Очередной прогар поршня на свежем авто. Из-за качества топлива!
Пікірлер
Дякую автору! Все дуже грамотно! Своє запитання написав на пошту.
@user-rh1gl4ro2i2 ай бұрын
Всегда пожалуйста)
@Romaxa19802 ай бұрын
Рома привет!!! Ты РЕАЛЬНЫЙ моторист, действительно!!! Грамотный!!! Про сальники тефлоновые, установленные на сухо поведал, многие этого нюанса не знают!!! А про фиксатор ТНВД, он нужен, чтоб исключить пульсации...
@Babiuk-Nik10 ай бұрын
Я стараюсь делать как положено. А если и отхожу от правил , то только проверенными временем решениями). Спасибо за добрые слова)
@Romaxa198010 ай бұрын
круто, могЁте👍
@fishinghamster13099 ай бұрын
Спасибо. Не могём а могем))))
@Romaxa19809 ай бұрын
Респект!
@vvs3666Ай бұрын
Спасибо
@Romaxa1980Ай бұрын
Рома-думаю через пару месяцев возродится одна из немногих надежных Ауди из 90-х и будет как ракета!
@user-yf6bl7ym6r9 ай бұрын
Надеюсь что так и будет)
@Romaxa19809 ай бұрын
Романе як завжди гарні обори. Дякую Вам за роботу. Порадьте куда в Харкові віддати форсунки комон рейл з Т5 на перевірку, так щоб бути впевненим що не тільки гроші візьмуть а й перевірять як треба і якщо потрібно то і зроблять форсунки. Дякую
@user-eugen76610 ай бұрын
0676960090 Александр топливщик Харьков
@Romaxa198010 ай бұрын
@@Romaxa1980 Дякую
@user-eugen76610 ай бұрын
@@user-eugen766 Пожалуйста
@Romaxa198010 ай бұрын
muy bien.
@yuriybogach75686 ай бұрын
Thank you
@Romaxa19806 ай бұрын
De nada.
@yuriybogach75686 ай бұрын
Круто!!!👍👍
@dmytrogorbatko188010 ай бұрын
Спасибо большое
@Romaxa198010 ай бұрын
А вообще есть надежные моторы? 4.6 к примеру ТЛК 2017 год. Долго жить будет?
@zur1449 ай бұрын
Это вы про Тойота имеете ввиду? Да пока марку держат. Хорошие моторы относительно. Но раньше были лучше)
@Romaxa19809 ай бұрын
Как в общем ваше мнение о данном моторе ? Ресурсный ли ? Или как и на других проектировщики запрограммировали малый ресурс ?
@mrl9885 ай бұрын
Относительно нормальный. Главное топливо хорошее. И чаще обслуживание. Замена масла фильтров 7 тысяч км , максимум 10 например
@Romaxa19805 ай бұрын
На кодиаке 2017 года пробег под 900 т.км без капиталки.
@OleganAP3 ай бұрын
@@OleganAP Супер поздравляю. Бывает если ездить не на нашей соляре
@Romaxa19803 ай бұрын
@@Romaxa1980 надо владельца поздравить, не мой авто.
@OleganAP3 ай бұрын
@@OleganAP Ну довольны люди ездят. Самое главное
@Romaxa19803 ай бұрын
На какой азс он заправлялся? И авто ездит по городу?
@user-eu8kj5bk8q10 ай бұрын
Ездил на Шеле проблем не было. Начала на овисе заправлять и приехали. Ездит смешано и по городу и трассе
@Romaxa198010 ай бұрын
самому потрібен ремонт такого двигуна тільки пробіг 285 тис. і ще їздить, але багато сажі в 2 циліндрі і їсть масло
@merte201213 күн бұрын
Ну так значит нужно делать мотор!
@Romaxa198013 күн бұрын
Хорошо рассмотрены нюансы сборки мотора, но ....шкив тнвд не верно выставлен. По Elsa есть ориентация шкива по трем насечкам
@OleganAP3 ай бұрын
Вообще не важно. Многие ставят вообще как попало. Прекрасно работает машина!
@Romaxa19803 ай бұрын
@@Romaxa1980 Вам виднее....смотрел буржуев, они ориентируют при смене грм
@OleganAP3 ай бұрын
@@OleganAP Ну я тоже ставить старался как снял. Обычно ставлю свои метки
@Romaxa19803 ай бұрын
Рома добрый вечер!! Если на такой двигатель ремень грм оборвало могли ли погнуться клапана??
@user-uh7kh5qm5x5 ай бұрын
Добрый вечер. Вообще должно сломать рокера. Но бывает, что и гнёт клапана и даже скручивает распредвалы!
@Romaxa19805 ай бұрын
Как с вами связаться??
@user-uh7kh5qm5x5 ай бұрын
@@user-uh7kh5qm5x Пишите ваш вопрос на мой Эмейл.И в кометах напишите, что отправили письмо. niko.rom08@gmail.com
@Romaxa19805 ай бұрын
Не для антиреклами..., але інформацію щодо АЗС, де дизель пропалює поршня - в студію! Невже не спитали у власника Тігуана, де він заправляв своє авто? Народу було б ДУЖЕ цікаво )
@autobahn18406 ай бұрын
На ОККО сказал заправлялся
@Romaxa19806 ай бұрын
Дякую за відповідь. P.S. ну і робота по збиранню двигуна після вандалів...., має оплачуватись однозначно за подвійним тарифом! Гемор ще той і по відео це видно. Вам адекватних і не жадних клієнтів ;)
@autobahn18406 ай бұрын
@@autobahn1840 Спасибо большое)
@Romaxa19806 ай бұрын
Ремень грм какой фирмы поставили?
@user-qj8zk4zb8h2 ай бұрын
Так в видео же есть он. Контик
@Romaxa19802 ай бұрын
Ты также при разборе фасуешь 🤣
@user-ji1rh2rn1q4 ай бұрын
Я бы с удовольствием ответил на этот вопрос, если бы понял, о чём вы спросили)
@Romaxa19804 ай бұрын
😱 смотрел по замене ремня ГРМ так там ТНВД на эту метку не попадал 🤷 и это говорили так и должно быть, а тут по метке. И где оно верное решение?
@dmytrovodiagin17932 ай бұрын
Я по метке ставлю принципиально. Но на этих моторах все говорят, что не важно. Скажу так ,что ездят машины без проблем и ошибок при несовпадении этой метки ТНВД. Но с другой стороны при установке смысл ставить как попало если есть эти метки. Вот и ставлю по меткам. Перфекционизм не позволяет)!
@Romaxa19802 ай бұрын
Метка на ТНВД CommonRail стоит неслучайно: насос трёхплунжерный и в любом случае работает с пульсацией, так вот при правильно установленных метках пик пульсации совпадает с моментом впрыска в соответствующий цилиндр.
@anticorruptway24 күн бұрын
@@anticorruptway Я поставил по метке и всегда ставлю по меткам. Но множество людей на разных машинах и на этих тоже их ставят не соблюдая, как попало. И ездят всё прекрасно работает! Нет ни ошибок ни сбоев в работе ДВС вообще ничего. О какой пульсации речь? Электроника управляет открытием форсунок в нужное время. Насос просто закачивает топливо в рампу создавая там давление! Меня и самого бесит тот момент, что кто-то их ставит как попало! Но блин ездят без проблем какого-то фига непонятного!
@Romaxa198024 күн бұрын
@@Romaxa1980 пульсация идёт от CR-насоса при каждом сжатии в плунжере, он не может давать линейный поток и поэтому давление в рампе тоже хоть и слегка, но скачет. Поэтому для стремления к созданию идеальных условий и сделали работу насоса и соотношение шкивов такими, что такты трёх плунжеров совпадают с поочерёдностью впрыска топлива в цилиндры, т.е. в момент запирания клапана форсунки в рампе создаётся пик давления. Естественно, пульсация в рампе минимальная и с выставленным не по метке насосом CR-ТНВД мотор будет работать незаметно для пользователя, и ошибок не будет, т.к. на роторе насоса датчика нет, а амплитуда скачков давления в рампе не изменится и за пределы не выйдет.
@anticorruptway24 күн бұрын
@@anticorruptway Так какой смысл тогда? Я просто люблю чтобы было по феньшуй всё. И ставлю по меткам. Общался с топлившиками на Бош Сервис никогда не соблюдают эту метку на ТНВД при снятии насосов. Было сказано вообще пофиг! Сказали соблюдаешь ,соблюдай но это не важно!
@Romaxa198024 күн бұрын
На каком пробеге, надо менять ремень масляного насоса?
@user-tc8zo1eq7iАй бұрын
120 тыс
@Romaxa1980Ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, полный артикул поршня
@tulkubАй бұрын
Нет такой информации. Это вам к запчастистам
@Romaxa1980Ай бұрын
По чем вышла капиталка ?
@user-cp2qv6qp8m5 ай бұрын
2 тыс у.е
@Romaxa19805 ай бұрын
Как с вами можно связаться?
@user-wp4pb7pg2q9 ай бұрын
Пишите мне на мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com
@Romaxa19809 ай бұрын
Дякую. Все грамотно. Слідку за вами дуже довго. Дякую, що відповідаєте на запитання підписників та гостей каналу.🇺🇦✌️🤝
@sherlockholmes369210 ай бұрын
И вам спасибо большое за добрые слова!)
@Romaxa198010 ай бұрын
Зачем было мудрить помпу с электронным управлением. Проще было установить электрическую. Надо включилась не надо выключились. Для того же быстрого прогрева.
@AGARCHEK2 ай бұрын
Ну это вопрос к инженерам
@Romaxa19802 ай бұрын
Возьми поставь без этой шторки(предложений на рынке полно) или просто отключи фишку от этой. Никаких ошибок при этом не будет. По прогреву даже не заметишь, но обезопасишь двигатель от перегрева при заклинивании последней
@shikago333Ай бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста масляный насос здесь двухступенчатый?
@hakimlr988710 ай бұрын
Добрый день. Да
@Romaxa198010 ай бұрын
@@Romaxa1980 Есть ли смысл программно отключать первую ступень, чтобы работал на полную?
@hakimlr988710 ай бұрын
@@hakimlr9887 Та нет. Пока рано судить по этим моторам. Ещё вроде масляным голоданием не страдают
@Romaxa198010 ай бұрын
Спасибо
@hakimlr98879 ай бұрын
@@hakimlr9887можно и провод снять с клапана управления насосом и будет он работать на максдавлении
@OleganAP3 ай бұрын
Чипованый мотор?
@enott23 күн бұрын
Нет. Всё стандартно, машина официально куплена в салоне. Одна хозяйка. Пробег чистый, обслуживание у официалов
@Romaxa198023 күн бұрын
@@Romaxa1980 мож форсунка лила.. как от солярки прогореть может, не понимаю :)
@enott23 күн бұрын
@@enott Так от форсунки конечно! Только форсунка вышла из строя от соляры! У нас все топливные ложаться из-за фигового качества топлива!
@Romaxa198022 күн бұрын
@@Romaxa1980 короче надо соляру предварительно фильтровать перед заливкой в бак!
@enott22 күн бұрын
@@enott Люди ставят там дополнительные сепараторы всё равно само качество топлива Г. За бугром эти моторы ходят отлично
@Romaxa198022 күн бұрын
Допуск по выступанию поршня ? На каком основании ты решил взять прокладку 1.71
@user-ji1rh2rn1q10 ай бұрын
Учитывая шлифовку плоскости Блока у меня поршень вместо 1.05 начал выступать 1,12 то это уже прокладка нужна была 1.63 с двумя отверстиями, а так как ещё и головку фрезеровали то ещё решили компенсировать и этот срез и поставили для страховки 1,71 с тремя отверстиями. Чтобы был зазор 0.6 от поршня до ГБЦ. Так как при разборе этого ДВС человеку не понравилось что был нагар отбит и отпечатки от старых клапанов. Вообщем учитывая что это турбодизель лучше небольшой запас чем нет!
@Romaxa19809 ай бұрын
В тех нотах что пишут ?
@user-ji1rh2rn1q4 ай бұрын
Дякую Автору за цікаву інформацію про мотори. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@DmitroS_UA10 ай бұрын
Всегда пожалуйста)
@Romaxa198010 ай бұрын
Роман,це відео доказує наскільки ви великий спеціаліст.Те,що іншим не по силі,ви востановлюєте.Але ви невигідні компанії фольцваген,із-за вас незможуть клієнтам впихнути нові мотори😂😂😂😂😂..
@user-vd2op7mm1j10 ай бұрын
Я это знаю. Спасибо. И не только компании vw)))
@Romaxa198010 ай бұрын
Шетерні баланс валів відкручуються і виставляються
@user-md8qj7do9m10 ай бұрын
Не получилось. Может если достать задние пробки то и возможно. Но тогда нужно покупать больше этих пробок, а это лишние траты для клиента
@Romaxa198010 ай бұрын
@@Romaxa1980 Так потрібно виймати заглушки
@user-md8qj7do9m10 ай бұрын
Я міняв бло клієнту і залишив його колінвал, так мітки баланс валів не зійшлись мусив виймати пробки і виставляти заново
@user-md8qj7do9m10 ай бұрын
щей фіксаторів ненайшли, виготовляли самі
@user-md8qj7do9m10 ай бұрын
@@user-md8qj7do9m Я передние снимал
@Romaxa198010 ай бұрын
А прокладку медяшкой чтоб не ПРИЛИПАЛА?
@user-kb6wr8do3b10 ай бұрын
Та нет, чтобы наоборот держала лучше при высоких температурах
@Romaxa198010 ай бұрын
Где БРАЛ мануал по этому ДВИЖКУ?
@user-kb6wr8do3b10 ай бұрын
Автодата Онлайн
@Romaxa198010 ай бұрын
@@Romaxa1980 пиратскую копию можно как-нибудь подключить Автодату-онлайн
Дякую автору! Все дуже грамотно! Своє запитання написав на пошту.
Всегда пожалуйста)
Рома привет!!! Ты РЕАЛЬНЫЙ моторист, действительно!!! Грамотный!!! Про сальники тефлоновые, установленные на сухо поведал, многие этого нюанса не знают!!! А про фиксатор ТНВД, он нужен, чтоб исключить пульсации...
Я стараюсь делать как положено. А если и отхожу от правил , то только проверенными временем решениями). Спасибо за добрые слова)
круто, могЁте👍
Спасибо. Не могём а могем))))
Респект!
Спасибо
Рома-думаю через пару месяцев возродится одна из немногих надежных Ауди из 90-х и будет как ракета!
Надеюсь что так и будет)
Романе як завжди гарні обори. Дякую Вам за роботу. Порадьте куда в Харкові віддати форсунки комон рейл з Т5 на перевірку, так щоб бути впевненим що не тільки гроші візьмуть а й перевірять як треба і якщо потрібно то і зроблять форсунки. Дякую
0676960090 Александр топливщик Харьков
@@Romaxa1980 Дякую
@@user-eugen766 Пожалуйста
muy bien.
Thank you
De nada.
Круто!!!👍👍
Спасибо большое
А вообще есть надежные моторы? 4.6 к примеру ТЛК 2017 год. Долго жить будет?
Это вы про Тойота имеете ввиду? Да пока марку держат. Хорошие моторы относительно. Но раньше были лучше)
Как в общем ваше мнение о данном моторе ? Ресурсный ли ? Или как и на других проектировщики запрограммировали малый ресурс ?
Относительно нормальный. Главное топливо хорошее. И чаще обслуживание. Замена масла фильтров 7 тысяч км , максимум 10 например
На кодиаке 2017 года пробег под 900 т.км без капиталки.
@@OleganAP Супер поздравляю. Бывает если ездить не на нашей соляре
@@Romaxa1980 надо владельца поздравить, не мой авто.
@@OleganAP Ну довольны люди ездят. Самое главное
На какой азс он заправлялся? И авто ездит по городу?
Ездил на Шеле проблем не было. Начала на овисе заправлять и приехали. Ездит смешано и по городу и трассе
самому потрібен ремонт такого двигуна тільки пробіг 285 тис. і ще їздить, але багато сажі в 2 циліндрі і їсть масло
Ну так значит нужно делать мотор!
Хорошо рассмотрены нюансы сборки мотора, но ....шкив тнвд не верно выставлен. По Elsa есть ориентация шкива по трем насечкам
Вообще не важно. Многие ставят вообще как попало. Прекрасно работает машина!
@@Romaxa1980 Вам виднее....смотрел буржуев, они ориентируют при смене грм
@@OleganAP Ну я тоже ставить старался как снял. Обычно ставлю свои метки
Рома добрый вечер!! Если на такой двигатель ремень грм оборвало могли ли погнуться клапана??
Добрый вечер. Вообще должно сломать рокера. Но бывает, что и гнёт клапана и даже скручивает распредвалы!
Как с вами связаться??
@@user-uh7kh5qm5x Пишите ваш вопрос на мой Эмейл.И в кометах напишите, что отправили письмо. niko.rom08@gmail.com
Не для антиреклами..., але інформацію щодо АЗС, де дизель пропалює поршня - в студію! Невже не спитали у власника Тігуана, де він заправляв своє авто? Народу було б ДУЖЕ цікаво )
На ОККО сказал заправлялся
Дякую за відповідь. P.S. ну і робота по збиранню двигуна після вандалів...., має оплачуватись однозначно за подвійним тарифом! Гемор ще той і по відео це видно. Вам адекватних і не жадних клієнтів ;)
@@autobahn1840 Спасибо большое)
Ремень грм какой фирмы поставили?
Так в видео же есть он. Контик
Ты также при разборе фасуешь 🤣
Я бы с удовольствием ответил на этот вопрос, если бы понял, о чём вы спросили)
😱 смотрел по замене ремня ГРМ так там ТНВД на эту метку не попадал 🤷 и это говорили так и должно быть, а тут по метке. И где оно верное решение?
Я по метке ставлю принципиально. Но на этих моторах все говорят, что не важно. Скажу так ,что ездят машины без проблем и ошибок при несовпадении этой метки ТНВД. Но с другой стороны при установке смысл ставить как попало если есть эти метки. Вот и ставлю по меткам. Перфекционизм не позволяет)!
Метка на ТНВД CommonRail стоит неслучайно: насос трёхплунжерный и в любом случае работает с пульсацией, так вот при правильно установленных метках пик пульсации совпадает с моментом впрыска в соответствующий цилиндр.
@@anticorruptway Я поставил по метке и всегда ставлю по меткам. Но множество людей на разных машинах и на этих тоже их ставят не соблюдая, как попало. И ездят всё прекрасно работает! Нет ни ошибок ни сбоев в работе ДВС вообще ничего. О какой пульсации речь? Электроника управляет открытием форсунок в нужное время. Насос просто закачивает топливо в рампу создавая там давление! Меня и самого бесит тот момент, что кто-то их ставит как попало! Но блин ездят без проблем какого-то фига непонятного!
@@Romaxa1980 пульсация идёт от CR-насоса при каждом сжатии в плунжере, он не может давать линейный поток и поэтому давление в рампе тоже хоть и слегка, но скачет. Поэтому для стремления к созданию идеальных условий и сделали работу насоса и соотношение шкивов такими, что такты трёх плунжеров совпадают с поочерёдностью впрыска топлива в цилиндры, т.е. в момент запирания клапана форсунки в рампе создаётся пик давления. Естественно, пульсация в рампе минимальная и с выставленным не по метке насосом CR-ТНВД мотор будет работать незаметно для пользователя, и ошибок не будет, т.к. на роторе насоса датчика нет, а амплитуда скачков давления в рампе не изменится и за пределы не выйдет.
@@anticorruptway Так какой смысл тогда? Я просто люблю чтобы было по феньшуй всё. И ставлю по меткам. Общался с топлившиками на Бош Сервис никогда не соблюдают эту метку на ТНВД при снятии насосов. Было сказано вообще пофиг! Сказали соблюдаешь ,соблюдай но это не важно!
На каком пробеге, надо менять ремень масляного насоса?
120 тыс
Подскажите, пожалуйста, полный артикул поршня
Нет такой информации. Это вам к запчастистам
По чем вышла капиталка ?
2 тыс у.е
Как с вами можно связаться?
Пишите мне на мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com
Дякую. Все грамотно. Слідку за вами дуже довго. Дякую, що відповідаєте на запитання підписників та гостей каналу.🇺🇦✌️🤝
И вам спасибо большое за добрые слова!)
Зачем было мудрить помпу с электронным управлением. Проще было установить электрическую. Надо включилась не надо выключились. Для того же быстрого прогрева.
Ну это вопрос к инженерам
Возьми поставь без этой шторки(предложений на рынке полно) или просто отключи фишку от этой. Никаких ошибок при этом не будет. По прогреву даже не заметишь, но обезопасишь двигатель от перегрева при заклинивании последней
Добрый день! Скажите пожалуйста масляный насос здесь двухступенчатый?
Добрый день. Да
@@Romaxa1980 Есть ли смысл программно отключать первую ступень, чтобы работал на полную?
@@hakimlr9887 Та нет. Пока рано судить по этим моторам. Ещё вроде масляным голоданием не страдают
Спасибо
@@hakimlr9887можно и провод снять с клапана управления насосом и будет он работать на максдавлении
Чипованый мотор?
Нет. Всё стандартно, машина официально куплена в салоне. Одна хозяйка. Пробег чистый, обслуживание у официалов
@@Romaxa1980 мож форсунка лила.. как от солярки прогореть может, не понимаю :)
@@enott Так от форсунки конечно! Только форсунка вышла из строя от соляры! У нас все топливные ложаться из-за фигового качества топлива!
@@Romaxa1980 короче надо соляру предварительно фильтровать перед заливкой в бак!
@@enott Люди ставят там дополнительные сепараторы всё равно само качество топлива Г. За бугром эти моторы ходят отлично
Допуск по выступанию поршня ? На каком основании ты решил взять прокладку 1.71
Учитывая шлифовку плоскости Блока у меня поршень вместо 1.05 начал выступать 1,12 то это уже прокладка нужна была 1.63 с двумя отверстиями, а так как ещё и головку фрезеровали то ещё решили компенсировать и этот срез и поставили для страховки 1,71 с тремя отверстиями. Чтобы был зазор 0.6 от поршня до ГБЦ. Так как при разборе этого ДВС человеку не понравилось что был нагар отбит и отпечатки от старых клапанов. Вообщем учитывая что это турбодизель лучше небольшой запас чем нет!
В тех нотах что пишут ?
Дякую Автору за цікаву інформацію про мотори. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Всегда пожалуйста)
Роман,це відео доказує наскільки ви великий спеціаліст.Те,що іншим не по силі,ви востановлюєте.Але ви невигідні компанії фольцваген,із-за вас незможуть клієнтам впихнути нові мотори😂😂😂😂😂..
Я это знаю. Спасибо. И не только компании vw)))
Шетерні баланс валів відкручуються і виставляються
Не получилось. Может если достать задние пробки то и возможно. Но тогда нужно покупать больше этих пробок, а это лишние траты для клиента
@@Romaxa1980 Так потрібно виймати заглушки
Я міняв бло клієнту і залишив його колінвал, так мітки баланс валів не зійшлись мусив виймати пробки і виставляти заново
щей фіксаторів ненайшли, виготовляли самі
@@user-md8qj7do9m Я передние снимал
А прокладку медяшкой чтоб не ПРИЛИПАЛА?
Та нет, чтобы наоборот держала лучше при высоких температурах
Где БРАЛ мануал по этому ДВИЖКУ?
Автодата Онлайн
@@Romaxa1980 пиратскую копию можно как-нибудь подключить Автодату-онлайн