Последняя "Юность" ЗиЛ-3207, рассматриваем микроавтобус со всех сторон
2022 ж. 15 Нау.
69 280 Рет қаралды
В 1984 году должно было начаться серийное производство микроавтобусов ЗиЛ-3207, однако перспективная машина увидела свет только в 1991 году. Рассматриваем последнюю машину 1998 года выпуска. Обзор ЗиЛ-118 "Юность" смотрим здесь - • ЗиЛ-118 "Юность", расс...
Сейчас уникальная техника стоит в Музее ЗиЛ. Музей находится по адресу г. Москва ул. Сокольнический вал д. 1А. Официальный сайт zil-museum.ru
Обзор ЗиЛ-118 "Юность" первого поколения - kzhead.info/sun/msitopucr3-VloU/bejne.html
Нам всегда не давали производить хорошие машины - внутренние враги-предатели.
Ета фсе омерика коварно поднасрала
@@user-gw4qv8ke4m😂😂😂😂
@@motofestbyrec.4585 Не люблю тратить время на шизиков.
Шикарный микроавтобус.эх,восстановить бы производство
Нет той харизмы, как у первой модели. Безликая.
Ну почему в нашем автопроме , чем новей , тем страшней ? ЗиЛ - 118 " Юность " шедевр ! Даже Генри форд хотел выкупить лицензию на производство ! А это ...тьфу бля !
Снаружи просто стал серой мышью, а вот панель натурально изуродовали...
В 1980 году, мы 20 водителей приехали на завод ГАЗ для перегона в Москву 20и авто "Волга" для авто-комбината "...", под Олимпиаду-80. У ворот отдела сбыта мы увидели два авто, изумительной красоты, нежно-лазурного цвета. Заинтересовались, что-за иномарки? Подошли, и видим на решётке эмблема ГАЗ, на крыле надпись "Волга". У водилы, сидевшего за рулём, спрашиваем: "откуда такая красота?", он отвечает: "скоро будите на таких ездить, завтра эту модель ставят на конвеер." Но мы так и не увидели эту модель в дальнейшем. Позже, в 1985 году, нам студентам МАДИ, преподаватель рассказал печальную историю этого авто и упомянул судьбу дизайнера, который рисовал и лепил кузов этой Волги. Молодому пареню платили мизерную зарплату инженера. Он уволился и пошёл работать оформителем витрин магазинов, где ему на порядок больше платили. Это к вопросу: "почему современные авто одна уродливее другой."
Есть такое понятие - технологичность производства. Вкраце суть в том, что прямую деталь проще(дешевле) сделать чем криволинейную. Любое изменение в дизайне это изменение в технологию производства производителя комплектующих. Именно поэтому вазовская классика столько и прожила и вся на одно лицо. Дешевизна производства решает все.
Всё хорошее в этой стране похерено ... И люди и машины ! Всё ! Какая страна была такие и машины !
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля
похерено все но жалуешься то смартфончика. откажись от него, купи себе пальто драповое, шапку бобровую и запорожец, вернешься в свое похереное
Да, тачка огонь 👍
Очень красивая машинка!
Первая юность непревзойдённая!
Даёшь все видосы про эти автобусы!!!
Вот реально умели делать машины!!!красота!!!😍😍😍💘💘💘👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥Жалко грузовой версии не сохранили🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔
У ЗИЛа была самая мощная конструкторская школа. Делали и грузовики и автобусы и микроавтобусы и лимузины высшего класса. И просрать такое это нужно иметь талант😢
Ничиво страшнава насерут обратно китайцы
Для этого хватило одного путлера. Просрали не только ЗиЛ, но и 150 тыс. предприятий по всей стране.
@@VlFmchvдля этого хватило Горбачева с Ельциным умник
@@VlFmchvдля этого хватило Горбачева с Ельциным умник
Не знал про 3-е поколение Юности. Думал их всего 2.
Очень познавательно 👍
Где-то в 60-70 году видел такую "буханку". Не успел разглядеть подробно, водитель только сказал, что движок зиловская восьмёрка. Мне показалось, что колеса у него 20". Смотрелся мощно. Не знаю 118 или нет.
Приветствую Александр! Интересный автомобиль, раньше пытались дутый авто сделать. Дизайн прикольный, интересно посмотреть...
Привет Сергей 🤝 У первой Юности все равно дизайн более занятный
@@auto-ru 🤝👍
Молодец, продолжай очень интересно👍👍👍
Спасибо 🤝
Спасибо за видео ❤ Привет с Таллина
Привет Таллину 🤝
Спасибо за интересный обзор. На мой взгляд первая версия машины была намного красивее.
Всё хорошо! Вопрос: где завод ,,ЗИЛ"?!
Там же где и СССР.
Благодарства🙏🙌
Красивый .
Ух ты красивый автобус модеринизат чут чут кузов двер пассажирский и автомат коровка надо все хорошо
"Больше ЗИЛ микроавтобусами не занимался". Может, и слава Богу? ))
Эрэфии до СССР по всем аспектам как до луны спиной вперёд
в конце 90х регулярно видел такую машину серо-синего цвета в Челябинске - она частенько стояла у здания ФСКН
Там ей и место
Расход 25-30 литров какой то нереальный.У меня зил 130 столько расходовал с его убогой аэродинамикой...,а тут все таки микроавтобус .🤔
Это данные производителя, других нет.🤷♂️
Может это эксплуатационный расход?Средний расход ,а не контрольный по шоссе ?
Автомат потому что.
Приборка как на тракторе!
Не, в теперешних тракторах круче!
Вот это- мощь! Какие санкции,что нас пугают англичане и американцы, Нам " Юность" не вернуть,ей нужно возмужать, Забыть нельзя,важней не потерять, Ей ЯМЗ поставить, с музея на дорогу, Давайте, АВТОПРОМ Российский поднимем хоть немного!
👍👍👍
Ему ямз как корове седло, туда больше зил 645 просится ну или смдушка кобыл на 150
@@user-jg9lv3so5m Усилить раму,удлиннить салон,поставить "зад" на две оси,как раз "шестёрка " подойдет,а ЗиЛа нет уже,прости!
@@marcuspatrenos4286 тогда это уже новый автобус получается и к зилу он никакого отношения не имеет, а раз так то хоть от к701 ему воткни те двигатель и к раме ещё плн9-35 прицепите ну чтоб не зазря её ж удлиняли🤣🤣🤣
@@user-jg9lv3so5m Зила давно нет,всё можно сделать на базе завода МаЗ ,я на это ориентировался,всё возможности есть,тем более,что завод выпускает автобусы, только " приложить руки"!
все таки первое поколение выглядит поинтересней.дизайн. интересно на базе ГАЗель можно такое можно сделать ?
Такое, но современное уже сделано - это «Аурус Арсенал». А «Газель» - это грузовой автомобиль, который изначально не планировался для перевозки людей.
*5:08** - 3800кг - а какие покрышки используются для такой массы?!!* Это ещё без пассажиров - ещё минимум 1200кг!
Лучше бы возродили снова эти микроавтобусы,как пассажирские,кемперы,полугрузовые для сёл и ПГТ.Многое можно сделать,если хватает ума у руководителей.
👏👏👏👍👍👍🔥🔥🔥
Первое поколение внешне очень выигрывает.
! Микроавтобусы Юность 1-3 серии неплохие , но выпускались малым количеством , внешнее качество состыковок кузова и кузовных деталей среднее !
Зил118 был ЛУЧШИМ
Привет Александр! Мне или показалось или камера так сняла, двигатель в пыли вроде. Спасибо за обзор! 🔥👍
Да, двигатель там грязноват.
@@auto-ru Значит точно могли бы и помыть, но туда редко кто заглядывает из посетителей.
Посетителей внутрь машин не пускают. Это я везде лезу ;-)))
Понял Александр.
Мне кажется , или модель 80го смотрится лучше чем , то что вышло в 98м
А передние фары от ВАЗ-2107?
Ага😁
красивая машина сейчас такое неделают шас или кирпич на колесах или чтото непонятное
Получается тут тот же ДВС что и на ЗИЛ-49065?
Везде написано, что стоит двигатель ЗиЛ-375 7-литровый.
Интересно когда был конвеер для юности?
Вот и плохо, что его небыло 😁
Перед развалом завода гендиректор Зил сделал себе зарплату больше чем у гендиректора концерна Мерседес бенц!То есть завод работал только на его зарплату)))
лайк117
😁😁😁🤝👍👍👍
а передние фары от 7ки)
Да, последнюю машину собирали из чего нибудь, что было под рукой.
Какое ужасное состояние , а ведь это музей
Только увидел алюминиевый профиль по кругу кузова , понял что это фуфло , и не ошибся , салон вообще торба , с приборами газ-51 и жигулевскими клавишами .
Конечно интересно вопрос . почему оставили грузовой конвейер можно конвейер с легковыми микроавтобусами заполнит и выпуск наладить. Машин выпускать и продавать . Качество отличное и не закрывать завод он завод доход гасыдарсту несёт его надо было раскручивать и люди приделе и машины хорошие .
118 интересней будет, а дальше деградация автопрома
Зис 101 два рога и хвост один
ЛЕКСУС отдыхает👎Вот это и есть ЛАКШЕРИ, ЛЮКС И КОМФОРТ👍Жаль только что не пошло, как и многое другое 😔СПАСИБО👍ЛАЙК👍
Тут и мощь какая, пер наверное, как танк.😁
@@auto-ru В этом автобусе главное комфорт и плавность , уравновешенность и спокойствие, ведь строился он по большому счету для членов Политбюро и иностранных туристов🤔
Дзил Юнус
Импортозамещение..
Сегодня заявили, что начинают собирать новые ИЛ-96, может и в автопроме вспомнят о советских проектах
Можно было бы и поставить,только нет не то,что конвейера. Самого завода уже нет . Мир праху его. "Слава" гайдаровщине.
Первые лутше ! Где они ?
Здесь kzhead.info/sun/msitopucr3-VloU/bejne.htmlsi=frL0WDfH3pH5MGVk
Скорей бы Правительство сменилось. А новое стало работать на свой народ и стали свои автомобили выпускать и перестали закупать иномарки. У нас разработки не хуже иностранных и даже лучше.
😂😂😂😂
Это авто можно назвать "Старость".😁
ДА, в модификации Унылое говно.
Агенты недрежественых стран всегда работаут чтобы в нашей стране не было своего автопрома очень много идей и прототипов не дошло до производства
Извиняюсь за ошибки но так набрал
Не интересно. Интересны ощущения от поездки. Может в 81г он и представлял из себя что-то, но в 91 уже был бредом: тяжеленный мегалитровый v8, сложная подвеска с неочевидными преимуществами, салон- банальный, водительское место -спартанское, бампер странный, да и 3 диапазонная коробка для того времени тоже мягко говоря не новинка. То ли дело первая Юнность. Кароч, спущенные на ветер деньги/время
Газель маршрутка.
Зря. Отличная была бы замена газелям.
С расходом 25 литров.)))
Болеете...
Он копия корейской Истаны.
😅😅😅😅😅
😅😅😅😅😅
На конвейер
С каких организмов он стал мощнее🤦♂️, на ранних версиях силовая установка устанавливалась от лимузы. А это уже пародия.
Эффективные менагеры все слили в унитаз.😏
В союзе умели делать только галоши😂😂😂😂
Проср...ли.
Хорошо перестроились убили автопрм.
Только автором? А при меченом ракеты и самолёты уничтожались все было заплонировано
По сравнению со 118-м это какой то шарабан недоделанный.
Очень хороший дизайн ,но комунизъм и маркетинг ,как баба и космос . Жаль очен .
Для 98 года устарел. Лет на 15.
Аффтор-жертва еге...Ты хоть историю знаешь?Это авто конца 50-х,начала 60-х годов....Тогда с десяток выпустили...Нину от Шурика на ней в конце фильма увезли...
Нину возили на автомобиле "Старт". Про первое поколение Юности у меня есть видео, ссылка в закрепленном комментарии
Нину увезли на Старте, а это совсем другая история
Первая ЮНОСТЬ была красивее.
Да ладно , мы же по словам несменяемого только галоши делали , он в них до сих пор ходит !😅