Смазки для велосипеда. Где и какую использовать, как часто менять и какую выбрать?!
Практическая часть видео про смазки, со списком густых смазок которые я использую в веломастерской. Помимо ассортимента используемых смазок, я попробовал подобрать альтернативных список консистентных смазок для велосипеда.
В видео будет информация про интервалы обслуживания и замены смазки в разных узлах велосипеда и ее количества, где и какая смазка используется.
Первая часть видео доступна по ссылке: • Типы густых смазок для...
Обслуживаем с Сашей Ляпота (It's a Good Trip) его велосипед: • Что случилось с велоси...
Благодаря именно вам, контент может стать еще лучше: / vasile
Тайминг:
00:00 - О чем видео?
00:19 - Для чего нужна смазка?
00:48 - Зачем менять?
01:36 - Интервалы обслуживания
05:51 - Где и какая смазка используется
12:26 - Альтернативы
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri
#смазка #велосипед #велоремонт
Не ну из видео я понял что нужно 15 видов смазки для каждого шарика в каретке . Спасибо
Купи салидол и не парься)))
@@user-xp5es7px9x А в него можно натереть простой карандаш.
На задней втулке всего 18 крупных шариков и штук 40-50 мелких, и тут теряюсь в догадках где взять столько видов смазок, а придется делать все по мануалу, и еще собачки надо тоже смазать
@@kokos1583 графитовую смазку бери и все ей смазывай и не парься
@@EVAtube69 не по православному то одной смазкой
В одном видео столько много смазок для секса с велосипедом
😂😂😂😂
Секс с велосипедом без смазки дает слишком острые впечатления )
Канал - просто кладезь полезной информации, спасибо вам ребята огромное!
Отличное видео! Один из немногих каналов где все четко и по полочкам разложено!
Круто что ты в описании пишешь тайминги в видео, очень полезно когда времени мало, не многи об етом упоминают
Ну ладно, уговорил. Подписался. Очень годный технический контент. Даже захотелось самому заниматься ремонтом
Вася-Позитив!))) спасибо за совет и до встречи в следующем видео. Толково и грамотно всегда всё объясняешь - это большой плюс для меня, как начинающего велосипедиста!)
Я как механик, дерущий с людей последние бабки...🤣🤣🤣👍👍👍
Сочувствие тебе, брат, держись там как-то!
@@dmytri2009 це Василь в кінці відео сказав
@@starhopper4472 не досмотрел
Смех смехом,а это действительно так!
@@sevasava9909 это велоспорт - дорогое удовольствие, я вот сам свой TCR обслуживаю, и экономлю)
Как всегда, очень круто. Спасибо.
Отличный ролик. Просто и доступно. Спасибо :)
Видео очень полезное. Мало того, что все по полочкам, так ещё и куча аналогов в догонку.
классный вы) я совсем профан,катаюсь для настроения,но вас слушаю и смотрю для общего развития и должна сказать- это одно удовольствие )
Вася приятный парень. Приятно наблюдать как он подает информацию. Хоть я больше смотрю от него гонки и обзоры на велики, звезды и тд. Потому, что сам перебирать вел не буду. И отдаю в мастерские.
Ееее, 100000тыс подписоты))) поздравляю! Хороший контент !!!
Информативно , харизматично , по душе 🔥❤🤝. Люблю таких людей
поздравляю со 100тыс. подписчиков - заслуженный результат. Теперь "Кнопку в студию"!
Хорошее, информативное видео. Спасибо.
С такими полезными видео Вася сам себя без работы оставит
Ага, не хочется отдавать механикам последние деньги, лучше как то сам.
Ну такооеее... Я вот посмотрел, понял что ничего не запомнил (а это ведь надо ещё пойти, заморочиться и найти где набор таких смазок купить, ага). Словом я понял что просто буду иногда отдавать велик на ТО механику, который полное ТО явно сделает лучше меня.
ахх тоже сразу об этом подумал, что что, а пиара для механиков он вбросил от души )
Практика показывает, что видео "сделай сам" только увеличивают поток клиентов :)
Спасибо! Как всегда поучительно и полезно ;)
Тааааа-дааан🎉Поздравляю с 100к подписчиков))) Успехов в будущем👍🚴🏼
Мне нравиться политика мастерских и производителей см. В промышленности аналогичные по характеристикам смазки (большая часть) используется вёдрами. Только стоят такие ведра как тюбик того что в ролике. Надо бы просто знать характеристики смазки или требования на каждый узел.
Типичная маленькая хитрость, позволяющая выкружить на хлеб с толстым слоем масла, распространенная во многих отраслях. Как говорится, не нае...шь, не проживёшь.
Именно по этому для цепи я использую смазку для цепи бензопилы которая за 2л по стоимости такая же как средняя 150мл для вело. А для подшипоты и других железяк нашел какую-то кальциевую 800г по опять таки цене за которую купил бы 30г для вело. Годами пользуюсь, разницы в качестве никакой не вижу, выводы делайте сами ;) P.s. на вело не один день в году катаю, и как хобби перебирать велики себе и людям
@@3vil_cat А где вы их приобрели, не подскажите?
@@3vil_cat Спасибо нашел много хороших смазок и по доступной цене, благодаря вашей наводке.
Домовёнок! 👍🏻 Вася, Ты крутейший! 🤝
Ваааааааася, какой свет 💡) Развиваешься! Красавчик!
Урааа, наконец-то 🎉
Як завжди інформативно. 👍 . Буду проводити експерименти з смазка 158, і ще графітка otk. Експериментував з мастилом для редукторів мотокоси , husqwarna, oleo-mak. Гезнаю як правильно пояснити... вони не липнуть до металу, "чашка втулки насипного підшипника не покрита смазкою. Салідол це гуд, але в сонячну погоду витікає, втулка нагрівається більше 50-60 градусів.
моему двухподвесеому стелсу 12 лет он повидал все кроме смазок и до сих пор в отличной форме
Двухподвесу)))
Он же невидим для коррозии🤣🤣🤣
Точно так же, но через 10 лет пришлось таки менять трещетку и цепь
@@aleksanderstawiski он смазывается оксидом железа)
@@Vsevolodko 🤣🤣
Красиво свет расставил, Вася 👍🏻
Лайк и продвижение 👍😁 спасибо Вась
Спасибо за информативное видео! Лично я использую DIVINOL Fett Top 2003. Как по мне так очень даже хорошая смазка.
А я уже нет. Другую тестирую , не такую вязкую как зеленая
@@dekus80 про нагрев в велике ты конечно пошутил? Шимана и моторекс тоже с очень вязкой базой. Но глобально тут есть другой косяк --- этот дивинол с моторексом тупит уже в плюс 5 и намазать этим барабан с собаками = получить проблемы.
Дивинол смазка хорошая, но даже для втулок хотелось бы не такую густую и липкую.
Castrol lmx. топ для подшипников не густой особо
Доброго дня .підскажи чим смазать ролики перекидки заднього ролика після промивки від образива?
Ну наконец-то
Спасибо, Вася, теперь точно всё понятно!
отличное видео, но если бы седлали картинку велосипеда с выделением узлов и указанием применяемых смазок для этих узлов, то получилось бы еще лучше!
100% прав 😊! Именно об этом подумал .
Было бы неплохо в описании перечислить упоминаемые названия смазок. Спасибо за ролик!
Спасибо, добавлю сегодня
@@VasileCapusceac так и не добавил
запомнить названия и вбить в гугол, религия не позволяет?
@@mentaljunkie сегодня добавлю😂😂😂
@@Vitjet так и не добавил)
Спасибо братан. Дай Бог тебе здоровья.
Ооооо! Ура , вовремя)
Давайте будем все щедрые и наберём под этим роликов 50.000тысяч лайков. Кто прочитал счастья и здоровья в жизни)
К следующему выпуску ВАНГУЮ 100 тысяч подписоты у Василия. Он это заслужил как никто другой из блогеров вело-тематики
Уже 100 к 😑
Поздравляю !
100 тыс. Поздравляю
Первое видео Василия посмотрел, в котором он кучу смазок для цеми предлагал, в итогие понял (также как большинство), что лучше всего купить литр масла для цепей бензопил и будет счастье. Собственно на этом масле и езжу - пробег к 2000 приближается на одной цепи. Здесь видео, что нужно купить 100500 смазок для всех узлов вела и в итоге во много раз дешевле и логичнее купить Циатим 221 или Литол (как еще более бюджетное решение) и опять будет счастье.
Посмотри видео про смазки от Велолаб.
Совершенно верно
На мой взгляд, все смазки, которые выпускают спецом для велика, стоят конских денег. Есть аналоги, просто надо читать и понимать необходимый состав. А главное, главное не профукать, когда стоит всё промыть и смазать. Автомобилисты думаю поймут, что лучше менять масло почаще, чем так, как рекомендуют производители.
Нууу...спорное утверждение на счёт автомобилистов🤣, да и мазать там не много что надо самому, на современных автомобилях масло меняется только в считанных узлах, это не газ 3110, где пол машины надо шприцевать, иначе ничего не крутится, и прикипает. Плюс в машине большая часть узлов всё же хорошо закрыты от грязи. А велосипед весь нараспашку. Так что по сути к велосипеду надо подходить точно раз в год к кареткам, вилкам втулкам тормозам, а то и 3-4 раза в год.🤷♂
Можно брать смазки из мотомира. Там нагрузки и пробеги пропорциональны.
Не нужна полимочевина на велосипеде. Любая сульфонат-кальциевая NGLI2 cмазка (Total Ceran, Mobil Centaur, SKF LGHB) с запасом перекрывает все потребности в узлах качения. Вилки-резинки-суппорта перекрываются полностью смазкой для суппортов ( TRW PFG110 или нашу МС1600). Разделительная и для цепи - ШРУС У любого гаражника это есть всегда.
Василий, спасибо! полезно, нравится.
Очень круто! Спасибо!
Когда то, в старину, экспериментировал с советскими смазками. Других не было. Для меня основным показателем были не антифрикционные, или антиокислительные свойства, а её прлипаемость к шарикам. То есть способность смазки оставаться на поверхностях трения до очередного обслуживания. Всё остальное не так важно, какая бы смазка не была, пока она присутствует, нет сухого трения, нет износа. Победил Флиол. Сейчас пробую Хадо.
Ну, смазка же ещё имеет свойство грязь собирать, так что тут надо экспериментировать. У сухого хоть и больше трение, но туда грязь не прилипает, а вот в смазке она будет накапливаться
@@ruden6623 Самое главное не упомянули. Смазка в сочетании с тем же песком образует хорошую абразивную смесь вроде притирочной пасты для клапанов автомобиля, поэтому, например, звенья гусениц бронетехники не смазывают. Т.е. эффект от смазки зачастую может быть прямо противоположным ожидаемому, в случае, если места нанесения не защищены от попадания грязи и песка.
Наконец то про это видео) раньше без опыта методом а давай разберём посмотрим все происходило😄
Васёк, Видос топ! У меня ушли годы на то чтобы понять тожесамое что описал Вася :) из густых смазок сейчас использую финишлайн тефлон, парктул ппл, ликвимоли лм38, ликвимоли Марин(в подшипники подвески забиваю), срам баттер и пм600. Очень хотелось услышать альтернативу смазки от ДТ, хотя ты в целом сказал срам баттер можно ложить в барабаны. У меня недавно появились колеса дт и их смазку еще не купил покачто езжу со срам баттером с добавлением 2х капель трансмиссионки 75w-90. Я никогда не трогал смазку от ДТ но читал что она должна быть супер легкой или разбавленой. На слух пока всё тихо, через месяцок посмотрим что там за коктейль получился :)
спасибо за ролик! Всё четко и понятно
НУ наконец-то! Два вела стоят разобранные, ждут этого выпуска
А реально😂
Графитную смазку нельзя использовать в подшипниках качения, так же как и с смазку на основе дисульфида молибдена, она будет съедать подшипник частичками графита, её можно использовать только для очень больших, тихоходных роликовых подшипниках...
И для зубчатых передач, работающих под большими нагрузками.
Она подходит для подшипников трения-скольжения, для втулок скольжения. Не для шариков.
Очень хорошее видео. Спасибо.
Спасибо,Вася 👍🚴🔥
Для подшипников подвески и рулевых - belray waterproof. Сейчас для вилок используется bikeworks silicone, далее переходим на баттер и птфе. Для всего остального shimano и finishlibe teflone. Для ретчетов использую chain-l или shimano gear hub grease
проблематично найти
силикон спрей - циатим или литол! делов то😂
Пойду достану ка свой литол советский. Густой как дёготь)
На свой орлёнок?
..ага а я думал моя красная водостойкая крутая смазка для велосипедов не подходит.. атас - видео..)
Не выходи из комнаты, не совершай ошибку)) литол устарел уже. возьми blue или rubin. и то лучше будет. или кальциевую МС 4217-2
А где коммент что литол убивает аллюминий? Непорядок..
Я литолом мажу соединения которые заматываб изолентой и стоит на солнце - тогда изолента от солнца не рассыхается + защита от влаги.
Спасибо Василий,ты уважаемый спец,я пользуюсь графитной,а все эти замароченные названия не для многих,удачи и мирного неба
Подсолнечное масло и солидол и когда как вдшкой пшикаю. Цепь моется под дождем или под струей воды из шланга. Несколько лет проблем почти нет, только 2 скорость менять, а то стерлось и проскальзывает. Еду много, грязью забивалась и тд и тп. Цепь наверно самая дишманская. Так что плевать чем мазать. Главное просто чтоб не скрипело и все
Не думали снимать короткие (до 5 минут) технические видео (одно видео про один узел), как это делают Park Tool на своём канале?
скоро 100к, давайте піднатиснемо) Вася, дякую за відео!
Спасибо. Очень информативно и́ доступно.
Люблю смазки и видео про них
Для подвижных частей - литиевая с PTFE Для резинок - силиконовая Для резьба - керамическая.
а для вилки?
@@jfjffjfjfкотлета.
По-моему в машинах где в сотни раз более нагруженные узлы, предъявляются ниже требования к количеству смазки
ЛИТОЛ и М8 рулят. Чего бы нам маркетинг не "советовал".
@@user-kl6mk6tb3c для планетаркм хорошей 158ой хватит (yuko)
Совершенно верно про машины с их нагруженностью. Амортизаторы на машинах выхаживают не один десяток тысяч километров, а то и за сотку и без всякого обслуживания. Представьте, через каждые 50 часов поездки их снимать, а подшипники колес, рулевого, шрусы. Проехал получается 50 часов или несколько тысяч км. а если в пробках то и меньше и разбирай машину? Исходя из этого получается, что в велики ставят самые дерьмовые комплектующие, при этом ещё и смазывая их тем же дерьмом с мудреным названием, чтобы вы почаще все меняли, разбирали и конечно главное, чтобы покупали. Велосипедисты, это религия, подсадил и окармливайся, стриги бабки.
@@user-ur8jf6lo1g я как-то доработал свои тормоза на тросиках дисковые самые обычные дефолтные - добавил к ним подлиннее рычаг и из невнятных, которые меня напрягали тем, что невозможно резко затормозить, даже при большом усилии руками, они превратились в мощные, как стопкран. На радостях зашел на сайт веломания поделиться своим опытом, написал небольшую статью там с фотками, так на меня набросилась толпа местных вело попов-торгашей, которые толкают свою религию, что велик - это такая шляпа, типо айфона, которую надо менять раз в год иначе ты превращаешься в унылого нищеброда, на которого все вокруг смотрят и презирают)). Я сперва прикола не понял, попрерикался там с ними, потом понял, что я для них что-то вроде еретика, который их паству с пути истинного может сбить, в смысле, что на велике все должно быть дорого бохато и постоянно новое покупаться, а старое выкидываться без попытки ремонта или доработки, поэтому они так на меня и набросились. Вспоминаю еще другой случай, еще лет 11 назад, забрел на общеизвестный сокольнический велорынок - надо было купить конусы для передней втулки, я тогда еще не знал, что в импортных великах все запчасти не унифицированные, привык к советским, что в любом спортмаге можно было купить одинаковые запчасти, в общем прихожу говорю продайте конусы для втулки передней, на меня тамошняя торгашеская публика смотрела как на селюка, который приехал на красную площадь поглазеть, такие типо чувак выкинь свой хлам и купи у нас новый велик, я спрашиваю сколько велик стоит (ради интереса), они мне там по 70-150 тыс велики показывали и это в 2012 году примерно, я говорю не спасибо, мне только конусы надо. В итоге езжу на том же велике до сих пор, не обламываюсь, но вот эта тема про потреб ля дей конечно забавляет, как некоторые зависимы от этих проездов по ушам от всяких толкачей всякого переоцененного хлама.
@@rjymgjykf2391Полностью поддерживаю. Езжу на Мериде, 2001 или 2002 года, уже не помню, когда покупал. И разницы с современными велами до сих пор не вижу. Всё родное, Shimano Acera, подшипники и прочее, до сих пор прекрасно работает. Пробег правда небольшой, наверно около 3000км.
Спасибо 👍очень подробно
Василий-лучший
Еще чуть-чуть и 100 тысяч подписчиков!
Вася могорич як буде 100тис.))) 😉👌👍👍👍🤝🤝🤝✌Дякую за відео друже.
@@brovchenkoalex8659 100 тыс. могорычей. Каждому!
Я подписался . )) думал что уже был подписан
99,9 тыс. подписчиков
Уже 100 тыс)
Самое толковое видео
После ремонта моей девяточки осталось немного смазки Шрус-4, второй год ей втулки смазываю 😂 девятки уже нет, слава богу 😁
То что девятки нет шрус в ней виноват? 😅😅😅
Як же я чекав на це відео, а про масло для бюджетних пружинних вилок, типу сантур, як в кадейлів тр6 ні слова, а так хотілось) Може в коментарях порадиш щось?) З "відсутності хорошого настрою" вголосину 😂 якби можна було поставити ще 1 вподобайку - неодмінно поставив би) Дякую за контент, маслом затарюсь)
Спасибо за очень полезное видео. Вася ты про Normfest BG-Y слышал?
Вася, в что скажешь про смазки от Mucoff?
Уже второй год, педали, все подшипники при переборке смазываю Mobil Mobilgrease XHP 222. Очень нравиться. Интересно мнение Василия о этой смазке. Одним из положительных факторов, для меня, что её очень сложно смыть с пальцев рук, очень хорошо держится в сравнении с кальциевой смазкой. После залива втулки, конечно уже не будет как новая, но после такого же залива, кальциевая смазка превращалась в кошмар страшный.
тоже использую её во всех узлах) Только в барабане и правда она густовата, у меня становятся тише щелчки кулачков но это никак на работу не сказывается только тише становится и всё
Синие сопли))
Спасибо , актуальная информация для любителей ! Все просто понятно и последовательно
Спасибо, полезное видео.
Диффузия металлов ))) прикипело !) Лайк за все три видяйки. Ничто так не увеличило мои познания в смазке как Велосипед , особенно удивляются автомобилисты ))) когда им говоришь что тут лучше литол , а тут солидол, а если объяснишь почему то ваще в осадок выпадают)))))
Маркетинг ты ходячий. Фуууууу
@@Da-ks2im машинку для мойки цепи нашел наконец то в закромах, цепь помыл - красота ))
Вася в трэнде. Весь подсветкой облепился😉. Где куст?
Ок, послушал, изучил вопрос. Спасибо, пойду промажу узлы литолом. =)
я взял мою первую в жизни смазку - шимано вет люб, так как она держится в пинах довольно долго, и я катаю в любую погоду каждый день (на работу и обратно)
Интересно было бы про смазки вмпавто
Мажь рубином и всё. Ничего интересного))
ЦИАТИМ-221F, 1кг за 1800р (несколько лет назад). Подшипники, "барабан", оси-эксцентрики, валы, педали m540, ну и если еще куда по мелочи надо (манетки, например).
Да, хорошая смазка!!!
Ще трохи і 100к. Достойно, Вася)
Вася, спасибо за видосик, было очень интересно. Очень интересно узнать твое мнение по поводу: стоит ли обслуживать велосипед (а у меня в семье он не один) самостоятельно или все же доверять веломеханикам? Объясню откуда вопрос, у меня на днях предстоит очередное ТО и предварительно договариваясь с механиком я попросил сделать полное ТО, т.к. пробег 3к+ да и новый сезон. На что механик сказал "Вас что то беспокоит? Не хрустит, не скрипит, крутиться - вот и катайтесь!". Может быть он и прав, но мне не понятна позиция механика. Работает ли в велоиндустрии правило "работает - не мешай работать"? К примеру машину я обслуживаю именно в формате ТО, а не как остальные "Ой сломалось и отпало, нужно на СТО ехать :(". Интересно твое мнение! Спасибо.
Если начнет хрустеть, то уже поздно менять смазку. Лучше не доводить до такого состояния, если нет желания менять подшипники.
менталитет механика оставляет желать лучшего. Лучше постараться найти механика который понимает что любую технику лучше поддерживать в хорошем состоянии недожидаясь поломок.
Так тримати 👍
Мастерская на заднем плане просто мечта! Я аж "слюнки пустил". А по поводу смазки: использую смазку "XADO" . Смазываю свою планетарка Shimano nexus 8 раз в год и отлично всё работает.
Какую именно смазку??? На какой основе???
100тыс подписонов Поздравляю!
У меня divinol fett top 2003, могу сказать что это очень клейкая смаска
Пиехал сегодня в Киев, зашёл в первый веломагазин на Подоле купить хлыст на касету. Поворачиваю голову в лево от кассы а там Василий гайки крутит)
Надо бы спросить про какую смазку выбрать.
Превью топовое)))
Информативненько :)
Я, варящий весь велосипед в парафине 🗿
Потужно)
Береш чугунну ванну, палиш вогонь 🔥 під нею, топиш парафін, кідаєш велік, і вариш 30 хв і вуаля, все змазане. А і ще вело форму тоже в парафін, щоб не натирало)))
@@Jdk5 а ще форма отримає круті водовідштовхуючі властивості 🦾😎
@@Jdk5 , А ще потiм пiд час процесу варки у ванну або на кухню входить твоя кохана зi сковорiдкою або батько з дрином... "Вечер перестаёт быть томным", як казав Остап Бендер.
парафин с воском? Я именно в этой смеси варю
Лайк не глядя
Привет . Спасибо за ваше творчество. Вы позитивный, человек. Приятно вас смотреть.
Отличное видео,я запутался в смазках😮,пойду помажу литолом!!!😅😅😅
Велосипедная смазка MOTOREX BIKE GREASE 2000, подойдёт для всего от подшыпников до смазки болтов, только для цепи и ароматизацыонных виллок придется докупать отдельные😁
Аналогічно вважаю, купив 400грам ще років 5 назад😊
Что бы смазка лучше распределяла тепло нужно смешивать её с хорошей термопастой 😂😂😂
99,9 тыс. подписчиков молодец Василий конечно)
Уже 100тыс)
Привет! Я использую смазку Синего цвета Litix Blue очень хорошая, правда пальцы от смазки образуется плёнка.
Молодец Вася! Но кое-что всё-таки перепутал: графитол годится для смазки резьб (чтобы не прикипали) и для смазки середины тросиков. Для подшипников его использовать нельзя! Подшипники от него очень быстро износятся. Для подшипников лучше всего литол, собственно, на заводе его туда и закладывают. Ходят слухи, что на алюминиевые (и магниевые) детали литол наносить нельзя, а можно только свежий солидол. Другие люди говорят, что это глупый предрассудок. Вопрос до конца не исследован.
Как раз хочу цепь проварить в графитной смазке. Читаю инфу. А то чуть в подшипники её не напихал. Ранее два раза варил цепи в графике и забывал про них на 3 года, (вел бабушки, и свой погнул колёса, найти новых не мог) по тому однозначного мнения не сложилось.
@@vlabislav1 Я цепь сначала полощу в жидком дешёвом масле из автомагазина, затем вытираю насухо и опускаю в горячий парафин из аптеки. А вот можно-ли варить цепь в чём-то графитовом - сильно сомневаюсь! Возможно, так делают спортсмены по принципу: "одну гонку проехал и выкинул" цепь? С одной стороны, графит ускоряет износ металла, с другой стороны, в цепь всё-равно попадает песок, который тоже ускоряет износ. Нанесённый сверху цепи парафин отталкивает пыль, но насколько это эффективно? Может быть, и можно графит на цепь. Короче, с точки зрения износостойкости вопрос не исследован.
Литиевый загуститель опасен тока в присутствии воды+люминя+стали + определённое количество времени, чтоб это ,,поквасилось,,вот тогда окислы и появляются, чего не будет на смазках на кальциевом или полимочевинновом 😂загустителе, кажись как-то так))
Ооо. Смазки. Моя любимая тема.
Отличные видосы👍👍👍 Про смазку lefty подскажи пожалуйста.
Ну наконец-то.
использую mobil grease xhp 222 NLGL 2 во всех узлах. Для барабана густовата но на работу не влияет, просто тише становятся щелчки кулачков в барабане. Откатал на этой смазке 2 года всё отлично(ну с заменой конечно каждые км 500-700 в зависимости от условий).
@Dolboeb Таки да она на литиевой основе. Если не сложно можешь по советовать что-нибудь ?
каждые км 500-700 км??? Что же это за условия такие???
@@yevgenyyeris3650 Песчаная местность. мелкодисперсный песок + ветер= частая замена смазки, чистка цепи и тд.
@@ThePRO100DeAtH Цепь ясное дело, хотя я варю в парафине и песок совсем не липнет, но если песок проникает во втулки или каретку, тогда я не знаю что это за изделие с такой отвратительной защитой, другое дело может проникать вода если часто ездить под дождем или опускать велик по втулки в болото, но я задолбался бы перебирать подшипники минимум раз в месяц!
@@yevgenyyeris3650 Ну втулки я не прям так часто чищу(просто когда делаю обслуживание мне не в падлу всё вскрыть и забить новую смазку, я прям кайф ловлю с этого😊) А вот цепь, систему, кассету могу чистить очень часто. Если была неделя активного катания(в среднем 350км) то в конце недели 100% буду чистить цепь, систему, кассету . оч раздражает песок в дождь вообще не катаю