Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
Выше отметки доливать не стоит лучше иметь запас масла в багажнике👍
Ну да, так то и Салоники давануть может
Спасибо за работу!Была у меня "Нива 5Д" 1,7 не инжектор пробег 80 тыс, от замены до замены не доливал.
Вы лучший! Спасибо🤗
ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧ ,!!!! 12 лет не добавлял масло, сейчас добавляю держу верхний уровень Живу в Сочи там подъемы и спуски часами,"" пробки", бывает едешь наклоном часами.
Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍
"А если щуп не достаёт до масла, более длинные щупы продаются?"😂
Поменяй щуп
А если уровень растёт - проверяйте карманы, ваш двигатель подворовывает😮
_👍👍👍 Уровень проверять надо утром, а не через 15 мин. после заглушки мотора!!!_
Почему?)
Тем не менее в мануале проверка уровня масла начинается со слов: "Заглушите двигатель..."
@@olegp3680 , потому что за ночь оно полностью стекает в поддон и проверка уровня каждый после длительной стоянки будет более точной.
@@maximusdpt167 , это для блондинок в мануале пишут, чтобы на работающем движке случайно проверять уровень не вздумали ))
@@olegp3680 гарантия того что реальный уровень щуп покажет. Все что можно за ночь до капли стечет в поддон картера. При этом автомобиль должен стоять максимально горизонтально. Встали,отпустили педаль тормоза,автомобиль не катится, поставили на передачу(летом на ручник), положили под двигатель плотный картон (бумагу за ночь сдует), утром проверили на картоне следы (капли) масла.(их нет-отлично!), по щупу проверили уровень масла-норма. Итак. Масло не течет, уровень нормальный. Тень сомнений развеяна👍😃
Очень полезная информация!
Спасибо Автору! Внесли ясность!!!
Если априори масло должно угарать, но уровень не уменьшается, надо проверить отработку на разжижение, возможно идёт приток других жидкостей.
Алексей, Доброго дня. Насчёт измерения уровня масла- делать это нужно на строго горизонтальной площадке, малейший крен в любом направлении меняет показания уровня на щупе на несколько мм. от фактического. Четыре года 40.000км проехал на VW Passat B7 1.8ТSI выпуск 09.2012г, в средних широтах (t-18-- +38), общий пробег 220 000км, на удивление, родной аккумулятор. Мотор со слов предыдущего хозяина, от рождения ест масло, при мне - 1л на 800км, причём двигатель не коптит, и очень приемист. Мануал рекомендует держать уровень посредине между min и max, и только при буксировке прицепа на горных дорогах долить до max(это 0.5л) и, в норм.условиях уровень уменьшить( для чего приобрёл компактный маслоотсос через трубку для щупа. Удобно и менять масло, не нужно снимать защиту картера, кстати через пробку оно полностью не сливается 5-8%остаётся,в любой машине,в отличие от этого способа, проверено. Спасибо за Ваши передачи, почерпнул немало полезного. P.S. В декабре 2012г, VW изменил конструкцию поршня, и устранили масложор, к сожалению мой экземпляр на пару месяцев моложе.
Спасибо большое за видео 👍👍👍согласен полностью !!! Проверка и доливка перед трассой и проверка после трассы! В городе между заменами если 5-7 тысяч, точек там идеально будет с уровнем, при исправном моторе 👍👍👍
Спасибо за видео 👍
Спасибо большое Алексей. Вы профессионал.
Тема про масла все рассширяется . Алексей спасибо , продолжайте .
Огромное спс за информацию теперь будем знать
Спасибо отец, у вас советы на все случаи жизни. И всегда годные советы
Если любишь крутить движок, то на минимуме лучше не ездить
А на макс. сальники выдавит, потекут.
@@user-sw6or4wo5c Никогда . Точка .
Вполне себе можно ездить, это вот если там где ездишь много крутых спусков и подъмов тогда на минимуме ездить очень не желательно
@@user-sw6or4wo5c не прав никогда не потекут если у тебя движок в норме
@@Ava-iq7kj кто такой бред запустил в слух? От того, что будет чуть больше масла - давление выше не будет! Отчего должны сальники выдавить?
Так то верно. Но когда масло на щупе падает у меня начинается нервоз. И думки.
Невроз
Купи машину без щупа будешь спокоен
@@genaskoutkov8842 А лучше без масла.😄
Мотор какой?
@@user-xg2wm3mf6v шкода 1.2 тси турбо.
Спасибо Алексей спасибо вам за совет а я переживал 1.000 км езжу и доливаю масла чуть-чуть думал что масло есть мотор оказывается всё правильно. 👍👍
СПАСИБО🤝 👍👍👍
Я держу в середине всегда, чуть ниже начинаю беспокоится, после вашего видео я буду так и делать благодарю Алексей👍👍👍
В мануале четко прописано что масло и остальные тех. жидкости должно быть между отметками мин и макс. А разница между этими отметками около 1 литра масла. Кто жарит машину и любит проезжать повороты быстрее остальных лучше держать ближе к максимуму что б во время отлива маслоприемник мог забирать масло из поддона.
ХОРОШИЙ ДЯХАН! САЛАМ С КАЗАХСТАНА,СМОТРЮ ВАС ,СТОРАЮСЬ НЕ ПРОПУСКАТЬ ВЫПУСКИ ВАШИ!!!
В течении 20 лет я думал, что масло наливают в двигатель по центру между max и min уровня. Я что был не прав, вроде двигателя моих авто работали безотказно
Если спокойно ездите, не крутите двигатель, то нормально. А вот если двигатель постоянно под нагрузкой, высокие обороты, горная местность и тд, тогда лучше держать полный уровень, дабы было достаточное давление
На холодную чуть выше среднего. Когда двигатель нагреется уровень поднимется. Max отметка соответствует высоты поршня в нижнем положении, отметка min соответствует уровню масло съёмного кольца этого поршня. Если уровень будет выше, то будут на свечах масленые отложения, а в трубопроводе воздуховода масло, двигатель будет хуже заводиться, а вам будут советовать выехать на трассу и просраться автомобилю. Если уровень будет ниже min, то поршни будут работать на сухую, естественно прогар поршней, уменьшение компрессии из-за высокого износа и вероятность клина или механической поломки, так как масло также является теплоотводом.
Всё так и есть. Как обычно добавлю. Уровень масла лучше на ровной площадке проверять, если нос задран уровень будет меньше и наоборот. Ещё, чем ближе масло к max тем дольше оно сохраняет свои свойства. Если кто меняет масло через 20тыс и больше есть смысл держать max уровень(доливать примерно при половине уровня). Если хорошее масло меняете при 5-15тыс., смысла доливать до max нет, лишьбы ниже min не ушло.
Ролик уж совсем для супппер чайников. Или блондинок на красненьких машинках.....
А надо ли в авто изолировать трубку кондиционера от тепла мотора ?
100% согласен, но если уже двигатель замечен в масложоре лучше все же по чаще проверять))
Вы реально считаете, что 90% (!) водителей по 50 мл. масла доливают? Я думаю больше 10% иногда даже могут точно до минимальной метки доездиться (в чем нет ничего сильно страшного). Нахрена так ролики называть? Я вот думаю, что 90% зрителей этого ролика не заметили коробки с Интертулом на заднем сидении. В следующий раз цепляйте ее возле подголовника где-то :)
ему всё ровно ему надо просмотри потому и хочет и выстовляет себя гуру во всём
😂👍🏻
Скажите пожалуйста, как понять что надо менять тормозную жидкость и как правильно его менять ? Спасибо вам за мудрые советы!!!
Когда масло подливаешь, то есть в этом плюсы, 1.оно обновляется, что положительно влияет на двигатель, 2 на крутых склонах не будет масляного голодания, 3 и так спокойнее )))
Оно то обновляется, но то масло что сгорело не испаряется бесследно, оно оседает сажей на внутренних деталях двигателя и системы выхлопа !
@@user-ig7cf9kw7p та про это никто и не спорит. С этим трудно не согласиться!
Спасибо.
Согласен полностью с вами) Все кто говорит что от замены до замены не жрет! Такого не может быть - двигатель моется, масло выгорает. Даже в паспорте написано от 100 г на 1000 км, а если в активном режиме до 1 л на 1000 км(Данные Ауди с завода). Я думаю у других производителей авто примерно те же показатели...
У меня Шевроле Авео берёт около 200-300 грамм на 10тыс. км. Примерно так же Шевроле Лачетти и Кобальт.
На Мазде СХ-5 расход самый минимальный при езде в городских условиях. На дальние расстояния беру литровую канистру ИДЕМИТЦУ 0W 20 и, при необходимости, могу долить, хотя такой необходимости не было даже при пробеге Анапа - Москва - Екатеринбург и обратно. Главное - это никогда не заморачиваться на подобные пустяки.
Здравствуйте ув Подскажите по каким критериям или признакам нужно менять задние стойки???Дело в том что у меня на тайте с лева на задн стойке порвалась гофра и рассыпался отбойник появлялся стук а справа все целое!Подскажите что делать и если к замене то сразу два ??? Какие купить ?Пружину снял как определить нужно менять или нет с уваж подписчик
kzhead.info/sun/Z7iEqLykiXaJgnA/bejne.html
Я бы поспорил что с электронным слежением уровня масла не надо смотреть уровень масла, у нас такой был пока двигатель не заклинило без масла хотя на приборке был уровень
Хароша тема!!!
5W40 + 5W30 это допустимо? Если разный производитель.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в вашем видео за раскаксовка колец на таете, а эта присадка которая заливается в масло неразьест краску поддона? После 12 часов простоя?
У нас не разъело. Это же не димескид))
@@AleksejX понял, спасибо большое за ответ
БЛАГОДАРЮ. БУДЬ ЗДОРОВЫЙ !!! ЕЗДИЛ НА ДЕВЯТКЕ НЕБОЛЬШИЕ РОСТОЯНИЯ . ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ. КОГДА НА БОЛЬШИЕ РАСТОЯНИЯ И СКОРОСТЬ ВЫШЕ НАЧАЛО БРАТЬ. ДУМАЮ ЭТО НОРМАЛЬНО. ОДИН МОЖЕТ РАЗ ДОЛИВАЛ.
Интересно, кто нибудь из водителей узнал из этого видео что-то новое?????? 🤦♂️
Может блондинка какая-то
Можете подсказать можно ли промыть двс соляркой?
Можно, но не чистой
Грязной ???
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО ЩУП ПО ДЛИНЕЙ КУПИТЬ? А-ТО СТАРЫЙ НЕ ДОСТАЕТ ДО МАСЛА.
У меня ежедневный расход масла. По утрам на хлеб намазываю.
Красава! А какой расход через сковародку?
Ну если о ежедневном расходе ,то у меня и резина расходуется....в неделю раз как правило.
Масло тоже разное бывает. Есть маргарин и есть домашнее)))
@@Kent_b сливочное, оливковое, подсолнечное))
@@Lobzik67 😆 маленький расход резины)))
184к пробега на Авео 2011 года ......менял по регламенту...между сменой масла ни разу вообще не доливал
Респект !
выше точно не стоит доливать, это реально повредить может. а к минимуму на турбированых не стоит приближаться. оптимально колебаться около 3/4. И если человеку не лениво, а возможно, в кайф, лишний раз открыть капот и позаботиться о ласточке, то вреда от этого не будет
на прямом впрыске масло ращбавляется бензином, и вроде уровень не падает. но это все иллюзия и в один прекрасный момент идет моментальный угар около от 0.5 до 1 литра. да и само масло уже давно сработалось
Здравствуйте, ответте пожалуйста на вопрос. Необходимо ли менять масло в двигателе если по киллометражу уже пора, а на вид оно чистое, прозрачное, как только залили ?
studio.kzhead.infoi11wXCr5oz0/edit
@@AleksejX Спасибо, у меня машина на газу 4-поколение, на бензине только запускается, так если масло чистое, но почти 10000 км. в работе, замена обязательна ?
по паспорту в поддон входит четыре литра. заменил и только периодически проверяю есть небольшое падение это естественная убыль и ничего не доливаю до следующей замены а это восемь тысяч. все зависит от качества масла чем выше качество тем меньше угорает масло и для движка польза. не экономьте на качестве масла.
Приветствую.
10 лет в одну и ту же машину доливаю масло так . В прадосе от нижней до верхней метки по шупу 1 литр. Когда подходит и мин. Литр лью и катаюсь ещё тыщщщи 4 . Лью Тойота 5в30 в железных банках
Лучше всегда держать уровень масла на максимальной отметке, вот простой пример. Мой знакомый совершал крутой подъём длительное время, при этом уровень масла у него был на минимальной отметке. Масло приёмник в поддоне двигателя некоторое время не мог полноценно забирать масло для нормальной смазки двигателя и движок застучал. Думаю, что если бы у него было максимально возможное количество масло в движке, то этого, возможно бы не случилось. Поэтому при езде по крутым подъемам и склонам, думаю, нужно держать уровень на отметке Max.
Это особый режим и особые требования
Уже девятый год на Солярисе и ещё ни разу ещё не приходилось доливать.Заливаю по верхнюю метку щупа и когда сливаю так у верхней метки масло и стоит.Наверно почти никто не поверит,но это так.
Я тебе не верю, отвечаю не верю, не может корейской корыто за 9 лет не съесть масло
Молодец. ДлЯ новичков водителей познавательный урок
Истину глаголишь! У некоторых расход масла из-за частой его проверки, вычерпывают щупом.
Молодец.
Субаристы)
@@andreyshilin8864 они самые 😁 но и другие тоже могут
Спасибо! А то каждый раз мандражирую когда щуп вытаскиваю!
Вы Эксперт по добавлению масла?
Так и делаю.
Не всегда уровень масла падает.У меня на классике начал расти.Я был мягко говоря удивлен .Старший товарищ посоветовал поменять прокладку на бензонасосе ,были хорошие специалисты.
Все правильно сказал АЛЕКСЕЙ, Я 9ЛЕТ НАЗАТ ПОКУПАЛ ТАЙОТА КОРОЛЛА НОВУЮ, И ДВИГАТЕЛЬ ВОБЩЕ НЕ БРАЛ МАСЛО ДО СТА ТЫСЯЧ, ПОСЛЕ СТА ТЫСЯЧ НАЧАЛ НЕМНОГО БРАТЬ 👍
Всё, конечно, верно, но если хочется человеку, пусть дольёт, хуже не будет.
Очень полезная информация спасибо
Вот тут согласен 100%
Хорошие у вас видео. Молодец. Меня вот интересует 1 вопрос. Понимаю что об этом говорилось много, но! Пример MITSUBISHI LANCER 9 пробег 205000км. Начал жрать масло именно после трассы если топить . Ест в таком случае 200 грамм на 500км))).знаю много. Так вот можно ли именно ДОЛИВАТЬ 10W40 Если залито 5W30???
Приветствую вас 🙋♂️а какое масло вы льёте?
Ваз лью Венол
Лукоил
Все масла
Не заливаю трансмиссионные
@@Andrey-mn7pn к меня аристо 147 тоже на Лукойл
Был новый Логан потом новый Дастер ! Даже не знал как это уходит масло ! Фиеста 50 тысяч , уходит медленно ! И купил новый Добло бенз 1.4 , за 3 тысячи км. от максимума до минимума ((((
У меня в инструкции написано, что не рекомендуется длительная эксплуатация если уровень масла между метками и до минимума
Всё верно , я согласен с мнением
Швеи Нива ,поясните,про копье в воздухозаборника,куча роликов,но важен Ваш взгляд
kzhead.info/sun/rLqylrNurXeoqYk/bejne.html
@@AleksejX Спасибо за ответ,у Нивы перед фильтром в воздухозаборнике в трубке находится,так называемое,копье или рестриктор так вроде,многие его удаляют,вот о нем вопрос
Как быть с машинами на газу?! Рекомендуется держать максимум ....
Всем доброго времени суток. Коль речь идёт о масле, есть вопрос, у меня каждый год в жаркую пору (июль, август), пропадает масло в движке литр- полтора, причем резко. Nissan Mistral 96(TD 2.7). Течи и других подобных вещей нет. В чем дело, подскажите?
Резко это как?
@@AleksejX вчера проверил уровень-норма, а сегодня его нет...
@@AleksejX на щупе капля
Сказал , но очень мало , есть дизель и бензин. Добавить на холодной или горячем двигателе .
Более того скажу, если щуп достает до масла, значит оно есть, и нельзя сказать что это критический уровень!!!
Вообще не парюсь уже 30 лет во все машины лил до max . Ни каких проблем
У меня если пол уровня на щюпе начинают стучать гидрокомпенсаторы и это озночает что пол уровня уже маловато. Авто мазда бонго двигатель f-8.
+ Макс уровня в том, что масла в моторе больше и медленее оно стареет, а вот минус что расход его больше от 100% до 75-50 чем расход от 50% до мин на щупе
И я о том же! 😊
Как то у меня упало масло, до нижней и долить все хочу да ни как масло не попадается, а тут вдруг товарищ на x5 bmv попался))) и хотел меня обогнать, да не тут то было, но загорелось масло в моторе
У меня был интересный мотор при доливке масла до полного уровня очень быстро уменьшилось до пол уровня, когда становилось пол уровня почти не убавлялось, я не зная этой особенности очень много масла поначалу на доживу израсходовавал.
А куда масло уходило?)))
Я залил до минимума и буду смотреть не пропадает ли…
Масло уходило через сальники колен вала
@@Andrey-mn7pn возможно, теперь этого не узнать двигатель благополучно остыл перестал заводится.
А есть ли связь между удалением катализатора с постановкой паука и увеличением расхода масла?
Есть,расход масла увеличится,при удалении катализатора,появляется зона разрежения .
Меняю масло два раза в год-весной и осенью,пробег за сезон-5-8 тыс.км,с заменой фильтров.За масло и не парюсь,на,,дальняк,,-не езжу,обычно всё в норме.
А не проще купить масло 5В-40 и менять его каждые 10 т.км. по нормальным дорогам или через 5 т.км. по пыльным или если стоишь в пробках городских постоянно ?
@@user-ln8yr1om5i Это мне?Да,масло лью 5w40.Дороги-в основном асфальт,но присутствуют и грунтовки с пылью,водой и грязью,а так же частенько-пробки.Потому и стараюсь менять масло каждый сезон-весной и осенью.Пробег за сезон,в среднем больше 5тыс.,скорее от 7 до 10.Разве я не так что то делаю?Если да-то подскажите,как правильно и лучше,буду благодарен,т.к. авто не для,,понтов,,-а,,кормилица,,.
Можно раз в год менять спокойно с таким пробегом )
@@user-qe9bs3ib2w Да это понятно.Масло вроде как надо менять желательно раз в 10-15 тыс.,раньше,при примерно таком пробеге за год-так и делал,последние годы,из-за подработки,пробег увеличился,стал менять два раза.Говорю же,машина у меня-,,кормилица,, стараюсь и ей угодить.
Советую лить хорошее масло и менять через 12,5тысяч до пробега 100000,затем через 10000до пробега 150000,затем уже через 8,500,но дальше идут замена колец,вкладышей,сальников,точнее ревизия двигателя,и обкатка для вкладышей 500км,для колец 2000 км.
Знаем проходили, но ради канала лайк.
на всех машинах доливаю понемногу через месяц-два присадочки обновить
Яке масло лудче синтетичне чи напівсиньетика?
Смотря на что его намазывать)))
@@AleksejX я мав на увазі масло для мотора.
KIA PIKANTO прошла 100 тыс.км . Нужно ли менять масло в коробке механике .
150 говорят , но после двух тысячь обкатки я менял на своё. Не доверяю чтоли А потом до 150 смело . Думаю …..
Да.
Желательно.
Каждые 50 000 км ! Опыт .
@@Ava-iq7kj ну это на внедорожнике если по лужам и грязям по пояс
Полезно, спасибо большое !🖐️😎👍👍👍
Ну да автор прав,чем больше упадет,тем естественно потом больше дольешь свежего и оно уже станет намного прозрачнее чище в движке.
А если на 200км литр уходит?
Спасибо Вам
👍👍
На щупе min и max, при этому, уровнем считается середина. Это не сложно выяснить, взять спецификацию, объем масла. И вот если залить этот указанное количество (не в сухой после капиталки мотор), запустить его, то вы увидите черед ну уровеня. Почему так ? Просто. Вы заливаете максимум, затем запускаете, часть заливается в фильтр и вот он серединный уровень. Но, лучше проверять всегда, какой именно увпоень реальный. Если авто Берт масло , и это заметно, то есть смысл поставить ему увпоень Мах. Помню у себя на авто, покупал 6л масла, заливал 5.5 и 0.5 оставалось на следующий раз. После задумался, зачем я держу максимальный, если он не меняется, а докупать +1л, создаёт головных проблем, проще взять 5л и выставить середину.
👍👍👍
Доброе время суток всем подскажите пожалуйста в жару появился провал в педали газа больше 3 т мотор не набирает обороты как только температура на улице падает до 30 все становится отлично 👍
3000 это аварийный режим. Привести к этому может все что угодно. Надо диагностировать
@@AleksejX ездил на диагностику не чего не показало буду ждать похолодание или ездить только в+30😊
Лично я никогда не доливаю масло, только меняю каждые 7000км
Лампочка желтая загорается нужно доливать, когда пол уровня щуп показывает . На субе так
👍👍👍👍
Годно 👍
Корейци наоборот любят масло по максимуму. Я лично себе так лью по максимуму. Результат. 150 тис.км без задиров. И все ок. И масло ВООБЩЕ не ест. Масло мобис туробо син 5 в 30. Замена раз в 8 тисяч. Правда манера езди спокойная више 3500 оборотов не кручу.
Потому что все правильно 5w30 и замена 8тыс. Но крутить мотор надо хоть и не всегда. Главное в натяг не ездий