Жесть на СТО или будни автомехаников

2023 ж. 8 Там.
235 269 Рет қаралды

Экономьте и зарабатывайте с дебетовой картой Тинькофф Black - l.tinkoff.ru/autoportaug/?eri...
Erid: LdtCKGjvN
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что KZhead отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно KZhead скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: vk.com/club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝

Пікірлер
  • Мой второй канал youtube.com/@autoportlive2651 Там вы найдёте много интересного🎞

    @AutoPort221@AutoPort2218 ай бұрын
    • Не крузер 200, а 150

      @user-ts6bp3sw1u@user-ts6bp3sw1u8 ай бұрын
    • Спасибо ваш канал автопорт много подсказал по проблемам с авто и инструменту и питерские машины которые у нас были к вам посылал

      @user-je1bg6rz5m@user-je1bg6rz5m8 ай бұрын
    • ​@@user-ts6bp3sw1u прадо 150

      @Viktor_42@Viktor_428 ай бұрын
  • И второй радиатор ...шорты с ногами 😂😂

    @user-jc5fx9tn7c@user-jc5fx9tn7c8 ай бұрын
    • что бы хорошо помыть радиаторы на крете надо демонтировать радиатор кондиционера

      @SAABLucifer@SAABLucifer8 ай бұрын
    • а то что вы помыли , хватит на месяц да еще и соты радиатора согнули ;

      @SAABLucifer@SAABLucifer8 ай бұрын
    • @@SAABLucifer Хозяйка , наверно , отказалась от снятия, а женщина что в голову вобьет . уже никак не докажешь.

      @user-bb5tw5xl4g@user-bb5tw5xl4gАй бұрын
  • Этому дядьке я бы доверил свой автомобиль 👌

    @user-nh4lh9zp4z@user-nh4lh9zp4z8 ай бұрын
  • Офигеть - радиатор был грязный, стал чистый, но замятый. Вам владелец руки не оторвал за такое? :)

    @user-bb5oe3ro4v@user-bb5oe3ro4v8 ай бұрын
    • ну кстати да, не такой замятый до мойки был)) теперь через месяц на следующую мойку приедет) Давление то надо было поменьше ставить у мойки.

      @user-nv8bw3fd2k@user-nv8bw3fd2k8 ай бұрын
    • Присмотрись получше. Нижняя часть замятая была до мойки. Просто из-за грязи не очень заметно. Да и по каким полям и бездорожью ездить нужно, чтоб так радиатор забивало.

      @evildog3428@evildog34288 ай бұрын
    • А владелец свой мозг не захотел прочистить? Что не согласился промыть радик целиком, а не только соты

      @Stelyders@Stelyders8 ай бұрын
    • Мойка не может замять соты. Когда работал механиком в тойота-центре местном, перемыл сотни радиаторов. Ничего такого не было.

      @JazzManoppozit@JazzManoppozit8 ай бұрын
    • А что, на тойоте радиаторы из стали сделаны? или мыли под краном проточной водой? Я сам лично, по не опытности, на мойке самообслуживания пол радиатора замял@@JazzManoppozit

      @user-dk4kr4mp7b@user-dk4kr4mp7b8 ай бұрын
  • Хороший сегодня выдался обзор, без полуразвалившихся автотрупов, а моцики...ммм...как вишенка на торте! Спасибо автору!

    @user-xs6lk5ej7h@user-xs6lk5ej7h8 ай бұрын
  • На прадике не родной пробег ,скорее всего матают адометр чтобы топливо списать, по всем признакам на нём пробег 200 может чуть больше ,сам работаю на таком и руль точно также вытерт пробег 220

    @sergeiymal4573@sergeiymal45738 ай бұрын
    • 😂😂😂

      @izmeni_psevdonim_dyra@izmeni_psevdonim_dyra8 ай бұрын
    • Хоть и так, но 1GR при должном обслуживании ходит офигенно долго. Один из самых надёжных моторов.

      @JazzManoppozit@JazzManoppozit8 ай бұрын
    • ​@@JazzManoppozitЕсли автомобиль праворукий то да! А Тойота "европейка" это уже не то.

      @user-ng5gz3xn1z@user-ng5gz3xn1z8 ай бұрын
    • В конторе крузак 200 бензиновый миллион прошел, и не собирается помирать, ездит и ездит на родном моторе, а что ему будет?

      @romanklin2244@romanklin22447 ай бұрын
    • Маленький Пробег - смотал. Большой пробег -накручивает. Пздц логика у пациента😂

      @MultiSonny100@MultiSonny1007 ай бұрын
  • По возможности, по чаще видосы делай, у тебя очень хорошо получается! Спасибо!

    @user-pl4dl9id8j@user-pl4dl9id8j8 ай бұрын
  • Стартер на клей походит ещё))

    @user-cb6ts3pp2u@user-cb6ts3pp2u8 ай бұрын
  • Для 700тысяч пробега очень красиво выглядит , можно смело тысяч 500скрутить 🤣

    @Grishko_Plutishko@Grishko_Plutishko8 ай бұрын
    • На конторских машинах всегда пробег по одометру конский, ГСМ то списывать нужно)).

      @user-iu4kh6em9g@user-iu4kh6em9g8 ай бұрын
    • @@user-iu4kh6em9g крутят вперёд? 🤣

      @Grishko_Plutishko@Grishko_Plutishko8 ай бұрын
    • Да, пробег накручивают бенз сливают

      @Viktor_42@Viktor_428 ай бұрын
  • Таких механиков в каждый сервис жили бы подругому.

    @user-ui7vs4qb9j@user-ui7vs4qb9j8 ай бұрын
  • Алёша, это не втулка и не сепаратор, а игольчатый подшипник!

    @-Aleks-alekS-@-Aleks-alekS-8 ай бұрын
  • Наслаждаясь природой с медленной поездкой на мотоцикле на 100км... и тут я подавился чайчиком. Кажется у меня совсем другие представления про поездку на мотоцикле на такой скорости :)

    @aga87df@aga87df8 ай бұрын
    • Мне один раз пчела 🐝 в каску залетела) и ужалила

      @bazuka-rf7zr@bazuka-rf7zr8 ай бұрын
    • наслаждаться,пристроившись за КАМАЗом 🤣🤣🤣

      @VnukPeruna@VnukPeruna8 ай бұрын
  • Сразу "слышится за кадром" любовь к мотоциклам 👍👍👍

    @freedam2040@freedam20408 ай бұрын
  • Мадам по проселочным дорогам судя по всему мотается, и под капотом, и радиатор, все в пыли.

    @igor.966@igor.9668 ай бұрын
  • На Крете нужно меньше по говнам ездить)))

    @belchinois@belchinois8 ай бұрын
    • Во-во, у меня первая мысль - где она на нем лазит, у меня на нивах-уазах так радиаторы не засирало никогда, хотя по полям-лесам на них гонял.

      @Serg16366@Serg163668 ай бұрын
    • Говно если летящее за грузовиками собирать из под Камаза типо

      @minchelwarfely4380@minchelwarfely43806 ай бұрын
  • 13:18 - эта сеточка не осущетствляет дополнительное воздушное сопротивление!, но она ловит мелкие камушки. А также имеет декоративную роль, если бы была инего цвета.

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
    • Сетка как раз и ухудшает обдув радиаторов на половину почти...

      @izmeni_psevdonim_dyra@izmeni_psevdonim_dyra8 ай бұрын
    • Если машина в городской эксплуатации сетка нафиг не нужна, а если по полям, и по траве то нужна.

      @ilnurka6784@ilnurka67847 ай бұрын
    • ​@@izmeni_psevdonim_dyraа наглухо забитый радиатор лучше сетки? ))

      @Foxmalders@Foxmalders7 ай бұрын
    • @@Foxmalders мыть вовремя надо, а по поводу сетки есть ролик тут, там все показано как с ней ухудшается продувка радиатора. Просто где то система охлаждения сделана с запасом, а где то в притык. У меня на пример после того как потек радик, был поставлен тюненый алюминивый толщиной 5см, в место родного 2,5 см.

      @izmeni_psevdonim_dyra@izmeni_psevdonim_dyra7 ай бұрын
    • Сеточка зло. Обдув збс👍

      @minchelwarfely4380@minchelwarfely43806 ай бұрын
  • Как всегда интересно, как всегда спасибо, как всегда лайк) интересно посмотреть за работой мастеров!

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c8 ай бұрын
  • Радиатор я думаю надо было мыть сверху вниз а не с лева на права, внизу видно как замялись маленькие пластины , скорее всего от мойки высокого давления!

    @alfredxabibullin8719@alfredxabibullin87198 ай бұрын
  • Про сетку в бампере полный бред...Стоит на Гранте и металлическая в бампере и москитная перед радиатором..Даже в +45 летом двигатель не перегревается. А без сеток радиатор забьет насекомыми за 50км по трассе....Любят у нас букашки всякие летать...

    @user-gj7ls8vc1d@user-gj7ls8vc1d8 ай бұрын
    • Не перегревается потому что двигалю и так хватает охлаждения, то есть охлаждение сделано с запасом. Я когда поставил новый радиатор 5см в толщину в замен стокового в 2,5см тоже ощутил прирост мощности по системе охлаждения, сейчас летом даже первый вентилятор не включается почти (их два). А есть авто где система охлаждения работает на пределе и добавив сетки они начинают греться

      @izmeni_psevdonim_dyra@izmeni_psevdonim_dyra8 ай бұрын
    • @@izmeni_psevdonim_dyra зачем тогда покупать авто,которое работает на пределе?

      @user-gj7ls8vc1d@user-gj7ls8vc1d8 ай бұрын
    • @@user-gj7ls8vc1d это уже к тем кто покупает вопрос)) ну и при покупке нового авто это не понятно, какие у него будут болячки

      @izmeni_psevdonim_dyra@izmeni_psevdonim_dyra8 ай бұрын
    • @@izmeni_psevdonim_dyra Отзывы в тЫрнете можно(и нужно) почитать перед покупкой.

      @user-gj7ls8vc1d@user-gj7ls8vc1d8 ай бұрын
  • 14:14 - всё очень просто - требуйте фотоотчёт мастеров о "проделанной работе", а лучше видео отчёт, как у вас!

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • За мотоциклы отдельный лайк!!!

    @nikolai1399@nikolai13998 ай бұрын
    • я диз поставлю за прямоток. Живу на проспекте, где носятся такие тыртырчи.

      @dimanhursky@dimanhursky8 ай бұрын
    • @@dimanhursky прямоток это конечно зло

      @nikolai1399@nikolai13998 ай бұрын
  • Я в восхищении ))) Дэвушка предполагает, что ОК, когда машинка чистая снаружи. Мужчина знает, что ОК, это года чистый мотор и радиатор. Выходит так, что ОК имеет гендерные различия.

    @Roberto_Bartini@Roberto_Bartini8 ай бұрын
    • Дэвушкам на лошадях нужно ездить.

      @viagr5561@viagr55618 ай бұрын
    • @@viagr5561 Они на них и ездят, пока у тех хватает сил, а потом бросают и подсаживают на алименты.

      @Roberto_Bartini@Roberto_Bartini8 ай бұрын
    • Да нифига! Современную движку лучше вообще не мыть! Либо аккуратно самому и то без отбойника.

      @user-ng5gz3xn1z@user-ng5gz3xn1z8 ай бұрын
    • ​​@@user-ng5gz3xn1zЛожку тоже мыть не надо, просто облизывай😂🤣😆...

      @user-ys8ds5qo5r@user-ys8ds5qo5r8 ай бұрын
  • Приветствую Auto Port! А у Shadow выхлоп интереснее, брутальнее что ли, нравится такой звук...👍🏻

    @Ybrfr@Ybrfr8 ай бұрын
  • У бывшего шефа была Хонда Шадоу. Офигенный аппарат. Я его разок обслужил и заменил АКБ и всё. Надежный аппарат как автомат Калашникова

    @user-nc6vb9xo8m@user-nc6vb9xo8m8 ай бұрын
  • У Тени голос просто музыка!

    @user-pe1kc6qi3l@user-pe1kc6qi3l8 ай бұрын
  • Хорошо стартер спрятали )

    @63rvd@63rvd8 ай бұрын
  • 12:31 - ГБО баллон скорее всего "перегулял" срок поверки, да и заменить его уже нужно.

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • Мне также диллер помыл радиаторы и заслонку,а через год решил заглянуть , нихера они там не делали

    @Svarog74@Svarog748 ай бұрын
    • Что то , ты как то быстро заглянуть решил . 🥰

      @user-ew1mn4rl1j@user-ew1mn4rl1j8 ай бұрын
  • Похожая история со стартером была. Треснула крышка, из-за трещины убежала втулка. Бендикс начал люфтить без нее, и съел весь венец маховика, пока в один прекрасный момент вообще не перестал входить с ним в зацепление. При этом каких либо посторонних звуков не было до последнего дня, просто иногда подклинивало, что я списывал на слабый аккумулятор.

    @UndeadMakar@UndeadMakar8 ай бұрын
  • На 13.24 эта сеточка спасает радиатор кондея от пробития встречными камнями)) в этом ее главное предназначение. Без оной радиатор на трассе можно легко повредить. Так же она немного фильтрует встречный крупный мусор хоть может при этом и создает воздушное сопротивление.

    @pivinikos@pivinikos8 ай бұрын
    • Совершенно верно... Добавлю, на рабочем авто пробег с сеткой 190ткм. Ничего подобного даже в намëке нет. Походу ОД ограничились только сеткой...

      @SVIFTTAIM@SVIFTTAIM8 ай бұрын
    • Это если всегда в притык за камазом с щебнем ехать? Пробег 500+ радиатор цел (герметичен) при чем без всяких сеток.

      @izmeni_psevdonim_dyra@izmeni_psevdonim_dyra8 ай бұрын
    • @@izmeni_psevdonim_dyra вапще за Камазами не ездил, а камень на трассе словил и аккурат в трубку радиатора попал и застрял в нем🙊 Сетки не было, а дыра в бампере "по заводу" огромная была снизу)) теперь вот новый радиатор кондея нужен + работа по замене...

      @pivinikos@pivinikos8 ай бұрын
  • Лучше радиатор с сеткой помыть, чем после гальки менять

    @user-hi4oo3ut6h@user-hi4oo3ut6h8 ай бұрын
  • 2:42 - очень хочется сказать, "а попробуте-ка снять мой подрамник без потерь" )) Opel Zafira B 2008.

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • Надо было посчитать количество ячеек в сепараторе и количество оставшихся роликов , тогда можно будет понять, сколько роликов упало в колокол

    @user-tw1mx6eg3z@user-tw1mx6eg3z8 ай бұрын
    • и чё?

      @user-ok1ki2nk9s@user-ok1ki2nk9s8 ай бұрын
    • ​@@user-ok1ki2nk9sтак для общего развития ))

      @user-iu4kh6em9g@user-iu4kh6em9g8 ай бұрын
    • @@user-ok1ki2nk9s ничё

      @user-tw1mx6eg3z@user-tw1mx6eg3z8 ай бұрын
    • А потом снять 🛠️КПП, и осторожно👆🤔 их извлечь магнитом!!! ,заплатив за это каких-то 5-6к.😱 ,,рублев,,👍😂🤣😆...

      @user-ys8ds5qo5r@user-ys8ds5qo5r8 ай бұрын
    • @@user-ys8ds5qo5r можно попробовать через отверстие для откручивания болтов гидротрансформатора

      @user-tw1mx6eg3z@user-tw1mx6eg3z8 ай бұрын
  • Видос отличный, рад посмотреть. А мне кажется ей радиатор и не мыли офицалы. Просто развели на деньги 👍👍👍

    @user-xy7ho7er9s@user-xy7ho7er9s8 ай бұрын
    • Тоже подумал так, судя по состоянию

      @Marvin14786@Marvin147868 ай бұрын
    • 100%,фуфло ей прошнали

      @user-ec9ng7fg9m@user-ec9ng7fg9m8 ай бұрын
    • Не мыли

      @user-ru6fc4vu7m@user-ru6fc4vu7m8 ай бұрын
    • Соты там в радиаторе замяты, поэтому мойки на долго и не хватило. Да и сейчас скорее всего не хватит. Если официалы ставили сетку, то снимали бампер и не помыть при этом радиатор это надо быть конченым совсем. И где она так ездит, что так его за год засирает....

      @user-nv8bw3fd2k@user-nv8bw3fd2k8 ай бұрын
    • Да конечно, их вот так хоть разок бы рылом натыкал бы, и чтоб оплатил ремонт со своего кармана!

      @user-bn4hl2cz9s@user-bn4hl2cz9s8 ай бұрын
  • Похоже диллер моет радиаторы только на словах!Удачи всем🤝

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i8 ай бұрын
  • Мотоциклы просто бомба.

    @user-mj3dp8op8j@user-mj3dp8op8j8 ай бұрын
  • Приветствую! Насмотрелся с радиаторами, решил помыть. Всё снял - а они чистые. П.с. когда мыли, хоть бы картонкой двигатель закрыли от воды и грязи летящей, надо марку держать)).

    @Ivan-vik@Ivan-vik8 ай бұрын
    • Вы двигатель то видели, это первая его мойка в жизни

      @user-iu4kh6em9g@user-iu4kh6em9g8 ай бұрын
    • @@user-iu4kh6em9g Так уже до этого у офицалов всё по регламенту обслужили.

      @Ivan-vik@Ivan-vik8 ай бұрын
    • Какая картонка?Там свинья наверное(судя по движку и подкапотному пространству) на авто приехала😂...

      @user-ys8ds5qo5r@user-ys8ds5qo5r8 ай бұрын
    • @@user-ys8ds5qo5r Есть люди считающие, что в машину достаточно только топливо заливать.

      @Ivan-vik@Ivan-vik8 ай бұрын
  • 18:42 - Вот, ВОТ они звуки Настоящего двигателя для мотоцикла, настоящего мотоцикла!

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • Блин, у Тойоты из начала выпуска такая приборка стильная! :)

    @Po6om_Bepmep@Po6om_Bepmep8 ай бұрын
    • Это 10 поколение короллы

      @user-sv1dg1yn8u@user-sv1dg1yn8u8 ай бұрын
  • Ждём с нетерпением! Удачи и здоровья!

    @user-bw7qg3oi4w@user-bw7qg3oi4w8 ай бұрын
  • Сам столкнулся с заглушкой на с4 2007 года, 1.4 16кл. На сервисе дважды снимали КПП и меняли сальник, сначала на резиновый, потом на тефлоновый. По итогу сказали что коленвал люфтит. Залез сам и чуть в осадок не выпал. Закрутил заглушку и все стало хорошо.

    @mishaniastar2666@mishaniastar26668 ай бұрын
    • Заглушки надо затягивать моментом динамиком.а твердеют из-за рассыхания уплотнительного кольца и хорошего масла.вот такие дауны на сервисе.

      @user-ld4hc4kk7f@user-ld4hc4kk7f8 ай бұрын
  • крузак 150-й, а радиаторы моют вверх-вниз а не вправо-влево.

    @blackfox.H9@blackfox.H98 ай бұрын
  • Там корпус коллектора не мешает, выдернуть стартер. Надо было провода с него скинуть и там угла поворота хватает его выдернуть.

    @wertydast79@wertydast798 ай бұрын
  • Был во владении лансер 10, 2.0 4b11 4wd, на 180т.км заметил шум при запуске, не сильный, да и заметил случайно, в основном атозапуском пользовался. Тянуть не стал, новый стартер заказал (tesla, китай, но забегая вперед, скажу, что 2 года отпахал идеально, может у нового владельца все еще работает, хз), старый был очень близок к тому, что было в видео, штифтов в подшипнике уже небыло, летали в колоколе, бендикс болтался, издавая мерзкий звук, благо не оторвало кусок, 2 недели после начала этого шума ездил. Так что такая проблема имеет место быть, да и звук выхлопа такой же был практически😁только выпуск был целый, а вот банка глушителя будто внутри все потроха выгорели, толку от неё не было.

    @izumba7532@izumba75328 ай бұрын
  • Карола пипец уставшая, как будто в ней лося любилм😂

    @user-dd7kp4vv2y@user-dd7kp4vv2y8 ай бұрын
  • Мотоциклы, конечно понравились. Приятно работают)))

    @user-fi8de5ts6b@user-fi8de5ts6b8 ай бұрын
  • Блин дружище, езжу на короле 2009года, таже фигня, стук из под рулевой колонки, что я уже только не менял, стук особенно отчётлив по грунтовке, если окажется что это именно оно, ты мой спаситель.

    @Eduard_Belousov@Eduard_Belousov8 ай бұрын
    • А зачем тратить время и деньги, меняя все подряд? Проще же заплатить за диагностику

      @fedyasomov6341@fedyasomov63418 ай бұрын
    • ​@@fedyasomov6341За качественную и грамотную!!! диагностику...

      @user-ys8ds5qo5r@user-ys8ds5qo5r8 ай бұрын
  • Что же вы так с кретой по хамски. Там нужно снять усилитель и радиатор кондиционера спокойно отодвигается на 90 градусов и можно легко промыть. Нужно было хоть в нете просмотреть там куча инфы.

    @user-bb3un8qh6t@user-bb3un8qh6t8 ай бұрын
  • Зачётные байки🏍️👌😎! Тоже себе хочу взять 600 кубовый какой нибудь. Но у нас цены неадекватные за них просят.

    @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8x8 ай бұрын
    • Сколько?

      @sergeyivanov6491@sergeyivanov64918 ай бұрын
  • Коллега, лови лайк!! По поводу мотоциклов- я давно уже прикипел к немецким оппозитам!!

    @dimoppozit7995@dimoppozit79958 ай бұрын
  • Любимая моя рубрика! 👍

    @maxpla1035@maxpla10358 ай бұрын
  • За мопед спасибо! 😂😂👍

    @user-nz8qw5kv9h@user-nz8qw5kv9h8 ай бұрын
  • Чёрный мото-зверь!!! 👍💪

    @T.G.M.72@T.G.M.728 ай бұрын
  • Аутлендер-боль,так ушатала "прокладка" тачку...пипец.

    @sergeybodrov1971@sergeybodrov19718 ай бұрын
  • хороший такой пластик и картинка норм - прям всю текстуру рассмотрел

    @romariobulkin9245@romariobulkin92458 ай бұрын
  • Ну да, на PSA есть такая фича- откручивается пробка и именно верхняя, и на 1.6 и на 2 и на 2.2 И это: никогда так не оставляйте АКПП с бубликом, либо вынимайте, либо подкладывайте под него, а то влетите ещё на замену сальника м/с насоса. Всего лишь полдня постоять и он его проминает (сальник)

    @vanosuhov2934@vanosuhov29348 ай бұрын
  • Классная терминалогия "Ямные кочки"

    @user-cs6qw4mh6h@user-cs6qw4mh6h8 ай бұрын
  • Стартер на этом моторе пролазит между блоком двс и впускным коллектором в одном положении. Надо отключить провода от него (снимается насос ГУР, дальше доступ какой-то появляется) и доставать задней крышкой вниз. Японцы вещи делают, ага.

    @AlekseyMalyh@AlekseyMalyh8 ай бұрын
    • Ещё раз убеждаюсь это не мастер а рукожопый умник!снял впуск.еще бы движку достал-удобнее было!

      @user-ld4hc4kk7f@user-ld4hc4kk7f8 ай бұрын
  • Звук литрового мотика это вообще 🔥

    @user-cd4eq1xl4w@user-cd4eq1xl4w8 ай бұрын
  • У меня не много авто было, 4 своих и на 3 работал, ни разу не забивался радиатор, ни разу его специально не мыл! Пробеги на авто были 100.000-200.000км. На одном стояла сетка, на остальных нет. Ни разу не пробивал радиатор. Авто от 99ки до Паджеро спорт. Живу в Тюмени, тополиного пуха море!) Жил в ХМАО, экстримальные морозы. Я почему-то уверен, что есть люди невезучие)) им какое авто не дай, все будет ломаться!))

    @SergSHADRIN@SergSHADRIN3 ай бұрын
  • У меня на машине установлена метал. сетка и москитная. Радиаторы как только с салона. Я думаю лучше сетки, чем ездить с наглухо забитыми радиаторами.

    @Foxmalders@Foxmalders7 ай бұрын
  • На лансере Х 4b10 1.8 стартер снял без снятия коллектора. Была проблема во втулке, подшипника не было, видимо возможны варианты. Отлично подошла втулка стартера от оки. Ходит уже 3 года, проблем нет)

    @MrSpyart@MrSpyart8 ай бұрын
  • Не когда не рекламируй тенькова.Это не банк! Это продавец фантиков.

    @user-im5gl7yd5c@user-im5gl7yd5c8 ай бұрын
    • Лично пользуюсь услугами этого банка.Меня всё устраивает.

      @AutoPort221@AutoPort2218 ай бұрын
    • Никогда не рекламируй учебник русского языка, он тут уже не поможет...

      @Stelyders@Stelyders8 ай бұрын
    • Нормальный банк тинькофф как и озон банк. А те кто не умеют пользоваться деньгами им и Американ банк будет убитой конторой.

      @Tex.ecoKazan@Tex.ecoKazan6 ай бұрын
    • На то она и реклама

      @user-vp3ol8gk1z@user-vp3ol8gk1z3 ай бұрын
    • Тиньков принадлежит уже Потанину и собирает телеметрию без разрешения владельца

      @9volker@9volker14 күн бұрын
  • Вспомнил что нет охлаждающей жидкости а потом вспомнил масло забыл нэзалить😅

    @user-jg5zr9lc7t@user-jg5zr9lc7t8 ай бұрын
  • В идеале всё же надо было располовинить радики на крете, так как между нами набирается много шлака.

    @FVVSHARK@FVVSHARK8 ай бұрын
  • Приветствую мастера своего дела... Жму руку.... Спасибо за видео... Приморский край г Лесозаводск

    @user-ot3ng1xi5w@user-ot3ng1xi5w8 ай бұрын
  • 14:36 - в итоге у неё остался засранный Основной радиатор охлаждения((

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • Сетка не от пыли, она от камней, что с ней что без нее, разницы температуры и обдува нету, зато хорошо защищает от летящий камней

    @Grishagin1997@Grishagin19978 ай бұрын
    • И от всяких жуков, бабочек, стрекоз. Да и более мелкой мошкары меньше набивается.

      @dmklim@dmklim8 ай бұрын
    • @@dmklim тоже верно, сетка это не зло, это экономия на радиаторах

      @Grishagin1997@Grishagin19978 ай бұрын
  • На аутендере снимал станет снизу. Его нужно только провернуть, втягивающим к блоку. И вытаскивай.

    @user-pb3mf3vt3b@user-pb3mf3vt3b7 ай бұрын
  • Болезнь на лансере это сальник коленвала, а не стартер)) и закисшие задние болты развала

    @user-pz3jz6ic6u@user-pz3jz6ic6u8 ай бұрын
  • Мицуба ахуенный таз😂 ремонтопригодный😂😁👍

    @user-zq2gd9wc4o@user-zq2gd9wc4o8 ай бұрын
  • красавчик!после дилера,добил соты радиатора)))

    @user-ft2ft1jd6v@user-ft2ft1jd6v8 ай бұрын
  • Радиатор кондиционера замена!!!! На таксоне а сетку ставят чтобы не пробило крупим придметом и сетка не мешает обдуву а дилер ставит сетку чтобы по горантии не попасть(если попадёт камень изамена радиатора) только некоторые дилеры ставят бесплатно а некоторые платно

    @user-je1bg6rz5m@user-je1bg6rz5m8 ай бұрын
    • А по хорошему если вы меняли компрессор кондиционера в инструкции написано срок службы радиатор от завода производителя 6-7лет и замена

      @user-je1bg6rz5m@user-je1bg6rz5m8 ай бұрын
    • У меня туссан 18 года, почти сразу после приобретения поставил сетку и мою машину не часто. Никаких перегревов от сетки, зато камни и бабочки остаются на сетке, а не в ячейках радиатора

      @user-js5fp3fk9b@user-js5fp3fk9b8 ай бұрын
  • Может не ленд крузер 200, а прадик 150?

    @DrZlo131334@DrZlo1313348 ай бұрын
  • Про лансеры и отлендеры не знал . Да уж АВТОВАЗ хают ещё , таких болячек нету на них .

    @VCS.16@VCS.168 ай бұрын
  • Машинка в отличном состояние для такого пробега. Кузов как новенький.

    @Volikhodzhaev@Volikhodzhaev8 ай бұрын
  • Стартер на аутлендере XL можно снять не снимая коллектор. Нужно сверху освободить его проводку. Тогда вместе с проводами приотпускем стартер вниз и откручиваем провода.

    @trifling_matter@trifling_matter4 ай бұрын
  • а радиатор на ленд крузере возможно и потёк из-за того, что грязный, температура высокая, высокое давление. Что за регион такой, что радиаторы так грязью зарастают, я думал у нас пыльно, но таких проблем с радиаторами нет

    @user-cz4tm4dx2w@user-cz4tm4dx2w8 ай бұрын
  • Интересно, какой мотоцикл предпочтительней, с карданом или с цепью? Или кардан ставят там, где больше мощи.

    @Alpetev@Alpetev8 ай бұрын
    • С карданом бесспорно будет лучше.С цепью много возни(мойка,смазка).

      @AutoPort221@AutoPort2218 ай бұрын
  • Видео про тойботу - истинные владельцы тойботы))) Потом будут с пеной у рта доказывать, что тойота не ломается )))) А самим жалко починить авто)))

    @GlebDrakon@GlebDrakon8 ай бұрын
  • 7:32 сепаратор там есть, но в целом это игольчатый подшипник.

    @deniwein2022@deniwein20228 ай бұрын
  • У меня так же на Импрезе 2006 года стартер разваливался.

    @VAZik86@VAZik868 ай бұрын
  • 14:31 радиатор продувают воздухом со внутренней стороны. А вы часть грязи затолкали в соты, а часть сот загнули .

    @paintballman2073@paintballman20738 ай бұрын
  • *Алексей , здравствуй тёзка и большой тебе привет с Урала ! Урал смотрит !!!*

    @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala8 ай бұрын
    • 🤝😉

      @AutoPort221@AutoPort2218 ай бұрын
  • Болезнь на лансере, отламывается носик стартера.

    @Vladimir-lz8fi@Vladimir-lz8fi8 ай бұрын
  • 15:31 Ну до 200ого он ещё не дорос, - пока только 150ый!😁

    @h7TT@h7TT8 ай бұрын
  • Прадик перепутать с 200тым крузаком это сильно!

    @Artymchik@Artymchik8 ай бұрын
    • Бывает,но не у всех проходит...

      @AutoPort221@AutoPort2218 ай бұрын
    • @@AutoPort221 именно так.

      @Artymchik@Artymchik8 ай бұрын
  • 19:06 - прекращайте уже абъюзить тем, что у вас есть возможность погазовать на таком монстре!

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • с помощью руки. Идеально! лучше с помощью ДАННОЙ руки

    @user-df9mm7wv6d@user-df9mm7wv6d8 ай бұрын
  • 17:10 - а ещё заменили седло)

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • Хороший выпуск. Только это Прадо, а не 200-ый крузак!

    @MOCKBA81@MOCKBA818 ай бұрын
    • Кому ты объясняешь?этому самоучке

      @user-ld4hc4kk7f@user-ld4hc4kk7f8 ай бұрын
  • Как всегда всё круто

    @user-op4vj4gu4v@user-op4vj4gu4v8 ай бұрын
  • 20:15 - уан хандред лайков за последний кадр)

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • 15:30 точно ленд крузер 200? может это прадо 150?

    @duke6662@duke66628 ай бұрын
  • Мотики огонь

    @boriszakirov8713@boriszakirov87138 ай бұрын
  • 19:36 - вот тут сразу "вылезло" отношение к серъёзному двиглу и чуть более-менее млому собрату)))) А у вас-то какой куб?

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • У меня на Весте примерно такая же проблема, как у Креты в ролике - сильно нагревается мотор в пробках. Раньше думал, что проблема в термостате, но теперь понимаю, что похоже забит радиатор. Интересно, сколько стоит услуга по его мойке?

    @igordriver09@igordriver098 ай бұрын
    • И лучше их разобрать,между радиаторами много пуха и грязи

      @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i8 ай бұрын
    • у нас в чебоксарах такая услуга стоит 2-2.5 рубля, у официалов 3к.

      @BYRDAS@BYRDAS8 ай бұрын
  • 6:46 - ага! А выдите эти хомуты на ГБО? А вот у меня их нет! Я был однажды очень удивлён, когда на газу машинка "подбухивала" - кому как, а суть не менятся. Бухала или бУхала (взрывы были небольшие). Вот такие установщики бывают. Пока сам не добрался места подсоединения шлангов газа. Потом понял в чём дело - один шланг не полностью слез с штуцера, который заходит в цилиндр и часть газа попадала во вне - и зжесь был БУХ!

    @michaelkozyrev8622@michaelkozyrev86228 ай бұрын
  • 8:41 не то же самое, голову на аргон, вместо подшипника втулку, ремонт бы тысячи в 4 обошёлся если с бендиксом посчитать, если бендикс выжил, то не больше 3х...но если клиент готов платить, а владельцы аутлендоров обычно платежеспособные, в отличие от владельцев лансеров...то пофиг ваще

    @kitaetsatata4299@kitaetsatata42998 ай бұрын
  • Хороший ремонт

    @user-qj2wc1zh7u@user-qj2wc1zh7u8 ай бұрын
KZhead