СКОЛЬКО МИКРОН отфильтровывает топливный фильтр KL313 НА САМОМ ДЕЛЕ? Там нет двух микрон!
Довольно точный тест - пропускаем частицы и смотрим в микроскоп, что было до фильтра, и что появилось после фильтра.
0:40 Зачем люди ставят дополнительный фильтр? Три случая.
3:35 Что сегодня будем делать?
4:45 Взвешиваем. Все весят по-разному!
5:18 Распиливаем. Первая нестыковка.
7:30 Склейка гармошки против металлической скобы.
9:50 Основной тест. Грязь 6-10 мкм.
11:50 Главный тест - загрязнитель 2-4 мкм
14:40 Так двухмикронные ли это фильтры?
15:55 Есть ли смысл устанавливать KL313?
17:53 Три вида загрязнений, а не одно!
ВСЕ видео с тестами топливных фильтров:
• Тесты топливных фильтров
*** Поделитесь этим важным видео на ваших площадках!
Канал Алексея Голосова
/ @golosoff
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
Даже Екатеринбург смотрит))) Вот это вот прям вот то что ждали!!! Тему по очистке топлива нужно раскрывать по полной. До последнего фильтра. Это правильная технология по диагностике, у ковша не тот подход. Пролить кусок бумаги это пропускная способность а ни как не степень фильтрации. А вот это именно то что нужно!!!
Огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Ковш? Ваши исследования гораздо понятливание и КРУЧЕ. Лайк.
ковш тоже не полностью расложил тему фильтрации . и тут и там все правильно но не полностью , допустим тут смотрят фильтрацию по солярке с ручным добавлением абразива что уже дает не точность , дальше ни тут ни на ковше и проверили чистоту и пропускаемость в главных рабочих условиях а именно хотябы после 300 часов работы на моторе ну мысль вы поняли
Обе работы заслуживают уважения
Казань смотрит)........ Салям Украина!.....
Шалом Аллейхем
Валекам- ассаламу!!
Спасибо за Ваши труды, за старания. Очень ясно и понятно. Очень помогли с выбором. Спасибо большое, самый ясный, честный, не предвзятый, и профессиональный тест. Спасибо.
Огромнейшее спасибо за тест!!!
Спасибо большое. Как всегда огромная работа!!!
Большое спасибо за ваш труд , за информацию. Как раз думал какой доп фильтр поставить на делику.👍👍👍
Беларусь с вами.
@@iiii2154 ЖЫВЕ !!!
Жыве Беларусь!
Ну вот оно!!! Мои вопросы по дополнительному фильтру, можно сказать закрыты! Дмитрий как всегда класс👍
Спасибо за Ваши труды.
Через день новое видео... Так держать очень интересно.
Работаю на износ. После НГ будет отдых.
@@PartboxUa2 нет нет нет, а что мы будем на новогодних каникулах смотреть?☺😐
@@argovinsent7566 коменты читать.
@@PartboxUa2 Правильно!Вы нам очень много сил отдаёте и Вы нам очень нужны и Ваши видео очень познавательны и интересны,а посему Вам нужен отдых,чтоб Мы и дальше имели возможность познавать много нового!Большое спасибо Вам,за Ваш труд для Нас!
Спасибо за вашу работу! Очень интересное сравнение. Удачи.
Ковш закурил)). Репутация и компетенция пошатнулась. Лайк, всё грамотно и наглядно.
Спасибо!
Спасибо Дмитрий.
Спасибо за информацию!
по воздушным фильтрам будет испытания?
Возможно...
@@PartboxUa2 Було б цікаво розібратися в цьому. Чомусь на бошівський дивились косо на сервісі (ауді А6). Дякую.
@@PartboxUa2 тоже интересно!
спасибо за ваши труду. всегда смотрю всегда лайк. Дмитрий есть в связи с похолоданием появилась небольшая проблема и наверное не только у меня проблема с гидрокомпенсаторами с похолоданием начинают стучать .есть ли волшебная жидкость которая уменьшит или уберёт этот стук на холодном двигателе? ну если на эту тему будет ваше видео будет просто шикарно оно для тех у кого есть такая проблема и наверное таких немало будет полезным. спасибо.
Только увидел название и сразу лайк поставил! С этим каналом, почти всегда так выходит! Это лучший, любимый технический канал! Я как раз сегодня, заказал себе , для установки, как дополнительный фильтр тонкой очистки, Пуфлюкс CS499 , тоже обещают, что 2 микронный. Это вообще, такая информация, что ищется не сильно просто, к сожалению! Решил , что буду ставить дешёвые фильтра, в родной корпус - а он, аж под брюхом, в грязи ( правда, кожух я уже смастерил, ещё летом!) и менять его, не так удобно, как было на Пежо Боксер - там фару левую снял и всё как на ладони! Но зато, на Транзите ( у меня 2017г.) , корпус фильтра, довольно большой, там хороший объём отстойника, есть датчик воды ( которой, я ни на Боксере, ни на Форде, ни разу так и не видел - тьфу-тьфу-тьфу!) . Так вот лазить туда, каждые 20.000 км. - сильно напрягает! Итак, пару раз за зиму, а то и три, залезаю масло менять ( 9-10т.км.) . Хочется, хотя-бы зиму его не трогать - новый поставить перед холодами и до весны! В общем, фильтр получу, останется шланги и коннекторы купить - чтобы без колхоза, всё в штатные разъёмы подключить, просто в разрыв подачи. Всё таки дополню, после просмотра :-) - Очень хочется увидеть, эффективность "намотанных" фильтрующих элементов! На Митсу L200, c коммонрейлом , я использовал , например Sakura , хоть их и не расхваливают везде, но я вскрывал и мне нравилось, что я там видел, после 30тыс.пробега (!) - намотанный, бумажный элемент, был на 60-70 % грязный, а ближе к центру, бумага была вообще чистейшая! Так вот, что на Боксере, что на Форде Транзите - в топливном фильтре, уже применена, обычная "гармошка" и она всегда, пугающе чёрная, уже при 20тыс. пробега.
Молдова с вами! Ждём следующих видео!
Спасибо, нужное видео.
Лайк за труды.
Подписался на 2000 подписчиках а уже 180к! Грамотей красавчик:)
спасибо за труд
*Ащё 21 тыс, подписантов, давайте! Где же Вы?*
Добрый вечер. В качестве дополнительного топливного фильтра я использую вот такой вариант корпус-отстойник А6540900252 и вставку к нему : Man PU 11 001 z либо Mahle KX 568KIT (я отдаю предпочнение махле, имею опыт изучения отработаных фильтров. И полагаюсь на него) 😊 Обоснование : практически в 2.5 раза увеличена пропускная площадь , в сравнении с кл313. Фильтр имеет 3 степени очистки плюс водо-отталкивающую мембрану. А также в корпусе вмонтирован датчик наличия воды, и что немаловажно подогреватель интегривованый также как и датчик в корпус отстойник с возможностью слива воды. Отдельная пробочка 😉! Я думаю это самая удачная конструкция инжУнеров из Штутгарта на сегодняшний день. По поводу критики кл313 : Площадь бумаги обусловлена: размером корпуса и живучестью фильтровального элемента в зависимости от качества топлива= интервал замены. Да наши люди привыкли ездить минимум по 2-ва года. Фильтр являеться заменой оригинального фильтра под ОМ642 мотор. Там такой размер! И ничего другого туда в развал головок не засунеш!!! Есть модификации этого же фильтра с возможностью слива воды и они имеют датчик воды. Както странно иметь возможность слива воды а датчика воды не иметь. Это как, каждую пятницу сливать? А если вода плещиться с понедельника ,после субботней заправки то = привет. Вообще это все мое личное мнение. И не на что не притендую. Мне нравяться ваши видео. Спасибо. Сподіваюсь мій правопис російською нікого не засмутить. Чуть не забыл мощность подогревателя 500 Вт. Будте окуратны. 😁😁😁
Ищут пожарные, Ищет милиция, Ищут фотографы В нашей столице, Ищут давно, Но не могут найти... Фильтр какой-то микрон двадцати😉
Блин ,зашел мельком глянуть и опять залип на весь вечер.. Дмитрий я из-за ваших видосов скоро местным экспертом стану)) А по-честному Огромное спасибо !!
Просто. Супер. Вы лучший
Вы лучший!
Дмитрий, доброго времени ! Огромное спасибо за ваши исследования ! В качестве тестов 2-х микронных фильтров могу предложить вам очень интересную тему, за результат исследования которой вам скажет спасибо огромное количество владельцев дизельных Митсубиси Паджеро Спорт 3 . В этом автомобиле применяется система подачи топлива Common Rail и топливный фильтр якобы применяется именно 2-х микронный. На сегодняшний день, кроме оригинального фильтра с номером 1770A337. на рынке появились и другие. Было бы здорово выяснить правду - насколько хорошо фильтрует родной и есть ли достойная замена.
Хотелось бы увидеть сравнение с оригинальным фильтром, т.к. фетры которые делает тот же Манн для Фольксвагена например и пакует в коробочки Фольксваген имеет совсем другой контроль качества
Дмитрий спасибо за труды, а как насчёт сепараторы для соляры?
Не надо ждать. Стоит Separ 2000/5 и всё работает :)
Все сказан верно. Могу добавить, только, что KL313 и его аналоги гораздо проще в замене, по сравнению с навинчивающимися фильтрами или картриджами. При его установе гораздо сложнее занести грязь в систему. Дополнительный фильтр (финишный) может выступать в роли предохранительного, для защиты от экспериментов с фильтрами до него. Например вы хотите заменить фильтр на более дешевый аналог и проверить, стоит ли переплачивать, то при наличии доп фильтра после основного, вы не рискуете убить двигатель прогадав со своей затеей или занеся грязь при замене.
респект вам
Здравствуйте. Случай из жизни на пежо 206 дизель в баке электро насос подкачки в мороз -30 даввнул в картридж фильтра так ,что его сжало как пивную банку как результат оторвалась бумага. Результат промывка и чистка системы с форсунками.
Всё. Ставлю каскад фильтров :) А мой друг на волге с мотором штайер фильтровал дизель до бака. Прогонял через полутрометровый авиационный фильт самотёком за ночь 20 литров и за день 20 литров топлива. При продаже покупатель тестил топливную и офигел от пятна распыла форсунок - идеальный круг. Топливо было халявное. Ну и понятно что при сливах и переливах по бакам и тарам всяким ни как не чистое. По этому и фильтровал. Теперь вспоминает как пах салярой все те годы :) Жду продолжения!
Использую тоже мерсовский фильтр фирмы Блю Принт. Я доволен качеством. Вот бы его протестить!
Спасибо за наглядность. Стоит ли менять ТФ по пробегу (скажем 15-20 ткм), если проблем с работой двс нет? Так понимаю, что забитый ТФ сам себя выдаст плохим пуском, тягой, провалами на форсаже. . . поэтому думаю что в зависимости от чистоты заправляемого топлива, можно и 30 и 60 ткм ехать и не менять фильтр раньше чем он начнет забиваться.
Очень интересно, г. Нальчик, Россия. Фильтры базальт будут в тесте.?
Вот ещё в копилку фильтров- knecht kl494. Ковш его предлагали как условно "двухмикронный"
спасибо
Дякую! Так зрозумів, що можна сміливо ставити фільтри VIX . Бо раніше брав лише Кнехт-Мейлі, та Ман..
Подскажите микронность фильтр bosh 4438 ,не могу найти информацию по нему
Здравствуйте, Дмитрий! У меня дизельный Киа Карнивал. У него система delphi и устанавливаю фильтра delphi HDF924. Производитель утверждает что они 2-х микронные. Но так ли это можете подтвердить только Вы. Уважуха Вам и Вашему делу!
Добавьте артикулы штуцеров быстросъемов на 10 мм топливных. Спасибо за видео!
Видео очень полезное, но есть одно но.... К вопросу какой допфильтр ставить? Цитата с одного сайта про допфильтрацию: "Вот основные характеристики, на которые следует обратить внимание при выборе фильтра сепаратора с подогревом: пропускная способность, мощность нагревательного элемента, качество фильтрации, допустимое давление и габариты изделия. Для нормальной эксплуатации транспортного средства все эти параметры должны соответствовать особенностям системы питания двигателя. Так, пропускная способность для двигателей с топливными насосами высокого давления (ТНВД) находится в пределах от 20 до 50 л/ч (в редких случаях до 60 л/ч). А с системами Common Rail и насос-форсунками - от 40 до 80 л/ч. То же относится и к качеству фильтрации для двигателей с ТНВД, достаточным значением, будет 10-30 мкм, а для Common Rail данный параметр не должен быть хуже 2-5 мкм. Для создания центробежного эффекта и качественной фильтрации для автомобилей с малым расходом топлива следует выбирать фильтры небольшого объёма, а при большом расходе - наоборот". Конец цитаты. В итоге, я так понимаю, если поставить простой бумажный фильтр, то снизим пропускную способность общей "системы фильтрации", произойдет падение давления на выходе и ТНВД (особенно в КоммонРэйле) просто "задохнется" и машина просто не поедет из-за топливного голодания... Я не прав? Пример простой - наденьте две маски на лицо (одна двухслойная и вторая четырехслойная), правильно обожмите носовую зажимку и плотно прижмите бока масок к лицу. Попробуйте подышать в таком шестислойном "пироге" - боюсь никому не понравится. Никто не отменял физику потока, кто может замерить на выходе из двух фильтров скорость потока солярки? Может в будущем обратить внимание на сепараторные фильтры с подогревом и без, а также на фильтры с увеличенной грязеёмкостью и пропускной способностью ?
Здравствуйте. А что Вы скажете об упаковщике Blueprint . Стоит брать их фильтра?
Даже для меня - топлиащика ваши видео интересны и наглядны , а так же очень качественно организован подход к проблеме. Удачи вам в развитии канала. Ps Топар СТО, Киев ( топливная аппаратура)
а как влияет доп фильтр на топливную систему? дополнительное сопротивление для тнвд??
Работал на предприятии Польша, г. Гостынь. На нем изготавливались топл. фильтра MANN , HUMMEL, WIX, FILTRON. Из одной бумаги в разные корпуса и упаковки.
Постоянно ставлю фильтра MANN и не слышал, что в Польше есть их завод.
Какой вы посоветуете поставить дополнительный фильтр на тойоту ленд круезер 80 мотор 1HD-FT
шикарно
Сегодня поменял топливный фильтр, стоял дешовый WF8042DK Дорожная карта, после разреза был удивлён необычной бумагой, хотелось бы протестировать этот элемент ! На вид был плотный материал не такой рыхлый как сегодня здесь мы видели !
Дякую за Вашу роботу. Обідно коли відносишся з прискіпливсю до фільтрів, купляєш дорогий і рекомендований і великих торгових мереж, а вкінці виявляється що всередині підробка. Нещодавно розпиляв свій топливний фільтр Ман а в середині виявився Пурфлюкс (добре що хоть пурфлюкс).
Кстати, я развожу топлива по заправкам, в Бельгии. И часто вижу обслуживание топливных колонок, в каждой из них, находится 3 фильтра. Начинается с сеточки и заканчивается фильтрами, как в машине. Насколько они мелкую грязь задерживают, не уточнил. Но делают они эту роцедуру каждые полгода.
Ура товарищи , свершилось!
Доброй ночи давно являюсь вашим подпищеком ,покупал интрон делюбе реально помогло ,сам реставрировал топливную ,перебрал свой убитый топливный насос который уже гнал стружку , шансов некто не давал что будет работать ежю уже 2000 т стружки нет и я счастлив , попробуйте филтр делф и hdf 924 два микрона ,у меня такой поставил после ремонта ,2 микронний ,проветре его пожалуйста .
Любопытно какова фильтрация Kl75? Не уж-то она такая же как и у KL41? Стоит ли установить что-то дополнительно?
R25S PARKER RACOR Фильтрующий элемент имеет 2-ух микронную бумагу. Так указано на корпусе фильтра. Но проверить бы не помешало. Сам такой использую на дизеле 2.2 MZR-CD от Мазды
Чем плох заводской фильтр R2N5Z13??,поставил такой как ставили во Франции на сто Мазда.
Попробуйте старый, шнуром намотаный, что в трактатах работали😀
Он потом этими волосами все маслянные каналы забивает. При разборке мотора это видно.
Доброго здоровья ! Я хотел бы вас попросить вас сделать полный и подробный разбор такой Присадки в масло , как ,, Мегафорс,, могу выслать масло с присадкой прошедшее около 4 тысяч км. Для опытов ... буду очень признателен за ответ ...!!! С уважением Валерий.
подскажите, как влияет дополнительное сопротивление от доп.фильтра на тнвд и на прочие характеристики топливной системы? растет нагрузка на поток?
Hyundai Grand Starex euro5 - говорят, что оригинальный фильт 2-х микронный. Двигло 2.5 литра, дизель. Фильтр довольно крупный
Подскажите пожалуста какой фирмы взять фильтр основным на бензин шкода октавия
Как на счёт 4 варианта ? Компрессорной влага от делителя?
cs499 - 2 микрона фильтр вроде от мерса А-класса. Я Для опель виваро 2.0cdti с пьезофорсунками пользуюсь, прогоняю перед заливкой в бак и без проблем вообще!!
Здравствуйте! Я пользуюсь kL494. Мб спринтер двигатель ОМ611, посоветовал специалист по ремонту топливной аппаратуры. Проехал 500000км, проблем нет. Сказали, что пропускная способность 2мкр.
Есть фильтры-сепараторы фирмы Stanadyne Fuel Manager Попробуйте их там от 2мк до 150 линейка.
Спасибо за видео очень интересно, есть токое суждение что воздушные фильтры моют дома в жидком мыле или ещё в чем, что думаете по этому суждению. Может протэстите
Фильтр салона думаю можно помыть, а воздушный фильтр для двигателя не советую. Я экспериментировал, резиновый патрубок после фильтра стал слегка припылённый. После такого сразу же поменял на новый. Да и не так дорого он стоит.
Это нищебродство, но верх нищебродства - мыть предметные стекла от микроскопа, как это делаю я!
@@user-gd5te3wy4l у меня прямо на фильтре нарисовано помыть и продуть воздухом машина тлк 80 дизель!
Дмитрий как отправить вам посылочку с фильтром
Здравствуйте. Можно ли из бензина добавив моторное масло сделать дизтопливо? 🤔 😊 Например 50 л бензин 1 л масла моторное 10w 40🙂🤫
Добрый день, получается что фильтр mehle kl313 все таки не 2-х микроный .
Нехватає в тесті delphi hdf 924 який дає гарантію на двохмікронну фільтрацію
Сейчас очень много подделок. А те что делаются в Венгрии плохо проклеены по периметру в корпусе и болтаются внутри корпуса.только сделанные в Англии надо признать сделаны качественно. Но в Англии закрыли производство 924 и925.
Да везде пишут, что этот фильтр два микрона
Не создаст ли второй (дополнительный) фильтр нагрузку или сопротивление для топливного насоса?
Спасибо за труд!Ну если двойная,значит стоит попробовать две бумаги с промежутком и получим два микрона?наверное?
По дополнительному затрудняюсь сказать, а вот по основному думаю, что Delhfi HDF521 вроде 2 мкр. позиционируется. Если готовы его проверить и другие из делфая, готов оказать материальную помощь. Терзайте👍
Почему вы не испытываете фильтра fleetguard и donaldson?
👍
На какое давление они расщитаны, если насос в баке можно ставить?
Дастер дизель рестайлинговый на сколько микрон скажите пожалуйста!!!
Какой в итоге лучше фильтр?
Вот это тест всё ясно и понятно супер 👍🇺🇦
Скажите, а как узнать сколько микрон у фильтрующего элемента. На Сан Енг Актион Нью меняется фильтрующий элемент, он покупается в коробке и я не видел, что там написано сколько он микрон.
можете сравнить этих 3 фильтра MAHLE KX33826D и MAHLE KX33828D Mann PU9011zKIT в руки берешь одинаковые полностью, ноооо производители заявляют , что у их разные фильтрующие элементы и коонечно ценна
Добрый день. Кнехт или Махле 752/2д.
Может Delphi HDF 962 или подобный? Ни у кого больше не видел подобной бумаги.
Вроде бы этот фильтр работает до 2 мкм. Стоит дорого, если оригинал.
Лайк
Что скажете про ПРуфлюкс с516 . Он сжамкан, поверхность выше или фейк.
Фильтр Delphi HDF521 вроде как тоже на два микрона
Всім доброго здоров'я! Подяка за працю!
Попробуйте фильтр фирмы кольбеншмит
Ну наконец-то услышали Delphi 924 без буквы E, то есть НЕ 924Е. Только 924 Delphi он большой.
Вопрос ведушему, замечу не часто захожу не канал, может ранее не видел , но вопрос где берёте частицы микронные для испытания, как после прохождения определяете отношение казмера частицы какя прошла, калибровка не подставляется к микроскопу(при таком то увеличении- частицы столько то размером вот они, ивот они допустим прошли не трогая при этом микроскоп, иди мы на веру всё должны верить или на глаз ваш, наглядность со стороны отсутствует
Бензиновые фильтры, дополнительными ставят ?
Интересует фильтр KL 229/5 он тоже на 2 микрона как и 229/4 или нет ?
уже писал в комментариях. эти фильтра все пропускают грязь. они все больше 2 микрон. так как существует понятие возрастанию гидравлическоно сопротивления. сопротивление возрастает пряопропорционально отфильтрованому топливу. которое проходит через фильтровальные шторки.
Киев с Луганска ,-Молодец!!!
Раз уж пошли по топливным фильтрам, может у кого остались в загашнике топливные фильтры производства СССР, интересно было бы посмотреть. Ну а в практических целях, есть такая фирма Donaldson, очень распространенная фирма, делает недорогие фильтры практически на все, может кто пришлет на тест?
Delphi HDF566 цікаво буде подивитись