Сейчас на эти миллиметры ни кто и не смотрит, в Казахстане костыли вылетают через один.
@user-dd4gt1ri1b2 жыл бұрын
Х*й с ним, зато мы в КЗ 30 лет при независимости живём!
@andrewchiryasov2 жыл бұрын
8:44 - вот сразу видно: человек каждый параграф выучил назубок! :)))
@jwserge2 жыл бұрын
Это учебный фильм. Снят на Свердловской киностудии, которая выпускала в советское время большое колличество учебных сюжетов для многих министерств и ведомств СССР. А про 4 мм, это не шутка. Это записано в ПТЭ , в правилах технической эксплуатации МПС, как в советских так и в нынешних. И не желаю вам находится в вагоне пассажирского поезда который " сойдет" с рельс на стрелке, а на скорости уйдет "в кувырок" .....
@user-xi8in1lo4i2 жыл бұрын
Только непонятно, почему чёрно-белый. На плёнке экономили, что ли, или дефицит?
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan это стандартный формат учебных фильмов того времени
@user-xi8in1lo4i2 жыл бұрын
Эту неисправность легко можно было устранить бригадиру с одним монтёром уложив между серьгой и остряком изоляцию или регулировочную пластину остряк менять при такой неисправности не нужно
@user-mk1bu5nt5r2 жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan По многим причинам: ч/б дешевле цветной; недостаточное количество цветной.
@sergiyivanov46192 жыл бұрын
@@user-mk1bu5nt5r остряк то выкрошен. Это уже пипец.
@user-ov4dn5ok7k5 ай бұрын
Техника безопасности превыше всего...ну кроме плана конечно.
@andrewk37252 жыл бұрын
*_класс_*
@coolchannel4147 Жыл бұрын
Вот с такими Лавровыми и Мелехиными мы и работаем. Делайте выводы...
@user-yp9sf8yg4l2 жыл бұрын
ТГМ4 он же ТГМ7 на колее 1067мм, правда с небольшими изменениями.
@gjgjd592011 ай бұрын
Эту станцию на ВИзе с трамвайного моста было видно сейчпс там нет ее
@user-ym4pp9kp4v2 жыл бұрын
👍
@user-bp7rc1xk3l2 жыл бұрын
👍👍👍
@expeditionteamr3cg512 жыл бұрын
4:10 Как оператор очканул то, когда поезд с рельс сошёл))) Камера вниз дёрнулась от страха.
@Snowywarm2 жыл бұрын
Не много не понятно мне, почему какой-то там бригадир пути принял решение не закрывать стрелку, если решения принимает вышестоящий орган - то есть мастер пути! Бригадир это староста бригады, он выполняет операции, докладывает о выполнении (или обнаружении!) мастеру и прямой ответственности за инфраструктуру он не несёт. А вот мастер пути с начальником цеха, вот эти да! Они то как раз и обязаны принимать решения и их-то, и будут драть на ковре. Так что в сценарии фильма, явно преувеличена роль бригадира.
@romich_rzduz11 ай бұрын
Это ППЖТ, там и не такой бардак может быть.
@Polosatiy_Varan5 ай бұрын
Как серпом по яйкам! @
@user-yn9em5mz3q2 жыл бұрын
...и опять мой отец в роли злостного нарушителя. Прям злой рок какой-то...
@Sharlatan74 Жыл бұрын
Фёдор Иванович молодец, на таких страна держалась, а такие который в кепке пренебрег техникой безопасности страну развалили...
@realnostzhizni2 жыл бұрын
капец.... Какое романтическое название, какойЭ романтическойЭ кино... Ну просто мимо не пройти! :))) Кого хочешь заинтригуют! :))) Вот всегда было так волнительно думать про Безопасность движения на железнодорожном транспорте Минчермета СССР )))) Болливут пришёл к Голливуду, сидят и утирают сопли от досады...
@jwserge2 жыл бұрын
Да уж, это серьёзно.
@user-ts2fv5ln8u2 жыл бұрын
слушайте. я написал и думал, что пошутил.... Начал смотреть - а тут оказывается такой захватывающий сюжет! :))) прямо с самого начала - ЧЕТЫРЕ МИЛЛИМЕТРА! Надо закрывать стрелку! - вот это поворот! :))) Поставлю на паузу - сбегаю в соседний кинотеатр за попкорном.
@jwserge2 жыл бұрын
@@user-ts2fv5ln8u шутки закончились :)))
@jwserge2 жыл бұрын
@@jwserge они и не начинались.
@user-ts2fv5ln8u2 жыл бұрын
Посмотрите, катие актёры! Леонид Куравлёв, Глеб Стриженов... Круто для такого фильма
@medenlin12 жыл бұрын
Эх!Каких руководителей потеряли!
@1377peski2 жыл бұрын
Там по моему и выкрашивание остряка большое.
@user-ns4ku8vd5jАй бұрын
Вот так и назначают стрелочников🐶🐶🐶
@2004izoterm Жыл бұрын
да у вас колёса на рейльсах стучат! У вас чё, колёса уже квадратные стали? - а вы до 4мм прикопались :))) Конечно, на таких колёсах - с рельсов сойдёт!
@jwserge2 жыл бұрын
Был я на таких "совещаниях".... Показуха, что в фильме, что в жизни!!!
@Igor-cx7qd2 ай бұрын
Ой да ладно 🤣. У нас подобное всегда было нормой.!!!! А на ТБ ложили что в СССР что сейчас!!!!! А кино оно и в Африке кино!!!
Сейчас на эти миллиметры ни кто и не смотрит, в Казахстане костыли вылетают через один.
Х*й с ним, зато мы в КЗ 30 лет при независимости живём!
8:44 - вот сразу видно: человек каждый параграф выучил назубок! :)))
Это учебный фильм. Снят на Свердловской киностудии, которая выпускала в советское время большое колличество учебных сюжетов для многих министерств и ведомств СССР. А про 4 мм, это не шутка. Это записано в ПТЭ , в правилах технической эксплуатации МПС, как в советских так и в нынешних. И не желаю вам находится в вагоне пассажирского поезда который " сойдет" с рельс на стрелке, а на скорости уйдет "в кувырок" .....
Только непонятно, почему чёрно-белый. На плёнке экономили, что ли, или дефицит?
@@Polosatiy_Varan это стандартный формат учебных фильмов того времени
Эту неисправность легко можно было устранить бригадиру с одним монтёром уложив между серьгой и остряком изоляцию или регулировочную пластину остряк менять при такой неисправности не нужно
@@Polosatiy_Varan По многим причинам: ч/б дешевле цветной; недостаточное количество цветной.
@@user-mk1bu5nt5r остряк то выкрошен. Это уже пипец.
Техника безопасности превыше всего...ну кроме плана конечно.
*_класс_*
Вот с такими Лавровыми и Мелехиными мы и работаем. Делайте выводы...
ТГМ4 он же ТГМ7 на колее 1067мм, правда с небольшими изменениями.
Эту станцию на ВИзе с трамвайного моста было видно сейчпс там нет ее
👍
👍👍👍
4:10 Как оператор очканул то, когда поезд с рельс сошёл))) Камера вниз дёрнулась от страха.
Не много не понятно мне, почему какой-то там бригадир пути принял решение не закрывать стрелку, если решения принимает вышестоящий орган - то есть мастер пути! Бригадир это староста бригады, он выполняет операции, докладывает о выполнении (или обнаружении!) мастеру и прямой ответственности за инфраструктуру он не несёт. А вот мастер пути с начальником цеха, вот эти да! Они то как раз и обязаны принимать решения и их-то, и будут драть на ковре. Так что в сценарии фильма, явно преувеличена роль бригадира.
Это ППЖТ, там и не такой бардак может быть.
Как серпом по яйкам! @
...и опять мой отец в роли злостного нарушителя. Прям злой рок какой-то...
Фёдор Иванович молодец, на таких страна держалась, а такие который в кепке пренебрег техникой безопасности страну развалили...
капец.... Какое романтическое название, какойЭ романтическойЭ кино... Ну просто мимо не пройти! :))) Кого хочешь заинтригуют! :))) Вот всегда было так волнительно думать про Безопасность движения на железнодорожном транспорте Минчермета СССР )))) Болливут пришёл к Голливуду, сидят и утирают сопли от досады...
Да уж, это серьёзно.
слушайте. я написал и думал, что пошутил.... Начал смотреть - а тут оказывается такой захватывающий сюжет! :))) прямо с самого начала - ЧЕТЫРЕ МИЛЛИМЕТРА! Надо закрывать стрелку! - вот это поворот! :))) Поставлю на паузу - сбегаю в соседний кинотеатр за попкорном.
@@user-ts2fv5ln8u шутки закончились :)))
@@jwserge они и не начинались.
Посмотрите, катие актёры! Леонид Куравлёв, Глеб Стриженов... Круто для такого фильма
Эх!Каких руководителей потеряли!
Там по моему и выкрашивание остряка большое.
Вот так и назначают стрелочников🐶🐶🐶
да у вас колёса на рейльсах стучат! У вас чё, колёса уже квадратные стали? - а вы до 4мм прикопались :))) Конечно, на таких колёсах - с рельсов сойдёт!
Был я на таких "совещаниях".... Показуха, что в фильме, что в жизни!!!
Ой да ладно 🤣. У нас подобное всегда было нормой.!!!! А на ТБ ложили что в СССР что сейчас!!!!! А кино оно и в Африке кино!!!
Развращает коллектив. 😂
Надо выслать его в Сибирь.