B777 SFO 🇺🇸 San Francisco | LANDING & TAXI 28L (2/2) | 4K Cockpit View | ATC & Crew Communications
Landing and Taxiing to the gate in an Air France Boeing 777-300ER in San Francisco International Airport, USA 🇺🇸
ILS 28L, runway length 3132m
Gate A10
This is the second part of a two parts video, if you've not seen it yet, watch the first part here :
• B777 SFO 🇺🇸 San Franci...
ATC and Crew Communication with charts
Tell me your feelings about this video in the comment zone 😉
I read and I try to answer to every comment ✅
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🎼 2hrs Synthwave - L.A. Sunset [Royalty Free Copyright Safe Music]
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See U soon!
I just want to say thank you so much for listening to my request and including the taxi to the gate part as well after landing. I really appreciate that you responded in such a positive way and so quickly! Your video didn't disappoint and it I love the level of detail and technical information you share with us. You've earned yourself a subscriber and I hope to continue seeing your amazing work in all your future landing videos, thank you!
Thank you so much for your positive comment 🙏
I love the pilot's attempt at an 'American English" accent! that was cool when talking to ATC. merci!
That description of all procedures and processes is just amazing. Thank you for such a mind blowing content!
Thanks for your comment 🙏
It's always so well produced! I love the tidbits of information he throws in!
Le "A+" à 6:26 est une vraie pépite, c'est génial de leur part !!
Ce captain a l'air génial!
Nice landing into a busy airport! 😊
Thank you so much 🙏
I can't believe how long that taxi is!!!
Merci pour cette vidéo ! J'adore l'ambiance entre vous dans le cockpit, c'est génial :)
Avec plaisir et merci pour ce message fort sympathique 😉👍
Hi, i'm learning how to communicate with ATC while flying on MSFS, and your videos have been so helpful. Thank you so much for making these so detailed and easy to follow 👍😀
Thanks a lot for your comment 🙏
Excelente trabajo muchachos. Very nice ride into KSFO taxi Jungle.
Thanks 🙏
Super ! Et sympa le captain, avec son "C'était très bien" à la DeFunès 😂😂
So smooth!! 😍😍👍
Thanks 🙏
Un régale et grand plaisir à chaque fois.😊
Merci 🙏
Love your cockpit videos. Very interesting and enjoyable. Liked and subscribed!
Thanks to you 🙏
Supernice. Thanks once again for the footage and sound!
You're welcome 😄
Amazing video landing in my city San Francisco! This ground ATC is my fave guy to listen to on liveATC from SFO ☺️
Thanks to you 😉👍
vivement la prochaine vidéo. "à plus" 🥖
Hi InZeAir84. Great video. It was my pleasure to welcome you into the A-ramp for your gate A10.
Wow great 😀 I'm glad you enjoyed the video 🙏👍
Another great upload of my favorite B777. Very nice landing Captain! This may have been the same day that the Emirates A380 went around at SFO the Emirates A380 also went around at LAX. It’s a rare occurrence and very costly to the airline❤✈️
A shame for them!
Congratulations, perfect
🙏
Brilliant content 👍
Thank you 🙏
J'attendais cette suite avec impatience, merci beaucoup l'approche finale et les détails du roulage Sublime, il ne reste plus qu'à faire un tour à alamo square au côté des painted ladies attendre le coucher du soleil , déguster un bretzel bière à Hayes valley , place octavia, souvenirs, je m'égare ! Merci encore pour cette qualité, Claude. LFpo
Merci encore pour ce message d'encouragement et pour les adresses 😉👍😁 @bientôt!
@@INZEAIR84 bonjour, avec plaisir, quartiers sympa à parcourir à pied le soir, Bon repos, cl. Lfpo
Bonjour🙂 Merci beaucoup pour ces videos très agréables à regarder, et qui, de plus, complètent, de façon très professionnelle, mon apprentissage en cours sur MSFS 2020. C'est très intéressant de visualiser la réalité des différentes étapes d'un vol. Cerise sur le gâteau : l'ambiance très zen que vous entretenez dans le cockpit Bravo, je suis fan !! J'ai hâte de la suite ! Très cordialement Maurice
Merci beaucoup pour votre message encourageant ! La suite vendredi 17h à Séoul 😉 bonne continuation sur FS2020 qui est excellent par ailleurs ✈️👍
Bonsoir cool le roulage jusqu’au parking
Merci !
I Always look forward to your uploads. Commercial pilot myself, but unfortunately i haven't been able yet to fly this 777 beauty. Until then I'll enjoy this magnificent machine through your videos. Thanks for the great and entertaining videos.
Thanks to you mate 🙏 have safe flights!
Greetings from Brazil, my friend! Great video, great subtitles, thank you so much for providing this experience for us! If it serves as a tip, record a video of (Taxi, takeoff and cruise) hugs...
Thanks to you for your message 😄
nice one!
Thanks 🙏
Belle vidéo! Si jamais un jour tu arrives à filmer un atterrissage avec du brouillard ou du mauvais temps ou même un jolie vent de travers je kifferai voir ça!😁
Ok j'essayerai 😉
Taxiing over a mile is maddening from the back.. it must seem SO slow to y'all! Like getting off the highway after hours and trying not to speed in the city. At least you're occupied.. I hated landing on the wrong side of DFW because it meant we were going to spend 20 minutes taxiing. I went back and forth between DFW and ORD a lot and would sometimes spend well over an hour on the ground, between taxiing and waiting in line at each end, and it's only a 90 minute flight.
Ça doit être impressionnant un A380 qui remets les gaz😳
belle video , belle approche.." smooth landing " ...en fait , de rouler sur le TWY me parait plus complexe sur ces aéroports ...lol
Merci ! Oui c'est parfois un peu casse tête 😅
@@INZEAIR84 effectivement..merci de votre réponse..et fly safe..😉🤙✈️
my idol. jetaime
Nice one. Minor point .... your airfield map graphics @ 2.28 onwards shows the aircraft vacating on 28R, but you landed on 28L?
Thanks! Yes you're right that's a mistake of mine during the editing 😉
Super video regarder votre chaine ne fait que confirmer ma passion malgré que je ne soit qu'en 4eme je veux vraiment devenir comme vous merci infiniment
Merci pour ton message ! Accroche toi c'est un métier passionnant 😉✈️
@@INZEAIR84 👍 ceci dit avez vous trouver les epreuves pour y parvenir dures ? ca m'engoisse un peu
C'est du boulot, il faut s'accrocher et travailler c'est sûr mais ça en vaut la peine 😉
@@INZEAIR84 je me doute bien :) après j'ai entendu dire qu'il fallait se préparer mais je pense que si vous vous avez réussi il n'y a pas de raison pour que je n'y arrive pas :)
I like how you do the taxi videos, they are so interesting to watch. Can you answer a question for me? A few weeks ago, I saw an Air France 777-300er land on 28L at SFO. The crew did not deploy the reversers after touchdown. The winds were gusting 29kts down the runway, so I thought perhaps the ground speed was slow enough that the reversers weren't necessary. Under what conditions would a flight crew choose to not deploy reversers?
It depends on the runway length, the weather conditions and the aircraft weight but yes! As far as we can we try to reduce our fuel consumption and let our reversers on idle power on landing is a way to do that! We have onboard tools to compute runway lenght needed in all condition and we choose the best option regarding the results we obtain!
Nice video! I planespot around LAX and wonder if the 777 air france’s are you…. 😂
Maybe 😄
Merci pour cette nouvelle vidéo ! Je pars à Cancun le 11/03 sur triple 7. Aurais je la chance et le plaisir de vous savoir aux commandes ? 😉
Merci beaucoup 😉 et non ça ne sera pas moi, il y avait une chance sur 500 à peu près 😅
@@INZEAIR84 C'est toujours moins qu'au loto !! 😂😂
Is this considered non-precision approach? (Using MDA instead of DA)
Quel chaîne incroyable j’ai une question c’est à l’OPL la chaîne ?
Merci beaucoup, oui c'est moi 😉
@@INZEAIR84 your’e welcome :)
Ca c'etait atterisage sur 28R, mais le video montrait sur 28L??
Did I see that right.. did you open the reverse thrust before the node wheel touched down? I watch a guy that makes videos with MS Flight Simulator where he hits full reverse while the front wheel is off the ground and somebody said that wasn't possible. I don't quite get the high bypass reversers. I think I know they divert the air from N1.. but that seems like it would suddenly make the mixture too rich by diverting air from N2. It also seems like it would still be putting more thrust out the back than the reversers.. 🤔
Is the digital distance guide to stop a the gate a new thing? I'm always used to ground crew guiding you to a stop. I guess it makes sense though given how high up off the ground you are and how close you are to the terminal that you wouldn't be able to see anything in front of you. I've never seen it before.
No, it exists since many years now!
Bonsoir merci pour cette vidéo, j'aimerais savoir si il est autorisé de visiter le cockpit dans votre compagnie durant un vol?
Bonjour, oui cela arrive mais malheureusement c'est une question à laquelle je ne peux pas répondre en détail pour des raisons de sureté ! Par contre je vous conseille de poser la question au chef de cabine la prochaine fois que vous prenez un vol en vous présentant et en montrant votre intérêt pour l'aviation 🙂
Svp dites moi que la rumeur pour devenir pilote faudrait être fort en maths est fausse
C'est quand même conseillé 😬