How to eliminate the scrolling rear wheel of a road bike. Video guide
Пікірлер
Молодец! Все понятно и доходчиво. Давно искал подробный ответ на этот вопрос, а именно - почему происходят прокруты. Все сосредоточились на спортивных великах, а за "роботяг с багажником" забыли. Спасибо, классное видео!
@user-vy1be7qg5l3 жыл бұрын
да, у меня, как раз, старый мотовелосипед, педали прокручивались, а почти никто из знакомых сказать не мог, что и как. А в инете информации, как бы, почти нету. Ну, разобрал, убрал старую смазку, подмазал новой, и всё заработало, как положено.
@flali1979 Жыл бұрын
Нагреть 3 ролика на газу и постукать молоткам чтобы немного разошлись больше не нужно потому что если 5 не войдут в втулку хватает на долго ездить
@Nikola-jm5lp8 ай бұрын
Господи..., хоть один чел нормально объяснил по поводу смазки. Спасибо!!
@shwarzakkermann9998 Жыл бұрын
Я в детстве все таки поборол эту проблему. Автор мололец, правильно все поведал. Но я вышел из положения по иному, корпус, в котором эти ролики, а именно пазы под ролики, необходимо растачивать, в них причина. Втулка со временем изнашивается, а этот корпус и отверстия , куда выходят ролики, не дают им выходить далее и происходит прокрут. Ремонт возможен или заменой роликов на больший диаметр, но их ранее небыло, а самый лучший способ расточить пазы роликов- пропилить, чтобы ролик вообще мог вылетать. Сажается во втулку спокойно, но запас выхода до стерания втулки максимальный и более никогда не вернетесь к этой проблеме. И если честно , никакой солидол там не мешает, там очень большое давление. Да автор рассказал о проблеме и свои пути решения , но я ее решил так. Но скажу честно, никто в те времена не мог мне помочь, и после того, как я очень больно присел пару раз одним местом на раму, мозги начали работать.
@user-lk2ic8pq4z Жыл бұрын
да, ты прав, пазы корзинки розточил прокруты исчезли+ схватывать на старте стало сразу.
@seryogaperets94452 ай бұрын
Редко когда увидишь такое полезное видео.Спасибо автору видео.
@user-ie5gu2gm5n6 жыл бұрын
Один из лучший видосов, что я видел. Отлично, что он не уходит от сути вопросов, а подробно разъясняет.
@music55307 жыл бұрын
За
@user-yb5bd7hn7h Жыл бұрын
Лайк однозначно. Были такие прокрутки на разных великах . А самому не дошло что смазки избыток. Спасибо. Никогда не поздно поучиться у умного человека.
@user-ee1lj6hk3s4 жыл бұрын
О проблеме с прокруткой из-за густой смазки знаю еще по инструкции к велосипеду "Кама".
@user-qu8lw4yp4q2 жыл бұрын
Временно-постоянно оно еще ехать будет - это зачет! Спасибо за толковый рассказ.
@smithysmith20014 жыл бұрын
Всё чётко, разложено как по полочкам. Единственная коррекция, - если захотите заменить ролики на ремонтные, имейте ввиду, что они войдут только в изношенную втулку. И ещё важно знать, - прежде чем производить замену роликов, необходимо расширить окна через которые эти ролики выходят. Если ошибётесь немного, и окна окажутся чуть шире, не беда, перед установкой " пятерни" во втулку ролики обмотать ниткой, в процессе эксплуатации нитка высвободиться..
@@killvay хуйня это то чем тебя пьяный папа делал, а видео 👍
@olegivanov25072 жыл бұрын
@@olegivanov2507 хахахах я когда комент написал еше на велике катался . Так что не судите строго
@killvay2 жыл бұрын
Пусть твои руки и ноги не когда не болят! Спасибо!
@IvanIvanov-qg2qo4 жыл бұрын
Где-же вы были 30 лет назад с этим видео ? ) Золото вы человек ! Лайк вам и уважение ! )
@user-oc9gs5lc3t6 жыл бұрын
Вообще из говна лепить конфетку!Экономить 3 доллара?
@user-bu2wj5rc2v5 жыл бұрын
30 лет назад не было ещё цветного телика толком ))) не то что, интернета скоростного и ютуба тем более
@Airdigital5 жыл бұрын
У советских ещё лепистки были медные нечего делали и гоняли на них были свои секреты
@user-gl8zf7ld8i4 жыл бұрын
Спасибо вам за видео, все по сути, четко и понятно, очень познавательно и интересно было посмотреть, жаль только я этого не знал в детстве...
@user-yw2zo3qg7b4 жыл бұрын
красава оди ты норм объяснил норм лайк тебе
@na3rix4807 жыл бұрын
Всё толково показано, огромная Вам благодарность и подписка.
@user-on7cy5sd9k4 жыл бұрын
Где же ты был 25 лет назад. Всё чётко и ясно объясняешь.👍
@FaridFarid-zc1xj5 жыл бұрын
Спасибо вам добрый человек за очень ценный ролик,а главное не тягомутный,смотреть одно удовольствие!!!
@user-zz8ix2rq8w6 жыл бұрын
не хочу никого обидеть но это единственное видео которое понятно обьяснило причину прокрутки педалей мне уже под семьдесят и столкнулся с этой проблемой как в советские времена в институте четко и понятно обьяснил низкий поклон тебе с уважением
@user-pc2gr6qx4m3 жыл бұрын
ну, в советское время, не было такого обмена информацией, как сейчас. Ну, что-то было в описаниях, но четко соображать, как и что, далеко не каждый мог. Но, интересно другое. По этим втулкам, которые и сейчас довольно часто встречаются, информации почти нет. Но, это и понятно. Далеко не у каждого такая проблема есть.
@flali1979 Жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ ВАС УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК за такую НАИПОДРОБНЕЙШУЮ ИНФОРМАЦИЮ об заднем механизме велосипеда! Дай Бог ВАМ ЗДОРОВЬЯ и УСПЕХОВ...
@mr.denqwerty89292 жыл бұрын
спасибо объяснил просто и доходчиво!когда смазывал забыл где смазывать.
@givenko17 жыл бұрын
Огромное спасибо! Все очень понятно, подробно. Купил сегодня такой велосипед (Урал), прокручивает, завтра разберу и буду ремонтировать по Вашему видео. Лайк и подписка!
@squadronpac4 жыл бұрын
Молодец очень познавательно, я сам в свое время докопался до этого, были бы вы тогда со своим видео, не мучился бы.
@buddayktgautama64543 жыл бұрын
Всё предельно правильно! Ещё про усики в тормозном барабане, иногда бывает с ними проблемка, или истирание их или отсутствие трения. Но это оооочень редко.
@AGakovYT7 жыл бұрын
я новий купив. От і була проблема з вусиками, поки не відігнув як на відео!)
@olehsukhyy97393 жыл бұрын
Молодец!!! Просто, доступно и понятно.
@wladimirgerasimec79896 жыл бұрын
Внимание ! Уловил ключевую фразу . Временно постоянно . Доброго Вам здравия , на долгие лета . С Крыма Вам привет!
@limonadlumon6702 Жыл бұрын
Спасибо , очень подробно и понятно.
@user-pf2jx2uk2c4 жыл бұрын
мне кажется вашему видео все возрасты покорны. мне 48
@user-no7ko5dq2y6 жыл бұрын
что ты вреш что хроповик трется об втулку колеса хроповик входит вполовинчатую втулку и она то и д идет в зацепление с наружней втулкой а по ловинчатая втулка это втулка разрезаная втулка и скрепленая2кольцами и когда нажимаеш на педаль хроповик проворачивается ролики раздвигают половинчатую втулку и происходитзацепление а у вас эта втулка валялась в стороне и вы о ней ничего не сказали почему почему а знаток
@user-dt2fp2hr9i4 жыл бұрын
40 )))
@3axapcipko9004 жыл бұрын
@@user-dt2fp2hr9i "казнить нельзя помиловать" 🙃
@XaLi_GaLi3 жыл бұрын
Мне 50 и я только узнал принцип работы этой втулки ... 🤔🙂
@user-mq6zk6zd5z2 жыл бұрын
@@user-mq6zk6zd5z когда я писал комментарий мне было 48. а сейчас мне уже 52 :)) как быстро летит время брат
@user-no7ko5dq2y2 жыл бұрын
Здравствуйте! БлагоДарю!
@user-do2yk8ps7d5 жыл бұрын
Спасибо Вам за этот ролик!!!
@user-dt5wi3oi2c4 жыл бұрын
Болшое спасибо,просто, доходчиво и главное очень интересно.Как говорят век живи ,век учись.
@user-bf1ne6iv6o Жыл бұрын
Обидно 40 лет єздиить, в 50 узнать принцип роботи.
@user-ov6hl8ii6h3 жыл бұрын
Лох. Это . Место рождения
@limonadlumon6702 Жыл бұрын
ТОЛЬКО ВОД НЕПОНЯТНО НА СТАРЫХ ХВЗ СТОЯЛИ МАСЛЁНКИ КАК ВОБШЕ ЕСЧЁ РАЗРЕШИЛ СМАЗКУ , МЫ ЛЕТ50 НАЗАД СМАЗЫВАЛИ ОБИЛЬНО ВСЁ И ГОНЯЛИ С УТРА ДО ВЕЧЕРА , ВСЁ ПРОСТО КАЧЕСТВО НА БУКВУ( Г) ВОТ ИВСЯ ПРИЧИНА, И КСТАТИ И ПО ВОДЕ ЕЗДИЛИ И ВСЁ БЫЛО В ПОРЯДКЕ .
@user-tc4wy9nk9w8 ай бұрын
Жиза
@user-ow7sd8ov2d8 ай бұрын
Молодец! Спасибо! Всё грамотно объяснил.
@vladimiruydenkov51114 жыл бұрын
Спасибо!!! Проскакивали ролики, хотели уже покупать втулку, не понимал в чём причина! сточил ступеньку- всё работает идеально!!! От жены отдельное СПАСИБО! её велосипед )))
@sany1970 Жыл бұрын
Мне 53 и все детство проездил на таком велике))) НИ РАЗУ НЕ ЗАДАВАЛСЯ ВОПРОСОМ КАК ТАМ ВСЕ УСТРОЕНО😂😂!! Едет и едет. И вот наткнулся на видео,наконец удосужился вникнуть в тему благодаря вам...спасибо. PS. При этом имею два классных дорогих велика один MTB и второй Туринг...там я знаю как все устроено😅 ,перебирал своими руками и втулки и кассеты менял, и трещетки и все это настраивал.
@odinokiyputnik-ym4fnАй бұрын
Я старый.67лет.в детстве не мог позволить себе купить велоситет.с 6-7лет 1958-60г.делал все сам.под рукаводством брата старших мужиков.шлифовали вырободку надфилем.напильник не брал.собирал велики сам.для дилетантов ролик хороший .
@user-zb6lv1sc1l4 жыл бұрын
Хорошее видео. Скажу прямо: Харьков выпускал отличные велики. Качество деталей было на высоте. Теперь завозят из Китая или Индии. Борохло реткостное.
@Nuhzar5 жыл бұрын
Молодец мужик! Всё чётко, по полочкам разложил. Я сразу подписался на канал. Дай тебе Бог здоровья и удачи во всём и мирного неба над головой!
@user-yh2vj1yz8v Жыл бұрын
С каждым вашим видео радуюсь что нашел ваш канал и подписался, спасибо вам за вашу работу
@Endi-vl5oh2 жыл бұрын
Четко понятно без рекламы.Класс! Млодец!
@user-jn6jn7cn5i4 ай бұрын
Посмотрел, вспомнил! В юности отец мне показал,объяснил принцип работы, как надо доработать втулку заднего колеса , чтоб не прокручивало и не травмировало детородые органы)))) Всё нормально! Двое детей!
@user-wd1ye2jg2n3 жыл бұрын
Спасибо, очень просто, толково и доходчиво. Как раз борюсь с этой проблемой, Ваше видео поможет решить проблему.
Очень хорошо, я пошел производить ремонт, спасибо!
@user-tn7qi9ou1c3 жыл бұрын
Спасибо. Всё доходчиво и понятно, молодец.
@valeravalerievich28102 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео, отец когда то учил етому но я уже все забыл.
@user-we3zi9yj8j5 жыл бұрын
где вы были 20 лет назад когда я ковырял это говно и не понимал в чем дело?
@Evgeniy87kz7 жыл бұрын
У вас 20 лет назад был Ютуб? :)
@user-wk7qt6yp9f6 жыл бұрын
У него 20 лет назад не было мозгов, как и сейчас впрочем :)
@Muammar_Spiridon6 жыл бұрын
в том и дело - всё гениально просто. Даже не просто, а очень просто, и даже примитивно. Но, дело в том, что это "очень просто" умудрились и умудряются так объяснять (в инструкциях разных), что дуба дашь. ))) И только лишь чисто случайно (!), я, когда разбирал, в очередной раз, втулку, соизволил глянуть на внутреннюю сторону ее.
@flali19794 жыл бұрын
@@Muammar_Spiridon , Ахахахах! )))))
@lexeykuzmintsev24104 жыл бұрын
)))
@captainamphetamine63994 жыл бұрын
Спасибо большое. Вспомнил детство. Перебирая велик, в стакан набил халявного солидола, типа "кашу маслом не испортишь". Так там не то что прокручиваться стали педали- тормоза стали пропадать. Потом все в норму пришло. И только сейчас понял, на сколько я прокололся.
@user-pe9jx7wk4l4 жыл бұрын
Приятно было получить толковый совет. Спасибо Вам большое.
@user-qc5cp1to4y Жыл бұрын
спасибо за видео.Я во всем этом разобрался еще лет так в 16,потом был как ремонтник у друзей и знакомых во дворе.
@user-zb4fc4lt9e3 жыл бұрын
Действительно ! Все мы стали велосипедными мастерами , благодаря своей любознательности и стремлением понять принцип работы узла , путем проб и ошибок , кто быстро - а , кто и до сих пор - не разобрался . ( мне 71 год ) . Спасибо автору ролика !
@user-ju6id5dv3x2 жыл бұрын
спасибо очень помог
@dina21ize7 жыл бұрын
Молодец,много нужного узнал.Спасибо.
@user-sl4hc8jl2n3 жыл бұрын
Молодчага! Хорошо всё по полочкам разложил!) Спасибо!
@user-yc8yz5rh3c4 жыл бұрын
не находил чтобы кто лучше объяснял данный материал, работа ваша достойна всяческих похвал !!!
@user-xl3xo7lm9d2 жыл бұрын
Ну мастер же! И талантливый рассказчик! Браво!
@user-wy5hd5kf5l2 жыл бұрын
Молодець! Доступно і зрозуміло пояснив для велосипедистів любого віку. Дякую!
@user-xl5wl4gd2e2 жыл бұрын
Всю жизнь катаюсь и не знал как работает втулка. Спасибо , понятно разборчиво все об,яснил.
@vladimirpoleshchuk93223 ай бұрын
Спасибо, помог)
@user-cz2vk7zv8r5 жыл бұрын
Спасибо огромное! Вы молодец!
@2k-nsk3 жыл бұрын
Отлично рассказано. Я это хоть и знал давно, но посмотрел с удовольствием. Лайк.
@user-pe7gp7hr3f2 жыл бұрын
Просмотрел с удовольствием,ибо сам являюсь владельцем велосипеда марки ХВЗ,многие детали требуют замены.
@AleksPiter47913 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за ваше видео. Очень познавательно и помогло разобраться со всеми вопросами. На которые сам не мог дать ответ. Что парой доводило до жутких истерик) Благодаря Вам я обрел мир со своим стальным конем) Огромное спасибо!!!
@user-pu9td8vb3p6 жыл бұрын
Спасибо,все очень подробно и доходчиво описано)))Лайк)))
@user-re7zw5iq7o7 жыл бұрын
Пожалуйста!
@VeloFixerR7 жыл бұрын
@@VeloFixerR ДОБРИЙ ВЕЧІР ВИ ЗАЙМАЄТЕСЬ РЕМОНТОМ ВЕЛОСИПЕДІВ ЧИ ПЕРЕСПЕЦОВКОЙ КОЛІС.
@user-zj5fr3uv9c2 жыл бұрын
@@VeloFixerR здравствуйте, а если педали прокручиваются во время холостого хода, когда катишь велосипед
@user-fd6oc2pq3t Жыл бұрын
Идеально! Спасибо.
@user-fn8cz2wo6p3 жыл бұрын
Спасибо большое,хорошее видео)
@user-lb2py2xq3r6 жыл бұрын
Берется сверло на 6,5 или7.00мм,нарезаешь болгаркой ролики и поехал.Сейчас догадался..
@osinakol64763 жыл бұрын
А влезет ли 4 ролика в 6,5мм?? Надолго ли хватит сверла? Ролики высокозакалены
@MrAdf19842 жыл бұрын
Спасибо вспомнил как 10летним пацаном перебирал эти втулки по 2 раза за сезон от скуки ) да и вообще целиком велик разбирал смазывал только педальный узел просил отца раскрутить сил не хватало , по снятию горбов набиваемые роликами все верно мне эту фишку объяснял еще мой дед году в 93м ,у меня велик новый был таир 90го года да и вес у меня смешной был износа не было , а он свой так дорабатывал обычным точильным камнем
@tertiygerw75703 жыл бұрын
Спасибо большое, очень помогло это видео... 👍👍👍
@-Schizopus-3 жыл бұрын
Очень толковый обзор мне понравилась доступность подачи и наглядность выложенного материала ...автор есть к вам просьба, очень хотелось бы увидеть обзор на тему почему раскручивается гайка рулевой.. и как устранять проблему
@user-oj1vd1it4y2 жыл бұрын
Спасибо тебе брат большое за познавательное видео и большой привет с русского севера
@user-ve2yf2ms6w6 жыл бұрын
это до чего старый механизм разработанный еще немцами в конце 19 века , и до сих пор на нем ездят . в современных велосипедах такой уже не используется , но если имеется еще старый велосипед то это конечно полезно знать .
@user-yn9xl8cn5n6 жыл бұрын
князь киевский ну такая механика даже лучше чем ГОВНОсовременные трещётки блять невечные вообще.
@user-le1pv1hl6m6 жыл бұрын
Доходчиво, просто и понятно !!!!!!!!!!!!! Спасибо !!!!!!!!!!!!!
@user-vu9oj2np2w5 жыл бұрын
каретку ты другой стороной не поставишь хотелось бы посмотреть как ты поедишь специалист
@user-df8zk5is1q4 жыл бұрын
Спасибо огромное,очень полезное видео. Очень помогло.
@user-it2pu5mx5m2 жыл бұрын
Советские запчасти по сей день терпят. Вот где качество было.
@user-ie6cq4vl4x4 жыл бұрын
и сегодня можно найти отличные запчасти. Но это всё дорого стоит.
@flali19794 жыл бұрын
@@flali1979 на барахолке проще и дешевле или в деревне у деда какого нибудь
@user-ie6cq4vl4x4 жыл бұрын
В советское время хватало брака.
@user-rj2kk3wz6u4 жыл бұрын
Мелкую резбу на оси при затяжке колеса срывало
@user-di4xn3ev3n3 жыл бұрын
@@user-di4xn3ev3n ломом тянуть не надо, это велик а не авто
@user-ie6cq4vl4x3 жыл бұрын
А я смазки ложил не жалел. Спасибо друг!
@user-wm3sf8lp5e3 жыл бұрын
и я тоже...
@fornlexx2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 очень полезное видео 👍 мне помогло.👍
@user-zy5fw8oi4p3 жыл бұрын
Молодец, респект и уважуха
@user-gq4xc8hx1m3 жыл бұрын
Спасибо.
@xopweB6 жыл бұрын
Делай видео ещё,манера изложения приятна и доходчива на слух и технически грамотно! Можно и на другие темы.Удачи.
@user-gc3eb9yg7z4 жыл бұрын
Это хорошие советы , молодцы !
@user-is4dd4jl9q4 жыл бұрын
Двадцать минут рассказывать об обгонной муфте, это сильно!!! Молодец!!! Так держать!!!
@sibirk2226 жыл бұрын
У меня в детстве были : Школьник, Орленок и Урал . Орленок и Урал ездили без прокруток нормально, а Школьник замучил прокруткой, чего только не делал.
@arma16123 жыл бұрын
скажите почему когда я велосипед качу назад колесо заднее колесо тормозится
@user-xl3bd3dq9m5 жыл бұрын
Спасибо тебе, мил человек. До этого видео 3 часа проколупался, не понимал почему колесо на холостом крутится вместе с педалями
@funfun45452 жыл бұрын
Когда на холостом ходу ведёт педали то это не той стороной поставлены подшипники , но надо оба большие ставить шариками внутрь , малый( который для малого конуса ) тоже шариками внутрь.Иногда бывает , что вместо малого подшипника, установлены просто шарики , надо смотреть при ремонтах их количество.
@user-jd4nz4ys7j11 ай бұрын
Молодец мужик .Убрал смазку с роликов и всё,проблема решена.Спасибо,от души .
@user-ve3im6ik8i Жыл бұрын
Глупость сказал,что велек надо разбирать каждый месяц,моему велеку лет больше,чем автору(с 71 года)езжу постоянно,в день 4-7 км,кроме зимы,за все время заменил один раз внутренности задней втулки полностью и никогда больше не разбирал-вот так делали в СССР!
@user-hf8cq1zh2g6 жыл бұрын
У меня плохая дорога в селе возле дачи -лужи , песок, камни. Аист старенький капиталить недавно пришлось. Вам просто повезло видимо
@suadsuad5745 жыл бұрын
Палыч , правильно сказал " так делали в СССР! " , а сейчас за техникой нужен глаз да глаз .Автор молодец , все по уму рассказал ! Особенно для деревни полезно где рядом нет магазина запчастей .
@user-kh4wr4bc7e5 жыл бұрын
Украина дорожный, с 1972 года каждое лето, вообще ничего не менял, кроме резины...
@user-bf8xi8pb2i5 жыл бұрын
Если смотреть по километражу, то вы проездил меньше чем иные туристы за год. У меня за год около 10 тыс. И это не предел! Есть братва которая за год наматывает под 50!
@dimazadoroznii68345 жыл бұрын
На китайском 500 км максимум проехал,все покрышки,камеру поменял,а сейчас ещё и прокручивает.Расчитан на один сезон.
@user-sd3bf4gj4m4 жыл бұрын
1. Спасибо за доходчивый рассказ и полезную информацию. Я до сих пор щедро смазывал все что находится во втулке. Правда к прокрутам это не приводило, но тем не менее. 2. Сразу же отправился за запчастями в ближайший вело магазин. Надо заметить что и автор и я проживаем в Украине. Так вот упомянутый конус не является дефицитом. В продаже есть набор в составе: ось, конус, гайка с усиком, шайба с резьбой и две гайки для зажима колеса. Стоимость такого ремкомплекта 35 грн (1,35$)
@denisserditov29556 жыл бұрын
Спасибо вам за обьеснения!!!
@user-ud1dp1gj5j2 жыл бұрын
Спасибо тебе, добрый человек. Я как раз намазал много смазки везде- решил велик обслужить раз в 10 лет, начались прокрутить. Сейчас разберу помою. Еще раз спасибо!!!
@Alex___-pi2yb8 ай бұрын
Бор машинкой канавки равнять можно, самое распростронённое прокрутов это канавки от выроботки и смазка густая, и в холодную погоду когда солидол стынет
@user-jr1nw7oe4x4 жыл бұрын
Проблема в том, что новые запчасти китайского производства сейчас крайне низкого качества и выходят со строя буквально через несколько дней эксплуатации. Поэтому я реставрирую старые пятерики, шлифуя канавки выработки. Креплю на станок патрон от дрели, в дрель всавляю деревянный штырь, на который намотана шлифовальная бумага. Получается "карандаш" нужного диаметра. У меня на станке 3 тысячи оборотов, легонько прижимаю место канавки на пятерике к шлифовалке и обрабатываю до полного исчезновения канавки.
@vladdreamer8106 жыл бұрын
Спасибо, vlad! Вы указали РЕАЛЬНЫЙ способ устранения прокрутки.
@user-gw1fe5wl7e5 жыл бұрын
спасибо огромное тебе мужик за это видео здорово помог
@user-ts5bl2qv4x4 жыл бұрын
Молодчина,нехай Господь тебя благословит
@user-ux5yu8er2i2 жыл бұрын
Тонкую контргайку лучше выбросить от греха подальше и сделать две контргайки из одной толстой нормального качества, распилив её пополам. Будут две потолще и 6-гранные.
@ortgmk73854 жыл бұрын
Там мелкая резьба, простая гайка не годится.
@user-is8wy2od1j10 ай бұрын
@@user-is8wy2od1j Знаю. Имею в виду внешние крепёжные гайки оси.
@ortgmk738510 ай бұрын
Узкую контр гайку выкидывал сразу т.к резба на ней не держалась и дня. Это болезнь ездили без нее
@magrobin47516 жыл бұрын
Это конечно не хорошо, но так получается...
@lexeykuzmintsev24104 жыл бұрын
Спасибо, дохотчиво разъяснили
@Krislo_13 жыл бұрын
Три новые относительно лежат...,но то обходились,то разберешь,а собрать не умеешь.. иду беру другую от злости...Ой Боже,сколько нервов перемотали...Вчера новое заднее колесо в полном сборе купила и поставила! Не знаю на сколько хватит...? Но советы ваши очень по-хозяйски и толково!!! Мужчинам может и просто, а мне так супер!!!! Спасибо большое!!! Всех благ вам!
@user-um7em6qy5f5 жыл бұрын
ХВЗ велик у тещи в селе НИКОГДА не обслуживался за более чем 30 лет ! Круглый год в работе ! Полет нормальный !
@alexpocheptsov6 жыл бұрын
Дай его в ремонт єтому ютубовскому "мастеру" ,он найдет что там отремонтировать и содрать денег !
@lubows3244 жыл бұрын
С пробегом 500 км в год, без больших нашрузок даже не сомневаюсь. Любой гонщик убьёт его за 3 поездки.
@buscadordeviento20844 жыл бұрын
@Азъ Есмь фанат Хвз?
@buscadordeviento20844 жыл бұрын
значит у вас какой-то волшебный вел. В советском велосипеде 3 проблемных узла: задняя каретка - постоянно то прокручивалась, то резьбы съедались, то звездочку срезало и всё через "очень качественные" советские запчасти. Также подшипники педальной втулки - малейший люфт и все, через неделю менять. И третье - клинья шатунов педалей - что только ни делали - и ремонтные, и подкладки, и наваривали ось, а потом протачивали - все равно расшатывались. Причем, если ты болтание еще мог победить, то просто шатание - никогда. А лечится всё сейчас очень легко - установкой нормальных современных компонентов - в педали нормальные корпусные подшипники, ось с достаточной твёрдостью, затяжка педального узла корончатой накидной головкой и шатуны на конусной посадке. Да, и втулка планетарная трёхскоросная в ведущее колесо. За все-около 30 вечнозелёных. Собирал сам. Велик теперь полное блаженство, отличный дорожник.
@yurii_afanasiev4 жыл бұрын
@Азъ Есмь Я отъездил всю вторую половину детствв на "Украине". Как раз обрда там достаточно крепкие, правда весят целую тонну но бордюры держат. Когда писал, что спортсмены убьют, имел в виду, что, он не рассчитан на большие ватиы, которые есть у спортсменов. К сожалению у моей семьи не было воможности куппить мне какой- нибудь турист, поэтому после детства у меня осталось ужасное отвращение к синглспидам.
@buscadordeviento20844 жыл бұрын
Смазка зараза :)) А я на шпиговал под завязку, как с масленки надавил
@Va4vaN4 жыл бұрын
Короче ты много жидкой смазки залил? Можешь ответить а то у меня тоже жесткие прокруты
@Rasul123892 жыл бұрын
@@Rasul12389 я туда бухнул кучу солидола. Пришлось разобрать, вытереть ту часть на сухо и собрать обратно. Прокруты пропали.
@Va4vaN2 жыл бұрын
Смазка на роликах вредит. Вполне хватить только подшипникам и все.
Молодец! Все понятно и доходчиво. Давно искал подробный ответ на этот вопрос, а именно - почему происходят прокруты. Все сосредоточились на спортивных великах, а за "роботяг с багажником" забыли. Спасибо, классное видео!
да, у меня, как раз, старый мотовелосипед, педали прокручивались, а почти никто из знакомых сказать не мог, что и как. А в инете информации, как бы, почти нету. Ну, разобрал, убрал старую смазку, подмазал новой, и всё заработало, как положено.
Нагреть 3 ролика на газу и постукать молоткам чтобы немного разошлись больше не нужно потому что если 5 не войдут в втулку хватает на долго ездить
Господи..., хоть один чел нормально объяснил по поводу смазки. Спасибо!!
Я в детстве все таки поборол эту проблему. Автор мололец, правильно все поведал. Но я вышел из положения по иному, корпус, в котором эти ролики, а именно пазы под ролики, необходимо растачивать, в них причина. Втулка со временем изнашивается, а этот корпус и отверстия , куда выходят ролики, не дают им выходить далее и происходит прокрут. Ремонт возможен или заменой роликов на больший диаметр, но их ранее небыло, а самый лучший способ расточить пазы роликов- пропилить, чтобы ролик вообще мог вылетать. Сажается во втулку спокойно, но запас выхода до стерания втулки максимальный и более никогда не вернетесь к этой проблеме. И если честно , никакой солидол там не мешает, там очень большое давление. Да автор рассказал о проблеме и свои пути решения , но я ее решил так. Но скажу честно, никто в те времена не мог мне помочь, и после того, как я очень больно присел пару раз одним местом на раму, мозги начали работать.
да, ты прав, пазы корзинки розточил прокруты исчезли+ схватывать на старте стало сразу.
Редко когда увидишь такое полезное видео.Спасибо автору видео.
Один из лучший видосов, что я видел. Отлично, что он не уходит от сути вопросов, а подробно разъясняет.
За
Лайк однозначно. Были такие прокрутки на разных великах . А самому не дошло что смазки избыток. Спасибо. Никогда не поздно поучиться у умного человека.
О проблеме с прокруткой из-за густой смазки знаю еще по инструкции к велосипеду "Кама".
Временно-постоянно оно еще ехать будет - это зачет! Спасибо за толковый рассказ.
Всё чётко, разложено как по полочкам. Единственная коррекция, - если захотите заменить ролики на ремонтные, имейте ввиду, что они войдут только в изношенную втулку. И ещё важно знать, - прежде чем производить замену роликов, необходимо расширить окна через которые эти ролики выходят. Если ошибётесь немного, и окна окажутся чуть шире, не беда, перед установкой " пятерни" во втулку ролики обмотать ниткой, в процессе эксплуатации нитка высвободиться..
Спасибо! Доходчиво.
Благодарю! Наглядно, понятно, многовариантно! Отлично
Вашему видео цены нет, 5 баллов!
хуйня а не видео
@@user-dn5fu2ew5y даун
Почему нет? Ты же его поставил.😀
@@killvay хуйня это то чем тебя пьяный папа делал, а видео 👍
@@olegivanov2507 хахахах я когда комент написал еше на велике катался . Так что не судите строго
Пусть твои руки и ноги не когда не болят! Спасибо!
Где-же вы были 30 лет назад с этим видео ? ) Золото вы человек ! Лайк вам и уважение ! )
Вообще из говна лепить конфетку!Экономить 3 доллара?
30 лет назад не было ещё цветного телика толком ))) не то что, интернета скоростного и ютуба тем более
У советских ещё лепистки были медные нечего делали и гоняли на них были свои секреты
Спасибо вам за видео, все по сути, четко и понятно, очень познавательно и интересно было посмотреть, жаль только я этого не знал в детстве...
красава оди ты норм объяснил норм лайк тебе
Всё толково показано, огромная Вам благодарность и подписка.
Где же ты был 25 лет назад. Всё чётко и ясно объясняешь.👍
Спасибо вам добрый человек за очень ценный ролик,а главное не тягомутный,смотреть одно удовольствие!!!
не хочу никого обидеть но это единственное видео которое понятно обьяснило причину прокрутки педалей мне уже под семьдесят и столкнулся с этой проблемой как в советские времена в институте четко и понятно обьяснил низкий поклон тебе с уважением
ну, в советское время, не было такого обмена информацией, как сейчас. Ну, что-то было в описаниях, но четко соображать, как и что, далеко не каждый мог. Но, интересно другое. По этим втулкам, которые и сейчас довольно часто встречаются, информации почти нет. Но, это и понятно. Далеко не у каждого такая проблема есть.
БЛАГОДАРЮ ВАС УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК за такую НАИПОДРОБНЕЙШУЮ ИНФОРМАЦИЮ об заднем механизме велосипеда! Дай Бог ВАМ ЗДОРОВЬЯ и УСПЕХОВ...
спасибо объяснил просто и доходчиво!когда смазывал забыл где смазывать.
Огромное спасибо! Все очень понятно, подробно. Купил сегодня такой велосипед (Урал), прокручивает, завтра разберу и буду ремонтировать по Вашему видео. Лайк и подписка!
Молодец очень познавательно, я сам в свое время докопался до этого, были бы вы тогда со своим видео, не мучился бы.
Всё предельно правильно! Ещё про усики в тормозном барабане, иногда бывает с ними проблемка, или истирание их или отсутствие трения. Но это оооочень редко.
я новий купив. От і була проблема з вусиками, поки не відігнув як на відео!)
Молодец!!! Просто, доступно и понятно.
Внимание ! Уловил ключевую фразу . Временно постоянно . Доброго Вам здравия , на долгие лета . С Крыма Вам привет!
Спасибо , очень подробно и понятно.
мне кажется вашему видео все возрасты покорны. мне 48
что ты вреш что хроповик трется об втулку колеса хроповик входит вполовинчатую втулку и она то и д идет в зацепление с наружней втулкой а по ловинчатая втулка это втулка разрезаная втулка и скрепленая2кольцами и когда нажимаеш на педаль хроповик проворачивается ролики раздвигают половинчатую втулку и происходитзацепление а у вас эта втулка валялась в стороне и вы о ней ничего не сказали почему почему а знаток
40 )))
@@user-dt2fp2hr9i "казнить нельзя помиловать" 🙃
Мне 50 и я только узнал принцип работы этой втулки ... 🤔🙂
@@user-mq6zk6zd5z когда я писал комментарий мне было 48. а сейчас мне уже 52 :)) как быстро летит время брат
Здравствуйте! БлагоДарю!
Спасибо Вам за этот ролик!!!
Болшое спасибо,просто, доходчиво и главное очень интересно.Как говорят век живи ,век учись.
Обидно 40 лет єздиить, в 50 узнать принцип роботи.
Лох. Это . Место рождения
ТОЛЬКО ВОД НЕПОНЯТНО НА СТАРЫХ ХВЗ СТОЯЛИ МАСЛЁНКИ КАК ВОБШЕ ЕСЧЁ РАЗРЕШИЛ СМАЗКУ , МЫ ЛЕТ50 НАЗАД СМАЗЫВАЛИ ОБИЛЬНО ВСЁ И ГОНЯЛИ С УТРА ДО ВЕЧЕРА , ВСЁ ПРОСТО КАЧЕСТВО НА БУКВУ( Г) ВОТ ИВСЯ ПРИЧИНА, И КСТАТИ И ПО ВОДЕ ЕЗДИЛИ И ВСЁ БЫЛО В ПОРЯДКЕ .
Жиза
Молодец! Спасибо! Всё грамотно объяснил.
Спасибо!!! Проскакивали ролики, хотели уже покупать втулку, не понимал в чём причина! сточил ступеньку- всё работает идеально!!! От жены отдельное СПАСИБО! её велосипед )))
Мне 53 и все детство проездил на таком велике))) НИ РАЗУ НЕ ЗАДАВАЛСЯ ВОПРОСОМ КАК ТАМ ВСЕ УСТРОЕНО😂😂!! Едет и едет. И вот наткнулся на видео,наконец удосужился вникнуть в тему благодаря вам...спасибо. PS. При этом имею два классных дорогих велика один MTB и второй Туринг...там я знаю как все устроено😅 ,перебирал своими руками и втулки и кассеты менял, и трещетки и все это настраивал.
Я старый.67лет.в детстве не мог позволить себе купить велоситет.с 6-7лет 1958-60г.делал все сам.под рукаводством брата старших мужиков.шлифовали вырободку надфилем.напильник не брал.собирал велики сам.для дилетантов ролик хороший .
Хорошее видео. Скажу прямо: Харьков выпускал отличные велики. Качество деталей было на высоте. Теперь завозят из Китая или Индии. Борохло реткостное.
Молодец мужик! Всё чётко, по полочкам разложил. Я сразу подписался на канал. Дай тебе Бог здоровья и удачи во всём и мирного неба над головой!
С каждым вашим видео радуюсь что нашел ваш канал и подписался, спасибо вам за вашу работу
Четко понятно без рекламы.Класс! Млодец!
Посмотрел, вспомнил! В юности отец мне показал,объяснил принцип работы, как надо доработать втулку заднего колеса , чтоб не прокручивало и не травмировало детородые органы)))) Всё нормально! Двое детей!
Спасибо, очень просто, толково и доходчиво. Как раз борюсь с этой проблемой, Ваше видео поможет решить проблему.
Edejvels ардчлпожмоощгожопдрдог9эрффффффртплпеопшдрожлжл
Очень хорошо, я пошел производить ремонт, спасибо!
Спасибо. Всё доходчиво и понятно, молодец.
Спасибо, очень полезное видео, отец когда то учил етому но я уже все забыл.
где вы были 20 лет назад когда я ковырял это говно и не понимал в чем дело?
У вас 20 лет назад был Ютуб? :)
У него 20 лет назад не было мозгов, как и сейчас впрочем :)
в том и дело - всё гениально просто. Даже не просто, а очень просто, и даже примитивно. Но, дело в том, что это "очень просто" умудрились и умудряются так объяснять (в инструкциях разных), что дуба дашь. ))) И только лишь чисто случайно (!), я, когда разбирал, в очередной раз, втулку, соизволил глянуть на внутреннюю сторону ее.
@@Muammar_Spiridon , Ахахахах! )))))
)))
Спасибо большое. Вспомнил детство. Перебирая велик, в стакан набил халявного солидола, типа "кашу маслом не испортишь". Так там не то что прокручиваться стали педали- тормоза стали пропадать. Потом все в норму пришло. И только сейчас понял, на сколько я прокололся.
Приятно было получить толковый совет. Спасибо Вам большое.
спасибо за видео.Я во всем этом разобрался еще лет так в 16,потом был как ремонтник у друзей и знакомых во дворе.
Действительно ! Все мы стали велосипедными мастерами , благодаря своей любознательности и стремлением понять принцип работы узла , путем проб и ошибок , кто быстро - а , кто и до сих пор - не разобрался . ( мне 71 год ) . Спасибо автору ролика !
спасибо очень помог
Молодец,много нужного узнал.Спасибо.
Молодчага! Хорошо всё по полочкам разложил!) Спасибо!
не находил чтобы кто лучше объяснял данный материал, работа ваша достойна всяческих похвал !!!
Ну мастер же! И талантливый рассказчик! Браво!
Молодець! Доступно і зрозуміло пояснив для велосипедистів любого віку. Дякую!
Всю жизнь катаюсь и не знал как работает втулка. Спасибо , понятно разборчиво все об,яснил.
Спасибо, помог)
Спасибо огромное! Вы молодец!
Отлично рассказано. Я это хоть и знал давно, но посмотрел с удовольствием. Лайк.
Просмотрел с удовольствием,ибо сам являюсь владельцем велосипеда марки ХВЗ,многие детали требуют замены.
Спасибо Вам большое за ваше видео. Очень познавательно и помогло разобраться со всеми вопросами. На которые сам не мог дать ответ. Что парой доводило до жутких истерик) Благодаря Вам я обрел мир со своим стальным конем) Огромное спасибо!!!
Спасибо,все очень подробно и доходчиво описано)))Лайк)))
Пожалуйста!
@@VeloFixerR ДОБРИЙ ВЕЧІР ВИ ЗАЙМАЄТЕСЬ РЕМОНТОМ ВЕЛОСИПЕДІВ ЧИ ПЕРЕСПЕЦОВКОЙ КОЛІС.
@@VeloFixerR здравствуйте, а если педали прокручиваются во время холостого хода, когда катишь велосипед
Идеально! Спасибо.
Спасибо большое,хорошее видео)
Берется сверло на 6,5 или7.00мм,нарезаешь болгаркой ролики и поехал.Сейчас догадался..
А влезет ли 4 ролика в 6,5мм?? Надолго ли хватит сверла? Ролики высокозакалены
Спасибо вспомнил как 10летним пацаном перебирал эти втулки по 2 раза за сезон от скуки ) да и вообще целиком велик разбирал смазывал только педальный узел просил отца раскрутить сил не хватало , по снятию горбов набиваемые роликами все верно мне эту фишку объяснял еще мой дед году в 93м ,у меня велик новый был таир 90го года да и вес у меня смешной был износа не было , а он свой так дорабатывал обычным точильным камнем
Спасибо большое, очень помогло это видео... 👍👍👍
Очень толковый обзор мне понравилась доступность подачи и наглядность выложенного материала ...автор есть к вам просьба, очень хотелось бы увидеть обзор на тему почему раскручивается гайка рулевой.. и как устранять проблему
Спасибо тебе брат большое за познавательное видео и большой привет с русского севера
это до чего старый механизм разработанный еще немцами в конце 19 века , и до сих пор на нем ездят . в современных велосипедах такой уже не используется , но если имеется еще старый велосипед то это конечно полезно знать .
князь киевский ну такая механика даже лучше чем ГОВНОсовременные трещётки блять невечные вообще.
Доходчиво, просто и понятно !!!!!!!!!!!!! Спасибо !!!!!!!!!!!!!
каретку ты другой стороной не поставишь хотелось бы посмотреть как ты поедишь специалист
Спасибо огромное,очень полезное видео. Очень помогло.
Советские запчасти по сей день терпят. Вот где качество было.
и сегодня можно найти отличные запчасти. Но это всё дорого стоит.
@@flali1979 на барахолке проще и дешевле или в деревне у деда какого нибудь
В советское время хватало брака.
Мелкую резбу на оси при затяжке колеса срывало
@@user-di4xn3ev3n ломом тянуть не надо, это велик а не авто
А я смазки ложил не жалел. Спасибо друг!
и я тоже...
Спасибо за видео 👍 очень полезное видео 👍 мне помогло.👍
Молодец, респект и уважуха
Спасибо.
Делай видео ещё,манера изложения приятна и доходчива на слух и технически грамотно! Можно и на другие темы.Удачи.
Это хорошие советы , молодцы !
Двадцать минут рассказывать об обгонной муфте, это сильно!!! Молодец!!! Так держать!!!
У меня в детстве были : Школьник, Орленок и Урал . Орленок и Урал ездили без прокруток нормально, а Школьник замучил прокруткой, чего только не делал.
скажите почему когда я велосипед качу назад колесо заднее колесо тормозится
Спасибо тебе, мил человек. До этого видео 3 часа проколупался, не понимал почему колесо на холостом крутится вместе с педалями
Когда на холостом ходу ведёт педали то это не той стороной поставлены подшипники , но надо оба большие ставить шариками внутрь , малый( который для малого конуса ) тоже шариками внутрь.Иногда бывает , что вместо малого подшипника, установлены просто шарики , надо смотреть при ремонтах их количество.
Молодец мужик .Убрал смазку с роликов и всё,проблема решена.Спасибо,от души .
Глупость сказал,что велек надо разбирать каждый месяц,моему велеку лет больше,чем автору(с 71 года)езжу постоянно,в день 4-7 км,кроме зимы,за все время заменил один раз внутренности задней втулки полностью и никогда больше не разбирал-вот так делали в СССР!
У меня плохая дорога в селе возле дачи -лужи , песок, камни. Аист старенький капиталить недавно пришлось. Вам просто повезло видимо
Палыч , правильно сказал " так делали в СССР! " , а сейчас за техникой нужен глаз да глаз .Автор молодец , все по уму рассказал ! Особенно для деревни полезно где рядом нет магазина запчастей .
Украина дорожный, с 1972 года каждое лето, вообще ничего не менял, кроме резины...
Если смотреть по километражу, то вы проездил меньше чем иные туристы за год. У меня за год около 10 тыс. И это не предел! Есть братва которая за год наматывает под 50!
На китайском 500 км максимум проехал,все покрышки,камеру поменял,а сейчас ещё и прокручивает.Расчитан на один сезон.
1. Спасибо за доходчивый рассказ и полезную информацию. Я до сих пор щедро смазывал все что находится во втулке. Правда к прокрутам это не приводило, но тем не менее. 2. Сразу же отправился за запчастями в ближайший вело магазин. Надо заметить что и автор и я проживаем в Украине. Так вот упомянутый конус не является дефицитом. В продаже есть набор в составе: ось, конус, гайка с усиком, шайба с резьбой и две гайки для зажима колеса. Стоимость такого ремкомплекта 35 грн (1,35$)
Спасибо вам за обьеснения!!!
Спасибо тебе, добрый человек. Я как раз намазал много смазки везде- решил велик обслужить раз в 10 лет, начались прокрутить. Сейчас разберу помою. Еще раз спасибо!!!
Бор машинкой канавки равнять можно, самое распростронённое прокрутов это канавки от выроботки и смазка густая, и в холодную погоду когда солидол стынет
Проблема в том, что новые запчасти китайского производства сейчас крайне низкого качества и выходят со строя буквально через несколько дней эксплуатации. Поэтому я реставрирую старые пятерики, шлифуя канавки выработки. Креплю на станок патрон от дрели, в дрель всавляю деревянный штырь, на который намотана шлифовальная бумага. Получается "карандаш" нужного диаметра. У меня на станке 3 тысячи оборотов, легонько прижимаю место канавки на пятерике к шлифовалке и обрабатываю до полного исчезновения канавки.
Спасибо, vlad! Вы указали РЕАЛЬНЫЙ способ устранения прокрутки.
спасибо огромное тебе мужик за это видео здорово помог
Молодчина,нехай Господь тебя благословит
Тонкую контргайку лучше выбросить от греха подальше и сделать две контргайки из одной толстой нормального качества, распилив её пополам. Будут две потолще и 6-гранные.
Там мелкая резьба, простая гайка не годится.
@@user-is8wy2od1j Знаю. Имею в виду внешние крепёжные гайки оси.
Узкую контр гайку выкидывал сразу т.к резба на ней не держалась и дня. Это болезнь ездили без нее
Это конечно не хорошо, но так получается...
Спасибо, дохотчиво разъяснили
Три новые относительно лежат...,но то обходились,то разберешь,а собрать не умеешь.. иду беру другую от злости...Ой Боже,сколько нервов перемотали...Вчера новое заднее колесо в полном сборе купила и поставила! Не знаю на сколько хватит...? Но советы ваши очень по-хозяйски и толково!!! Мужчинам может и просто, а мне так супер!!!! Спасибо большое!!! Всех благ вам!
ХВЗ велик у тещи в селе НИКОГДА не обслуживался за более чем 30 лет ! Круглый год в работе ! Полет нормальный !
Дай его в ремонт єтому ютубовскому "мастеру" ,он найдет что там отремонтировать и содрать денег !
С пробегом 500 км в год, без больших нашрузок даже не сомневаюсь. Любой гонщик убьёт его за 3 поездки.
@Азъ Есмь фанат Хвз?
значит у вас какой-то волшебный вел. В советском велосипеде 3 проблемных узла: задняя каретка - постоянно то прокручивалась, то резьбы съедались, то звездочку срезало и всё через "очень качественные" советские запчасти. Также подшипники педальной втулки - малейший люфт и все, через неделю менять. И третье - клинья шатунов педалей - что только ни делали - и ремонтные, и подкладки, и наваривали ось, а потом протачивали - все равно расшатывались. Причем, если ты болтание еще мог победить, то просто шатание - никогда. А лечится всё сейчас очень легко - установкой нормальных современных компонентов - в педали нормальные корпусные подшипники, ось с достаточной твёрдостью, затяжка педального узла корончатой накидной головкой и шатуны на конусной посадке. Да, и втулка планетарная трёхскоросная в ведущее колесо. За все-около 30 вечнозелёных. Собирал сам. Велик теперь полное блаженство, отличный дорожник.
@Азъ Есмь Я отъездил всю вторую половину детствв на "Украине". Как раз обрда там достаточно крепкие, правда весят целую тонну но бордюры держат. Когда писал, что спортсмены убьют, имел в виду, что, он не рассчитан на большие ватиы, которые есть у спортсменов. К сожалению у моей семьи не было воможности куппить мне какой- нибудь турист, поэтому после детства у меня осталось ужасное отвращение к синглспидам.
Смазка зараза :)) А я на шпиговал под завязку, как с масленки надавил
Короче ты много жидкой смазки залил? Можешь ответить а то у меня тоже жесткие прокруты
@@Rasul12389 я туда бухнул кучу солидола. Пришлось разобрать, вытереть ту часть на сухо и собрать обратно. Прокруты пропали.
Смазка на роликах вредит. Вполне хватить только подшипникам и все.
спасибо, помог, красава!
Спасибо за видео. Всё понятно.