ПЕННАЯ РАСКОКСОВКА - ЛИЧНЫЙ ОПЫТ...
Всех Приветсвую! В данном видео ролике я покажу, на своем ЛИЧНОМ опыте, помогают ли пенные раскоксовки для двигателя. Показываю на примере раскоксовки "ВАЛЕРА", взял исключительно первую, которая была в магазине (других попросту не нашел). Видео получилось в "LIVE" формате. Материала было более, чем на 3 часа. Надеюсь максимально и информативно донес до Вас то, о чем речь пойдет в видео. Пробег на момент сьемки был 254 тысячи км (Лично проехал около 50 тысяч за пару лет владения). Езжу я в основном только в двух режимах. 1) ПЕДАЛЬ В ПОЛ - МОТОР В КРАСНОЙ ЗОНЕ (молодой еще.....)
2) Режим экономии топлива :) переключаюсь 2 - 2.5 тыс оборотов
Я прекрасно понимаю, что в моем случае мотор , либо под замену, либо под ремонт. Но интерес.... столько людей на ютубе говорят (говорили) об этих раскоксовках на каждом шагу. Решил попробовать и я. ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА !!!
Я в вк - vk.com/stasl777
Группа канала в вк - vk.com/mazda__vod
Тут у тебя на видео раскоксовка компрессионных колец идет и чистка клапанов, но ни как не маслосъёмных, маслосъёмные раскоксовываются другим валероой который льется в двигатель .
Во время раскоксовки надо было ключем поршня "шевелить" -что бы колечки на поршнях подыграли...
Интересно было бы ещё замерить компрессию до и после)))
Как я люблю таких людей!!! молодец братец!!!!❤️❤️❤️
Спасибо..оперативно и без блаблабла
Стас как всегда в деле ! Все подробно все четко 👍 спасибо!
класс. ты настоящий блогер.супер
У меня тоже 3-цилиндр мокрый. Остальные сухие. Двигатель такой же. Пробег 225тыс. Расход масла 400г на 1000км. Дыма из выхлопа нет при любых оборотах.
Красавчик , спасибо, заморочился прям достойно
Очень переживал за двигатель что он салфетки всосет )
Спасибо братец тебе большое за такую работу. 🤝
Отключать бензонасос бесполезно если до этого давление не сбрасывал, то в рампе ещё топлива на 30секунд работы мотора без давления насоса
Тебе надо эндоскопом на клапана посмотреть, если ободки в масле значит колпачки
Привет, такая же проблема на Хонда Цивик ферио, завтра буду пробовать но, ты слишком быстро все делал, мне сказали минимум часа четыре надо это делать, высасывать шприцом не надо, оно должно само испариться либо в поддон слиться, потом чутка надо чтобы поработал двигатель, покататься вперёд назад чутка, слить вместе с маслом, залить промывочное масло, после процедуры промывки, заливаешь свежее, меняешь фильтр и эврика😉 Я так буду делать
Можно ли его задуть прям в заливную горловина, вместо жидкого?
Рано убрал раскоксовку с цилиндров... нужно было оставить 1-6часов ну и шевельнуть туда чуть сюда коленвал бы немешало когда она в жидкой фракции уже... и до этого мягкую промывку на 200-300км до раскоксовки кольца чтобы маслосъмные снизу пополоскало. Сменить масло фильтр. Вот тогда был бы более менее полный цикл.
пена это для камеры сгорания а для колец надо промывку bg109 или Валера,так как пеня очень слабо проникает через кольца
Мой тебе совет по поводу езды в красной зоне, когда полезешь в двигатель смотри вкладыши обязательно ( я так два мотора положил тоже на 3 двухлитровой )
Надо было набором "Валеру" покупать или отдельно "раскоксоил" (добавка в масло) от Валеры брать, чтобы с внутренней стороны поршня почистить и колечки, а потом залить присадку "ресурс" от "Валеры"после замены масла -- тогда эффект был бы лучше. После всего этого, поездив немного, залить " Ресурс универсал" для восстановления и защиты двигателя или присадку "AWS" было бы вообще окей.
Где замер компресси до и после?