Что делать если бьет руль на скорости 80, 90, 100 Вторая жизнь.
2016 ж. 24 Ақп.
574 941 Рет қаралды
Биение руля на скорости 80 и выше. Что это может быть.
Наши спонсоры:
yulsun.ru/
наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Биение руля на скорости 80 и выше. Что это может быть.
Наши спонсоры:
yulsun.ru/
наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Да реально красавчик, видно что проблема крови попила не мало...
Мужики!!!Реально,проблема может быть не в самих дисках!У меня било руль,хотел уже диски новые покупать,перелопатил кучу форумов,грешил на всё и вся,к хорошему шиномонтажнику поехал,он посмотрел и сказал,что с дисками все норм.ПОМЕНЯЛ ПРАВУЮ ХРУСТЯЩУЮ ГРАНАТУ и БИЕНИЕ прекратилось,авто ведет себя на трассе,как с новья.Кому-то может пригодится моя полезная,считаю, инфа)Удачи,мужики)
User/Rs что значит хрустящая граната? она так и называется или у вас хрустела одна из гранат?
Наружная или внутренняя поменяна?
Я новые диски с резиной ставил я с машины потом ставил диски на катарой не чего не било , и серавно бьёт
Была проблема похожая только направляющий на супорте заклинило ,тоже руль колбасило.
User/Rs ни хуя себе, это с каких пор шиномонтажники стали заниматься заменой гранат?
Браво. Насчёт шрусов- в точку. У меня приключилось тоже самое. Форумы надоело читать. Про шрусы нигде ни намека. Спасибо большое за видео, кому то реально поможет.
Уверен,получиться весьма познавательная и интересная рубрика!!! И Рома красавчик,так держать...и побольше уверенности в кадре!!!!;)
на самом деле ребята молодцы, понятно что некоторые проблемы не всегда со всеми происходят, но в случае если всё таки такое произойдёт, кто смотрит канал, смогут возможно быстрее найти проблему, при этом сэкономив время, деньги и нервы!) рубрика интересная, информация нужная, как говориться информирован - вооружен! и да Ром всё огонь, но действительно поменьше отвлекайся по сторонам!))) а кто пишет что это происходит редко, напишите что происходит с вами часто, может ребята и эту проблему опишут и расскажут как с ней справиться!)))
Вот человек все по существу и только по существу говорит и объясняет! !!! Красава !!!
Наконец нашел нормальное обьяснение) У меня такие же симптомы, уже год не могут в сервисах определить. ) спасибо
все четко, с чувством, с расстановкой. Есть у меня эта проблема, но я знаю точно, что это от внутреннего шруса, т.к. на малых оборотах при разгоне начинается дергание авто. Лайк заслуженный
Спасибо, коротко и по делу, то что искал)
За то какой опыт преобрел лайк и добра тебе
Очень даже очень, Роман растёшь как ведущий! Больше практики, не отвлекайся от камеры по сторонам, и РЕКЛАМЫ!!!
Жги прикольная рубрика!!!
Спасибо за понятное объяснение, а то на сервисе реально не могут найти в чём дело. Попробую сама найти причину.
Красавчик, всё правильно. Я поменял все шрусы, а вот за то, что может быть привод согнутым не подумал, буду смотреть на него. Спасибо.
Посмотрел привод согнут был или другая проблема была ?
Ребята, спасибо! Вы молодцы! Так держать.
Спасибо огромное за информашку. Лично у меня ночалось биение после прокатки диска.
А до прокатки диск не бил что-ли?
@@user-rp4cj3xb7d у меня так же было..купил поставил новые диски, колодки..после 1000 км , началась вибрация при торможении .а дальше больше..бьет так передок машины дрожит..на скорости выше 70-80...причем на холодную с утра небьет..как притормозишь какое то время..начинает
@@melikshorts7389 тормозные диски
Привет ребят! Расскажу про свой случай) У меня причиной были суппорта, какой то из них до конца не возвращался. Вылечил прочисткой всех поршней с заменой всех рем комплектов.
100 пудов, сейчас такая же проблема , но я уже догадался -чисто смотрю подтвердить свои догадки. Это видео надо всем смотреть -просто в сервисах говорят -"не трещит -значит гранаты в норме"...а это не так
вы правы, рад что посмотрел ваше видео!
очень интересная рубрика👍
Молодец, конкретно и по делу СПАСИБО!!!
Заслуженный лайк вам👍
Все поменял! Про приводной вал думал, но сомневался. С меня подписка!
Благодарю за аналитику. Важная причина. Уже конспект могу писать)))
Тоже самое, с 80 до 120 руль вибрирует, выше 120 перестает. Причина - приводной вал полуоси был немного выгнут. На подъемнике сразу стало видно, при проворачивании колеса видно амплитуду оси. А первоначально в разных положениях определил отставание одного из колес, путем пальцев в зазоре между крылом и колесом нп правом и левом колесах
Может изношена креставина рулевого карданчика, на мазде так было, небольшой люфт , практически незаметный, но на скорости по нашим дорогам это казалось огромными кочками и руль прыгал в руках
молодец круто спасибо за советы
Спасибо большое за опыт!
Полезно!продолжайте
Поменял диск томозной, суппорта контракт,колодки новые поставил, а в руль как било так и осталось,искал в интернете всякое пишут, увидел ваше видео случайно!!! Заехал в шиномонтаж, искали какое колесо все портить а с ввиду не скажешь что где то не так, оказалось задние левое колесо. Поменял задние колеса левое и все пропала биение в руль, спасибо большое за инфо
Дай бог тебе здоровья !
побольше подобных видео очень позновательно!
Борис Очиров kzhead.info/sun/atKdkdWxm2l4p6c/bejne.html
Молодец👍 спасибо. Чётко, ясно
Спасибо, конкретно по делу
красава ☝вот!!! уважуха братка!!!#👍👍👍👍 лайк лайк лайк!!!!
Красава! Доступно.просто.понятно.
не озвучен ещё один вариант, втулка или как там её, опора, короче резинка рулевой колонки, которая стоит в отверстии кузова, где проходит рулевая колонка, рулевой вал.
ДА МУЖИКИ🤔, ДОСТАЛИ ЭТИ ТУПЫЕ БЕССОВЕСТНЫЕ СТОШНИКИ, КОМУ НЕ ПОЕДЕШЬ, ВСЕ ПО РАЗНОМУ ГОВОРЯТ..... А БУМАЖНИК ТО У НАС НЕ ВОЛШЕБНЫЙ, КАК НАВЕРНОЕ В СТО ДУМАЮТ, ХОРОШО ЧТО ХОТЬ ТАКИЕ ПАРНИ КАК НА ДАННОМ ВИДЕО РОЛИК ПРО ЭТИ ПРОБЛЕМЫ СНИМАЮТ. СПАСИБО АВТОРУ! 👍
Спасибо огромное!!!У меня руль бывает сам по себе начинает дергаться,и хрустит левая граната на пассат б 5,вот с нее и начну.Я тоже был на сервисах заплатил бабло за диагностику но толком мне никто ничего не сказал.
может кому поможет. причины биения руля (привожу примерно в порядке убывания частоты встречающихся неисправностей и очерёдности поиска). Если только при торможении отдаёт в руль- -> тормозные диски кривые, заменить. Если биение при движении (может проявляться на любой скорости, хоть 30 хоть 130, руль сам качается влево вправо, на высокой скорости какбудто дрожит): 1). грязь, глина на внутренней стороне обода диска (50 грам налипшей земли и здравствуй биение)- -> тщательно почистить 2). кривая резина, грыжи- -> замена резины (кстати если не видите грыжу это не значит что её нет, все мы знаем марки резины которые уже с завода бывают кривые или очень быстро таковыми становятся, не ставьте их, лучше 2-3тысячи переплатите за комплект и купите нормального бренда) 3). неотбалансированы колёса- > даже новую резину на новых дисках надо балансировать т.к. технологически при массовом производстве невозможно сделать идеально сбалансированную ( в подавляющем большинстве шиномонтажей балансируют правильно, так что если биение осталось ищем другую причину, и да - так называемая финишная балансировка ерунда) 4). гуляние диска на посадочном месте ступицы из-за неподходящего размера отверстия диска (удары на ямках даже отцентрированного и прижатого болтами колеса приводят к смещению оси колеса от оси ступицы)- -> выход кольца проставки или другие диски 5). сравнительно редкие причины: разбитость ступичного подшипника, посадочного места в ступице, сильный люфт в рулевых шарнирах (ну совсем уж прям сильный должен быть), сильная кривизна привода шрус (видна при вращении привода невооружённым глазом), разболталось крепление рулевой рейки к кузову - -> неисправные детали заменить, крепление рейки подтянуть 6). совсем экзотика: ваша машинка была когда-то смята в гармошку, потом заботливо, но криво выпрямлена и криво сварена, поэтому, даже на самых лучших колёсах, прямо и не вихляя рулём она уже никогда не поедет. такое к счастью встречается крайне редко - > надо другую приобретать, а эту в утиль чтобы ни у кого больше не было головной боли. Всё, другие причины современной науке не известны.
И все что вы прописали говорит каждый в сервисе, но в большинстве случаев оказывается что угодно только не колеса. От приводов, кулаков, даже стабилизатор 1 раз.
Спасибо за информацию!
могут суппорта клинить, обратить внимание после поездки, левый и правый диски должны по температуре быть одинаковые (передний левый и правый и задний левый и правый), (аккуратно рукой прикоснуться после поездки попробовать температру
Спасибо за полезные советы
Спасибо друг очень полезный обзор чик реально памагло
поучительно и полезно!
спс брат. много полезной инфо дал
Красавчик супер завтра проверю.а то я уже новые колеса купил , полностью новые все рычаги спереди поменял, новые тормоза полностью. Завтра скажу результат. Форд галакси, 2004 г 2.0 бензин
Тоже за**ался с этой проблемой,никто не может ничего найти. Спасибо за видос. Жирный лайк!!! ⭐🌟🌟👏👍👍🎉🎉🎉👍👏🌟⭐⭐🌟👍🎉🎉👍👏⭐🎉🎉👏⭐🌟
Палка которая соединяет шрусы (на 4.17минуте ) это вал привода колеса. Надо добавить, что такая проблема может быть на авто у котрого есть привод на передние колёса. А так, молодец что разобрался!
+Влад Горбенко я знаю, что это вал) просто не стал углубляться) попытался более простым языком объяснить) а вот про передний привод забыл упомянуть это да.
Спасибо! лайк
Спасибо за совет👍👍👍
Спасибо доступная информацию
Спасибо дружище!
нужная рубрика у меня то же проблема стук при трогании и торможении да же когда заводишь не хера ни в каком сервисе не знают что стучит затрепался уже а вам лайк за рубрику
ну это не ходовка. Подушки движка смотри.А проще поднять на подЪемник и завести ее , тогда видно будет что стучит.
Хорошое видос я тоже борюсь с этой проблемой пока не победил
Очень толково продолжай ещё
привет, супер, чуть резину не поменял....
Спасибо большое
Така ж проблема на авео т250. Поміняв рульові наконечники, шарові, тормозні диски + колодки, балансировку робив 7 раз на різних шиномонтажах, розвал. Диски і резина стоять нові + проставочні кольца. Також ставив іншу резину на оригінальні штамповки. Але це все нічого не поміняло. Вже навіть не знаю що міняти.
Вот и я такой же. Год уже борюсь
Да спасибо тебе за видос
Согласен, коротко и ясно, продолжай в том же духе а я поехал смотреть ШРУС. Спасибо
Спасибо
Хороше відео 👍запомніть що любі вібрації по ходові несуть за собою вібрацію в руль ,(якщо з колесами все добре)
пишу специально, действительно после установок колец вибрация ушла, несмотря на то, что на некоторых авто не предусматривается такая центровка, и я в это не верил и тд, по на практике работает, хотя у меня и гайки с конусом .....нужны эти кольца видимо для установки, но работает эта тема в общем, хотя до последнего не верилось.
Же
Молодец !
После замены гранат и приводов биение чуть пропало! Ставил видеорегистратор под капот на обе стороны всё норма! Колёса и ступицы ровные! А биение есть но иногда пропадает! Ставил колёса с другой машины всё равно бьёт в руль! Подскажите что ещё менять???????
Молодец поддерживаю ваше канал
У меня такое началось, при езде 90 и выше левое колесо как яйцо становится, тупо овал, нигде не влитал, перепробовал все выше сказаное, кроме приводов. Спасибо за совет
Приветствую, когда следующий выпуск "Второй жизни"?
я также поменял весь привод и перестала бить в руль и прискорости загорался абс 120 ... все смотрели все хотели менять в итоге поменяли привод взборе и все 120-160 нет проблем .
До осени можно проездить на кривом диске? колесо не травит, биение есть временами на 5ой передаче при торможении.
Спасибо!
Со сход развалом может быть связана проблема с биением? На 120-ти дрыгается
Такая же проблема на гранте, чего я только не менял кроме привода и шруса, надеюсь причина будет в них
Интересно, выкладывайте! Даешь Романа вторым ведущим к Артуру, на втором лайв канале вы интересно вдвоем смотритесь. Кто ЗА ставьте лайк))
всем ку у меня на форде была вибрация дрож при перестроении, оказалось Развал схождение.
При неисправном развале либо вхождении биения либо какой-то там дрожи быть не может. Так что и тебе проехали по ушам.
@@user-ls2qh4td9x Ну у меня тоже было биение на скорости от 120. Значения не придавал но после плановой настройки схождения это пропало. Ничего больше не делал.
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приветствую, подскажите у меня до вчерашнего дня все было отлично ,,киа рио,, но гудел подшипник передний левый ступичный, поменяли его умельцы вроде все отлично ,но выехав на трассу и после 110 появилась тряска в руле.Какая может быть причина ,что они там такого могли сделать?
Сделайте обзор Мазда демио 3 поколение
Скажите пожалуйста. Если привод не гнутый. Поменял обе гранаты, поменял диски с резиной, поменяли шаровые , поменяли колодки. Вопрос такой: Может это быть опорный диск не правильная центровка что то подобное????? Единственное что не проверяли и не меняли это опорные диски, да при торможении вибрация есть, полюбому машина была в аварии , так как я поменял тяги все (пс правая часть "ваз" если сидишь за рулем) И рулевые тоже поменял, была гнутая. Быть может был удар в колесо и опорный диск повело? При разгоне руль чутка дергается и стук именно стук а не вибрация (тук тук тук, смотря на скорость. Сегодня еще ощутил такое : чуть чуть ели заметно правая часть подпрыгивает. При скорости более 120 км/ч естественно стуки не явные так как крутящееся колесо хавает все, вот тогда появляется вибрация, естественно. А еще, стук более выражен конда в машине пассажиры тоесть груз . Такое ощущение что вот вот колесо отвалится и покатится вперед
та же проблема! ,все на колеса гонят , колеса проверяли 100 раз , ризина новая , подвеска новая полностю ,и рулевие тяги с маятником полностю новие , при торможении не бет , привод задний , думаю на ричаги
Поправлю, на самом деле так ездить нельзя, когда резонансом бьет в руль. Нужно исправлять
Поменял передние колёса. Через 500км. Руль задёргался сильно. 200 км доехал до механика кое как поддерживая 3000 оборотов. Чуть больше или меньше оборотов сразу дёргался руль. А так терпимо было Поменял гидравлику руля, сделал балансировку и развал. проехал 700км и опять началось. Плюс стук слева и под этот звук тряска руля. Руль начинает бить влево я так понял. И в правой полуоси резина порвалась и смазка вытекла. Хрустит. Утром к механику. Говорить, что бы шрузы проверил сразу или с заменой колеса начать?
Буксовал в снегу на опеле астра ,выехал на трассу после 80км начал трястись руль .. крч заехал сделал болансировку передних колёс и отбил лёд ,льда было прям много . Всё отлично как и раньше
Сделайте обзор "Завели и Поехали" Chevrolet Lacetti или Kia Spectra (2006-2008 годов)
+Alexander Ermilin в эту цену лучше взять акцент, комфорт на уровне клячи, а цена обслуживания на уровне спектры. да и она хотя бы пяти местная. в отличии от спектры.
+Евгений Андронов большое спасибо за ответ!!!)
Уважуха парню. Было все тоже. И то же шел путем наименьших затрат. Мой механик утверждал, что это колеса. Оказалось выработка на внутреннем шрусе. Причем било на 50-60 км/ч. Потом проходило. Но било аж яйца тряслись т.е. жопай ощущалось.
Вот у меня так же. 50-60 резину-диски менял ничего не меняется. После замены амортизаторов, втулок стаба стало меньше но не ушло совсем. Вчера влетел в яму и стало очень сильно бить именно на скорости 50-60
Посмотрел много видосов, и после твоего видоса решился, купил гранаты, поменял и все прошло, теперь могу отличить биение колёс от гранат.... Спс огромное
Купил гранаты в круг все или только внутренние или наружние
@@armeruzwe5294 наружние были ,новыми я менял тока внутренние, но смотри ,может еще быть биение изза закладной гайки в ланжероне , которая крепить труду , которая заменяет крабов
Честно борюсь с биением пол года. Машина авео т250, резина 15/195/50 бьет после 90. И такая фигня на маленькой скорости машина как будто перешагивает(типа колесо с шишкой) но с колесами все ок. Думаю привода менять, дорого но прийдется. Но есть такая особеность при торможении небольшие есть рывки. Вот и думаю что менять привода или тормзные диски. Кстати тяжки стабилизаторов разбивает за 2-3 недели....устал уже искать. Ставил резину 14/185/70 биение в руле на суорости прошло, но в полу вибриция и на меленькой скорости перешагивание осталось.
Решили проблему с перешагиванием ?
Вчера поставил зимнюю резину (свои с дисками) и проехался, вибрация была. сделал балансировка, хуже стало.
Такая же фигня после балансировки хуже стало, после 💯 вообще говно а не езда
А износ рулевой рейки может влиять на биение руля? Замучила эта проблема.
да, интересно, продолжайте
Хорошее видео. Жаль в терминологии чуть слабоват. А описанная проблема сервисов, это отсутствие инструментального контроля, работают на глаз по старинке, деньги ведь не им тратить, почему бы не шикануть за ваш счет.
+Zeid Victorian терменалогия в данном случае лишняя. Старались донести более простым языком. Чтоб понимали и обычные пользователи)
Завел и Поехал Ок.
Привет! Я поднимал машину и заводил и разгонялся до 50 ти, ну вместе с резиной, правая сторона бьёт сильно, левая чуть-чуть, что это? Привода? Хотя тотя три гранаты поменяны и смазка там есть, и видно было что чуть гуляет привод правый трубчатый который, а левый так просто не повредить я так понимаю, но вибрация уже год и ничего не пойму, может сами валы приводов выработаны, так как пробег уже у них 230 т км???
Подскажи если передние оба колёса кривые можно их перекинуть назад эфект будет такой же руль бьёт
Хорошо обьяснил,спасибо!!!
Тоже бил руль. Приглянулся-привод правый кривой на 99-тай... паменял... машину на деньги...
😂😂😂😂
Здравствуйте. С левым так было, кривой был. В сборе новый поставили, всё равно такая же беда. Только чуть на большей скорости теперь. В чём беда?
Я тоже задолбался с биением руля, менял и шрусы и привода в сборе, ни хера не помогло (
От души брат. Всю ходовую поменял кроме привадов на шрусе. Теперь поменяю привод каторый с посажирской стороне. Был удар калесом об бардюр при повернутом калесе вправо. . посоветуйте что делать. При разгоне от ста ди больше руль начинает калбасить. Но в редких случаях исчезает. Чем это связано??? Может ли это быть привод от шруса???
Под нагрузкой (при разгоне) - это 100000% разбитые приводы
Спасибо.
Автор ты прав !
Не давно поменял ходовую и начало бить в руль и при тормажений при 60-80 км.ч