Электро Mustang?! Серьезно?! Mach-E - сумасшествие от Ford

2024 ж. 7 Мам.
241 084 Рет қаралды

Говорят: назвался груздем - полезай в кузов. Вот мы и проверяем, сколько морального права у нового электромобиля Mach-E называться «мустангом». А заодно и сравниваем этот Ford с Tesla Model Y и Hyundai IONIQ 5.
ЖК Paradise Avenue: bit.ly/ParadiseAv
Автосалон Next Car: bit.ly/nextcarua
Цены и ТТХ Ford Mustang Mach-E: ford-mustang-mach-e.infocar.u...
ЧтоПочем Форд Мустанг Мак-И: • Офіційний Ford Mustang...
00:00 - Вступление
00:53 - История
07:00 - Дизайн
9:11 - Механизм открывания дверей
10:48 - Передний багажник (frunk)
11:02 - Динамика
11:47 - ЖК Paradise Avenue
15:44 - Силовая установка
16:39 - стоимость, дилер NEXT CAR
17:46 - Багажник
18:33 - Клиренс
19:04 - Задний ряд
19:46 - Качество исполнения салона
22:49 - Приборная панель
23:21 - Центральный дисплей и мультимедиа
24:30 - Ездовые режимы
25:04 - Системы безопасности
25:46 - Аудиосистема
27:44 - Батарея и зарядка
28:43 - Запас хода
29:20 - Драйв
32:57 - Едет боком?
34:45 - Mustang Mach-E GT
35:45 - Итоги
Обзоры электромобилей:
- Tesla Model 3: • Tesla Model 3, ЧТО ТЫ...
- Tesla Model X: • #ЧтоПочем: Самая дорог...
- Hyundai IONIQ 5: • Это КОСМОС! Hyundai рв...
- Nissan Leaf: • Новый Leaf 2021 уже в ...
- Hyundai Kona Electric: • 480 км на 1 заряде? Hy...
- Jaguar I-Pace: • I-Pace от 67€. А током...
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #Ford #Mustang #MachE #FordMustang #FordMustangMachE #Форд #Мустанг #ФордМустанг #ФордМустангЭлектро #Кроссоверы #SUV #EV #Электромобили #Электрокары
Конкуренты Форд Мустанг Мак-И: Tesla Model Y, Hyundai IONIQ 5, Volvo XC40 Recharge, Volkswagen ID.4, Jaguar I-Pace
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер
  • Отдельное спасибо за раздел "История"!

    @windksr@windksr2 жыл бұрын
    • Я его пропустил

      @Vl_adislav@Vl_adislav2 жыл бұрын
    • @@Vl_adislav вот такие как ты кадры просто удивляют до невозможности. Вот нафига ты это написал??? Тебя спрашивали??? Или тут искали человека, который "промотал" какую-то часть ролика??? Я в ahue просто с народа. Ковид что ли так влияет...

      @caspermcfadden3576@caspermcfadden35762 жыл бұрын
    • @@caspermcfadden3576 с таких, как ты, тоже многое в шоке если честно.

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
    • @@panfiloffvv не многие, а многое...ну если многое с меня в шоке, то я переживу.

      @caspermcfadden3576@caspermcfadden35762 жыл бұрын
    • @@caspermcfadden3576 в том то и дело, что многое с тебя а шоке.

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
  • *$80 000 - решайте сами, много это или мало. Мы уже решили, это до**#уя**!*

    @KinoIndustryUA@KinoIndustryUA2 жыл бұрын
    • Заплатите 80к баксов за Ford и о Вашей уникальности будут слагать легенды!

      @pobedaodin5174@pobedaodin51742 жыл бұрын
    • Самое печальное в этой повести, что заряда батареи хватает на ниже среднего пробег

      @Arturo124@Arturo1242 жыл бұрын
    • *80 000 $* /////////............. *МНЕ ХОЧЕТСЯ ПЛАКАТЬ*.....*СТРАШНО ОЧЕНЬ СТРАШНО* 👎😀😈

      @Ed_Black@Ed_Black2 жыл бұрын
    • Да с американскими ценами не сравнится, могу лишь посочувствовать. 43000к за модель попроще уже не так страшно, если вычесть примерно 12500 на налоговые вычеты и прочее становится еще интереснее, а если авто под замену, то доплата вообще смешная выходит.

      @user-bs7cj8cl3g@user-bs7cj8cl3g2 жыл бұрын
    • Зірвав з язика) Це ж саме вигукнув коли почув ціну

      @IMMORTALmen@IMMORTALmen2 жыл бұрын
  • У меня на балконной двери такая ручка:-))))

    @user-hv1eu3hf1k@user-hv1eu3hf1k2 жыл бұрын
    • Точно. А я думаю, что она мне напоминает.

      @user-mp1bw8ty4l@user-mp1bw8ty4l2 жыл бұрын
    • Открывается тоже,по отпечатку пальцев?

      @renatakhmadullin@renatakhmadullin2 жыл бұрын
    • @@renatakhmadullin у меня даже блокнот по отпечатку открывается)))

      @user-hv1eu3hf1k@user-hv1eu3hf1k2 жыл бұрын
    • Едет?

      @borisfohrman3133@borisfohrman31332 жыл бұрын
    • @@borisfohrman3133 мчит))

      @user-hv1eu3hf1k@user-hv1eu3hf1k2 жыл бұрын
  • Ярослав прав Bang&Olufsen (auto) действительно принадлежит Harman International Industries, которой принадлежат следующие бренды: Harman/Kardon, Infinity, JBL, Lexicon, Mark Levinson, Martin, Revel, Bang&Olufsen (auto), Soundcraft, Studer, AKG, AMX и др. Ну, а сама Harman International Industries принадлежит Южно-Корейской-Samsung Electronics. Так, что во многих премиальных авто установлена мультимедия от Samsung. 😊 Для справки, если кто-то не знал.

    @user-hk1yk1cy4o@user-hk1yk1cy4o2 жыл бұрын
  • Хороший электромобиль, вот только это не Мустанг. Мустанг - это рёв V8, это классические хромированые крутилки и кнопки в салоне (а не планшет), аналоговые шкалы приборов, максималка не 180 км/ч, а хотя бы 240... а это - просто конкурент для Теслы от Форда

    @flyingeagle8976@flyingeagle89762 жыл бұрын
    • это форд фокус 2 хеч рестайлинг 😅

      @user-bo6ts3le9d@user-bo6ts3le9d2 жыл бұрын
    • Только вот это не хороший автомобиль

      @user-gu3oo4kn5k@user-gu3oo4kn5k2 жыл бұрын
  • Ярик!! Когда 508???? Уже месяц пилите видео, там что боевик снимаете?))

    @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m2 жыл бұрын
    • Гибридный будет?

      @sergeik.502@sergeik.5022 жыл бұрын
    • @@sergeik.502 Да, надоели уже тянуть

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m2 жыл бұрын
  • Може машина і не погана, але з вигляду дуже звичайна і згоден з InfoCar про те що від Мустанга лише емблема.

    @if8579@if85792 жыл бұрын
    • Автоіндустрія, мені здається, перетворюється на ринок мобільних телефонів, де будуть усі авто виглядати приблизно однаково, в погоні за ефективністю

      @redlinenorma1@redlinenorma12 жыл бұрын
    • А на обычном Мустанге ездил? Это эмалированный таз, ведро. Мак И едет намного лучше обычного

      @00_UU@00_UU2 жыл бұрын
    • @@00_UU да прям таки? Їздив на 5 літровому і сміливо скажу авто яке вибирають серцем

      @romand8401@romand84012 жыл бұрын
    • @@romand8401 я ездил на турбо с ручкой. Это ведро. Едет тяжело, в поворотах кренится, ремень трет шею, сидеть неудобно, ручная коробка невозможно попасть в передачу. Mach E едет дорого, комфортно, сидения удобные, в поворотах не валится, внутри отлично, почти на уровне японцев. Не знаю где там душа в обычном мустанге, я не рассмотрел.

      @00_UU@00_UU2 жыл бұрын
    • @@00_UU как это - где душа? В рекламе)

      @leaf736@leaf7362 жыл бұрын
  • "Мустанг", як довго треба було працювати над тим, щоб це слово асоціювалося тільки і виключно з Форд і як легко в один момент все зіпсувати. Це легенда, яка, нажаль, відійшла до історії. Дякую за огляд, Ярослав!

    @familytravel8535@familytravel85352 жыл бұрын
  • Новая рубрика "А зачем ?"

    @user-jo1fu1te3z@user-jo1fu1te3z2 жыл бұрын
    • +

      @user-yz8hc3rl2t@user-yz8hc3rl2t2 жыл бұрын
    • "Что??? Зачем?"

      @alexeyphilippov6164@alexeyphilippov61642 жыл бұрын
  • Отдельный респект Ярославу, за то что не забыл о гениальном предпринимателе Ли Якокке в историческом экскурсе! Для тех кто не до конца в теме рекомендую его автобиографическую книгу "Карьера менеджера". Оно того стоит.

    @user-nm6sn1sl7q@user-nm6sn1sl7q2 жыл бұрын
    • Спасибо за совет!

      @familytravel8535@familytravel85352 жыл бұрын
  • 19:12 «Тут действительно места больше чем в предыдущем поколении» ВХХРАААХХ

    @marclevinson@marclevinson2 жыл бұрын
  • Мустанг уже не тот, обзор - тот😎

    @alexandrsavchuk8916@alexandrsavchuk89162 жыл бұрын
  • Ярослав, спасибо за обзор, очень понравилась истрическая вставка, как всегда интересно и информативно!

    @Dmitry-Moiseenko@Dmitry-Moiseenko2 жыл бұрын
  • Это скорее Puma Mach-E. Или Mustang, но без бубенцов... Mustang-E (Mustang Minus Eggs)

    @yevhen_bazhenov@yevhen_bazhenov2 жыл бұрын
  • Paradise Avenue-почитайте, пожалуйста, отзывы жителей перед тем, как соглашаться на рекламу

    @evgeniysuprun6174@evgeniysuprun61742 жыл бұрын
    • Поддерживаю! Потому что забавно смотреть на рекламу в обзоре автотематики, когда в ЖК для авто комфорта максимум на тройку: заезда адекватного нет (или через сплошную, или кругами ездить, чтобы развернуться), после 7-8 вечера паркоместо найти уже очень сложно. Камер и забора нет - постоянно кто-то кого-то царапает. И два поджога, когда застройщик сказал что ни камеры, ни забор, ни охрана не помогли бы. Паркинг - 17 очередь строительства (после всех 18 домов и всей другой инфраструктуры). Люблю ваш канал, а так уже и к вам отношение поменяется - просто взяли деньги за рекламу и не удосужились проверить отзывы.

      @valentynapoliakova3750@valentynapoliakova37502 жыл бұрын
    • Чтобы посмотреть бесплатно качественный обзор, вы возмущаетесь тем фактом, что авторам канала надо как-то зарабатывать на создание контента...Никто никого не заставляет слепо верить рекламе - посмотрнли , приняли во внимание, а потом если здравомыслящий человек, то пора проверять информацию...

      @bratanbratelli@bratanbratelli2 жыл бұрын
    • @@bratanbratelli помимо рекламы там ещё много за что денежка капает

      @YaVens@YaVens2 жыл бұрын
    • @@bratanbratelliРечь идёт о проверке контента перед размещением рекламы и выбор товара/услуги без уже негативного шлейфа, что по опыту коммуникаций будет ассоциироваться уже с рекомендадетелем.

      @evgeniysuprun6174@evgeniysuprun61742 жыл бұрын
  • Ярика смотрю всегда! Даже когда на тесте такое... Это ТОЛЬКО маркетинг. Nothing personal - just business. Проблема в том, что Мустанг - это Очень personal. Было.

    @wisdomservant2562@wisdomservant25622 жыл бұрын
  • Классный Мустанг. Спасибо, Ярик, за обзор!

    @reggiejonson609@reggiejonson6092 жыл бұрын
  • Мои глаза чуть не вытекли от вида профиля авто 7:08

    @user-tq8vb9sw8h@user-tq8vb9sw8h2 жыл бұрын
  • После "Мустанга" на 2,3 можно и электро)))

    @_Odesamama@_Odesamama2 жыл бұрын
    • @@jegudagadperezgorban6968 ну пробуй

      @_Odesamama@_Odesamama2 жыл бұрын
    • @@_Odesamama 😆😆😆

      @nikobellic8383@nikobellic83832 жыл бұрын
    • @@jegudagadperezgorban6968 уже начали?😂

      @user-kp5fv7mn2x@user-kp5fv7mn2x2 жыл бұрын
  • В Америке они в среднем 50$ у нас же 80$такое себе )))

    @AkumaAdmin@AkumaAdmin2 жыл бұрын
    • Ну можно там купить и привезти тысячи за 1.5...

      @_Odesamama@_Odesamama2 жыл бұрын
    • @@_Odesamama Даже дешевле. Только там оно все под заказ, но дают рефаунд 5 тыс баксов

      @YaVens@YaVens2 жыл бұрын
    • @@YaVens ну, смотря откуда везти...

      @_Odesamama@_Odesamama2 жыл бұрын
    • @@YaVens рефанд дают 7500 долларов, это возврат федеральных налогов в конце года, но нужно здесь жить для этого или знать кого то на кого можно оформить и чтобы не кинул когда получит этот возврат.

      @00_UU@00_UU2 жыл бұрын
  • смотрел с интересом , пока не услышал 80к =) спасибо , проходим дальше и не стесняемся =)

    @therocksteady8619@therocksteady86192 жыл бұрын
    • Це ж максималка. Стартує ціна в США з 43 тис

      @andsoblet@andsoblet2 жыл бұрын
    • @@andsoblet за цю ціну там достатньо набагато кращіх авто.

      @Kirdaro@Kirdaro2 жыл бұрын
    • Чаво $80 000 HonKong dollars

      @borisfohrman3133@borisfohrman31332 жыл бұрын
  • Спасибо за честный обзор, не смотря на такую не сильно положительную оценку надеюсь продавец будет давать вам автомобили для теста)

    @motogolmax@motogolmax2 жыл бұрын
  • Дякую Інфокар за якісну і професійну роботу!

    @user-fj6lg5os3u@user-fj6lg5os3u2 жыл бұрын
  • Мені здається, це все закономірно. Паркетники, мабуть, самі популярні кузова. Седани, а тим більше купе, знаходять все менше нових покупців. Але легендарне ім'я "Мустанг", точно не для цієї моделі

    @nikobellic8383@nikobellic83832 жыл бұрын
    • Немає слова закономірно, а є природно. зазирніть у словник

      @VenomVLNTY@VenomVLNTY2 жыл бұрын
    • @@VenomVLNTY Природно - естественно

      @gomer7353@gomer73532 жыл бұрын
    • @@gomer7353 зазирни в словник

      @VenomVLNTY@VenomVLNTY2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Как всегда, вы - лучшие! Скоро на рынок выходят электромерседесы в Е и S классах, не говоря уж об появившихся кроссоверах. Хотелось бы увидеть ваши тесты и обзоры.

    @Vitalich70@Vitalich702 жыл бұрын
  • Спасибо за выбор локаций! Очень интересно смотреть профессионально отснятый ролик на фоне мест, в которых тебе знаком каждый сантиметр. А касательно машины - очень правильно сказал в конце - ординарный автомобиль, к которому маркетологи прилепили значок Мустанг. В очередной раз спасибо за интересный контент! Лайк, как всегда, поставил авансом, так держать!

    @maksymorlov8994@maksymorlov89942 жыл бұрын
  • Очень ёмкий и, как по мне, объективный обзор. Спасибо за экскурс)

    @muxxeu123@muxxeu1232 жыл бұрын
  • Здравствуйте спасибо за вашу работу. Сделайте пожалуйста обзор с прямыми конкурентами Ford Mustang Mach-E. Tesla Model Y X, Audi Etron, Mercedes EQC

    @rufataskarov6116@rufataskarov61162 жыл бұрын
  • В этом Мустанге действительно нет той души. Зато видео, как всегда душевное. В конце видео почему то постоянно у меня проступает улыбка. Спасибо Вам ребята за отличную работу! И да! Раздел История обязательно добавляйте 💪

    @boltbobak5541@boltbobak55412 жыл бұрын
  • при разгоне от 40 до 110 мустанг теряет 2км запаса хода)))

    @Mashevskyi@Mashevskyi2 жыл бұрын
    • Сколько проезжает он при разгоне от 40до 110?

      @john1989666@john19896662 жыл бұрын
    • @@john1989666 Можно прикинуть в голых цифрах 0-100- 7 сек. Очень грубо при постоянной скорости 100км/ч. он проезжает 1666.66метров в минуту, а в секунду 27.77метров. За 7мь сек. он проедет 194.44м.

      @user-hv1eu3hf1k@user-hv1eu3hf1k2 жыл бұрын
    • потом на рекуперации он эти километры вернет

      @forty-second@forty-second2 жыл бұрын
    • @@user-hv1eu3hf1k а вы знаете сколько какой расход при разгоне ДВС?

      @john1989666@john19896662 жыл бұрын
    • @@john1989666 тут вроде про сасход ДВС речи не ишло. Но скажу своё мнение по поводу ДВС- у меня мотор 5.5 и мне не интересен его расход))) Пишет от 12, а сегодня с пробками 26. Но в любой момент на любой заправке я ему залью и поеду дальше. А вот ради эксперимента пользовался автомобилем Болт!!! Так вот напрягающая ситуация))) хоть и заявляют они ему почти 300 км.- он провоцирует интересную езду с прикольной динамикой и паравозной тягой до 120. Но увы, инфраструктура пока печальна для электро техники.

      @user-hv1eu3hf1k@user-hv1eu3hf1k2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск!

    @andriikolesnikov3167@andriikolesnikov31672 жыл бұрын
  • мне понравился момент "места сзади больше чем в предыдущем поколении" )))

    @user-rf2um4lb8j@user-rf2um4lb8j2 жыл бұрын
  • это не мустанг :) нужно было форду новую модель выводить на рынок

    @okolomiytsev@okolomiytsev2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за всё что вы делаете!!!

    @user-cc8kh6xt9o@user-cc8kh6xt9o2 жыл бұрын
  • Эх, а кто-то обещал Peugeot 508 PSE, выходит уже 3-й или 4-й ролик, а 508 так и не вышел.... Жаль, очень жаль

    @user-ts5rb3bp8o@user-ts5rb3bp8o2 жыл бұрын
  • Хотел купить Mustang,а в итоге пошёл покупать квартиру в Жк Paradise Avenue🤠

    @user-yq5kd1og5c@user-yq5kd1og5c2 жыл бұрын
    • @Константин Чуприна ой вэй,а я то думал,но когда уже уже затронут эту тему😁

      @user-yq5kd1og5c@user-yq5kd1og5c2 жыл бұрын
  • С ягуаром i-pace принципиально не сравнивали?))) За такую цену ягуар будет по лучше

    @cpl_eagle@cpl_eagle2 жыл бұрын
    • так официал Ягуара и Форда один Виннер. Ну и зачем им возить Форд и Ягуар в одну цену ...

      @user-wu3px7fr8t@user-wu3px7fr8t2 жыл бұрын
  • Форд - ВЕЛИКОЛЕПЕН! Очень класный тест, "теплый" и по факту.

    @user-ht5nr2sf7o@user-ht5nr2sf7o2 жыл бұрын
  • Ярик как всегда на высоком уровне. Ждём новых тестов.

    @maksymprach6900@maksymprach69002 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Спасибо!

    @user-jw6el3qg7f@user-jw6el3qg7f2 жыл бұрын
  • Дякую, за огляд. Давно чекав мустанга.

    @user-zo5ns1qy8h@user-zo5ns1qy8h2 жыл бұрын
  • 20:27 обшивка на руле за рукой потянулась)) качество на высоте)))главное чтоб при движении не провернулась в руках)

    @konda40k76@konda40k762 жыл бұрын
  • Дякую за огляд. Вподобайка та комент, на підтримку каналу!

    @ToCostas@ToCostas2 жыл бұрын
  • Ярика укусил Паша. Теперь будем слушать истории кажный раз. И это хорошо, потому что всё обрастает историями и детям будет сложно объяснить почему эти дрова крутые.

    @anatolygura@anatolygura2 жыл бұрын
  • Дякую, як завжди було цікаво і корисно!

    @sergeygryb3653@sergeygryb36532 жыл бұрын
  • Крутые! Мой любимый канал про авто! И... вы молодцы. Вы поняли...

    @oleff542@oleff5427 ай бұрын
  • как же вы офигенно снимаете, мужики, жму руку!

    @rgi7524@rgi75242 жыл бұрын
  • Как всегда прекрасный уровень подачи материала! Отличная работа!

    @Lobintsev@Lobintsev2 жыл бұрын
  • Ну за 80к уже берётся новый премиум в лице BMW iX в салоне и с гарантией, а не по сути бюджетка без гарантии и какой либо поддержки)

    @YaVens@YaVens2 жыл бұрын
  • С Лун что-то новенькое, молодцы, было и так не скучно , а стало ещо и познавательно...

    @user-sm5rf4kn3p@user-sm5rf4kn3p2 жыл бұрын
  • Как всегда, благодарочка, а новый Mitsubishi Outlander планируется обзорить? В Израиле уже продают как хумус, на каждом углу.

    @user-em7kn5zh3h@user-em7kn5zh3h2 жыл бұрын
    • А что там обзорить? Он никуда не едет. Даже хуже , чем предыдущий. Большой и бестолковый.

      @voyga2009@voyga20092 жыл бұрын
  • Лучший обзорщик !!!В когда очень приятно смотреть ,спасибо Вам!!!

    @user-td1rh6cu1w@user-td1rh6cu1w2 жыл бұрын
  • Я только и смотрю ваши видосы из-за истории! Самые крутые обзоры

    @bysamsonov8308@bysamsonov83082 жыл бұрын
  • Какой прекрасный обзор . Я никогда не возьму эту машину , но всё равно смотрю с интересом 👍🏻

    @alinamaevskaya@alinamaevskaya2 жыл бұрын
  • id4 - id6 - розумію, що не сильно в тему сьогоднішнього часу, але це буде цікаво, можете підказати, коли може з'явитися огляд ?

    @dimaskiba3980@dimaskiba3980 Жыл бұрын
  • Красивый дизайн машины. Историческая часть обзора очень интересная

    @natalinatali801@natalinatali8012 жыл бұрын
  • Самое главное, чтобы монитор в салоне был побольше, а остальное не столь важно. Еще пару лет и, вместо лобового стекла, будет огромный экран

    @R0M82@R0M822 жыл бұрын
  • Как всегда круто молодцы ребята

    @user-fc6ds6qg2h@user-fc6ds6qg2h2 жыл бұрын
  • Молодцы!! Такие видео зе Бест!! Ч историей! Мини кино. Спасибо

    @user-rq8pw9hs4y@user-rq8pw9hs4y2 жыл бұрын
  • Наконец-то что-то необычное)

    @liws2353@liws23532 жыл бұрын
  • Я здивована, шо Вам сподобалась та крутилка внизу медіасистеми)))

    @solemi5480@solemi54802 жыл бұрын
  • В США этот мустанг стоит 55-65 тыс.,а вначале по пред заказу такой покупали за 40 тыс.долл.

    @sergeykirienko9450@sergeykirienko94502 жыл бұрын
  • Literally, after watch this video, I bought one. Beautiful car, thanks for the the grate review. Building one car for your feather test drive, trust only you!

    @denysborysenko5509@denysborysenko55092 жыл бұрын
    • Реально купил? Как впечатления? Я третий месяц катаюсь на такой, самая любимая машина в моей жизни пока что :)

      @DocentUSA@DocentUSA Жыл бұрын
  • 10:59 Про кнопку багажника, вроде это американские нормы, что бы та смог выбратся из багажника, если тебя похители (у них како-то время была волна вохтщений, через заталкивание в багажник), вот и требования.

    @user-mh6jm5ku3r@user-mh6jm5ku3r2 жыл бұрын
  • неожиданно, но интересно)

    @flyks5715@flyks57152 жыл бұрын
  • Вы тоже слышите "по подбору жулья" 12:00 Что как бы отражает рынок у нас.

    @aodtoxic@aodtoxic2 жыл бұрын
  • Если Ионик едет быстрее, более предсказуем на дороге, более комфортный да ещё и стоит дешевле, то почему тогда "мустанг е" - ионик на максималках?...

    @woolybooly8882@woolybooly88822 жыл бұрын
    • Значок на капоте и дисках видел? Это и есть премиум.

      @user-br4ti6bk7f@user-br4ti6bk7f2 жыл бұрын
  • Супер обзор, спасибо!!! Думау, что купить из электрики, его или теслу. После этого видео вопросы к нему всё ровно остались. Еще раз огромное спасибо за видео!!!

    @stephanilyasov7007@stephanilyasov7007Ай бұрын
  • Никакого сумасшествия тут нет, Ярослав! Классный электрокар. Жаль, что у нас такие цены только...

    @eurorock5912@eurorock59122 жыл бұрын
    • Ты... ты как? Все хорошо? По твоему классно просто взять и насрать любителям масслкаров в тарелку этим дерьмом?

      @janiyota6576@janiyota6576 Жыл бұрын
    • @@janiyota6576 Ты по-русски не можешь нормально изъясняться что-ли?)

      @eurorock5912@eurorock5912 Жыл бұрын
    • @@eurorock5912 могу, но я слишком разочарован вами

      @janiyota6576@janiyota6576 Жыл бұрын
  • Когда же про Enyaq будет обзор?

    @peridromofil@peridromofil2 жыл бұрын
  • Дякую за випуск

    @dmytrobada811@dmytrobada8112 жыл бұрын
  • Ауди и Порше в своих электроавтомобилях оставил ген спортивности. А у Форда все наоборот они убрали самый главный ген масылкара и даже не добавили ген от ST!!! Ждем обзор POLESTAR 2 дитя Volvo и Geely!!

    @AleksandrHalas@AleksandrHalas2 жыл бұрын
  • И Мустанг классный, в духе времени, и Парадайз суперский, и Ярик молодец, красавчик:)

    @freeek_124@freeek_1242 жыл бұрын
  • Хорошее интересное честное видео. Очёчник действительно чуть свисает неправильно очень у многих в этой машине. Маркетологи действительно назвали это Мустангом для хайпа и споров о том, Мустанг это или не Мустанг - им это удалось, они добились цели. Но Форд ни в коем случае не отказался от выпуска и дальнейшей разработки классического купе Мустанг. Этот "кроссовер" - лишь дополнение в семью. Ходят слухи, что в будущем мы увидим настоящий электрический Мустанг именно в том понимании Мустанга. Кстати, сегодня на электрическом Мустанге уже есть BlueCruise - это, можно сказать, автопилот для скоростных трасс. Работает без рук и лично мне очень нравится.

    @DocentUSA@DocentUSA Жыл бұрын
  • Не понял зачем на Форде кнопки кодового замка?

    @strelokreg@strelokreg2 жыл бұрын
  • Офигенная тачка! Практичная, комфортная, красивая! Взял бы аж бегом. Тесла лидер рынка, но она пресноватая по дизайну салона.

    @Meelenych@Meelenych Жыл бұрын
  • Очень познавательный выпуск!

    @user-px7hi9gq6r@user-px7hi9gq6r2 жыл бұрын
  • 10:43 - при разгоне мне показалось, словно синтетический звук ДВС в салоне?

    @aleksejsivanovs6539@aleksejsivanovs65392 жыл бұрын
  • Скоро плазму 50 дюймов будут тулить в машины

    @user-np2ie8hm7o@user-np2ie8hm7o2 жыл бұрын
    • будет интегрировано в лобовое стекло. У первой машины от Apple посредине сверху еще челка будет.

      @Mashevskyi@Mashevskyi2 жыл бұрын
    • Ваши слова услышала БМВ 😂😂😂

      @Ki_Ry_Us_Ha@Ki_Ry_Us_Ha9 ай бұрын
  • Без ручек пальцы можно прижать, когда закрываешь дверь. Там сделан стоп, если давить дверь, но он не срабатывает если закрывать, держа пальцы внутри. Короче двери с дверными ручками лучше.

    @michaelchudinov@michaelchudinovАй бұрын
  • Снимите обзор на BMW iX xDrive 40 76.6kWh e-Drive 2022 и BMW M5 CS 4.4i V8 AT xDrive 2021

    @user-lf9sj7le1y@user-lf9sj7le1y2 жыл бұрын
  • Модель Y performance можно взять в самом жире по моему за 60 а за 20ку ещё купить к ней хороший паркинг , зарядку и комплект зимних колёс, ещё наверное на хороший сервис останется по устранению дефектов сборки и броню кузова , а за 80 этот утюг не понятно для кого ... хотя видел пару уже в Норвегии, теслу не хотят видимо долго ждать .

    @NorwayandTravel@NorwayandTravel2 жыл бұрын
  • Забавная оговорка))) подбор не жИлья, а жУлья (11:57). Несколько раз переслушал)))

    @user-dx7rj4mr4q@user-dx7rj4mr4q2 жыл бұрын
    • у нас так, власть меняется - застройщик теряется.... знакомые купили квартиру 5й год ждут ... у застройщика проблемы. Как я понял покупать жилье надо после выборов ))))

      @user-wu3px7fr8t@user-wu3px7fr8t2 жыл бұрын
  • Планируете ли Corvette C8?

    @rusiklol@rusiklol2 жыл бұрын
  • сразу лайк!

    @user-iy1qr6pw3s@user-iy1qr6pw3s2 жыл бұрын
  • Ездил на нем в Америке месяц назад. Для Форда это рывок вперед, но по общим ощущениям обычное авто, но намного лучше обычного Мустанга который ужасное ведро.

    @00_UU@00_UU2 жыл бұрын
    • @@zabitaliev2936 гугл в помощь

      @00_UU@00_UU2 жыл бұрын
    • @@zabitaliev2936 купи мозгов, в Америке сейчас день

      @00_UU@00_UU2 жыл бұрын
    • а если серьёзно, как уехать туда?

      @user-fx8lh1pi3w@user-fx8lh1pi3w2 жыл бұрын
    • @@user-fx8lh1pi3w серьезно в гугле пишешь «как попасть в Америку». Не благодари.

      @00_UU@00_UU2 жыл бұрын
    • @@00_UU как там жизнь, чем занимаешься

      @user-fx8lh1pi3w@user-fx8lh1pi3w2 жыл бұрын
  • Я бы не сказал, что Форд постарались, что бы мустанг не выглядел как электричка. Решетка радиатора вопиющее кричит, что это электрокар

    @the9062@the90622 жыл бұрын
  • Спасибо за тест. Авто классное

    @rakroman3172@rakroman31722 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-gv8pl4zy9v@user-gv8pl4zy9v2 жыл бұрын
  • История - супер вкладка в обзоре.

    @bartek3236@bartek32362 жыл бұрын
  • Я один не понял про зарядку и сколько можно гнать, и сколько долго километров)))

    @mranmiko3192@mranmiko31922 жыл бұрын
  • Обзор как всегда крут, но я никогда не понимал почему людям нравятся Мустанги

    @max_ch0@max_ch02 жыл бұрын
  • Называть ее Мустангом станет большой ошибкой

    @user-dt1jm9ww5f@user-dt1jm9ww5f2 жыл бұрын
  • Фильм от Ярослава - это всегда интересно:)))

    @sergeygavrulyk1964@sergeygavrulyk19642 жыл бұрын
  • Мустанг ,але ключі в нього як у звичайного «форда» 2015-2018 року,можна було зробити оригінальний ключ для цієї моделі

    @user-ng9su4lc2q@user-ng9su4lc2q2 жыл бұрын
  • Рекламма от Ярослава ,как и фильм -высший пилотаж👍👍👍

    @user-cu6yz7qd8z@user-cu6yz7qd8z2 жыл бұрын
  • очень интересный выпуск

    @vladyslavbien5446@vladyslavbien54462 жыл бұрын
  • Абсолютно правильные итоги в конце. Это все, что угодно, но не Мустанг.

    @andreyg8825@andreyg88252 жыл бұрын
  • Вам +Лайк Тачка "-" 80к.денег- Эх порадовался))))

    @user-hv1eu3hf1k@user-hv1eu3hf1k2 жыл бұрын
  • На 29:55 про подвеску всё точно описано. Странные толчки и качки. Как у корабля бортовая и носовая качка ощущается. Меня даже слегка укачало за рулём.

    @michaelchudinov@michaelchudinovАй бұрын
KZhead