерческую как понял. Моя новая жизнь с созданием моей семьи уже сподвигла к смене профессии на веб-разработчика, а далее глубже в программирование и реализацию своих идей-проектов, изучению французского; а небо и самолёты к тому, чтобы вспомнить и довести английский до должного уровня и заработать на получение лицензии и самолёт чтобы с семьёй летать. Пока я очень люблю водить автомобиль и в планах расширять навыки. Обожаю ездить далеко. Жаль в самолёт не взять автомобиль 😅 Благодарю! Верю что всё получится. А может сложится и подключить лично. Жму руку.
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG Можно взять электровеловипеды или просто велосипеды , а авто можно взять напрокат.
@nrechn61852 жыл бұрын
Столько лет был связан с авиацией(Ан-12,24,26),а про контрвращение слышу впервые. Спасибо! Продолжай в том же духе. Удачи.
@yuriisanin39122 жыл бұрын
Владимир я с удовольствием смотрю ваши видео. Мне нравится люди которые ещё имеют умную голову.
@Tatschev2 жыл бұрын
Здравия, всем! Конечно же полец вверх. Невозможно смотреть равнодушно! Мечта летать с детства тревожит душу, глядя на ваши видео. Благодарю Вас Вдадимир и все Вашу команду. Успехов Вам!
@user-baragot2 жыл бұрын
Вот мы и узнали кое-что о Дане. Даня боится летать :) Спасибо за обзор! Крутота!
@skybladeby2 жыл бұрын
Устраивали бы конкурс, брали бы 1-2 подписчиков вот в такие полеты. Человек сидел бы себе тихонечко сзади, пока вы делаете для остальных классный материал. Получал бы удовольствие не только через экран) Было бы классно, я думаю. Спасибо Владимир, Спасибо Даня. Ваши видосы всегда заставляют улыбаться.
@Andrew_EfimOvich2 жыл бұрын
Я хрен бы тихонечко усидел........ столько вопросов бы было!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-lb7wg9ig3e2 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e я согласен, у меня тоже. И вагон эмоций, кроме вопросов. Но чтоб не лезть в кадр и не портить конечный материал, как одно из условий было бы - не попадать в кадр)
@Andrew_EfimOvich2 жыл бұрын
@@Andrew_EfimOvich Я полагаю была бы проблема как в "Инфокар" они пробовали брать зрителей на обзор, выглядит очень странно
@user-ye8bo1lv9m2 жыл бұрын
Крутая идея......уже готов к полету,приеду с Одессы. Отличное видео!!!!Успехов Вам!
@of06552 жыл бұрын
Отличная мысль разыграть такую возможность для подписчиков в честь какого-то юбилейного события на канале. 👍 Ребятам огромный респект! Очень приятно смотреть на людей, которые занимаются любимым делом. 👍👍👍
@user-yc7pd6ie8r2 жыл бұрын
Пора в Прованс про планера снимать :) Сезон то заканчивается, ждем!
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Спасибо за интересные подробности и особенности. В авиации разбираюсь достаточно неплохо, но о таких ньюансах с векторами тяги не знал, хотя казалось бы вещь очевидная. Спасибо Владимир за интересные, позитивные видео!)
@isf48012 жыл бұрын
Самый приятный канал о самолётах. Каждое видео смотрю с удовольствием. Спасибо
@mrShnobbs2 жыл бұрын
Все мы немного Даня "можно все включить как было и ничего не трогать?" )))
@art_nau2 жыл бұрын
Классный самолëт, красивый, стильный, быстрый, прям влюбился в него. Спасибо за видео.
@dnogman26272 жыл бұрын
Владимир, скажите пожалуйста, планируете ли Вы снять ролик про ультра-лайты, что-то типа Бекаса например? Я понимаю что с Вашим ростом есть определенные сложности для таких съёмок, но все же? 😀 З.Ы. сижу на лекции, пошел учиться на PPL благодаря Вам. Насилу большого перерыва дождался, чтобы внимательно и неспеша, просмотреть видео 😀.
@ufelix26612 жыл бұрын
Володя,спасибо за видео !!!
@demond.91452 жыл бұрын
Владимир, Ваша фраза "Добрый день друзья, Я Владимир Васильев...." сразу получает палец вверх и настраивает на прекраснейшее настроение в независимости от продолжительности ролика. Спасибо Вам за Ваш труд, а так-же привет оператору Береговому Даниилу! Herzlichen Dankeschön aus Deutschland (Bad Ems)!!!
@2013Diskus2 жыл бұрын
Запускаю авиамодели. И почему-то думал, что всегда на двухдвигательных самолётах двигатели с контрвращением (в авиамоделях не видел двухмоторных моделей с вращением в одну сторону). Оказывается что нет. Было интересно узнать, спасибо!
@konserv2 жыл бұрын
Спасибо большое за работу. Я спустя почти 12 лет чтения теории, любопытства , любви к небу и парашютного спорта , всё-таки начал учится летать. Мне без пару дней- 39 . Летать это здорово , мир в 3D прекрасен! )) Пусть небо станет лучшим местом на Земле!
@aleksanderilnicki7272 жыл бұрын
Доброго времени суток Владимир! С огромным уважением к Вашему творчеству из России. Как всегда лайк за видео. Мне кажется ваши видео, это тот редкий случай, когда про небо с интересом смотрят и любители земных видов транспорта, и и наводного и подводного видов транспорта))) И Ваш призыв "Приходите в небо" все больше и больше заставляет задуматься о полетах... )) Удачи Вам в Вашем творчестве, мягкой посадки, и здоровья Вам и вашим близким!
@TATARIN1632 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-wg2xe4qz2u2 жыл бұрын
В двух словах такую важную штуку объяснил. Во молодчина!!!!
@abuZaid772 жыл бұрын
Дорогой Владимир Васильев Спасибо вам за то что вы есть ❤️
@flybirdy92292 жыл бұрын
Лайки и комменты с обоих аккаунтов ВСЕГДА. Володя - самый знатный дилер авиакайфа в снг. СПАСИБО!!!
@eugenehantsel40112 жыл бұрын
Я на самом деле завидую оператору) Он летает в отличной компании, да еще поди и деньги за работу платят)
@anatoly_north25642 жыл бұрын
Нормальному оператору не до развлечений - он занят своей работой.
@stanpopovsky2 жыл бұрын
Добро время , Владимир . Когда выходит Ваше видео , настроение поднимается! По настоящему СКУЧАЮ.
@user-ys9td1wi2r2 жыл бұрын
Спасибо огромное за обзор! Самолёт очень интересный… даже GPWS-ка есть с голосовыми командами - орала всю посадку… :) В контексте краткого курса по аэродинамике и векторах тяги, как мне кажется, многим так же был бы интересен ответ на вопрос, почему call sign называется именно airspeed is alive… его похоже вырезали из видео… почему указатель именно «оживает»… что тоубка Пито - это барометрический прибор, и он работает за счёт разности давлений и указывает не на горизонтальную скорость самолёта, а именно на воздушную - на скорость набегание воздуха, и что в зависимости от качества и калибровки прибора до +/- 25-30 узлов он живёт собственной жизнью и показывает полную чушь, так как разница в давлении набегающего потока несущественная, а значит, пока человек таксует по аэропорту - он не может убедиться в работоспособности прибора… и только в момент взлёта, когда самолёт стремительно набирает скорость, в какой-то момент прибор вдруг «оживает» и начинает подавать значения… И если этого не происходит - прибор, вероятно, вышел из строя, а значит - взлёт нужно прекратить, так как один из 6 ключевых для полёта приборов вышел из строя… отсюда и обязательный take off check, который озвучивается вслух - airspeed is alive - прибор «ожил» и показывает адекватные значения для данной фазы полёта… На больших лайнерах, к примеру, эта проверка совмещена с ещё одной - проверкой синхронизации индикации капитана и второго пилота. На Боингах это speed check 80 kts, на Airbus - 100 kts - в момент, когда борт достигает скорости 80/100 узлов, пилот, который не управляет самолётом проговаривает speed check 80/100, а тот что управляет сверяет показания на своём приборе, и отвечает check, что означает, что оба прибора ожили и показывают одинаковую скорость, а значит и трубка состороны капитана, и со стороны второго пилота, и третья - резервная - все три работают без проблем… Ну, опять таки, это моё мнение, мне образца 15 лет назад услышать такое было бы очень интересно :) А в остальном - спасибо огромное за работу! Отличный контент!
@JohnGontar2 жыл бұрын
Охрененные семки, как же красиво… Спасибо огромное за Ваш труд.
@tarassheritsa86442 жыл бұрын
Классный день- вышел очередной ролик, от которого происходит некий восторг во всем теле))) Я обязательно куплю себе самолёт!
@user-nl7xx2bm9i2 жыл бұрын
Люблю смотреть. Очень красиво говорит, помог влюбиться в небо) приятно) Хороший , отличный блог. Мастер своего дела!)
@user-gr9bm1ok6e2 жыл бұрын
Смотреть некогда, зашел чтобы пожелать всем хороших выходных ✌️😎
@Vsem_DoB_Ra2 жыл бұрын
Контрвращение было еще пременнно на самолетах Р38 Лайтинг и Бронко. На первом стояли разные двигатели, а на втором стояла паразитная шестерня на двигателе. Теперь узнаю про третий самолет.
@user-ls8xe6xp1y2 жыл бұрын
Впечатляющее видео. Отдельная благодарность оператору за вопросы и реакции.
@vdba2 жыл бұрын
Спасибо спасибо спасибо Ещё двадцать минут позитива....
@user-fs5fx3mb4u2 жыл бұрын
Владимир отличное видео (в прочем как всегда) делай пожалуйста ещё видео о трансатлантических перелетах на разных самолётах! Это Мега интересно! Благодарю за Ваши с Даниилом труды!
@user-Gunsmith2 жыл бұрын
Классный самолет! Окна действительно просто бомба, почти панорамное остекление)
@RomanSlobodian_2 жыл бұрын
Спасибо за как всегда отличное видео Владимир, в которым Вы в очередной раз дали открыть для себя новый мир. и взлететь в небо тысячам людей разного возраста .
@grigoriibezverhii21982 жыл бұрын
Можно включить второй двигатель)))))
@user-fv1kp3pm8k2 жыл бұрын
Очень классный самолёт! Прям настоящий пример для двухмоторных герметичных кабин классов! Я так понял что на Аляске их очень любят... настоящая рабочая лошадка! Просто класс! 👍
@petrusava65452 жыл бұрын
Когда писали что вопросы оператора это неплохо, то не имели ввиду что формат видео должен стать "ответы на вопросы!" Шикарный самолёт
@Forest_Marksman2 жыл бұрын
После каждого видео, думаешь как бы в будущие планы вставить покупку самолёта... Спасибо за видео! Привет из Тернополя!
@tur33352 жыл бұрын
Но вспоминаешь что не хватает на шаурму
@samniki36292 жыл бұрын
@@samniki3629 пошел в августе учиться на PPL. Одна из статей экономии - перестал покупать шаурму и прочие фастфуды, Колу, Пепси - а стал брать с собой еду из дому 😉. И экономия, и к ВЛЭКу не помешает. подготовиться 😀.
@ufelix26612 жыл бұрын
@@ufelix2661 поздравляю, у меня только в мечтах
@samniki36292 жыл бұрын
Молодец! Очень интересно смотреть твои выпуски! Все по делу, ни грамма лапши! Очень позновательно.
@denismarkov95062 жыл бұрын
Как же вас легко смотреть. Круто
@user-bi8et3no5l2 жыл бұрын
Супер, радуюсь как ребенок)
@DD-lh4sv2 жыл бұрын
Спасибо спасибо 🙏🤝. Понравилось. Узнал про двигатель 👍 Интересно.
@user-xc6cu8mf4b2 жыл бұрын
Красиво описано как всегда, Владимир!!
@forpost4522 жыл бұрын
Владимир, мы уже переживать начали . Куда вы так на долго делись ,😂 как всегда все супер 👍
@user-gw9uz2bq9w2 жыл бұрын
Небо...самолёты....кофе...😊
@andrej105n22 жыл бұрын
Очень познавательно, и позитив на все выходные!!!!
@AleksandrHalas2 жыл бұрын
Круто. Спасибо за интересный сюжет.
@ehotkokocob88562 жыл бұрын
Шикарная съемка самолёта сверху на рулëжке 👍
@Shtaniso2 жыл бұрын
Автору спасибо интересно посмотреть!
@user-xx4ju8wr2c2 жыл бұрын
Как всегда очень интересно и атмосферно! Спасибо!
@denkonat2 жыл бұрын
Сначала- like, потом- просмотр! А почему? А потому, что: А( :-)). Экстримальная любовь к своему делу! В. Грамотная и поставленная речь( что редкость на просторах интернета). С. Знания по теме.
@user-lo1nr1yt3u2 жыл бұрын
Обожаю этот канал
@timon11202 жыл бұрын
Спасибо за разбор нюансов!
@user-uo3lt5zj7p2 жыл бұрын
как всегда очень интересно. Спасибо за выпуск!
@serg_serg84022 жыл бұрын
Володя спасибо за твои видео очень интересно!
@oovaoosh2 жыл бұрын
О! Житомир превращается в реальные Нью-Васюки ))) Приятно об этом узнавать. Честно.
@sc0or2 жыл бұрын
Житомир многие называют Меккой малой авиации Украины.
@ufelix26612 жыл бұрын
@@ufelix2661 Да, слышал такое. Ему только нормальной окружной не хватает (
@sc0or2 жыл бұрын
Спасибо большое)) Хочу больше видео)
@user-rx4bv6ey7d2 жыл бұрын
Круто, спасибо за контент! Ещё раз задумываюсь отучиться на пилота и купить самолёт!!!
@seregas14512 жыл бұрын
Та же тема 😂👍
@renardinosrenard95812 жыл бұрын
Лайк за отключение двигателя в полете! 👍
@Saykes19942 жыл бұрын
Спасибо большое Владимир Обзор зацепил 👍👍👍
@jonsmit56492 жыл бұрын
Отличный выпуск! Почаще включаете в выпуски техническую часть, аэродинамику, разъяснения физических процессов. Для рядовых потребителей это открытия) как для меня например) А знания пораждают безопасность и спокойствие)
@user-pk1qt4do5z2 жыл бұрын
Доходчиво, красиво и познавательно.СПАСИБО !
@user-sh7bo9fh6b2 жыл бұрын
Прикольно, и удовольствие от просмотра получил и небольшой урок по самолëтовождению получил.
@user-mh4kr6pm3k2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск !!! Ну что сказать ВСЕ влюбили в небо!!!) На неделе даст Бог пассажиром поднимусь на винтовом дельтаплане ... Далi буде...)
@Jastinlan2 жыл бұрын
Спасибо за видеообзоры. Многие авиапроизводители, в том числе и авиационные корпорации не понимают, что будущие не за крупными авиалайнерами, а за малой авиацией.
@mishast20532 жыл бұрын
Новое видео на канале - как отличное начало выходного дня!
@user-cl7tk9pr6f2 жыл бұрын
Отличный выпуск, в прочем как всегда. Спасибо)
@appolohanx88572 жыл бұрын
Владимир, спасибо! Ваш контент весь офигенный, и со временем становится только лучше. За все двадцать лет, что я подписан на ваш канал, я....... (далее - смайлик: "извините, связь прервалась ").
@BzdashekZaperdeckiy2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. Не самолёт а мечта ))))
@diman95012 жыл бұрын
Даня! Крепись! ✊🏻😁
@Vovantro2 жыл бұрын
Прекрасный день - прекрасный канал !
@v0ster Жыл бұрын
Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо.
@user-mk7vc5bt3r2 жыл бұрын
Здравствуйте, смотрю много каналов про авиацию и они вызывают желание подняться в небо, но ваш канал заряжает совершенно на ином уровне )))) после просмотра я действительно хочу придти в небо и летать)!!!!!!!!
@vatasi73122 жыл бұрын
хорошие люди, Я за вас!!!
@user-nq2xi9gc3h Жыл бұрын
Даня вспотел когда отключили двигатель)))))) спасибо класс
@saga12082 жыл бұрын
Большое спасибо, всегда всё класс!
@user-gt3ew5tk7h2 жыл бұрын
Спасибо! Удачи!
@user-bs1zi7tt9u2 жыл бұрын
Спасибо, очень понравился!
@Orangutan777692 жыл бұрын
Дай бог Владимир чтобы ЭКСТРА 1 восстановилась !2 чтобы создала ОБНОВЛЁННУЮ модель!!3 И тебе приобрести эту модель!!!!!!!
@user-ki6qo5ou9e2 жыл бұрын
Спасибо за приятное видео!
@JessieDeamon2 жыл бұрын
По голосу Дані після відключення двигуна, здалось, що в салоні літака мабуть був запах адреналіну😄😄😄
@igorg85132 жыл бұрын
Великолепный самолёт и канал!!!
@user-wn5lo7ou3y2 жыл бұрын
Шикарно! Отличное видео!
@Gektor62102 жыл бұрын
Отличный формат!
@mercavetsmen57942 жыл бұрын
как всегда на высоте!!!!!!))))
@ivanes_rr2 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо огромное!
@yuliybeilin50382 жыл бұрын
Кстати , вращение винтов в одну сторону даёт о себе знать далеко не только (и не столько) в случае отказа одного из двигателей. Снос в сторону вращения винтов при разбеге , который нужно парировать педалями (рулём «рыскания»), более крутой угол, который надо закладывать при вираже в противоположную вращению винтов сторону и т.д.
Что творит этот парень ???? Из за него на свои 50 лет в день рождения дети купили сертификат на полтора часа 172 Cessna . Так дальше пойдет , я 182 куплю , даст Бог ! Володя ! Здоровья и благополучия вам и вашим близким ! ...."что творят канадцы ?!" 😂😂😂😂😂😂😂
О том же задываюсь по той же причине и супруга думаю тоже подарит...
Та же фигня. На прошлой неделе летал первый раз на 152-ой. Пока в сомнениях. Инструктор убеждал учиться на CPL, но это уже не для меня по здоровью и возрасту. А RPL реально (и, кто знает, может PPL). В раздумьях.
На счёт разных моторов и вращений - удивлён! Каждый раз на вашем канале, узнаёшь, что-то новое! Спасибо!
это ещё на P-38 (самой красивой на мой взгляд птичке Второй Мировой) было
@@AkmalBafoev Только там разница будет не в 1,5 метра а в сантиметрах и заметна практически только на взлетных режимах.
У вертолётов классической схемы (один винт подъёмный, один хвостовой поворотный) такая же проблема - центр тяги сдвинут в сторону. Т.о. когда вертолёт летит (вперед, например), одна лопасть движется против движения (т.е. больше скорость относительно воздуха, больше тяги), а другая лопасть движется по движению (меньше тяги). Приходится корректировать.
на всех военных самолётах вращение в сторону фюзеляжа.
Даня, классный момент когда коптер сопровождает на исполнительном ровно сверху! МОлодец, ищешь ракурсы!) Владимиру спасибо, выпуск как всегда отличный!)
Когда выходит видео на этом канале,настроение поднимается!
Это правда
Взлетает буквально
@@Vexxsimus псбра
соглашусь
Реакция оператора бесценна😂😂 -Вот мы отключили левый движок -ЗАЧЕМММ??
А можно включить (пожалуйста) ахаха, я его понимаю))
Ссыт😆😆😆
Никакого доверия к пилоту.
Вид на самолет сверху, во время руления - классная Данина находка - респект!
Ну наконец то, дождались!!! Владимир сделал настроение на весь день, спасибо!!! ☺️
Один из лучших каналов про самлёты у вас.
Слыш!!! Тебя родители ваще ходь чему непуть учили в своей жизни вот как ты смееш такое писать иди учесь в школе.
Удали
Удали комент
Ты не правильно написал
Удали пожалуста
Владимир У Вас скорее не клуб, а музей. Разнообразие поражает 👍
Коллекция?
На посадке вообще красиво себя ведет самолет, летабельный, однозначно прекрасный самолет и прекрасный выпуск, благодарю!
Вот я никак не пойму, толи видос интересный, то ли Владимир Васильев так с любовью и теплотой рассказывает про самолеты, что просто приятно слушать... :)
Я по названию видео грешным делом решил что это один самолёт с Лайкомингом и Континенталом одновременно
И я так подумал :)
Здравствуйте,Владимир ! Спасибо за видео , ваше время и затраты ,дают перспективы для людей , кто мечтает о небе, о полетах. Благодаря вам , мечты становятся ближе.
Я рад
@@user-wg2xe4qz2u благодаря вам я познакомился с каналом второй раз спустя время и влюбился в небо! Полюбился Ваш Piper Aerodtar 700, а Cirrus Vision Jet вобще мечта! Лицензию лучшее получать в США и сразу коммерческую как понял. Моя новая жизнь с созданием моей семьи уже сподвигла к смене профессии на веб-разработчика, а далее глубже в программирование и реализацию своих идей-проектов, изучению французского; а небо и самолёты к тому, чтобы вспомнить и довести английский до должного уровня и заработать на получение лицензии и самолёт чтобы с семьёй летать. Пока я очень люблю водить автомобиль и в планах расширять навыки. Обожаю ездить далеко. Жаль в самолёт не взять автомобиль 😅 Благодарю! Верю что всё получится. А может сложится и подключить лично. Жму руку.
@@4kiselevmaximENG Можно взять электровеловипеды или просто велосипеды , а авто можно взять напрокат.
Столько лет был связан с авиацией(Ан-12,24,26),а про контрвращение слышу впервые. Спасибо! Продолжай в том же духе. Удачи.
Владимир я с удовольствием смотрю ваши видео. Мне нравится люди которые ещё имеют умную голову.
Здравия, всем! Конечно же полец вверх. Невозможно смотреть равнодушно! Мечта летать с детства тревожит душу, глядя на ваши видео. Благодарю Вас Вдадимир и все Вашу команду. Успехов Вам!
Вот мы и узнали кое-что о Дане. Даня боится летать :) Спасибо за обзор! Крутота!
Устраивали бы конкурс, брали бы 1-2 подписчиков вот в такие полеты. Человек сидел бы себе тихонечко сзади, пока вы делаете для остальных классный материал. Получал бы удовольствие не только через экран) Было бы классно, я думаю. Спасибо Владимир, Спасибо Даня. Ваши видосы всегда заставляют улыбаться.
Я хрен бы тихонечко усидел........ столько вопросов бы было!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@user-lb7wg9ig3e я согласен, у меня тоже. И вагон эмоций, кроме вопросов. Но чтоб не лезть в кадр и не портить конечный материал, как одно из условий было бы - не попадать в кадр)
@@Andrew_EfimOvich Я полагаю была бы проблема как в "Инфокар" они пробовали брать зрителей на обзор, выглядит очень странно
Крутая идея......уже готов к полету,приеду с Одессы. Отличное видео!!!!Успехов Вам!
Отличная мысль разыграть такую возможность для подписчиков в честь какого-то юбилейного события на канале. 👍 Ребятам огромный респект! Очень приятно смотреть на людей, которые занимаются любимым делом. 👍👍👍
Пора в Прованс про планера снимать :) Сезон то заканчивается, ждем!
Спасибо за интересные подробности и особенности. В авиации разбираюсь достаточно неплохо, но о таких ньюансах с векторами тяги не знал, хотя казалось бы вещь очевидная. Спасибо Владимир за интересные, позитивные видео!)
Самый приятный канал о самолётах. Каждое видео смотрю с удовольствием. Спасибо
Все мы немного Даня "можно все включить как было и ничего не трогать?" )))
Классный самолëт, красивый, стильный, быстрый, прям влюбился в него. Спасибо за видео.
Владимир, скажите пожалуйста, планируете ли Вы снять ролик про ультра-лайты, что-то типа Бекаса например? Я понимаю что с Вашим ростом есть определенные сложности для таких съёмок, но все же? 😀 З.Ы. сижу на лекции, пошел учиться на PPL благодаря Вам. Насилу большого перерыва дождался, чтобы внимательно и неспеша, просмотреть видео 😀.
Володя,спасибо за видео !!!
Владимир, Ваша фраза "Добрый день друзья, Я Владимир Васильев...." сразу получает палец вверх и настраивает на прекраснейшее настроение в независимости от продолжительности ролика. Спасибо Вам за Ваш труд, а так-же привет оператору Береговому Даниилу! Herzlichen Dankeschön aus Deutschland (Bad Ems)!!!
Запускаю авиамодели. И почему-то думал, что всегда на двухдвигательных самолётах двигатели с контрвращением (в авиамоделях не видел двухмоторных моделей с вращением в одну сторону). Оказывается что нет. Было интересно узнать, спасибо!
Спасибо большое за работу. Я спустя почти 12 лет чтения теории, любопытства , любви к небу и парашютного спорта , всё-таки начал учится летать. Мне без пару дней- 39 . Летать это здорово , мир в 3D прекрасен! )) Пусть небо станет лучшим местом на Земле!
Доброго времени суток Владимир! С огромным уважением к Вашему творчеству из России. Как всегда лайк за видео. Мне кажется ваши видео, это тот редкий случай, когда про небо с интересом смотрят и любители земных видов транспорта, и и наводного и подводного видов транспорта))) И Ваш призыв "Приходите в небо" все больше и больше заставляет задуматься о полетах... )) Удачи Вам в Вашем творчестве, мягкой посадки, и здоровья Вам и вашим близким!
Спасибо большое!
В двух словах такую важную штуку объяснил. Во молодчина!!!!
Дорогой Владимир Васильев Спасибо вам за то что вы есть ❤️
Лайки и комменты с обоих аккаунтов ВСЕГДА. Володя - самый знатный дилер авиакайфа в снг. СПАСИБО!!!
Я на самом деле завидую оператору) Он летает в отличной компании, да еще поди и деньги за работу платят)
Нормальному оператору не до развлечений - он занят своей работой.
Добро время , Владимир . Когда выходит Ваше видео , настроение поднимается! По настоящему СКУЧАЮ.
Спасибо огромное за обзор! Самолёт очень интересный… даже GPWS-ка есть с голосовыми командами - орала всю посадку… :) В контексте краткого курса по аэродинамике и векторах тяги, как мне кажется, многим так же был бы интересен ответ на вопрос, почему call sign называется именно airspeed is alive… его похоже вырезали из видео… почему указатель именно «оживает»… что тоубка Пито - это барометрический прибор, и он работает за счёт разности давлений и указывает не на горизонтальную скорость самолёта, а именно на воздушную - на скорость набегание воздуха, и что в зависимости от качества и калибровки прибора до +/- 25-30 узлов он живёт собственной жизнью и показывает полную чушь, так как разница в давлении набегающего потока несущественная, а значит, пока человек таксует по аэропорту - он не может убедиться в работоспособности прибора… и только в момент взлёта, когда самолёт стремительно набирает скорость, в какой-то момент прибор вдруг «оживает» и начинает подавать значения… И если этого не происходит - прибор, вероятно, вышел из строя, а значит - взлёт нужно прекратить, так как один из 6 ключевых для полёта приборов вышел из строя… отсюда и обязательный take off check, который озвучивается вслух - airspeed is alive - прибор «ожил» и показывает адекватные значения для данной фазы полёта… На больших лайнерах, к примеру, эта проверка совмещена с ещё одной - проверкой синхронизации индикации капитана и второго пилота. На Боингах это speed check 80 kts, на Airbus - 100 kts - в момент, когда борт достигает скорости 80/100 узлов, пилот, который не управляет самолётом проговаривает speed check 80/100, а тот что управляет сверяет показания на своём приборе, и отвечает check, что означает, что оба прибора ожили и показывают одинаковую скорость, а значит и трубка состороны капитана, и со стороны второго пилота, и третья - резервная - все три работают без проблем… Ну, опять таки, это моё мнение, мне образца 15 лет назад услышать такое было бы очень интересно :) А в остальном - спасибо огромное за работу! Отличный контент!
Охрененные семки, как же красиво… Спасибо огромное за Ваш труд.
Классный день- вышел очередной ролик, от которого происходит некий восторг во всем теле))) Я обязательно куплю себе самолёт!
Люблю смотреть. Очень красиво говорит, помог влюбиться в небо) приятно) Хороший , отличный блог. Мастер своего дела!)
Смотреть некогда, зашел чтобы пожелать всем хороших выходных ✌️😎
Контрвращение было еще пременнно на самолетах Р38 Лайтинг и Бронко. На первом стояли разные двигатели, а на втором стояла паразитная шестерня на двигателе. Теперь узнаю про третий самолет.
Впечатляющее видео. Отдельная благодарность оператору за вопросы и реакции.
Спасибо спасибо спасибо Ещё двадцать минут позитива....
Владимир отличное видео (в прочем как всегда) делай пожалуйста ещё видео о трансатлантических перелетах на разных самолётах! Это Мега интересно! Благодарю за Ваши с Даниилом труды!
Классный самолет! Окна действительно просто бомба, почти панорамное остекление)
Спасибо за как всегда отличное видео Владимир, в которым Вы в очередной раз дали открыть для себя новый мир. и взлететь в небо тысячам людей разного возраста .
Можно включить второй двигатель)))))
Очень классный самолёт! Прям настоящий пример для двухмоторных герметичных кабин классов! Я так понял что на Аляске их очень любят... настоящая рабочая лошадка! Просто класс! 👍
Когда писали что вопросы оператора это неплохо, то не имели ввиду что формат видео должен стать "ответы на вопросы!" Шикарный самолёт
После каждого видео, думаешь как бы в будущие планы вставить покупку самолёта... Спасибо за видео! Привет из Тернополя!
Но вспоминаешь что не хватает на шаурму
@@samniki3629 пошел в августе учиться на PPL. Одна из статей экономии - перестал покупать шаурму и прочие фастфуды, Колу, Пепси - а стал брать с собой еду из дому 😉. И экономия, и к ВЛЭКу не помешает. подготовиться 😀.
@@ufelix2661 поздравляю, у меня только в мечтах
Молодец! Очень интересно смотреть твои выпуски! Все по делу, ни грамма лапши! Очень позновательно.
Как же вас легко смотреть. Круто
Супер, радуюсь как ребенок)
Спасибо спасибо 🙏🤝. Понравилось. Узнал про двигатель 👍 Интересно.
Красиво описано как всегда, Владимир!!
Владимир, мы уже переживать начали . Куда вы так на долго делись ,😂 как всегда все супер 👍
Небо...самолёты....кофе...😊
Очень познавательно, и позитив на все выходные!!!!
Круто. Спасибо за интересный сюжет.
Шикарная съемка самолёта сверху на рулëжке 👍
Автору спасибо интересно посмотреть!
Как всегда очень интересно и атмосферно! Спасибо!
Сначала- like, потом- просмотр! А почему? А потому, что: А( :-)). Экстримальная любовь к своему делу! В. Грамотная и поставленная речь( что редкость на просторах интернета). С. Знания по теме.
Обожаю этот канал
Спасибо за разбор нюансов!
как всегда очень интересно. Спасибо за выпуск!
Володя спасибо за твои видео очень интересно!
О! Житомир превращается в реальные Нью-Васюки ))) Приятно об этом узнавать. Честно.
Житомир многие называют Меккой малой авиации Украины.
@@ufelix2661 Да, слышал такое. Ему только нормальной окружной не хватает (
Спасибо большое)) Хочу больше видео)
Круто, спасибо за контент! Ещё раз задумываюсь отучиться на пилота и купить самолёт!!!
Та же тема 😂👍
Лайк за отключение двигателя в полете! 👍
Спасибо большое Владимир Обзор зацепил 👍👍👍
Отличный выпуск! Почаще включаете в выпуски техническую часть, аэродинамику, разъяснения физических процессов. Для рядовых потребителей это открытия) как для меня например) А знания пораждают безопасность и спокойствие)
Доходчиво, красиво и познавательно.СПАСИБО !
Прикольно, и удовольствие от просмотра получил и небольшой урок по самолëтовождению получил.
Спасибо за выпуск !!! Ну что сказать ВСЕ влюбили в небо!!!) На неделе даст Бог пассажиром поднимусь на винтовом дельтаплане ... Далi буде...)
Спасибо за видеообзоры. Многие авиапроизводители, в том числе и авиационные корпорации не понимают, что будущие не за крупными авиалайнерами, а за малой авиацией.
Новое видео на канале - как отличное начало выходного дня!
Отличный выпуск, в прочем как всегда. Спасибо)
Владимир, спасибо! Ваш контент весь офигенный, и со временем становится только лучше. За все двадцать лет, что я подписан на ваш канал, я....... (далее - смайлик: "извините, связь прервалась ").
Спасибо за интересное видео. Не самолёт а мечта ))))
Даня! Крепись! ✊🏻😁
Прекрасный день - прекрасный канал !
Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо.
Здравствуйте, смотрю много каналов про авиацию и они вызывают желание подняться в небо, но ваш канал заряжает совершенно на ином уровне )))) после просмотра я действительно хочу придти в небо и летать)!!!!!!!!
хорошие люди, Я за вас!!!
Даня вспотел когда отключили двигатель)))))) спасибо класс
Большое спасибо, всегда всё класс!
Спасибо! Удачи!
Спасибо, очень понравился!
Дай бог Владимир чтобы ЭКСТРА 1 восстановилась !2 чтобы создала ОБНОВЛЁННУЮ модель!!3 И тебе приобрести эту модель!!!!!!!
Спасибо за приятное видео!
По голосу Дані після відключення двигуна, здалось, що в салоні літака мабуть був запах адреналіну😄😄😄
Великолепный самолёт и канал!!!
Шикарно! Отличное видео!
Отличный формат!
как всегда на высоте!!!!!!))))
Очень познавательно, спасибо огромное!
Кстати , вращение винтов в одну сторону даёт о себе знать далеко не только (и не столько) в случае отказа одного из двигателей. Снос в сторону вращения винтов при разбеге , который нужно парировать педалями (рулём «рыскания»), более крутой угол, который надо закладывать при вираже в противоположную вращению винтов сторону и т.д.
спасибо! как обычно - очень круто!)
Супер! Дякую за чудове відео