Монстр ВАЗ-2105 4х4 - намного реальней чем кажется!

2018 ж. 4 Қыр.
271 508 Рет қаралды

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Подписывайся на канал!
/ @psmotorenserviceberlin
vk.com/psmotorenservice
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
facebook.com/profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/

Пікірлер
  • У мужика в гараже валялась пятерка, передок от Нивы, двигло и пара десятков килограм профильной трубы, и тут его понесло...

    @user-dt9yi8vf4s@user-dt9yi8vf4s5 жыл бұрын
  • рук действительно надо дохрена,я хоть и не любитель подобных корчей,но труд стоит отдельной благодарности и уважухи)

    @user-gl1if4kz4n@user-gl1if4kz4n5 жыл бұрын
  • Ну теперь надо показать тест-драйв этого чуда!

    @Nikolai2033@Nikolai20335 жыл бұрын
  • крепление заднего моста называется А-образным рычагом

    @MsSkaivokeR@MsSkaivokeR5 жыл бұрын
  • абсолютно обычный с виду автомобиль)))

    @EQ2Errick@EQ2Errick5 жыл бұрын
  • а кузов крепится в 4х местах парой ушей? мне вспоминается краш тест патриота... где кузов наезжает на раму, а рулевая колонка с подвеской приходит порадовать водителя )

    @jopawhand3190@jopawhand31905 жыл бұрын
  • Тоже собираюсь такую делать 😅 Вот собираю инфо по переделки Просто молодец 👍✊

    @user-14region@user-14region5 жыл бұрын
  • За деньги что вложены в авто можно было и ниву купить здесь дело в интересе хобби 👍

    @romazan2634@romazan26345 жыл бұрын
  • Неужели нельзя сделать так, чтобы машина стояла ровно, а не как вбесившийся конек горбунок?

    @antonio_xyivam@antonio_xyivam5 жыл бұрын
    • так обзор есть на что наползаешь когда по бездорожью прёшься. А то на Ниве иногда желание камеру под передний бампер воткнуть.

      @Lomicus@Lomicus5 жыл бұрын
    • Щас так модно!

      @seva-tc2px@seva-tc2px5 жыл бұрын
  • А теперь нужно это всё переоформить. если нет то сразу на штраф площадку.

    @user-zw1kv8zj1l@user-zw1kv8zj1l5 жыл бұрын
  • Интересно, чем подкреплено высказывание хозяина что где проезжает его детище, не проедет ни одна нива? У нивы база короче, колеса больше, свесы меньше, масса меньше, скорее всего из за рамы

    @89023888115@890238881155 жыл бұрын
    • Как рама влияет на проходимость авто в положительную сторону?

      @user-dt9yi8vf4s@user-dt9yi8vf4s5 жыл бұрын
    • Он сказал не каждая, а не ни одна

      @etozhelex@etozhelex5 жыл бұрын
    • ортикуляция, не нислышал

      @666fandorin@666fandorin5 жыл бұрын
    • Двигло не то

      @avtomanjak@avtomanjak5 жыл бұрын
    • Да и просвет между дорогой и передней балкой, уж совсем какой то детский.

      @user-dy3bn6oo6f@user-dy3bn6oo6f5 жыл бұрын
  • из буханки хлеба и пары линеек можно сделать троллейбус.

    @DmitryYavdoshenko@DmitryYavdoshenko5 жыл бұрын
  • Какая же тяжелая техника получилась.

    @enkie112@enkie1125 жыл бұрын
  • И как регистрировать ?

    @set1705@set17055 жыл бұрын
  • Норм проект, только нужно чутка доработать. Автору респект.

    @kgi8317@kgi83175 жыл бұрын
  • 20 минут объяснения что такое КОРЧ на примере Жигулей...))

    @user-rw4qm9jy8t@user-rw4qm9jy8t5 жыл бұрын
  • 15 лет назад видел такую же только 2104 в г Москва на Харьковских номерах.

    @Roman_Dmitrenko@Roman_Dmitrenko5 жыл бұрын
  • хочу себе взять машину. Фольс пасад В4. денег не много , как на меня , то машины 90 годов делали на совесть. Посоветуй пожалуйста , с каким движком брать: 1,8 бензин, 1,6 бензин, 2,0 бензин, 1,9 дизель?

    @romank.d29763@romank.d297635 жыл бұрын
  • Можно поставить рулевой редуктор с гур от Опель ОмегаА.Подходит на Ниву практически почти без существенных переделок.

    @v.l.lt.o.d5930@v.l.lt.o.d59304 жыл бұрын
  • Очень сильно не хватает тест драйва на дороге и по бездорожью. Жду сильно второй серии

    @user-ub7cz3se3d@user-ub7cz3se3d5 жыл бұрын
    • подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • а экшен где? ну блин..

    @oleksandropulos@oleksandropulos5 жыл бұрын
  • 18:45 высоко?) Это ты еще в автошах не сидел :D

    @Odes1sha@Odes1sha5 жыл бұрын
  • Зачем создавать велосипед когда можно купить

    @user-oh4vc2or2w@user-oh4vc2or2w5 жыл бұрын
  • Ну это тоже обычный корч... А в общем молодцы!

    @user-rl4ul8kg9p@user-rl4ul8kg9p5 жыл бұрын
  • Не надо оправдываться ни перед кем, именно ЧУДАКИ ,создавая чудеса ,создали нашу цивилизацию.

    @radzhaplatypov3781@radzhaplatypov37815 жыл бұрын
  • 2 литра не обязательно для 4х4. Пример - Джим.

    @zebooka@zebooka5 жыл бұрын
  • V8 на 3литра есть?

    @kostya200955@kostya2009555 жыл бұрын
  • раньше часто видел её у себя на районе.

    @Revan0677@Revan06775 жыл бұрын
  • Затонированная в хлам. Как на ней ночью ездить?

    @Gaexi8ie@Gaexi8ie5 жыл бұрын
  • Класна) собі таку б)

    @user-es7cp1uo8c@user-es7cp1uo8c5 жыл бұрын
  • Однозначно лайк за самоделку, запиленную не кривыми руками. А вот вопрос набуя, остаётся открытым. Если для проходимости, то лучше подошла бы нива.

    @user-zo7dm4tq7l@user-zo7dm4tq7l5 жыл бұрын
  • Интересный аппарат. : D Но как такое на учёт ставить? О_О Такие доработки явно не запишут в ПТС.

    @humanspirit3432@humanspirit34325 жыл бұрын
    • Какой учет ещо. А надо от мусоров удрать.в поле мотай. Не думаю.что на примусах довбоебы будут ехать

      @oleksandrnik1253@oleksandrnik12535 жыл бұрын
    • Вас ведь на учёт ставят, а вы все разные)))

      @user-gt1iv7tk3t@user-gt1iv7tk3t5 жыл бұрын
  • Хочу себе такую !..но задня подвеска должна быть независима !

    @user-wb3id5wn9k@user-wb3id5wn9k5 жыл бұрын
  • педаль газа из арматуры))

    @alexey.manoylo@alexey.manoylo5 жыл бұрын
  • лайк!

    @alexandrsemenov7612@alexandrsemenov76125 жыл бұрын
  • Ей бы крылья - полетела. :)

    @onrutoffrut2537@onrutoffrut25375 жыл бұрын
  • Ништяк!!!

    @user-wn3ny7gd1n@user-wn3ny7gd1n5 жыл бұрын
  • Я видел подобные wv гольф на раме заводской вроде. Очень похоже.

    @user-vv6ij8fi1z@user-vv6ij8fi1z5 жыл бұрын
    • Конечно пятак у них колхоз полный но гольф на раме вообще низкий по просвету хоть и задран так же:-)

      @user-sg6pe5ee9u@user-sg6pe5ee9u5 жыл бұрын
    • Да они были заводские.

      @aleksandrtrukhan8946@aleksandrtrukhan89465 жыл бұрын
  • норм!Лойс!

    @user-dx2qi9zq3i@user-dx2qi9zq3i5 жыл бұрын
  • мне нравится эта идея думаю4-ку дизель так же переделать регистрцию можно не вспоминать конечно но п о сельской местности вдали от дпс пойдет

    @user-kx3if9mt7k@user-kx3if9mt7k5 жыл бұрын
  • Агротюнинг

    @mikst31@mikst315 жыл бұрын
  • у меня тахометр этой же конторы.Часто их вижу

    @user-dp9yh7pc6z@user-dp9yh7pc6z5 жыл бұрын
  • Знакомый на ваз 2105 поставил раму от Уаза . Получился настоящий внедорожник скрещенных с уазом

    @kotiknebo483@kotiknebo4835 жыл бұрын
  • Самодельная рама? Все понятно...

    @molchanov1975@molchanov19755 жыл бұрын
    • Что плохого в правильно рассчитанной и сделанной самостоятельно раме? Я не про данный авто а в принципе.

      @user-dt9yi8vf4s@user-dt9yi8vf4s5 жыл бұрын
  • Очень не обычное решение. На машине нет номеров. Какие проблемы с регистрацией?

    @Nikolakievski@Nikolakievski5 жыл бұрын
  • В90е в России была фирма которая так ставила нивовскую ходовую на 09, 08,итд.И легально.

    @romertlaroce488@romertlaroce4885 жыл бұрын
  • такое ощущение, что крутящего момента не хватает для этой машины

    @user-cy7gq4zt1p@user-cy7gq4zt1p4 жыл бұрын
  • Ещё до начала просмотра я так и подумал что ходовую возьмут от нивы, так и вышло, в итоге это нива с кузовом от классики

    @rustamosmanov9146@rustamosmanov91464 жыл бұрын
  • Здравствуйте, А что вы сможете сказать насчёт оформления, получается ли оформить такую машину я хочу тоже себе сделать вот такую же из ВАЗ 2106 пожалуйста отвечайте потому что мне это очень надо, Да это называется Лада Тарзан

    @timurchanmagomedov4705@timurchanmagomedov47054 жыл бұрын
    • Timur Chanmagomedov если ты из Украины, то все можно оформить) Заходи в гости ко мне на канал )

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • Где такое чудо делают??? И мне такое надо!!!!

    @user-ve6xc1ju7b@user-ve6xc1ju7b5 жыл бұрын
  • А как с документами

    @vitek1296@vitek12964 жыл бұрын
  • Сколько теперь весит эта жигули? Сколько она жрет, 20, 25 литров?

    @user-bt6yh9jn4u@user-bt6yh9jn4u5 жыл бұрын
  • Какой смысл в этом? На ниву классику надевать?

    @user-sy5rz7ph5s@user-sy5rz7ph5s5 жыл бұрын
  • Офигенно!!! это класс!!! мысль очень интересная!!! Задумаюсь над такой!!!

    @gallaherjti@gallaherjti5 жыл бұрын
    • подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • А как обстоят дела с узакониванием всей этой красоты,что ГИБДД????????? есть умельцы которые на ходовую ГАЗ-66 Ставят кузова:Волг,Москвичей и BMW но из-за того,что все это не узаконено дальше своих деревень,городков и лесничеств ни куда не выезжают!!!!!

    @viktorviktor375@viktorviktor3755 жыл бұрын
  • Оу а она техосмотр пройдёт?

    @alkaponvon-isxod94ii42@alkaponvon-isxod94ii423 жыл бұрын
  • Подскажите а где это вы печенег видели где они есть

    @user-gh7ih6gb7b@user-gh7ih6gb7b4 жыл бұрын
  • Харьков конечно рулит ! но прикол так себе ! зачет за двс !

    @konstantinchalynov4786@konstantinchalynov47865 жыл бұрын
  • не хочется показаться диванным аналитиком который ни че не сделал своими руками но тонер в том числе и фар это конечно лишнее но не мне судить

    @user-en3os7lt5p@user-en3os7lt5p5 жыл бұрын
  • Татнефть)

    @user-zy4gz4ji8u@user-zy4gz4ji8u5 жыл бұрын
  • Если этот мотор вкатить в полоноприводную оду, то ей цены не будет))

    @user-vy6pg7my4f@user-vy6pg7my4f4 жыл бұрын
  • Сузуки и Субару имеют полный привод с объёмами 1,8 и 1,6 так что все бывает комфортно и с движками до 2 литров.

    @volodymyrnekhoda7017@volodymyrnekhoda70174 жыл бұрын
    • Volodymyr Nekhoda вот именно! Все зависит от того что хочешь получить от тачки) Заходи в гости ко мне на канал )

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • Эти авто создают люди, у которых есть море свободного времени. И деньги, как без них.

    @noguzanogu@noguzanogu4 жыл бұрын
    • Василий бОльшую часть составляет желание и стремление) но бабки конечно одно из главного, но даже с небольшим их количеством можно чёто сварганить, но времени уйдёт больше) Заходи в гости ко мне на канал )

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • от чего движок и кпп стоит???

    @user-ss7jb7sj4g@user-ss7jb7sj4g5 жыл бұрын
    • опель омега

      @truemzfk3312@truemzfk33125 жыл бұрын
  • 10:43 кто еще заметил торчащий выкрученный болт? прямо над амортизатором?

    @BacuJluu_CepreeBu4@BacuJluu_CepreeBu45 жыл бұрын
    • Штатное крепление амортов осталось видимо

      @MrJackson22a@MrJackson22a5 жыл бұрын
  • Mad Max....😁

    @user-zc1rk5to9m@user-zc1rk5to9m5 жыл бұрын
  • А движок Опель?

    @user-cv4bj4ys3s@user-cv4bj4ys3s5 жыл бұрын
  • а почему фары чёрные!

    @pro_mig@pro_mig5 жыл бұрын
    • Ты чего, это ж тюнинг. Так делают крутые пацаны, у которых зрение не меньше 638%.

      @frankiua@frankiua5 жыл бұрын
    • Чёрные фары - это для ночи. Зачем глупые вопросы задавать! 😄😉

      @kyroedov@kyroedov5 жыл бұрын
    • Мода такая.

      @Lomicus@Lomicus5 жыл бұрын
  • я человек простой - вижу теорию двс, ставлю лайк😎 ну бля пиздец и как же нивы живут 40 лет без рам, подрамников и всей этой хуиты🤦‍♂️ где переключение пониженных/повышенных передач, где блокиратор м-о-д? а херню эту на капоте надо было городить из-за чего? ну как аматорская работа пойдёт чисто эксперимент, но 3 года на этом ездить.... блин ну просто опасно для жизни и здоровья лайк только за то, что это канал "теория двс" и за заднюю А-образную тягу. Всё остальное реально шляпа непонятно нахера было так жопу задирать. подчеркнуть колхозность? особенно колхозность крепления кузова к так называемой вот этой вот "рамы" Женька, лучше расскажи как из нивы сделать нормальную машину)))) я имею ввиду чтобы она ехала 130-140, но не в ущерб динамики, и с родным движком, и не жрала как волга. то есть как её довести до ума в этом плане😀😁 p.s. прошу прощения, если у кого-то затронул чувства - не обращайте внимания, это просто личное мнение))

    @mtlvonblakk@mtlvonblakk5 жыл бұрын
    • Я вот прокомментирую : Люди развлекаются в своё удовольствие. Морда опущена для обзора в частности. У нивы этого не хватает на грязях. Подозреваю что раздатка там с электроприводом потому и нет рычагов - они же по отверстиям начало были. Думаю авторы просто не разрешили показать днище ибо затеяли зарабатывать на своей смекалке. А чтобы Нива ехала 140 надо купить новую ниву. Не ! конечно и из старой можно болид сделать но либо оно перестанет быть внедорожником, либо влететь в стоимость 2х новых Нивасов. И не А-образная тяга - а А-образный рычаг ( задней подвески ) В первую очередь позваляет избавится от поперечной тяги которую на НИве часто рвёт с мясом. Остальное у неё скорее минусы. Например больше шансов сделать " уши " чем не страдает параллелограмм ватта. Ну и наконец как Нива без подрамника 40 лет ? А никак. Вопервых вечные проблемы с Нивами при реально жоской эксплуатации. НАпример лонжероны схлопываются. Во вторых рама по сути есть - интегрированная недорама - система лонжеронов. Они здоровенные и толстенные . Считать их просто утощениями кузова могут только большие начальники с жирными мордами рассказывающие сказки про мастерство автовазовцев. Рама логичнее. А если по уму делать то и не тяжелее особо. Опять же Нивасу многие подрамник лепят и услиель лонжеронов. Там по массе метала даже бодьше чем у уаза на раме выходит иногда. Физика - она надувательству и эффективному менеджменту неподвластна.

      @Lomicus@Lomicus5 жыл бұрын
  • На замовлення робите???

    @user-km7hr8fi1i@user-km7hr8fi1i4 жыл бұрын
    • Роман Станіславчук да. Но цена вопроса не маленькая . Заходи в гости ко мне на канал )

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • Красиво,прикольно очень интересный подход к креплению агрегатов ,но как ее зарегистрировать только по колхозам,лесам ездить даже не могу представить сколько бабла надо в мрео отвалить.

    @betonovich2400@betonovich24005 жыл бұрын
  • Мда... Стоковые фары и капот лучше бы смотрелись...

    @hon4aruk@hon4aruk5 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! У меня проблема с машыной,заливает свечи на ходу,глохнет и завести нельзя,свечи мокрые. Машына, Форд скорпион v6... Поткажыте что делать?

    @user-md5fp7ep1x@user-md5fp7ep1x5 жыл бұрын
    • на верёвку на автоград на разборку

      @alexkuramarpp8@alexkuramarpp85 жыл бұрын
    • На металлолом сдай и не ипи себе мозг. А ещё лучше, приобрести нормальный автомобиль, желательно новый.

      @alex_darvin5871@alex_darvin58715 жыл бұрын
  • Двигатель зто японский

    @user-lk4yj4ye4v@user-lk4yj4ye4v4 жыл бұрын
  • Им нас непонять эту срану непобедиь

    @valerihansaharov1863@valerihansaharov18634 жыл бұрын
  • Я скоро создам реальный жига трак модвески будут сомодельные задние незовисимое и еще на раме

    @user-ma4ette@user-ma4ette4 жыл бұрын
    • Аза Беков красава, жду видосов! Заходи в гости ко мне на канал )

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • Кулибин есть Кулибин это русский ну и за границей тоже есть Кулибины уважаю всех изобретателей

    @user-tj1je7kf2x@user-tj1je7kf2x5 жыл бұрын
  • можно поставить электроусилитель, меня лично радует

    @katin-stas@katin-stas5 жыл бұрын
  • Как надоело повторять одно и тоже! Какой смысл подымать кузов если клиренс остаётся стандартным! Какой смысл на кузов из фольги крепить тяжолую обвеску и ходовку ! Все равно порвет все к хренам собачим , и роспадетса! Просто деньги,время,и труд на смарку!

    @men3288@men32885 жыл бұрын
    • Макс,сказано же,что была сварена рама.

      @user-nb6ey9nd7n@user-nb6ey9nd7n5 жыл бұрын
  • Если не секрет, какие пары в мостах?

    @user-qm1ih7ec3g@user-qm1ih7ec3g5 жыл бұрын
    • медленные скорее всего. он же делал для дорог от лесовоза и катер таскать. быстро их опеле-мотор крутит. а вот тяга на низах у опеля вряд-ли есть. по крайней мере у отца караван опель. и он гад быстрый. но по просёлку на нём делать нечего. на малых оборотах тяга отсутствует. и по грязи оно едет лишь на весь газ. щлифует и зарывется. перекрученный мотор.

      @user-ht9ld2vz8x@user-ht9ld2vz8x5 жыл бұрын
  • Молодца

    @conormcgregor6426@conormcgregor64264 жыл бұрын
    • Нужно было резины по больше

      @conormcgregor6426@conormcgregor64264 жыл бұрын
  • Обвес VFTS просится на этот кузов.

    @CADOMA3OXuCT@CADOMA3OXuCT5 жыл бұрын
  • Ход подвески огромный, а толку - защита двигателя и всего остального настолько низко, что не даст нигде проехать.

    @AlexanderBasov@AlexanderBasov5 жыл бұрын
  • якщо цікавить то скину фото газ 21 4х4 оригінал

    @user-ee7px5tf2v@user-ee7px5tf2v5 жыл бұрын
    • Конечно давай,это интересная ема!

      @VovaBarmaleykin@VovaBarmaleykin5 жыл бұрын
  • мдаааа, завод СОСЕТ !!! ))) Чувак красавчик!!!

    @user-rn8yi2kj6z@user-rn8yi2kj6z5 жыл бұрын
  • Хочу полный привод,но денег нет,а нахимичу с 2101 почти бесплатно?)?)?)?)

    @user-cv4bj4ys3s@user-cv4bj4ys3s5 жыл бұрын
    • Сергій Хабібулін нет потому что бабосы нужны...и время на ветер...

      @weldplastic7106@weldplastic71065 жыл бұрын
    • передний мост с виллиса нужен. там передаточное число 4.27. отключение полуосей. чугунный картер. с этим мостом пеньки 15 см сбиваешь и не чувствуешь. и раздатка нужна от газ 69. и будет получше чем этот экземпляр. мотора 1200--1500 см ему хватает. единственно придётся мотор сдвигать назад немного. а мост вперёд двинуть. то есть крылья кроить тоже придётся. но снаружи не каждый угадает переделку. так в 80е переделывали ваз 2102.и фургоны москвичи. колёса родные. высота не изменена. с передка снимаешь приводы полуосей и ездишь будто на простом жигуле. и передок не жрёт бензин. как он жрёт на простой ниве.

      @user-ht9ld2vz8x@user-ht9ld2vz8x5 жыл бұрын
    • олег,дружище,ты хоть виллис видел?он чуть больше дачной тележки и колея от нивовской отличается сантиметров так на двадцать,да и где артефакт этот купишь,а если купишь будет стоить как новая нива..

      @user-mn6px7no2i@user-mn6px7no2i5 жыл бұрын
  • классная тема. хотелбы в свое копье поставить раздатку и полный привод. но без увелечения клиренса. хз как это делать(

    @exest5420@exest54205 жыл бұрын
    • движок поперечно ставить и привод передний а-ля 2109, а от него уже привод назад. как большинство современных тачек полноприводных, у которых передний постоянный, а задний подключаемый

      @mtlvonblakk@mtlvonblakk5 жыл бұрын
    • подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)

      @MishynWorkshop@MishynWorkshop4 жыл бұрын
  • Заместо гидроча можно поставить электро усилитель

    @user-or7bm3ps3o@user-or7bm3ps3o5 жыл бұрын
  • Это создают люди, которым больше некуда деньги похоронить

    @user-bt6yh9jn4u@user-bt6yh9jn4u5 жыл бұрын
  • заднюю подвеску так уже не кто не делает назад ставят переднюю нивовскую подвеску вмести с балкой и редуктором и все

    @basile482@basile4825 жыл бұрын
  • сколько ведро не украшай всё равно оно ведро зря потраченное время силы и деньги

    @user-bv5qu5rq5g@user-bv5qu5rq5g5 жыл бұрын
KZhead