Кому не нравится идут лесом. Ну вам-же бесплатно подсказывает человек, зачем наезжать на ровном месте. Уважение автору.
@maximersr23913 жыл бұрын
Наезжают продавцы печек, антифриза. Если все будут с чистым ездить, то кому они их будут продавать?.
@Ole-ps5hi3 жыл бұрын
@@Ole-ps5hi Даже у очищенного антифриза его функциональные свойства не сохраняются бесконечно. Поэтому рано или поздно антифриз всё-же менять надо. Производитель антифриза по сроку его службы ориентируется как-раз на сохранение его свойств. Многие производители антифриза рекомендуют менять его через 120 000 км и даже 250 000 км. Производители автомобиля, кроме этого, ориентируются по срокам его замены, учитывая накопление продуктов коррозии и т.п. Поэтому у них (изготовителей авто) рекомендуемые сроки замены антифриза скромнее. Надо ориентироваться именно на эти сроки. А фильтр в системе охлаждения не лишний приятный бонус.
@andrewsmirnoff95663 жыл бұрын
Есть такие мудозвоны которым просто скучно по жизни, если не написать пакость. Человек просто рассказал и никого не принуждает
@user-fp2km4qn2m Жыл бұрын
Молодчина! Приятно слушать толковый аргументированный рассказ! Я себе на Ланос поставил похожую систему.Правда колба фильтра с самолета, металлическая поэтому за термостойкость не волнуюсь. Картридж для горячей воды нитяной, на 10мкм. Результаты очистки очень хорошие. Кроме того, летом краном глушу магистраль печки - кондиционеру легче охлаждать салон. У меня машина 2004 года, коробление воздушных заслонок в блоке отопителя имеет место , поэтому при положении заслонок на охлаждение немного горячего воздуха всё же проникало в салон. При закрытии крана печка холодная , а малый круг циркуляции антифриза происходит только через магистраль подогрева корпуса инжектора.Фильтр стоит в малом круге перед радиатором печки. До этих работ температура выходящего воздуха от печки была максимум 39град. Промыл систему, поменял радиатор печки(был забит на 85 %). Температура стала 53 град. А фильтр поставил, что бы система не забивалась в будущем. Проехал 60 км.- из фильтра вымыл около столовой ложки (!) грязи, проехал 180 км.-из фильтра извлек примерно пол чайной ложки грязи, через 300 км.грязи фактически не стало. Подумал, что можно фильтр убирать.Но для чистоты эксперимента посмотрел фильтр ещё через 1500км. Такого никак не ожидал - в фильтре грязи столько-же как и после 180км. Причем в основном это частицы разложения резиновых шлангов. В итоге решил оставить фильтр в машине постоянно.
@user-me9uy5nk5m3 жыл бұрын
а что за колба интересно? На авито можно достать?)
@ZARuslan Жыл бұрын
К сожалению такую колбу не купить. Это один из фильтров гидросистемы военного самолёта самолёта. самолёта.
@user-me9uy5nk5m11 ай бұрын
Я разделяю позицию и точку зрения автора.Воспитанный, вежливый и адекватный человек..Поделился своим опытом для тех у кого проблема есть и для тех кто хочет избежать её в дальнейшем. Будьте взаимовежливы. Идея с фильтрацией ОЖ очень правильная. Рано или поздно и в новых авто будет собираться мусор и даже если очень часто менять ОЖ мусор всё равно успеет отложиться в радиаторе печки да и в основном радиаторе тоже. Смысла менять радиатор печки на новый если в системе охлаждения находится говно которое через полгода (у кого-то раньше,у кого-то позже)забьёт и новый радиатор.Замена на новый это лишь временная мера. Автору лайк за видео.Грамотной речью донёс мысль.
@user-ly8uh3lh2s5 ай бұрын
просмотрел оба ваших видео на эту тему.. всё толково и по делу, без лишней воды! отдельный респект за отсутствие мата! редкость в наше время....
@user-fm6pn6vj5b3 жыл бұрын
Да, мне тоже выпал в рекомендуемых, и я очень благодарен. У меня нет денег на новые машины. найду время и тоже займусь такой фигней...
@cancer32323 жыл бұрын
Успехов вам!))
@garageprime84553 жыл бұрын
Бро, не только у тебя нет денег на новые машины! Спасибо Пу и кооперативу за это! Будем донашивать обноски...
@audit-dip3 жыл бұрын
Лучше промой каустиком если нет денег и негороди потому что лутьше враг хорошего. И ещё добрый совет не мешай машине ездить.
@user-me6uj9kw9z3 жыл бұрын
@@user-me6uj9kw9z а потом надо будет нейтрализовать ваш натр кислотой и здравствуй прокладка )))
@alexantonov92023 жыл бұрын
@@alexantonov9202 Сие глупость про прокладку потому как в ссср каждый год промывал так как на воде работали.
@user-me6uj9kw9z3 жыл бұрын
ответ на Первый вопрос - есть такая наука называется ГИДРАВЛИКА и при проектировании теплообменников для большей теплоотдачи теплоносителя нужно сделать максимально турбулентный поток самого теплоносителя, этот параметр показывает число Рейнольдса. Эта "лапша" и помогает на низких скоростях потока добиться этой турбулентности.
@svengoshc47423 жыл бұрын
Спасибо за столь содержательное разъяснение! Буду знать!
@garageprime84553 жыл бұрын
Если кто понимает в гидравлике то фильтр ставится сразу после насоса , а не после радиатора . Идеальный вариант установки это врезка паралельно с существующим патрубком
@user-qu1lm3we4f3 жыл бұрын
@@user-qu1lm3we4f именно, байпас нужно оставлять, тк недостаточное охлаждение всю целесообразность и экономию ресурсов системы охлаждения сведет на нет.
@stuurman81793 жыл бұрын
@@user-qu1lm3we4f А в моей ВАЗ 21124 две обратки :P С основного радиатора и с печки.
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
@@stuurman8179 А нужно ли будет делать байпас вокруг помпы на обратке печки, где на ее подачу поставить такой фильтр?
@oss12132 жыл бұрын
Мужик ты гений! Я с прошлого видео на след день побежал в леруа за фильтром чтоб поставить в рабочую шевроле ниву, о чудо 4 фильтра и мутная жижа серо синезелёного цвета превратилась в прозрачный антифриз как только что с канистры залил!!! Я в шоке, но блиииин это работает! Ещё нарыл доп насос от vag и поставил на обратку печки раз уж пришлось разбирать магистраль отопления, печка меня теперь только радует!
@zord32173 жыл бұрын
Оооочень рад что моё видео Вам помогло!)) Подписывайтесь на канал. Буду стараться и дальше радовать вас полезностями!))
@garageprime84553 жыл бұрын
Мужик, спасибо тебе огромное. Забей на всех и продолжай снимать такие полезные ролики!
@parovoz2203 жыл бұрын
Спасибо большое!Никого не слушайте,помогайте людям.Здоровья и удачи на дорогах!
@pavelrabuha1555 Жыл бұрын
Отличное видео выпавшее в рекомендуемых. Спасибо. Очень интересное решение. Обязательно попробую
@allhandmaker3 жыл бұрын
Красавчики вообще! Благодарю за ваш труд🙏🙏 успехов, парни👍👍
@user-wf1ig5vp2b Жыл бұрын
Давно гоняю в голове эту идею, теперь точно поставлю фильтр, спасибо за толчЁк!!!
@user-jw4mc3vq7e3 жыл бұрын
Просто красавчик!! Очень хорошая идея, по любому так же сделаю
@user-bl1wj2rg6t3 жыл бұрын
Да ты красавчик. У меня давление зашкалило от коментов и вопросов. Лайк.
@user-sz3qm6jq1i3 жыл бұрын
Всё грамотно и доходчиво объяснил. Тыщу лайков
@Damir_Noble3 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Это хорошее решение!!! Однозначно буду делать.
@zlogrik3 жыл бұрын
Попробовал с родным картриджем. Про микроны в его сетке говорить не приходится, взвешенные мелкие частицы она не уберёт, как не задерживает их и капроновый чулок, намотанный на сетку в несколько слоёв. То есть это довольно грубая предварительная очистка сильно загрязнённой системы. Но в ней есть смысл. С таким картриджем, 2-х литровый движок, до ощутимого падения протока (контроль по работе газового редуктора), прошёл 1600 км. Затем была установлена нитка 50 мкм., и через 700 км. антифриз стал прозрачным. Всего две замены! Ездить постоянно с пластиковой колбой я бы не стал. Любой полимер стареет от времени, а здесь материал, который не предназначен для постоянной эксплуатации при высокой температуре. Имеет смысл, после очистки, сменить его на водопроводный латунный, имеющий сетку и отстойник. На стенках системы охлаждения, со временем, наростают твёрдые отложения. Мощный поток жидкости, во время работы двигателя на больших оборотах, отрывает мелкие частицы, которые в последствии накапливаются в самых узких местах. Вот здесь то, перед радиатором печки, весь этот мусор, и нужно постоянно отлавливать. Всем мира и добра!
@vladis99932 жыл бұрын
Видео зачётное,сам думаю летом так промыть .Спасибо за хорошие и полезные советы .Нетрать время на прочитывание дурацких комментов, пусть они идут лесом.
@1qwas3923 жыл бұрын
Спасибо большое что делитесь своим опытом, было очень интересно 👍
@user-ng4hq6hs1g3 жыл бұрын
Красавчик, всё доходчиво и понятно, у меня тоже с этим проблема, буду обязательно так делать!👍
@diamond4444413 жыл бұрын
Мужик, ты молодец, все правильно делаешь и говоришь
@user-xe8yk3mh4k3 жыл бұрын
Спасибо, старик! Давно ищу решения проблемы загрязнения радиатора печки и наконец нашёл вменяемое решение! Спасибо и успехов!
@novohudonosor2 жыл бұрын
Спасибо. Столкнулся с такой проблемой. Буду ставить фильтр
@user-bx6ww4fd7p Жыл бұрын
Все понравилось, очень детальный разбор, хорошее видео :)
@sanchez8753 жыл бұрын
Даже не знал что есть фильтры для бойлеров. Спасибо за информацию.
@bmwmtv3 жыл бұрын
Спасибо за видос ! Идею хорошую подкинул , надо тоже поискать такое .
@WLF3 жыл бұрын
Очень полезная информация, спасибо
@rinat58042 жыл бұрын
Хоть кто то рассказал о смысле установки по истечении времени. Спасибо!
@user-ft1me7fq1v3 жыл бұрын
Отличный фильтр. Поставлю и себе такой. А с антифризом все будет хорошо, он свойства свои точно не потеряет.
@alexeypalutov78273 жыл бұрын
Спасибо!!! Проделаю тоже самое. Всего вам доброго!!! ПУСТЬ У вас все будет хорошо!!!....
@user-oz1hp9ox3c Жыл бұрын
Взаимно😉
@garageprime8455 Жыл бұрын
спасибо, попробую ближе к весне когда потеплеет))
@user-eq8sg9pm6l3 жыл бұрын
Очень красавчик . Спасибо за видео.
@user-hg9xy2qe5e2 жыл бұрын
Приятный чел , правильно всё говорит.
@alexsam39433 жыл бұрын
Молодец. Советы нужные. Тоже думаю есть смысл сделать тоже самое. Спасибо.
@frednjuss63253 жыл бұрын
Как для последствий использования поддельного или не правильно подобранного на авто ож,есть место быть!на оф.сайте "сомма"ож,типа G*12+ или ++,замена 500.000или 5лет,основа-ацетиленглюколь+пакет присадок....и абсолютно нейтрален к любым металлам и сплавам при любых t.мы привыкли лечить последствия а не причины ..
@user-ze1rf7vr9o3 жыл бұрын
Молодец мужик. Спасибо за полезную информацию!
@KamikazeZP3 жыл бұрын
молодец... давно думал об этом. Спасибо!
@user-nw7li5ln5f2 жыл бұрын
Лайк за ответный видос!!!!
@mrgusev1003 жыл бұрын
Хочу так же сделать. Я прозевал с заменой антифриза и ездил как большинство лет 6 на одгом антифризе. Теперь печка не греет. Промыл печку лимонкой. Все ок. Но через год счастье закончилось. Давно думал может промыть систему и тут чудо можно отфильтровать ее. Это топ. Спасибо, что есть люди единомышленники, коллеги по не счастью))) которые на блюдечке подносят готовое решение!!!
@serjkrasnobaev77943 жыл бұрын
Спасибо за разьяснение!
@user-oj6nj6sn6q3 жыл бұрын
Красава👍👍👍, спасибо за инфо
@user-rf5tn2el3f3 жыл бұрын
Круто,толково!Спасибо!
@user-jf7pr3iz8w3 жыл бұрын
И вам спасибо за добрые слова😉
@garageprime84553 жыл бұрын
Молодцом! Все четко и по делу, одно удовольствие смотреть твои видосы! На хейтеров забей, они есть и будут всегда, в каждом стаде есть паршивые овцы, или зажравшиеся наоборот!))) У меня такая же проблема, и я ее буду решать с твоей помощью! Всех благ дружище!
@Osminog82 жыл бұрын
Вообще молодец 👍 спасибо! Классная идея.
@user-gd4sr1fy4o2 жыл бұрын
Если информация действительно полезная, то поделитесь с друзьями видосом😉
@garageprime84552 жыл бұрын
Благодарю вас. Очень нужное дело.
@user-jr4jf8gh2y5 ай бұрын
Пользуйтесь на здоровье)
@garageprime84555 ай бұрын
Крутой мужик, я б не догадался так сделать
@user-rr1zh1vk1t3 жыл бұрын
От души, братан!))
@garageprime84553 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо. Надо бы еще проговорить возможные варианты установки фильтра, не только перед печкой, и может еще где-то.
@sergeysakevich35153 жыл бұрын
Перед печкой самое безопасное для всей системы
@user-lq7ox4in9b5 ай бұрын
Молодец все понятно завтра приступаю!!! СПАСИБО
@user-lv9ul2hv2p Жыл бұрын
Красава! Давно задумываюсь на своей машине сделать тоже самое да руки не доходят. Очень полезная штука. Очень грамотный видос.
@user-ww8ko4uq7x8 ай бұрын
Для тех кто переживает, что колба может треснуть из-за перепад температур, открою маленький секрет - в свободной продаже имеются колбы изготовленые из металла! Единственный минус такой колбы - вы не можете увидеть степень загрязнения фильтрующего элемента пока не раскрутите колбу, все! Не благодарите!
@user-yd4qm2uw3o3 жыл бұрын
Стоимость такой колбы в !!!НЕСКОЛЬКО РАЗ!!! выше)
@CraZyPRoGT Жыл бұрын
Молодец что ответил 🤘🤘🤘а 12:40 вообще красиво сказано для всех писемистов
@user-ci9yu1ud2p3 жыл бұрын
Спасибо за отличнуу идею!!!
@IvanKoval19862 жыл бұрын
Спасибо, хорошая идея. Использую.
@artem52rus0013 жыл бұрын
Одобряю ... ! На 146 % !
@user-gm6fk4gz1s3 жыл бұрын
Нормально у вас 'стрельнул' ролик с фильтром) мои три лежат мертвым грузом))) молодец! Удачи вам в развитии!
@auto_ogal-71313 жыл бұрын
Сам в шоке...))
@garageprime84553 жыл бұрын
Ютуб- это лоторея, но надо купить билет( снять реально хороший ролик для людей), спасибо
@Savchuk713 жыл бұрын
@@Savchuk71 ну почему лотерея? Реальная схема рабочая. И очень эффективная.
@user-gt7bl3tj8r3 жыл бұрын
@@user-gt7bl3tj8r Я имел ввиду, что ролик у одних ролики лежат, а у других "выстреливают" , ведь автор канала сам в шоке что ролик имеет гораздо больше просмотров чем его другие видео. У меня был опыт 1 млн просмотров за неделю. Ролик не сильно проффесиональный, но зашел по теме очень многим.
@Savchuk713 жыл бұрын
Молодец мужик. спасибо за проделанную работу, мне это видео было очень полезно.
@sergi19722 жыл бұрын
Пользуйтесь на здоровье😉
@garageprime84552 жыл бұрын
Уважуха тебе за ролик
@user-zi2jn1bl4w2 жыл бұрын
Всё правильно сделано, молодец автор , у нас действительно плохой антифриз делают , возможно специально , после всякой дряни типо Аляска радиаторы можно выкинуть , беру японские жидкости всё норм , но пожалуй возьму на вооружение такой способ промывки имеет право на существование, ставлю 👍
@Dmitrovich383 жыл бұрын
Ты просто красавчик!!!!!!!! У меня машине 37 лет и недавно начал подтекать шланг с антифриза. Теперь думаю заменить все шланги, заменить антифриз и поставить фильтр. Но перед этим сначала камеру засуну в блок, посмотрю что было, а потом что стало. Выложу на драйв2 (сиерра пломбир)
@user-qb9bg8ph8z3 жыл бұрын
Спасибище, Человек!!!
@serg-007 Жыл бұрын
Спасибо ! Именно это и искал !
@user-Good_afternoon_7772 жыл бұрын
Забей на всех, у меня стоит фильтр на ОЖ, но я взял фильтр топлевный с дизеля только фильтрующий элимент водопроводный.
@user-jd9pm9cf8c3 жыл бұрын
Молодец мужик, полезная информация.
@user-gg8cx3wh8v3 жыл бұрын
Благодарю за интерессную и полезную идею!
@Alexey_ILIN_PSY Жыл бұрын
Пользуйтесь на здоровье😉
@garageprime8455 Жыл бұрын
Всё верно! Есть проблема, есть решение, помогло - молодец.
@janisjagza8143 Жыл бұрын
Нормальная тема! У нас на генераторах каминс 15л c550DE шках стоят фильтра на антифриз, довольно большие , и на вольво пента тоже. антифриз по заводу обычный 12й . Я думаю не зря они там стоят)
@user-qh6mo7sm8s3 жыл бұрын
Привет. Всё разложил по полочкам). И всё равно будут вопросы))
@user-gk6ob6rh9x3 жыл бұрын
Класс, все четко и по делу
@freeman3433 жыл бұрын
Большое спасибо! Никого не слушай., очень хорошее видео.
@user-si4ej7yp5z2 жыл бұрын
У нас на бульдозере коматсу 375 с завода стоит причём постоянно похож на маслянный с жигулей даже резьба такая только в сетедине отверстие где то на пять и резинового клапана нет и что то там насыпано, так что ставьте хуже не будет.
@user-gg5ob5gc5t3 жыл бұрын
Блин мужик, ты мне реально помог! Когда-то я раньше вот как ты думал, но руки не дошли. Вот теперь увидев ваш видос, я начел искать фильтр, не реально мне помог, спасибо Вам и удачи. Ждём ещё видос. Красавчик.
@Alimfourblack3 жыл бұрын
Молодец очень толково росказал.Я себе тоже ставил такой самый фильтр для очистки но я его поставил на бачок розшырительный на перелив и тоже много грязи было.Успеху каналу.
@user-mc6qg8od3w2 жыл бұрын
Однозначно лайк. Спасибо.
@georgiyyakunin8673 жыл бұрын
Если с помпой от газели, то можно и на месте гонять, только зарядку подключить , чтоб аккум не сел ;
@user-mi4dt7hm1q3 жыл бұрын
Отлично рассказываешь, не муторно и интересно, сколько лет стараюсь все работы по автомобилю проводить сам, но с фильтром это прям зачёт! А хейтерам глушитель в ухо, не слушай их, они палец о палец в своей жизни х... ударят чтобы что то своими руками сделать, а тем более своим маргарином подумать. Лайк, подписка🤘👍
@@garageprime8455 Хейтерам надо ответить, что на импортных грузовых машинах стоят с завода фильтры для охлаждающих систем.
@user-om5ol7jm7i Жыл бұрын
@@user-om5ol7jm7i да н@хуй их надо слать!))
@garageprime8455 Жыл бұрын
Просто замечательный ролик,спасибо автору ! Буду искать такой фильтр для Патриота.
@user-dc6uu9wv2l Жыл бұрын
Успехов вам!
@garageprime8455 Жыл бұрын
Молодец зато наглядно показал и для себя и люди знать будут
@zharaser4322 Жыл бұрын
Красава!
@user-bc3fe8bt3o3 жыл бұрын
Месяц назад, промыв всю систему охлаждения, сразу заморочился о фильтре. Это тема правильная, даже очень. У мня радиатор печки медный, без "макарон", что облегчило его реанимацию. Из основного радиатора вымыл килограмм грязи, а движок после капиталки. Короче система на сегодняшний день условно чистая, но я больше не хочу даже думать, что решусь на генеральную стирку ещё раз, поэтому фильтра!
@serglavin3 жыл бұрын
Я думал что радиаторы без макарон наоборот хуже промываются? А вот блок двс мыть не рекомендуют ибо можно позабивать там все. Конечно каждый спроектирован по своему, но там много узких каналов..
@oss12132 жыл бұрын
@@oss1213 В опелевском блоке нет узких мест! Тем более движок разбирался полностью и мылся снаружи и изнутри. Я на пыжике пытался промыть с макаронами. Не промылся. Заменил на новый.
@serglavin2 жыл бұрын
@@serglavin От какого Паджеро радиатор с макаронами, не подскажешь? Он медный?
@oss12132 жыл бұрын
@@oss1213 пыжиками в народе пежо нарекли. у меня был 405.
@serglavin2 жыл бұрын
@@serglavin Ааа, ясно )
@oss12132 жыл бұрын
Спасибо! Полезное видео
@vitalydemodenko76083 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно и грамотно.
@user-yw7ue9zw6e2 жыл бұрын
😉
@garageprime84552 жыл бұрын
Не парься на счëт хейтеров, эти всегда будут. Сам давно задумывался, почему нет фильтра на антифриз, т.к. после промывок и нескольких замен антифриза жижа шустро мутнела на прошлой машине. Обязательно почищу, как потеплее станет. 👍👍👍
@user-se2tk3hi9y3 жыл бұрын
Тоже хочу такой поставить машине 10 лет 100 тысяч хочу чтобы ещё послужила!)
Мужик ты красавчик, я реально по поиску попал на первое видео и сделал так же
@ulukbolotbekov7503 жыл бұрын
Спасибо😉 рад что был полезен!))
@garageprime84553 жыл бұрын
Года три на таком фольце с топливным фильтром в обратке в расширительном бачке катаюсь, мусора офигеть сколько. По поводу нагрузки на помпу скажу так, когда радиатор печки наглухо забит на помпу нагрузка не увеличивается, так почему нагрузка должна увеличиться если стоит фильтр? Ни чего с ней не произойдёт так как по пол года с забитыми радиаторами печки ездят и всё норм.
@qazmlpqwaszxmnlkpo20723 жыл бұрын
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 радиатор печки не полностью забивается, просто там жидкость идёт малым кругом, поэтому и тепло идёт только на водительскую сторону. А насчёт установки фильтра, это хорошая тема, тоже три раза менял радиатор печки, вот на днях опять забился. Думаю, просто так прогонять мусор из системы не получится без фильтра, даже если зальешь в систему очиститель системы типа Маннол, когда сливаешь полностью эту жидкость с крана основного радиатора которого внизу, там пробка тонкая, по любому останется грязь внутри. А с фильтром можно полностью почистить систему, периодически поменять на новые картриджи.
@user-qf6vu5fo8d3 жыл бұрын
@@user-qf6vu5fo8d ещё как забивается, да так что не продуть. Ещё 20лет назад на ваз2101 была так забита, спасибо крану что на печку ставили. И на пассате так же была забита когда купили. Так же на старом паасате 88-96годов нет ни одной пробки на радиаторе и блоке, нужно снимать шланги с радиатора внизу для слива жидкости.
@qazmlpqwaszxmnlkpo20723 жыл бұрын
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072Это смотря куда фильтр втыкать.. Радиатор печи почти у всех подключён параллельно системе поэтому системе фиолетово забит он или нет.)
@oss12132 жыл бұрын
Тема огонь! (по другому из системы мусор и отложения не вымыть)... молодец!
@user-et5pe5zv7m3 жыл бұрын
Молодец мужик! полезное видео .
@user-ue7ob8ds8f5 ай бұрын
Молодец проблема антифриза и тосола есть и его надо очищать.
@TIGNUR3 жыл бұрын
Я себе в семёрку поставил реально работает (9 катриджов использовал,первые 3 меня через 3 дня потом неделя)
@user-vr5wx3lt1c3 жыл бұрын
подскажите где картриджи покупали, если в интернете, дайте ссылку
@mako232 жыл бұрын
Спасибо хороший совет
@user-qb5zw6ue4y3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео, за нужную идею и разжёвывание до мелочей! Однозначно палец вверх!
@Stepanov752 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв! После ваших слов хочется продолжать в том же духе😉
@garageprime84552 жыл бұрын
Фильтр топлива стоит, масло тоже фильтруеться, а почему бы и на антифриз не поставить? Спасибо за ролик!
@user-de7cm4zk4h3 жыл бұрын
Если кто-то боится что пластиковые фильтра лопнут. Не проблема, ставьте промывной фильтр в бронзовой корпусе. Сам себе промывает, только доливай антифриз чтобы была полной система. И всё будет в порядке. Автору респект.
@vast46263 жыл бұрын
Какой это?
@hdh11566 ай бұрын
Если и лопнет то от давления.Поэтому крышку расширительного бачка до конца можно не закручивать .И высокого давления в системе не будет.
@user-bw6ky3mm3n6 ай бұрын
Четко! все по делу, спасибо за видео.👍
@user-pi9qi8nl5x Жыл бұрын
Пользуйтесь на здоровье😉
@garageprime8455 Жыл бұрын
Молодец, интересные темы поднимаешь, полезная информация, подписался!!! 👍 👍 👋 👋
@inkvisitor65633 жыл бұрын
Посмотрел оба видео идея супер, я уже нашёл колбу один в один, но не могу таких же размеров найти фильтр, было бы супер если артикул был)
@vladkapliev39983 жыл бұрын
У вас фильтр держит температуру выше 100 гр., надеюсь - в печку вход и выше 90 гр., посмотрите с 5-ой мин., kzhead.info/sun/hLeQccuuqZuqqpHL/bejne.htmlttps://kzhead.info/sun/hLeQccuuqZuqqpE/bejne.html
Кому не нравится идут лесом. Ну вам-же бесплатно подсказывает человек, зачем наезжать на ровном месте. Уважение автору.
Наезжают продавцы печек, антифриза. Если все будут с чистым ездить, то кому они их будут продавать?.
@@Ole-ps5hi Даже у очищенного антифриза его функциональные свойства не сохраняются бесконечно. Поэтому рано или поздно антифриз всё-же менять надо. Производитель антифриза по сроку его службы ориентируется как-раз на сохранение его свойств. Многие производители антифриза рекомендуют менять его через 120 000 км и даже 250 000 км. Производители автомобиля, кроме этого, ориентируются по срокам его замены, учитывая накопление продуктов коррозии и т.п. Поэтому у них (изготовителей авто) рекомендуемые сроки замены антифриза скромнее. Надо ориентироваться именно на эти сроки. А фильтр в системе охлаждения не лишний приятный бонус.
Есть такие мудозвоны которым просто скучно по жизни, если не написать пакость. Человек просто рассказал и никого не принуждает
Молодчина! Приятно слушать толковый аргументированный рассказ! Я себе на Ланос поставил похожую систему.Правда колба фильтра с самолета, металлическая поэтому за термостойкость не волнуюсь. Картридж для горячей воды нитяной, на 10мкм. Результаты очистки очень хорошие. Кроме того, летом краном глушу магистраль печки - кондиционеру легче охлаждать салон. У меня машина 2004 года, коробление воздушных заслонок в блоке отопителя имеет место , поэтому при положении заслонок на охлаждение немного горячего воздуха всё же проникало в салон. При закрытии крана печка холодная , а малый круг циркуляции антифриза происходит только через магистраль подогрева корпуса инжектора.Фильтр стоит в малом круге перед радиатором печки. До этих работ температура выходящего воздуха от печки была максимум 39град. Промыл систему, поменял радиатор печки(был забит на 85 %). Температура стала 53 град. А фильтр поставил, что бы система не забивалась в будущем. Проехал 60 км.- из фильтра вымыл около столовой ложки (!) грязи, проехал 180 км.-из фильтра извлек примерно пол чайной ложки грязи, через 300 км.грязи фактически не стало. Подумал, что можно фильтр убирать.Но для чистоты эксперимента посмотрел фильтр ещё через 1500км. Такого никак не ожидал - в фильтре грязи столько-же как и после 180км. Причем в основном это частицы разложения резиновых шлангов. В итоге решил оставить фильтр в машине постоянно.
а что за колба интересно? На авито можно достать?)
К сожалению такую колбу не купить. Это один из фильтров гидросистемы военного самолёта самолёта. самолёта.
Я разделяю позицию и точку зрения автора.Воспитанный, вежливый и адекватный человек..Поделился своим опытом для тех у кого проблема есть и для тех кто хочет избежать её в дальнейшем. Будьте взаимовежливы. Идея с фильтрацией ОЖ очень правильная. Рано или поздно и в новых авто будет собираться мусор и даже если очень часто менять ОЖ мусор всё равно успеет отложиться в радиаторе печки да и в основном радиаторе тоже. Смысла менять радиатор печки на новый если в системе охлаждения находится говно которое через полгода (у кого-то раньше,у кого-то позже)забьёт и новый радиатор.Замена на новый это лишь временная мера. Автору лайк за видео.Грамотной речью донёс мысль.
просмотрел оба ваших видео на эту тему.. всё толково и по делу, без лишней воды! отдельный респект за отсутствие мата! редкость в наше время....
Да, мне тоже выпал в рекомендуемых, и я очень благодарен. У меня нет денег на новые машины. найду время и тоже займусь такой фигней...
Успехов вам!))
Бро, не только у тебя нет денег на новые машины! Спасибо Пу и кооперативу за это! Будем донашивать обноски...
Лучше промой каустиком если нет денег и негороди потому что лутьше враг хорошего. И ещё добрый совет не мешай машине ездить.
@@user-me6uj9kw9z а потом надо будет нейтрализовать ваш натр кислотой и здравствуй прокладка )))
@@alexantonov9202 Сие глупость про прокладку потому как в ссср каждый год промывал так как на воде работали.
ответ на Первый вопрос - есть такая наука называется ГИДРАВЛИКА и при проектировании теплообменников для большей теплоотдачи теплоносителя нужно сделать максимально турбулентный поток самого теплоносителя, этот параметр показывает число Рейнольдса. Эта "лапша" и помогает на низких скоростях потока добиться этой турбулентности.
Спасибо за столь содержательное разъяснение! Буду знать!
Если кто понимает в гидравлике то фильтр ставится сразу после насоса , а не после радиатора . Идеальный вариант установки это врезка паралельно с существующим патрубком
@@user-qu1lm3we4f именно, байпас нужно оставлять, тк недостаточное охлаждение всю целесообразность и экономию ресурсов системы охлаждения сведет на нет.
@@user-qu1lm3we4f А в моей ВАЗ 21124 две обратки :P С основного радиатора и с печки.
@@stuurman8179 А нужно ли будет делать байпас вокруг помпы на обратке печки, где на ее подачу поставить такой фильтр?
Мужик ты гений! Я с прошлого видео на след день побежал в леруа за фильтром чтоб поставить в рабочую шевроле ниву, о чудо 4 фильтра и мутная жижа серо синезелёного цвета превратилась в прозрачный антифриз как только что с канистры залил!!! Я в шоке, но блиииин это работает! Ещё нарыл доп насос от vag и поставил на обратку печки раз уж пришлось разбирать магистраль отопления, печка меня теперь только радует!
Оооочень рад что моё видео Вам помогло!)) Подписывайтесь на канал. Буду стараться и дальше радовать вас полезностями!))
Мужик, спасибо тебе огромное. Забей на всех и продолжай снимать такие полезные ролики!
Спасибо большое!Никого не слушайте,помогайте людям.Здоровья и удачи на дорогах!
Отличное видео выпавшее в рекомендуемых. Спасибо. Очень интересное решение. Обязательно попробую
Красавчики вообще! Благодарю за ваш труд🙏🙏 успехов, парни👍👍
Давно гоняю в голове эту идею, теперь точно поставлю фильтр, спасибо за толчЁк!!!
Просто красавчик!! Очень хорошая идея, по любому так же сделаю
Да ты красавчик. У меня давление зашкалило от коментов и вопросов. Лайк.
Всё грамотно и доходчиво объяснил. Тыщу лайков
Спасибо огромное!!! Это хорошее решение!!! Однозначно буду делать.
Попробовал с родным картриджем. Про микроны в его сетке говорить не приходится, взвешенные мелкие частицы она не уберёт, как не задерживает их и капроновый чулок, намотанный на сетку в несколько слоёв. То есть это довольно грубая предварительная очистка сильно загрязнённой системы. Но в ней есть смысл. С таким картриджем, 2-х литровый движок, до ощутимого падения протока (контроль по работе газового редуктора), прошёл 1600 км. Затем была установлена нитка 50 мкм., и через 700 км. антифриз стал прозрачным. Всего две замены! Ездить постоянно с пластиковой колбой я бы не стал. Любой полимер стареет от времени, а здесь материал, который не предназначен для постоянной эксплуатации при высокой температуре. Имеет смысл, после очистки, сменить его на водопроводный латунный, имеющий сетку и отстойник. На стенках системы охлаждения, со временем, наростают твёрдые отложения. Мощный поток жидкости, во время работы двигателя на больших оборотах, отрывает мелкие частицы, которые в последствии накапливаются в самых узких местах. Вот здесь то, перед радиатором печки, весь этот мусор, и нужно постоянно отлавливать. Всем мира и добра!
Видео зачётное,сам думаю летом так промыть .Спасибо за хорошие и полезные советы .Нетрать время на прочитывание дурацких комментов, пусть они идут лесом.
Спасибо большое что делитесь своим опытом, было очень интересно 👍
Красавчик, всё доходчиво и понятно, у меня тоже с этим проблема, буду обязательно так делать!👍
Мужик, ты молодец, все правильно делаешь и говоришь
Спасибо, старик! Давно ищу решения проблемы загрязнения радиатора печки и наконец нашёл вменяемое решение! Спасибо и успехов!
Спасибо. Столкнулся с такой проблемой. Буду ставить фильтр
Все понравилось, очень детальный разбор, хорошее видео :)
Даже не знал что есть фильтры для бойлеров. Спасибо за информацию.
Спасибо за видос ! Идею хорошую подкинул , надо тоже поискать такое .
Очень полезная информация, спасибо
Хоть кто то рассказал о смысле установки по истечении времени. Спасибо!
Отличный фильтр. Поставлю и себе такой. А с антифризом все будет хорошо, он свойства свои точно не потеряет.
Спасибо!!! Проделаю тоже самое. Всего вам доброго!!! ПУСТЬ У вас все будет хорошо!!!....
Взаимно😉
спасибо, попробую ближе к весне когда потеплеет))
Очень красавчик . Спасибо за видео.
Приятный чел , правильно всё говорит.
Молодец. Советы нужные. Тоже думаю есть смысл сделать тоже самое. Спасибо.
Как для последствий использования поддельного или не правильно подобранного на авто ож,есть место быть!на оф.сайте "сомма"ож,типа G*12+ или ++,замена 500.000или 5лет,основа-ацетиленглюколь+пакет присадок....и абсолютно нейтрален к любым металлам и сплавам при любых t.мы привыкли лечить последствия а не причины ..
Молодец мужик. Спасибо за полезную информацию!
молодец... давно думал об этом. Спасибо!
Лайк за ответный видос!!!!
Хочу так же сделать. Я прозевал с заменой антифриза и ездил как большинство лет 6 на одгом антифризе. Теперь печка не греет. Промыл печку лимонкой. Все ок. Но через год счастье закончилось. Давно думал может промыть систему и тут чудо можно отфильтровать ее. Это топ. Спасибо, что есть люди единомышленники, коллеги по не счастью))) которые на блюдечке подносят готовое решение!!!
Спасибо за разьяснение!
Красава👍👍👍, спасибо за инфо
Круто,толково!Спасибо!
И вам спасибо за добрые слова😉
Молодцом! Все четко и по делу, одно удовольствие смотреть твои видосы! На хейтеров забей, они есть и будут всегда, в каждом стаде есть паршивые овцы, или зажравшиеся наоборот!))) У меня такая же проблема, и я ее буду решать с твоей помощью! Всех благ дружище!
Вообще молодец 👍 спасибо! Классная идея.
Если информация действительно полезная, то поделитесь с друзьями видосом😉
Благодарю вас. Очень нужное дело.
Пользуйтесь на здоровье)
Крутой мужик, я б не догадался так сделать
От души, братан!))
Отличный ролик, спасибо. Надо бы еще проговорить возможные варианты установки фильтра, не только перед печкой, и может еще где-то.
Перед печкой самое безопасное для всей системы
Молодец все понятно завтра приступаю!!! СПАСИБО
Красава! Давно задумываюсь на своей машине сделать тоже самое да руки не доходят. Очень полезная штука. Очень грамотный видос.
Для тех кто переживает, что колба может треснуть из-за перепад температур, открою маленький секрет - в свободной продаже имеются колбы изготовленые из металла! Единственный минус такой колбы - вы не можете увидеть степень загрязнения фильтрующего элемента пока не раскрутите колбу, все! Не благодарите!
Стоимость такой колбы в !!!НЕСКОЛЬКО РАЗ!!! выше)
Молодец что ответил 🤘🤘🤘а 12:40 вообще красиво сказано для всех писемистов
Спасибо за отличнуу идею!!!
Спасибо, хорошая идея. Использую.
Одобряю ... ! На 146 % !
Нормально у вас 'стрельнул' ролик с фильтром) мои три лежат мертвым грузом))) молодец! Удачи вам в развитии!
Сам в шоке...))
Ютуб- это лоторея, но надо купить билет( снять реально хороший ролик для людей), спасибо
@@Savchuk71 ну почему лотерея? Реальная схема рабочая. И очень эффективная.
@@user-gt7bl3tj8r Я имел ввиду, что ролик у одних ролики лежат, а у других "выстреливают" , ведь автор канала сам в шоке что ролик имеет гораздо больше просмотров чем его другие видео. У меня был опыт 1 млн просмотров за неделю. Ролик не сильно проффесиональный, но зашел по теме очень многим.
Молодец мужик. спасибо за проделанную работу, мне это видео было очень полезно.
Пользуйтесь на здоровье😉
Уважуха тебе за ролик
Всё правильно сделано, молодец автор , у нас действительно плохой антифриз делают , возможно специально , после всякой дряни типо Аляска радиаторы можно выкинуть , беру японские жидкости всё норм , но пожалуй возьму на вооружение такой способ промывки имеет право на существование, ставлю 👍
Ты просто красавчик!!!!!!!! У меня машине 37 лет и недавно начал подтекать шланг с антифриза. Теперь думаю заменить все шланги, заменить антифриз и поставить фильтр. Но перед этим сначала камеру засуну в блок, посмотрю что было, а потом что стало. Выложу на драйв2 (сиерра пломбир)
Спасибище, Человек!!!
Спасибо ! Именно это и искал !
Забей на всех, у меня стоит фильтр на ОЖ, но я взял фильтр топлевный с дизеля только фильтрующий элимент водопроводный.
Молодец мужик, полезная информация.
Благодарю за интерессную и полезную идею!
Пользуйтесь на здоровье😉
Всё верно! Есть проблема, есть решение, помогло - молодец.
Нормальная тема! У нас на генераторах каминс 15л c550DE шках стоят фильтра на антифриз, довольно большие , и на вольво пента тоже. антифриз по заводу обычный 12й . Я думаю не зря они там стоят)
Привет. Всё разложил по полочкам). И всё равно будут вопросы))
Класс, все четко и по делу
Большое спасибо! Никого не слушай., очень хорошее видео.
У нас на бульдозере коматсу 375 с завода стоит причём постоянно похож на маслянный с жигулей даже резьба такая только в сетедине отверстие где то на пять и резинового клапана нет и что то там насыпано, так что ставьте хуже не будет.
Блин мужик, ты мне реально помог! Когда-то я раньше вот как ты думал, но руки не дошли. Вот теперь увидев ваш видос, я начел искать фильтр, не реально мне помог, спасибо Вам и удачи. Ждём ещё видос. Красавчик.
Молодец очень толково росказал.Я себе тоже ставил такой самый фильтр для очистки но я его поставил на бачок розшырительный на перелив и тоже много грязи было.Успеху каналу.
Однозначно лайк. Спасибо.
Если с помпой от газели, то можно и на месте гонять, только зарядку подключить , чтоб аккум не сел ;
Отлично рассказываешь, не муторно и интересно, сколько лет стараюсь все работы по автомобилю проводить сам, но с фильтром это прям зачёт! А хейтерам глушитель в ухо, не слушай их, они палец о палец в своей жизни х... ударят чтобы что то своими руками сделать, а тем более своим маргарином подумать. Лайк, подписка🤘👍
Подписываюсь под каждым словом о хейтерах!))
@@garageprime8455 лимонная кислота разъедает алюминий
@@garageprime8455 Хейтерам надо ответить, что на импортных грузовых машинах стоят с завода фильтры для охлаждающих систем.
@@user-om5ol7jm7i да н@хуй их надо слать!))
Просто замечательный ролик,спасибо автору ! Буду искать такой фильтр для Патриота.
Успехов вам!
Молодец зато наглядно показал и для себя и люди знать будут
Красава!
Месяц назад, промыв всю систему охлаждения, сразу заморочился о фильтре. Это тема правильная, даже очень. У мня радиатор печки медный, без "макарон", что облегчило его реанимацию. Из основного радиатора вымыл килограмм грязи, а движок после капиталки. Короче система на сегодняшний день условно чистая, но я больше не хочу даже думать, что решусь на генеральную стирку ещё раз, поэтому фильтра!
Я думал что радиаторы без макарон наоборот хуже промываются? А вот блок двс мыть не рекомендуют ибо можно позабивать там все. Конечно каждый спроектирован по своему, но там много узких каналов..
@@oss1213 В опелевском блоке нет узких мест! Тем более движок разбирался полностью и мылся снаружи и изнутри. Я на пыжике пытался промыть с макаронами. Не промылся. Заменил на новый.
@@serglavin От какого Паджеро радиатор с макаронами, не подскажешь? Он медный?
@@oss1213 пыжиками в народе пежо нарекли. у меня был 405.
@@serglavin Ааа, ясно )
Спасибо! Полезное видео
Спасибо, очень полезно и грамотно.
😉
Не парься на счëт хейтеров, эти всегда будут. Сам давно задумывался, почему нет фильтра на антифриз, т.к. после промывок и нескольких замен антифриза жижа шустро мутнела на прошлой машине. Обязательно почищу, как потеплее станет. 👍👍👍
Тоже хочу такой поставить машине 10 лет 100 тысяч хочу чтобы ещё послужила!)
Всё по полочкам 👌
Отличный ролик! Спасибо за совет!
Пользуйтесь на здоровье!))
Респект! Лайк!, Подписка!, Колокольчик! Однозначно!
Респектую, братан!))
Мужик ты красавчик, я реально по поиску попал на первое видео и сделал так же
Спасибо😉 рад что был полезен!))
Года три на таком фольце с топливным фильтром в обратке в расширительном бачке катаюсь, мусора офигеть сколько. По поводу нагрузки на помпу скажу так, когда радиатор печки наглухо забит на помпу нагрузка не увеличивается, так почему нагрузка должна увеличиться если стоит фильтр? Ни чего с ней не произойдёт так как по пол года с забитыми радиаторами печки ездят и всё норм.
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072 радиатор печки не полностью забивается, просто там жидкость идёт малым кругом, поэтому и тепло идёт только на водительскую сторону. А насчёт установки фильтра, это хорошая тема, тоже три раза менял радиатор печки, вот на днях опять забился. Думаю, просто так прогонять мусор из системы не получится без фильтра, даже если зальешь в систему очиститель системы типа Маннол, когда сливаешь полностью эту жидкость с крана основного радиатора которого внизу, там пробка тонкая, по любому останется грязь внутри. А с фильтром можно полностью почистить систему, периодически поменять на новые картриджи.
@@user-qf6vu5fo8d ещё как забивается, да так что не продуть. Ещё 20лет назад на ваз2101 была так забита, спасибо крану что на печку ставили. И на пассате так же была забита когда купили. Так же на старом паасате 88-96годов нет ни одной пробки на радиаторе и блоке, нужно снимать шланги с радиатора внизу для слива жидкости.
@@qazmlpqwaszxmnlkpo2072Это смотря куда фильтр втыкать.. Радиатор печи почти у всех подключён параллельно системе поэтому системе фиолетово забит он или нет.)
Тема огонь! (по другому из системы мусор и отложения не вымыть)... молодец!
Молодец мужик! полезное видео .
Молодец проблема антифриза и тосола есть и его надо очищать.
Я себе в семёрку поставил реально работает (9 катриджов использовал,первые 3 меня через 3 дня потом неделя)
подскажите где картриджи покупали, если в интернете, дайте ссылку
Спасибо хороший совет
Спасибо за интересное видео, за нужную идею и разжёвывание до мелочей! Однозначно палец вверх!
Спасибо за хороший отзыв! После ваших слов хочется продолжать в том же духе😉
Фильтр топлива стоит, масло тоже фильтруеться, а почему бы и на антифриз не поставить? Спасибо за ролик!
Если кто-то боится что пластиковые фильтра лопнут. Не проблема, ставьте промывной фильтр в бронзовой корпусе. Сам себе промывает, только доливай антифриз чтобы была полной система. И всё будет в порядке. Автору респект.
Какой это?
Если и лопнет то от давления.Поэтому крышку расширительного бачка до конца можно не закручивать .И высокого давления в системе не будет.
Четко! все по делу, спасибо за видео.👍
Пользуйтесь на здоровье😉
Молодец, интересные темы поднимаешь, полезная информация, подписался!!! 👍 👍 👋 👋
Посмотрел оба видео идея супер, я уже нашёл колбу один в один, но не могу таких же размеров найти фильтр, было бы супер если артикул был)
У вас фильтр держит температуру выше 100 гр., надеюсь - в печку вход и выше 90 гр., посмотрите с 5-ой мин., kzhead.info/sun/hLeQccuuqZuqqpHL/bejne.htmlttps://kzhead.info/sun/hLeQccuuqZuqqpE/bejne.html
Лайк и подписка однозначно👍👍👍
Отличный видос!
Звучит - логично.Стоит присмотреться.Спасибо.