B777 FULL APPROACH & LANDING São Paulo GRU | Cockpit View | ATC & Crew Communications

2022 ж. 28 Жел.

73 852 Рет қаралды

Approach and Landing in an Air France Boeing 777-300ER at São Paulo Guarulhos Airport, GRU, Brazil 🇧🇷
ILS Y 28L Approach
ATC and Crew Communication with charts
Tell me your feelings about this video in the comment zone 😉
-------------------------------------------------
🎼Samba No Copyright Music "Rio Samba" by Librio Conti - No Copyright Samba
• SAMBA NO COPYRIGHT MUS...
-------------------------------------------------
🚨 As always, don't forget to thumb it up, subscribe the channel and activate the bell if you like my videos 🥳
-------------------------------------------------
📲 Find me on:
| Instagram: / inzeair84
| Facebook: / inzeair84
-------------------------------------------------
🎁 Here is my Tesla referral link if you want to support me:
ts.la/yann954826
🙏
See U soon!

Пікірлер

Welcome to Brazil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@HenriqueCarneiroM Жыл бұрын
- Thanks 🙏🙏🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- Tomo junto mn Brasil
  @COSMAFF77711 ай бұрын
True to your word, you showed more taxiway footage. It gives us a better understanding of what you encounter and the ongoing potential dangers of taxi-ing on the ground…Merci
@charliechristmas5147 Жыл бұрын
- Thanks, you're a lot asking more taxi footage so I'll put more on my next videos 👍 thanks for telling me your feeling about my work
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
I'm happy you landed in our country Brazil. Welcome
@AndersonPereira-ul2qb10 ай бұрын
Nice landing !!! Welcome to Sao Paulo!
@albertobrasil13449 ай бұрын
- Thanks to you 🙏
  @INZEAIR849 ай бұрын
Wow , j'aime beaucoup l'intro !!
@aminechouad77967 ай бұрын
Best vídeo That i have Ever watched ,congrats
@fernandojorge6600Ай бұрын
- Thank you so much 🙏
  @INZEAIR84Ай бұрын
Um show de imagens e edição..
@fenstertisch Жыл бұрын
You guys get to go to some great places. I’m totally envious 😊
@Mostopinionatedmanofalltime Жыл бұрын
- Ahah, thanks to you 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Spectacular, Perfect, another subscriber.
@moveisype50147 ай бұрын
- Thanks and welcome!
  @INZEAIR847 ай бұрын
Great video, sir! Thank you
@Fernando-du5uj9 ай бұрын
- You're welcome, thanks for your positive comment 🙏
  @INZEAIR849 ай бұрын
Two Pros at work, good.
@jjsifo1 Жыл бұрын
Bonjour encore un beau petit moment assez immersif. Un vrai plaisir merci
@bricemarson4695 Жыл бұрын
- Merci pour votre message 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Saludos desde Camiri Bolivia.
@aleguz5706 Жыл бұрын
- Saludos!
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Perfect approach, perfect landing 😉
@marco-bw6ii Жыл бұрын
- 🙏🙏🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
lobe that sambo intro wow
@MosmMAli Жыл бұрын
It's like that you are transporting me to the country in real time where the airport is located. I also love listening to French, I majored in German though. :)
@hlsylsify8 ай бұрын
- Thank you for your positive comment 😊🙏
  @INZEAIR848 ай бұрын
Too de Bonnnn 😁 👍👍
@pathatatra260 Жыл бұрын
Top
@AviationFelipepc8 ай бұрын
- Thanks
  @INZEAIR848 ай бұрын
great landing , welcome to brazil
@felipe_santoss72 ай бұрын
Merci de nous faire partager ton bureau !
@didierbiotte7058 Жыл бұрын
- Avec plaisir 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 si un jour tu veux visiter le mien, ça pourrait te plaire.
  @didierbiotte7058 Жыл бұрын
Jsuis trop heureux mec t’es actif et tout en plus🐐🐐🔥
@txssa2471 Жыл бұрын
- La légende du Goat 🐐😉 merci pour tes encouragements ça fait plaisir !
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Wonderful views from Cockpit, i always imagine myself flying there. 😄
@jennifer4439 Жыл бұрын
- Thanks for your comment 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Love it! Mercy!
@timbaubense11 ай бұрын
- My pleasure ☺️
  @INZEAIR8411 ай бұрын
Thanks for the info and subtitles to understand what's going on!!
@Illstatefishing Жыл бұрын
- Thanks to you for your comment 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
so good! cant wait for the next video
@ItaiGanor Жыл бұрын
- Thanks 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Superbe vidéo de l'approche sur Sao Paulo..avec quelques CB en formation près de votre couloir de descente..mais avec évitement , pour ne pas être "chahuté".😉 👍..vous avez vraiment un" beau bureau " les gars ...good job et fly safe. ✈️🇨🇵😉🤙
@76notam Жыл бұрын
- Merci pour ce commentaire très sympa 👍 @+ pour une nouvelle vidéo 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 avec plaisir..✈️🤙
  @76notam Жыл бұрын
That's great!!! landing my country! 🇧🇷🇧🇷👏🏾👏🏾
@victoramaral9205 Жыл бұрын
- 😉✈️
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- Vous êtes un bon pilote vous je suis inpresionne comment vous poser cette air France bravo moi je suis Fan des avions il vous fodrai la place de commandent de bord 🧑‍✈️🧑‍✈️🧑‍✈️🧑‍✈️🧑‍✈️🧑‍✈️👏👏👏👏👏👏👏👏👏
  @elramhirscha7824 Жыл бұрын
- Merci 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- J ai des questions a vous passé pourquoi vous avez voulu être pilote de ligne
  @elramhirscha7824 Жыл бұрын
Boa! Hello 🇧🇷✈️
@HeavySimulation Жыл бұрын
Welcome to Brazilll🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@Cosmic_WhispersX Жыл бұрын
- Thanks 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Wow great video! You guys landed in my country!
@jeftertome7137 Жыл бұрын
- Thanks 😉👍
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
very professional RTs
@soluxx Жыл бұрын
- Thanks 🙂
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Thank You for the plate breakdown. I am currently doing my Instrument Rating...Merci✈
@studentpilotdiary Жыл бұрын
- You're welcome 👍
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
So0O nice. Thanks!
@MrDo0bie Жыл бұрын
- You're welcome!
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Hey @InZeAir 84, another awesome video please keep uploading these types of videos. Also I wanted to ask a question, do you find the 777 cockpit to be noisy? If so what do you do to help cope with the noise levels?
@camalio97 Жыл бұрын
- Thanks for your positive comment 🙏 yes the cockpit is a bit noisy, we have ANR headsets for taxi takeoff and landing and we can use it during cruise if we want to
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 Thanks for the reply, it's a little surprising to me it's that noisy, even during cruise wow. Could I ask you what causes the cockpit to noisy? Again thanks for the reply. I asked because a pilot told me the 787 cockpit was relatively quiet, so I wanted to know about the 777 as well. I hope one day in my flying career I would be able to fly the 777 or 787, maybe both who knows, they my favourite aircraft.
  @camalio97 Жыл бұрын
Nice landing !!
@TraveleRS01 Жыл бұрын
- Thank you !
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
super détaillé, un vrai régal cette approche et atterrissage ! bravo ! faites nous de même pour un prochain décollage ?
@claudeparis1172 Жыл бұрын
- Merci ! La prochaine sera un décollage de Paris CDG de nuit 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- je viens de le visionner, top ! merci
  @claudeparis1172 Жыл бұрын
Nice video, landing in my country heheh. 🇧🇷❤️🇨🇵
@gustavoraphaelbrechmz.4917 Жыл бұрын
- TKS 😊
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
top la vidéo mais ça serait encore mieux si vous laissez le roulage en entier après l'atterrissage
@justinbougeard655 Жыл бұрын
- Merci! La prochaine vidéo sera avec le roulage en entier 👍
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Very nice video!
@PilotWanderlust Жыл бұрын
- Thanks 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
2:00 I didn't know you could deviate without informing the radar. or maybe because the deviation was small for a short period of time? Excellent video as always
@ehsan8311 ай бұрын
- LNAV FMA readouts by PF and confirmed by PM ;) 02:32 - and yes - you need a clearance to deviate.
  @Haxenhans11 ай бұрын
That was a hard landing
@bravocharlie24 Жыл бұрын
Happy new year🎉 rip pele 😢
@cjclone6025 Жыл бұрын
Superb Video ❤ I couldnt quite read the warning in Yellow on the EICAS
@m_zayank Жыл бұрын
- Thanks! Yeah the GP11 quality isn't good enounce 😅
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
It´d be great to have you enroute to Buenos Aires!
@felidubattiok8376 Жыл бұрын
- I'd like too 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
👍
@_swedishtraveler Жыл бұрын
thank you
@Too519 Жыл бұрын
- You're welcome 🙂
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
always the best of the best videos to watch. just a question which app do you use for your charts on ipad ?
@loveasin69 Жыл бұрын
- Thanks 🙏 we use Lido mPilot
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 thank you more videos please 🙂🙂🙂🙂
  @loveasin69 Жыл бұрын
I was wondering why your videos are always showing the same pilot until I saw your channel info....lol
@jurrasicpig2426 Жыл бұрын
… great video…
@giuliasemeghini2803 Жыл бұрын
- Thank you 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Salut et merci encore pour tes videos qui sont tops ! Quand tu coupes l'AP en finale, est ce que tu as toutes les composantes de l'avion en manuel? Ou selon les mouvement verticaux/horizontaux en gardant l'autothrust? Est ce que c'est seulement mouvement horizontaux et le plan se suit automatiquement? j'ai observé plusieurs fois mais c'est difficile de voir! merci bonne journée et peut être à bientôt sur LFLY :)
@maximey47292 ай бұрын
A moça da torre... Será que foi ela que falou ( vai ladrão com lula). 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Excelent vídeo 👏🏽👏🏽 welcome tô Brasil ( airport GRU )
@Will-sx6ft Жыл бұрын
- Thanks 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
where can i find the full flight? amazing. is it part of a dvd product ? one of the best videos i ever seen
@hkr4life Жыл бұрын
- Thanks a lot 🙏 no it's the only footage of this flight! Glad you enjoyed that much 😊
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Log it!
@romeowhiskey1146 Жыл бұрын
Belle vidéo comme d'hab ! Quand viens-tu Captain chez TO ? 😉🟢
@orlygillot45 Жыл бұрын
- Merci ! J'attends de passer sur 320 ou 220, peut être l'année prochaine mais rien de sûr 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
13:05 Qui joue au flipper dans le cockpit ?!? 😉
@adawong1886 Жыл бұрын
- 😅😅
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Welcome to the home of Ayrton Senna!
@robertwhitten265 Жыл бұрын
Discovered your channel recently and I'm loving it. I've got a question if you wouldn't mind answering. At 6:05 you reduced your speed to 250kts at 10,000 AAL (12,461 MSL). Is the speed restriction different in different countries? In the US there's the 10,000 ft MSL/250 kt restriction, but it sounds like that restriction comes in at 10,000 AAL in Brazil?
@Aran2323 Жыл бұрын
- Thanks! Yes you're right there're some differences between countries. Our company rule is 250kt/10000AAL which is more restrictive so we apply this one!
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 Interesting, thank you! What would you do if a US controller asked you to maintain 250 kts below 10k AAL but above 10k MSL? Can you disregard the company rules in that case, or would you say "unable"?
  @Aran2323 Жыл бұрын
- In this case we respect both rules 😉 But if we are asked to fly faster than 250kt below 10000ftAAL and above 10000ftMSL we can either say unable or fly as directed and fill a company report to explain why we acted that way.
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 Very cool, thank you!
  @Aran2323 Жыл бұрын
I suppose this landing was a little bit rough i think due to the tail wind .. but as always like your channel!!!
@user-og7ih1wp6d Жыл бұрын
- Thanks to you 🙏
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
J'adore vos vidéos ! si on pouvait avoir la fin de vidéo complète avec la radio jusqu'à la porte pour vos prochaines vidéo 👌🏼 Merci pour ces partages !
@vermeerschclement Жыл бұрын
- Merci 😉 oui beaucoup d'autres personnes m'ont demandé la même chose et je compte laissee la fin du roulage sur les prochains vols! 👍
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
A comunicação dos voo nacionais é em língua Português. Para os voos internacionais, isso é ruim na comunicação?
@AlirioRLuiz Жыл бұрын
- Não
  @Lucas-mq8lc8 ай бұрын
Belle vidéo. Avez-vous le take off de CDG ?
@ludoviclaurent8717 Жыл бұрын
- Merci ! Pas encore, ce sera ma prochaine vidéo 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
What was the date of landing, Commander? Maybe i filmed your landing.
@tudo3ds Жыл бұрын
We need instrument panel camera
@fatihuzun707 Жыл бұрын
Have I ever fly to Fortaleza in northeastern Brazil?
@tudo3ds Жыл бұрын
- Never gone there but it seems to be a great place 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Read-back was not correct at 09:00
@vadimarsenie918211 ай бұрын
Sa cetté un belle atterrissage forcé sa
@elramhirscha7824 Жыл бұрын
- Un peu ferme mais pas dur 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- C'est quand que vous revenez a Lille de la réunion
  @elramhirscha7824 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 c'est quand que vous revenez à Lille de la réunion
  @elramhirscha7824 Жыл бұрын
Crossing a runway is dangerous, but they do it all the time at sao paulo airport. if someone takes of or crosses when the shouldn't - major accident.
@fredsmith63245 ай бұрын
At the beginning the ATC said "expect FL 150". Is that the same as "descend to FL150?". Because later she instructed to descend to 170
@michaellange6303 Жыл бұрын
- No, expect just means that we have to be ready to be at FL150 at some point, this is not a descent clearance!
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- I asked because I noticed that your captain was reading it back as "descend to FL150"
  @michaellange6303 Жыл бұрын
- What is the timing in the video?
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 I'm not sure that I understand your response. Just to make sure; my questions are not to critisize you, just mere interest
  @michaellange6303 Жыл бұрын
- Sure no worries 😉 I was just asking you at what time in the video was this message to check 🙂
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
I didn't see the cartoon character at the end of the runway like the chart showed.
@crypto1701 Жыл бұрын
- 12:10 😉 it's not always at the end, it can be everywhere ! And for the letters it's very hard for a none french native cause it's a reference of a french movie, from #58 to #67 !
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 That's why I didn't try to spell anything with the letters, I figured it would be French. I love Easter Eggs! I'm working my way backwards through your videos and absolutely love every one of them!
  @crypto1701 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 I saw the one at 12:10, I just didn't see him actually standing at the end of the runway, as the chart indicated. 😉
  @crypto1701 Жыл бұрын
Gear down 5min before landing?
@djarvils Жыл бұрын
- 3min30s, not 5min 😉
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Salut est ce que un jour tu aimerai passer sur 350 ?
@TimousFV Жыл бұрын
- Oui l'avion est top paraît il, mais avant ça la prochaine étape pour moi sera cdb moyen courrier sur 220 ou 320 !
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 et après tu aimerais pas revenir sur 777 ?
  @TimousFV Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 je voudrais savoir quelle genre d'experience gagner vous en etant commandant sur moyen courrier que vous ne pourriez pas avoir en passant commandant directement sur long courrier??🤔
  @TheReverses78 Жыл бұрын
Pretty good demonstration on how abandoning the autopilot early on approach destroys the outside scan of the pilot flying. Not great headwork - you can hit things in the air below 3000'. No flare/rough landing. Unimpressive.
@bugmoto6 ай бұрын
16:22 fucked up
@777DEHME Жыл бұрын
please for the love of God dont use unnecessary music🤕
@andrewmandrivnyk Жыл бұрын
Camera place is disaster..,
@srundleidkin439 Жыл бұрын
- Lol, that's your opinion
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
- @@INZEAIR84 No, Fact !!
  @srundleidkin439 Жыл бұрын
- Opinion
  @INZEAIR84 Жыл бұрын
Choses à améliorer dans cette chaîne : nothing
@hiklijamal81656 ай бұрын
- Merci beaucoup 😅
  @INZEAIR846 ай бұрын
Terrible landing to be fair
@TheGanmonMan8 ай бұрын