Обзор BMW 3-й серии в кузове Е46 2003 года, рестайлинг
2020 ж. 16 Сәу.
12 693 Рет қаралды
Всем доброго времени суток👋🏽Сегодня у нас на обзоре легендарный автомобиль BMW 3-й серии (E46) - четвёртое поколение легковых автомобилей 3-й серии немецкого автоконцерна BMW, выпускавшееся с 1997 по 2006 год. Широкая гамма двигателей, пять типов кузовов на выбор, плюс спортивные версии предопределили успех этого поколения. Всего было изготовлено 3 266 885 автомобилей, больше всего в одной серии в истории BMW. История историей, но давайте всё-таки я вас с ним познакомлю поближе! Всем приятного просмотра✌🏽
Зеркало с затемнением, там же точка есть по центру, датчик попадающего света.
круиз есть, не ограничение скорости а как раз таки память скорости
Привет, скажи пожалуйста, что за колеса?
не согласен с тем,что коробка ляжет,после замены масла после 100К км,а так в основном разложил грамотно и красиво,знаю несколько случаев,после замены,коробка легка,из-за теплообменника,он забивается так сильно,что его невозможно вымыть от отложений масла,так что обращайте на это внимание,да,оригинал стоит не мало,но лучше его заменить,если меняется масло в первый раз.
смотриться статно, чертовка, леди)
Andrea Stanchi пока в процессе восстановления, в планах как ее доделают опять отснять ее)
по салону, вопрос, комплектация макс?)
Andrea Stanchi нет не максималка
Ну если менять масло каждые 10-12 тысяч, то мотору точно жопа придёт. Менять надо каждые 7000 и точка.
а почему у 6-ти цилиндрового мотора ресурс выше, чем это объясняется, не поведаешь в ответ?)
меньше нагрузки на шатунно поршневую группу в следствие чего более живучие моторы)
а вот всем пох
....."Бака на 60л. с расходом по трассе 7-8 л. хватит на 500-550 км......" Слышь, афффтор, ты в каких классах на второй год оставался? Или с 3-го выгнали нах...?)