PARTNUMBER 710 V-TWIN 4T 20W-50 в редкий лимитированный Ducati Panigale SP
2022 ж. 4 Шіл.
1 603 Рет қаралды
Скидка на масла Partnumber 710 на нашем сайте partnumber710.com по промокоду EVOBLEND.
Канал Шамиля Баудинова про дрифт, тест-драйвы и тюнинг: / @evolutiondrive
ХАРАКТЕРИСТИКИ DUCATI PANIGALE 4SP2:
СРЕДНЯЯ СТОИМОСТЬ: 4 млн. 500 тысяч рублей
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 236 л.с.
ОБЛЕГЧЕННОЕ ШАССИ С КОМПОНЕНТАМИ SUPERLEGGERA V4
ТОРМОЗА BREMBO STYLEMA
СУХОЕ СЦЕПЛЕНИЕ STM-EVO SBK
МОТОР DESMOSEDICI STRADALE 1103 куб. см.
Масло, которое мы используем для замены, и которое скоро появится в нашем магазине - PARTNUMBER 710 V-TWIN 4T 20W-50. Ждите его появления в нашем магазине partnumber710.com
Видео про результаты реальных дорожных тестов этого масла на Panigale SP тоже будет на этом канале, а в ближайших выпусках ждите его тестов на мотоциклах Harley Davidson!
Что мы узнали из этого видео? То, что мотоциклы эти у своих хозяев просто красивые безделушки. Если бы на них ездили и умели ездить, то масло менялось бы каждую тысячу км или после каждого ивента.
Сделайте выпуск про масло для лодочных моторов. Интерес огромный, а информации крайне мало. Думаю многим будет интересно, как о 2т, так и о 4т двигателях. Действительно ли есть различия от мотоциклетных масел? И почему нет полноценных ПАО масел для лодочных моторов, как для дизельных, так и для бензиновых? Катов нет, сажевых нет, почему нету полнозольной ПАО синтететики?
когда анализ из них будет?
Здравствуйте , пользуюсь вашим маслом , авто Санта Фе 21 года , бензин , вопрос - сколько можно катать от замены до замены , один год и 10 тыс.км. или можно больше? Спасибо .
Здравствуйте. Точный ответ зависит от множества факторов: где эксплуатируется автомобиль, качество топлива, режимы эксплуатации (город или трасса), моточасы, качество расходников - в первую очередь фильтров... За 10 тысяч можем ручаться, дальше хорошо бы смотреть лабораторные анализы отработки. За год тоже можно быть уверенным - ПАО не гигроскопично, поэтому при редких поездках и длительных простоях автомобиля вполне нормально выдерживает год в отличие от гидрокрекинга, который все таки лучше менять раз в полгода.
В квадроцикл CF moto 500 если залью это масло . Там мокрое сцепление. Нормально будет? Пробуксовывать не будет? Сейчас купил ваше масло Масло моторное PARTNUMBER 710 Europe PRO Series 0W-40 4л. Две банки . Залью в рено Дастер 1,3 tce turbo. Живу в условиях крайнего севера . до полярного круга 50 км. г. Новый Уренгой. Посмотрю как ваше масло будет справляться с морозом , холодным пуском . посмотрю температуру масла при долгой езде. Раньше ездил на Ravinol 0w40. На пао основе но оно пропало у нас полностью. Мне оно нравилось. Сейчас только гидрокрекинг равинол остался и ценник конский. Осенью залил ZIC top9 0w40 с добавлением пао. Полное гавно. Проехал 1500 Начало жрать масло. При -40 за бортом масло это на щупе как литол Густое не стекает. В нем я разочарован. Буду пробовать ваши продукты Надеюсь не прогадаю...
А где видеоподтверждение что вы его залили туда? Хочу в мот попробовать, да чёт опасаюсь
У нас сейчас уже около десятка разных панигале обслуживается. Приезжайте - покажем)
Не в тему, но где 2-ая часть видео с тремя автомобилями Тигуан шкода и что-то там ещё после штатных масел с переходом на запчасть 710??
Все будет, смотрите внимательно.
10w40 планируете выпускать?
Да, но возможно под другим брендом. В 710 не будет дешевой минералки.