#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ66дизель#
газ66бездорожье#
Подписывайтесь на канал ссылка;
/ @a4x4off-roadtruckgaz-...
Скорость по трассе 105 км/ч,по бездорожью прёт как танк,колея от груженных лесовозов не почём,по бурелому в кабине чувствуешь себя клёво,почти нет болтанки.ГАЗ 66(GAZ 66)ШИШИГА после установки дизельного турбированного двигателя ФИАТ( FIAT) от автомашины ИВЕКО ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo) , двигатель 5.9 ,мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1 и резина БРДМ К-58 на расширенных дисках.
НАШ КАНАЛ В ИНСТАГРАМ / sanya_4x4
НАШ КАНАЛ В VK:vk.com/kostishsan
НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
КАНАЛ на драйв 2 : www.drive2.ru/users/sanya-4x4/ Электронная почта : kostish-sasha@mail.ru
НАШ КАНАЛ / kostish.san
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска - на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторам и двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать. Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие 1,2-тонного грузовика ГАЗ-62, выпускавшегося в 1958-1962 годах (выпущено крайне малое количество) и преемник 2-тонного грузовика ГАЗ-63, выпускавшегося в 1948-1968 гг. Серийное производство ГАЗ-66 развёрнуто с июля 1964 года. В 1968 году грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах (66-01 и модификации). В 1966 году удостоен Золотой медали на выставке «Современная сельскохозяйственная техника» в Москве. В1967 году удостоен Золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге. В апреле 1969 года ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил государственный Знак качества. ГАЗ-66 экспортировался во все страны социалистического лагеря. ГАЗ-66 был принят на вооружение в ВС СССР, использовался в народном хозяйстве, после распада СССР большое количество ГАЗ-66 стали использовать в ВС России, в основном в ВДВ и Пограничных войсках. В 1995 году массовое производство ГАЗ-66-11 с модификациями было прекращено. Взамен Горьковский автозавод освоил выпуск модели ГАЗ-3308 «Садко», унифицированной с ГАЗ-3307. Последний экземпляр ГАЗ-66-40 сошёл с конвейера 1 июля1999 года. Всего было выпущено 965 941
Думал что у шишиги зеркала отпадут от такого ускорения)) Молодцы наши. Только мы можем из свистка сделать паровоз.
Я балдею от этой машины, молодцы ребята всех благ.
Я тут просто зайду, поставлю лайк тому мужчине, что так исполнял на газоне))
Нет слов машина не виданный звери!!! Хозяин чемпион, о такой машине можно только мечтать кто в теме! Мое хобби рыбалка!!!))
только за одну заставку перед видео лайк!круто!
From Canada Excellent It's the best track I have ever seen I love it
Шышыга люблю этот автомобиль,а в такой комплектации он вообще супер
Настоящий водитель профи!!!
БРАВО АЛЕКСАНДР !!!👍👍👍Видео смотрел на одном дыхании ,,,,,,,🔥🔥🔥
Двигло огонь
Саня красава! Аппарат улёт! Руки золотые! 👍👍👍👍👍👍
Дизель хорошая штука но шумный сильно, лайк за видео
Привет из Казахстана г Алматы ✊👍
Вот ты его лечишь, молодец Саня , такого 66 я ещё не видел, шляпу снимаю АЛЕКСАНДР ❤🔥
Автор ты красавец!👍 сколько было вложено в эту машину представляю🤦♂️
Круто!!! Как будто с вами покатался!👍
Спасибо, за новое видео!
Я фигею с гребных коментаторов...грибники пешком ходят а не на машине под деревья ездят😂😂😂👍
Круто ,очень круто!!! Молодцы!!!
Сколько на Ютубе очумелых мастеров и "маньяков", которые доводят советскую технику до ума! Почему сразу, с завода нельзя выпускать такую технику... Офигенная Шишига!))
Потому что это Россия! Пока сам не сделаешь, никто не сделает)
Вот это замес! )) Машина-зверюга! Можно было ещё немного колеса подздуть, вообще огонь был бы!
Хороший зверюга для рыбалки и охоты
Красивые глухие места, аппарат крутяк!
Респект и Уважение. Гомель смотрит.
Вам нужно Дакаре учавствовать)))
Машина просто чудо это просто невозможно выразить словами есть ещё ребята которые могут доказать это на деле спасибо вам большое за экстремизм , удачи и успехов
Блин, как бы два лайка поставить? :) Очень круто! Боюсь, после ваших видео все шишиги со складов раскупят, мне не хватит :))
Супер шишига👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍атас крутяк
Достойные ролики дай бог вам здоровья и процветания.
Спасибо что заменил задние брызговики 👍 Теперь Шишига настоящий самэц))
Саня утебя машина просто конфетка удачи тебе
Классно прет как танк 👍👍👍👍
Сильно! С меня лайк!
ЛАЙК ВЕЛЕКОЛЕПНО
Ну ты брат даёшь!
Огонь Шишига
Ну и лес вы нашли, 👍
Твоя шишига лучшея и ты лучший
Вооо...щас Норм заставка👍✌✌
Красавчик
Папа красавчик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Шишига мощь)
Молодцы, я вспомнил что такое бревно и палка, 😅
Красава👍👍👍
Не ну чёткий у тебя ГАЗон))
мдааа...тут ничо и не скажешь..машина зверь....ее стихия...тундра......бездорожье..болото.....оборудование или людей на вахту возить на месторождение нефти и газа.....цены бы ей там не было.....автору этого произведения респект и уважение.....автор молодец..лайк за труд
Мощь!
Вам надо с Custom Truck проехать вместе!
Очень даже здоровское предложение. Дима на Кразе против Шышиги на допинге!!!! Ставим лайк чтобы нас услышали.
@@Paca-vaca краз утонет в первой луже
В Кустом трак у них стоковая шишига
Через пни с корягами, через бурелооом... МАМОНТЫ МАМОНТЫ ПРУТСЯ НАПРОЛОМ!!! )))))
Тачка огонь.
Лучшая шишига!
Салам, тебе к менеджеру Антону надо на покатушки всех этих мажоров порвать .
Полностью поддерживаю.
Я плюсую!! 👍
Вот одним дай по трассе поездить с комфортом...... а я вот оживаю прям когда слякоть, бураны и метели, вот проехать там где другие не смогли, вот бля это болезнь или как называется? Санёк ответь, мне важно твоё мнение....
Это не болезень , это такая порода людей , которым не сидится на одном месте , они вечно ищут для себя какие нибудь проблемы , и решив эти проблемы они получают от этого морально удовлетворение , спокойствие , а потом опять ищут на свою жопу приключения , и наверно это не излечимо , одним словом авантюристы .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 верно😂. Мои одноклассники называют меня- Диссидент😂
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Санёк есть каналы Кустом трак, Автовалера вместе с Лениным на мормоне и володьке, если есть возможность сделай с ними зарубу, порадуй нас зверским контентом. А тебе желаем УСПЕХОВ. Всегда уверен в твоей машине
Тачка огонь
Санёк✊
А потом по этим дорогам не возможно за ягодами ездить
💪👍
Шишига супер. Канал интересный. Но пожалуйста, исключите съёмку из кабины в таких количествах.
Малодцы молодец
скажу так,вид изнутри практически не интересен,интересно все что снаружи
🤝✊🥇
Хорошие леса с грязью завидую .У нас везде сухо , даже на болоте .Негде покататься
брат💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Помню шишигу на севере в болоте почти утопили, на бок положили.и не одного дерева чтоб зацепиться. До вечера коноёбились пока вытащили. Крутая тачка
Где это было? У меня был случай, лежал на боку! Рыбалка- мать её ети!
@@user-ol9ui3km4k это было в конце 80г в Читинской области в тайге
Странно что нет каментов от водителей девяток, которые везде проезжают, даже там где шишига садится на мосты. Может они этими маршрутами просто не ездили?)) Так бы наверняка бы проехали лучше))
👍
Всем привет. Хороший аппарат получился. От одного гула мотора можно кончить. А вот природу всё таки жалко.
Жду обзор на хорошие цепи для колес.
клева!!!вначале не та ли ночная речка была)))
Она самая, в тот раз до леса не доехали . Решили повторить .
Вот почему наши вечно какие то недоделки лепили. Вроде не плохая машина по проходимости, но нет же, надо на нее воткнуть никуда не тянущий бензиновый моторчик, почему сразу нормальный дизель на нее не ставили🤷♂️. Видно же, совсем по-другому машина едет.
Ну не все же недоделки. ЗиЛ-131, Урал-4320 отличные машины. А Камаз 4310 вообще лучший в мире внедорожный грузовик.
@@user-pw2kc6ez6t ну 131х дизельных по моему тоже не делали, а бензиновый он так же, не шибко резвый был, выезжал только за счет 3х мостов по сравнению с двухосными аналогами. Вот КамАЗ с Уралом уже другой разговор. Но они уже позже появились. А шишигу то до 99го года выпускали, ладно по началу то, но в 80х-90х что мешало дизеляку туда внедрить🤷♂️🙂
@@user-sv1xs1co6d А не было тогда нормальных дизелей. Камазовский туда просто не влез бы. А меньше в СССР просто не делали. Но в целом я с вами согласен.
Машина класс! Прёт тоже очень достойно было бы ещё думаю лучше если на эти колеса на все четыре одевать цепи, проходимость увеличилась бы в разы хотя и так Прёт но всё же думаю цепи были бы не лишними.
С цепями РЕЗИНЕ ХАНА БУДЕТ ПОВЕРЬ
круче всех
Саня ты класс ,
Круто. Надо начинать делать машины на заказ. Не будет отбоя.
АНДРЕЙ нет времени заниматся . , не так всё просто .
Привет Саня классный видос! Вот и я вчера купил себе 66й да как говорится не простой а дизельный, причём в заводском исполнении модель 6640 очень редкий экземпляр. Перегонял до дома порядка 100 км пятую не включал в любой пойдём тащит будь здоров. Разница с обычным небо и земля совершенно другая машина.
Можно только позавидовать,в хорошем смысле.И впрямь редкий экземпляр.Почему не выпускали в массовом масштабе такие модели.
Павел Гридасов а какой мотор? объем? л.с?
Развал великой страны повлиял в конце 80х газ купил лицензию у немцев помоему фирма Deuts и производил моторы 6 и 4 х целиндровый воздушного охлаждения газончиков сравнительно много было с этими моторами модели моторов газ 542 и газ544 а вот 66х было очень мало
@@sergo-lx7dq на моем мотор газ 544111 обем 4.15л 116л.с 385Н.м при 1800 об.мин (хотя в птс 125л.с) мож ошибка птс уже меняный а мож и правда информации мало по этим моторам ну буду разбираться
Павел Гридасов спасибо за ответ
Джиперы увидев ваши колеи с разу.... репы почешут в раздумьях...
На фуре хлопчик не здался ,как так шишига обогнала))
я газ сбросил,нужно было на гравейку поворачивать с трассы.
Братцы украинцы ехали , когда меня обходили показали лайк
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 значит в теме, такую машину мимо не проедешь что бы не оценить .
Spintires в реальной жизни)
Хорощий аппарат, калеса не забывайте стравливать, лучше попрет
Ну автору в помощь: стравливайтесь :)
Что мы постоянно и делаем .
Где такой купить аппарат с таким двигателем ?
Саня привет из Владивостока ! Сделай каркас в кабину и дуги на кабину как у раллийного камаза ! тачка огонь ! но мой совет не напрегай танка по беспонтовой теме лишний раз ! танк уже себя показал и доказал что он танк !
Дуги это хлопотно , вобще машина для отдыха , дальние поездки , планирую взять зил131 чтобы гонять , вот там буду делать всё для безопастности , если бог даст купить .
Саня ты так носишься на своем танке , что даже страшно за тебя и детей ! каркас в кабину и трех-точечные ремни нужны ! а дуги на кабину чтобы стекла о деревья и ветки не разбить !
В ВОВ такие были бы у советской армии каждый день шли бы на Берлин😁😁😁👍💪
Ездили бы за пивом
Экстрим-маршрутка. По чём билеты?
Ждём видео как он по снегу несётся
В этом году с такой погодой похоже снега не будет.В Белоруссии так точно.
забавно!!!
Що за рулюва колонка?
Саня конструкторы ГАЗа к тебе ещё не обращались за советом ?
как ты ее еще на бок не положил)?
Саня обезательно сделай коркас безопасности в кабине
Это сложно , да и не нужен , главное с головой дружить , и не перигибать палку .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 с голово дружить это обезательно надо но неисключай форс мажор случайность
Sania i GAZ 66 with engin Fiat IVECO 6.0 l go go !!!!!
Теперь марка машины стала ГАЗ 666?
саня првет из германии на всякий случай поставь в раёне картера браню чтобы было на вернека
Да да обязательно поставлю , в ближайшее время . Спасибо !!!
А какой средний расход?
в конце конечно жесткий замес в лесу сделал
Планировали больше , но оторвали шланг на гидроуселителе руля , пока устранили , время прошло , сыну надо было в рейс уходить , на стоянке фура гружёная стояла ,утром надо быть в москве , спешили домой назад
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 ага,понятно,ну давайте скорей новый видос
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Всем привет. Сань, так это был старший? А я думал что средний, которого ты недавно в карьере обучал. Речушка в начале знакомая днем и не такая опасная как была на прошлом видео ночью. Магнум обиделся ! Всем Здоровья !
Она сильный русский грузовик
Штилька в кунг заброс на всякий случай.
Было у нас 3 штуки 66 Возили контрабанду, так вот брдм резина гребёт хуже родной!
Кокс,це моя фішка
постави му мотор ОМ906 !!!