История заднемоторных легковых автомобилей Tatra.

2022 ж. 17 Ақп.
54 309 Рет қаралды

Нынче при упоминании автомобиля с заднемоторной компоновкой на ум приходит разве что не изменяющий традициям спорткар Porsche 911. Но полвека назад дороги, особенно в Восточной и Центральной Европе, знавали гораздо больше машин, у которых двигатель располагался близко к заднему бамперу. В 1934 году Tatra выпустила футуристичный для своего времени фастбэк 77 с трехлитровым V8, который находился в задней части кузова.Любовь компании к заднемоторным фастбэкам породила такие модели, как 77а, 87, 97, 600 и 603,613 и 700.

Пікірлер
  • Одна из моих любимых марок, со своей уникальной конструкцией, огромное спасибо за рассказ!!! У нас в Тульской области есть одна живая Татра 87, видел её в живую, могу сказать, впечатляет!!! Так же видел и модель 613-3, солидный автомобиль!!! Очень жаль, что на сегодняшний день в мире практически не осталось самобытных марок и моделей автомобилей, со своими конструкторскими особенностями и идеями... Ещё раз спасибо за ролик, лайк, удачи каналу!!!!!

    @barsukioff-roadteam@barsukioff-roadteam2 жыл бұрын
  • Про Ганзелку и Зикмунда можно добавить, что после того, как они проехали всю Африку, в Кейптауне в 1949 году погрузились на пароход и поплыли в Америку где сделали ещё один бросок от Аргентины до Мексики. И это во время отсутствия нормальной связи и обслуживания. Татра 87 не подвела. Кстати, Зикмунд прожил 102 года! Автору как обычно респект! Жду новенького. Хотелось бы увидеть ролик про ЗиС 110.

    @Shura-ioff@Shura-ioff2 жыл бұрын
  • У татры вообще интересные конструкции, что легковые, что грузовые.

    @mikhailkopov229@mikhailkopov229 Жыл бұрын
  • Эх! Интересные и необычные автомобили, всё же, были. Таких уже не то что всё меньше, таких уже не стало. И даже интересно, каким бы могли быть сейчас такие необычные автомобили... Татра... легковая Татра... Может чехам стоит задуматься о возрождении бренда? Тем более электромобильные тележки, по сути, развязывают руки и по дизайну и по компоновке. А может и не надо. Потому что такие необычные автомобили никто уже делать не будет и это будут очередные клоны усреднённого современного автомобиля.

    @user-ob6vh3go2k@user-ob6vh3go2k2 жыл бұрын
  • Интересная марка,с своей изюминкой. Удачи вам в дальнейшем!

    @andreikaplanov8903@andreikaplanov8903 Жыл бұрын
  • В фильме ,,Берегись автомобиля,, тоже татра засветилась, когда Деточкин хотел волгу угнать.

    @rudiduchke4312@rudiduchke4312 Жыл бұрын
    • Свободу Юрию Деточкину.

      @BARSSAL48@BARSSAL48 Жыл бұрын
    • В фильме Гений Татра точно засветилась

      @user-sy2ld1eo5n@user-sy2ld1eo5n Жыл бұрын
  • Здравия!Ждем уникальных и редких марок!Удачи!

    @user-ew4hh1wo7m@user-ew4hh1wo7m Жыл бұрын
  • Tatra 603❤

    @vladilenkalatschev4915@vladilenkalatschev4915 Жыл бұрын
  • Хороший обзор. Спасибо Вам. Раньше именно легковыми Татрами не интересовался. Не близок их дизайн. Авто трудно сделать универсалом, микроавтобусом, грузовой платформой. Благодаря более подробному обзору, стало чуть любопытнее.

    @advohelp@advohelp Жыл бұрын
    • На 18-06 авто канареечного цвета с алой крышей - это взрыв позитива ;)

      @advohelp@advohelp Жыл бұрын
    • Татра Т613 была в советском Ленинграде моего детства. Тогда выглядела интересно. Потом, при знакомстве с Фольксвагеном и Ауди тех же лет, оказалось, что корма и задний свес перегружены объемом. Как будто лёгкие линии обременили выростом парника над задней полкой. Клал ли туда кто-то вещи или нет, я не видел.

      @advohelp@advohelp Жыл бұрын
    • Из Вашего же ролика узнал, что Т613 проектировали не немцы (из Богемии), а итальянцы. Понятно теперь, кому спасибо говорить за проваленный центр капота и за массивные задние стойки, которые не дают объема в салоне.

      @advohelp@advohelp Жыл бұрын
    • Жаль, что марка стала символом социализма и умерла вместе с социализмом.

      @advohelp@advohelp Жыл бұрын
  • Адольф бросился к чехам почти с Любовью именно из за гениальности чешского автопрома,сопоставимого с немецким.

    @user-nq2qu1oz2t@user-nq2qu1oz2t Жыл бұрын
    • Нет конечно, из за очень удачного чешского танка PZ38 и завода который его выпускал, которых в то время остро не хватало для реализации концепций близкрига. А также потому, что судеты населяли этнические немцы, а нацисты пришли к власти именно на национальном вопросе

      @imsreki@imsreki Жыл бұрын
  • Интересный канал , посмотрел видео про Рено 16 , теперь смотрю это. Решил подписаться

    @andrew659@andrew659 Жыл бұрын
  • Очень интересно! Спасибо!

    @TheDigisystem@TheDigisystem Жыл бұрын
  • А что,если уникальные авто. США 20-30гг.?) Мармон,Пирлесс,Пирс Эроу,Грэм,Пэйдж,Рио и т.д.?)

    @user-ew4hh1wo7m@user-ew4hh1wo7m Жыл бұрын
  • Все стремились забыть?

    @user-xe8ew4si5w@user-xe8ew4si5w Жыл бұрын
    • А что , хоть ктото пробовал протестовать против уничтожения коммунизма ?

      @imsreki@imsreki Жыл бұрын
  • Интересные машины, но не перспективные

    @stranger7@stranger72 жыл бұрын
  • В музеях такие машинки встречаются. В Верхней Пышме например.

    @user-ec4fz7eo8z@user-ec4fz7eo8z Жыл бұрын
  • Болшой чехословашки ,,Запорожец"😂

    @pacotankista1603@pacotankista1603 Жыл бұрын
    • Ага, а Шевроль Корвэйр большой американский "Запорожец"😄

      @diletantpolnyeyshiy@diletantpolnyeyshiy Жыл бұрын
    • С таким набором опций Т77 стоила наверно как космический корабль...

      @imsreki@imsreki Жыл бұрын
    • А порш и фв жук просто немецкий запорожец. Есть ещё итальянский запорожец, французский запорожец.

      @user-sy2ld1eo5n@user-sy2ld1eo5n Жыл бұрын
  • Очень приятная манера подачи материала! Если диктор еще найдет в себе силы избавиться от произношения лишних мягких знаков после буквы Т, то будет просто замечательно.

    @user-ne4gi3pb3h@user-ne4gi3pb3h Жыл бұрын
  • Т700 как помесь вольво и сааб

    @mikhailkopov229@mikhailkopov229 Жыл бұрын
    • С передком от Пассата б3.

      @user-mr6er2in8t@user-mr6er2in8t Жыл бұрын
  • Пусть чехи спасибо скажут, что евросоюз не свернул завод вместе с легковыми автомобилями, еще один конкурент фольксвагену был не нужен.

    @imsreki@imsreki Жыл бұрын
    • Fabia была последней школой. Дальше был wolkswagen с чешским шильдиком. 🤔🤔🤔

      @user-hd9wv3sy9o@user-hd9wv3sy9o Жыл бұрын
    • Шкодой.

      @user-hd9wv3sy9o@user-hd9wv3sy9o Жыл бұрын
  • orki negoduyut

    @Yo-Man@Yo-Man Жыл бұрын
    • Tyu eto k chemu?

      @GerandMendeleevOfficial@GerandMendeleevOfficial9 ай бұрын
  • кОнсольно)))? Боже, когда уже будет запрещено неучам и невеждам вылезать в ютуб?

    @pokushai_bratok@pokushai_bratok Жыл бұрын
    • Ну раз ты такой умник, вылези уже в ютуб, научи всех..

      @user-fi7ol1bi1m@user-fi7ol1bi1m Жыл бұрын
    • Смотри ,что и у тебя может замкнуть!

      @user-jj5od2du8w@user-jj5od2du8w Жыл бұрын
    • Прекрасно,сделай обзор с сносным монтажом про легковые татры,информативно,с картинками,про все модели и многие прототипы и произнести все слова правильно. Посмотрим как ты сможешь,гений блин

      @GerandMendeleevOfficial@GerandMendeleevOfficial8 ай бұрын
  • Стоп! Ледвинка славянская фамилия! Автор! Ледвинка чех, подданый Австро-Венгрии! Он и не обязан владеть родным языком. Государственный язык немецкий. Ледвинка владел немецким в совершенстве

    @user-gy4ni6zc9j@user-gy4ni6zc9j Жыл бұрын
    • Стоп! Если Леднинка чеК,то как он может быть подданым кого-то там? ...Какой ты душный.

      @user-jb7hh6xu3m@user-jb7hh6xu3m Жыл бұрын
    • Прямо таки и чеК? Видимо из чеКословакии...

      @user-ne4gi3pb3h@user-ne4gi3pb3h Жыл бұрын
    • @@user-ne4gi3pb3h Согласен. Опечатка

      @user-gy4ni6zc9j@user-gy4ni6zc9j Жыл бұрын
    • ОЧепятка скорее...! 😉🤣🤣🤣🤣

      @user-hd9wv3sy9o@user-hd9wv3sy9o Жыл бұрын
    • @@user-jb7hh6xu3m опечатка. Ледвинка чех. Во времена Ледвинки многие современные государства, в том числе Чехия, входили в состав Австро-Венгрии и были поддаными данной Империи, и владели австрийским гражданством, как и Гитлер. Мой прадед был гражданином Австро-Венгрии, в совершенстве владел немецким, хотя был украинцем из Галиции, земли которой ещё во времена 1 мировой входили в состав Австро-Венгерской Империи, как и земли современных Сербии, Хорватии, Македонии, Черногории, Боснии и Герцеговины, Косово, Венгрии, Австрии, части Румынии, Чехии и Словакии. Учите историю!

      @user-gy4ni6zc9j@user-gy4ni6zc9j Жыл бұрын
  • В отличии от совдеповского автопрома, который копировал и воровал или американские или немнецкие авто чешские комунисты придерживались национальной школы за что и получили урок от советской армии и КГБ.

    @user-yj9ef4ug1n@user-yj9ef4ug1n Жыл бұрын
    • Ты хрюкнуть забыл )))

      @user-vf5us4dj5s@user-vf5us4dj5s Жыл бұрын
    • @@user-vf5us4dj5s А ты не забыл.

      @user-yj9ef4ug1n@user-yj9ef4ug1n Жыл бұрын
    • чем мучить клаву, займись лучше насущным - выгреби говно из хлева и покорми свиноматку.

      @kurthauenstein3679@kurthauenstein3679 Жыл бұрын
    • ​@@kurthauenstein3679 а ты уже выгреб и покормил? Бояры иди тяпни, лапоть)))

      @user-jk9hd3qy7j@user-jk9hd3qy7j Жыл бұрын
    • @@user-yj9ef4ug1n не имею такой привычки. Я не забыл тебе указать, что ты хрюкнуть забыл )))

      @user-vf5us4dj5s@user-vf5us4dj5s Жыл бұрын
  • Такая нелепость.

    @romabelow6440@romabelow6440 Жыл бұрын
  • По мне так вся продукция татры ущербна, чего стоят косолапые грузовики.

    @Renamed_user.@Renamed_user. Жыл бұрын
    • по мне так ты неразумный орк

      @Yo-Man@Yo-Man Жыл бұрын
    • @@Yo-Man Орки в России, а я не оттуда.

      @Renamed_user.@Renamed_user. Жыл бұрын
    • @@Yo-Man Любишь ущербные машины? запорожец твоя стихия.

      @Renamed_user.@Renamed_user. Жыл бұрын
    • Ех ти усер. Сам на що зданий?

      @familyk5137@familyk513711 ай бұрын
    • ​@@familyk5137чому не в окопи, трэба захищати батькивщину

      @Renamed_user.@Renamed_user.11 ай бұрын
  • Думал страшней нашего запорожца нет оказывается есть

    @user-my3mf2bw5n@user-my3mf2bw5n11 ай бұрын
KZhead