1 серия. Как устроен шиномонтаж в Москве. Делимся знаниями. Лайвхаки и полезная информация.
1 серия. Опытный мастер откроет Вам свои закрома в легковом шиномонтаже и расскажет как выбрать правильно оборудование и материалы для работы. Делимся знаниями. Лайвхаки и полезная информация.
Юрий Хомяков - старший мастер легкового шинного центра.
Шинный центр «МОСКВА». Шиномонтаж, правка дисков, вулканизация, хранение колес. Адрес: г. Москва, ул. Лавочкина, д.32 (Дворец Спорта Динамо) телефон (926) 447-18-10.
В этом видео Вы увидите:
+Домкрат гидравлический подкатной с системой Turbo Lifter, "ЭКОНОМИЧНЫЙ", грузоподъёмность 3 тонны (арт.Y420330) www.tech-russia.ru/catalog/do...
+Резиновая подушка диаметром 137 мм для подкатного домкрата (арт.Y420303-38) www.tech-russia.ru/catalog/do...
+ССЫЛКА НА ВИДЕО • "Грязный Родригес" или... - "Грязный Родригес" или как правильно чистить мойку для колес. Лайфхак. Чистота - это залог здоровья.
+Стенд балансировочный SBM V660 A (арт.SBM V660 A) www.tech-russia.ru/catalog/st...
+Чистящая (обезжиривающая) жидкость (RUB-O-MATIC), объём 946 мл (арт.704E) www.tech-russia.ru/catalog/kh...
+Конусы, быстрозажимные гайки и планшайбы для балансировочных станков www.tech-russia.ru/catalog/ko...
+Вулканизирующая жидкость (клей) для горячей вулканизации (TEMVULC), объём 946 мл (арт.1082) www.tech-russia.ru/catalog/kh...
+Чистящая (обезжиривающая) жидкость (RUB-O-MATIC), объём 946 мл (арт.704E) www.tech-russia.ru/catalog/kh...
+Уплотнитель борта шины и обода диска (BEAD SEALER), объём 946 мл (арт.735) www.tech-russia.ru/catalog/kh...
+Комплект пластиковых накладок (4 шт.) на зажимную лапу (арт.101402) www.tech-russia.ru/catalog/st...
+Накладка пластиковая на монтажную лапу (арт.100798) www.tech-russia.ru/catalog/st...
+Жгуты коричневые толстые бутилкаучуковые длиной 200 мм (установка без клея) (арт.230) www.tech-russia.ru/catalog/zh...
+Жгуты PERMACURE с кордом длиной 95 мм (установка с клеем) (арт.222) www.tech-russia.ru/catalog/zh...
+Силиконовый диск для снятия скотча, наклеек или клея (арт.ASE-10207-ADLL) www.tech-russia.ru/catalog/in...
+Силиконовая смазка ТЕСН, объём 210 мл (арт.743) www.tech-russia.ru/catalog/kh...
+Молоток «без отскока» для правки дисков, АОК-Тайвань (арт.HMSN60) www.tech-russia.ru/catalog/in...
+Резиновый вентиль (EPDM) для б/к легковых дисков (диаметр отверстия в диске 11,3 мм, длина 42 мм), 100 шт. (арт.TR413) www.tech-russia.ru/catalog/ve...
Подобрать и купить компрессорное оборудование 👇🏻👇🏻👇🏻
compressor.market/catalog/
Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russia.ru/ и по телефону 8 (800) 333-89-98.
2 серия. Как живет Московский шиномонтаж. Делимся знаниями. Лайвхаки и полезная информация kzhead.info/sun/iLmEacVuhnp-p6c/bejne.html
На ремонт шин и дисков только к Юре, уже почти 5 лет. И работает, и беседу душевную поддержит, золото а не мастер
"Золотой человек ты Юрий...." (С)
Видео хорошее. Всё как у всех, что-то лучше что-то хуже. Можно понимать, что на перспективу хороший ремонт выйдет дешевле, но есть реальность и в ней приходится просто делать ремонт максимально качественно, такими материалами, чтобы заказчик смог оплатить работу и вернулся бы довольный только на сезонный шиномонтаж.
Ребята возьмите в команду не пожалеете 39 лет
Знаком с Юрой из "СНГ" , интересно было увидеть шинку ! Диски для снятия старого скотча тоже использую именно такие (не оставляют следов на белых дисках ). Почему коллега Юры в шапке и куртке ?) июль же летний месяц !) Каналу "Tech" спасибо за полезные видео
Снимали в марте. Было ещё прохладно. Смотрите текст на 0:40-0:45.
Пожалуйста !
Март месяц был. Да плюс у меня кровь горячая😂
Ребята огромная просьба сделайте какой то банер, или плакат хотя бы с пояснением, что Жгуты бутилкаучуковые это временный ремонт! Народ подсел на них капитально! Устал каждому объяснять на "пальцах" ,что ремонт после установки бутилкаучукового жгута (если он вообще возможен) будет дороже, А ОН, БУДЕТ! И то что даже при ремонте жгутами PERMACURE , колесо надо разбирать для осмотра и дефектовки! Спасибо!
Это из головы уже не выбить... я когда своим клиентам об этом говорю, так все так смотрят круглыми глазами и не знали раньше, в общем я своих клиентов обучаю знаниями о правильном шиномонтаже. Я не держу такие жгуты у себя, если кому так хочется, отправляю в другой сервис. Или делаю сам нормально, серый жгут Tech, если колесо не особо хорошее и жаль клиенту тратить деньги на грибок
@@TheDimaGO Аналогично бро!
У меня на шиномонтаже вообще жгутов нет. Самые упертые едут дальше в 5колес. Там же акция жгут даром диск ровный поправят а может и все
Абсолютно верно! Вот видео про жгуты от производителя : kzhead.info/sun/dNGNYplvenyXg4U/bejne.html В этом видео технический специалист компании TECH International расскажет Вам чем отличаются профессиональные жгуты Tech Permacure от других бутилкаучуковых (резиновых, волосатых итд) аналогов. ПРАВИЛЬНЫЙ жгут Tech Permacure содержит синтетический нейлоновый корд внутри , который снаружи залит натуральным каучуком. При установке жгутов TECH PERMACURE обязательно требуется использование вулканизирующей жидкости (клея) TECH. Натуральный каучук под воздействием вулканизационной жидкости (клея) растекается и заполняет все микротрещины в проколе и "химически прочно сваривается" с покрышкой методом холодной вулканизации. Любые бутилкаучуковые ( резиновые ) жгуты просто "затыкают" прокол, но не связываются (свариваются) химически с покрышкой. Быстроустанавливаемые бутилкаучуковые жгуты на тканевой основе предназначены для временного экспресс ремонта. Устанавливаются без применения клея при незначительном проколе бескамерного колеса без демонтажа с диска. Отремонтированное таким образом колесо рассчитано на пробег не более 160 км со скоростью не более 80 км/ч. Любые временные жгуты должны быть заменены профессиональными жгутами TECH Permacure.
Сейчас китайцы сделали саморезы пластиковые. Просто вкрутил в прокол и поехал. Отличный вариант. Как говориться какие бабки такие тапки🥴
Согласен,жгуты резать на три части,иначе просто выкидывать излишки!динамо ключ использую всегда, попадались такие клиенты у которых была сорвана резьба на болтах на ступицах,и он считает что виноват ты,хотя сейчас практически везде в автосервисах затягивают пистолетом без проперки и со срывами болтов
Обращался в этот сервис после просмотра видео.. Не могу сказать, что уехал счастливый, могу сказать - на 4 с минусом. Мойка колёс - не работает, только в шиномонтажный сезон. Следы старых грузов просил почистить - не стали, диски старые.. только круг тратить (прекрасный ответ, при том, что готов был оплатить хоть новый круг), подписанную мною резину поставили не на места, а наоборот (лев-прав), и я просмотрел это на месте. На одном колесе нужно было делать оптимизацию - попробовали, не доведя процесс до конца - не помогло в итоге. Просил удалось штрихкоды на кордах - не удалили. В целом норм, но будучи готовым платить за качество, надеясь, но ожидания всё же не были оправданными. Надо работать над клиентоориентированностью, конечно, а не на поток (был июль). Динамометрический ключ - ну так да, где-то есть)). Если приехать на новой машине с новыми дисками и резиной, думаю, всё будет отлично.
Привет. Напомните авто пожалуйста? Штрих-кода ни к чему всегда удалять, вообще делаем это редко, через них не спускает, а с годами он сам отслаивается и удаляется при шиномонтаже, а вот при его удалении до времени, может остаться небольшое углубление, ни к чему иногда лезть в процесс.При затяжке динамиком по таблице, всегда будто немного недотянуто,потому чаще тянем от руки-проверено вообще не хуже. Напомните авто отпишусь по остальным движениям.
🤣🤣🤣 Родион и Юра - один лысый, другой с хвостиком и бородой .🤣
Отличный тамдем!)))
Видео классное!! Есть еще такой Александр Бирюков, все его знают и всем было бы интересно посмотреть с ним видео!
Бирюков как Иисус, все слышали мало кто видел)
@@kot9598 почему не видели? Кто рядом живет собирались у него на шашлыки
Санька иногда заносило по пьяни,а так душа человек!Одно его хозяйство достойно белой зависти!
Все пытаюсь найти у вас в видео что не будь новое. Безуспешно, спасибо за контент
Что-нибудь бля
Бороться и искать. Найти и перепрятать!))))
Молодцы!! Все по феншую 👍
Спасибо.
не могу сказать что это прям топ монтаж но норм,не понравилось то что берут деньги за герметик(значит навязывают) да и вообще не вижу смысла в этой жиже)))) 99% машин без герметика собираю и их временные жгуты... а так норм,если сравнивать со многими нашими шаражмонтажами норм) спасибо за интересное видео,всегда интересно как работают другие,позитивный дядька
А где вы работаете? Судя по коменту то в каком-то крупном сервисе,но тогда я вам скажу что в них ( сервисах) пускают пыль в глаза - миллионными станками ,а работают алкаши и отбросы. Говорю по тому что переделывал балансировку после хюндая, Киа и сюбару
@@user-so9sv7df3b у меня свой шиномонтаж в гаражном кооператмве. Работаю сам на себя.
@@user-so9sv7df3b я не говорю что это плохой монтаж. Он даже очень неплохой по сравенению с тем что обычно вижу у нас)))
@@user-so9sv7df3b Не путайте Официальных дилеров с крупными автосервисами! Это разные вещи!
@@user-hd8nd9eo4s но цены должны быть такие же высокие, там бухгалтер рассчитывает не только рентабельность, но и на развитие, а при низких ценах только на жизнь, но на развитие денег не будет. Только на Китай
Родион 👍после этого видео к тебе пол Москвы на переобувку приедет. Без улыбки на лице смотреть было сложно. Но динамометническим ключём пользоваться нужно,а графитосолярой нежелательно. Эразоль медяшка быстро и качественно. Станки хорошие👍
Очень интересно,как вытянутые шпильки будешь зажимать динамиком,через сколько км.колёса отвалятся?
Почитай за медяшку и её применение,на некоторые ступицы категорически запрещено наносить медь или алюминий,от металла ступицы зависит.
Всë проверено годами. Иногда теория не шагает с практикой.
@@Dedpixto75 согласен, особенно наносить на оцинкованные ступицы, так как в присутствии влаги цинк и медь являются гальванопарой. Если и наносить, то графит или керамику, они нейтральны. Если же брать рекомендации автопроизводителей, то привалочную плоскость нужно зачистить и обезжирить а шпильки или болты максимум протереть промасленной ветошью и категорически запрещены консистентные смазки.
Если правильно научиться пользоваться дополнительными лапами никакой селикон не нужен, только паста.
Ох уж этот сИликон.....
Ох уж эти диски
Да пофиг, они в покрас😂
Чтож не похвастался ДеВолтом) У меня, такая же каша из ремматериалов всех брендов.
Забыл😂
Должна быть вторая часть, там может про Деволт и скажу.
Типичный шиномонтаж коих многое множество👋👍😊
Типичный?!У тебя в городе такой есть?Очень сомневаюсь!Типичному шиномонтажу как задом до Китая ползти!
Уфа , переобувка Логана на 14ых 1000 рублей )
Ну и вакханалия с ремматом! В этом шиномонтаже судя по наличию, ни одна из заплат не ставится на "клей" предназначенный для нее.
На мой вкус клея от россвик далеки от совершенства, а пластыря хороши, ну, а классный клей тип-топ подходит к этим пластырям на ура. Для горячки Tech показывает себя также на высоте в сочетании со многими производителями. Всë это проверено и наработано годами, клиент доволен качеством, а мы деньгами полученными за это.
@@user-kl3lm9vc7p Так я уже и говорил, зачем смешение резиносмесей, если заплаты россвик, то и желательно их же клей, так как сделано всё из одного и того же сырья как минимум
@@neko2or потому что их клея полное ...
Ненавижу герметик борта от tech, из за того что он черный и пачкает все вокруг. Порой в руки попадают литые диски, все в этом герметике вымазано, не знаешь как его и очистить. Жесть как бесит. Сам пользуюсь прозрачным от Rema Tiptop и то в редких случаях, когда тщательная чистка посадки диска не помогает. Я полагаю все его любят для быстрого монтажа, чтобы не тратить время на чистку и чтобы клиент не вернулся ))
Я так понимаю у росвика она не черный?)))
Полностью согласен! Стоит tech, но только для ассортимента!
@@LtFlexx Не знаю какой у росвика, пользуюсь Rema Tiptop, он прозрачный
@@user-hd8nd9eo4s У меня так же почти все от Tech
@@TheDimaGO ты прикалываешься? Почти все черного цвета. А ты сказал "ненавижу шерметик тек". Ты на вкус определил производителя?
Куда идти?! Где дОрОга!?
Правильно делает, жгут на 3 части чик, вогнал, и ненадо ничего обрезать выбрасывать. Никакого расточительства.
Обрезанный жгут к сожалению может покинуть место ремонта в любой момент - это доказано тестами и испытаниями! В противном случае почему производитель не делает жгуты короче ??? Вы задумайтесь над этим - наверное все это не просто так. Сначала 1000 испытаний и утверждении данной технологии в различных экспертных инстанциях - только потом производство и продажа! И никак иначе!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL Любой жгут каким бы хорошим не был. Гарантии нет. Ну вы же прекрасно понимаете что в хороших руках хлопушка - балалайка
Мойка стремная...
Се Ля Ви (С)
Только хотел сказать что кисть говно, в пластиковых банках, а герметик огонь
По "многочисленным просьбам трудящихся" производитель ТЕСН США тестирует разные варианты с герметиком №735 и возможно изменит кисть, а возможно и вместе с банкой. Такие банки поступят в продажу не ранее 2022 - 2023 года. А пока мы продаем банки "старые" банки 2021 года с большими кистями. Много тысяч банок продаем ежемесячно. Большинство клиентов очень довольны. Отличный продукт. Особенно в грузовом и сельхоз. мире. Следите за новостями на нашем сайте www.tech-russia.ru
@@TECHRUSSIAOFFICIAL если кисть всë же вернулся к первоначальному варианту, то будет оч хорошо. Я бы в таком случае сделал разделение:банки с кистью малой-для легковых;банки с кистью большой-для грузовых и сельхоз техники.
@@user-kl3lm9vc7p Здравая идея !!! Так и будет у ТЕСН в будущем!)))