Интересно смотреть таких людей. Ни одного мата. Очень приятно. Досмотрел до конца, хоть и сам этим занимаюсь. Только первый запуск и первую обкатку я немного по другому делаю. А так красавчик👏👍
@user-ne1nr5oq9w3 ай бұрын
Благодарю за тёплый коммент🤝
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
С рождеством христовым 🙋♂️ Лайк👍 работа завораживает! 🎉 зрелищный видос! Удачи, успехов, здоровья и благополучия💪 🤝
@leonkrendel24674 ай бұрын
Спасибо друг 🤝
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Прошу больше видео с тазиками!
@user-bs3sc6ut2w3 ай бұрын
По кузову хорошо выглядит машина.
@user-DaViDiCh4 ай бұрын
Очень интересно! Так как сам езжу на подобном чуде и сталкивался с заменой мотора, смотрел на одном дыхании, автор красавчик
@danya74763 ай бұрын
🤝👍👍👍
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Клиент красавчик,оставил старую помпу и каталик,что бы еще раз заехать на капиталку👍 Я когда машину покупал донора мотора даже не крутил мотор пока не поменял КОМПЛЕКТ грм,тоесть вместе с помпой и шестернями,только тогда запустил..
@user-fm1pd4uj6y4 ай бұрын
Да сей час и новое не всегда лучше старого. Запчасти говно. А каталик удалить рекомендация
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Молодец, делитант деградирующий😁
@Vladimir666584 ай бұрын
Так поршни с большой цековкой, заклинит если помпа и ремень порвет, капиталить уже не надо. Просто поменяет ГРМ и помпу
@user-ws3mt4od5c3 ай бұрын
А чем помпа на капиталку отправит? А каталик если не сыпется пускай стоит!!
@nevagend41783 ай бұрын
@@nevagend4178 каталик видно даже что сыпется,а помпа возьмёт и заклинит и ГРМ рванет Либо обоссытся через дренаж/сальник в моменте и мотор вскипятится
@user-fm1pd4uj6y3 ай бұрын
2109 инжектор в прошлом году копиталил в первый раз мотор как часы, работал обычно делал классику когда просили.
@krutoi_huvak3 ай бұрын
Браво мастеру
@user-ho9hy7il4zАй бұрын
Миха привет! С новым годом и Рождеством🎉 рад видеть😊
@user-ss3mm4wd5c4 ай бұрын
🤝
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Чудо мастер, ни одного мата😂😂😂 лайк...
@user-nv6ly9qe7c3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Отличная работа 💪💪
@user-vb9jy9jt9v4 ай бұрын
Как приятно слышать что твоя машина работает как надо! Отличная работа, не каждый день видно мастера, который получает удовольствие от процесса! Молодец
@azat49034 ай бұрын
Спасибо ❤️
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Привет из Коми, смотрим наблюдаем удачи пожелаем !
@user-ns6rq6gt1l3 ай бұрын
🔥
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Приветствую Миша 🤝! Удачи тебе ! 🛠️🚙🚗🔧🪛🔩👍👍👍🐻
@othinshapoval52024 ай бұрын
👍👍👍
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Здравствуйте, все отлично ) но я посоветовал поршня federal reserve ставить , официальные поставщики ООО АвтоВаза 😊
@user-ez5hf2sf4oКүн бұрын
По моему опыту лучше мотор 126 переделать на 124 , тоесть поменять поршня и шатуны от 124го мотора. И все. Проблем не будет. Масло не ест, пряканья коротких поршней нет. Ресурс больше. На динамике особо не заметно. Проверено не только мной.
@user-xm6nq3qs8w3 ай бұрын
На 80 тысяч масложер начался, ничего не точа заменили поршень, шатун, вкладыши с 124. Проехал поверх тех 80 ещё 80 , масло на месте . Год назад под ГБЦ прокладку пробило, менчли еë , поршя как новые люфтов нет.
@bongvpriore34743 ай бұрын
@@bongvpriore3474 Точно!
@user-xm6nq3qs8w3 ай бұрын
Почему то когда ставят 124 поршневую пробивает прокладку ГБЦ не первый раз слышу об этом
@advakatt_6066Ай бұрын
@@advakatt_6066 прокладку надо ставить стальную, с 126
@bongvpriore3474Ай бұрын
Расход масла в основном была от герметика на голове который нанес , а где то и не нанес горемастер предыдущий. Зазоры внутри остались и масло давило в
@user-xm6nq3qs8w3 ай бұрын
У меня на пробеге 186к хон идеальный был, да и в голову не лазили, один гидрик стучал, тут явно пробег 300+ У себя просто поршня группы Е(FM) поставил + распредвалы заменил, расход масла поллитра на 8к
@user-ok7rj4qb9i3 ай бұрын
Купил Приору себе в 2017г. Масло хорошо подьедала. Пробег был за 300 к. Км. Потом поставил катализатор, так как стоишь в пробке и дышишь своими же выхлопами. Приора с кондеем и катализатор просто спасает от гари . И после катализатора я за 10.000 км. Подливал всего ну литра 1.5 . В моих руках машина прошла 65 000 км. И начала гореть давление масла на горячую. Сейчас решил разобрать и капиталить мотор сам. Сразу говорю . Все детали нужно проверять. Я хожу с микрометрами и напильником . Все магазины закрываются от меня. Распредвалы все перебрал . Получилось найти из многих проверенных с биение 0.02⁰ мм. И это просто удача! Коленвал тоже искал . И удача ! 0,020 мм биение (меньше не смог найти). Это капец . Шатуны тоже искал с таким подходом . Отдал блок в ремонт точить через фальш головку. Точить будут на компьютерном станке так как нужно делать только плосковершинное хонингование под такие поршня. Точить будут блок с затянутыми коренными крышками в моменте +фальшголовка в 10 кг. И + корпус сцепления с затянутым моментом .Это все для минимальных искажений блока . Стартовый зазор заказал между поршнем и цилиндром в 0,030 мм. Уже по запчастям вышел на цену в 50000 р. 52:29 52:29 52:29
@user-nv5nj6bb5bАй бұрын
Привет. Заморочился ты конечно😄😄😄
@bydniavtomehanikaАй бұрын
Наши,Костромские поршни👍
@dimka64982 ай бұрын
Отличная работа, спасибо.
@user-oh7th2je7t3 ай бұрын
Молодец
@user-zi1rh5wq4k3 ай бұрын
По заводу плоскость масло каналы распредвалов не мазать герметиком. Они и так хорошо держит давление масло.
@user-ts7ok6jq4nАй бұрын
Это с новья и если не кривое
@bydniavtomehanikaАй бұрын
Надеюсь товарищ мастер начнет затягивать колено и усе остальное в правильной последовательности и усилием, рановато начали вы ролики на ютюб пилить, но почитав коменты я думаю вы подкоректируете свои пробелы, удачи!
@user-sp3ic1hg6s2 ай бұрын
Век живи век учись
@bydniavtomehanika2 ай бұрын
Ну дайте и я говна на вентилятор подкину) Нет цели вас опорочить Просто для понимания) Блоки ваз,в 9 из 10 случаев, фрезеровать по плоскости. Моменты затяжки постели, не просто так даны, как и порядок затяжки) Не стоит этим пренебрегать Коленвал, обязательно проверять на биение, микрометр покажет только износ(эллипс и пр) так же ввиду конструктива, надо выбивать заглушки и чистить каналы ) Насос, при неравномерной прокрутке(пальцами/руками) будет кусать даже новый, увы такой конструктив, проверить возможно только разборкой) Ну и самое главное, не экономьте деньги клиента , гидририки все замена, помпа и пр. У вас меньше рекламаций и нервы спокойны) удачи и процветания Ах да Это не локтайт, а какой-то непонятный анаэробный герметик, локтайт имеет другую консистенцию) И на сопряжение постели, не надо такое кол-во класть, давление ни куда не денется )))
@yadoracing25454 ай бұрын
Хороший коммент👍 есть что оспорить но лень писать))) Моторист с 2004 г с большим количеством клиентов. Видимо не так плохо все😉
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Ебаный рот этих жигулей... На нормальных машинах и гидрики по 400к+ ходят, и ремни не рвет с такой частотой
@Dalnoboy14 ай бұрын
по заводу наносится только по периметру и колодцам
@ToNyC183163 ай бұрын
И как по моему он заглушки распредвалов не той стороной вставил, хотя они и так не куда не денутся, а так мужик нормальный.
@user-un9kx4px7e3 ай бұрын
На первый запуск,рекомендую не закрывать верхнею крышку ремня.Иногда ремни попадают такие что съезжают или чуть перетяг болта натяжителя и пружина автомата не работает.А так все отлично.
@user-rr8ue9ik3t4 ай бұрын
Лайк, подписка👍
@MAN-hh8jfАй бұрын
До конца его не разобрали перед расточкой, плоскость блока не выровняли. Оба распредвала поцарапанные, можно же было их шлифануть. Катализатор обязательно нужно было удалять, вся крошка в новые цилиндры засосется и будут задиры. Ну а так молодец.
@fak5564 ай бұрын
Не разобрали что? Если блок, то на нем остался только ДД Плоскость ты мерял чтоб это утверждать? Царапины не такие большие чтоб повлиять на что то.. они не по сухому работают! За катализатор клиенту было сказано. Перед установкой я его вытрехнул и продул. Ещё вопросы?🙆
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika умейте относится к критике нормально. СТремитесь к идеалу.
@fak5564 ай бұрын
Зачем катализатор удалять, сами себе гадите
@user-zi7bd4kv9p3 ай бұрын
@@user-zi7bd4kv9pДействительно, зачем его удалять. Пускай забитый остается, и твой движок тебе будет каждый раз спасибо говорить
@satsumer65863 ай бұрын
@@satsumer6586если кат удалишь то повышение расход обеспечен
@chechen95843 ай бұрын
Здрасте. Почему плоскость ни на блоке, ни на головке не фрезеровали?
@Sumkin_FedorКүн бұрын
Здравствуйте.посмотрел ваш ролик про приору о полной капиталке, очень познавательно, грамотно собрали двигатель.Подскажите пожалуйста на калине универсал масло пошло в расширительный бачок, двигатель 1.6 16 клапанный 126. Что это могло бы быть?
@user-fv4fy8bw5i3 ай бұрын
Прокладка под головкой. Из за перегрева наверное
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Надо было предыдущему мастеру на синюю изоленту крепить, подольше бы походила. За труды 👍
@user-tu8zs1yk2g4 ай бұрын
Синяя изолента рулит😭😭😭
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
😊@@bydniavtomehanika
@user-tu8zs1yk2g4 ай бұрын
Не путайте ваз и уаз. Синяя для УАЗа, для ВАЗа черная.😁😁😁
@Artem-ji9nw4 ай бұрын
@@Artem-ji9nw 🤣🤣🤣👍
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Приветствую. Да 124 мотор, самый лучший
@user-sy7tj9vy5hАй бұрын
а какие хомуты тебе нравятся зти тоже не плохие
@user-on3ql1ye6v2 ай бұрын
200 тысяч это супер
@user-jd7gl4kq9lАй бұрын
Ну да
@bydniavtomehanikaАй бұрын
Очень интересно было посмотреть, спасибо от души! Весты 1.8 Вы берёте в ремонт?
@user-bv2qm2th1i3 ай бұрын
Делаем все за что платят
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Спасибо, классное качество видео. Хорошая работа.
@user-vj4el3ww4q4 ай бұрын
Спасибо ❤️
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Молодец . Спасибо за обзор , без мата и пыли . Скажите пожалуйста , поршня сколько отдали . Я не давно вставил на свою ! Федерал могул за 5,700 .
@user-dd3pt1rs9q3 ай бұрын
Привет. Не помню уже
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
А что про зазоры на кольцах не сказали перед установкой на поршня? Там иногда надо подтачивать тепловой зазор
@user-ei2oy6jo6dАй бұрын
Не надо там ничего точить
@bydniavtomehanikaАй бұрын
помню момент появления этих герметиков где-то в нулевые.ABRO красный.Снимаешь застучащий коленвал,из отверстий для масла хвостики торчат красные.В топливной с-ме то же самое,прокладку под фланец обмазывали от души,ФГО забит,давления нет.На тюбике надпись-*заменитель прокладок*,блин
@ebaltyx4 ай бұрын
👍
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Здорова, с праздниками, на левый угол клапоной крышки локтайта не доложил🎄🎄🎄
@bushmen89284 ай бұрын
Внимательно смотрел значит👍😀😀😀
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
я тоже забывал упорные шайбы поставить на классике😢
@user-nv6ly9qe7c3 ай бұрын
👉😁😁😁
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Добрый день!Хотел спросить вашего мнения как мастера-есть ли смысл протачивать поршни под усиленные кольца или не надо так делать?
@OLEG01RUS3 ай бұрын
Привет. Я думаю не стоит оно того.
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika спасибо большое 👍👍👍Удачи вам
@OLEG01RUS3 ай бұрын
Себе тоже такие же поршни поставил,чтоб не переживать за клапана при обрыве, тяги не потеряла машина
@user-ue7rb1oo2o3 ай бұрын
Полукольца забыл поставить это фигня. У нас чувак на гранту маслофорсунки не поставил после расточки блока. Искал потом давление полдня, пока я не подошёл и не сказал про это)
@maxherax3 ай бұрын
Это жесть🤣🤣🤣 Бывает. Не боги горшки обжигают
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika причем не первый случай при мне такой))
@maxherax3 ай бұрын
Попробуйте federal reserve кольца поршневые
@user-ez5hf2sf4oКүн бұрын
Сколько денег отдал клиент за работу?
@aidargimadeev19452 ай бұрын
Миша с рождеством.
@Parma-wq5zf4 ай бұрын
Вас тоже 👍
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Масложор зависит от хозяина у меня на приоре 320000 пробег масло не жрёт 😊
@ribragimov113 ай бұрын
Не пизди😊
@user-rr7rx5he2f3 ай бұрын
Я движок от 12 поставил 😊, уже 80к накатал нормально
@nekaido58703 ай бұрын
САЛАМ БРАТ, ЗАТЯГИВАТЬ НАДО С СЕРЕДИНЫ НАЧИНАТЬ, НЕ ЗАБЫВАЙ, А ТАК ВСЁ НОРМ, ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА Г.УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
@UserUser-on9wn3 ай бұрын
Привет Михаил ! С Новым и годом и Рождеством
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
Привет👋 спасибо🤝
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
ЛАДА ЖИВИ😂👍👍👍
@mikro_chip4 ай бұрын
Привет Мишаня. С прошедшими. Смотрю тебя👋
@user-pl6di5un7d4 ай бұрын
Упругость кольцо потеряло, видимо перегретый. Поэтому и голову меняли.
@user-jl5ur2lz3kАй бұрын
Во сколько обойдется вместо с работой в среднем по регионам?
@user-mk2vd1yd2o3 ай бұрын
По разному + - 30
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Добрый мастер, скадите пожалуйста, такая беда. Ваз 2112 мотор 120 нет давления масла на горячую, т.е мо 90гр моргает лампочка и гидрики цокотят. Мотор после кап ремонта, постель под распредвалы отремонтирована. Внимание вопрос: может ли быть причина плохого давления в маслофорсунках? Мотор собирался именно по вашему видосу, недостоющая инфа бралась из интернета. Помогите.....
@user-ee5ql4yc9f3 ай бұрын
Да форсунки могут травить. Если они стоят у вас. Либо в головке потери
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Спасибо за видео! А сцепление какое в коробке лежало? И сейчас поршни родные есть ВАЗовские с выборками продаются федерал могул!
@user-en5xr4kq9t3 ай бұрын
Сцепление ВИС вроде
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
126 щпг. Мусор с пробегом 25тыщ.
@user-cu5qy6ed3w2 ай бұрын
Привет. Купил гранту с акпп. Масло хозяин заливал .Мобил 3000 .и ездил на нем.Когда я купил у него то 100 км ела масло 1литр.Я уже поменял три вида масло но всетаки нашол гинезис универсал 10-40 вобще не жирет все ромна.всех с рождеством.
@Parma-wq5zf4 ай бұрын
Привет 👋 это временный эффект. Потом будет хуже
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста у меня мотор 16 кл после кап ремонта, но гидрокомп норм шумят, опасно ли это или как?
@user-nq8mc8ov9x3 ай бұрын
Опосно не в том что стучат главное почему. Надо лечить
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Скажите пожалуйста в каком месте заклинил двигатель УДАЧИ
@user-cl9ew9jr2g4 ай бұрын
Поршень упёрся в рассухаренный клапан
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika ОК
@user-cl9ew9jr2g4 ай бұрын
У меня 2110 1.5 16-ти клоп ,Двс 2112 ! Два раза ,уже в двигатель лазили,скоро уж на капиталку мотора и замена комплекта сцепления
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
32:49 - Да ладно! Чугунные коробчатые маслосъёмные кольца хуже наборной проволоки? Давно? А по маслу согласен - только хорошая синтетика.
@MsOsick4 ай бұрын
Хуже для 80% водителей автоваза Кто в теме те знают как не довести до масложора
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Для современных ДВС с поршнями таблетками составные кольца работают лучше каждые кольца для своих технических условий это не значит что коробчатые кольца плохие вы же не ходите в хороших зимних ботинках в Июле при +30
@user-eh1jq5ln8e4 ай бұрын
👍👍👍
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
наткнулся в рекомендациях, включил чисто одним глазом, не понял как пролетело 50 минут
@benderitogansterito4 ай бұрын
Да так и бывает)))
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Я сам моторист закончил смотреть этот абсурд на том моменте когда протяжка коленвала была динамикой но не по схеме протяжки 😂😂😂 добавлю за 9500 кострома, я бы взял таю усиленые поршни 2800 и наборные кольца 3200 и мотор был надежнее,, автор видео не огорчайся укор мой тебе во благо а не в оскорбление. Прости но учти сказанное удачи в работе.
@user-jw4kn4vp8uАй бұрын
Да каждый свое болото хвалит
@bydniavtomehanikaАй бұрын
Здравствуйте, подскажите по моменту затяжки гбц пожалуйста, приора, 126 мотор, плоскость головки и блока фрезерована, прокладка металлическая, затягивал, менял прокладку даже на другую такую же металлопакет, антифриз через прокладку сочится, незнаю что делать уже
@user-ej3yx7yk7tАй бұрын
Если сочится значит криво сделали либо трещина. Ставь на паранитовую и все
@bydniavtomehanikaАй бұрын
@@bydniavtomehanika на пароните поставил не сочится, трещины нет, всё же подскажи момент затяжки гбц
@user-ej3yx7yk7tАй бұрын
Во сколько капиталка приоры обходится?
@aise1594 ай бұрын
30 000
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika в центральной России ~70 тысяч обойдется капиталка приоры
@aise1594 ай бұрын
@@bydniavtomehanikaэто за работу?
@user-qm9fu5cu9x4 ай бұрын
@@user-qm9fu5cu9xдумаю да
@rekt30403 ай бұрын
Пружины искал так и не нашел поставил старые
@user-jt6wk9hw1k23 күн бұрын
не совсем понятен подход клиента. пока все разобрано зачем ставить старые детали (помпу и катколектор) ведь краилово всегда ведет к попадалову.
@-22354 ай бұрын
Ну бывает что и антифриз старый просят залить🤣 Но если менять все... то тогда мотор проше купить новый
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Такое бывает когда клиент нищеброд.
@user-gf4gz1bm4e4 ай бұрын
можно быть бедным и ничего позорного в этом нет. но быть дураком-это перебор.@@user-gf4gz1bm4e
@-22354 ай бұрын
не всегда так. Я буду экономить на всем (кроме жены и детях) но заработаю для своей ласточки денег и куплю все новое. иначе теряется смысл капремонта .порошок из каткалектора засосет в поршневую и мотор приехал и побежит на разборки к мастеру с предявой.@@bydniavtomehanika
@-22354 ай бұрын
Михаил ,какой посоветуешь мне купить динамометрический ключ ?
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
Я пользуюсь фирмой Forsage. А так.. много вариантов. Ликота, Форс неплохие.
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Вот и я хочу себе до 200+ Нм ! Нормально будет ?И да Михаил ,с каким именно квадратом надо ключ:1/2 ,3/8 и 1/4 ,вроде что ли ?
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
@@user-ip7cf9sj1k 1/2 бери. Ну и не помешает поменьше динамометрический взять. Так как большие начинаются как правило от 60 н.м
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Оба динамика с 1/2 ?
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
@@user-ip7cf9sj1k да
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
У меня ведёрная стоит сейчас поршневая 21124 безвтык ,без покрытия на поршнях сбоку
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
Я тоже себе собрал на 124 поршневой. Чувствуется потеря мощности после 126...
@zhivotnoye3 ай бұрын
Вроде серьёзная сто, а нет кантователя для двигателя?
@user-im2su1eg8y3 ай бұрын
Он нужен но не обязателен
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
У меня Лансер 9 1.6 Двигатель 16-ти клапанный но 1 распредвал, имеет ту же мощность 98 сил. Приора так же 98 сил выдает, но конструктив сложнее…особенно ГБЦ, двухвальная и система масляных каналов сложнее Почему так???…
@pointman8793 ай бұрын
Смотря какой мотор. Есть 2112 он выдаёт 96л.с а есть 21126 там уже около 130 л.с Все в ущерб ресурса сделано. Звезда горела ярко но быстро упала🤣🤣🤣
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika 130??? Это на каждый цилиндр свой дроссель и распредвалы спортивные?
@pointman8793 ай бұрын
Кольца sm хорошие наборные , правда дорогие
@user-vr5cd9he7i4 ай бұрын
5000 рублей отдал за эти кольца пару месяцев назад
@user-ue7rb1oo2o3 ай бұрын
Если не секрет в каком городе находишься?
@user-wv7jp6pg8i3 ай бұрын
Екб
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Прокладку поддона желательно ,бы силиконовую!Меня,уже утомили эти прокладки поддона обычные штатные,течёт масло один фиг
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
Можно на герметик посадить без прокладки А так они не текут если обезжирить все хорошенько и затянуть в 3,4 этапа без фанатизма😉
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Ну я постепенно готовлюсь к капиталке своего мотора и заказал себе силиконовую прокладку поддона на Озоне ,лежит уж и ждёт своего часика
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Не поверишь ,я уж за 12-й год с этим авто ,менял и прокладки поддона и даже новый поддон покупал ,крайний раз обстучали поддон и на прокладку нанесли герметик Казанский ,нифига не помогает ,течёт масло
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
Больше 25 лет стажу,никогда не текли.Обезжиривать,герметик только на стыки и неперетягивать.
@user-rr8ue9ik3t4 ай бұрын
@@user-rr8ue9ik3t Тогда не знаю я в чём проблема ,почему течёт масло !
@user-ip7cf9sj1k4 ай бұрын
👍💪💪💪
@user-ns8ly7mw3t4 ай бұрын
Подскажите какие условия при обкатке? Как нужно правильно обкатать мотор после полного капитального ремонта?
@user-si7mf3vu2d3 ай бұрын
Не ездить в натяг и не крутить обороты хотя бы пару тысяч км
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
А почему плоскость блока не фрезернули ?
@user-nj4qn8xy6w2 ай бұрын
Потамушта
@bydniavtomehanika2 ай бұрын
вопрос сразу возник в начале видео, а коленвал не нужно в каком то порядке откручивать? и за несколько приемов
@711djin3 ай бұрын
Нет ненужно
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
А где взвешивание и подбор по весу ШПГ? Удачи в ремонтах!
@user-im2su1eg8y3 ай бұрын
На канале о тюнинге. У нас ремонт
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Сколько капиталка обошлась вообщем?
@user-ec4cf1jm1s2 ай бұрын
Не помню
@bydniavtomehanika2 ай бұрын
126 двигатель никогда не жрал масло, от замены до замены всегда на одном уровне, а вот 127 да жрет
@Aleksey633 ай бұрын
Вал надо замерить, а не тупо вкладыши подкидывать. Бывает просадка по размерам, а если просадка то размер новых вкладышей и не хватает.
@Fanis1982294 ай бұрын
Если есть задиры на вкладышах то есть смысл колено мерять
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
Здравствуйте!Какая цена получилась за ремонт(запчасти +работа)?Хотя бы примерно.....
@Lex68323 ай бұрын
Около 60 000
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Таким макаром можно любой маслонасос вазовский браковать))) Без центровки то🤣🤣
@user-ro1of9bv5t3 ай бұрын
было бы неплохо узнать во сколько полностью обошелся ремонт, т.к. самому скоро предстоит отдавать в ремонт свой 126
@WexWill3 ай бұрын
Смотря кому будешь отдавать. Могут и за бутылку сделать)))
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
А какого года мотор? Говорят более ранние моторы блок чуть ниже?)
@mishavasiliev12693 ай бұрын
Х.з не вкурсе
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Блок 21120 объём 1.5 ниже
@aik1208.2 ай бұрын
@@aik1208. Я про мотор 21126, говорят ранние блоки чуть ниже, K-pover упоминал, а вопрос в том чтоб вытеснитель на Поршне влез современный
@mishavasiliev12692 ай бұрын
@@mishavasiliev1269 вряд-ли 126 есть ниже ,это тот же 124 .
@aik1208.2 ай бұрын
@@aik1208. , Разговор о чуть,чуть
@mishavasiliev12692 ай бұрын
Вот отличный видос по цене и по ремонту особенно по цене это я так для дурачков которые считать не умеют когда им по 160.000 в набережных накидывают и довольны до усрача.
@19Sergei1004 ай бұрын
160 это совсем перебор 🙆
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika народ доволен до усрачи. На ютубе есть.
@19Sergei1004 ай бұрын
8кл мотор все таки хоть и тракторный, но дешевле все таки в капиталке
@user-dp6yo1cg3h3 ай бұрын
Сколько общая сумма вышла,работа и запчасти ?
@dimkamartin54153 ай бұрын
Смотрите внимательнее
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Где территориально какой город?
@E_Belov.3 ай бұрын
Екатеринбург
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Подскажите в каком городе вы живете, ценники просто космос у вас. В кузбассе по моему дешевле
@King-yj6kb3 ай бұрын
Как везде
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Сколько за работу по деньгам?
@deniszorkov58593 ай бұрын
На почту
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Какой герметик посоветуете.
@VladimYr_VK3 ай бұрын
Виктор Рейнц
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Спасибо
@VladimYr_VK3 ай бұрын
Михаил добрый вечер, и в какую стоимость встала такая чудесная работа? Сам владею подобным авто, делали как то капиталку и сделали просто ужасно,сказали что дают гарантия 2 часа, и после недели езды у меня просто начал дикий жор масла, благо потом исправил,но думаю это не без последствий. Хотелось бы прикинуть,по ценнику сколько стоит такая работа. Спасибо за ваш труд!
@savella87343 ай бұрын
У всех по разному. У меня 30 000 стоило
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika относительно приемлимые деньги глядишь подкоплю и к вам обращусь 😊,спасибо за обратную связь,удачи вам в развитии и по больших золотых жилок 😎🤘
@savella87343 ай бұрын
😢
@user-oz6xt9mr7c3 ай бұрын
С кокого города?
@user-bp7nj2zs7e3 ай бұрын
Екб
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
В наше время ремонт автомобилей, это очень прибыльно, так как молодёжь сейчас конченая☝☝☝
@Vladimir666584 ай бұрын
🫨
@bydniavtomehanika4 ай бұрын
А я работал раньше в сервисе наоборот могу сказать старики конченные. Катают пока всё не развалится до последнего и ноют потом что так дорого. Заливают бодяжный бенз, масло меняют по 20т.км. на диагностику даже не заезжают говоря что едет же. И много чего можно писать.
@Gilaz6664 ай бұрын
Молодеж всегда одинаковая это просто мы стареем😂
@Vovandoc4 ай бұрын
Кнопконажиматели, я в 18 лет уже разбирал и регулировал релейный реле регулятор рр310 и мог поменять проводку. Сейчас они не понимают что под капотом и в 30 лет😢
@mikro_chip4 ай бұрын
@@remont31 устонавливаешь поршневую от 120 двс, и две прокладки металло пакет, степень сжатия выше и крутящий момент.
@Vladimir666584 ай бұрын
Михаил привет! Напиши свои координаты, где проводите ремонт машин
@user-vu1kp3ii5y2 ай бұрын
На почту напиши мне
@bydniavtomehanika2 ай бұрын
Прежде чем свой поджопник везти восстанавливать,будьте добрый снег хотя бы с крыши убрать,это же пятиминутное дело...
@kdtpp3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Гидрики старые оставили, чтобы клиент не забывал вас
Интересно смотреть таких людей. Ни одного мата. Очень приятно. Досмотрел до конца, хоть и сам этим занимаюсь. Только первый запуск и первую обкатку я немного по другому делаю. А так красавчик👏👍
Благодарю за тёплый коммент🤝
С рождеством христовым 🙋♂️ Лайк👍 работа завораживает! 🎉 зрелищный видос! Удачи, успехов, здоровья и благополучия💪 🤝
Спасибо друг 🤝
Прошу больше видео с тазиками!
По кузову хорошо выглядит машина.
Очень интересно! Так как сам езжу на подобном чуде и сталкивался с заменой мотора, смотрел на одном дыхании, автор красавчик
🤝👍👍👍
Клиент красавчик,оставил старую помпу и каталик,что бы еще раз заехать на капиталку👍 Я когда машину покупал донора мотора даже не крутил мотор пока не поменял КОМПЛЕКТ грм,тоесть вместе с помпой и шестернями,только тогда запустил..
Да сей час и новое не всегда лучше старого. Запчасти говно. А каталик удалить рекомендация
Молодец, делитант деградирующий😁
Так поршни с большой цековкой, заклинит если помпа и ремень порвет, капиталить уже не надо. Просто поменяет ГРМ и помпу
А чем помпа на капиталку отправит? А каталик если не сыпется пускай стоит!!
@@nevagend4178 каталик видно даже что сыпется,а помпа возьмёт и заклинит и ГРМ рванет Либо обоссытся через дренаж/сальник в моменте и мотор вскипятится
2109 инжектор в прошлом году копиталил в первый раз мотор как часы, работал обычно делал классику когда просили.
Браво мастеру
Миха привет! С новым годом и Рождеством🎉 рад видеть😊
🤝
Чудо мастер, ни одного мата😂😂😂 лайк...
🤣🤣🤣
Отличная работа 💪💪
Как приятно слышать что твоя машина работает как надо! Отличная работа, не каждый день видно мастера, который получает удовольствие от процесса! Молодец
Спасибо ❤️
Привет из Коми, смотрим наблюдаем удачи пожелаем !
🔥
Приветствую Миша 🤝! Удачи тебе ! 🛠️🚙🚗🔧🪛🔩👍👍👍🐻
👍👍👍
Здравствуйте, все отлично ) но я посоветовал поршня federal reserve ставить , официальные поставщики ООО АвтоВаза 😊
По моему опыту лучше мотор 126 переделать на 124 , тоесть поменять поршня и шатуны от 124го мотора. И все. Проблем не будет. Масло не ест, пряканья коротких поршней нет. Ресурс больше. На динамике особо не заметно. Проверено не только мной.
На 80 тысяч масложер начался, ничего не точа заменили поршень, шатун, вкладыши с 124. Проехал поверх тех 80 ещё 80 , масло на месте . Год назад под ГБЦ прокладку пробило, менчли еë , поршя как новые люфтов нет.
@@bongvpriore3474 Точно!
Почему то когда ставят 124 поршневую пробивает прокладку ГБЦ не первый раз слышу об этом
@@advakatt_6066 прокладку надо ставить стальную, с 126
Расход масла в основном была от герметика на голове который нанес , а где то и не нанес горемастер предыдущий. Зазоры внутри остались и масло давило в
У меня на пробеге 186к хон идеальный был, да и в голову не лазили, один гидрик стучал, тут явно пробег 300+ У себя просто поршня группы Е(FM) поставил + распредвалы заменил, расход масла поллитра на 8к
Купил Приору себе в 2017г. Масло хорошо подьедала. Пробег был за 300 к. Км. Потом поставил катализатор, так как стоишь в пробке и дышишь своими же выхлопами. Приора с кондеем и катализатор просто спасает от гари . И после катализатора я за 10.000 км. Подливал всего ну литра 1.5 . В моих руках машина прошла 65 000 км. И начала гореть давление масла на горячую. Сейчас решил разобрать и капиталить мотор сам. Сразу говорю . Все детали нужно проверять. Я хожу с микрометрами и напильником . Все магазины закрываются от меня. Распредвалы все перебрал . Получилось найти из многих проверенных с биение 0.02⁰ мм. И это просто удача! Коленвал тоже искал . И удача ! 0,020 мм биение (меньше не смог найти). Это капец . Шатуны тоже искал с таким подходом . Отдал блок в ремонт точить через фальш головку. Точить будут на компьютерном станке так как нужно делать только плосковершинное хонингование под такие поршня. Точить будут блок с затянутыми коренными крышками в моменте +фальшголовка в 10 кг. И + корпус сцепления с затянутым моментом .Это все для минимальных искажений блока . Стартовый зазор заказал между поршнем и цилиндром в 0,030 мм. Уже по запчастям вышел на цену в 50000 р. 52:29 52:29 52:29
Привет. Заморочился ты конечно😄😄😄
Наши,Костромские поршни👍
Отличная работа, спасибо.
Молодец
По заводу плоскость масло каналы распредвалов не мазать герметиком. Они и так хорошо держит давление масло.
Это с новья и если не кривое
Надеюсь товарищ мастер начнет затягивать колено и усе остальное в правильной последовательности и усилием, рановато начали вы ролики на ютюб пилить, но почитав коменты я думаю вы подкоректируете свои пробелы, удачи!
Век живи век учись
Ну дайте и я говна на вентилятор подкину) Нет цели вас опорочить Просто для понимания) Блоки ваз,в 9 из 10 случаев, фрезеровать по плоскости. Моменты затяжки постели, не просто так даны, как и порядок затяжки) Не стоит этим пренебрегать Коленвал, обязательно проверять на биение, микрометр покажет только износ(эллипс и пр) так же ввиду конструктива, надо выбивать заглушки и чистить каналы ) Насос, при неравномерной прокрутке(пальцами/руками) будет кусать даже новый, увы такой конструктив, проверить возможно только разборкой) Ну и самое главное, не экономьте деньги клиента , гидририки все замена, помпа и пр. У вас меньше рекламаций и нервы спокойны) удачи и процветания Ах да Это не локтайт, а какой-то непонятный анаэробный герметик, локтайт имеет другую консистенцию) И на сопряжение постели, не надо такое кол-во класть, давление ни куда не денется )))
Хороший коммент👍 есть что оспорить но лень писать))) Моторист с 2004 г с большим количеством клиентов. Видимо не так плохо все😉
Ебаный рот этих жигулей... На нормальных машинах и гидрики по 400к+ ходят, и ремни не рвет с такой частотой
по заводу наносится только по периметру и колодцам
И как по моему он заглушки распредвалов не той стороной вставил, хотя они и так не куда не денутся, а так мужик нормальный.
На первый запуск,рекомендую не закрывать верхнею крышку ремня.Иногда ремни попадают такие что съезжают или чуть перетяг болта натяжителя и пружина автомата не работает.А так все отлично.
Лайк, подписка👍
До конца его не разобрали перед расточкой, плоскость блока не выровняли. Оба распредвала поцарапанные, можно же было их шлифануть. Катализатор обязательно нужно было удалять, вся крошка в новые цилиндры засосется и будут задиры. Ну а так молодец.
Не разобрали что? Если блок, то на нем остался только ДД Плоскость ты мерял чтоб это утверждать? Царапины не такие большие чтоб повлиять на что то.. они не по сухому работают! За катализатор клиенту было сказано. Перед установкой я его вытрехнул и продул. Ещё вопросы?🙆
@@bydniavtomehanika умейте относится к критике нормально. СТремитесь к идеалу.
Зачем катализатор удалять, сами себе гадите
@@user-zi7bd4kv9pДействительно, зачем его удалять. Пускай забитый остается, и твой движок тебе будет каждый раз спасибо говорить
@@satsumer6586если кат удалишь то повышение расход обеспечен
Здрасте. Почему плоскость ни на блоке, ни на головке не фрезеровали?
Здравствуйте.посмотрел ваш ролик про приору о полной капиталке, очень познавательно, грамотно собрали двигатель.Подскажите пожалуйста на калине универсал масло пошло в расширительный бачок, двигатель 1.6 16 клапанный 126. Что это могло бы быть?
Прокладка под головкой. Из за перегрева наверное
Надо было предыдущему мастеру на синюю изоленту крепить, подольше бы походила. За труды 👍
Синяя изолента рулит😭😭😭
😊@@bydniavtomehanika
Не путайте ваз и уаз. Синяя для УАЗа, для ВАЗа черная.😁😁😁
@@Artem-ji9nw 🤣🤣🤣👍
Приветствую. Да 124 мотор, самый лучший
а какие хомуты тебе нравятся зти тоже не плохие
200 тысяч это супер
Ну да
Очень интересно было посмотреть, спасибо от души! Весты 1.8 Вы берёте в ремонт?
Делаем все за что платят
Спасибо, классное качество видео. Хорошая работа.
Спасибо ❤️
Молодец . Спасибо за обзор , без мата и пыли . Скажите пожалуйста , поршня сколько отдали . Я не давно вставил на свою ! Федерал могул за 5,700 .
Привет. Не помню уже
А что про зазоры на кольцах не сказали перед установкой на поршня? Там иногда надо подтачивать тепловой зазор
Не надо там ничего точить
помню момент появления этих герметиков где-то в нулевые.ABRO красный.Снимаешь застучащий коленвал,из отверстий для масла хвостики торчат красные.В топливной с-ме то же самое,прокладку под фланец обмазывали от души,ФГО забит,давления нет.На тюбике надпись-*заменитель прокладок*,блин
👍
Здорова, с праздниками, на левый угол клапоной крышки локтайта не доложил🎄🎄🎄
Внимательно смотрел значит👍😀😀😀
я тоже забывал упорные шайбы поставить на классике😢
👉😁😁😁
Добрый день!Хотел спросить вашего мнения как мастера-есть ли смысл протачивать поршни под усиленные кольца или не надо так делать?
Привет. Я думаю не стоит оно того.
@@bydniavtomehanika спасибо большое 👍👍👍Удачи вам
Себе тоже такие же поршни поставил,чтоб не переживать за клапана при обрыве, тяги не потеряла машина
Полукольца забыл поставить это фигня. У нас чувак на гранту маслофорсунки не поставил после расточки блока. Искал потом давление полдня, пока я не подошёл и не сказал про это)
Это жесть🤣🤣🤣 Бывает. Не боги горшки обжигают
@@bydniavtomehanika причем не первый случай при мне такой))
Попробуйте federal reserve кольца поршневые
Сколько денег отдал клиент за работу?
Миша с рождеством.
Вас тоже 👍
Масложор зависит от хозяина у меня на приоре 320000 пробег масло не жрёт 😊
Не пизди😊
Я движок от 12 поставил 😊, уже 80к накатал нормально
САЛАМ БРАТ, ЗАТЯГИВАТЬ НАДО С СЕРЕДИНЫ НАЧИНАТЬ, НЕ ЗАБЫВАЙ, А ТАК ВСЁ НОРМ, ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА Г.УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
Привет Михаил ! С Новым и годом и Рождеством
Привет👋 спасибо🤝
ЛАДА ЖИВИ😂👍👍👍
Привет Мишаня. С прошедшими. Смотрю тебя👋
Упругость кольцо потеряло, видимо перегретый. Поэтому и голову меняли.
Во сколько обойдется вместо с работой в среднем по регионам?
По разному + - 30
Добрый мастер, скадите пожалуйста, такая беда. Ваз 2112 мотор 120 нет давления масла на горячую, т.е мо 90гр моргает лампочка и гидрики цокотят. Мотор после кап ремонта, постель под распредвалы отремонтирована. Внимание вопрос: может ли быть причина плохого давления в маслофорсунках? Мотор собирался именно по вашему видосу, недостоющая инфа бралась из интернета. Помогите.....
Да форсунки могут травить. Если они стоят у вас. Либо в головке потери
Спасибо за видео! А сцепление какое в коробке лежало? И сейчас поршни родные есть ВАЗовские с выборками продаются федерал могул!
Сцепление ВИС вроде
126 щпг. Мусор с пробегом 25тыщ.
Привет. Купил гранту с акпп. Масло хозяин заливал .Мобил 3000 .и ездил на нем.Когда я купил у него то 100 км ела масло 1литр.Я уже поменял три вида масло но всетаки нашол гинезис универсал 10-40 вобще не жирет все ромна.всех с рождеством.
Привет 👋 это временный эффект. Потом будет хуже
Подскажите пожалуйста у меня мотор 16 кл после кап ремонта, но гидрокомп норм шумят, опасно ли это или как?
Опосно не в том что стучат главное почему. Надо лечить
Скажите пожалуйста в каком месте заклинил двигатель УДАЧИ
Поршень упёрся в рассухаренный клапан
@@bydniavtomehanika ОК
У меня 2110 1.5 16-ти клоп ,Двс 2112 ! Два раза ,уже в двигатель лазили,скоро уж на капиталку мотора и замена комплекта сцепления
32:49 - Да ладно! Чугунные коробчатые маслосъёмные кольца хуже наборной проволоки? Давно? А по маслу согласен - только хорошая синтетика.
Хуже для 80% водителей автоваза Кто в теме те знают как не довести до масложора
Для современных ДВС с поршнями таблетками составные кольца работают лучше каждые кольца для своих технических условий это не значит что коробчатые кольца плохие вы же не ходите в хороших зимних ботинках в Июле при +30
👍👍👍
наткнулся в рекомендациях, включил чисто одним глазом, не понял как пролетело 50 минут
Да так и бывает)))
Я сам моторист закончил смотреть этот абсурд на том моменте когда протяжка коленвала была динамикой но не по схеме протяжки 😂😂😂 добавлю за 9500 кострома, я бы взял таю усиленые поршни 2800 и наборные кольца 3200 и мотор был надежнее,, автор видео не огорчайся укор мой тебе во благо а не в оскорбление. Прости но учти сказанное удачи в работе.
Да каждый свое болото хвалит
Здравствуйте, подскажите по моменту затяжки гбц пожалуйста, приора, 126 мотор, плоскость головки и блока фрезерована, прокладка металлическая, затягивал, менял прокладку даже на другую такую же металлопакет, антифриз через прокладку сочится, незнаю что делать уже
Если сочится значит криво сделали либо трещина. Ставь на паранитовую и все
@@bydniavtomehanika на пароните поставил не сочится, трещины нет, всё же подскажи момент затяжки гбц
Во сколько капиталка приоры обходится?
30 000
@@bydniavtomehanika в центральной России ~70 тысяч обойдется капиталка приоры
@@bydniavtomehanikaэто за работу?
@@user-qm9fu5cu9xдумаю да
Пружины искал так и не нашел поставил старые
не совсем понятен подход клиента. пока все разобрано зачем ставить старые детали (помпу и катколектор) ведь краилово всегда ведет к попадалову.
Ну бывает что и антифриз старый просят залить🤣 Но если менять все... то тогда мотор проше купить новый
Такое бывает когда клиент нищеброд.
можно быть бедным и ничего позорного в этом нет. но быть дураком-это перебор.@@user-gf4gz1bm4e
не всегда так. Я буду экономить на всем (кроме жены и детях) но заработаю для своей ласточки денег и куплю все новое. иначе теряется смысл капремонта .порошок из каткалектора засосет в поршневую и мотор приехал и побежит на разборки к мастеру с предявой.@@bydniavtomehanika
Михаил ,какой посоветуешь мне купить динамометрический ключ ?
Я пользуюсь фирмой Forsage. А так.. много вариантов. Ликота, Форс неплохие.
@@bydniavtomehanika Вот и я хочу себе до 200+ Нм ! Нормально будет ?И да Михаил ,с каким именно квадратом надо ключ:1/2 ,3/8 и 1/4 ,вроде что ли ?
@@user-ip7cf9sj1k 1/2 бери. Ну и не помешает поменьше динамометрический взять. Так как большие начинаются как правило от 60 н.м
@@bydniavtomehanika Оба динамика с 1/2 ?
@@user-ip7cf9sj1k да
У меня ведёрная стоит сейчас поршневая 21124 безвтык ,без покрытия на поршнях сбоку
Я тоже себе собрал на 124 поршневой. Чувствуется потеря мощности после 126...
Вроде серьёзная сто, а нет кантователя для двигателя?
Он нужен но не обязателен
У меня Лансер 9 1.6 Двигатель 16-ти клапанный но 1 распредвал, имеет ту же мощность 98 сил. Приора так же 98 сил выдает, но конструктив сложнее…особенно ГБЦ, двухвальная и система масляных каналов сложнее Почему так???…
Смотря какой мотор. Есть 2112 он выдаёт 96л.с а есть 21126 там уже около 130 л.с Все в ущерб ресурса сделано. Звезда горела ярко но быстро упала🤣🤣🤣
@@bydniavtomehanika 130??? Это на каждый цилиндр свой дроссель и распредвалы спортивные?
Кольца sm хорошие наборные , правда дорогие
5000 рублей отдал за эти кольца пару месяцев назад
Если не секрет в каком городе находишься?
Екб
Прокладку поддона желательно ,бы силиконовую!Меня,уже утомили эти прокладки поддона обычные штатные,течёт масло один фиг
Можно на герметик посадить без прокладки А так они не текут если обезжирить все хорошенько и затянуть в 3,4 этапа без фанатизма😉
@@bydniavtomehanika Ну я постепенно готовлюсь к капиталке своего мотора и заказал себе силиконовую прокладку поддона на Озоне ,лежит уж и ждёт своего часика
@@bydniavtomehanika Не поверишь ,я уж за 12-й год с этим авто ,менял и прокладки поддона и даже новый поддон покупал ,крайний раз обстучали поддон и на прокладку нанесли герметик Казанский ,нифига не помогает ,течёт масло
Больше 25 лет стажу,никогда не текли.Обезжиривать,герметик только на стыки и неперетягивать.
@@user-rr8ue9ik3t Тогда не знаю я в чём проблема ,почему течёт масло !
👍💪💪💪
Подскажите какие условия при обкатке? Как нужно правильно обкатать мотор после полного капитального ремонта?
Не ездить в натяг и не крутить обороты хотя бы пару тысяч км
А почему плоскость блока не фрезернули ?
Потамушта
вопрос сразу возник в начале видео, а коленвал не нужно в каком то порядке откручивать? и за несколько приемов
Нет ненужно
А где взвешивание и подбор по весу ШПГ? Удачи в ремонтах!
На канале о тюнинге. У нас ремонт
Сколько капиталка обошлась вообщем?
Не помню
126 двигатель никогда не жрал масло, от замены до замены всегда на одном уровне, а вот 127 да жрет
Вал надо замерить, а не тупо вкладыши подкидывать. Бывает просадка по размерам, а если просадка то размер новых вкладышей и не хватает.
Если есть задиры на вкладышах то есть смысл колено мерять
Здравствуйте!Какая цена получилась за ремонт(запчасти +работа)?Хотя бы примерно.....
Около 60 000
Таким макаром можно любой маслонасос вазовский браковать))) Без центровки то🤣🤣
было бы неплохо узнать во сколько полностью обошелся ремонт, т.к. самому скоро предстоит отдавать в ремонт свой 126
Смотря кому будешь отдавать. Могут и за бутылку сделать)))
А какого года мотор? Говорят более ранние моторы блок чуть ниже?)
Х.з не вкурсе
Блок 21120 объём 1.5 ниже
@@aik1208. Я про мотор 21126, говорят ранние блоки чуть ниже, K-pover упоминал, а вопрос в том чтоб вытеснитель на Поршне влез современный
@@mishavasiliev1269 вряд-ли 126 есть ниже ,это тот же 124 .
@@aik1208. , Разговор о чуть,чуть
Вот отличный видос по цене и по ремонту особенно по цене это я так для дурачков которые считать не умеют когда им по 160.000 в набережных накидывают и довольны до усрача.
160 это совсем перебор 🙆
@@bydniavtomehanika народ доволен до усрачи. На ютубе есть.
8кл мотор все таки хоть и тракторный, но дешевле все таки в капиталке
Сколько общая сумма вышла,работа и запчасти ?
Смотрите внимательнее
Где территориально какой город?
Екатеринбург
Подскажите в каком городе вы живете, ценники просто космос у вас. В кузбассе по моему дешевле
Как везде
Сколько за работу по деньгам?
На почту
Какой герметик посоветуете.
Виктор Рейнц
@@bydniavtomehanika Спасибо
Михаил добрый вечер, и в какую стоимость встала такая чудесная работа? Сам владею подобным авто, делали как то капиталку и сделали просто ужасно,сказали что дают гарантия 2 часа, и после недели езды у меня просто начал дикий жор масла, благо потом исправил,но думаю это не без последствий. Хотелось бы прикинуть,по ценнику сколько стоит такая работа. Спасибо за ваш труд!
У всех по разному. У меня 30 000 стоило
@@bydniavtomehanika относительно приемлимые деньги глядишь подкоплю и к вам обращусь 😊,спасибо за обратную связь,удачи вам в развитии и по больших золотых жилок 😎🤘
😢
С кокого города?
Екб
В наше время ремонт автомобилей, это очень прибыльно, так как молодёжь сейчас конченая☝☝☝
🫨
А я работал раньше в сервисе наоборот могу сказать старики конченные. Катают пока всё не развалится до последнего и ноют потом что так дорого. Заливают бодяжный бенз, масло меняют по 20т.км. на диагностику даже не заезжают говоря что едет же. И много чего можно писать.
Молодеж всегда одинаковая это просто мы стареем😂
Кнопконажиматели, я в 18 лет уже разбирал и регулировал релейный реле регулятор рр310 и мог поменять проводку. Сейчас они не понимают что под капотом и в 30 лет😢
@@remont31 устонавливаешь поршневую от 120 двс, и две прокладки металло пакет, степень сжатия выше и крутящий момент.
Михаил привет! Напиши свои координаты, где проводите ремонт машин
На почту напиши мне
Прежде чем свой поджопник везти восстанавливать,будьте добрый снег хотя бы с крыши убрать,это же пятиминутное дело...
👍👍👍👍👍👍
Гидрики старые оставили, чтобы клиент не забывал вас
Нет чтоб гнойные комменты писали😄