Жесть на СТО или будни автомехаников

2023 ж. 21 Қыр.
182 917 Рет қаралды

GAC GS8 II - новое поколение превосходства. Узнать подробнее, а также записаться на тест-драйв можно тут: bit.ly/45V6ZjH?&erid=LatgBvWMU
Программа подбора добавок для увеличения срока службы двигателя и снижения затрат на его эксплуатацию - dvaresursa.ru/
ООО "РУТЕК" ИНН: 7100004033 Erid: LdtCKCbkb
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что KZhead отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно KZhead скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: vk.com/club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝

Пікірлер
  • Вот странное масло в расширительном. Слишком чистое. Если его передавило через теплообменник и смешало с антифризом была бы эмульсия. А так по виду как будто его и правда залили в систему охлаждения.

    @Vsv501@Vsv5017 ай бұрын
  • Я надеюсь мой комментарий прочитают-очень было бы интересно в конце каждого случая подводить итог-цена за работу и запчасти.

    @Spartak4671@Spartak46717 ай бұрын
  • Класс,видно когда человек на своем месте работает в кайф

    @user-de5uw9mo5l@user-de5uw9mo5l7 ай бұрын
  • Молодец хозяин митсубана, позаботился по поводу рем комплектов суппортов, редкое явление )

    @moiseymoisey8869@moiseymoisey88697 ай бұрын
    • Точно и распорку,от ведра поставил,всё как надо..😂😂😂

      @sergeybodrov1971@sergeybodrov19717 ай бұрын
  • Очень нравится подход, всегда дотошно и качественно, иногда даже возникает желание свой автомобиль пригнать именно к вам!)

    @Serganik@Serganik7 ай бұрын
    • ​Hnh😅😮😢😂,,идбллжю 😊 до НГ

      @user-pr6fu9gf3b@user-pr6fu9gf3b7 ай бұрын
    • Р😊😢😢🎉😢😢🎉

      @user-pr6fu9gf3b@user-pr6fu9gf3b7 ай бұрын
    • ​@@HELUVV.RU-Nahodi_na_saiteчто пидофил,нравятся дети? Когда же вас тварей пересадят всех

      @user-eu6ol6go9h@user-eu6ol6go9h7 ай бұрын
    • А в каком месте дотошность?

      @user-hx7cl6oe7p@user-hx7cl6oe7p7 ай бұрын
    • А где сервис находится?

      @user-xs7rs5kd7z@user-xs7rs5kd7z6 ай бұрын
  • Если бы ты ещё и цену ремонта называл, цены бы тебе не было 😊

    @sedoi7@sedoi77 ай бұрын
    • Тогда одна половина- автомеханики, скажут мало, а другая- клиенты, заноют со словами почему так много

      @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi7 ай бұрын
    • крету починили примерно за 80к. недавно сида делал товарищ. точь-в-точь такая же беда.

      @GSSemeon@GSSemeon7 ай бұрын
    • @@GSSemeon совсем по бюджету

      @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi7 ай бұрын
    • В К Пауэр доработка двигателя, а здесь собрали как есть, только загильзовали, тема с маслофорсунками неозвучена

      @28manki@28manki6 ай бұрын
  • масло в системе охлаждения уже чёрное, не порядок, надо промыть систему и залить свежее.

    @user-zz9pn2eo4o@user-zz9pn2eo4o7 ай бұрын
  • Очень хочу пожелать автору открыть свой сервис. Найти таких же адекватных спецов и очередь будет на годы. Снимаю шляпу.

    @ikm79@ikm797 ай бұрын
  • Я уж грешным делом подумал, что владелец поло из первого видео, масло вместо движка в расширительный бачок заливает... У нас "умельцев" хватает...

    @user-gk6iu3vz3b@user-gk6iu3vz3b7 ай бұрын
    • Кстати, интересная версия. Дурачков много.

      @user-ur5gv2lx2m@user-ur5gv2lx2m7 ай бұрын
    • 🤣🔥👍

      @autogermanydanila@autogermanydanila7 ай бұрын
    • не, это печаль всех владельцев вага - теплообменники.

      @bishtravel6769@bishtravel67697 ай бұрын
  • Алексей я аж испугался как ты изменился когда про присадки рассказывал, Вот она работа на СТО без отдыха и с такими убитыми тачками как влияет. Держись!

    @olenrulit7226@olenrulit72267 ай бұрын
  • 12:14 а вот если бы смотрел своих коллег из k-power то знал бы уже про все виды вкладышей и их покрытий 😁

    @Akc64@Akc647 ай бұрын
  • Алексей, как всегда работа на отлично 👍👍👍. Удивляет только одно, как владельцы доводят технику до такого😢. Благо есть честный и ответственный механик Алексей 😉👍🤝🤝🤝

    @user-zr7sk4pv8w@user-zr7sk4pv8w7 ай бұрын
  • Подкапотку желательно помыть при ремонте , приятно будет и вам и клиенту….

    @user-ph7bk8ul4c@user-ph7bk8ul4c7 ай бұрын
    • Во-первых эта услуга не такая дешевая... во-вторых авто уже не новый, опасно так заливать...не уверен, что ребята готовы взять ответственность за уничтожение и так убитого авто.

      @user-fe7dr4gb5o@user-fe7dr4gb5o7 ай бұрын
    • А еще электрику тоже будет приятно, зато чисто..

      @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi7 ай бұрын
  • Сколько моторов погубил катализатор на хундаях...Удачи тебе🤝🙂

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i7 ай бұрын
    • Блин это точно. У меня как раз брат от этого жесть в минус ушёл. Пизд... ц короче.

      @user-zc8ip5sy7q@user-zc8ip5sy7q7 ай бұрын
    • Ну совсем не факт, что это катализатор

      @Dmitry_krasnov@Dmitry_krasnov7 ай бұрын
    • @@Dmitry_krasnov Это беда этих моторов - катколлектор (это когда катализатор встроен в выхлопной коллектор) вместо обычного катализатора. Из-за этого при разрушении керамика засасывается противодавлением в цилиндры. А противодавление нужно, чтобы хилые колечки на поршнях (сделанные для экономии топлива) хоть как-то счищали масло со стенок. С большой вероятность, после удаления катализатора из-за отсутствия противодавления начнётся повышенный расход масла.

      @mozilllakat@mozilllakat7 ай бұрын
    • @@Dmitry_krasnov у нас это точно катализатор был. Превратился как будто в песок. Весь был рассыпан. Это было жесть. Внутри поршня было как в сахаре.

      @user-zc8ip5sy7q@user-zc8ip5sy7q7 ай бұрын
    • @@mozilllakat Если удалить катализатор до его разрушения то масложора не будет.На собственном опыте знаю.

      @user-lt7rw6jr3r@user-lt7rw6jr3r7 ай бұрын
  • Настоящий мастер радуется вместе с клиентом!

    @dredd3964@dredd39647 ай бұрын
  • Забыли владелице Креты сказать, что масло в двигателе нужно менять ,хотябы раз в 200тыс. км. и оно там не подсолнуховое. 😂

    @viagr5561@viagr55617 ай бұрын
    • Присадку с рекламы залить и всë...

      @stileauto@stileauto7 ай бұрын
  • Я согласен вот даже завышенную цену за ремонт автомобиля отдать. Если механик так же относиться к своей работе как и вы. Но щас таких крайне очень мало людей. Очень печально на самом деле.

    @engineer163sam@engineer163sam7 ай бұрын
  • Дякую за відео, миру та добра! Нехай не гинуть діти!

    @alexandrdovganj1402@alexandrdovganj14027 ай бұрын
  • Нормальный двигатель,ещё сотку проедет,развели бабу😂

    @user-wl3sf9uk6g@user-wl3sf9uk6g7 ай бұрын
  • Интересно было бы узнать сколько обошелся ремонт кретты, там же одна передняя крышка стоит как почка здорового человека. 😓

    @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h7 ай бұрын
    • Две магические сотки. На канале К пауэр лечат корейцев.

      @user-wr1vu9uj9z@user-wr1vu9uj9z7 ай бұрын
    • ​@@user-wr1vu9uj9zДорого берёт Артём за свои услуги! Скорей всего таким образом он отсеивает лишних и неплатежи способных!

      @user-ng5gz3xn1z@user-ng5gz3xn1z7 ай бұрын
    • А откуда она такая дорогая? Крета - это же рай для кpaeжoпа

      @minchelwarfely4380@minchelwarfely43806 ай бұрын
  • По капремонтам корейцев - это смотрите К-повер. Там ещё с вкладышами есть лютая засада.

    @Dfvgbh77@Dfvgbh777 ай бұрын
  • Отличный видос, двигатель отлично перебрали. Хорошо работает, молодцы👍👍👍

    @user-xy7ho7er9s@user-xy7ho7er9s7 ай бұрын
  • Ремонтировать корейцев - это к К-power))

    @user-us4nc8kb2o@user-us4nc8kb2o7 ай бұрын
  • Как всегда качественный ролик, приятно смотреть и слушать, именно к таким мастерам хочется привозить свой автомобиль на обслуживание.

    @user-nh5wy4ff4i@user-nh5wy4ff4i7 ай бұрын
  • Спасибо за ваши труды

    @user-js8ih6vu9v@user-js8ih6vu9v7 ай бұрын
  • Ну про джак не соглашусь, много пимпочек, лампочек ,мониторов, 5-20 юсб разъёмов, красивая ровная строчка сидений... Молодая, длинноногая красивая женщина, не всегда хорошая мама и жена. Пока радоваться нечему. А в условиях отсутствия конкуренции, как не извращайся - получится ВАЗ....

    @KudaEdem@KudaEdem7 ай бұрын
  • А что с распредвалами сделали ? там головку только выкинуть после таких задиров

    @user-oq1xg4ml4v@user-oq1xg4ml4v7 ай бұрын
  • Толковый ремесленник - хребет мира!

    @TremblingKiwi@TremblingKiwi7 ай бұрын
  • А какова стоимость ремонта двигателя Греты

    @user-hm2wg1om3p@user-hm2wg1om3p7 ай бұрын
    • 200000+

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
    • В принципе цена адекватная если рассматривать стоимость авт

      @user-hm2wg1om3p@user-hm2wg1om3p7 ай бұрын
  • Красота! Молодец! Снимаю шляпу!

    @alexandrshneideris8087@alexandrshneideris80877 ай бұрын
  • Спасибо за видео, приятный голос и хорошая речь! Очень интересно, смотрю вас давно.

    @user-ve2vh2bw6h@user-ve2vh2bw6h7 ай бұрын
  • "заливать присадки не только вредно но и полезно" - очешуенно! полезно это только для благосостояния таких продаванов всякого мусора, гнать их ссаными тряпками!

    @id1Ray@id1Ray7 ай бұрын
    • У меня коллега по работе был любитель этого - умудрился положить вечный тойотовский 3-sfe этим дерьмом🤔🤔🤔,мотор ему показал кулак дружбы.

      @rub2220@rub22207 ай бұрын
    • Смотря какие присадки, в середине 90 тых был Ауди 100 ,1983 года 1.8 карбюратор, брал за 1.500 вечно зелёных, а тогда самая дешёвая была около 2.500. Так вот масло было похоже на гудрон, и двигатель после запуска секунды три подстукивал. Вот тогда и пробовал дисульфид молибдена...Вобщем три года проездил на этом Ауди и мотор не кончился, он все равно подстукивал на холодную, но и хуже не стало. Физику никто не отменял, основное зло - трение ,чем оно меньше тем меньше расход топлива...Есть Ауди А6 Ц5 1.9TDI AFN "жрущая" около 4 литров дизеля.

      @GerLex@GerLex7 ай бұрын
    • @@GerLex Дело в том что "присадки" сильно меняют характеристики масла в том числе и вязкость, причем в непредсказуемую сторону. Для старых моторов, куда можно лить что-угодно, нет такой критичности там большой запас на разброс параметров. А вот в современных посчитано все очень точно и рекомендуемые заводом параметры лучше не портить "присадками", там в составе масле уже есть то что нужно.

      @id1Ray@id1Ray7 ай бұрын
    • @@id1Ray А никто с этим и не спорит, и масла не всегда качественные. Да и ресурс у современных двигателей посчитан на время гарантии (может и не у всех). И масло менять желательно раз в 7-10 тысяч, а не реже. А вот если либо уже капиталка ,то можно попробывать протянуть "агонию". Лично я пользуюсь дисуфидом молибдена и ceratec от ликви молли. Больше никакими ,да и то не всегда. Масло 5w40 от elf ,но машины с пробегом 300 тыс. и более и дизеля. Никогда не лез в моторы(кроме обслуживания ГРМ и т.д.) .

      @GerLex@GerLex7 ай бұрын
  • Некогда не гоняю машину на СТО делаю все сам дома в гараже машина Тойота Виста 97 года 13 лет в собственности! Но смотрю этот канал и чему-то учусь!Молодец дружище все делаешь четко и дотошно! Технику надо любить а не дроч... а то она тебя за дроч...!!!

    @PATRON99966@PATRON999667 ай бұрын
    • Если-бы в каждом сервисе были такие мастера, то никто-бы сам и не лез в машину.

      @Titan_2088@Titan_20887 ай бұрын
    • Каждый должен заниматься своим делом и получать за это вознаграждение, а ты вместо того чтобы зарабатывать и иметь возможность передвигаться на свежем более технологичном авто, продолжаешь заниматься хуйнёй 13 лет с древним ведром🤣🤣🤣 Деньги на запчасти небось у работающей жены спрашиваешь?

      @BYRDAS@BYRDAS7 ай бұрын
    • @@Titan_2088 Я люблю сам ковыряться в техники и у меня не плохо получаеться. Мне до ближайшего СТО 60 км!

      @PATRON99966@PATRON999667 ай бұрын
  • Друг мой, конденсат из глушителя это хорошо, значит в моторе есть компрессия хорошая

    @user-lx4gp9jz7p@user-lx4gp9jz7p7 ай бұрын
  • Спасибо за видос! ОЧень интересно и качественно!

    @Chernazem@Chernazem7 ай бұрын
  • Крету в Набережные челны надо, там ее собратьев навалом))). Стучать по ходу начала уже тысяч сто назад, просто катали до последнего. В полике 1.6 cwva впервые вижу, чтобы теплообменник пробило, обычно эти движки ходят до 500т. км вообще без каких либо проблем, скорей всего резиновые прокладки от перегрева задубели в теплообменнике.

    @xandu33@xandu337 ай бұрын
    • В такие машины масло льют то что подешевле а тосол/антифриз вообще не меняют ну типо а зачем он же есть! Так же и со свечами и с 92 бензином вместо положенного 95-го!!!

      @user-ng5gz3xn1z@user-ng5gz3xn1z7 ай бұрын
  • эти царапинки на насосе и распредвале и спустя 100 тыщ будут такими же, страшного в них ничего нет, это не критичный износ.

    @MopaHa13@MopaHa137 ай бұрын
  • Плохо что видео быстро заканчивается

    @theBeSt-bd6ke@theBeSt-bd6ke7 ай бұрын
  • Алексей,огромное спасибо за контент🤳 Радуюсь каждому видео и жду его с нетерпением🎞

    @user-om3ri8tn2j@user-om3ri8tn2j7 ай бұрын
  • Пожалуйста, озвучьте сумму за ремонт двигателя Хундай

    @user-zb8ex3wr8m@user-zb8ex3wr8m7 ай бұрын
    • тут не скажу, но судя по другим каналам - надо рассчитывать на сумму от 200к

      @mozilllakat@mozilllakat7 ай бұрын
  • Предотвратили катастрофу и не одну. Молодцы

    @user-tv8gm2uk8t@user-tv8gm2uk8t7 ай бұрын
  • У меня на спектре была такая история, в системе охлаждения масло, но голову опресовали и шдфанули но все равно проблема осталась, я грешил на блок цилиндров но так проблему не решил, перекупам продал за копейки

    @dj_3jio577@dj_3jio5777 ай бұрын
  • Спасибо за видео🎞 С нетерпением жду видео и с удовольствием их смотрю) Рекомендую твой канал друзьям,ведь контент⚡️☄️🔥

    @user-ep3sh5zd2j@user-ep3sh5zd2j7 ай бұрын
  • Здравствуй не подскажешь немного поддымливает с глушителя но масла грамма не расходует ,форсунки промыты хорошо работают ,не знаю что это такое как прогреется все пропадает даже можно сказать минуты 2 паработает пропадает v8 двигатель

    @user-wz1ci8ww3e@user-wz1ci8ww3e7 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Профессиональный подход к выявлениям,и устранению неисправностей!

    @Avto53reg@Avto53reg7 ай бұрын
  • ОГЛАШАЙТЕ ЦЕНЫ РЕМОНТОВ,А ТО НЕ ПОНЯТНО ЧТО СКОЛЬКО И ПОЧЁМ !!!!!!!!!!

    @sanyvinogradov445@sanyvinogradov4457 ай бұрын
  • 1:37 Заливать присадки полезно... Особенно когда присаживаешь сам, ну, а когда наоборот, то это уже вредно

    @RigeMan2000@RigeMan20007 ай бұрын
  • На солярисе до 50 000 пробега удалил катализатор, сейчас пробег 310 000, пока без масложора

    @aydarmisbahov8206@aydarmisbahov82067 ай бұрын
  • Когда был аут, ездил на нём каждый день, пружины лопались два раза (менял первый раз на оригинал), а с суппортами там полная беда, постоянно закисали. Еще забивался радиатор вариатора, поставил под бампер от уазика. Геморойная машина была. А этот 4b12 ммм, сказка. Погнало масло в антифриз, пол месяца мотор перебирали (Без учёта мех обработки) Посмотрел, вспомнил, прослезился :D

    @TheJEEEEEEEEEEY@TheJEEEEEEEEEEY7 ай бұрын
  • 10:05 так керамическая крошка по всей масленой системе пошла и натворила бед...

    @Akc64@Akc647 ай бұрын
  • Алексей, на этот раз рассмешил! Ну прямо "пчёлы против мёда"! Рекламировать чувака, который предлагает "не кормить СТО"! )))

    @user-fz4kk7yd7k@user-fz4kk7yd7k7 ай бұрын
  • Подскажи пожалуйста на киа церато 2 g4fc можно програмно обороты холостого хода поднять? 650 стоит из-за этого вибрация

    @doctorstrange9825@doctorstrange98257 ай бұрын
  • Ремонт креты 2 магические сотки)))

    @sergeiymal4573@sergeiymal45737 ай бұрын
  • Крета померла от херового обслуживания. Редко масло меняли, отсюда забились кольца, начался масложор и засрало катализатор. А дальше кат развалился и добил движок. Плюс наверняка радиаторы забитые, возможно был перегрев движка. Плюс пробег уже 230000, может даже скрученный. Так движок на этот пробег и рассчитан. У наездников к этому пробегу и помирают движки.

    @cahek103@cahek1037 ай бұрын
  • Как всегда - сначала 👍👍, потом уже просмотр!!!

    @user-jb2zx1mg9p@user-jb2zx1mg9p7 ай бұрын
  • спасибо Алексею и каналу Auto Port, теперь у меня значительный список автомобилей которые нельзя покупать не в коем случае )))))))))))) +Creta

    @mrgoodkat9584@mrgoodkat95847 ай бұрын
  • Здравствуйте, сколько примерно выйдет переборка с расточкой двигателя Лада приора 16 кл, под ключ в вашем автосервисе?

    @sxwat@sxwat7 ай бұрын
  • 13:46 возьми меня в эксперты дыма!!!! Я запахи определяю за сто километров!Обоняние поосто бомба!

    @user-iu2wt3ji7t@user-iu2wt3ji7t7 ай бұрын
  • Удачи и здоровья1

    @user-bw7qg3oi4w@user-bw7qg3oi4w7 ай бұрын
  • Здравствуйте, во сколько встал ремонт греты запчасти плюс работа

    @aleksandrdorushenkov5010@aleksandrdorushenkov50107 ай бұрын
  • Приветствую друже ✊😎 Как всегда всё по делу все как надо 👍💯

    @user-et6zd7vt8e@user-et6zd7vt8e7 ай бұрын
  • Вкладыши с медным напылением,самое ужасное что можно придумать....

    @user-zw5ck4pf7v@user-zw5ck4pf7v7 ай бұрын
  • Зная о проблеме с катом я на своей солярке 80к его удалил и поставил сначала пламегас, потом поменял на паука 4-1. Но с пауком чуть поджирает масло. Алексей, интересно ваше мнение на счет паука 4-1 и пламегасителя. Что лучше ставить?

    @michaelfeduk1027@michaelfeduk10277 ай бұрын
    • А мне что-то кажется, что задиры у креты были от перегрева и редкой замены масла, потому что пыли керамической на коллекторе не было и катализатор был забит, а забит, потому что уже были задиры и на него летело масло, чем ушатали уже сам катализатор. Так что катализатор тут не при делах.

      @user-lt5un7bz3r@user-lt5un7bz3r7 ай бұрын
  • Проблема у аутлэндера это в маленьких пластиковых опорных подшипниках.

    @user-sk7jg2cd5q@user-sk7jg2cd5q7 ай бұрын
  • 552 лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila7 ай бұрын
  • жертвы маркетинга кинулись по поводу поло сокрушаться. понимаю, хочется верить в сказку.

    @IlyaKus@IlyaKus7 ай бұрын
  • У нас на крете тоже такое отверстие есть, когда вода сливается закрываю пластилином, хорошо что есть дети, у них его много.

    @im052@im0527 ай бұрын
  • Как думаете супротек поможет восстановить ремень вариатора на мерседес W169/W245?

    @im052@im0527 ай бұрын
  • Что там со шлицевым хюндая?заменили?

    @amanzhan1@amanzhan17 ай бұрын
  • А почему не расточили в ремонтный размер?

    @user-mc3xn5xl6n@user-mc3xn5xl6n7 ай бұрын
    • Сейчас никто не делает уже ремонтных размеров

      @LepisKalinin@LepisKalinin7 ай бұрын
  • Как всегда,лайк!👍

    @dmitryegorov223@dmitryegorov2237 ай бұрын
  • Аутлендеру не повезо с "прокладкой",видать карма бывшего ведра не успокаивает,установив распорку.

    @sergeybodrov1971@sergeybodrov19717 ай бұрын
  • Да как к вам попасть? Странно работает авто, сервисы не могут понять почему.

    @pitspb5851@pitspb58517 ай бұрын
    • Не узнали где ?оже хочу

      @Marsobars@Marsobars7 ай бұрын
    • @@Marsobars не. Шифруютсяя,

      @pitspb5851@pitspb58517 ай бұрын
  • Категорически приветствую! Не подскажите модель эндоскопа, качество изображения прям отличное. И спасибо за видео

    @romanz8971@romanz89717 ай бұрын
    • На втором канале недавно было о нём видео.Ссылка на второй канал в описании к видео.

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
    • kzhead.info/sun/a6uShtKLhZlrpK8/bejne.htmlsi=2-6JrWedgZpTQzLe ссылка на видео.

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
    • Спасибо!

      @romanz8971@romanz89717 ай бұрын
  • Надеюсь автор прочтет мое сообщение когда придет домой после работы)).Вопрос такого плана: при простое авто около суток( и более), завожу авто, обороты скидываются до 400-500( почти глохнет, но удивительно не глохла ни разу причем наблюдается проблема давно около 3-4 месяцев).И вот что забавное это происходит только на холодную при простое!Далее авто работает в штатном режим, заводится за мили секунды. Может ли это являться проблемой плохой искры?( в основного катушка,cвечи) или в другом месте копать. Может уже приезжало что то подобное? Спасибо.( форд фокус 2 2007г 2.0 145)

    @vovagordeev6160@vovagordeev61607 ай бұрын
  • 9:03 вообще то есть! Он просто теперь вертикальный 😁

    @Akc64@Akc647 ай бұрын
  • Напишите какую смазку для направляющих используете!

    @aleksandrdorushenkov5010@aleksandrdorushenkov50107 ай бұрын
    • Bosch Superfit TO102

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
    • @@AutoPort221 Спасибо

      @aleksandrdorushenkov5010@aleksandrdorushenkov50107 ай бұрын
  • Сколько стоит поменять на пламя гаситель катализатор

    @user-ms5rw3rw5u@user-ms5rw3rw5u7 ай бұрын
  • Про Polo жду видос!

    @Ruslan-zv3bj@Ruslan-zv3bj7 ай бұрын
  • Ладно. Уговорил. Пойду завтра гака возьму. Правда денег нет.

    @_hyperspeed_@_hyperspeed_7 ай бұрын
  • Все эти "ассистенты" это дело десятое, самое главное - сколько этот ГАС проходит?

    @johnpk77@johnpk777 ай бұрын
    • Время покажет☝️

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
  • Оживление мертвеца😂

    @user-mz4bj9pq1c@user-mz4bj9pq1c7 ай бұрын
  • Привет с Германии 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila7 ай бұрын
  • С маслом в антифризе фигня какая то. Либо владелец сам , либо еще кто нахреначил в расширительный бачек. Не понял , что с уровнем масла в картере? Просто при таком колличестве масла в системе охлаждения был бы перегрев двигателя , как вариант разрыв контура системы охлаждения и все подкапотное пространство засрано. И при попадании масла в контур системы охлаждения появляются "какашки" свернувшегося масла и эмульсия . В общем недосказанность какая то ...

    @anatoliykopylov5984@anatoliykopylov59847 ай бұрын
  • ГАК - автомобиль с высокой производительностью) Производительностью чего? Кирпичей владельцем сего великолепия))

    @user-km1js2sh3f@user-km1js2sh3f7 ай бұрын
  • Алексей, чем промываете систему охлаждения??

    @JGG_2@JGG_27 ай бұрын
    • У меня на таком моторе тож теплообменник полетел. Трижды мыл дистиллировкой с лимонкой. Всё ок.

      @user-fe7dr4gb5o@user-fe7dr4gb5o7 ай бұрын
  • *Алексей , здравствуй ! Урал смотрит !!!*

    @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala7 ай бұрын
  • Каким эндоскопом пользуетесь?

    @user-sl9rw9rp8r@user-sl9rw9rp8r7 ай бұрын
    • kzhead.info/sun/a6uShtKLhZlrpK8/bejne.htmlsi=yUuVik4j05iB8hmW

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
  • Три ресурса - масло вместо антифриза, вечная помпа и ни какого перегрева. Поло тому свидетель. 👍

    @Konstantin1972_@Konstantin1972_7 ай бұрын
    • и лапши кастрюля

      @IlyaKus@IlyaKus7 ай бұрын
    • патрубкам писда сразу

      @PETROLEGOVICH...@PETROLEGOVICH...7 ай бұрын
  • Пару недель назад такой автомобиль, такой же ситуацией снимал ГБЦ все патрубки отдельно все мыл все радиаторы заменил помпу так как от попадания масла она потечёт через некоторое время

    @user-mq8cd3rg9q@user-mq8cd3rg9q7 ай бұрын
    • чем промывал систему охлаждения от масла?

      @user-ol5db9gf1c@user-ol5db9gf1c7 ай бұрын
  • Респект 👍

    @R-uv6pb8uk3c@R-uv6pb8uk3c7 ай бұрын
  • 0:43 OIL-ANTIFREEZE MIX would be grey coloured.......🤔🤔🤔🤔🤔🤔

    @stefandiesel9218@stefandiesel92187 ай бұрын
  • Алексей. красная хрень на вкладышах, это напыление Керамики!

    @Kopcap_96@Kopcap_967 ай бұрын
  • Классный музон на заставке)

    @chack1965@chack19657 ай бұрын
  • 15:47 Автор, после долго простоя авто может быть проблема с этими самыми опорными подшипниками? И возможно ли такое, что из за них руль туго вращается, даже в движении?

    @user-ni5pb7gn4i@user-ni5pb7gn4i7 ай бұрын
  • В какую цену встал ремонт двиги Креты?

    @user-os5mk8ml5c@user-os5mk8ml5c7 ай бұрын
  • За Карету не удивлён! Зачем было делать капремонт? Она всё равно развалиться но как это откатало 240 тысяч без капремонта? Gac мотор слабый 2 литра всего, он только красивый и всё! На сколько капремонта хватит на 30 тысяч?

    @Malador101@Malador1017 ай бұрын
    • Как кататься без компрессии в цилиндрах?

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
    • Да никак, Крету нужно было разобрать и под пресс, как будто она много откатает? Приветствую тебя!

      @Malador101@Malador1017 ай бұрын
    • Я рад, что многие нешарящие в авто купили Крету. Лучше ездить на Куге 2 с хорошей связкой👍

      @minchelwarfely4380@minchelwarfely43806 ай бұрын
    • Что то хлам что то!

      @Malador101@Malador1016 ай бұрын
  • огонь!

    @outlander461@outlander4617 ай бұрын
  • Дак как правильно будет гак ? Или Джи эй си?

    @user-hk3tc8py6d@user-hk3tc8py6d7 ай бұрын
    • И так,и так.

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
  • Алексей, добрый день! Подскажите, почему такое произошло с мотором у креты? Это все из за пробега? Или из за катализатора? Или то, и другое?

    @ievgeniiananiev6383@ievgeniiananiev63837 ай бұрын
    • Это беда этих моторов - катколлектор (это когда катализатор встроен в выхлопной коллектор) вместо обычного катализатора. Из-за этого при разрушении керамика засасывается противодавлением в цилиндры. А противодавление нужно, чтобы хилые колечки на поршнях (сделанные для экономии топлива) хоть как-то счищали масло со стенок. С большой вероятность, после удаления катализатора из-за отсутствия противодавления начнётся повышенный расход масла.

      @mozilllakat@mozilllakat7 ай бұрын
    • Из-за катализатора.

      @AutoPort221@AutoPort2217 ай бұрын
    • Ху.. ня это всё посмотри МИР МОТОРОВ Тюмень и всё поймёшь

      @anbreizasorin6846@anbreizasorin68467 ай бұрын
KZhead