Subaru Outback - выдержит ли вариатор (полная версия)?
2018 ж. 13 Сәу.
74 234 Рет қаралды
Продолжаю выкладывать видео с Subaru Winter Days и новым аутбеком, без системы стабилизации чудо как хорош, но ныне в цене безопасность, так что полностью ее не вырубить. А следующее видео будет про форик - чудо мобиль.
Вас там дворики не напрягают
Дворники вырубите!
они наверное не знают как их выключать...
Я чуть не блеванул от этих дворников ... кошмарт
Ахах.
система предупреждения столкновения сработала на сугроб и не давала ехать
ApasniyKrolik на
Прям ну ващеее, ыыы, ващщщееее! (с) Спасибо за шикарный обзор, олени
Subaru хорошая машина
ездить научитесь,"Лапти"!!!😂
Детишки сели за руль Субару ! Хоть почитали бы что нибудь перед поездкой .
Нужно поменять прокладку между рулем и сиденьем!
100% очкарик тупит вы правы
Вам на тазах ездить. Субару навык вождения требует.
дворники выключить религия не позволяет?
Это к пилоту
Ляаааааа, на хера так дворниками молотить без снега и дождя, горе-водители, весь ролик с включёнными дворниками до отказа, вы редкостные...
То что отключилась система АБС ,это значит езда рулю ? Им же можно через диагностику восстановить систему? У меня у самого такая проблема возникла с АБС, говорят под замену..., Новый стоит в районе 200 к рублей...
Ох ребята... Леворгом сейчас называется просто универсальная версия Импрезы (WRX если хотите)...
Вообще дворники по суху не напрягают?
Надо в город выехать в Хельсинки и там тестить!!! хоть страну покажешь,интересно же
"......В отличие от Форика он ващеее!" - "ваще", что???? Как вы делаете обзор??? Не безопасное поведение оператора, только чудом не привело к травме! То он выходит из машины, когда не понятно, будут ли их еще дергать. То дает команду "поехали", а строп еще не отцепили от тягача....Странно.....как будто, дорвались ребятишки. И про все забыли. А Хотят выглядеть, как бывалые гонщики и знатоки..... И невдомек им, что ECP они так и не отключили, и тормозит он всю дорогу. И что варик отключается электроникой, потому, что нагрузка на трансмиссию запредельная..... Цвет у машины хороший.....
Ну для чего так рулём то резко крутить, ребята здесь с полным приводом нужны быть поаккуратней.
Ты на Субару вообще ездил?
Шумка вроде не плохая.
Поставил на паузу хотел про дворники написать а тут каждый второй про это пишет, ну не ужели не мешают. Да и леворг это отдельная ветка это даже не легаси, как тут пишут.
Два чудо
В конце видео не показали как айсайд работает вживую!
почему никто не пишет про дворники? один я заметил?
Так и че случилось? Почему не было реакции на газ в сугробе??
Никто не знает, что за йолопукка
Левые колеса наверное гребли, которые в сугробе висели.
Я рулю Такое ощущение что машина не исправна. Она должна была выехать. На форике одним колесом выезжали а у аутбека полный привод такой же как на форике. Тут что то не то. Да и как то нервно вы ехали . На предыдущей вы ехали нормально а на этом как то нервно. По моему технически не исправен.. Бывает такое попадается редко людям такой вариант а потом плюются что говно не рулится бывает даже что задняя ось не работает как будто. Акогда исправно все работает то машина огонь рулится и выезжает из передряг без проблем.
MihailMoskit На исправной машине момент перекидывается без проблем на стоящие колеса. Она диагоналку должна выезжать без проблем. Мы на форике одним колесом выезжали остальные три колеса бесполезно крутились . в таком вот положение оказалась машина . Давишь газ и держишь обороты и через 1.5-2 сек срабатывает блокировка и переброска момента на колесо которое имеет зацеп. Это при исправном авто а тут изначально как то показалось что то не то с аутбеком.
Парни в Казани тестили, такая же фигня была когда в сугроб заехали. Уазик вытащил и дальше поехали. Фигня какая-то..
Снег забил датчики на колесах. Надо было почистить.
с дворниками действительно караул полный)
"глава европейской субары сказал", ну и загнул Василий)))))🤝👍
Аут,это король трассы,но не как бездорожья
V6 опозитная шестёрка, чет директор по маркетингу прогнал
Давай форестер Пж
Оленей берегитесь...
мажор даже стеклоочистители выключить не в состоянии
Кто нибудь выключите дворники
оо какие же все опытные и правильные водители в комментариях, смешно выглядит, правда
Форестер у них быстрее, а не аутбэк. Пропустим про дворник, за рулём в очках. Чтобы на ней зимой быстро ехать, надо в ручном режиме , форик похоже так и ехал. И самое главное, РЕБЯТА, КОГДА У ВАС ЧЕЛОВЕК ПЕРЕД МАШИНОЙ, СТАВЬТЕ КОРОБКУ В ПАРКИНГ!!!!!!!! А НЕ ДЕРЖИТЕ ЕЕ НА ДРАЙВЕ С МОКРЫМИ ТОРМОЗАМИ........
систем Eye Sight сработала, может самостоятельно остановить двигатель, учите матчасть, блогеры-академики)
ApasniyKrolik, вы не правы. Когда система Eye sight сработала - она горит на приборке (что было дальше в ролике), а в тот спорный момент её индикаторов не было на панели. Да и она может только вперед мешать ехать, но не назад. Думаю, здесь просто вариатор перешёл в аварийный режим на время, но странно то, что никакой индикации я не заметил... Ждём нормальных комментов спецов по аутбэкам)))) А матчасть и английский им точно надо учить (как и всем нам)!!!
система срабатывает так, что педаль тормоза переходит в нажатое состояние и поехать вы никуда не сможете не вперед не назад, пока препятствие будет перед машиной (сугроб). Об этом и говорит фин-субарист который подошел к ним, что сработала система Eye Sight, оптикал eyl (глаз) и препятствие (если внимательно прислушаться).
Да, скорее всего так и есть) Но тогда почему на приборке ничего не говорила она, в отличие от дальнейшего информирования? И странная тогда система получается. Если бы не вытащили его назад, то стояла бы машина до того, пока сугроб куда-то не делся типа? Да и она же "верхом лобовухи" смотрит, - как она видит, что препятствие стоит? Что-то субаровцы накосячили с ней, по-моему...
Интересно а перезапуск движка ничего не решит?
Sergei M, да тоже интересно) Но, по-ходу, истинных субароводов здесь нет, а авторы на тему забили... А зря, у меня мнение об Аутбэке как-то понизилось теперь...
вернее не двигатель, а автомобиль
на крайний север вам надо в минус 42,быстро научитесь
Обосрались что щетки забыли выключить!
обзор не специалистов в оласти субару аутбек,поэтому недьзя судить их строго
Levorg другая машина? она на базе Impreza? это жаже видно как по морде, так и по формам заднего крыла. Такой же, но не задраный просто Legacy Wagon. Оно и тут полное название Subaru Legacy Outback. Убираем Outback из названия и получаем незадраную. Даже у Импрезы были Outback версии.
Да это имреза универсал
@@R_Drive Да я в курсе, откуда тут вопросительные знаки возникли, непонятно)
Дизлайки догоняют лайки!
У Форика новая платформа Субару глобал. Может поэтому так шпарит
концовка как-то резко обрывается...
Не своя не жалко
Вариатор засада( три колеса на дороге и ничего( ад
Мне покозалось или дворники громко работают
Ну да, час на сухую похали и как им тихо та работать?
Биба и боба два ......жалко вас
Походу перегрев вариатора словили
Худший тест, что видел на такой авто. Первый водитель, наверное и солнечную погоду включает дворники.
Такие они журналисты-писаки, а потом читаете какие они крутые на страницах прессы
Это не прямой эфир. Хули писать про дворники!? Это запись!!! Хотя самое понятное из ролика---- это как дворники работают!
Щётки то выключите нахрен! По тем частястям стекла которые они не чистят, видно что они нахрен не нужны!
Смотреть на это просто мучение.
ЕсПи не отключен был. Мигал всё время, пока не включали Х-Моде. Леворг-это Легаси-универсал, а не Аутбек.
Александр Алекс Леворг меньше чем легаси . Это отдельная машина там и полный привод VTD .
Леворг это больше ипреза универсал
Forester просто у себя дома.
Первый
Давай домой, тут интереснее
Обязательно
Да, интересны комменты спецов по Аутбэкам в той ситуации. Ну а этим автоблогерам - дворники жалейте и учите английский, раз выезжаете в нормальные страны!!!)))
Согласен, с английским беда ))).
Кстати рулевой это не блогер вовсе а автожур )))
ДА и ник бы поменять вам Я РУЛЮ на Я ТУПЛЮ. И а чем вы тут будете писать? Гас в пол сугроб опять сугроб о поломали гас в пол ои машыну отобрали. Домои дошли пешком...
3.6 то остался ?
Ага
Канал "Я рулю" и "Z Drive" одно и тоже? Ощущение, что ведущий один и тот же.
Здесь контент более легкий там углублённый
@@R_Drive , хорошо, буду знать) Думаем для работы буханку взять) Вот, смотрю, как раз, на твоём канале. Качество видео класс! Передача эмоций тоже! ))) В некоторых моментах даже страшно было, за тебя! Респект! Видно, что яйца стальные!))) Но, в целом, удивлён буханкой. Раньше в качестве пассажира много ездил на ней. У меня она ассоциировалась всегда с бренчащей кастрюлей. А эта уже почти как иномарка!))) Спасибо, Дружище! Успехов!!!
Скоро ещё будет про буханку - общий обзор и бездорожье
@@R_Drive , отлично! Жду!
наездники за рулем
Ему не хватает турбомотора и 8 ступенчатого автомата
Нет
Городской водитель,по снегу ни какой.
Какой именно?
Че это было? Че там?😄😄😄😂
Дворникам дай отддохнуть чайник.
Проблема в вариаторе. Видимо он себя бережет и не дает поднять выше обороты. И вариатор очень много крутящего момента сжирает и для такой машины с таким весом маловато момента для бездорожья. Хотя у академика не плохо так ехала. В таких моментах механика выйгрышнее. На xv 2014г аналогичная проблема. Если куда то конкретно упереться к примеру в бордюр и пытаться заехать в натяг, то ничего не выйдет. Будет мотор крутить 2500 об.мин. и стоять на месте. А в данном случае не было бы сугроба спереди - выйхали. А назад все субару с вариатором не очень едут.
Артем Тимошенко Дружище у них вариатор перегреть надо постараться очень. К вариатора нет вопросов. Ни разу не перегревался на форике хотя ездили везде. Тут такое ощущение что машина технически не исправна. Она должна была выехать спокойно но почему-то не смогла.
John Simons при чем тут перегрев вариатора. Я ни слова не сказал об этом. Сам езжу на xv, где только не лазил - ничего не перегревалось. Если вы ездили на форике с вариатором то попробуйте даже по диагонали упереться к бордюрю и потихоньку нажимать на газ. Обороты будут 2500к, машина будет стоять на месте
Артем Тимошенко Надо пробывать
John Simons возможно 2.5л или турбовый заедет. Но xv 2.0л не заезжает. Только если немного отъехать от бордюра и газу нажать и только в таком случае она запрыгнет.
Артем Тимошенко Не знаю конечно а тут в Ютубе один выкладывал видео как он заезжает на бордюр без проблем задом без разгона. Мне кажется что должен по идее заезжать надо попробовать. Если все исправно работает то должен.
ДА и ник бы поменять вам Я РУЛЮ на Я ТУПЛЮ. И о чем вы тут будете писать? "Гас в пол... сугроб... опять сугроб.. о поломали.. гас в пол... ои машыну отобрали... Домои дошли пешком..." и што вы тут натестили? Как два школьника на батином масквиче, спис..ли ключи и оторватся хотели. Но пришол злои финскии батя и обоих выкинул из машыны :) а машыну жалко, ну почему таким ушлепкам сектор приз выподоет?
Жизнь в кайф, остальные на завод!
Писдец.... И такие "чайники",ещё обзоры пилят.
кто хочет наваливать берет субарв 3.6 а не форик
Вас за банили!
Укачивает от вашего видео !!! дизлайк, + дворники напрягают!!
Смотрите издалека
Учите английский!!! За руль вам еще рановато((
На зимнике замерзнет.
Почему?
Из сугроба не кому будет вытащить
Испортили производители субару установив туда вариатор , все таки автомат или тип трон был на много надежнее , а здесь даже сугроб с 40 см не может преодолеть , очень жаль что на этой машине стоит значек субару это просто городской паркетник , старенькие субару на много лучше
Сам признался -- "Идиоты!". В натуре. Даже система айсай вас лупатых балбесов распознала -- идиотов голимых -- и заблочила машину. .... Кто ж в снегу рулем от упора до упора крутит? Тьфу!... Стыдно смотреть.
Ну что за олени!
Видео не о чем
Все видео ни о чем
Машина не ехала из-за перегрева вариатора. Что бы его не нагружать, ограничивается подача крутящего момента.
Chev Chelios не неси чепухи, ничего не делали они такого для перегрева, скорее всего айсайт вмешался, ..... перегрелся вариатор ....
Alex Anik а ехать постоянно по скользкой поверхности и с заносами это не нагрузка на трансмиссию? Тем более на вариаторах есть особенность, что при движении задним ходом, он передаёт меньший крутящий момент. Такие видео есть на KZhead, поэтому можете найти и посмотреть.
Chev Chelios , перегреть 12 литров масла это нужно ооочень постараться. Я за 5 лет эксплуатации Аутбека 4 поколения ни разу про такое даже не слышал. Варик тут надежный, с гидротрансформатором. Скорее всего Isight затупила-препятствие ей померещилось.
Roman Balabanoff я не утверждаю, что 100% перегрелся вариатор, но я считаю, что этот вариант не исключён, есть видео у Академика про аутбек, где после езды по бездорожью перегрелась трансмиссия, недавно смотрел видео, где аналогичная ситуация была на МВ GLK. Мне не понятно, почему если тупил ай сайд, машина не ехала назад?
Roman Balabanoff kzhead.info/sun/gtmydsqggmKwpmg/bejne.html с 20 минуты 30 секунд начинается проверка на устойчивость к перегреву. kzhead.info/sun/Z61mYbOam32npIU/bejne.html с 4 минуты.