Mitsubishi Lancer X | Популярнейший автомобиль вторичного рынка в деталях. Тех.обзор.
Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
В этом коротком видео мы собрали основные моменты которые нужно знать, если вы планируете покупку Митцубиси Лансер 10 поколения. Разбираем плюс и минусы модели.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредит БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте vk.com/rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Здравствуйте, хочу сказать, что видео очень хорошее. Мужчина все понятно и во всех деталях рассказывает про машину. В словах нет лишней воды. Качество видео и звука хорошее. Успехов вам. УДАЧИ!!!
Отличный обзор! Четко ,ясно ,доступно ! Лайк и подписка однозначно
Лансер 1.5 на палке 2007 гв. Купил три года назад, подбитым. Востановил, по ходовке всё сделал,не дорогие запчасти, менял всё сам. Очень классный авто, мне нравится.Теплый, экономичный, надёжный. Желание нет продавать. Жаль что больше их не производят. И двигатель мне попался живой, масло меняли каждые 5 тыс, Я тоже так делаю. Лью идемитсу зепро 5/30. Расхода масла нету. Пробег 260000
Большое спасибо, что поделились опытом! Полезный опыт.
Чудесаааа
ну 1,5 говнина та еще, знали, владели)
@@user-rk7tj3ze5w почему говнина? катишь себе соточку не спеша по трассе с кондерчиком, под музычку и расход 5-6л.
Какое масло в коробку лили?
Владею уже 3ий год, из минусов: лкп действительно не очень, пороги (ближе к задним колёсам) начали цвести под накладками, втулки трапеции дворников ( на авито заказал усиленные и уже как года 2 забыл за эту проблему) , гниёт крепление выхлопной трубы (где кислородный датчик), прокладка выпуска прогооела (графитовое кольцо), сайлентблоки задних стоек надо постараться найти(купил новые стойки, благо недорого), ну и самое главное - крепление задних втулок стабилизатора (если никогда не меляли втулки) бывает обламывает родные. В целом это всё Машиной безумно доволен, вот собираюсь красить, и дно защитой покрыть (ржавчины на дне нет). Одной рукой пишу, второй слезы рабости вытираю( конечно мечтаю о EVO) аппарат бомба честно говоря, единственный минус (уже исправил) была магнитола (просто по дизайну мне не нравилась) Масло не кушает( купил литр на доливку, да так за 3 года даже не открыл) меняю раз в 8-9к (Очень понравилось мобил супер GT 3000 - но его не найти, лью рове 5 на 40), ничего не стучит и не гремит. 2008 год, 2.0 - 150 сил, на палке, 230 тысяч пробега ,в максимальной комплектации Обожаю этого самурая ❤
Сам владелец Лансер с двигателем 2.4 шитый на вариаторе и спорт режимом,около 200сил может меньше, машина очень сильно доставляет эмоции, про вариатор, у моего друга 2.0 вариатор меняет масло каждые 60тыс, оригинал с фильтром пробег 420тыс, вообще проблем нет, кстати привет от Лансер клуба Ростов-на-Дону.
Лансер 2013, 1.6 на мкпп. Куплен в 21г с родным пробегом 120 тыс. Беспроблемная тачка, едет и едет. Но в этом году в пробке провалилась педаль тормоза. Главный тормозной цилиндр поменяла. Из минусов, нет боковых подушек безопасности
Хороший видео обзор 👌
Хорошая подача материала, приятно слушать.
Благодарим!
Сам владею уже 7лет, случайно наткнулся на ваш ролик. Все так и есть. С удовольствием посмотрел, приятно слушать, грамотная речь, хорошая подача материала. Лайк за видео, однозначно 👍 Единственный минус Лансера, это полное отсутствие шумоизоляции. Ну и наверное слабое лкп. А так машина очень надёжная и неприхотливая.
Купил новый Лансер 1,8 МКП в 2009 году и до сих пор езжу на нём. Каких-либо проблем не испытывал. Этой зимой заводился в - 36 без прогрева. Всё время лил по рекомендации производителя MOBIL 1 0W40, потом перешёл на 0w30, т к климат у нас холодный. Согласен с Вами насчёт шумоизоляции и лкп. Да, и странно, что термометр не знает температуру ниже чем - 30))
Lancer, 2009 год, куплен в салоне в 2010, 1,5, механика, я- второй хозяин, взял в 2014 году с пробегом 44000 за 440 тр, на данный момент- 124 000, по ремонту (исключая расходники): замена рулевых тяг с наконечниками(сам виноват, влетел в яму, решил поменять комплект разом на обе стороны), на 90 000 ушло сцепление (заменил так же комплектом: вилку, корзину, диск, чтобы туда лишний раз не лазить)....Замена родного аккумулятора(умер через 7 лет эксплуатации)... Все, стоимость ремонта порядка 35 000 за 8 лет моего использования. По маслу: от замены до замены расход масла- 0 (лью оригинальное). Брал машину для себя, зимой не езжу, на данный момент ни одного рыжика не замечено. Естественно установил немного внешнего тюнинга (какой Лансеровод не мечтает о Эво)))) Вообщем: к автомобилю нареканий нет, полностью устраивает. Продаю? конечно нет и продавать не собираюсь!) ибо найдите аналог такого автомобиля за такую же цену
Владел 2.0 на варике 3 года. Купил на 112 тыс,продал на 145тыс. Менял жидкости, расходники и все. Беспроблемная тачка. Из минусов : шумки нет, дешевый салон. И все.
У меня 10-й с движком 1,6 автомобиль за свои деньги не плохой.Расход масла на 9 тыс. пробега 300 мл.Масло Лукойл Генезис.
У меня лансер-10, 2012 г. в., механика, 204т.км.никаких проблем. Правда, стала появляться ржавчина.
Ставлю лайк.
Был такой в 2011 году новый 1.6 л (117 л.с.), бензин, АКПП, передний, хорошее авто!!!!
Да, для своего времени это было отличное предложение на рынке новых автомобилей! Да и в б/у состоянии, если не убивать целенаправлено эти автомобили весьма долгоживучие.
взял год назад 2013г, 70 тыс пробега) 1,6мт. в хорошей комплектации, климат, голосовая связь, блютуз, отделка центральной консоли почти как в ево, с плавными крышечками)
О... И цвет мой)))!!!! О да, да... Это мы! Мы теперь 4wd! Подрамник не проблема. А вот правый передний вал...это да!!! Ооочень дорогой и редкий! Пробег почти 270000! Без особых проблем!!! Хороший обзор!!!! Спасибо!!!
Лансер 2011 года, пробег 215т. Проехал больше 100тыс. Подливай масло и катайся. Очень и очень хорошее авто, советую к покупке, по соотношению цена качество.
Отлично! Пусть автомобиль не подводит!
1,8 мкпп 2009г. отличная машина. Не продам.
Услышал Вариатор и всё оборвалось😭, возможно ли туда прилепить гидрик или механику?
Лансер 2.0 4b11, пробег 220000б 2009 года. По задней подвеске поменял только стойки 1 раз, можно было не менять, но решил поменять все вкруг. передние аморты 4 замены. Стойки стабов 1 замена. Заприсовка рулевой тяги на 190000км. Рычаги в сборе передние на 110000 км. Наконечники 3 замены. втулки стабов менял каждые +- 30000км. Первая регулиовка клапанов была на 180000км. Масло ест около 200гр на 10000км. Езда очень активная, особенно первые 5 лет. Масло заливаю Motul x-clean 5w-40. Все технические жидкости меняю по регламенту. Свечи каждые 80000км. Вообщем за 12 лет эксплуатации (авто было куплено с салона в 2010году) ни каких проблем. Газ стоит с 90000км. Единственная проблема с оборотами появилась, в ближайшее время заменю дросельную заслонку. С уверенотью могу сказать, что авто очень надежное. Ни каких подтеканий масла ни с двигателя ни скоробке нет. Кузов не гниет. До сих пор не красил и фары не полировал. Царапин конечно много, бампера тоже планировал в этом году обновить, но видимо уже не в этом. Вообщем если в продаже найдете хороший экземпляр, то берите. Подчеркну что 5 лет я автомобиль ганял в хвост и гриву) и ни каких проблем до сих пор нет. Максималка по спидометру 220км, дальше даже с горки не давал разогнаться.
Зачем заприсовывать рулевую тягу при каких проблемах?
@@user-wm2bi4px8x стук был, на сто сказали норм будет, ну и до сих пор езжу все норм.
Понял щас тоже сой помелочам подлечиваю.
Ещё бы цены озвучивали , вообще интересно было . Всю ходовку перебрать например,во сколько обойдется?
Просмотрел весь интернет , весь ютуб и всё таки решился приобрести ласнсер Х. Целенаправленно искал 1.8 или 2.0 на МКПП. Очень много отжатых у нас в КЗ. Нашёл более менее…(на многих частях есть вторичный окрас деталей, даже шпакля, но по лонжеронам и по силовым деталям целый) Двигатель контрактный. А так в принципе езжу, всё устраивает
Здравствуйте! И правильно сделали, во первых что решились и купили. А во-вторых, что отнеслись с пониманием к тому, что наличие вторичного окраса это в некоторых случаях почти неизбежность и пугаться этого не стоит. Главное, что самому не придется красить и техника Ок. А на механике Х лансер это весьма хороший выбор, разумный. Пусть Ваш автомобиль прослужит как можно дольше! Ровных дорог Вам!
@@1vam-nsk спасибо 🙏🏽)
@@1vam-nsk отличный обзор !! Развития вашему каналу ✊🏽
@@1vam-nsk Здравствуйте, Митусубиси лансер 2008 год 1,8 143 лс . МКПП 1 собственник у авто , мне утверждает , что у него комплект сцепления и выжимной , не менялись и все там в хорошем состоянии , пробег 240,000 км . Как думаете , это возможно 🤔?
Есть ещё двигатели 2.4.
Молодец.
Благодарим!
сам катаюсь на 4b11 (2,0) на механике, тачка огонь. Не так давно двиг откапиталил и опять в бой)
Дорого капиталка обошлась?
@@timasya6402 100к
@@user-rk7tj3ze5w еп
А что произошло и какие неполадки были, что пришлось капиталить?
@@user-xr9zu6kx5c жор масла, черный дым из трубы. Вскрытие показало элипсность стенок цилиндров. Было принято решение расточка в ремонтный размер 0,5 мм + хонинговка. Раз залезли сразу новую цепь с натяжителем и успокоителями и сцепление
Гидрокомпенсаторы?
Уже седьмой год являюсь владельцем лансера,брал белого цвета 2.0 на механике,на тот момент это был единственный белый лансер с такими характеристиками за весь год мониторинга объявлений,единственный,и самый дорогой,два года назад произвёл свап на мотор 2.4.Что сказать,машина до сех пор приносит только положительные эмоции,и не только у меня,но и у окружающих людей,разница в динамике между моторами 2.0 и 2.4 есть,и она хорошо ощущается,динамика сравнима со стоковым ралли артом.Я считаю,что это один из лучших автомобилей за свои деньги.
динамика 2,4 сравнима с ралли арт, ну ты шутник)
@@user-rk7tj3ze5w Шутник это ты, разница между стоковым раллиартом и 2.4 в одну секунду до 100 км, если брать доработанный 2.4 ( выхлоп, прошивка, валы) то разгон будет одинаковым. Ещё раз говорю, что сравнивается именно стоковый раллиарт
@@truevo10 если прям докапаться, то не секунда, а 1,5 секунд) И нужно понимать, что на дистанции на 2,4 будешь ты глотать пыль) овощь ни в жизнь турбо не объедет
@@user-rk7tj3ze5w пздец ты душный
@@user-rk7tj3ze5w Ты владелец раллиарта?
Покупал лансер новым в 2011 году.. 1.5 АТ, сейчас пробег 100 тысяч, езжу мало, продавать не собираюсь. Замена масла каждые 5 тысяч. =)
масло не жрет?
@@VasilisSV1 ты сам масло жрешь походу много
Лансер топ 👍 запчасти конешно чуть дороговаты. Если не давить на тапочку то масло ест в принципе не слишком много. Есть ещё вопросы по рулевой рейки. Постоянно эта втулка штока разбивается. Ну а так не раз не подводил 💪 по кузову вообще не каких вопросов нет. Автомобиль 2008 года не какого намёка на ржавчину. Ну шумка тоже остовляете желать лучшего, её в лансер нет от слова совсем.
Я шумовал, сейчас конечно тяжёлая но за то такая тишина в машинке прям кайф и музыку поменял все четыре колонки просто без усилка, звук отличный приятный, вся музыка в машине, наружу не лезет)
@@frant5481 если неправильно зашумить, потом может пойти коррозия, мне товарищ сказал шумить бесполезно, как то так
@@user-iw9eg1wq6s да вмысле бесполезно))) аха
Обьективно
огонь
Спасибо!
У самого 1,8 с прошивкой 152 силы выдаёт и 220 нм, в очень достойном состоянии, жаль что фото нельзя сюда залить.. Лил Идемитсу 5в30, не очень, не зашло, сейчас лью Лукойл генезис для японских авто, отлично все, Жора нет масла, в ближайшее время планирую свап на 2,4 и тормоза в круг от Аута поставить, а так машинка хорошая, Япония делает вещи
На рынке тоже вот сейчас наблюдаю, 2008 год 1.8 механика, пробег 145к, 650000 рублей, торг уместен, 3 хозяина, никаких излишеств владельцы не накидывали, чуть ли не всё штатное, никакого тюнинга нет, машине будто лет 5, но пока подробно не расспрашивал , правда вот, что мне не нравится, продаётся почти полгода, что можете посоветовать, брать с торгом или поискать варианты ещё лучше?
@@balnik1 тут смотреть надо, брать не брать это уже один вопрос, можно тоже ошибиться, нужно выбирать, не торопись
@@frant5481 не знаю, это не торопись уже длиться 8 месяцев
@@balnik1 ну а как ты хотел, с бухты барахты тоже не дело, мне вот повезло я зашёл в дром выбирал хотел Тойоту, а купил Лансер
@@frant5481 я тоже искал ауди, наткнулся на лансер, явно будет куда выгоднее
Расскажите пожайлуста про субару аутбек
Здравствуйте! У нас на канале есть обзор на субару легаси BM. По технической части это практически тот же аутбэк BR. Посмотрите в поиске.
Спасибо
Езжу на Церато 2 думаю продать и купить лансер. Что по саветоваете...стоитли ?
Лансер
Скоро будут продавать свой 2012 год пробег 80 тыс.км всё оригинальное, жалко продавать, но нужно.
Продал?
Ошибка АБS на панели исчезает, если перед запуском двигателя короткими нажатиями "прокачать педаль тормоза"...
Не всегда!
Расскажите, пожалуйста, про Шевроле Круз J300.)
Роман, здравствуйте! Про Круз 300 мы уже подготовили обзор, выйдет завтра 28.03 в 19.00, так что следите за каналом :)
Без радиатора вариатора в жару 30+ хорошо себя чувствует,больше вижу перегрев у кого он стоит
Антикоррозионное покрытие полное г…..но, лакокрасочное покрытие чуть выше среднего,шумоизоляции нет вообще, а остальное,кроме двигателя 4B 11 V-2,0, средней паршивости.
Берите кто думает, 2008 г вариатор 280к пробега 1.8 гур, двиг, коробас, кузов все без нареканий, в потоке по динамике не хуже 90 %, клиренс 165, поставил шины как у камри стало еще выше, укатав двиг и вариатор все можно заменить на контракт за 200 к., но если заколхозить не подетски: свап на 2.4 + полный привод, совершенно другой авто, лучше так колхозить, чем покупать новую гранту...
Укатав двиг сейчас контракт 150тр Коробка 40-60 + работа и жидкости. Сам катаю на таком же авто и когда то предстоит это 😂
@@karibidis888 500-600 k, полный привод, можно вкл и выкл., двиг и вариатор пробег от 50 до 70 тыс., 2.4 валы от эво, на чем выбит номер двиг просто перекидываем и не нужно регистрировать, платить повышенные налоги, страховки.
@@user-iw9eg1wq6s да я это знаю все. Это надо быть фанатом лансера чтобы 600к за свап вывалить 😂каждому свое.
@@karibidis888 ну цены на новые и на б/у неадекват, а эво убитыши по диким ценам, а еще 8 хозяев, причем за 15 лет машина хорошо поработала и поработает и можно 15 лет катать с привиликим удовольствием.
@@user-iw9eg1wq6s5мес назад цены неадекват? А что сейчас скажете?)))
А когда сравнение конкурентов
Здравствуйте! Уличные обзоры, в том числе сравнения ожидайте ближе к середине-концу апреля. В планах они есть!
У меня лансер 2.0 на ручке, первый ремонт подвески на 220т км. Сцепление родное схватывает нормально но педаль туговатая, надо бы поменять, масло жрёт на 6тысяч грамм 300 ито сказали масло съёмные колпачки, ни каких задиров хон все есть, свечи иридьевые, катализатор удалили расход бензина сразу упал примерно на литр, щас жрёт мало зимой 10.5 летом 8.7 масло щас лью эниос 5w40 работает тихо на нем ✌️
Только забыл сказать, что вкладышей ремонтных почти нет, еле нашел и те оказались подделка.
слегка расширительный сверх нормы наполнен))
Лансер 10 1.8 механика(2014 год) Пробег 80000 Один хозяин. За всё время эксплуатации поменял. Торм колодки. Передние в 65000 Задние в 70000. Дра раза лампочки задних габаритов. Развал схождение 2 раза(смена новой резины). Обслуживание супортов 4 раза. Масло меняю раз в 10000(ликви молли). Вчера приехал в сервис продиагностировать ходовую,так меня культурно отправили и сказали ТУТ ТЕБЕ ЕЩЁ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО. Машина надёжная!!!!
Машина на которой Митсубиши начало экономить на всём от толщины ЛКП до шумки.
К сожалению в определенный период этим занялись не только в Митцубиси.
а сколько должна быть толщина лкп, все японцы более менее тонко окрашены, теме не менее склонности к коррозии у лансера не замечено. шумка это лишний вес, меньшая динамика и больший расход, а сырость которая залазит под шумку провоцирует коррозию
@@VasilisSV1 есть хорошее видео про все эти особенности 10го поколения перед 9м
@@rendezvous1787 9й лансер по моему гниет веселее.
Единственная МАШИНА!!!! КАТОРУЮ ВСЕ МУСОЛЯТ ВСЕ КОМУ НЕ ЛЕНЬ!))))) НЕ УСТАЛИ ИЩЕ?)))))
Лично мы еще именно эту единственную машину ни разу не обмусоливали)))
Как думаете можно ли найти живую до 600к?
Смотря что вкладывать в понятие живая. Смотрите выше среднерынка по Вашему региону. На то, что стоит по низу - не тратье время. Даже если вдруг выскочит дешевый хороший автомобиль, вы до него просто не успеет добраться в 99% случаев. Ищите живой мотор-коробку и кузов без следов сварки и стапеля. С подкрасами уже почти в 100% случаев надо просто смириться.
У меня живой, но не отдам, 2008 г., 1.8 вариатор, 280 тыс.пробега, даже не бит, коррозия отсутствует, феноминальная надежность, менял ходовку, фильтра, масла, тормоза, свечи и все пожалуй... найти можно искать прийдется.
У меня живой, 2,0 вариатор пробег 207 тыс, по продаже думаю, есть возможность спортейдж взять у знакомого пока думаю
@@user-sq2qz5zr8q я все братан уже Камри 2012 года взял 3.5😁😁😁
Я нашёл живой ланцер в Москве. Случайно. Женщина врач продавала. 2.0 вариатор пробег 112тыс Поехал на техосмотр. Слесарь приёмщик удивился данному экспонату. В родной краске, с родными стёклами. ТО прошёл на ура. Страхую и в гибдд записываюсь. Единственное могут завернуть из-за спойлера на багажнике. Снимать заставят. До этого владел спортейдж 3 АТ g4kd застучал на 141 тысяче. Расточил в 0.5 и продал. Думаю, что ланцер и старый и не такой удобный как спортейдж, но намного надёжнее, по сравнению с корейцем. В ущерб комфорту выбрал надёжность.
А 2.4 объём!
Я хотел бы видеть на обзоре галант 9!!!!!
17:53 Вот п...ор, катализатор вырезал.
Извините, но почему вы вначале сказали что этот вариант у вас на автомате, а в салоне механика? И вы не сказали что 1,8-2,0 тоже были на механике. Отстой
варик 270 к ходит и ок
Что лишний раз иллюстрирует тезис о том, что если нормально обслуживать вариаторную трансмиссию то ее ресурс будет вполне достойным.
@@1vam-nsk Кса движок 2.4 есть на них полный привод
Сам владелец Лансер с двигателем 2.4 на вариаторе, машина очень сильно доставляет эмоции, про вариатор, у моего друга 2.0 вариатор меняет масло каждые 60тыс, оригинал с фильтром пробег 420тыс, вообще проблем нет, кстати привет от Лансер клуба Ростов-на-Дону.
Врешь! 94000 машина прошла и втулки в отличном состоянии и стойки то же
Повезло. В нашем регионе с дорогами видимо похуже, чем у Вас - бывает что ресурс компонентов подвески измеряется считанными километрами (до первой хорошей ямы).
Я первую замену стоек стабилизатора, втулок и сайлентблоков сделал на140 тыс. Сняли ещё живое, но из-за наличия трещин на сайлентах задних рычагов, сделал всю замену в круг включая шаровые и рулевые тяги. Тяги были ещё нормальные, а правая шаровая была прилично разбита. Передние стойки тоже заменили т. к правая начала потеть. Заменили на Каябу и после 28 тысяч пробега они вытекли полностью. Сейчас 169 тыс пробега, блины ещё не менял. Задние пружины сели. Буду менять пружины на Аут 3 вместе со стойками GTS . В целом, машина никаких проблем мне не создала за все время эксплуатации.
А вообще это не 10 поколение, а 9
Скучно, спокойной ночи малыши...
Музычку включи. Всё равно не слушаешь что говорит автор.
@@user-gm6xl6eh3g это всё до него уже сказали...!!! Повторяет как попугай...!!! Посмотри когда ролик вышел...!?
Лет пять назад может и актуален был для покупки на вторичном рынке, сейчас же хуй найдëшь нормальный лансер хотя бы за 800