Mitsubishi Lancer X против Toyota Corolla X. Что лучше - Королла Е150 или Лансер 10?
Ищи в ролике ПРОМОКОД и проверяй авто со скидкой 25%!
ПРОМОКОД ДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО 12 ЯНВАРЯ 2020 ГОДА!
Тойота Королла Е150 против Митсубиси Лансера 10! Кто динамичнее, а кто комфортнее? Поговорим о проблемах и недостатках.
1 день сервиса #Автокод Поиск бесплатно: is.gd/cmD4lx
Android: is.gd/e08kt7
IOS: is.gd/xtkUsh
Смотри похожие видео:
- Skoda Octavia против Volkswagen Jetta. Что лучше - Октавия или Джетта? • Что лучше - Шкода Окта... ;
- Обзор Hyundai CRETA и Renault KAPTUR. Что лучше - КРЕТА или КАПТУР? • Обзор Хендай Крета и Р... ;
- Renault LOGAN против Lada VESTA. Кого же брать? • Renault LOGAN против L... ;
__________________________________________________
Читайте наш блог: goo.gl/4anP7z
Мы в ВК: goo.gl/CMmkvz
#MitsubishiLancer #ToyotaCorolla #ТебеВодить #МитсубисиЛансер #ТойотаКоролла #Сравнение #Обзор
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/X2os3m Android: is.gd/e08kt7 IOS: is.gd/xtkUsh
Даже не надо усираться. Тойота лучше,это факт!
Автор, вы наверное на Мерседесе ездили всю жизнь? Обзор вообще не адекватный, по крайней мере Тойоты. Сам владел такой короллой 10 лет, проехал 180 тыс. О какой масложоре вы говорите? Бред... Ни раз не доливал масло. Касаемо динамики, то это не 2 л.турбо. на свои 100 лошадок вполне адекватная динамика. Удалите ролик, он вообще не о том...
Согласен
У брата на королле пробег402 тыс. Масло не жрет
В Лансере жирный минус это очень маленький багажник) Зато для водителя ростом 2 метра в Лансере комфортнее чем в любом однокласснике)
Александр , очень легко исправить, покупается докатка и багажник увеличивается.
Пусть даже у Лансера маленький багажник,но в салоне больше места и комфорта!
@@Ratnik777 ты мой комментарий до конца дочитал?
Для водителя или для пассажира?
На счёт вариатора на митсу вы ошибаетесь... Считается самым надёжным из вариторов.
Там стоит вариатор Ниссан, jatco jf011e. Не особо надёжный
280 к пробега без ремонта, первый раз масло поменял на 150 к, затем на 250 к., работает все исправно, ездит почти как новый...
Басни из ниссановской деревни. 250-300 как минимум ходит варик. Но это на машинах до 2011 года
@@user-iqqq Да но только на нисанах оиломается а на Митсубиси нет, потому что настроены по разному
Ты серьезно?????? " может стоять кондиционер".... в нем в самой бичевой косплектации стоит кондей, полный стеклопакет, электро-регулировка и обогрев зеркал...я не говорю про мульти руль, в моделях с 8 до 12 года активирован круиз и много еще фишек)))))))
Тойота Корола самая продаваемая и самая надёжная в мире в своем классе
чем она надежная?) это тоже самое что крузаки любят и хвалят пока сами на них не поездят....)))
При каждой замене колодок... закиснет всё к чертям. Каждый год нужно чистить и смазывать, или каждое то. У Тойоты кстати эта процедура входит в каждое то.
Где на королле вы нашли мехатроник? Никогда его там не было!!!...и пластик на верху торпеды мягкий.
Этим словом был обозначен весь механизм для краткости, который выполняет работу по выжиму сцепления и переключению передач. Хотя правильнее, наверное, "исполнительный механизм переключения передач"
потрогай пластик бмв или ауди тех годов. потом поймешь.
Откровенная халтура, а не обзор. Владею Тойотой 12 лет, прямо с салона на работе, имеются друзья владеющие лансером. Превосходные машины, со своими нюансами, которые в сравнительном обзоре высказаны не были.
Спасибо за комментарий! Не могли бы рассказать, о каких нюансах идет речь?
Автор отвечает на комментарии с пустая даже такое продолжительное время,моё вам почтение
Внимательно следим за тем, что пишут нам зрители, спасибо))))
И теперь по cvt дорейстайл прошел 185 к без обслуживания практически потом продал на рейстайлинг уже 210к пробег первая смена жижи на 150к до сих пор бегает... Да и на авито cvt по 40к продают с Японии что говорит о низкой востребованности.
После лансера кпп на тойота королла просто легко включаются, просто удобно а на лансере туже
Это мнение автора, взявшего на себя роль эксперта, роль не более. По моему мнению королла лучше.
236т пробега по Иркутской области, стойки три раза менял, салентблоки родные)
Каких фирм стойки ставили? Какие дольше всех проездили?
Королла надежная как калаш, 350 тыр проехал , ещё столько же проедет
Безусловно! Главное вовремя менять расходники 😉
Это вечность)))
Какая автоматическая трансмиссия для lancer 10 более надежная и лучше ? Вариатор или обычный гидро-трансформаторный автомат ?
В паре с автоматом работает слабый для данного авто мотор. Поэтому лучше рассматривать авто на вариаторе. При должном обслуживании и эксплуатации он не доставит проблем.
Обе машины у меня были , Королла лучше!
Королла вообще огонь . У меня ещё японская сборка 2008г
Чем?
@@rus1695 , 1.8 Королла , будет интереснее , на механике , подвеска по мягче , ездить будет комфортнее, у ланцера жесткая подвеска , мельчайшие ямки чувствуются очень неприятно. Вобщем Королла мне зашла больше.
Очень смешно, машина у которой хуже все так еще и похожа на дауна может быть лучше Лансера
Обзор конечно огонь. Но неужели нельзя было лансер помыть перед съёмкой?
Королла S 2009 года 1,8 Америка, автомат. 7 лет уже катаю, всё нравится. Разные были машины, но другую не хочу). Дизайн очень нравится, в обвесах...
Здорово когда машина нравится и доставляет удовольствие!) А что по эксплуатации можете сказать? Нам было бы очень интересно послушать владельца
Недавно нашёл короллу 2008г. Робот заменили автоматом. Комплектация с жк-магнитолой, бесключевым доступом, кнопка старт-стоп и тд
Прекрасный вариант! Рекомендуем!
Вообще супер! Берите!
Автор, извините, но, вы гадите на достойные машины. Это заслуженные и проверенные в деле работяги, а не одноразовые кредитные помойки.
Так, а что тебе не нравится? Или ты хотел что бы тебе на ушко сладко шептали про мифические надежности.
Тойота самое лучшее авто
Тойота самое лучшее дно за дикие деньги
Братан какие резинки , масложер 1.5 !
был выбор короллы e140 с автоматом 4 ступкой двигатель 1,8 2007 года у меня больше 200 тыс пробега к коробке нет нареканий
Давно владеете автомобилем? Как часто меняете масло в коробке?
Автокод - проверка автомобилей Уже 4 года владею ею , раз в 45 тыс меняю масло , и только оригинальное лью лично моего пробега 90 тыс , единственная ее проблема это кузовные запчасти так как автомобиль с приставкой e140 не идентичный по крыльям капоту, бамперу , все имеет другие крепления и человек который не ездит на е140 не найдет отличий по кузову в 150 и 140 , а как я и говорил разница есть и в ценовой политике е140 дороже чем 150 так как запчасти для нее встречаются реже на обычном рынке
И по поводу крыши с этой проблемой не знаком могу сказать что прошлый владелец этим точно не занимался да и у меня проблем с нею не возникает и по вашему замечанию к простоте салона в 140 в нормальной комплектации идет кожаный салон , мне посчастливилось купить машину в коже не жалею
Раз в 45 тыс. км - это отлично! Так АКПП не принесет проблем еще многие тысячи км. 😉 Была ли возможность на личном опыте определить различия E140 и E150?
Автокод - проверка автомобилей да была , когда выбирал между двигателем 1.8 и 1,6 , сразу скажу колоссальные отличия , да робот мягко и плавно переключает передачи но все до первой горки или кикдауна , так же чувствовалось что сцепление у робота прошло более 30 тыс и мечтало о замене что не скажешь про автомат , автомат прост как кирпич и не боится рывков на оборотах и иногда пробуксовать в снег и грязь но как скажу что у моей есть болячка компрессора кондиционера , да и новый компрессор стоит 1100$ , а также главное не прогавкать замену помпы охлаждения , а то при ее клине весь моторный обвес потом можно выбросить , а тут и ремонта на 2300$ появится ( один раз прогавкал замену и попал) а так машина хорошая удачи вашему каналу и побольше подписчиков 😉
Про королла всё верно.Только суппорта тоже надо мазать ,ибо закисают.
Я их суппорта смываю старые смазки смазываю проверяю корочи профилактика в год 2раза (перед зимой и после зимой, весной) достаточно
Королла рулит отличная машина самая продаваемая модель в мире !!!!!1.8 автомат
Это откуда ваша Королла? На нашем рынке с мотором 1.8 не найти))
Приходилось прокатиться на этой королле 1.6. у самого 3 года как Лансер 1.6 AT. По шумке моторного отделения к лансеру есть вопросы. Даже у весты мотор тише работает. К шумоизоляции улицы вопросов никаких. По управляемости Лансер задорнее короллы и той же весты. Руль четкий, движения предсказуемые. Подвеска комфортнее у короллы. По задним сидениям соглашусь, места много, но сидеть не удобно, задний диван хотелось бы помягче и угол наклона спинки другой. Не сказали про большой минус Лансера, что объем багажника смешной по сравнению с короллой. Правда решается вопрос приобретением докатки от мазды вместо полноразмерного колеса и колхозом ниш. Выигрывают около 10-15 см по высоте. По ремонту Лансера не скажу, что дорого если покупать нормальные аналоги деталей, с оригинальными запчастями можно разориться. Да и не часто этот ремонт происходит вследствие надёжности автомобиля. По мне внешность Лансера намного интереснее короллы. Вот расход при четырехступенчатом автомат на Лансере 1.6 хотелось бы поменьше. Город 12-13 л 95 если динамично стартовать со светофоров, и около 10-11 л если ехать неторопливо. На трассе около 8-9 литров при 120-130 км/ч. Зато автомат надёжный с большим ресурсом, не пинается. Да, он задумчивый, но для того времени за эти деньги адекватен.
Спасибо за столько подробные впечатления об эксплуатации автомобиля и сравнение! 😉👍
Кстати , на 2.0 вариатор (Лансер)такой же расход
Лансер 1,6мт на трассе 100кмч расход 5,7л+-
лансер 12-го года, 1.6 автомат. пробег свыше 150 тыс. Расход трасса 6.2 л. -6.4 л. ; город - 8-9 л. (Москва) Стиль езды пенсионерский.
У меня лансер 2012 года. 1.6 автомат. Лампочки перегарают быстро абсолютно все) масло есть начал после 100тысяч км. Где то доливаю 1литр на 10тысяч. Машина кайфовая, но к сожалению начала ломаться.
литр то еще немного. через сколько масло менял и какое? может надо раскоксовку вкинуть...
Очень хорошо тойота короллла е150!
Если и сравнивать Мицу, то только с Субарями и Цивиками! Королла для семейных!
Благодарю
А, что, скажете о лансер 10, 2009г спортбек, 2.0 турбодизель. Пробег 250т? А, забыл, 6 мкп.
Очень редкий экземпляр, так как поставлялся только в западную Европу. Статистики по ним мало, но в целом двигатель надёжный. Доработанный японцами агрегат от VW. Но, как известно, даже самые надёжные авто можно "убить" плохим обслуживанием, поэтому нужно смотреть этот конкретный экземпляр
Королла лидер продаж по всему миру,венец автоиндустрии . А сейчас маркетинг. А лансер ,не плохой. Но сравнивать с короллой чушь)))
Про задний ряд короллы,так же чушь))
В чем чушь? Оба авто из одного сегмента - прямые конкуренты! И да, машинки обе хороши)
@@tebevodit Королла и Лансер . Ежу понятно гавно я Королла. Не ссы людям в уши
Королла поршивенькая овца встаде))) чувак ты о чем?! Ты почитай что такое робот,это таже механника,которая оснащена мозгами,актуатором выбора передачь и выжима сцепления. по сцеплению уже проехал 150 тысяч не разу не менял ее. Этот аппарат супер надежный езжу 6 лет на данном авто. Знаю что такое тойота,до нен было куча машин.
Зато у Тойоты есть тент (скоростной нагрев). О своей. Toyota Corolla e150 рестайлинг МКПП 1.6. Через 12 дней 10 лет владения. Пробег 96500 км. Брал новую у ОД. Все менял по регламенту. Поломки: перегорела лампа в правой фаре и... всë. Замены: периодические - масло, фильтры каждые 10000 км; щëтки стеклоочистителей 2 раза в год; втулки стабилизатора по регламенту на 60000 км. За 10 лет поменял - АКБ 1 раз; батарейку в ключе 2 раза; Колодки тормозные 4 раза; шины 1 раз. На сегодня надо менять чехлы сидений. Дополнительно было установлено: мультимедийный экран (у новой не было), противотуманки, чехлы, камера заднего вида. Сверхнадëжный автомобиль, хорошая динамика, малый расход топлива, простота в техобслуживании и ремонту. Недостатки: слабая шумоизоляция, простота комплектации, слабая эмаль (это только у рестайлининговых), высокая цена на вторичке. Хотел в 2020 продать. Цена дошло до 900000 руб., передумал и не жалею. В нынешних условиях не за что не продам
Что за скоростной нагрев такой? Может это только у Вас какае-то доп. оборудование?))
при температуре ниже -10 надо включить обдув стекла на максимум и принудительно отключить рециркуляцию и завести машину. Через 30 - 90 сек, а зависимости от внешней температуры, включается электроподогрев воздуха. после запуска двигателя поток воздуха можно изменить. Работает только при таких условиях и отключается автоматически, кажется при 1000 оборотах на холостом ходу или когда начинается движение. не помню
Интересно, не слышали о такой функции))
Скажу сразу Лансер по надёжности такой же . Имеется в эксплуатации более 5 лет. Только расходники и все. У меня пробег на минуточку 250тыс….
у лансера есть скоростное оттаивание лобового стекла, при этом включается кондер) оттаивает на удивление быстро
Шумка в лансере хуже)), в королле двигатель более уравновешен и в салоне вибраций меньше, вот вы как сравниваете непонятно, ездил на обоих авто
У каждого человека свои субъективные ощущения. Да и б/у автомобили порой очень сильно отличаются у разных хозяев. :)
Королла отличный авто👍
В лансерах есть богатые комплектации лично в моём есть и датчик дождя, света, блютуз, аух, юсб, система стабилизации, громкая связь, климат контроль, круиз и всё это с завода. 2.0 мкпп идёт приятным бонусом;) Вы много чего не сказали о различиях например многорычажка против балки и т.д.
Спасибо за комментарий. Хорошая и очень редкая у Вас комплектация . Особенно на двухлитровой "ручке" ;) Расскажите о различиях, обязательно сделаем более развёрнутый ролик. 😉
какой год выпуска? в центральной консоли прикуриватель и подстаканник закрыты крышечками? карты дверей ткань или кожа?
@@VasilisSV12011г.в. переходной щиток приборов, консоль как на раллиарт вся закрытая серым типа карбоном как и сабли, передний бампер дорест, диски и пороги рест, фары задние рест, спойлера нет. Проводка вся есть, полноценный мивек(2 фазика), докатка. Она на европу шла и куплена в 2012 году в Севастополе, в Россию такие не поставлялись.
@@pavelmlx8662 у меня 2013г, рестайл, в картах дверей кожа или кожзам, подлокотник кожа, приборка цветная, в центральной консоли прикуриватель закрыт лакированными крышечками и подстаканник закрывается, магнитола с блютузом и голосовой связью, нравится.
@@VasilisSV1 прикольно, у меня карты тряпка, подлокотник тоже, кожей только руль и ручка кпп
Про вариатор не правда. Смотря как ездить. У меня 230000 пробега 2.0. Даже намёков на пинки нет. И так у многих. Если втаптывать то ясень пень она здохнет. Нужно уметь ездить чтоб долго ходила.
тут главное слово уметь ездить - т.е. нужно подстраиваться под машину. Я человек я хочу чтоб машина подстраивалась под меня, а не наоборот.
@@ppskun смотря что ты хочешь от машины) если я хочу из пункта а в пункт б перевезти своих детей. Неспеша и спокойно то чем вариатор плох?) если я еду на дальняк по трассе, то и тут проблем с вариком тоже нет, да и расход у него меньше чем у автомата))) плюс у варика это то, когда на трассе нужно втопиит у автомата бывает затупы с передачами а точнее может оказаться так что бац а ты едешь уже на последней скорости и рывка уже не жди, а варик всегда рванёт как по просту у него нет этих скоростей)
Даниил Жуков у меня уже 300000 прошёл тоже 2.0 двигатель
245000 прошла, 4wd, тапка в пол. Вот вам и не надежные вариаторы.
Поменял на королле на роботе сцепление, мехатроник 20к
Кузовщина у обоих самая лучшая, сколы не ржавеют проверено особенно на короле точно могу сказать
Лансер интересен тем , что в него ставишь 2.4, 4wd, усиленные тормоза и радуешься динамике и отсутствию проблем на 200 т. Км пробега. Ах забыл, по ГИБДД проблем нет, всё остаётся с небольшим налогом
Не все будут так заморачиваться)
@@tebevodit какая морока, есть в крупных городах конторы делающие все под ключ за неделю
в любом случае таких людей очень мало. Большинство машину покупает, чтобы ездить, а не чтобы что-то доделывать и переделывать. Тюнинг и переделки это больше к фанатам, а не типичным потребителям.
Рынок показывает обратное.
Рассматриваю лансер 10 для покупки, что посоветуете?..
Лансер 10. А если серьёзно, то нам нравится 2.0 на МКПП. :)
@@tebevodit да, он более менее будет ехать чем 1,5 или 1.8 ..
1.5 не едет от слова совсем.
2.0 инвайт можно с вариатором , только в хорошем состоянии до 70-80 тысяч...
@@tebevodit масложоры 1,5 и 1,6
Мужики! Как зимой ведет себя лансер? Гаража нет, зимой в сибири -35?
Если масло хорошее и аккумулятор свежий, то ведёт себя адекватно))
Идеально ведет себя, особенно на дороге, управляемость хорошая. Зимой главное, чтоб аккумулятор был хорошим и все, заводится всегда.
Я живу на урале,зима у нас тоже холодная,у меня лансер 10 без проблем заводиться
В фольксвагене в те года и даже раньше уже был пластик мягкий.
В Королле пластик мягкий, автор видео свистит.
У короллы два больших плюса, первый это надёжность и подвески и двигателя (родная подвеска ходит легко 300т.км с заменой передних втулок стабилизатора, единственный минус в ходовке это рулевая рейка может забрякать), второй немаловажный плюс это не приметность, дпс короллы практически не тормозят, самые любимые их автомобили как раз таки мазда, лансеры, фокусы, ну и автоваз...
Самые любимые для остановки у ДПС - это БМВ, Мерседесы и Ауди всё таки)
Лансер 2007 г. 1.5 автомат 392000 пробега только масла по агригатам. Масло 2- 2.5 литра долив на 10000 км.
1.5 мотор от кольта,у меня 2 литровый,скажу так что лансер тяжёлый автомобиль и 1.5 литров тяжело тянет её
Ври уж сразу что миллион накатал ))) За 392000 твой Лансер весь развалится.
Борщенул на вариатор он самый надежный из всех,на цедии он переживает мотор,в целом правильно сказал Самое главное не сказал королла на 100 к дороже этого же года.
При должном внимании и уходе, вариатор проходит долго. Спасибо за уточнение по ценам
Согласен , на цедии 300 тысяч проехал
Конечно же королка!! А так нормальные в общем тачки
В Королле два минуса -это не удобное сидение водительское и они быстро пачкаются.. Фсё!!! На трассе стоит замечательно и при 180. 1.6 быстро набирает обороты при любой езде. Экономичная. Не шумная Ни чего не брякает Надёжная! Свечи на 100000 , цепь на 200000 и выше. Ходовая даже по плохим дорогам до 200000 Хороший свет, печка, кондёр.. Управляемость хорошая Динамика отменная Заводится в любой мороз с пол пинка Подвеска сбалансированая.. Не ржавеет Краска не отваливается Одни плюсы...
Дайте угадаем, на Королле ездите?)))
@@tebevodit ездил шесть лет назад, друзья и знакомые ездят и много кто.
На что поменяли Короллу?)
@@tebevodit после Короллы на гетс пересел тк деньги нужны были и его сразу продал.. У меня много всяких было но свежих, с маленькими пробегами. Но я не любитель ауди, БМВ, фольц тк езжу постоянно и вваливать деньги не вижу смысла.. Беру чистыми и продаю чистыми.. Сейчас опять короллу хочу взять 66000 пробег на ручке.. Можно и ай40, сид, Рио, сонату и тд, не хочу попасть на двигатель, хочу просто ездить как на своих других авто. Завёл и поехал , приехал и отдых.. Как-то так..
Тойоту с 66 тысячами пробега и на ручке, надо брать, определённо!
У ланцера зад. подвеска независимая.
Аналогов по цене качество лансеру нет до сих пор... За 2014 год можно 750 к в идеале купить та же королла будет за лям такого года а по факту ничем не лучше.... У самого не первый лансер х 1.8 cvt 2015 года настоящий японец что сейчас редкость жаль свежее нет
А чем по-вашему Королла хуже, если не лучше?))
@@tebevodit так ценой... Посмотрите сколько стоит лансер х 2014 - 2015 года и сколько стоит королла... Минимум на 400к дороже... Если лансер 750 в среднем то королла такого года 1150
@@user-cg9mc9od2r Это говорит лишь о том что Королла на вторичке более востребованна. Оно и понятно куда там Митсубиши до Тойоты..
@@allaivanova3978 конечно ездил на обоих... А уж робот короллы вообще чудо... Для справки митсубиси чистый японец а тойота под питером собирают... Да и на вторичке эта королла по цене мазды 6 нужна лишь любителям марки скучная машина со слабым мотором за приличные деньги вот цивик с 2015 года не плох
Акпп на 1.5 не убиваемый автомат
Все хорошо сказали про обе машины, все точно) Только вот вариатор у лансера надежный, под 300 000-400 000 служит при должном обслуживании. Обе машины достаточно надежные. Лансер более живой по динамике, рулится лучше и драйвовее(особенно 1.8 и 2.0), а королла, как вы и сказали - для пенсионеров с двумя мешками картошки в багажнике.) Обе собирали в Японии.
Япы делали тогда на совесть. Хотя многие, все автопромы, но немцы раньше
Была королла 1.6 на роботе, тупая конечно, но 80тыс. на ней намотал норм, главное адаптацию коробки вовремя делать. Сейчас взял лансер 2.0 на вариаторе, на много веселее и проблем с вариатором нет никаких. Единственный минус был, это затяжные переключения и долго думал при резком нажатии на газ, решил проблему чип тюнингом (прошивкой). А вариаторы у них, если за ними следить и аккуратно ездить, ходят за 250, 300тыс. Зачем вводить людей в заблуждение, о каких 100тыс вы говорите?
Со всем согласен, кроме динамики и управляемости, динамика намного бодрее у Королла если брать 1.6 двиг 124 пони....владею такой уже 8 лет 150 будка рестайл. Так вот , суть в том что даже 2х литровый Лансер на варике не может сделать меня на ручке, остает на 1.5 корпуса до сотки, и дальше больше. С ручкой я не заезжал , но могу сказать уверенно что дам бой 100%. Замерял свою на 100м топливе на 17 катках 225/50 поехала 9.8 сек. Фильтра все новые, масло новое, форсунки и дроссель чищены, стоит прошивка, один в салоне .... Как то так. На 16 думаю 9.6 было скорее всего, потому что разница в весе неподрессоных масс всё равно очень существенная
Спасибо за отзыв! А про управляемость что скажете? Было бы интересно послушать мнение владельца
@@tebevodit управляемость посредственная, сзади балка стоит, впереди макферсон вообщем если сзади будет многорычажка, то тачка будет рулиться намного интереснее и чётче дорогу будет держать, поэтому по сравнению с конкурентами(у кого сзади или два рычага или многорычажка)в рулежке короллка проигрывает.
Ручка Лансер 100% сделает вас, он быстрее. Вариатор создан не для гонки, а для комфорта, у вариатора специально электроникой зажат старт, чтобы беречь ресурс и сам вариатор. С ходу лансер на вариаторе вас тоже уделает, там у него уже ограничитель снят. Управляемость и динамика у лансеров лучше на 2.0, там жестче подвеска и клиренс ниже(150), распорки стоят и аэродинамические обвесы. Не судите по Лансеру 1.5 (165 клиренс) и 2.0 - это совершенно разные автомобили. Дальше идут Ралли арт городской - это совсем иная, но про Эво Лансер вообще молчу.
@@menn4418 за то будет чему ломаться,а так простая балка..Сосед Ауди А 6 бу с Европы взял,на подъем нике подняли,там многорычажка,сальники потекли и т.д...денег как насчитали,...🙆
Есть 2 литра лансер на вариаторе в пользование и королла 1,6 на АКПП, начнём с лансер 10 пробег 210 000, передние стойки менял 2 раза скорее всего то что двс 2 литра тяжелый, задняя подвеска менял в этом году полностью все саленблоки делал сам, были заменены задние суппорта очень сильно брякали, по двс начался жор масла заменил кольца и вкладыши а так свои вкладыши были тоже в нормальном состоянии, и масло съёмные колпачки жор пропал, по салону оторвался шлейф рулевого колеса но не до конца, по шумке слабая в сравнении с королла, по расходу экономичная в сравнении с королла на АКПП по городу на трассе почти одинаковые но все же экономнее к вариатору притензий нет., Королла е 150 с АКПП по двигателю менял помпу на пробеге 210 000 сам цена вопроса 3200 р по времени 15-20 минут с перекурами, датчик давления масла 200 р от мазды 6 они одинаковые но от мазды дешевле, втулки стабилизатора 2 раза первый раз оригинал второй раз поставил не оригинал из полеуретана и до сих пор ездит, к АКПП притензий нет, колодки масла писать уж не стал это естественно, на Королла пробег на сегодняшний день 267 000... вроде всё.
Спасибо за комментарий! К какому автомобилю больше душа лежит?
@@tebevodit Как сказал Генрих Форд к новому. А так Королла для меня хоть он и чуть больше потребляет по городу мне больше по душе... да ещё оба автомобиля эксплуатируются на газовом топливе. Хотел еще сказать что в муське очень удобное место под центральной консолью под телефон:)
Фига се за 15-20 мин поменял помпу, ты крут чувак)
@@user-nm2or9lz6l в муське еще есть комплектации с блютузом и голосовой связью, можно с телефона музыку слушать, ютуб, что угодно, кнопочку нажал, говоришь, вызов, позвони корешу и она звонит.
1,8 метра... Однозначно надо укорачивать... Есть же эталон - средний рост называется 1,7 метра... Кто короче растягивать, кто длиннее укорачивать...
Врешь ты на счёт Вариатора! У ланцер дорестайл она ходит до 250000 км на коробке 011е
что рассматривать лансер или джентра?
Лансер.
Как можно на джентру смотреть?
Джетту
Да,автор ты далёк видимо от реалий.150 королла как бетон,сам проехал на ней 300т.км без поломок,и сейчас она ездит.а по ралли Мицубиси не соперник тойоте.посмотрел бы история ралли прежде,так себе сравнение как х..й с трамвайной ручкой.
Но не забывайте про индивидуальность..
Королла 150, 2008года, пробег 86 тыс, комплектация Sol, механика, 1.6л.Все сказанное в ролике относится к минимальной комплектации с мотором 1.3.Моя же уделает многих одноклассников. За пост дизлайк! Моторный отсек в ланцере как немытый бомж, хоть бы протерли тряпкой перед сьемкой!
Тойота Королла 2008 г. Е150, 1.6 л.,стоит 4 ступка АКПП Aisin, я бы не сказал, что она тупая, особенно на D3. Вот после 120 км./ч. да, не хватает 5 передачи, вялая дальше. Так что автоматы были уже в 2008 г.! Я 1 хозяин, пробег около 160000 км. За все время поменял только расходники по регламенту и жидкости с помпой.
Были-были автоматы, но часто на вторичке встречаются варианты с роботом, их лучше обходить стороной) А ваша королла вам ещё долго прослужит - это точно! 160 тысяч для неё - только начало)))
@@tebevodit Да, я знаю. Продавать вообще ее не буду, хоть и скучная она, для пенсионеров, коем я через 20 лет стану, как раз🤣
Под пенсию всё же лучше заменить на более свежую, чтобы наверняка проблем не доставляла😂
В сравнении с маздой в принципе согласен но насчёт кузова забыл что гниют по сравнению короллы и Лансера !
Артём вечер добрый!А Аурис гниют,или лучше Меган 3??
2года владею лансером 1.5АТ. Про двигатель 1.5 хочу сказать что это у кого откуда руки растут уже, лично у меня пробег 130тыс масло лью ликви моли 5/30 замена каждые 5-6тыс км и расход от замены до замены грамм 300-500(по щупу с макс уровня до ниже середины падает, не доливаю) и это при том что езжу динамично. Выводы делайте сами, как по мне вполне нормальный расход. По динамике едет не хуже корейцев на 1.6 и тем более короллы при том что объём меньше. По расходу топлива в городе лью 92 с присадками и расход с кондеем не более 11л, по трассе на 95ом 160км/час если ехать то расход в районе 9л, если 110-120 ехать то вообще 6-7л. По этому при должном уходе жалоб на двигатель вообще нету. Состаю в клубе и по отзывам мнения сходятся. Что касается вариаторов то полно примеров где пробег за 300тыс и в вариаторе только масло меняли по этому категорически не соглашусь с мнением что он не надёжен. Сколько в группе с лансерами состаю ни разу про коробки жалоб не слышал(МТ/АТ/CVT). Ездил порядка месяца на королле 1.6 и могу смело сказать что королла конечно мягче но управляемость даже сравнивать не стоит с лансером. Вывод таков что для молодых людей лансер будет просто бесспорным фаворитом, там и внешность и управляемость и динамика намного лучше. Ну а если человеку за 40 и ему нужна просто жопавозка то королла конечно будет практичнее
Спасибо, что поделились своим мнением и опытом! 😉
динамично ездить не так уж и плохо, поршня лучше смазываются маслом.
У меня было1,6 каролла она слабая поставил 1,8 совсем другая тачка до сих пор на ней катаюсь не хочется продавать.
Не часто слышим, что бы у короллы 1.6 не хватало динамики. На счёт 1.3 и 1.4, конечно, согласны, там о динамике говорить не приходится. :)
А где же багажники ? Которого в лансере по факту то и нет(315 л)
Кажется, вы сами ответили на свой вопрос))
Сделаю ЛЮБУЮ Короллу на Лансере 2.0 мкпп только в путь!!!
Не сомневаемся)))
Только не попадайся королле амереканке с двигателем 2.4.
@@pupochek130 на 2.4 Corolla, найдется свой Ralliart !
@@grifon51 разговор был о том что ты на двух литровом ланцере ЛЮБУЮ короллу сделаешь.
@@pupochek130 Могу и с 2.4 закуситься, но не стоит цеплятся к словам, их мало, как и лансеров 2.4
Такую хрень про ланцер расказал,у меня 10 -1,5 ездию 3 года проблем нет .надыедают такие знатаки,сам на гранте гоняет
Всем привет!владею лансером 10 1.5мт пробег 214тс масло доливаю грамм 300, масло мобил 3000 меняю через 8 т.км езжу город 80 км/ч трасса110-160но и бывает 190)5 мин))) ,все это брехня про 1.5 мотор меня все устраивает,да есть момент при включеном кондее тяги не хватает при обгоне по трассе! Но и это тоже не проблема)))жаркое лето не круглый год)))
Королла!!
Вы не сказали расход топлива по городу!
У районе 9 литров у обоих с моторами 1.6.
Спамтбо.
Спасибо.
Королла,однозначно
Завязывай с такими обзорами, не твоё это. Сказал бы сразу в начале ролика что ты фанат лансера и всё
Причём фанат ? У тебя с зрением как ? Не видно , что Лансер лучше ? Или ты фанатик швейной компании тойота?!
Королла 1,8 американка самая надежная тачка в этом классе,и места там хватает,и тонеля нет!!
Только у нас таких очень мало)
Завязывай с обзорами не твоё это
спасибо все четко рассказали, если ты серьезный пацан и у тебя иконки в машине, рюшики на лобовом стекле, планируешь (когда заработаешь бабос) установить сабвуфер, то твоя машина лэнсер. А если для тебя главное нормально, быстро и без проблем доехать из пункта А в пункт Б то твоя машина Королла.
Спасибо за просмотр!
На Mitsubishi Lancer 10 проехал 400.000 без ремонта коробки и двигатели Хотя коробка вариатор
А какой двигатель у вас? Это не рекорд, кстати))
1,8 Прошивка от Аутлендера
насчет вариатора митсу не согласен - у меня на движке 1.8 варик уже ходит 180ткм и даже еще не пинается. Обслуживается раз в 50ткм.
При везении и бережном отношении вариатор проходит еще столько же 😉
Для справки, варик как автомат не пинается .Он умирает резко и без симптомно.
Враньё про вариатор! Пробег 189 ни каких проблем. В целом машина очень живучая! А про посадку есть у лансера рычажок сиденье вер х низ
Смотря, как ездить! На Лансер Цедия и 250+ ездят без ремонта.
Вариатор у мицубиши можно убить ездя по бездорожью, ну или ооочень долго эксплуатируя. У короллы проходимость кстати лучше.
Клиренс у Тойоты хоть и больше, но всего на 10мм))
@@tebevodit Не на 10, а на 15. И не у кароллы, а у лансера. Короче лансер на 15 мм выше кароллы. Отсюда и проходимость у лансера выше.
Королла не остро рулица ,ты о чем ) по трассе ,как по рельсам ,крутые повороты проходит на ура на скорости ,если не водил её,так не надо говорить чушь ,на счёте шумки у лансера и Короллы ,по городу катаешь и говоришь про шумку ,на трассу и 140 тогда про шумку расскажешь )Если многого не знаешь ,не парь людям мозг.
Если сравнивать Короллу с десяткой - то конечно, едет, как по рельсам! Да и тишина в салоне))) На самом деле обе тачки эти шумноваты по трассе. Но ведь это Японцы, а они славятся не шумоизоляцией!
@@tebevodit , признайся заказной обзор от митсу????
А что 1,6, 3 передачу и полетел.Вообще пофигу на управляемость,нормальный такой тяжёленький матрас.
Вы о чём?))
Лансер 10 2.0 мт. 👍
Отличная связка!)
У меня такой. Едет отлично. Сделал капиталку. Минус авто в шумке, и дешёвом пластике. Но с виду авто красивое
Для сравнения вам: у коллеги по работе королла 1,3 на механике, пробег 201000. Первый хозяин. В ходовую еще не лазил. Да, "овощ", динамики у нее нет, но надежность абсолютная. И механика вечная. Лично я взял бы 1,6 на автомате.
1.6 на автомате и в максимальной комплектации - мечта просто!
Тойота на автомате вроде с 2008 шла уже
Спасибо за уточнение! На самом деле, тут все неоднозначно, на вторичке присутствуют варианты на автомате и 2006 года.
Да шли , лично у меня 140 королла 2007 года с автоматом
Для справки этот робот при желании легко заменяется классическим гидротрансформаторным автоматом примерно за 60-70т.р весь кит в сборе это вместе с работой
Владею Lancer X 1.8 CVT 210.000 км коробка живее всех живых не пинается, не дёргается. 100-150 тыс км Капиталка вариатора, какой-то бред.
Спокойно ездите? При щадящей эксплуатации и 300 ездят они))
Скажите пожалуйста, машина дорогая в обслуживании? Что из серьезного меняли и сколько стоили по деньгам?
Митцуха всегда на высоте.
Я бы назвал видео, Я научился махать руками.
Лансер 10,2008 вариатор живой 208834
При аккуратной манере езды есть экземпляры и с 300000 пробегом :)
@@tebevodit спасибо за канал
Оставайтесь с нами! ;)
@@tebevodit Во сне если только )
Да конечно у меня lancer x 2007 года на вариаторе 230 тысяч пробега и всё с вариатором ок, наоборот варики в ней надёжные
Мы слышали и о 300 тысячах без капремонта на лансеровских вариаторах.
Королла на автомате пошла 09 года РФ,я её новую брал ,что за бред.
Что?
Салон посадка вы не правы), по сидите хорошенько в лансере и короле, в королле намного лучше и пластик там мягкий если что в королле, а в мицу жоще, уж я то знаю оба автомобиля)
Это бред ничего менять не нужно это не машину это легенды надёжные и недорогие в обслуживании
Про вариатор информация не верна!
С чем не согласны?
Актуатор под подшипники переделать, и при спокойной езде хоть 10 лет пользоваться
@@tebevodit на рестайлинге вл первых есть радиатор охлаждения, во вторых пробегают они 250-300 практически без проблем!
Мало ездили на обоих авто, со многим не согласен
С чем, например?)
@@tebevodit с тем что Вариатор у Мицубиси самый надежный . С вариатором нет никаких проблем , пробег 205 тыс и никаких нареканий нету . Смотрю этот псевдоним обзор и улыбаюсь о дизинформативности этого обзора .
Блогер ты что несёшь??? Вариатор ходит при должном уходе 150-200 тысяч главное масло грамотно и правильно менять и ездить правильно!
Это очень мало.
На короллах и до рестайла автомат стоял! 2008-2009 год!
Робот там был
Какой робот умник?? С конца 2008 автомат. Ты такой же как автор
@@ThugLife914 , иди бамбук кури, ДЯТЕЛ!!!
Робот был до автомата..
@@allaivanova3978 Быть то был и автомат ставили тоже на машины 2008 г.
сходу поставил диз, когда услышал про вариатор и 150к)) такой бред! если, как вы сказали, за ним ухаживать, то 250 вообще без проблем
Нет не 250,я думаю он и 400 пройдет при нормальном уходе
Епть у меня когда то был нисанн- ернесса, час таких и не найти наверное, я его продал на нём более 300 тыс. было, а варик был живее всех живых, ни единого ремонта. С дуру можно хоть что положить. Сам видел кретинов умудряющихся хорошие движки тысяч за 30 убить, им на телегах ездить надо и то колеса отвалятся.