#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ66дизель#
газ66бездорожье#
Подписывайтесь на канал ссылка;
/ @a4x4off-roadtruckgaz-...
Добавил общую подачу топливо на насосе,минемально и получил результат,машина поперла .Тестирование ГАЗ 66(GAZ 66)ШИШИГА после установки дизельного турбированного двигателя ФИАТ( FIAT) от автомашины ИВЕКО ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo) , двигатель 5.9 ,мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1.
НАШ КАНАЛ В ИНСТАГРАМ / sanya_4x4 НАШ КАНАЛ В VK:vk.com/kostishsan
НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
КАНАЛ на драйв 2 : www.drive2.ru/users/sanya-4x4/ Электронная почта : kostish-sasha@mail.ru
НАШ КАНАЛ / kostish.san
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска - на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторам и двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать. Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие 1,2-тонного грузовика ГАЗ-62, выпускавшегося в 1958-1962 годах (выпущено крайне малое количество) и преемник 2-тонного грузовика ГАЗ-63, выпускавшегося в 1948-1968 гг. Серийное производство ГАЗ-66 развёрнуто с июля 1964 года. В 1968 году грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах (66-01 и модификации). В 1966 году удостоен Золотой медали на выставке «Современная сельскохозяйственная техника» в Москве. В1967 году удостоен Золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге. В апреле 1969 года ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил государственный Знак качества. ГАЗ-66 экспортировался во все страны социалистического лагеря. ГАЗ-66 был принят на вооружение в ВС СССР, использовался в народном хозяйстве, после распада СССР большое количество ГАЗ-66 стали использовать в ВС России, в основном в ВДВ и Пограничных войсках. В 1995 году массовое производство ГАЗ-66-11 с модификациями было прекращено. Взамен Горьковский автозавод освоил выпуск модели ГАЗ-3308 «Садко», унифицированной с ГАЗ-3307. Последний экземпляр ГАЗ-66-40 сошёл с конвейера 1 июля1999 года. Всего было выпущено 965 941
Саня у тебя руки золотые здоровья тебе 💯 до ума довел машину 👍👏💪💯
Такой движок должен стоять на шишигаx с завода!!..
Не смотря на все комменты Александру большой респект за доработку газ 66 и за видео материалы по покатушкам . видно что мужик с руками и головой. Такие бы аппараты на поток!
Мне нравиться как по полю по пашне этот автомобиль аж заносит на веражах как пушинку движек пронес водитель молодец руки золотые
Чё Вы мне спать не даёте...Мало того,что машина любимая ещё и звук какой!!!! мммммммм... Удачи Вам!!!
Это не машина. Это просто монстр!!! Супер!!!
ДАКАР ПО БЕЛОРУСКИ очередное видео смотрю и радуюсь за Саню и такой лютый газ 66 не верится что он так тянет а звук вообще песня
Звук на яву на самом деле ещё прикольней.Видео не передаёт все ощущения.
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 ЭТО ПОНЯТНО
Хороша Шишига👍
ну всё Санёк в путь Беларусь Дакар в месте камазами на этом звере молодец Саня
Мне очень нравится Ваш газ 66
Саня! Ты крут... 💪
Дуже быстро ездит по полям,Давай Скорой Помощи выручишь!!!
Всегда рад оказать какую либо помощ , не вопрос .
Отличный аппарат получился, но вы там аккуратнее 😅
Молодец что шлем надел, ещё бы ремни четырех точечные поставить! Надеюсь к тебе пришло понимание, что ты создал опасную игрушку и нужно быть осторожней!
Мне ещё и сон приснился на кануне , не хороший , решил не испытывать судьбу .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 у меня перед серьезной аварией тоже предчувствие было! От чего решил престегнуть ремень, хотя ни когда не пристегивал, что меня тогда и спасло! Теперь всегда пристегиваю! Хорошо что у тебя всё обошлось без увечий и машинка цела!
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Саня привет из России, так про сон, ночью проснулся от испуга...🤔 это был сон, во сне плыл на лодке в море и на большой глубине и возле всплывает подводная лодка..😱😱 и я хотел прыгнуть воду и к ним плыть...они стоят на палубе и орут не надо...и я прыгаю воду и начинаю тонуть..и проснулся..😱😱 ещё думаю что к чему, а утром в командировку в областной центр пятьсот километров, еду по дороге и на пол пути идёт ремонт моста, есть объезд через речку по льду, я подъехал и сам боюсь почему-то, а на той стороне стаял тягач ,,Ниссан,, он увидел что я стою и поехал и уже на середине пути начал проваливатся на правую сторону...он дверь открыл и спрыгнул с машины а машина ушла под лёд...😱 вот я подумал потом, был бы я на своём КАМАЗЕ 43118 топливозаправщик полный дизеля 11200 литров, я бы точно не спрыгнул бы время не хватало бы... Ниссан ещё трал придержал..несколько минут....теперь к снам очень осторожно отношусь...берегите мужики себя...👏👏👏
@@user-hb9nz9hi4e Я тоже стараюсь прислушиваться к своей интуиции.
А я только подумал, так смело летишь ведь грязь и кусты рядом и хренакс,хорошо что все обошлось. Офигенная 66, то что ей и не хватало. И заметил в конце тормозит одно переднее левое колесо.
мужик реально уникум сделал машину её можно в Париж Дакар спокойно куда смотрят только организаторы гонок ? тут такие таланты из 66 сделал бешеный авто
Ожила шишига,теперь можно поэксперементировать с наддувом.
ГАЗ-66 у Сани получился на славу! на эту горку блогер Custom Truck уж точно никогда не заедет,ни на КРАЗе,ни на УРАЛе и на КАМАЗе...
Конь огонь!!!)))
Довно сматрю ваш канал очень приятно !
Кагда с детьми по лесу 90 гонял про безопасность недумал а тут шлем одел красавчик слов нету
Машина огонь, вам нужно теперь на ралли рейдах выступать, высший класс
Как всегда, на самом интересном месте.
Слышен дикий передув на сбросе. Убьешь так турбину))
ГАЗ-МАСТЕРС.
Не глуши мотор сразу после нагрузки!!! Турбину навернёшь!
Сибиряк154 ну бывает , тупит пацан
Ничего не будет. Это все сказки. Двс не раскачен. Температуры низкие.
Делай делай
Саня над машиной не издевается он её эксплуатирует как в боевых условиях
Я вот сколько смотрю по-моему из шишиги получается дакаровский КамАЗ пиздец .
Я, кстати, так же подумал. Изготовить и выставить на продажу 10 шт., и искать спонсора для выступления на Дакар
Только вот не понимаю чуть ,нахер такие маневры с машиной...
@@user-mn3br6tz1i Насколько я понимаю одно из требований Дакара машина должна быть серийной и чтоб удовлетворить это требование (и заодно $ заработать) надо аналоги на продажу выставить
@@MansonWildDog а что дакаровский камаз и другие образцы серийные?!🤔 От серийных на них только название и каркас кабины, и все!
@@autoelectric_uzhur7_24 Не знаю как у других, но нашего Краза зарубили, вроде, по причине несерийности (вроде)
Лучьшая шишка что я видел
крутая шишига...
Может не стоит глуши после пиковых нагрузак ,апарат огонь!!!!
Да и вообще, в горной местности, шишиге равных нет) 100%.
Все просто очень хорошо машина зверь тест драйв просто супер удачи тебе
От такі двигуни треба було ставити з заводу. Молодці брати - білоруси.
Здорово!
Машина супер !!! Она изначально должна было быть из завода в таком исполнени !
Лайк за творения .
Привет хорошо едет
Зачетный шишарь 👍
Ништяк шишига💪👍, молодец
Классный зверь!!
вот так бы из начально на шишиги бы на заводе такие двигателя ставили бы ох бы как эти авто были бы востребованны бы
Каждый кто смотрит ваш канал, уже поневоле ждет, когда же шишига перевернется))) Но шутки - шутками, а машина и пилот на самом деле очень интересные. С нетерпением жду видео отчетов о покатушках в стиле ребят offroadSPB.
Хер дождёшся
Слушай внимательно автора канала - не ругайся в комментах
ОЧЕНЬ КРУТО! УДАЧИ!
Отлично ! В серию бы такой
ГАЗ-66☺👍👍👍👍👌❤
👍👍👍
Саня молодец!
Хороший аппарат построил! Удачи в его доводке!
А вообще молодец, машинку действительно сделал лучшую👍! Будь осторожней не рискуй понапрасну😉! За лайки жизнь не купишь
Да,,, машинка ,клас,казалось бы все просто,А нашим конструкторам такое наверное и не снилось
@@user-vh3qp8ls7s нашим конструкторами и не такое снилось, технологий не было
@@partizan_74 Я имел ввиду не саму конструкцию ,а небольшую модернизацию авто ,Почему сразу нельзя модернизацию внедрять в большое производство,а не стоять на одном месте,взять к примеру компанию "ГАЗ" УАЗ ,слишком долго( вынашываются)проэкты проекты,а если и просачиваются то с большими усилиями и отстованиями от новых реалий,и цены от балды
@@partizan_74 Я не спорю, есть единицы ,а само производство стоит на месте,все как обычно проталкивает старье а новые модели с недоделками пытаются всучить ,а цены так вообще поражают,хотя Я считаю ,нужно рынок насыщать ,надежными аппаратами,и дать возможность умельцам показать себя , но увы ,
@@user-vh3qp8ls7s ну хочу вас огорчить, дело в том, что раньше при СССР было очень трудно протолкнуть какой либо толковый проект! Так как лица ответственные не особа хотели этим заниматся либо были не в ладах с тем или иным конструктором! А возможностей у конструкторов было хоть ОТБАВЛЯЙ! Советую посмотреть канал Ивана Зинкевича, он там часто об этом говорит и более подробно чем я😁 А что касаемо новых разработок то частники просто не хотят вкладывать деньги в проекты! А умы опять же есть но не дают им раскрыть свой потенциал
Ну прям ДАКАР 👍👍
именно из за таких самоделкиных мы и наказали немцев в 45 потому что сделали танк 34 а вот этот мужик просто золото нации )красавчик и пацанов правильному учит что не мало важно молодец одним словом спасибо тебе отличный пример молодёжи
Саня, рад тебя видеть! Привет, лайк однозначно👍👍👍
А то что машина ближе духом к дакару чем к оуфроуду так это видно конкретно 😁😁😁
Ох! Нужны дуги безопасности ! 👍
Ага, каркас внутренний и внешний...капец как он зжет...
Я думаю хотя бы за кабину дугу нужно, хоть как то убережёт при опрокидывпнии
То что я и говорил в первых твоих видео! Будь осторожен! Удачи!
давай больше дрифта,и гонки на скорости по лужам,это эффектно
Всем привет. Звук движка супер, в конце видео,, Без комментариев ". Всем Здоровья!
С праздником автомобилисты!
спасибо
Супер!!!
Красавчик!!!👍👍👍💪
Саня, побереги машину для путешествий. Я думаю, что вам любая дорога поплечу. Отличный тест драйв! Не знаю, но кажется, что глушитель не справляется с потоком выхлопных газов ( по звуку слышно). Может поставить с большей пропускной способностью? И мощность увеличится
Там уже стоит прямоток , скорее не хватает воздуха , на этих испытаниях я уже выявил не поладки двигателя , теперь устраняю , я думаю двигатель станет ещё резвее .
Ставил на шарик смд 21 мтз воздух сразу же понял ошибку, расход масла, свист
Правильно , танкисты должны в шлемах ездить !!!
Операторская работа близка к идеалу. Теперь нужно немного поработать над текстами и перестать повторяться! Машина огонь! 😉
Сань,ты к париж-дакар-париж готовишься?👍
👍🏻✋🏻тебе в докар ехать нужно!
Санечка,вспохал конкретно!!!
Хорошая тяга!
Клаассс. КамАЗ мастер👍👍👍
Результат вполне ожидаем. Сейчас можно корректором слегка поиграть и пары просятся побыстрее. И мотор не стоит сразу глушить,турбина ляжет,да и голове это не на пользу.
ох как турбинка то работает отлично
ну красавец
САША ТАК ЭТОТ ЖЕ ГАЗОН УЖЕ БЫЛ С ДВИЖКОМ ОТ ИВЕКО Я СЕГОДНЯ СМОТРЕЛ ПЯТЬ ЛЕТ НАЗАД
Так я его и ставил , зайди на мой канал ,,саня 4х4 ,, там увидишь всё.
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 ТАК Я заходил и подписался благодаря ДИМЕ
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 и видел как ты в прошлом году ставил новый
Тачька огонь.не глуши сразу после таких нагрузок.губительно очень для турбины и для двигателя в целом
Машина огонь, круто получилось, поздравляю!!! Саня ты молодец👍
Спасибо Алексей . !!!!
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 если продать надумаете пишите обсудим
На белорусском пробовал поиграться топливом с грузом и без,в итоге вернулся к заводской настройке.
Мне кажется, что можно ещё топлива добавить! По эксперементируй.
Привет с днём автомобилиста 2019
Саня у тебя самая лудшая шишига ты добавил ей что ей нехватало а счёт воинского учёта я пошутил хотя знаю что во время войни такие машины имотоцикли типа урал отзываются несмотря на то что ты её купил
Боевая шишига
Скоро движку хана настанет))
Всё конечно хорошо и красиво,но жизнь одна.
Заебись
Турбодизельная Шишига круче иномарки
Давай 300 л.с!!!)
шишка огонь теперь только бы раздатка выдержала ато на этих машинах она слабая
Александр топлево прибавил вродебы машина пошла но несавсем.просматри видео и послуший как бы состороны, ниже в коментах пишут, что турбина засвистела ,а насамом дели она рычит.мотору нехвотает надува для этого каличества топлева.почему и черный дым появился.сделай как Славик тибе советовал и дым пропадёт и паниженные будут не нужны удачи.
Арарат што надо!
А видео снято в разные дни? В начале ролика выхлоп дует на крышу кунга, т.е. загнут, а когда в горку лезет, то загиба у выхлопа нет...???
а чего ДВС родной не нравится газ 53
Сань привет! Это винт цикловой подачи ты подвернул это неплохо а вот если теперь к этому топливу дать холодного воздух через интеркулер то 15% ещё подкинешь.Единственный момент при установке фронтального куллера увеличется впускной тракт и с этой турбой будет яма так называемая турбояма но попробовать стоит если не пойдет то надо турбу производительней
Я тоже об этом думал , есть такие двигателя на 27 лс больше , там стоит интеркуллер , и турбина чуть больше , будет возможность возьму .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Я думаю для благова дела стоит взять да и публика думаю заинтересуется просмотров будет в разы больше
К Декабрю можно и к ДАКАРУ подготовить!!!
Нет повышенной у раздатки она выдает это же число оборотов какое получила от кпп. В остальном молодец .Удачи тебе добрый человек.
Немного оговорился , я с второй пониженной перешёл на третью пониженную .
😁😁😁😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌
Надо 200 лошадей. 👌
Парни,я чё то не понял ему вообще по барабану куда ехать,и на какой скорости.
Мне кажется он когда нибудь перевернётся...
Саша, после большой нагрузки и оборотов, мотор не глушит. Да всё равно ему пи@дец будет с такой ездой!!! Глуши, тебе можно 👍👍👍
Бывает, сам цел, машина не пострадала?