Як налаштувати дзеркала в автомобілі. Сліпі зони - перевіряємо правильно!
2023 ж. 10 Там.
317 790 Рет қаралды
Як правильно налаштовувати дзеркала заднього виду, що таке сліпі або мертві зони і як самому не попасти в сліпу зону іншого авто? Також детально покажу на практиці, які помилки допускають водії під час налаштувань дзеркал і чому майже всі неправильно перевіряють сліпі зони. Тобто відео про оглядовість та всі-всі нюанси, які з нею зв'язані!
Переходь у мій Telegram-канал:
t.me/nahornyi_instructor
Я в соцмережах:
Instagram
/ nahornyi_driving
TikTok
www.tiktok.com/@serhiinahorny...
Facebook
facebook.com/profile.php?...
Стань спонсором цього каналу, щоб отримувати бонуси:
/ @nahornyi
Мій E-mail: 1989serzh.4@gmail.com
#сергійнагорний #урокиводіння #автоінструктор #пдр
Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/nahornyi_instructor
Як же приємно що на youtube стає все більше корисного україномовного контенту. Процвітання та успіху каналу а нам усім перемоги
Дякую!
та де ж він корисний? зараз я навчу вас налаштовувати дзеркала. для цього ви встановлюєте якийсь лєвий додаток, вводите туди дані своєї кредитки і пробуєте купити поліс. а коли це не вийде - вам вже буде не до дзеркал.
Ідіот...
Зовсім не смішно...
Я получил права в 1979 году. Около сорока лет за рулём. И всё же посмотрел видео до конца. Инструктор - супер. И мова инструктора понятна и красива. Израиль с вами. И слава Украине!
Героям Слава 🇮🇱✌️🇺🇦
Я на дзеркала наліпив сферичні дзеркальця. Тепер видно машини в сліпих зонах і навіть при паркувінні видно розмітку або бордюр. Дуже зручно, рекомендую. Супермаркеті Аврора продаються такі дзеркальця за 40 гривень пара.
В яку частину дзеркала вклеїли? Я обрав нижній ближній кут, бо тпк сферичне не перекриває жодної корисної зони основного
Я розумію людей, котрі хочуть полібшити собі життя, я вам дам пораду(та ви не просили))))))) не міняйте нічого!!! звикайте, так як є - це вам буде у нагоді!!! Всі люди різні, але автівки роблять для усіх, тому пересідаючи з авто на авто у вас не буде ускладнень.@@tubag4
Гарна ідея. Я відразу подумала, чому не зробити таке дзеркало відразу, щоб не було ніяких сліпих зон
Не деяких машинах частина дзеркала робиться сферичною по заводу, що трохи збільшує кут огляду
Я з годом став налаштовувати дзеркала так щоб я одразу баксів у бокове дзеркало ту саму сліпу зону. У бокові я бачу трохи ширше, а у салонне дзеркало я бачу те що знаходиться між бокових. Тобто якщо я не бачу боковим зором, то бачу у бокове дзеркало, якщо нема ні там ні там то тоді сміливо перестраїваюся у сусідню смугу. Але є одне але, паркуватися не дуже зручно тому що свого авто я у дзеркала не бачу тому треба крутитися по всій машині. Живу я не в Києві а маленькому місті проблем с паркуванням майже немає, та й для цого можна й переналаштувати дзеркала, зараз це зовсім не важко.
Ви маєте великий запас слів,щоб дуже грамотно і зрозуміло висловлювати нам новачкам , свої набуті знання і досвід водіння автомобіля.Треба започаткувати в школах уроки ПДР і навчання керувати автомобілем, закінчуєш школу і дістаєш посвідчення водія, керувати автомобілем завжди пригодиться.
Я б таке вводив для велосипедістів. Бо вони так само є учасниками дорожнього руху, але на відміну від водіїв вони не вчать/здають ПДР
Той самий новачок, в якого було все: і пішохід за передньою лівою стійкою, і машини не звідки з'являлися, і руль разом з головою крутився во всі боки 🤣 Дякувати інструкторам, ви робите наш світ безпечнішим. Мій інструктор теж вчив відпрацьовувати мертві зони, робити вправи на розхронізацію рук, ніг, голови. Але є ще питання, страх, відсутність навичок на рівні автоматизму. Сергію, ви робите гарну справу, корисну, дякую вам за це і інші відео.
+
Ех, мене, нажаль, цьому не вчили в автошколі. Довчся в ютубі😅
@@user-vg2wl8rl8w і мене не вчили в автошколі, я брала приватно, бо чоловік не впорався зі своїми нервами після тих курсів поряд зі мною 🤣а просто пояснювати треба вміти і новачків розуміти. Насправді хороший водій це не дорівнює хороший інструктор.
Добре що є такий хороший інструктор який все пояснить і покаже як це має бути і головне що українською дякую вам ви молодець
Нарешті дочекався україномовний, навчальний канал! Дякую! Лайк і підписка
Велика подяка за повне розтоумачення даного питання. Окрема подяка за український контент🇺🇦
все так. Найнебезпечніша сліпа зона при Вашому обгоні. Включили поворот переконались в зеркалі і ще витримайте хоть секунду. Якщо вас хтось обганяє то він встигне виїхати з цієї зони. Це додатковий варіант
Ваше “витримайте хоть секунду” мені нагадало правило перелаштування на 1-2-3. Рахуєте до трьох і перелаштовуєтеся не дивлячись по дзеркалам взагалі, хоча деякі дійсно так і їздять. Треба вчитися вираховувати швидкість машини у сусідній смузі порівнюючи її зі своєю швидкістю і своїми можливостями, а вже потім приймати рішення перелаштовуватися чи ні, тим самим роблячи свій маневр безпечним для всіх учасників дорожнього руху. З вашим “витримайте хоч секунду” ви довго без ДТП не проїздите, тим паче, що той, хто їде в сліпій зоні може взагалі про таке поняття навіть не знати, або просто не захоче з неї виїжджати
Так не завжди працює. Буває авто їде в сліпій зоні з вашою швидкістю
@@yaroslavvladimirovich701 Людина Вам каже про обгон. А Ви про перелаштування. Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі і "просто не хоче з неї виїжджати" то це вже, вибачте, клініка.
@@vadymkharytonov5788 Мова йшла про обгін. Якщо хтось при обгоні їде по зустрічній смузі "з вашою швидкістю", то нащо йому взагалі так обгоняти?
@@Negat1vCreep Людина скоріше всього плутає поняття обгону із випередженням. З усім іншим згоден, але мені такі ще, слава Богу, не попадалися)
Дуже дякую за такі чіткі приклади. На превеликий жаль, деякі інструкторів автошкіл нехтують цим, та не розповідають цього учням. Дуже ви гарна людина, багато потрібної інформації . Дякую вам ще раз!!!🙏🏻👍🏻
Класне відео без «води», дякую! Окрема подяка за класну українську, приємно слухати, навіть помилки не дратують, а додають динаміки. Так тримати! 🤗
Автор контенту повністю розповідає про важливі нюанси доступно і розгорнуто. Також дослухається до думки глядачів про майбутні теми відеороликів.
Просто з цікавості, цей коментар згенерував штучний інтелект?
Щиро дякую за якісний український контент найкращій у світі це правда
Про повороти керма коли повертається голова було 1000 раз. Сергію, дякую за контент 🌞
Сергію, дуже вам дякую за такі корисні відео🙏 Я лише тільки мрію сісти за кермо, але залипла на трьох відео і отримала багато корисної інформації. Успіху вам у розвитку каналу. І безпеки💖
Дякую Вам саме за те, що тепер я знаю, що коли я перевіряла «сліпу зону» і автоматично викручувала кермо, то я така не одна)) Але тепер, завдяки Вам я буду обачніше, бо ж тепер знаю як це робити безпечно !! І, до речі, завдяки Вашому відео про паркування, я навчилася паркуватися в паралельну парковку між двома авто!! Дуже круто і просто пояснили!!! Дякую ще раз!!
Дякую! Почув та побачив нове для себе. Дякую за мову і толкове пояснення!
Дякую! Дуже корисна підказка щодо сліпої зони.
Це прямо дуже актуально наразі для мене, дякую Сергію))
Навчаюся в Німеччині в автошколі і.... ось такий перший метод перевірки сліпих зон ОБОВ'ЯЗКОВИЙ для виконання. І в принципі, план перелаштування інакший. 1. перевіряється внутрішнє і зовнішнє дзеркало. 2. вмикається покажчик повороту. 3. ось так робиться повний оберт голови ліворуч або праворуч. І лише тоді голова повертається і відбувається перелаштування. Мені дуже страшно це робити саме через ту проблему, яку описав Сергій у першому способі, боюся вмазатися у щось попереду. Але вже за декілька занять начебто звик та роблю це доволі швидко та ефективно. Проблема лише в тому, що якраз таки на практичному іспиті, якщо перевіриш сліпу зону не так, як вони вчать, повним обертом голови, думаю, екзамен закінчиться у ту ж мить. Це бісить дуже
Всевірно німці кажуть. При контролі внутрішнього і зовнішнього дзеркала , автівки вже не будуть чимось - "ой! Звідки вона взялася?!). Якщо трафік щільний , то він має якусь +/- константу в швидкості всіх смуг руху. То куди збираєтеся повернути- контролите частіше сторону. Поглядуєте туди . Це не відволікає вас на довго від смуги, при повороті голови в праву сторону - ви ще по трошки хапаєте переферійним зоромзаднє бокове скло. Фокус в ньому може не навестися , але мозг* складе згодом сам картинку "вільної смуги і зайнятої" по тим видам в дзеркалі внутрішньому, потім боковому + переферія бокового вікна ! заднього!. Не бійтеся, ви просто від того нікуди не дінетесь. Включайте поворот* та не з ним повертайте зразу, а заздалегідь вмикайте. Згодом люди вам просто будуть залишати місце перед собою. Головне швидко і впевнено робити потім маневри. Не нагло ) а "чисто- чисто" = перебудувався. У нас можно попроситися * - моргнути фарами, сигналом побібікати / тіпа пусти/ , хтось тормознув - встроїттся і аварійною спасибі". Але то вже "життя на дорозі" , як і пропусти дурака). Все буде норм, дивіться цей канал , мені зайшло ..трошки би коротше відео ще;) .😊
Для новачків має бути правило 3 секунд щодо відстані до автомобіля попереду. Таким чином ви маєте свої пів секунди подивитися в сліпу зону. Вчилась в автошколі в Канаді в 2015.
@@allabondarenko7524 В нас дають правило 2х секунд, але в інтенсивному русі на такій дистанції хтось з " шахістів" обов'язково влізе перед вами, тому ви будете змушені відставати ще і ще до безкінечності!
Сергію, величезна подяка за вашу роботу! Для новачків такий детальний показ ситуації є дуже важливим.
Еще и шею может заклинить в самый неподходящий момент!
Сергію, дякую за мега корисну пораду! Колись попала в ситуацію з авто в сліпій зоні. Якби ж то всі інструктори попереджали про такі шпички!
Дійшов до такого способу перевірки самостійно інтуітивно. Бо так і в дзеркалі бачиш і боковим зором за стійку заглядаєш і дорогу попереду контролюєш. Дякую за корисний контент українською!
На додачу, автомобіль за стійкою ти побачиш майже завжди, а от самокатчика чи мопеда - майже 100% ні ;) То ж будьте уважні на дорозі! Безпечного всім руху!
Дякую за повне розтлумаченні, а не переказ інших спеціалістів, мені приходилось доходити до всього самотужкию
Я новачок, пів року за кермом. Перейшла на ваше відео після того як ледь не розфігачила машину, ще й з боку де сиділа дитина. Слава Богу що водій іншого авто був мабуть досвідченішим і відскочів від мене на сусідній ряд, добре що він був вільним. Але матюкав він мене знатно, мабуть. А мене потім до самого вечора трясло і передьоргувало, коли уявляла що могло статися, це дійсно страшно. Тож дякую вам за такі безмежно корисні відео👍👍👍 Нажаль мій інструктор мені про сліпі зони і як їх побачити взагалі нічого не розповідав😔😔😔
Новачкам треба бути готовим, що коли різко нахилитися до дзеркала для перевірки сліпої зони, то пасок безпеки може цього не дати, якщо дуже різко нахилитися (ривком). Майте це на увазі
Дуже приємно що українською, і за поради вдячність.
Ставлю лайк, щоб більше людей це побачило. Притискатися до керма, якось рефлекторно вийшло у самого, бо так тупо зручніше, особливо, коли ти на розв'язці вклинюєшся зі з'їзду і в тебе ще авто стоїть під гострим кутом до головної дороги - це капець як незручно. Приклад: з'їзд на Бажана в Києві із прилеглих вулиць - Григоренко, Дніпровська набережна, Ревуцького
Дуже крутий спосіб перевірки сліпої зони 👌👏 Дякую ❤
Ви просто супер інструктор, як би всі такі були то і водії були б більш досвіченійші. Я учениця у цій справі і зі мною було все те про що ви розповіли і дзеркала, і поворот керма. Дякую вам,люблю ваші ролики, багато чому навчаюся на них.
Корисно! Дякую! Особливо за українську ❤
Дякую за роботу, у вас талант
Про сліпі зони дуже корисно! Я декілька разів підрізав через це інших, а потім почав крутити головою ) Цікаво було, як можна уникнути цього і бути спокійним, що не влізеш нікому у маневр ) Дякую автору!
Дякую, Сергію! Як завжди дуже корисно 🥰
Чудова розповідь, дякую за український контент. Теж стикався з такою проблемою, як сліпа зона і над даним питанням думав вже поставити додаткове дзеркало для його огляду. Але знову ж таке дзеркало забирає огляд основного, так як його пропонують наклеїти на основне.
Дякую Вам, Сергію! Відео дуже цікаве та інформативне, в тім, як і всі решта Ваших контентів. Я, як новачок, впитую все, як губка!😂 Бажаю міцного здоров'я, сил та натхнення!!!😊😇🙏
Впитую - всотую.😉
@@yurajfred8691 дякую за переклад 🤣
10 років налаштовував так дзеркала, допоки не пішов на чергове контраварійне навчання, де показали більш правильне і логічне. Відмінність - оті відсотки свого авто (насправді я залишав там маленьку полосоньку, пиптик задньої ручки, не 25 %) потрібні на початку досвіду для розуміння віддаленості авто в дзеркалі. З часом звикаєш до розуміння відстані, і наразі я взагалі не залишаю свого авто в дзеркалі. Тепер в мене менші сліпі зони (їх практично немає в такому разі), оскільки в заднє дзеркало видно автомобілі ззаду, а в бокові - відповідно збоку аж до периферійного зору водія. А за необхідності глянути біля авто під час паркування, або навіть під час руху, я трохи змішую голову від дзеркала, і бачу частину свого авто. Якщо потрібно бачити обочину/тротуар, все одно краще опустити дзеркало, так надійніше. Ну і якщо центральне дзеркало чимось перекрите (вантаж чи високий пасажир), то теж тоді швиденько повертаю шматок авто в бічне дзеркало, щоб бачити в бокові дзеркала, що там позаду. І реально стало легше їздити :) Вже років 5 насолоджуюсь повною оглядовістю :)
Круто... никогда не думала про то что самой можно оказаться в слепой зоне и как это. Совет про просмотр слепой зоны 👍👍👍 Ценное видео
для современных авто это мало актуально. Больше зеркала, штатные расшириетли + датчик мертвой зоны.
"Якщо ви це читаєте - значить, що я вас не бачу". Коли бачите поряд такий напис, то треба з'ябуватися подалі від цієї машини якнайшвидше.
Дуже корисна інформація, дякую 😊
Вже 4 роки за кермом, але з задніми сліпими зонами - це бімба! Доречі, гарна сорочка - 2 таких маю 😊
Дякую за детальні наочні пояснення. ❤ Щодо рефлекторного повертання руля-куди голова-туди і руки- в яблучко! Досі над цим працюю, бо пару раз трохи на зустрічну виперлась😮
Дякую за дуже корисний та ще й український контент!Як завжди неперевершено! І до речі,я при повороті головою-кручу кермо,сподіваюсь з часом та досвідом, цього позбудусь
Дякую, що ділитеся крутою і дуже потрібною інфою!
Дякую за роз'яснення про сліпі зони. Але, щоб було наглядніше, добре було б поставити в тій сліпій зоні якийсь предмет. А ще треба звернути увагу на те, що бокові дзеркала візуально збільшують відстань до авто, що знаходяться позаду. А центральне дзеркало дає реальне зображення.
Так він поставив предмет) У мене, наприклад, центральне дзеркало дуже приближує, а бокові більш реально показують відстань)
Як же ж приємно слухати🤗. Дякую за відео!
Дуже корисно! І демонстрація чудова! Я користуюся другим методом перевврки сліпої зони. Це прийшло інтуїтивно з досвідом. Виявляється що і справді є такий метод😊
Дякую!!!!!!!!!! Дуже детальні і зрозумілі пояснення. Навчаюся, багато незрозумілих речей,як для новачка, дуже багато знань і відповідей на свої "чому і як" отримую на цьому каналі. Все що потрібно : просто і доступно)
Відео дуже корисне, мені як новачку. Інструктор мені не розказував взагалі за мертві зони. Дуже вам дякую за такі відео дуже допомогають. І дуже приємно що весь контен українською мовою.
Дуже вдячна за відео! Дуже корисною інформацією ділитесь! В мене на самому початку коли почала водити, було таке, що коли мала їхати через тунель, перевела погляд, щоб увімкнути габарити, і кермо теж у сторону пішло, пересрала я тоді знатно.
Дякую Вам величезне!!!
Дуже дякую за таке докладне відео, особливо за кнопку-джостик, що регулює дзеркала, а то я жодного разу таке не бачила і не знала як користуватися, ще раз дуже дякую ❤
Дуже вам дякую за такі чудові приклади і пояснення))) Все дуже зрозуміло!
Ви супер інструктор! Дякую!!!!
Дуже дякую за такий доступний для розуміння матеріал!) Дуже інформативно)
Гарна порада дякую!
Дякуєм за такі повчальні відео! Безпека перш за все!
Дякую за працю. Ви за нас дбаєте, а це дуже цінно.
Дякую. Дуже корисний урок.
Дуже дякую за таке інформативне відео!!!
Молодець, чудові поради! Дякую
Доброго дня, хотів би додати, що плюсом нахиляння у перед є ще й те, що і перефірійний зір теж вовертається і авто у сліпій зоні видне не тільки у дзеркало, а ще й на перефірії мерехтить. А тим водіям, котрі дуже полюбляють(ніколи не розумів цього) мертві зони, та тим хто не розуміє, що в них знаходиться - лайфхак!!! Якщо, ви подивитись у бічне дзеркало сусіднього авто і не побачите там очі водія, то скоріше за все він не бачить і вашу автівку!!! Автор добре розповідає і висвітлює проблеми, так тримати!Всім мира,добра і безпечних поїздок.
Дякую за нове відео!☺️ Супер цікавий та дуже корисний контент!🤩
Дякую вам! Дуже інформативно і доступно ❤
Дякую за науку, Пане Сергію 😊
Дякую, Сергій. Радий поверненню і новим кориснощам.
Зараз у мене практика,інструктор з першого уроку наказав сідати за кермо і їхати,хоч я і попередила,що не маю навичок водіння.Вже сім уроків було,а прогрес невеликий.На майданчик не можна,бо не розчищена площадка від снігу, пояснювать теж не хотять.Одним словом-не школа,а якийсь кошмар,аби відкатати уроки як- небудь,а там як буде,ніхто за це не переймається. НЕ знаю,як буду здавати екзамен в обласному сервісному центрі.Дуже дякую за ваші відео та пояснення , по них вчуся і намагаюсь примінить на практиці. Успіхів вам та процвітанню каналу!
Дякую за Вашу роботу. Чудовий канал 💙💛
Для того, щоб бути впевненим, що у сліпій зоні немає автомобіля - купуйте автомобіль з датчиками сліпих зон та сферичними дзеркалами🤣 Це звичайно жарт. А за відео лайк - дуже корисне для новачків. Шкода, що не було подібного, коли я навчався.
купуйте прозорі автомобілі без стійок 😅 скоро мабуть так і буде 😂
Дякую за цінну пораду, друже. В перший день за кермом мені два рази сигналили з сліпих зон про які я тоді ще не здогадувався, ото було диво дивне для мене😅
Дякую за відео. І наглядні приклади зі стовпчиком, просто супер для розуміння.
Дякую вам велике,все як я робила..і постараюся попробувати як ви порекомендували❤
Дякую! Інформація дуже корисна!!!
Дякую вам! Дуже корисно і зрозуміло. Не всі, нажаль, так подають інформацію. А іноді її доводиться просто витягувати з інструкторів)))
Дякую Сергію, як завжди все дуже зрозуміло, коли я вчився в меня інструктор розповідав що виставляти потрібно по ручці зеркала, а зараз я висталяю правильно
Дякую за дуже гарне та змістовне відео! Від себе додам ще декілька порад, які можуть допомогти позбутись небезпеки сліпих зон: 1) Обирати авто с датчиками сліпих зон на дзеркалах. Коли вмикаєш поворотник, то загоряєтся жовта лампочка на дзеркалі, якщо полоса позаду зайнята. 2) Встановити додаткові невеличкі сферичні дзеркала. 3) Встановити в салон панорамне джеркало заімість штатного. Так, в нього є свої недоліки, але зі сліпими зонами воно справляється добре. 4) Перед перелаштуванням дивитись в дзеркало два або більше разів з інтервалом. Я зазвичай роблю так: надумав перелаштовуватись -> подивився у дзеркало -> якщо там здається що вільно, то увімкнув поворотник -> зачекав 1-2 сек -> знову глянув у дзеркало -> якщо там все ще вільно, то плавно перелаштовуюсь. 5) все те, що і в попередньому пункті, але перелаштовуватись на прискоренні. Якщо у вас доволі динамічна машина, то ви максимум трохи підріжете авто у сліпій зоні, але не зіштовхетесь із ним.
про перелаштування з прискоренням мало хто згадує, а це насправді дуже безпечно і зручно.
З прискоренням вимагає певних навичок, впевненості, запасу потужності і не підходить новачкам! Хтось приходить до цього пізніше, а хтось взагалі ніколи.
Дякую за поради. Якраз навчаюсь водінню і дуже вчасно трапились ваші відео.
Дякую за корисні поради. Дуже лаконічно і по суті
Так при нахилянні до керма ми ж теж крутимо головою. Так що новачкам один спосіб - тільки вчитись не рухати руками при повороті голови. Можна почати в повороту голови на стоячому авто. Все приходить з практикою! Я теж коли вчився то крутив куками разом з головою. Але потім все стало ок. І так, головою ми крутимо постійно. При простій перевірці дзеркал, при виїзді з повороту. Майже постійно
Дякую за вашу працю. Дуже корисно.
Дякую,чудовий урок для новачків.
Дякую за відео. Налаштовував правильно, а от про сліпі зони дуже корисно. Особливо той нюанс, що треба намагатись не триматись в сліпих зонах інших водіїв.
Дуже дякую Вам за Вашу роботу, пояснюєте дуже просто і зрозуміло!
Дякую щиро за урок !
дякую щиро за вашу роботу!!!!!
Дякую Вам за корисну інформацію!
Дякую! Ніколи так доступно не знаходила інформацію.
Дякую! Інтуїтивно робила так сама, і тепер розумію чому💙😊
найкращий автоінструктор!
Дуже корисне відео, половину з цього я дізнався від інструктора, іншу дізнався тут. В мене ще була проблема в тому, що я при переключення передачі трішки повертав кермо вправо. З часом це виправилося, коли я почав під час цієї дії усвідомлено фіксувати позицію керма лівою рукою. Дякую за відео!
Дуже класні поради! Дякую 😊
Супер поради👍🏻👍🏻👍🏻 Дякую
Я балдію від таких інструкторів 😂
Дякую!!дуже професійно,цікаво та необхідне знання для водіїв!!
Мій інструктор таких важливих нюансів не розказував. Дякую за Ваші відео, вони справді необхідні.
Дякую, дуже актуально зараз)
Дякую, гарне пояснення! Наче прості речі, але тільки тепер зрозуміло стало, для чого потрібно бачити чверть машини у дзеркалі.
Дуже дякую за відео!
Дякую! Дуже корисне відео!
Дуже дякую !!
ДЯКУЮ ЗА ДОБРЕ ПОДАНУ ІНФОРМАЦІЮ. Я ЛИШЕ 4 МІСЯЦІ ЯК ОТРИМАЛА ПРАВА , І КОЖНОГО РАЗУ КОЛИ ЛИШЕ ДУМАЮ ПРО ПЕРЕЛАШТУВАННЯ НА ІНШУ СМУГУ , ВЖЕ БОЮСЬ.😮
Вас погано вчили. Як що ви не впевнені у маневрі знизте швидкість до комфортної. Нажаль мало вчать як і коли застосовувати гальма.