Я больше чем уверен что на его создание ушло в три раза больше, не считая сил и времени
@magaujahov706326 күн бұрын
Из луаза по сути сделан уаз. Не вижу смысла переделки. Все достоинства луаз как раз в независимой подвеске всех 4 колес, между которыми нету мостов, которыми он упирается в пни и колею.
@user-qm4gt6vm8z26 күн бұрын
А что от ЛУАЗа осталось. Все преимущества ЛУАЗа выкинули... Называть его ЛУАЗом бред.
@russiankindbear25 күн бұрын
От ЛуАЗа остался малый вес, с которым он даст фору на оффроуде и УАЗу, и Тоёте 70-тке.
Я больше чем уверен что на его создание ушло в три раза больше, не считая сил и времени
Из луаза по сути сделан уаз. Не вижу смысла переделки. Все достоинства луаз как раз в независимой подвеске всех 4 колес, между которыми нету мостов, которыми он упирается в пни и колею.
А что от ЛУАЗа осталось. Все преимущества ЛУАЗа выкинули... Называть его ЛУАЗом бред.
От ЛуАЗа остался малый вес, с которым он даст фору на оффроуде и УАЗу, и Тоёте 70-тке.
От него только облик