Partnumber 710 моторное масло. Честный производитель?
2023 ж. 17 Ақп.
50 760 Рет қаралды
Моторное масло под маркой Partnumber 710, вызывает много вопросов. Честность производителя была поставлена под вопрос, после одного видео. Кто на самом деле производит Partnumber 710 моторное масло.
Поддержать канал: 2202 2032 6905 3973 (Сбер) 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) yoomoney.ru/to/410014538809402
Спасибо за очень развернутое видео! Ждем подобное видео про масло NOVUS
Если таиф такое же .зачем переплачивать в 2 раза за 710. И ещё всё блогеры резко стали хвалить 710 вывод проплатили всем. И только по этому нет доверия как минимум да и по цене можно взять гораздо дешевле и намного лучше масло. Вывод не стоит внимания это масло ни чем выдающимся не обладает ни в цене ни в составе
Анализы масла показывают, лишь близкие параметры. По качеству и разнице, это в реальной эксплуатации выясняется. Все остальное правильно, каждый имеет возможность выбрать под свои желания и бюджет.
@@good.54 Анализы показывают НЕ близкие, а ОДИНАКОВЫЕ (с учётом минимальных погрешностей) параметры!
Истина бро! 👍
Партнамбер 710 это же типа Германи,а наш народ за это готов платить,аналогично как люди покупают Рольф,Такаяму,Тотачи,и думают что это Германия,Япония,а на самом деле всё из одной бочки льётся в Обнинске,то бишь тот же самый Синтек.
@@user-so5uz5lz2v Не в два же раза дороже платить, чем за Mobil, Castrol. Конечно, лошки всегда найдутся. Надеюсь, когда - нибудь примут законы, которые обязывали бы производителей раскрывать реальные характеристики их продукции.
Спасибо за интересные ролики. Хотелось-бы побольше узнать о маслах 710 спасибо👍
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Ждём больше видео информации о Taif!!!
Спасибо за честность , сейчас дорогова стоит ! Нужно продолжение по 710 ! Жду !
Спасибо за добрые слова и поддержку. Для меня это очень важно.
Приветствую Алексей,ждём о Партнамбер 710 и о Таиф тоже будет интересно, спасибо за труды, обзор данной темы.
Как и говорил, если есть за что хвалить... но есть и за что не хвалить этот бренд. И довольно много за что.
@@good.54 Двоякое мнение от этой марки, завышена цена,но это не самое главное, скандалы, сенсации, расследования))), рейтинг доверия утрачен.
Давненько бороду не слыхать было, видос полезный
Так каждое воскресенье и среду, стабильно ролики выходят.
@@good.54 странно вроде я подписан а не вижу
Совпадение рецептур - случайность, нуну. Все под санкциями, и только 710 продолжает возить из германии
Все везут, это не великий секрет. Совпадения, так возьмите любое типичное масло в одной вязкости, там плюс минус по физико - химическим показателям идентично будет. А случайность, это использование эстеров одного типа, двумя разными производителями.
@@good.54 Кто все везут? Хоть один пример в студию. Лучок присадки купить не может, а 710 дикие объемы масла завозит? Ну еще раз про совпадения: диоактил терефталат и содержание кремния, которые являются визитной корточкой нижнекамска, случайно скопировали в европе, вы сами то себе верите, честный человек?
@@atolsanych Откуда на полках тогда Равенол,Вольф,Чемпион да собственно ушли только три кита,даже Адинол вчера видел свежий.
@@partizane.partizane.4441 Все бренды что ушли с российского рынка, надо ввезти запрет на продажу их продукции!!! А то окольными путями завозят их ано! А покупатель ещё больше переплачивает за бред!!! Оглянитесь выбор масел огромен найти себе достойное масло!!
@@atolsanych У нас на северо-западе ( Ленинградская обл.), в двух сетевых магазина ( Балткам и Движком) продают Мобил от фирмы ООО"Нева Лубрикант, СПБ. На сайте пишут, что являлись и являются их продавцами. Цена 5600р за 4л. Mobil1 ESP 5w30. (А через предзаказ по интернету -4900). Масло проверяли, похоже настоящее. Скорее всего ввозят по "серому" ...
Залил 710. Двигатель стал подозрительно тихо работать))
Снимите, пожалуйста, поподробнее видео о данном моторном масле очень заинтересовала..
В Германии живу давно. По адресу указанному о компании производителе, находится обычный жилой дом в очень маленьком населенном пункте.
Спасибо друг , я не удивлен
Как всегда интересный и информативный ролик... С удовольствием смотрю подобные аргументированные материалы... Спасибо большое, Алексей!
Спасибо за поддержку и добрые слова. Всегда рад видеть на канале.
День добрый. Просьба по-возможности озвучить ваше мнение в целом о компании Эволюционные Технологии, маркетинговую стратегию и качестае продукции. Спасибо
Хорошо. Постараюсь сделать по этому вопросу отдельный ролик.
10 тонн! Вы серьёзно считаете это доводом?) это по литрухе на одну торговую точку в небольшой город. Или это партия для деятелей которые крутят чудо машинку трения.
10 тонн это 10 000 литрух. Не думаю, что в небольшом городе столько торговых точек. Да и торгуют не через магазины, как я понял. Если честно, мне не интересно сколько они продают. Было любопытно понять, как оно приходит и правдива ли легенда про Германию. В остальном, пусть сами все и рассказывают. Там есть за что их поругать и в целом, я без особых симпатий к этому бренду.
В маленьком городе 10000 торговых точек по маслу?
@@renzoktb767 походи посчитай. Но суть не в этом! Для зануд можно по простому прикинуть цифры: годовой рынок РФ 300млн л это 2.1л в среднем на рыло, т.е если везти эту партию в один населенный пункт то можно осчастливить колхоз населением до 5000 чел.
@@Autotrans38 тут то все понятно, только зачем откровенный бред писать про литруху на точку в маленьком городе.
@@renzoktb767 бред это то что тебе в ухо напихали в этом видео. Удачи тебе комментатор и спроси у бабушки что такое ирония.
10т в 22 году это ~2500 канистр по 4 литра и это на всю Россию. Может для галочки малое число заказывают, а сами таифом разбавляют партию до нужного объёма ( как вариант)
Кстати, очень может быть. У них разные модели или как их там, масел есть. В простые, пластиковые канистры льют таиф, а в дорогие модели оригинальное свое. Очень может быть.
Другой вариант что немецкие 10 тонн размножаются почкованием))
Хотелось бы узнать ваше мнение стоит ли покупать данное масло710?
добротное инфо!
Хотелось бы больше узнать о деятельности 710.😉 Если можно конечно.👿
Хорошо, постараюсь в скором времени сделать ролик на эту тему.
@@good.54 ждём
По простому. Есть желание Спасибо.
Хорошо, учту. Посмотрим на общий настрой людей.
@@good.54 а ещё, не подскажите масло моторное для 129двигателя (Веста 1,6л 106л.с.) и трансмиссионку для тросиковой МКПП 2180 или 21807 ли она (обычная механика вазовская с тросиком)
@@VoronovAE Зависит от бюджета. Если по максимуму по качеству, то смотреть Мобил или Кастрол, если более демократичные варианты, то Зик или С - оил.
Спасибо. Но при современной системе на&балова, возможно многое. Так, что доверять квартирному офису с таким ценником, большой вопрос. Татнефть могла быть просто в сговоре, так как поставки с Англии мизерные. В общем вариантов хватает.
10 тонн это не мало. В канистрах 2 500 штук. Я думаю там объемы продаж малы и этого хватает на много месяцев. Таиф не причем, иначе бы зачем декларации соответствия получать, а там процедура та еще.
@@good.54 С уважением. По поводу 10 тонн согласен, тем более Ваш опыт и мои предположения несоизмеримы. А про Татнефть, я о периоде когда появилась информация на сайте. Ну и не оставляет вопрос так сказать о левом сотрудничестве. У нас всё возможно. Недавно так сказать куря инфу по маслу, нарвался на ролик экономического направления. Так вот до определённого времени Татнефть отчисляла самые большие налоговые выплаты в бюджет. Как местный, так и федеральный. Смысл о том, что компании навару мало оставалось. И левачёк не помешал бы. Конечно есть погрешность в анализах, но....но....но. Хотя думаю офис в квартире, это самый важный момент для меня. Ещё раз с уважением.
Да, действительно было бы интересно посмотреть на анализы, спектр Фурье и тд. Так сказать разложить по полочкам на малекулы
Если интересно будет многим, то рассмотрим с точки зрения, а что это вообще за масло и надо ли переплачивать.
Так на оил клаб есть анализ
@@user-jh3kh6th1r Нет там спектра. Если только посмотреть спектр на Taif.
partnumber710.com/upload/iblock/7cb/865b2c4p2v9yc136h7a5hoz48b3qtzuw.pdf
@@user-tp1bv6qn2w Спасибо за информацию по тестам! По тестам видно, что масло - это ОБЫЧНЫЙ Гидрокрекинг, причём с добавлением ВТОРОЙ ГРУППЫ (т.е., полусинтетики), так как по спектру видно, что на частоте 722 всего 0,98 единиц, а должно быть от 1,01 до 1,03. Эта же волна 722, по значению 0,98 показывает, что ПАО совсем нет! При наличии ПАО от 20% должно показывать 1,06, при 70% показывает 1,32. Интересно, за какие деньги впаривают это масло ЛОХам?!
Ждём полный обзор и отзыв по 710
Интересно узнать ваше мнение о маслах Taif
Если кратко, то вполне положительно к ним отношусь. Надеюсь будет достойный производитель, с хорошей долей рынка.
Сомнительно к ним относился с самого начала. Последний гвоздь в крышку гроба они забили когда начали что-то доказывать на машинке трения. Разве это серьезно ?
Вот тоже считаю, что совсем зря это делают.
@@good.54 так же как мы с вами, они прекрасно понимают суть этого фокуса. Знают, что это не имеет никакого отношения к качеству моторного масла. И тем не менее используют в своем маркетинге. Можно к ним относится серьезно после этого?
@@Bers_service Понимают конечно, но рынок очень конкурентный, вот и пробуют всех убеждать. На мой взгляд, абсолютно зря именно так.
ну прям современный Шерлок Холмс, молодец, лайк за проделанную работу
Интернет и базы данных существенно упрощают) Спасибо за добрые слова.
Здравствуйте а можете рассказать о моторном масле Atlantic которых производится в арабских эмиратах
Если характеристики масел у обоих практически идентичные, то как говориться: "зачем платить больше"? Нужно попробовать этот Таиф.
kzhead.info/sun/lcmrc9imeqOggGg/bejne.htmlsi=k5Znab_vIUB18KzU
расскажите Ваше мнение о компании? лада веста св кросс лил все время роснефть 5-40 полусинтетика а тут прям оно типа оч крутое но чет не верю
Видео хорошее но как то вроде да а вроде нет, дайте совет стоит брать его или нет
Хотим узнать ваше мнение об этой продукции!
Хорошо, принято. Поглядим, что еще скажут зрители и если найдется много желающих, то рассмотрим вопрос подробно.
Да, хотелось бы узнать ваше мнение по поводу этого масла. Я сам себе его заказывал и заливал в мотор. Все нормально. Но перешёл на Extreme у них королевская формула ПАО эстеры и нафталины. Хотелось бы про масло екстрим такой же ролик
Работаю в компании дистрибьютере Таифа. Мы Таифа за месяц продаем больше 10 тон, не считая других масел. Озвученные цифры просто смешны.
Спасибо
Спасибо за труд, как всегда чётко и по фактам. А теорию заговора мы очень любим , бывает основательно а бывает и без.
Кстати сказать, Алексей Расскажите нам пожалуйста про OILWAY
У меня незначительный опыт работы с этим брендом.
@@good.54 Ну вы покапайтест там , поищите инфу ))
👍
Здравствуйте хотелось бы узнать про масла фирмы IGOL
Не встречал такое масло. Поинтересуюсь как нибудь.
👍👍👍👍👍👍🥇🥇🥇🥇🥇🥇
Смысл шуры муры да кабы лучше сказали обывателям обычным стоит брать партнамбер или категорически нет чисто ваше мнение
На Ойл Клубе анализы уже были...
к оил клубу много вопросов последнее время.
Масло классное!!! движок кайфует
В нынешнее время,двиган кайфует от любого свежего масла)
Алексей, здравствуйте. Ваше мнение об этом масле очень интересно. Смотрю Ваши ролики, слушаю Вас в чате телеграм, поражаюсь умению доходчиво преподносить информацию. Название канала По-простому соответствует содержанию. Зря убрали заставку Сложно может объяснить каждый, а ты попробуй... И т.д.
Спасибо за добрые слова. Заставка была хороша в свое время, возможно верну ее как нибудь. Просто давно никто не вспоминал о ней)
👍👍👍
На оил клубе про это масло весь детальный расклад
Partnamber надо брать в банках с надписью TAIF
Спасибо Алексей за проделанное расследование схемы производства и поставки продукции бренда партнамбер! Их представителям порой приходилось оправдываться в комментариях по предъявленным обвинениям переупаковки Таиф. Конечно есть желание понять, стоит ли платить столь не маленький прайс за их распиаренную продукцию и действительно ли она состоит из 100 % пао...))))
Не особо симпатизирую этому бренду и у меня есть на то основания, но я за честность. Поэтому и решил внести ясность в вопрос с Таифом.
За что там платить?! Я купил Роснефть Platinum Racing 5w40 4л за 3 тыс. рублей. Масло только на ПАО базе и эстерах. Где у 710 лучше и дешевле?!
@@DJ-gj7su Зачем вам спортивное масло не рекомендованное производителем для обычных машин?
@@user-bw5pt8zb5w Вы только на название ориентируетесь?! Если нет, то объясните, чем оно не подходит! 😁
@@DJ-gj7suсколько там точно ПАО? 10 процентов есть?
Тоесть эта фирма действительно делает масло на 100% основе пао+ эстеры? А цена почему то у партнамбера как у обычного гидрокрекенгового с каким-то процентом пао. Наверное надо по искать их на оил клубе.
А как же на счёт dot f
Спасибо за Ваш труд.Но,после просмотра видео вопросы все равно остались. Допустим,один раз был замечен факт совпадения анализов масла PN и Taif(хотя,в голове не укладывается,как у двух совершенно разных производителей получились масла-близнецы).Допустим,кто то кого то все таки скопировал.Но это было раньше.Интересно,как на данный момент обстоят дела с составами.По логике,после начала поставок продукции PN с Германии,у них в канистрах должно появиться масло с новой "оригинальной" рецептурой,которая отличается от рецептуры Taif.Если это окажется правдой,вопросы у большинства автомобилистов отпадут.Если по какой то неведомой причине ситуация с совпадением составов повторится,смысл тогда переплачивать за тару PN,если можно взять то же масло,но дешевле.НАдеюсь,в скором времени мы узнаем ответ на этот вопрос
Там совпадения больше в одном варианте эстеров. Остальное вполне типичные показатели для масел 5w - 30. Просто, как и с Равенолом, вместо того, что бы перепроверить, сразу идут выводы о не честности производителя.
Все масла изготавливают из одной основы и из одних присадок. Вы думаете самогон изготовленный Серёгой отличается от самогона Сэма? Всё различие будет такое же как и в молоке изготовленным разными производителями.
@@user-bw5pt8zb5w Можно взять два масла разных брендов, и увидеть следы использования схожих компонентов(при этом, ряд значений может быть схож, НО никак не все значения...) . Это как минимум плагиатом попахивает
Я что заметил что из всех утюгов начали вещать блохеры нахваливать это супер масло, прям лучше него нет, с одним на Д2 только начал спорить сразу забанили, странно да ведь?
Я вот вообще ничего не сказал про само масло и его качество, только про путь - дорогу его.
Вы упомянули, что Lig Protec (британский филиал) является мировым производителем автомасел, значит, у компании имеются TM (торговые марки) своих масел, продаваемые по всему миру. Остаётся узнать какие и сравнить их по заявленным на канистрам характеристикам с поделками ООО Эволюционные технологии. Только лабораторными исследованиями (хим.анализ и трение). Если окажутся идентичными, либо с очень схожими характеристиками, значит, 710 действительно продукт Lig Protec т.е. того же качества. Меня смущает цифра поставок в 10тонн за весь 2022г. это примерно 2500шт./4л. Объём поставок мал даже на Москву, не говоря про всю Россию, учитывая сколько денег потрачено на рекламу "из каждого утюга". Искать в Европе продукцию ООО Эволюционные технологии (экспорт) бессмысленно.
На этикетке и в интернете много, что можно написать главное, что внутри.
Я бы лучше послушал о " Таиф Аллегро", если оно практически совпадает по структуре с "710"( хотя правильнее сказать наоборот - 710 совпадает с Таиф). Таиф отечественное и стоит в два с половиной раза дешевле. Думаю для Фриландер 2(дизель) подойдёт Taif tact 5w30, на "Озоне" всего 1880 руб. за 4 литра?
А другие отечественные марки что, хуже что ли? Смотрите допуски, сравнивайте цены. Я себе в бэху залил синтек, нормально движок работает, точно так же как на лучке или шелл. При низкой стоимости можно менять чаще, хуже не будет это точно, но и по цене ТО получается одинаково. А из всех этих замуток PN только больше недоверия к ним. ЗЫ: к тифу тоже присматриваюсь, ценник с синтеком практически одинаковый, но там ПАО))
Что-то расстраивает Ойл-Клуб, поспешные обвинения Ravenol, Partnumber 710. Тоскин теряет компетенции. Также согласен с вами по поводу рекламной кампании Партнамбера, посмотрел видео у Ивана Зенкевичча, а там машинОчка трения и прожарка, хоть и встречающихся 250°, но отношения к процессам ДВС никак не имеющее. Лучше бы взяли мотор (тут можно любой взять), ставим в морозильную камеру и просто запускаем на минералке и ПАО-синтетике двигатель в камере, так дороже, но показательно, и камень в салон Короллы Андрея Смирнова, который только до сих рабочую температуру минералки замерил и всё.)
Интересный метод. Наверное его даже можно реализовать, при желании. Ну а в целом все так, поспешные выводы не самая лучшая информация.
Да, в морозилку, и пусковой ток стартера измерять для наглядности, и время запуска.
Алексей. По моему убеждению, этот 710 , это ойлвэй от Нефтесинтеза Екатеринбург. Канистры на 100% иденьтичны, просто переклеивают наклейки. Но сам продукт , за цену ойлвэя(1618р.- 4 литра) оч. не плох.
Канистры купить может любой, здесь все не ново. Я думаю с производством все честно, возят из Германии, пакуют сами. Не испытываю особых к ним симпатий, но правда должна быть.
Посмотрел. Пластиковые канистры действительно одинаковые.
@@good.54 Вы ничем не доказали, что они ВОЗЯТ ИЗ Германии!!! Может, они возят базу или что угодно!
@@DJ-gj7su Да,согласен. По ,,схеме,, может и возят по 2 тонны, а продают переклееных , сколько смогут.
@@user-fl2yn8ic7n Тебе же сказали, масло возится в кубах, и пакуется уже у нас. И то что тара у него точно такая же говорит только о том что у одного поставщика закупается.
А что Extreme и Novus?
А что с ними не так? Они не скрывают, что это контрактное производство. Даже Несте не производится на своих мощностях, а заказывают производство. Это нормальная практика.
@@good.54 с Neste история интересная. Они вроде как заказывают (ну или используют под собственной маркой) там же, где и производится Valvoline, при этом являются мощным переработчиком и добытчиком нефтепродуктов. То есть априори крупнее и могли бы себе позволить иметь собственный масляный заводик. И как американский Ashland соотносится с Neste, не понятно. И почему масла Valvoline делают в Европе, тоже интересно.
"Если нет разницы, то зачем платить больше", это же очевидно, но после санкций пакеты присадок этих масел могли сильно поменяться
Да. Скорее всего и поменялись. Все не так просто, как хотелось бы.
Интересно сейчас у них рецептура не поменялась
когда говорят "я человек честный" - я вспоминаю фразу из к/ф "Здравствуйте мы ваша крыша" - "кто-нибудь хочет сказать, что Соломон - честный человек?" ))))
Интересно бы разобраться с 710 и решить стоит брать или нет 👍👍✋
Не стоит
Ничего не скажу о смазывающих свойствах продукции PARTNUMBER 710, но мои знакомые, давно проживающие в Германии, ничего не слышали о существовании такого бренда . И это мягко говоря странно))
Так это масло под таким брендом в Германии и не существует) Это название для России) Чтобы узнать, как оно называется в Германии, нужно посмотреть, для каких брендов выпускает мало этот завод-изготовитель)
Короче по простому, если пакет там сейчас Китай, а он там Китай я уверен на 99%, то и чего там рассказывать дальше 😂
сколько вам заплатил виталик?
так там не только добавки... там почти все параметры одинаковые... они же почти один в один одинаковые. Даже если совпадение то проще Таиф брать за 1.5 чем 710 за 5... Смысл переплачивать????
Всё интересно! Сам лью 710й намбер, в обе машинки, допуски А3В4, и А5.В5.. вторая.. Всё супер. Автомеханик говорит, фильтра чистоган, на новой рено до 60т.км пробег... на старой, ещё мало катали масло 710й бренд.. Но в морозы, я почувствовал разницу.. могу сказать что говно.эльф, нафик не нужен, после теста зимой, 710й марки масла... 😅
Забавно то, что Лиг Протек никому, кроме российских контор-прокладок, ничего больше не отгружал. Да и объемы отгрузок - смешные.
Выгоднее брать маслице по 60 литров, оно обходится 3,3..3,6 т.руб.. что и нужно... Качество/цена.. 😊 Зрим в корень! 😊
Добрый день, вопросов, все равно много, что конкретно поставляют из Германии, ( они говорят базу, если база, то какая?, чья?, а может гуталин?, а может керосин? и ли еще что то везут в этих еврокубах) какие пакеты присадок, от куда берут, где производят смешивание дальнейшее и упаковку своих масел. У них только один посыл, через блогеров Писец, какие масла у нас крутые и все на этом и эти дебильные ролики с одноруким бандитом, посмотрите Антона Воронкова про машинку трения и все станет понятно, хотя и до него многие понимали эти фокусы и бесполезность этих тестов.
Везут готовое масло. На месте просто разливают в канистры. Декларации соответствия именно на готовое масло. В целом, обычное контрактное производство. Необычно, что сами упаковывают.
Где-то написано что кто-то куда-то ездил и что-то мог привезти. этого мало надо глубже копать....
В документах, я их в ролике показал.
@@good.54 А четыре месяца назад Антон Воронков показывал фокус с машинкой трения .
@@user-mf6zj8lk8j да да да!!! Смт-2 - и самое дешманское масло становится супер-пупер, круче брендового!
,👍
10000 литров это 2500 4-х литровых банок. По цене в 5000 от розницы (в закупке думаю ниже 3500) Это оборот меньше 10 млн! Вы серьезно думаете, что на эти деньги может жить компания? 😂😅😂
10 тонн продукции это курам на смех, это половина фуры. Чтоже за компания такая, которая оперирует такими смехотворными объемами?
В канистрах это 2 500 штук. В целом не мало, для совсем не большой компании на старте. Я их не оправдываю, но все таки за честность выступаю.
так они и пиарятся благодаря блогерам,в надежде что народ поведется и спрос на их продукцию кратно возрастет
@@good.54 Просто на контрасте, в этом ролике мелькает склад Синтека: kzhead.info/sun/h7CRd9V8pXynppE/bejne.html Не пиарю Синтек, на китайских присадках тем более ныне, о чем не сказали в том ролике, но всеже.
Название "710" отсылает нас к глупому анекдоту про блондинку и крышку маслозаливной горловины. Уровень маркетинга ниже плинтуса. Если качество масла аналогичное, я б такое не купил.
Да, именно этот анекдот в основе. Видимо парням казалось, что это интересный маркетинговый ход. Как по мне, то очень не очень.
ну если Таиф похож по каким то показателям то это говорит еще раз о его качестве, не так ли?выводы делаем каждый по своему , если нужен качественный продукт не лучше ли выбрать Равенол? проверенный годами
Качество это не только физико - химические показатели, это комплексная история. В основном становится понятным, при эксплуатации в реальных условиях.
@@good.54 у Алдара Хосе Равенол еще ниразу не провалил төст
@@user-ny4zr4bo7s Значит молодцы, хорошее производство и хорошие материалы.
Разбор странный. Установили что сотрудничество есть. Объем минимальный. Сколько таифа приобрел партнамбер? Эта сторона не отражена от слова совсем. 10 тонн это Всего 2500 бутылок, если одного вила, если из 5 видов, то всего по 500 фляжек, как раз блогерам разослать :)
Из данного видео мы можем сделать вывод, что все иностранные масла сделаны по ГОСТу России и не отличаются своим качеством от масел изготовленных в России, но зато отличаются завышенной ценой.
Каждый делает свои выводы. Я бы не стал столь прямолинейно прям говорить.
@@good.54 Согласен, не все масла иностранного производства сделаны качественно.
Я не нашел за границей это масло.
Да хотелось бы услышать Ваше мнение про эту компанию, может собрать какую то базу отзывов про качество продукции и лабораторных исследований образцов масел. Не скрою, сам заливаю Partnumber 710, уже третий раз, до этого использовал Castrol , но он с рынка ушёл. На 710-м движок работает тихо, запуск в мороз отличный, плюс импонирует, что масло из Германии, а значит пакет присадок от надёжных производителей.
за год импортировано 10 тонн масла, это ни о чем, очень маленький объем, это приблизительно одно не полная фура, а масла продается много. Такой разбор еще больше вопросов добавляет .
Лью 710 доволен.
Ну вот не убедил, где производят (адрес)?, 10 тон и все? А вот совпадение по вашему,больше убеждает, что переупоковали и накрутили в цене.
Теперь сам бог велел Таифу поднять цены.
Ну надеюсь хоть заработал. Нынче аргументы уровня дна.
Нет конечно. Представь, если бы я хоть копейку взял, завтра бы все мои "доброжелатели", начали об этом говорить. Так что, могу себе позволить, делать то что интересно, не связывая себя с кем то обязательствами. Интересно было разобраться, масло реально из Германии, или все таки Таиф. Для себя разобрался.
Алексей, теперь не Partnumber 710, а этот ролик вызывает много вопросов. Деньги не пахнут?
Вы же знаете, что я всегда стараюсь докопаться до сути. Мне не очень нравится, как продвигают свою продукцию 710, но в то же время, мне не совсем понятно, почему их только на основе единственного анализа обвинили. Решил рассмотреть вопрос более подробно. Сначала думал, что поймал их за руку, но потом, по разным источникам выяснилось, что нет. После ролика, они со мной списались в ватсапе и поблагодарили за объективность. Более того, Андрей (который ведущий) был очень удивлен (это я цензурно выражаюсь), что я в ролике показал один интересный момент. Говорит, не знали, что такое можно выискать. Предложили в дальнейшем обращаться, если надо будет информацию по их продукции, но я вежливо отказался, сказав, что предпочитаю не зависеть в своих поисках от кого либо. Это правда и она, наверное несколько иная, чем Вы могли подумать, возможно даже более скучная, но все таки правда. Денег я с этого не получил, на поиски потратил дня три наверное, но не целиком. Если у меня будет коммерция на канале, то обязательно или выделено будет или отдельный рекламный блок. Никаких других форм. Иногда бесплатно помогаю хорошим знакомым, к примеру Новус, за это тоже периодически слышу, что денег взял)
Да у 710 и Таифа даже канистры одинаковые, по крайней меры были.
Они и есть одинаковые, тариф раньше был в пластиковой таре-710 тоже в пластиковой таре был, как только таиф перешел на жестяную тару, угадайте что?
@@Vankorrangers печально, но автору стал меньше доверять.
@@radio_ga-ga Вроде автора ни разу не похвалил само масло, ни сказал, что то по его качеству. Только показал путь и ту информацию, что нашел. Так за что ему меньше доверять? Я могу позволить себе честно и открыто делать ролики на темы, которые меня интересуют, не связывая себя финансовыми взаимоотношениями ни с кем.
@@good.54 А смысл хвалить или не хвалить масло? На Оил клубе есть анализ и оно не просто похоже, а оно один в один, как два брата близнеца. Само масло Таиф довольно приличного качества. Там и пао и истеры есть. Так, что плохого про масло 710 вы ничего не сможете сказать. А теперь когда, возможно, они и на самом деле привезли импортное масло вообще не понятно его качество. Добавляют ли они туда еще, что-то или нет? Я думаю все мы сильно удивимся новым анализам этого 710 которые сделают на Оил клубе.
@@radio_ga-ga Помните историю про Равенол и оил - клуб? Там тоже много чего было, а через несколько лет оказалось, что просто оил -клуб в лице торкона немного ошиблись. Только вот репутации Равенола был нанесен большой ущерб. Поэтому, я просто показал, что не стоит делать поспешных выводов, не всегда они однозначны.
Это последняя жижа что я бы залил в свой ДВС, даже бесплатно((( В этом я поддерживаю АВ который сказал тоже самое.
У каждого есть выбор. Я бы не был столь категоричен. Другой вопрос, оправдана ли такая цена.
@@good.54 Конечно, цена НЕ оправдана, она должна быть не выше, чем на Taif.
Не эстэр, а его отсутствие вовсе и наличие эфирных масел каторое ни кто не добавляет кроме таиф.Посмотрите видео внимательно.Пыль в глаза, это божия роса наверно.
лучше бы откапали где завод на котором начинается путь производства этого масло, Exxon Mobil, Shell, SK Lubricants, Petro China или же Роснефть, Газпромнефть, а может все таки Татнефть
Т е это обычные этикеточники?
По крайней мере, выяснилось, что не обманывают и продукция действительно из Германии.
@@good.54 Прякольно у них на канистре адрес производства указан: Немеция, Москва, Крылатская улица 2/4 квартира 8 родвал намбер 9
@@deguninonet я живу на этой улице,у них там магазин и типа показательный сервис для замены масла,есть ещё детейлинг Никакого розлива масла там быть не может,это зона отдыха, тут гребной канал,ледовый дворец,бассейны,детские и взрослые спортклубы))
@@Oleghappypapa Заходи передавай им превед от Торкона и Ойлклуба в целом ))) и еще добавь: Вы будете гореть в аду, этикеточники…
А почему не может быть и то и другое!? Они для сохранения лица малая доля могут покупать из Германии а остальное где-то из России .
А где Германия закупает масло? А? Разве не в России? Вам нравится возить масло по кругу - Россия-Европа-Россия?
Думаю что так не имеет смысла вообще. Зачем ввозить десятками тонн, если бы хватило 20 канистр, что бы показать документы, что масло из Германии.
@@user-bw5pt8zb5w ПАО не закупают у нас. Просто его у нас мало делают.
Спасибо за видео)) конечно такой ролик сложно сделать, если вдруг масло окажется хорошим скажут что ролик проплачен и блогер продажный)))
Да уже говорят, хотя я о самом масле ни слово не сказал) Лишь то, кто его делает и где)
@@good.54 К сожалению народ у нас, приучился во всём видеть лишь плохое, и ждёт разоблачений, чтобы потешить свои мысли что вокруг всё плохо. а если что-то оказывается хорошим то придумывают причины почему это всё равно плохо, то цена, то блогер продажный, то луна в козероге. Зато смело покупают на всяких ОЗОНах брендовые масла ушедшие с рос.рынка вязкостью 0w-20 с ПАО дешевле 900 руб за литр и это не вызывает у них даже тени сомнения
да нужен анализ 710
сгоняй на ойлклуб и почитай
Забыл раскрыть вопрос с санкциями. Не все так, как в ролике. Есть ещё подводные камни.
кто кроме таифа дотф добавляет? совпадение? не думаю(с). там на том самом ресурсе есть табличка с этими двумя маслами-один в один(+-погрешность) таиф алегро и 710.
Эстеровых баз, что применяются в моторных маслах не так много. Возможно, разные производители используют похожие базовые варианты. Но это вопрос не ко мне. Я только показал, откуда и кто, дальше пусть сами справку с завода берут, что там за эстеры)
@@good.54 по элементам все один в один. на лицо трындеж,что германия. ну и кто использует дотф кроме таиф?))
@@MegaAlexbond например Mobil использует. У них ДОТФ называется Palatinol, можете погуглить.
Несколько десятков тонн... Ощущение, что ввозили образцы для копирования. (А теперь теория заговора) -Ввезли партию, привезли на Таиф, скопировали по рецептуре, проверили на соответствие с ввезенным. Ну и загуститель терефталат только Таиф используют.
Декларант не находит масло партнамбер.
Да какие комментарии,санкции, какая может быть отправка ,тем более с Лондона, что вы прикалываетесь
То, что увидели, что можно заказать от 3 тонн масла, это не значит, что они их произведут, а всего-лишь поставят. То есть это всего-лишь поставщик! Ага совпадение! Совпало почти по ВСЕМ пунктам, а не только по одному маслу. Вам сколько заплатили, честный вы человек?
Мне нисколько. Я могу себе позволить делать самостоятельно ролики по тем темам, которые мне интересны.
@@good.54 Да, пожалуйста, делайте, что хотите. Я думал это серьёзный канал, а он и рядом не стоит с Project X.
@@DJ-gj7su Так это и есть серьезный канал. Я же не виноват, что Вам рассказали о чудесных свойствах, а Вы не проверили информацию, так это или не совсем так. Нафталины давно известны, но ничего волшебного в них нет. Если бы давали существенные преимущества, то давно бы уже использовались всеми производителями, кто работает в премиум сегменте. Это просто волновой принцип, в поиске самого лучшего масла. Я таких волн помню много, то ПАО, то эстеры, то Бор, то много цинка и фосфора и прочее. Пройдет мода и на этот вариант. В моторных маслах, нет идеальной формулы, всегда речь идет о компромиссных решениях. Такова реальность, а не сказки с "серьезных" каналов)
@@good.54 Нафталины почти не используются, так как стоят в несколько раз дороже, чем Эстеры и ПАО.
@@DJ-gj7su Давайте просто посчитаем. Допустим эстеры стоят 10 000 долл за тонну. Это округлим до кг равно литр. То есть один литр эстеров стоит 10 долларов. Пусть нафталины, примерно 30 долл за литр будут. Их надо на 4 литра всего 5%. Это примерно 150 грамм (так как 20% это присадки). Другими словами 4 с половиной доллара на канистру в 4 литра. Или чуть больше 300 рублей. А так думаю еще меньше, если иметь цифры под рукой. Но все равно, не впечатляющая цена, для масел премиум сегмента, согласитесь?