Тюнинг АКПП AISIN! Мощность и Надежность!
Друзья, Всем привет! Сегодня у нас в выпуске шик и блек автомобилестроения 90-х годов, автоматическая коробка передач от AISIN!
Контакты Сергея:
Инста: instagram.com/transpowerp...
Сайт: www.transpowerperformance.com/
Канал: / mirk3332
Ни для кого из нас не секрет, что большинство наших с Вами строяпонских авто изначально придумывались и разрабатывались ну совсем не для драга и и дрифта, тем более тойотовские седаны! Кстати, наша сегодняшняя коробка именно от них в том числе;) Эти авто подразумевались для комфортного передвижения с замашками на люксовость и никакого спорта, повторяем: никакого спорта! По этой простой причине почти все они оснащались с завода автоматической коробкой и самих этих автоматов Тойота наклепала за эти годы столько...как водорода на земле, ещё внукам хватит.
Само собой, Тойота решили не усложнять жизнь себе и своим клиентам, ведь славится она надёжностью и благополучно заколлабилась с американцами в выпуске своей легендарной АКПП, а потом и вообще стала производителем автоматических коробок на всея Япония.
Но, не буду забегать вперед, ведь это все мы Вам сегодня отлично расскажем и в формате ролика, а именно:
1) История компании AISIN и как так вышло, что Тойота горазда делать коробки себе сама, да и не только себе, а ещё и с Volvo делилась!
2) Устройство этих легендарных коробок
3) Основные поломки в них и причины оного.
4) Тюнинг Гидротрансформатора.
5) Повышение давления масла в АКПП и зачем нам это вообще нужно.
6) Усиление и подбор фрикционных пакетов.
И ведь это ещё далеко не все, что мы Вам сегодня расскажем, так что устаивайтесь поудобнее, Приятного просмотра!
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Интересно сколько будет стоить затюнить АКПП Toyota Caldina gt-four? 😁
Для тожероссиянцев - надËжность
скажите пожалуйста название трека на 6-й секунде начала видео?
ZF 6hp21 ждун
Привет, а где контакты этого специалиста?
Где вы нашли такого чудесного специалиста? Раскладывает по полочкам всю информацию шедеврально просто!
Как ни странно! Всего 20 минут пешком от моего дома)))Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew ,он мою АКПП на прокачку возьмёт?
Так можно ему написать!) Ссылки я оставил)
@@TurbofunCrew ,сенкс!
@@TurbofunCrew в каком городе вы находитесь?
Хоспади, надеюсь ему потом налили горячего чая...
Все под контролем!)))Но отопительная пушка была в тот вечер явно не на нашей стороне)
Явно он не в комфортых условиях был. Речь быстрая и дёрганая 🙃 Тема интересная,спору нет 👍
@@user-incredible ну ещё бы, пар изорта
Это специально там прохладно, чтобы запчасти сохраняли свою свежесть и не прокисли.
@@user-incredible наоборот, интересная форма подачи, легко воспринимается и не "укачивает".
Как же приятно слушать человека, который глубоко понимает тему. Получаешь удовольствие. Подача материала отличная! А будет такой материал по DSG?
Спасибо большое! Конечно будет!
@@TurbofunCrew жду про DSG!!!
Сидишь смотришь, ожидаешь, что когда-то будет так же добротно рассказано, но про механику( А если бы еще рассказали про установку дизельных коробок на бенз. двигателя, то я вообще упал в обморок бы от счастья:3
Будет и про такое!) Спасибо!))
@@TurbofunCrew очень бы хотелось про механику марков , скаев про их доработки , кулачки и т.д👍
@@TurbofunCrew а еще интересно знать почему автоматическая КПП отличается от механической передаточным числом. И как правило на одних и тех же оборотах автомат скоростнее механики
То что он так уверенно рассказывал, хотя вроде как трусился, но про силу трения он неверно говорит. Сила трения не зависит от площади контакта, а большая площадь контакта просто позволяет лучше отводить тепло
@@user-ql6vh8cz8e скорее всего потому то у АКПП меньше передач, но есть разные режимы гидротрансформатора (разблокирован, заблокирован, частичная блокировка)
Удивляюсь с некоторых комментаторов: спикер столько ценной инфы на блюдечке выложил, а им, видите ли, трудно понимать его и скучно слушать! 👺
Вот да...тоже поражаюсь
таким на канал блогеров надо - там дрист под музычку, ни слушать, ни думать не надо)
@@IlyaB544 где-нибудь в тиктоке.
Очень приятно слушать , ему надо в универе лекции вести , я про гостя.
Спасибо!
Прекрасно объясняет, просто кайф слушать))) Как же круто, что ты находишь таких людей!
Стараюсь!) Спасибо большое)
Полезный контент! Весна не за горами😀
Да да))Спасибо!)
Крутой мужик, спасибо ему... Очень доходчиво! И вам Роман в очередной раз только респект!
Благодарю!)
Спасибо. Вам надо лекции вести. Поражает качество и легкоусвояемость материала.
Грамотный чел, приятно смотреть и слушать!
Ни чего понимаю в акпп , но доктор так всё раскидал что к чему, у меня аж по физике стало 7+. Очень круто!!!! Молодец, жму руку!
Как приятно слышать грамотную речь: клапанЫ, плунжерЫ, поршнИ, а не поршня и клапана как все говорят.
Спасибо за видео, было интересно! 👍😎
Благодарю!)
Молодцы! Класную тему подняли!Много не знал.Человек на столько доступно,и понятно объяснил!💪👍👍
Видео супер. Парень спец без сомнения! Радует что есть такие специалисты.
Блин, ребята, за каких-то полчаса я наконец-то понял КАК она работает 🤦🏻♂️ Теперь даже не так страшно лезть самому в АКПП. Шедеврально!
Дождались🤗
Спасибо!))
Я сначала подумал что боты пишут коменты что все понятно рассказывает. ПОСМОТРЕЛ ЭТОТ ВИДОС, ПОНЯЛ ЧТО БЫЛ НЕ ПРАВ! ВСЁ ЧЁТКО И ПОНЯТНО РАЗЖЕВАЛ! РЕСПЕКТУХА!
Стараемся!) Спасибо!)
Каждый раз что-то новое узнаю) Спасибо за труд!
Как всегда,спасибо парни за инфу! 👍🏼
Огромное спасибо за такое огромное количество информации! Пригласите Сергея ещё раз, пускай расскажет, в каких случаях коробка пинается и что с этим можно сделать
Спасибо! Пригласим!)
Не разу не пожалел что подписался. Спасибо за работу вашу.
Спасибо за классный материал. Не имея понятия о АКПП, это видео раскрывает максимально понятно. Классная тема, человек знает предмет теоретически и практически. Классный формат. Клебочевскому респект,💪🤝
Спасибо!)))
Хороший расклад. Автор понимает сабж, приятно слушать. Все мои машины были на aisin"ах. Хотелось бы больше конкретных примеров для повседнева, корчей и бездора. Как строили, к чему пришли, какие компоненты применяли, с чем поимели геморрой и как всё в итоге поехало. Чтоб применить можно было)
Выпуск просто бомбический. Один из самых интересных и позновательных. Ждем новых видосов в том же духе))
Спасибо большое!)
Благодарю за полезный контент👍
Спасибо! Инфа на вес золота👍
Спасибо за полезную информацию как всегда на высшем уровне !
Как всегда информативно, однозначно лайк!
Спасибо!)
Как всегда познавательно!!!! Спасибо!
Благодарю!)
Хорошая подача, очень интересно 👍
Потрясающи легко и понятно объяснил. Спасибо!
Многое встало на свои места! Спасибо!)
Спасибо большое!)
Спасибо за полезную информацию.
Рад стараться!)
Спасибо, информативно)
Очень полезная информация, отличный спикер 👍
супер,пупер, мега крутой канал, спасибо за информацию и за труды!
Познавательно, спасибо большое!
Теперь я начал понимать как работает АКПП. 🙂 Спасибо.
Рады стараться!)
Спасибо за информативный видос. Для не просвещённых интересно.
Полезная информация, благодарю 🙏
Спасибо!)
Супер! Как всегда
Спасибо!)
Крутой мужик. И вы крутые, столько знаний даёте. Благодарю от всего сердца!)
Спасибо!)
Супер! Спасибо!))
Толково объяснил, лайк однозначно!
Очень познавательно. Спасибо Сергею
Благодарю!
Отличное видео,многое узнал!
Ура . Спасибо за ролик.
Благодарю!)
Рома, я вместо того, чтобы отчёт писать видос смотрю. Это жестоко 🤣 Спасибо большое, на моём soarer именно 340я коробка. Прям в цель попал своим роликом. Так держать.
Я не специально!)))Спасибо большое!))
пока смотрел, самому стало холодно, хоть и при отоплении живу)) Берегите гостей, было пару моментов, когда он дрожал!)) Но инфа зачетная! Спасибо за материал!
Благодарочка за разъяснение !
Спасибо!)
Обалденно. Прослушал не отрываясь.
Очень толково, полезно и познавательно!👍👍👍 Не перестану хвалить турбо фан за их видосы!
Спасибо большое!))Рады стараться)
Интересно было послушать. Посмотрел на одном дыхании.
Классный специалист и классный ламповый канал с отличным балансом, спасибо ребята
Спасибо большое!)
Видос в копилку зачетов! Серёга молодец тюнит отличные коробасы продливая или даже давая им новую жизнь, сам катаю на АКПП его творчества в комплектации экстрим эдишн экстэндэд на 800 сил, ну а роман красавчик как всегда ЛОЙСИЩЕ!!!!!!!!!!
Оооо, приятно слышать! Спасибо огромное!)))
Спасибо тебе, мил человек!
Уверенный твердый лайк,👍👍👍
Жду выпуск про ZF) Парни вы молодцы.
Спасибо!) Будет!)
Лайк очень интересно) ка всегда впрочем. Про айсин узнал немножно) до этого только харвест на слуху был) из наших
спасибо за видео) Человеку здоровья ! он мерз, но говорил полезные вещи.
Спасибо большое!)
Спасибо Беке за ссылку на вас, а вам за хороший ликбез!
Спасибо огромнейшее!)
Привет Очень круто, лайк. Сделайте выпуск про привода (шрусы)
Спасибо!) Принято))
Классное видео.!!!!
Спасибо!)
Рома молодец, делает и делает для нас качественный контент. Спасибо
Спасибо большое!)
Спс за класное видео! Как всегда узнал новое и интересное и сделал выводы чем придется заняться....
Рады стараться!)
Интересно про Aisin AW 50-40 LE послушать было бы :)
19:15 думал выйдет сущность в виде гномика)
Улыбнуло)))
Главное чтоб черепаха утром из него не вышла.)
в точку!
@@poolpool8731 ахахах ну тип того)
Было очень интересно посмотреть.
Благодарю!₽
Рома спасибо это очень крутой выпуск
Благодарю!)))
Здорво . Как долго ждал
Спасибо!)
Suzuki Grand Vitara xl-7, 2001, aisin AT. Не ломалась, прошла почти 340 тыс км, 3 раза менялся фильтр, раз в 40000км частичная замена жидкости
Очень интересно!!! Прям та информация которую я хотел👍✊
Спасибо!)
@@TurbofunCrew Вам спасибо!
сразу лайк !!!
Авторитетные знания и безусловно лайк
Привет. Видно что хорошо разбираетесь- исходя из картинки в видео о температурном режиме АКПП её вполне ещё рабочая температура до 115градусов, есть ли смысл ставить доп. радик на акпп при рабочей температуре двигателя 105 градусов? машина обычная, езжу в городе. Насколько страдает ресурс акпп, стоит ли заморачиваться? или свои 300-400к она отъездит и так? масло меняю частично каждые 15к насосом.
просто топовейший контент! много нового и полезного!
Спасибо!)
За аисин лайк однозначно)) Спасибо
Отличное видео.
Спасибо большое!)
Прошу прокомментировать сказанное на 7-30, что сила трения зависит от площади, но учебник физики говорит, что сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения, но не зависит от площади соприкосновения. Площадь материалов в данном случае будет влиять на то, как он будет удерживать нагрузки, как быстро сгорит.
Как всегда хорошая работа мужчины :)принято понятно приятно ;D
Спасибо большое!)
ОТ Беки перешёл, видос бомба очень познавательна и очень интересно !!
Очень интересно и подробно на пальцах расказал
Спасибо большое!)
Крутой тип, интересно слушать
Спасибо!
@@TurbofunCrew вам спасибо за ваши видосы, просто огромное колличество той информации, которую люди собирают годами по крупицам на своих ошибках, смотреть интересно все, даже те вещи какими никогда не интересовался. Хочется конечно больше видосов про субару, может про их 4вд , но рад все равно каждому, удачи вам, терпения и побед ✌
Доброго времени! Подскажи пожалуйста какое давление в акпп aisin a960e нормальное
Интересно рассказывает. Класс!
Благодарю!)
@@TurbofunCrew хотелось бы чтобы пересняли видео про EJ моторы. Всю правду не рассказали) Хотелось бы, чтобы про эти моторы рассказали компетентные люди, а именно Гриша с «Мастерская». Очень грамотные ребята. Могут рассказать про узкие места, сколько реально держит сток железо 207 мотора, ресурс и так далее.
Здравствуйте, вопрос по гидроаккумуляторам АКПП Aisin A340 (30-40L...), в другом видео увидел как извлекали пружины из гидроаккумулятора, так вот под пружинами на дне стакана были всунуты две монеты, иногда шайбы, понятно что это для усиления пружины, но вот вопрос: что это даст и какую пользу в итоге принесет? АКПП эта была вроде из Америки и после тюнингово ремонта... Надеюсь на ответ, на днях буду гидроблок ставить, пока все разобрано. Моя АКПП aisin aw30-40 LE, на Хундай Терракан 2,9
Это прям лайк
Молодец. Все очень доходчиво. Правда замерз.
Обогреватель на чуток подвёл, это факт) Спасибо!)
спасибо за инфу
На сегодняшний день, очень полезная информация. Не только для того чтобы наваливать на 300-500 силах, а так чтобы если немного доработать движ и АКПП. Ещё интересна, и будет полезна информация о жатко и их вариаторах.
Спасибо большое!) Будут и такие темы)
@@TurbofunCrew хорошо, на сегодняшний день давольно интересная информация. Спасибо за обзор.
Здравствуйте! Очень толково👍 можно вопрос. У меня монтеро 3 3,5 проблемы с АКПП. Нет переключения с первого на второй в режиме Д. Не много едет и как бы сбрасывает на нейтраль, а на типтронике все норм. Приходится сначала переключить на типтроник чуть разогнаться и на Д. Дальше все норм. Комп АКПП заменил, датчики входного выходного вала заменил. Косу заменил. Гидроблок почистил. На диагностике скольжение гидротрансформатора в норме. Давка в норме. Ингибитор почистил настроил. Дроссель настроил. У меня мпи не джидай. Ни чего не помогло. Не знаю еще куда капать. Заранее спаибо
Вот это мужик !!!
Хочу спросить. А нормально, что на новой машине коробка айсин дергает с переключения со 2 на третью передачу?
Спасибо парни за инфу🤘 Зачёт 💪 У вас часом не завалялся артикул на ремкомплект 🤔гидроблока(пружины, прокладки, плунжера и т.д.)aisin 51-55 volvo xc90 2.5 2005 (Америка)? Буду признателен🤝
про айсин на маздах rx чего нибудь скажите
Он мне делал АКПП, мастер топ, и цена была супер
Я звонил, сказали что не ремонтируем акпп 4ст айсин, может быть не туда попал? 🤔
Знаком лично, очень крутой специалист!
Спасибо!