Выхлопная система Таврия Славута
2018 ж. 24 Там.
49 645 Рет қаралды
Детали выхлопной системы Таврии и Славуты: штаны, глушитель, резонатор, выхлопная труба. Мы показали оригинальные запчасти и некоторые дешевые аналоги.
Для съемки детали брались здесь: zapchasti24.in.ua/tavriya-sla...
2023 кто здесь?) Видео годное, автору респект
Я здесь. За респект спасибо. Только вот за последние годы некоторые моменты, показанные в ролике изменились. И не в лучшую сторону. Например фланцы на глушителе и штанах сейчас не обработаны, как было. Коллекторы стали дефицитом. Про цены вообще лучше не вспоминать...
Спасибо. Всего Вам хорошего.
Спасибо, всё что хотел знать, узнал. Все четко и доходчиво
В славуте из за большого изгиба віхлопной трубі в резонаторе очень много кнденсата,бістро гниет,в самой нижней точке резонатора, сверлить отверсттие ф2-3мм,резонатор прслужит долго.
Брал глушитель в этом магазине мелитопольский , всё стало без допиливания , единственное что дополнительно покрасил глушитель жаростойкой эмалью , чтобы снаружи не ржавел
Все правда! Висновок такий: береш собі - бери Босал - однозначно! Ну а на перепродаж, то таке... Конкретно резонатор кооперативний і 2х сезонів не виходив у мене.
Интересно бы узнать практические результаты эксплуатации дешёвого и дорогого варианта! насколько дольше служит Босал? ведь он вдвое дороже чем простая крашенная чернушка, соответственно должен служить минимум вдвое дольше,иначе его цена неоправданна.
Заказал у вас глушитель, собрался ставить и обнаружил что у меня глушак цельный с трубой АААААА . Теперь надо ждать трубу. Кто будет заказывать смотрите!
Видео отличное, без воды, все по делу, единственное хотел спросить нигде не могу найти информацию... Пружина на креплении, которая стягивает штаны и резонатор должна быть между фланцами или она затягивается вместе с шайбой и гайкой вначале?
Между фланцем и шайбой под гайкой
Спасибо за обзор. Посоветуйте, пожалуйста, куда вкручивать кислородный датчик (если я правильно его назвал), если приобрести резонатор в сборе от карбюраторной Славуты. Мастер на СТО сказал, чтобы я приобрел резонатор в сборе с гайкой под датчик. Но на авторынке и в магазине АтоЗАЗ на Кольцевой (г. Киев) сказали что такого нет. Мол покупайте вставку с гайкой. Посоветуйте, что же мне приобрести. У меня инжекторная Славута. Спасибо.
Карбюраторного резонатора в сборе с гайкой под датчик не существует. Видимо мастер хотел сказать, что нужен резонатор и гайка, подходящая по резьбе, которую он потом приварит.
Спасибо за обзор выхлопной системы. Может подскажите штаны к кронштейну крепятся через резину- амортизатор? ?
Без резинок. Железо к железу.
На заводском резонаторе с трубой есть изгиб. Если ставить дешовый резонатор труба ровная и при несоблюдении длины стучит по кулисе переключения передач.
У меня был писк он меня достал Отрезал нахрен яблоко и вварил гофру
Здравствуйте! Много слышу что в глушителе нужно просверлить 2 отверстия чтоб не собирался кондесат. Кокое Ваше мнение. Спасибо за ответ.
Здравствуйте. В глушителе Bosal, данное отверстие уже есть. Ничего сверлить не нужно. В дешевых вариантах - наверно лучше просверлить. Но это мое субъективное мнение. Никто ведь никаких исследований по этому поводу не проводил.
скажите зачем полусфера
А скажіть яка ціка буде на таврію заводське штани резонатор і глушитель
Всі ціни показані на сайті: zapchasti24.in.ua/tavriya-slavuta/vyhlop-tavriya-slavuta/
По поводу вдавленного места на трубе резонатора, это скорее всего не просто так. Примерно в том районе идёт скоба троса ручника. И если трос ослабивает то в дешовом варианте скобой торохтит по трубе резонатора. Торохтит противно до невозможности. У меня стоит дешовое го*но, которе собираюсь менять. По поводу второго вдавленного места ближе к выхлопной не могу пока сказать.
перший згин також потрібний, якраз там виходить куліса і вона гепає по трубі коли вмикаєш першу. а з роками навіть проплавило частину пластикового корпусу куліси.
Поставил штаны босал, через год ржавчины сверху ненаблюдал.
я себе поставил на инжекторную таврию выхлопную систему с карбюраторной так как у меня лямбда от шита
Я купляв Славуту в 2004 р випускна заводська прослужила до 10000 км поміняв на коперативниц глушник прослужив 35000 км штани заводськ до 20000 км поставив коператив робить вже 29 тис км довго служив заводський резонатор до 30000 ки коперативний десь 15 тис витримав.Зварив із огнегасника глушак ізжу тисяч 12 . Не все так однозначно заводський глушак був із якоісь іольги зварка пропалює коператиний два рази варив зваркою такі пироги
Якзо руки із правильного місця зварка електрод двійка все повариш зробиш сам магазинні на сезон два
А с каких это пор босал стал делать выхлопную систему для таврий из нержавейки?
С тех самых, когда АвтоЗАЗ перестал производить собственные изделия. Более точную информацию можно узнать непосредственно у производителя - ООО "Босал-ЗАЗ".
+Магазин zapchasti24 Алюминизированная сталь и нержавеющая сталь это совершенно разные вещи. На сайте у Вас написано одно в ролике говорите другое. Люди смотря Ваше видео и в самом деле подумают что это нержавейка, а через пару лет будут плеваться увидев как Ваша нержавейка с гнила.
@@user-ls6ne6xm8i Ролик делался для простого понимания чем отличаются самопальные детали выхлопной от тех, которые дает завод. Хотя бы внешне. Сыпать в ролике техническими терминами нет смысла. Это будет только путать людей. Кому интересны технические подробности используемых материалов - могут обратиться непосредственно к производителю. И еще. Люди, просматривая видео, пусть внимательно слушают. В начале ролика (2 : 50) я ясно и понятоно сказал - алюминированная сталь. Обыватели почему-то с завидным постоянством обзывают это нержавейкой. Возможно просто потому, что так быстрее выговорить и тем более написать. Если людям так удобнее воспринимать информацию - пусть так и будет. На сайте, в описаниях" нигде не использовано слово "нержавейка".
+Магазин zapchasti24 Спасибо за ответ. Я Вас прекрасно понял.
если выбросить датчик то чек гореть будет датчик полюбому надо
Вiдшити можна я вiдшивав
здравствуйте це в зборе?
Здравствуйте. В сборе с чем?
и поштучно продают
не скупитесь берите оригинал, дешовка быстро пропадает, выйдут теже деньги, только лишние деньги заплатите за повторную замену, если меняете на сто
@@liberti777 ну 4 год стоит, и даже не ржавый
Да босалл лучше у меня все босалл Удары по кулиссе.. Задолбал писк на яблоке ничего несделаешь ... Отрезал яблоко и вварил гофру😂 лучше, незнающих сколько проездит Но теперь вибрации на мотор но стерпиться Потом начало трескаться в резонаторе флянци покругу поворил ,поприваривал усилители соединяющие резонатор с трубой Коротче мужики надеюсь мой горький горький опыт поможет Теперь он золотой обошёлся Но нужно делать это сразу Лучше ненайдете всеравно Подробнее всего ненапишешь если интересно конкретно обращайтесь с удовольствием подскажу и пообщаемся Это пиз...ц но это сука всеравно лучше!!!
Який розмір гофри Ви вварювали? Мені на гаражному сервісі по вихлопу гофру вварили 50×100 euroex двохслойну вібрації бувають сильні, хватає на 1.5 роки десь вже вдруге вварював, у мене все босал і штани із полунержавійки теж ( їх два види від заводу є), глушак купив новий босал, але тепер думаю і резонатор пора, бо гул великий, але дирок немає він. Простояло все десь 4 роки, іржі немає сильної але всередині труха. Думаю якийсь компактний універсальний прямоточний чи стронгер може вварити.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ну и болти крепления
Босал на таврию (штаны) не подходит она длинее