Лансер Х - покупайте, но не переплачивайте!

2019 ж. 28 Там.
425 364 Рет қаралды

#лансер #mitsubishi #lancer
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
vk.com/id312050385 - я в ВК - пишите!
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

Пікірлер
  • Единственная машина, в которой мне нравится и морда, и зад, и бок. В общем вся.

    @EXMerser@EXMerser4 жыл бұрын
    • И даже объём багажника)))

      @user-qi5sb3zp6o@user-qi5sb3zp6o4 жыл бұрын
    • Морда и зад как раз у десятки не очень красива. Морда красивее у девятого Лансера (более плавная и не такая обрубанная как в десятке) А идею с задом с такими же похожими задними фонарями очень красиво Хонда Аккорд реализовала - подняв номер между фонарей У Лансера получается зад голый - и потому некрасивый и вдобавок еще и нет ручки открытия багажника Бок достаточно нормальный, да

      @tamito9298@tamito92984 жыл бұрын
    • @@tamito9298 ну это на вкус

      @ricki2403@ricki24034 жыл бұрын
    • @@tamito9298 9 Лансер это динозавр, если судить по внешнему виду 9 и 10 лансера.

      @bivis99@bivis993 жыл бұрын
    • @@bivis99 Это да. По салону это динозавр. Из каменног века а по внешнему виду - да, он красивее десятого

      @tamito9298@tamito92983 жыл бұрын
  • Сейчас в некоторых новых авто гораздо хуже дизайн, а в Лансере просто ничего не бесит

    @graf823@graf8234 жыл бұрын
    • Внешний вид довольно некрасивый Девятый Лансер кузовом был намного красивее зато в десятке салон намного красивее и лучше чем в девятке

      @tamito9298@tamito92984 жыл бұрын
    • Tamito 9 куцая рыбка, морда беспонтовая. 10 гораздо более сбитая.

      @endlessimmersion8942@endlessimmersion89423 жыл бұрын
    • @@tamito9298 на вкус

      @Twinkle-.@Twinkle-.3 жыл бұрын
    • @@Twinkle-. Да, нан вкус, конечно. Есть же такие уникумы, для кого и дизайны ископаемых типа Форда Скорпио или Сиерры и сейчас считаются нормальными. Разница единственная, что с учетом "на вкус" внешний вид девятого тянет на 90%, а десятого - на 10% (отдельных любителей).

      @tamito9298@tamito92983 жыл бұрын
    • @@user-de5zh2vl3t Как раз внешний вид у 9 - это супер - универскльный для любого времени. А салон десятки как раз идеален для любого автомобиля Идеальное авто -это внешний вид девятки и салон и внутренности десятки, это беспорно

      @tamito9298@tamito92983 жыл бұрын
  • Лайк не глядя, я ждал его)

    @user-pm2yb5ki2o@user-pm2yb5ki2o4 жыл бұрын
  • Самый полезный обзор лэнсера . Без пафоса , все конкретно и четко. Спасибо

    @user-ok1oh1qf7s@user-ok1oh1qf7s3 жыл бұрын
  • Как всегда по делу, красава! 👍

    @BASHKAtOFF57@BASHKAtOFF574 жыл бұрын
  • Я случайно наткнулся на твой канал и мне понравилось! Главное- работой над качеством.

    @George_Konychev@George_Konychev4 жыл бұрын
  • 2.0,Вариатор,Полный привод. Уже 260000 пробег, п**ды даю по полной и зимой и летом, а автомобиль просто не убиваем! Тачка Супер!!!

    @johnnyd.4593@johnnyd.45934 жыл бұрын
    • Вот после таких продавцов как ты! ( Если будешь продавать) не хочется эту машину покупать

      @vvvkkkgggwww@vvvkkkgggwww4 жыл бұрын
    • да кому ты пиздишь - любая машина убиваема

      @lindomann3224@lindomann32244 жыл бұрын
    • С рейкой рулевой не было проблем ? меня 170ты рейка хрустит уже (

      @user-ms8se4zo3t@user-ms8se4zo3t4 жыл бұрын
    • Юрий Юрьев точно рейка? У меня 160 все ок, наконечники может?

      @evgeniymdvd4193@evgeniymdvd41934 жыл бұрын
    • @@evgeniymdvd4193 Так ходовики сказали, они ничего не нашли. К реичникам скоро буду ехать, посмотрят и скажут )

      @user-ms8se4zo3t@user-ms8se4zo3t4 жыл бұрын
  • Красавчик ! Четкий контент ;)

    @user-vg4gn6gw2r@user-vg4gn6gw2r4 жыл бұрын
  • Грамотны подход к обзору. Дмитрий как всегда молодец!

    @user-uh6lc3hj1k@user-uh6lc3hj1k4 жыл бұрын
  • Дмитрий,ты молодец! Хорошо подаешь информацию об автомобилях,я как раз присиатриваю данный авто к покупке!!) Снимай побольше подобных обзоров на тачки в данном ценовом сегменте!))

    @user-ml2tm4qz2r@user-ml2tm4qz2r4 жыл бұрын
  • Дмитрий, все популярно рассказано. Спасибо большое за обзор!

    @taZikdev@taZikdev4 жыл бұрын
  • Всё чётко и понятно.без лишних слов и понтов.МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍

    @user-yd3xf5en3s@user-yd3xf5en3s4 жыл бұрын
  • Очень толковый видос. Прям круто! Спасибо

    @user-zx3lj2ke9o@user-zx3lj2ke9o4 жыл бұрын
  • Как всегда все четко,ясно и понятно.

    @SuperDENISo4ka@SuperDENISo4ka4 жыл бұрын
  • Прекрасный обзор,спасибо!

    @user-vm9hn5mi7j@user-vm9hn5mi7j3 жыл бұрын
  • Достойный обзор, все по делу, спасибо очень информативно, давай ещё на каролу 140, 150 и сивик

    @user-hi9ik2cl5i@user-hi9ik2cl5i4 жыл бұрын
  • Смотрю в 2022, ты топ, все чётко, коротко и ясно. Спасибо)

    @Doc___UA@Doc___UA2 жыл бұрын
  • Очень ждал обзор на Лансер и дождался наконец! Спасибо,Дмитрий! Сделайте пожалуйста также обзор на Impreza III,думаю многим будет интересно.

    @jonnyschmidt2677@jonnyschmidt26774 жыл бұрын
  • Как всегда Дмитрий рассказывает четко по делу. Приятно смотреть 👍👍👍

    @OstUrd@OstUrd3 жыл бұрын
  • Дмитрий, очень нравится подача материала. Грамотная дикция, углубление в тонкости автомобилей. Сделайте, пожалуйста, обзор на Аутлендер XL

    @user-hz4lc2tl2p@user-hz4lc2tl2p4 жыл бұрын
  • Отличный обзор, спасибо.

    @Sx13Bad39@Sx13Bad394 жыл бұрын
  • Дмитрий спасибо за ролик все четко и по делу рассказали. Очень жду Хонду CR-V 4 поколения

    @user-gg6tg2xq4s@user-gg6tg2xq4s4 жыл бұрын
  • Дмитрий, вот честно мне как покупателю Лансера вы очень хорошо и подробно рассказали насчет машины. Очень приятно вас слушать и обязательно подпишусь на канал. Спасибо огромное и удачи вам

    @oxxxy7oxxxy783@oxxxy7oxxxy7833 жыл бұрын
    • Да уж цена ей 400 , сейчас норм от 600 идет , конченый плешивый , все цены обосрал

      @user-yc7mb9ex4z@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
  • Красавец, всё чётко и по делу сказал!

    @user-pd4tl8fu9w@user-pd4tl8fu9w4 жыл бұрын
  • Спасибо Дмитрий) Очень приятно смотреть P.s: почему про Мерседесы в последнее время ничего не рассказываете?)

    @user-kg8uy3rd9u@user-kg8uy3rd9u4 жыл бұрын
  • Все четко. Спасибо за подбор

    @orienteeringua@orienteeringua3 жыл бұрын
  • Приятный обзор Ведущий владеет информацией на уровне Так держать!

    @user-qu6ni9gn7u@user-qu6ni9gn7u2 жыл бұрын
  • Дмитрий сделай подборку авто за 300, 500, 800 тысяч, какие машины и с какими моторами стоит брать

    @tile2374@tile23744 жыл бұрын
    • Около 3 месяцев назад были видео с подборками авто в бюджете 500 и 750 тысяч, плюс кроссоверы за миллион.

      @thomas_vercetti@thomas_vercetti4 жыл бұрын
    • Ильдара авто подбор посмотри

      @by.RM_Ray@by.RM_Ray4 жыл бұрын
    • @@by.RM_Ray у него древние видео уже

      @tile2374@tile23744 жыл бұрын
    • @@tile2374 ценники на авто +- одинаковые

      @by.RM_Ray@by.RM_Ray4 жыл бұрын
    • @@by.RM_Ray шутишь? Посмотри сколько новые 3 года назад стоили и поплачь

      @tile2374@tile23744 жыл бұрын
  • в 2022 после слов 350-400т, просто плакать хочется..

    @alexpipin3693@alexpipin3693 Жыл бұрын
    • Да ладно, цены изменятся

      @vikvik1548@vikvik1548 Жыл бұрын
    • Это точно ((

      @user-ej9iw9fw3h@user-ej9iw9fw3h Жыл бұрын
    • Сейчас 2023г и цены от 600к...

      @berez_alexey4790@berez_alexey4790 Жыл бұрын
    • За 400 такой недавно купил, все в порядке, кроме утечки тока

      @Blender42@Blender42 Жыл бұрын
    • я как долбоеб, взял за 700 в конце 22

      @kujimoshi77@kujimoshi77 Жыл бұрын
  • Дима лучший, всегда интересно смотреть привет из Алматы.

    @rinataliyev843@rinataliyev8434 жыл бұрын
  • Однозначно молодец!!!!!!!!подписка и лайк!!!!!!!

    @user-th6kk3kq9m@user-th6kk3kq9m4 жыл бұрын
  • Самый нормальный обзор из Всего что искал о 10. Спасибо!

    @user-sw5su9wh2y@user-sw5su9wh2y4 жыл бұрын
  • Четко и ясно 👌 подписка, лайк ✊✊✊

    @denjekofficial4587@denjekofficial458711 ай бұрын
  • Насчёт салона стоило бы сказать что у 11 летней машины, пластик не скрипит как у новой лады, по крайней мере у меня, а выкинув штатный мафон и поставив 10 дюймовый, вид становиться ураган, в остальном подпишусь под каждым словом

    @ntOxa-jp7zp@ntOxa-jp7zp4 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Без понтов. И это радует.

    @AndrewBach86@AndrewBach862 жыл бұрын
  • Все по делу, грамотно, но вот замечания (куда без них) 1. места в салоне сзади много 2. Запчасти лучше оригинал, неоригиналов хороших мало

    @KolyaIce@KolyaIce4 жыл бұрын
  • Четко, грамотно, понятно!

    @user-ww2sy1vj6y@user-ww2sy1vj6y3 жыл бұрын
  • Единственный классный обзор чётко и подробно и все правда)) у меня на аутлендер 2011 года с вариатором проехал 247 тыч пока все тьфу тьфу а на лансер думаю больше хватить. Удачи тебе!!!!

    @user-vh9ki7tm6z@user-vh9ki7tm6z4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор очень полезный

    @user-tz9in9nn7u@user-tz9in9nn7u Жыл бұрын
  • Лайк респект есть над чем поразмыслить !!!

    @johnsiskin7804@johnsiskin78044 жыл бұрын
  • Зачётный обзор. Всё чётко и по полочкам разложил. Сам владел ланцером 6 лет покупал новый. Очень хорошая и крепкая и брутальная машинка. Очень был доволен. 🔥🔥🔥👍

    @user-wc4kz5gn4v@user-wc4kz5gn4v2 жыл бұрын
  • Красава мой лайк и подпись!!!

    @user-ne3ef7qk5x@user-ne3ef7qk5x2 жыл бұрын
  • ООО!!! Как раз рассматриваю такой к покупке! И как раз у Дмитрия хотел подбор заказывать)))

    @user-bq8cw4fm9n@user-bq8cw4fm9n4 жыл бұрын
  • Хороший обзор..лайк епта!))

    @user-ho1nc2xu1z@user-ho1nc2xu1z4 жыл бұрын
  • 2.0 мкпп, в семье с 2011 года (вторые владельцы). Пробег уже 209.000. Прошит на euro 2. Крутой аппарат, динамики по городу более чем хватает, по трассе если на пониженную переключаться тоже хватает. До 2.500 динамики мало, всё начинается с 3.500, для динамичной езды нужно привыкнуть раскручивать посильнее. Ничего серьезного не ломалось, на 170т км заменили вентилятор отопителя, на 180 умер датчик кислорода ( прошили на euro 2) почистили дроссель и заменили топливный фильтр, на 200 заменили суппорт. Остальное расходники. Масло не ест. Шумоизоляции ноль, штатной музыки не хватает перебить шум, но уже давно стало привычно. Подвеска сама по себе громкая, всё исправно, что звук не здоровый. Салон очень просторный, сзади достаточно места для троих. Багажник используется крайне редко, объёма на самом деле достаточно (4-5 мешков), если сложить сиденье без проблем можно ехать в икеа (160 см в длину, проём 90х35). Отличные наружные зеркала, в которые видно всё. Дорожного просвета и проходимости хватает, чтобы удивить водителей паркетников и полноприводных седанов. Заехать в лес, залезть по уши в сугроб или глину. Морда в меру тяжелая, а стабилизация даёт возможность пробуксовать. Конечно время даёт о себе знать, затёрт рычаг кпп, потертости на коже руля, но нет потертостей на кнопках и сидения не промяты. Авто на 2020 год более чем актуально, искать замену на новое авто нет смысла. Есть авторазборки лансеров из Японии, где можно найти кучу оригинальных комплектующих и запчастей (кожаный салон, биксенон, камера заднего вида, обвесы, бесключевой доступ, датчики и т.д.), в целом можно наполнить современными функциями.

    @artemzen2471@artemzen24713 жыл бұрын
  • Дмитрий, у вас с авто смотали тысячи сто: 1.на руле не заметен износ до 200т км вообще. 2.В багажник кладётся докатка и пол багажника опускается на 15 см, 3.панель приборов лучше чем в любом Солярисе в 100500, 3.размер салона самый большой в классе, А для задних пассажиров место больше чем в большинстве современный машин.

    @maxborisovich7037@maxborisovich70374 жыл бұрын
  • За спойлер багажник тяни не боись он прикручен крепко не отвалится проверено! 👍

    @X_X_X88@X_X_X884 жыл бұрын
  • 2.0 л 150 л.с вариатор 2007 г. В целом отличный автомобиль, буду продавать после нового года

    @user-hf6yt1bk8t@user-hf6yt1bk8t4 жыл бұрын
  • Обожаю свой Лансер 1.8 МТ, покупала новый, за 12 лет ни разу не подвёл, ни в чём. И мне комфортен. Плюсы в нём перевешивают. Сейчас надо продавать, даже не представляю... Спасибо Вам большое за обзор! ☀️

    @user-uy8it6me8q@user-uy8it6me8q3 жыл бұрын
    • Чисто ради интереса, за сколько новый брали?

      @user-fo4dv6qw9y@user-fo4dv6qw9y9 ай бұрын
  • Хороший обзор и никогда практически не обливает грязью автошки

    @adilaks4352@adilaks43524 жыл бұрын
  • От меня, тоже лайк🤗

    @user-qh8pb8et9q@user-qh8pb8et9q4 жыл бұрын
  • Я на своём ланцере намотал с 2007 года 450 тысяч и проблем практически не было. Хорошая машина. Жаль что их больше не продают в России

    @user-dl8kp9mg7o@user-dl8kp9mg7o3 жыл бұрын
  • Молодец автор, все предельно ясно

    @user-qm2zg8ty2x@user-qm2zg8ty2x4 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Лайк

    @vladka7863@vladka78634 жыл бұрын
  • Брал в 12 года 2 литра на варике 2007 года, пока гнал перегрев масла в варике, потом поменял и все ок, продал на пробеге 184 тыс

    @user-ew6jp3xw8f@user-ew6jp3xw8f4 жыл бұрын
  • классная машина была у меня такая. Красавица да и только всё в её виде гармонично как в фотомодели

    @user-ey8ri5bj9y@user-ey8ri5bj9y3 жыл бұрын
  • У меня был 1.5 лансер брал новый, кроме масла раз в год не чего не менял продал с пробегом 110000 тыс. По городу где-то 7-8л. Кушал, а на дальняк 4,5-5 доходило. Так что все зависит от эксплуатации. Лансер хорошая машина!!!

    @user-id8il8nw3i@user-id8il8nw3i3 жыл бұрын
    • масло не кушал на 110к?

      @VasilisSV1@VasilisSV12 жыл бұрын
    • У меня и на 210 не ест

      @Sergynichka@Sergynichka2 жыл бұрын
    • Хочу взять 1.5 автомат 2011г. Стоит ли?

      @lupin7142@lupin71422 жыл бұрын
    • @@Sergynichka у вас 1.5?

      @lupin7142@lupin71422 жыл бұрын
    • Что по подвеске было?

      @user-nq4ep8dj9c@user-nq4ep8dj9c Жыл бұрын
  • Лансер 10 места юности. Когда он вышел он покорил меня внешним видом. Даже не смотря на минусы хотелось бы такой взять. И желательно на полном приводе. Чтоб можно было похулиганить немного

    @user-qk8jo5bf1y@user-qk8jo5bf1y4 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор, тачка всегда была интересная

    @Vitos700x@Vitos700x4 жыл бұрын
  • Позанудствуем как обычно: 1. Полноприводных было куплено немало, но в основном варики и только 2008г.в. 2. 1.8 дорейстал 143л.с, после в рейстале убрали фазовращатель на выпуске и стало 140 3. Подвески только две: спорт с просветом 150мм только на 2.0 в обвесе и 165мм у всех остальных. Отсутствие стаба у 1.5, 1.6(а в рейстале еще и у 1.8) третим видом не считается 8). Хотя по сути и эти две отличаются только амортизаторами. 4. В рейсталинге мягкие дверные карты... 5. Сзади места в салоне достаточно, после однокласников корейцев сразу заметно. 6. Багажник убог, но если махнуть полноразмерное колесо на докатку пол углубится на 10см

    @user-lz1xf5iv9b@user-lz1xf5iv9b4 жыл бұрын
    • Сергей Морозов а в рейхстаге как?

      @bessex3689@bessex36894 жыл бұрын
    • Еще есть стойки под 18 колеса, тоже с просветом 150мм, устанавливались на Лансеры GTS с мотором 2,4, для американского рынка. Они еще жестче, но для 16 колес самое то, правда пока не обкатаются будет жестко.

      @sparr0w_138@sparr0w_1384 жыл бұрын
    • Есть, но в РФ таких комплектаций официально никогда в продаже не было.

      @user-lz1xf5iv9b@user-lz1xf5iv9b4 жыл бұрын
    • @@user-ce4op1rr2e да фокус 2 намного лучше во всем. Думаю многие и так знают, что ланцер это японское жигули.

      @TheKaneAngel@TheKaneAngel4 жыл бұрын
    • @@user-ce4op1rr2e фокусы 2 уже все сгнили, ты чего...

      @user-so2gt7ur2f@user-so2gt7ur2f4 жыл бұрын
  • Классно все обеснили спасибо

    @user-tf7yh3kj8n@user-tf7yh3kj8n4 жыл бұрын
  • Отличный парень приятно рассказывает

    @Ko_Di638@Ko_Di6384 жыл бұрын
  • Все супер, НО не согласен про то, что мало места для задних пассажиров. Я сам ростом 190 и сам за собой сидел комфортно. Купил теану и не скажу, что в ней больше места сзади.

    @opttoolss@opttoolss4 жыл бұрын
    • @@Sergey26RUS я не спорю, что больше) какбы разные классы у машин) но нет прям такой ощутимой разницы за счет того, что багажника в лансере почти нет) а в теане он есть)

      @opttoolss@opttoolss4 жыл бұрын
  • Ребята по поводу супортов проблему решили и очень просто. На направляющих на супортах есть резиновые втулочки так вот мы протачивали у токаря прорезь для второй резиновой втулке в районе середины и стук пропал.

    @kallelsend9300@kallelsend93004 жыл бұрын
  • Как владелец 1.8 все сказано по делу

    @santakan3159@santakan31594 жыл бұрын
    • а как же 140л.с?

      @user-lz1xf5iv9b@user-lz1xf5iv9b4 жыл бұрын
    • Едет достойно ?

      @jettajetta798@jettajetta7984 жыл бұрын
    • @@jettajetta798 с механикой динамики в городе хватает выше крыши, на трассе норм в принципе, хватает впритык, но хотелось бы побольше, в принципе ездить можно. Насчёт вариатора не скажу, не ездил ни разу

      @hybridjunkie456@hybridjunkie4564 жыл бұрын
    • И азартной управляемости

      @pavelbelov152@pavelbelov1524 жыл бұрын
    • Поддерживаю

      @user-zm8zo7ub6k@user-zm8zo7ub6k4 жыл бұрын
  • 2 литровый на механике не убиваемый, на себе проверено, до сих пор летаю. Но пора идти дальше, рассматриваю авто другого класса. В общем обзор классный!😎👍

    @serjgladiator8187@serjgladiator81874 жыл бұрын
    • Приветствую,что рассматриваешь?

      @academeg2186@academeg21864 ай бұрын
  • Если менять масла вовремя на остальное можно подзабить на время в лансере.Если нет денег. Только преувеличил немного с отстоем в дизайне-у некоторых даже сейчас как на вазах

    @user-ik8kk1cg9q@user-ik8kk1cg9q4 жыл бұрын
    • Какая разница, мне после жигулей все кажется роскошью, отличная машина.

      @user-fq2jr6ig9e@user-fq2jr6ig9e2 жыл бұрын
    • @@user-fq2jr6ig9e не спорю отличная Сам до сих пор с ней

      @user-ik8kk1cg9q@user-ik8kk1cg9q2 жыл бұрын
  • Начал за здравие закончил за упокой.... по моторам и коробкам всё правильно сказал но где были твои глаза когда ты говорил о заднем ряде? 1) задний диван у лансера достаточно удобный с толстым поролоном дополнительными мягкими боковушками и отсутсвием торчащих креплений 2) места в лансере сзади вообщето много по сравнению с конкурентами как по высоте так и по длинне. 3) претензии можно разве что предъявлять к посадке и высадке ( не очень удобно ногу закидывать и постоянно пачкаются зимой штаны)

    @XIMIKATOR@XIMIKATOR4 жыл бұрын
    • Это точно, среди конкурентов действительно на заднем сидении места много, он что-то попутал, даже не смотрел и ляпнул.

      @user-dl5tt1pf3e@user-dl5tt1pf3e4 жыл бұрын
  • Ещё в дорестайле был Lancer GTS 2,4 (168 сильный).

    @user-cf2hz2bx4y@user-cf2hz2bx4y4 жыл бұрын
  • Единственный нормальный обзор на лансер Х

    @Abuser178@Abuser1783 жыл бұрын
  • Да, точно сказал об интерьере. Пластик у новой с нулём километров - действительно, у некоторых холодильников лучше. Точно, как будто из SEAT Ibiza, Peugeot 405 начала 90-х. Если честно, то рядом в автохаузе стояла Астра J с почти 40 тысячами пробега и там всё просто было на голову выше, хотя это не премиум класс. Потому и решил, что менять шило на мыло нечего. У моей тогда было тысяч 55 пробега и езжу до сих пор.

    @robertopenadelapena5926@robertopenadelapena59264 жыл бұрын
  • У меня 1.5, когда купил да, кушал масло, потом оаскоксовал димексидом, перед этим снял поддон и удалил краску с внутренней части . Сейчас перед заменой масля в старое наливаю два флакона димексидом и 10 мин на холостых, сливаю и ополаскиваю самым дешевым соответственно меняя масл фильтра. И все. Заливаю чистое масло зик синтетика 5/40 и красота

    @user-xr2kn6tu9z@user-xr2kn6tu9z3 жыл бұрын
  • Дмитрий добрый день , а вы не забыли что есть ещё лансер 9 2009-2010 года перевыпущенный после лансера 10 . Такой лансер просто замечательный имеется у меня в обслуживании он мягкий плавный и за 320 тысяч можно купить авто с пробегом 150000, если найдёте такой лансер 9 снимите обзор он соберёт очень много просмотров т.к фанатов этого автомобиля просто неимоверное количество

    @vadimtabin8537@vadimtabin85374 жыл бұрын
    • там уже сборка не японская

      @blackback9671@blackback96714 жыл бұрын
    • Black Back японская !!! Фото птс могу выслать

      @vadimtabin8537@vadimtabin85374 жыл бұрын
  • Дмитрий как всегда красавчик всё ясно понятно просто и без выебонов👍👍👍👍

    @user-ku3pt8pu9h@user-ku3pt8pu9h4 жыл бұрын
  • Совсем не согласен с тем что места сзади нет. Я с моим ростом 190 спокойно там помещаюсь, места с запасом. Все остальное по делу сказано.

    @blackturbo@blackturbo4 жыл бұрын
  • Молодец....все очень просто....русский человек и все по русски🙂🙂🙂палец вверх

    @user-ud3hu6xz6c@user-ud3hu6xz6c3 жыл бұрын
  • У знакомой такая машинка - 2008 год, 1.5 с АКПП, пробег (очень не исключено что крученный) в последний раз что видел на приборке - 223 т.км, масло немного подъедала, пороги гниют уже, подвеска задняя мёртвая, даже поводки дворников передние на замену просились (постоянно там крепление соскакивало), но, блин, машина ВСЕГДА заводилась и ехала

    @user-dr1dj3ie2e@user-dr1dj3ie2e2 жыл бұрын
  • на сума рейсинг смотрел видос. совпадение ...

    @user-wl2dg3jj7z@user-wl2dg3jj7z4 жыл бұрын
  • у меня 1500 2009 года.автомат.пробег 210000.масло немного подливаю и все никаких литров на 1000 км.все индивидуально.брал с пробегом 160000 жена ездит много по 3000км в месяц.Машина жесткая,очень шумная,но надеюсь движок не подведет.Брал очень быстро,срочно нужна была машина на тот момент.Советовали именно 1500 почему то.Сказали проблем меньше чем с большим обьемом

    @vladimirdneprov2120@vladimirdneprov21204 жыл бұрын
  • 1.5 отличный мотор. Брал новым Ланса в 2007г. Сейчас почти 200тысяч пробег. Доливаю последнее время 1л. 0w40 на 10000км. От замены до замены. Предписано менять масло через 15000, но я меняю по старинке. Раз в 10000км. За 13 лет менял свечи по регламенту, колодки торм. Диски торм. Передние стойки с опорниками. И кулису переключения передач на кпп. Вот и весь ремонт за 13 лет. Расход по городу 7-9 зависмт от пробок. По трассе 5.4-6.0 зависит от скорости. Безпроблемная машина. А контрактный движек 1.5 на него стоит от 40 до 60 тыр. Если уж будет желание посвежее поставить.

    @user-qt3ks9vm8u@user-qt3ks9vm8u3 жыл бұрын
  • Я бывшиий владелец Lancer X 2.0 МТ с пробегом под 200.000 км. Короче на 2.0 также есть масложор, так как на нем отжигали топили как могли. Такие машины берут чтобы зажигать. У меня лично жрал 1-1.5 литра на тысячу км. Раскоксовка не помогала. При этом в моем поле зрения были несколько лансеров у моих знакомых, 1.8 МТ, 1.5МТ, 1.6АТ. Скажу так - 1.5 жрал масло как сволочь, 1.6 масло не потреблял ввиду минимального пробега, а вот 1.8 МТ на мой взгляд самая лучшая версия. Берите его. 1.8МТ не потребляет масла при пробеге больше 200.000, при этом едет также бодро благодаря 143 л.с. И топлива чуть меньше есть чем двушка. Также слабое УЧТИТЕ - те кто будет покупать любой лансер - ГОРЛОВИНА БЕНЗОБАКА. От места куда заливается бензин, смотрите ниже между колесом и крылом там под пластиковой защитой идет горловина (труба в которую льют бензин) - так вот она ржавеет просто нереально. У меня лично после покупки на заправке вылилось наверно половина бензина прям на землю в ходе заправки через насквозь прогнившую горловину, 2 дыры размером по 2 больших пальца (заправщик охренел от ситуации). Так что смотрите если горловина сильно ржавая, прощупайте пальцем, отогнул пластиковую защиту - смело просите скидку от 2000 до 5000 руб (я нашел бу за 1500 на разборке, покрасил и поставил сам). Всем удачи!

    @alexdaz8386@alexdaz83864 жыл бұрын
    • На каком пробеге примерно случилась течь? У меня 1.8 134к пробег, пока всё норм слава богу, но надо быть готовым))

      @hybridjunkie456@hybridjunkie4564 жыл бұрын
    • @@hybridjunkie456 180 тыс.км примерно, машина 2007 года была. Случилось в 2017. Стало быть в зоне риска машины 8-9 годовалые. Труба в общем то наполовину не защищена даже пластиком, так что соль вода риагенты делают свое дело с железом нн имеющим оцинковки. Первый признак в жару в сухое лето если полный бак заправляешь и если посмотреть под колесо как будто сыро там становиться на трубе (сочится). Кстати говоря в том же 2017 смотрел на лансре 2011 года 1.6АТ - тоже труба рыжеватая была прилично, но при прощупывании была еще нормальной целой. Из других мелких косяков - зимой в мороз лансера на уклонах не желательно ставить (причина в воде которая скапливается в глушителе и замерзает, перекрывая проход выпускным газам) в результате чего с утра приходишь садишься пытаешься завестись и нифига не выходит (можешь заглулить о проблеме). Виной неудачное строение глушителя. У меня один раз такое было. Скоро зима так что думаю актуально будет.

      @alexdaz8386@alexdaz83864 жыл бұрын
    • @@alexdaz8386 спасибо за ответ) ну на уклонах вроде машину не ставлю, но буду знать :) а состояние трубы надо глянуть, у меня тоже машина 2007 года, но пока ничего такого не замечал вроде бы

      @hybridjunkie456@hybridjunkie4564 жыл бұрын
    • Ага, прям пушка-гонка для зажиганий на 150 сил🤦‍♂️ так и скажи, что не следил за машиной😄😄

      @shahmatistjudo3018@shahmatistjudo30184 жыл бұрын
    • Видел в сервисе, куда езжу постоянно обслуживаться, моторы двухлитровые, которые стуканули. Сервисмэны говорили и 1,8 и 2,0 литра приезжают с пробегом 250 + и ровно так же жрут масло. Так что это не проблема 1,5. Я 300 накатал на 1,5. И только начал брать литр на 5 тысяч. Хотя ни разу движок не разбирался и не лилась никакая раскоксовка. Скорее всего это зависит от условий эксплуатации и нормального отношения.

      @user-hz4dr6pd1j@user-hz4dr6pd1j4 жыл бұрын
  • Я в свое время проездил на 1,5л более года - слабый капец, но по надежности идеально. Ни одной проблемы вообще. Продал машину друзьям, они уже больше года катают (сейчас на машине около 120 тыс.км) - до сих пор ни одной серьезной проблемы. Замены только копеечные. Это я к тому, что может и на 1,5 вы наговариваете чуть) это очень надежная машина в целом

    @zhenyache4954@zhenyache49544 жыл бұрын
    • 120 тыс без проблем Приора едет. Не смешите людей.

      @user-ow7oe7to3f@user-ow7oe7to3f4 жыл бұрын
    • 150 и финал мотору

      @zx1zx137@zx1zx1374 жыл бұрын
    • @@user-ow7oe7to3f Это дерьмо не может столько проехать без проблем: говноВАЗ - это сплошная проблема.

      @arthra6590@arthra65904 жыл бұрын
    • Артур Айзенберг да мне все равно.

      @user-ow7oe7to3f@user-ow7oe7to3f4 жыл бұрын
    • какое масло заливали в двс?

      @jeremy9543@jeremy95434 жыл бұрын
  • Когда-то в 2007 году после выхода данной модели это был просто предел мечтаний! Машина нравилась абсолютно во всём! Увы, этой мечте не довелось сбыться. Тем не менее и на сегодняшний день считаю данный кузов внешне очень удачным, хотя вопрос почему до сих пор не выпустили новый так и остаётся без ответа!!

    @user-kz1cj8lc8o@user-kz1cj8lc8o4 жыл бұрын
    • Мицу проиграл конкуренцию тойоте, вот и ушли с рынка

      @ebadmaev@ebadmaev4 жыл бұрын
  • Вот японцы, умеют делать когда захотят)

    @tommybanitezdt6556@tommybanitezdt65564 жыл бұрын
  • Зачёт!!!

    @BATAL-2405@BATAL-24054 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Езжу на двухлитровом с вариатором уже 5 лет, машина огонь. Тяжело что-то лучше выбрать в замен, так с нынешним рынком(ценами) добавить придется столько же или больше, а что получаешь? Сомнительную свежесть по годам. Экстерьер лансера вообще топ, спустя столько лет, на него оборачиваются, особенно если он красный и на 18х колесах))

    @Ra1dsteel@Ra1dsteel4 жыл бұрын
    • СКАЖИ КАК ВАРИАТР СЕБЯ ВЕДЕТ, ЕЗДИЛ ТОК НА МЕХЕ И НА АВТОМАТЕ, ХОЧУ ЛАНСЕРА А ОНИ ТОК НА ВАРИАТОРЕ В АВИТО НАШЕГО РЕГИОНА

      @user-rc2fl2yq7z@user-rc2fl2yq7z2 жыл бұрын
    • @@user-rc2fl2yq7z отлично всё , 8й год езжу, все в порядке. Главное достойный вариант купить, чтоб не укатанная машина была.

      @Ra1dsteel@Ra1dsteel2 жыл бұрын
    • @@Ra1dsteel спасибо, манера езды сильно отличается от автомата? Реально на варике не ездил не разу))

      @user-rc2fl2yq7z@user-rc2fl2yq7z2 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на Mitsubishi Galant 9 поколения

    @evpadoc@evpadoc4 жыл бұрын
  • У меня 2.0 Вариатор, 272к пробег, полёт отличный, вариатор пока не разу не ломался. Главное его не жарить, это самое главное!!!!!!!!!!! Единственный минус вариатора, он медленный, гонять он вам не даст.

    @MrFallen1993@MrFallen19934 жыл бұрын
  • Мне понравилось)

    @user-sy5hz9tn1c@user-sy5hz9tn1c4 жыл бұрын
  • Ежу на 1.5 уже как 2 года насчёт маслажора скажу так при грамотном обслуживаний масло не жрет.

    @user-ky6lz6xn7n@user-ky6lz6xn7n4 жыл бұрын
  • Я как понял занимаешься подборкой авто)хотелось бы узнать о стоимости услуг если конечно можно)

    @user-bf2zu8mj7e@user-bf2zu8mj7e4 жыл бұрын
  • Дмитрий, я конечно могу и ошибаться, но на Х трейд устанавливают вариатор jf015 e. Если я не прав поправьте меня. Спасибо. За обзор как обычно лайк!

    @user-uy5nw7qf3t@user-uy5nw7qf3t4 жыл бұрын
  • что интереснее, мазда3 (вк) или лансер10 ?? Вроде они приблизительно в одной ценовой категории

    @user-gz1ej2kt9g@user-gz1ej2kt9g4 жыл бұрын
  • 2,4 4wd mt - вот что тема , собственно , 2,4 уже установил) 4wd мт на подходе.

    @Do6pbIu1337@Do6pbIu13374 жыл бұрын
    • у друга 2,4 турбо 4х4 , тоже сам собрал, по деталям с EBAY, жарит похлеще EVO , а салон и правда убогий и багажника нет.

      @user-jv1mr6cv1y@user-jv1mr6cv1y4 жыл бұрын
    • Сколько цена свапа?) Тут есть смысл 1.5 свапать, что бы налог потом остался на 110 сил)

      @garazh8934@garazh89344 жыл бұрын
  • Дмитрий! Расскажи про Джетту 5!

    @SanPalicher@SanPalicher4 жыл бұрын
    • Джета саха, на дсг👍

      @user-zk9yp5sv4j@user-zk9yp5sv4j4 жыл бұрын
    • +

      @super-baby3419@super-baby34194 жыл бұрын
    • Кал

      @bessex3689@bessex36894 жыл бұрын
  • Маленькая поправка,на 1.6 тоже ГУР.

    @romanpushmen9535@romanpushmen95354 жыл бұрын
  • Подскажите нужно ли масло в коробке полностью менять с фильтром? Лансер 1.6 акпп 4 ступка, менял частично масло, влезло литров 6

    @Pixrl3491@Pixrl34914 жыл бұрын
  • Сегодня взяла себе эту малышку, радааааа шо ппц

    @juneskaya@juneskaya3 жыл бұрын
    • Здравствуйте,какой год?сколько цена?тоже хочу купить

      @user-sr4fp3xc5v@user-sr4fp3xc5v3 жыл бұрын
    • а я полгода назад)

      @VasilisSV1@VasilisSV12 жыл бұрын
  • Был такого же цвета 2008 год,1,8литра на механике. Я был второй хозяин. Поездил некоторое время,и по трассе и по городу,скажу что такая компплектация по двигателю- коробке самый оптимальный вариант. Да и вообще хорошая модель,японцы делают вещи👍

    @user-ce9hd2vi4g@user-ce9hd2vi4g4 жыл бұрын
  • Хороший обзор но я думаю что форд фокус 2 рестайлинг тоже его конкурент очень практичная и надёжная в отличии от 3

    @alexandervoblikov4050@alexandervoblikov40504 жыл бұрын
KZhead