Замена радиатора охлаждения (ЗАЗ, Таврия, Славута)
Замена радиатора системы охлаждения двигателя автомобиля ЗАЗ, Таврия, Славута понадобилась, после того, как лопнул верхний пластмассовый патрубок радиатора. Я купил новый основной радиатор Луганского завода "АМЗ" 1102-1301012 в фирменном магазине Запорожского автомобильного завода "ЗАЗ". Старый радиатор, установленный на заводе, произведен Украинским заводом "Злит". Новый радиатор имеет сбоку отверстие с заглушкой для подключения датчика радиатора. Радиатор имеет два патрубка подключения пароотводящего шланга вверху слева и справа. Левый патрубок пароотводящего шланга заглушен.
Радиатор с горизонтальным потоком жидкости, с трубчато-ленточной алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками. В нижней части правого бачка находится пробка сливного отверстия.
Порядок замены радиатора системы охлаждения следующий:
- слейте жидкость из системы охлаждения;
- отсоедините колодку жгута электрического питания вентилятора охлаждения радиатора;
- выверните три болта крепления кожуха вентилятора к радиатору и один болт крепления кожуха вентилятора к кузову автомобиля;
- снимите вентилятор охлаждения с радиатора;
- ослабьте хомуты крепления подводящего и отводящего шлангов и отсоедините их от патрубков радиатора;
- отсоедините пароотводящий шланг от патрубка радиатора;
- выньте радиатор из моторного отсека, извлекая его установочные штифты в нижней части бачков из резиновых подушек;
- установите на место и подключите новый радиатор охлаждения двигателя, проверьте эластичность резиновых подушек (в случае повреждений необходимо их заменить);
- установите и подключите вентилятор охлаждения радиатора с кожухом;
- залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя, заполните систему охлаждения и проверьте ее герметичность.
Для проверки герметичности радиатора необходимо заглушить патрубки радиатора и подвести к пароотводящему патрубку воздух под давлением 1 Атмосфер и опустить его в емкость с водой на 30 секунд. Пузырьки воздуха появятся в месте утечки радиатора.
Для лучшей герметичности мест подсоединения шлангов к патрубкам радиатора можно воспользоваться сантехническим силиконом.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Разделы видео (главы):
0:00 Вступление
0:19 Маркировка радиатора охлаждения
1:09 Симптомы протечки радиатора охлаждения
1:25 Слив охлаждающей жидкости с двигателя
2:57 Порядок снятия радиатора охлаждения
4:53 Причина протечки радиатора охлаждения
5:34 Сравнение заводского и нового радиатора охлаждения
6:01 Монтаж нового радиатора охлаждения
8:34 Порядок заливки охлаждающей жидкости
10:03 Проверка герметичности системы охлаждения
10:17 Заключение
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
А в этом видео я покажу Как проверить крышку расширительного бачка автомобиля • Как проверить крышку р...
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Подписывайтесь на наш канал "Дело мастера боится" #деломастерабоится и смотрите видео по этой теме #таврия, #славута, #радиатор, #заз, #антифриз, #заменарадиатора, #заменарадиатораохлаждения, #тавриянова, #радиаторохлаждения, #какзаменитьрадиатор, #diy, #тавробудни.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Наш канал в социальных сетях по ссылкам:
Facebook - / 1147375328749226
Instagram - instagram.com/delo__maste...
Telegram - t.me/delo_mastera_boitsa
Одноклассники - ok.ru/delomasteraboitsa
ВКонтакте - vk.com/club141674316
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @delo_mastera_boitsa
Спасибо большое всем за поддержку друзья 💕
Для развития канала www.privat24.ua/send/1mdng
Спасибо,хорошее видео.У меня пароотводящий штуцер слева с завода,тоже инжекторный двигатель.Лью хороший g 11(shell),мне кажется другие классы разъедают наши старенькие алюминиевые радиаторы.От добра добра не ищут.И да,я бы не поливал модуль зажигания водой 🙂
Спасибо за совет и просмотр! Мой модуль зажигания воды не боится. Часто мою двигатель автомойкой в течении 13 лет.
Скажите пожалуйста, термореле пропало не включаеться вентилятор, датчик был неисправен поменял на новый, радиатор горячий, полазил вскрыл ничего не нашёл поставил на место вдруг заработал и все больше нет.
Чем заглушить один штуцер вывода пара?
Можете использовать любую заглушку с куском шланга.
Какую и чью пробку расширительного бачка используете на автомобиле ?
Сейчас использую пробку "Лузар", самая живучая. До этого стояла "АП" (Автоприбор), с самого начала не держала нужного давления😭
@@delo_mastera_boitsa а в лузаре какое давление ? 1.2 АТМ
@@maksmiamis3099 Моя пробка держит 1,1 Атм.
@@delo_mastera_boitsa пилили пружину?
@@maksmiamis3099 Пружину не трогал, изначально держала такое давление.
Может быть стоит внутрь патрубка изначально вставить бронзовую или латунную втулку, ежели он такой хлипкий?
Да, это хорошее решение по усилению пластика патрубков. Важно только найти такой диаметр втулки.
я то -же так подумал сделать но пока не нашел нужный диаметр .А правильное надо вовремя менять патрубки
Лайк, вместо пробки в блок надо было кран поставить, тогда шланг надел и не надо тазик. Заходи ко мне, там есть ролик. Буду рад если чем то помогу.
А какой антифриз вы заливаете?
Для экономии заливаю готовый антифриз VAMP зеленый -38 °C
на початку відео, коли знімали кожух, не треба лишати маслозаливну горловину відкритою, не доведи якийсь гвинтик туди впаде. в ншому, дякую за інформацію.
Дякую друже за перегляд і пораду👍 Да, маслозаливний отвір такий великий, що дуже небезпечно😭
Класс. Спасибо:)
Спасибо друг за просмотр!
Посоветуйте какой термос покупать на таврию? Уже 3разных покупал, лузар, кронер, металинкар, только грог продержался один год но он быд бу. Остальные новые но не рабочие, машина кипит а они не открываются гоняют по малому кругу
От какой машины подходит термореле на таврию?
Такой датчик установлен на ВАЗ и ИЖ.
@@delo_mastera_boitsa скажите от какой модели ваза? Там совсем другая форма, правда 4контакта, массового провода нет на вазовском
Спасибо. А подскажите, если красный антифриз смешать с небольшим количеством синего (в радиаторе печки остался, забыл слить), насколько серьезно?. Красный чуток поменял цвет. P.S. буду все равно менять, но не добавило ли это проблем внутри?
Здравствуйте! Смешивать разного цвета антифриз не желательно. Но если пропорция другого не большая и Вы долго на нем не собираетесь ездить, то двигателю это не навредит. При смешивании красного и синего антифриза будет только не очень красивый цвет.
@@delo_mastera_boitsa Спасибо. Да, цвет был буроватый, заменю всё.
@@delo_mastera_boitsa Цвет это не основное! Разные производители применяют разные красители- это торговый ход! Главное не смешать антифриз и тосол! У них разные основы и свойства- могут быть проблемы! А антифриз с антифризом можно- без проблем! Главное проверенных производителей, а не "бурду" на разлив!
@@delo_mastera_boitsa ...антифризы, все одного состава, а цвет, это для лучшего визуального контроля!
salam mende 1.3zaz sensdir raditoru kalcuku sinib onu hansi masinin radiatoru ile pridelka ede bilerem? 2 ventilyatordu
Все профессионально! Какой уровень лучше делать в разширительном бачке?
Спасибо! Я наливаю антифриз по центру, между метками расширительного бачка.
На сенс станет радиатор с таврии?
У Сенса и Таврии радиаторы отличаются крепежами, поэтому без переделки не станет.
Поменял .Спасибо."Дырку "слева пришлось глушить.Старый радиатор левая была глухая.Зачем две "дырки"если в Славуту ,Таврии расширительный бачек стоит с права по ходу?
Спасибо за просмотр! Это какая то не логичная прихоть конструкторов. До 2000 г. штуцер всегда находился с левой стороны (по ходу движения машины), с 2000 до 2005 г. штуцер устанавливался как слева, так и справа. После 2005 г. опять только слева. Месторасположение штуцера (справа или слева) на работу системы охлаждения никак не влияет. Сейчас все производители выпускают радиаторы либо с левым расположением штуцера, либо с двумя заглушенными выводами (в нужном штуцере сделать отверстие).
Вопрос.Герметик какой залит и зачем если с системой все ок.И как он сказывается на работу всей системы охлаждения в плане засорения герметиком каналов охлаждения.Заренее спасибо.Подписка оформлена давно.
@@user-dk3jb9np1m Герметик использовал, пока не было времени разбираться с течью радиатора. Треснувший патрубок давал течь на ребра радиатора. Герметик временно помог и треснувший патрубок перестал течь. После замены радиатора промыл систему и залил чистый антифриз
@@delo_mastera_boitsa Спасибо ,что ответили.
Подскажите чем глушили?все поменял начал прогревать, а оно туда начало лить
Сколько проходил еовый? или еще ходит.
Новый радиатор пока проработал около 20 тыс. км.
@@delo_mastera_boitsa ...сегодня поменял тоже. лузар ставил. как оказалось за 13 лет родные патрубки живые)) и тоже Volmot стоят.
Приветствую! Тоже, полгода назад, менял радиатор, установленный ещё с завода!Заводской прослужил 12 лет, посмотрим на сколько этих хватит!? Брал такой-же, но под другой маркой , сравним какой долговечнее! :) Можно спросить адрес или тел заводского магазина. Спасибо
Здравствуйте! Видел такой же в интернете, но решил купить непосредственно на заводе. Адрес этого автомагазина г. Запорожье, проспект Соборный, 8. Телефон узнаю позже.
Спасибо! Иногда бываю в городе, но транзитом. Благодаря Вам узнал, что есть магазин при заводе. Очень интересно посетить!
@@stasdnepr3865 В этом здании раньше был автосалон, я там "Славуту" купил, а сейчас только магазин остался :(
Посмотрел адрес на карте и улыбнулся, сколько раз проезжал почти рядом! :) Спасибо!
А что с ним случилось? У меня не виклчаєтся веньтилятор и температура поднимаєтся до 130 градусов. Що может бить? Может забит радиатлр?
Вы в Запорожье проживаете?
Я живу в Запорожском районе.
@@delo_mastera_boitsa да я также - в Камышевахе
У вас гениально получается
Спасибо! У Вас сейчас неспокойно :(
@@delo_mastera_boitsa да, поэтому выехали временно. Родственники присматтривают. Мало народу осталось. Вы видимо по ту сторону Запорожья, в направлении Вольнянска?
Почему нету новых видео про Славуту? Вы её продали?
Славуту продал, но еще есть цикл видео для монтажа.
@@delo_mastera_boitsa жаль
@@delo_mastera_boitsa давно продали?
В конце лета.
В жизни всегда хочется прогресса.
А почему, "мастер", забыл показать съем и установку датчика температуры?! Или он сам, волшебным образом, установился в новый радиатор и "карлсон" сам заработал?!
Спасибо за замечание! В моем радиаторе инжекторного двигателя Славуты такой датчик не предусмотрен. Управление вентилятором идет через блок управления двигателем и датчик температуры возле патрубка двигателя.
@@delo_mastera_boitsa Речь шла о "крабе" и радиатор рассматривали от данной модели. Вот оттуда и замечание возникло.
Типичная поломка я уже второй радиатор меняю.
Да, особенно китайские радиаторы плохие.
@@delo_mastera_boitsa а Китай делает под каким брендом ?
@@user-rt4vb1dr4g Они почти все из Китая, но Aurora имеет самое низкое качество.
@@delo_mastera_boitsa а Zekkert ?
Я такой еще не встречал.
У меня такая же поломка уже втретий раз за 5 лет... Не знаю почему
Наверное этот патрубок слабое место радиатора на Таврии.
Все чітко і ясно,
Дякую друже👍
Купил радиатор. Два пароотводящих штуцера открыты. Это норм?
Да, некоторые производители, например ДК, выпускают радиаторы с двумя просверленными пароотводящими штуцерами. Приходится один глушить подручными материалами😭
@@delo_mastera_boitsa Дякую
@@delo_mastera_boitsa Добрый день, а какие могут быть подручные средства, например? Там всё-таки есть давление и температура! Спасибо.