Аккумулятор для автодома своими руками, тяговый AGM или Литий? Выбор и подключение к генератору авто
Купить холодильники Alpicool в магазине autocool24.ru/
Это видео открывает серию подробных руководств по обустройству автономной электросистеме в автодоме. В данной части поговорим о выборе дополнительного аккумулятора, посмотрим какие типы АКБ бывают (свинцово-кислотные, стартерные, тяговые, AGM и Литиевые LiFePO4) и узнаем как их правильно подключить к электросистеме своего автодома чтобы они заряжались от генератора.
Так же расскажу и о стоимости таких систем на примере минимальной автономной электросистемы и более серьезной. Ну а в следующем видео расскажу об установке систем солнечной энергетики и их подключении к аккумуляторам, так что не забудьте подписаться чтобы не пропустить.
@ Товары для автодома - vantourist.ru/shop
@ / vantourist
@ kzhead.info...
#VanLife #СамодельныйАвтодом #своимируками #Автодом #Кемпер #ДомНаКолесах #Вэнлайф
Это видео открывает серию подробных руководств по обустройству автономной электросистеме в автодоме. В данной части поговорим о выборе дополнительного аккумулятора, посмотрим какие типы АКБ бывают (свинцово-кислотные, стартерные, тяговые, AGM и Литиевые LiFePO4) и узнаем как их правильно подключить к электросистеме своего автодома чтобы они заряжались от генератора. Так же расскажу и о стоимости таких систем на примере минимальной автономной электросистемы и более серьезной. Ну а в следующем видео расскажу об установке систем солнечной энергетики и их подключении к аккумуляторам, так что не забудьте подписаться чтобы не пропустить.
Oleg VanTourist класс
Оч спорная классификация аккумуляторов Вами предложена. Наиболее важное деление аккумов по режиму их работы- буферный или циклический, а "стартерный" или "тяговый" - это лишь одно из множества назначений их использования. "Стартерный" аккум не только крутит стартер, он обеспечивает всю электросистему автомобиля, проблема в том, что электросистема авто построена на условно буферном режиме работы, когда есть постоянный заряд от источника (бортового генератора) и лишь кратковременная работа в режиме разряда без источника и, соответственно без глубоких разрядов. А автодому нужна система с циклическим режимом работы, когда потребители разряжают аккум без подзарядки (на стоянке) с постоянными циклами глубокого разряда и заряда аккума. Но к типу аккумулятора это не имеет прямого отношения, так как аккумулятор AGM-типа штатно ставится на обычные авто, хоть и работает там в буферном режиме. Равно как и "тяговый" аккум - это лишь одно из применений аккумулятора с циклическим режимом работы, а именно для механизмов с двигателями на электрической тяге. Но, например, аккум мобильного телефона тоже работает в циклическом режиме, но называть его тяговым,- это как-то совсем потешно....
Олег, как говорится JFYI в твой магазин нельзя зайти в Украине, видимо он хостится на чем-то санкционном. Просто чтоб ты был в курсе, знаю очень много людей за пределами твоей страны смотрят канал. Удачи во всех начинаниях
Аккумуляторы от старых ноутбуков, можно собрать батарею. secondlifestorage.com/forumdisplay.php?fid=36
Олег добрый день. Давно смотрю ваш канал. Нравится. Строю кемпер. Если можно ответьте на вопрос. Сильно шумит вентилятор охлаждения инвертора? Спать не мешает? Спасибо
Спасибо! Наконец-то я понял: что и как, и главное, сколько это будет стоить!
Красавчик, если бы не ты, то мои путешествия так и остались бы на легковом авто и поисками не дорогих съёмных домиков и номеров. А теперь собираюсь построить автодом. Респект тебе!
Построили?
@@denisdenis7266 еще собирается...
Получилось ?
Олег, спасибо тебе за проделанную работу и огромнейший вклад в развитие ванлайфа в РФ и СНГ. Ты просто лучший
Спасибо автору за подробные разъяснения.Вот же человек молодец.Сам собрал автодом,так ещё и делится информацией с другими.
Спасибо Олег! Чётко, ясно,без пустой болтовни. Чувствуется, подход основательный. Ждём новых,познавательных выпусков.
Спасибо за труд!!! Концовка видео улыбнула))
Олег , спасибо за труд !
Круто! Олег-МОЛОДЕЦ! 💪👏👏👏👏👏 Всё очень позновательно. Мне пригодится)). Жду остальные выпуски🤝
Очень информативно, спасибо)
Спасибо за проделанную работу!!!!
Класс! Все понятно рассказали. Теперь хоть имею представление об этом. Спасибо! Отличные видео.
Очень полезное видео 👍 Спасибо за проделанную работу 🤝 Ждём продолжения 🚙🛠
класс!!! просто и понятно. собираюсь тоже строить, теперь хоть понятие буду иметь как все до кучи собрать.
Как всегда чётко по делу, и с тонким юмором!)
Чувак, ты просто кладезь полезной информации. Низкий тебе поклон
Для меня это - очень полезное видео. Я хоть получил общее представление, систематизировал инфу в голове. Большое спасибо Олегу.
Олег, красавчик! Подробно и доходчиво несёшь инфу для таких как я! 🤗
Интеграция зашла божественно. Только через минуту понял, что мне хотят продать холодильник))) Нужно больше такой рекламы)
И эта интеграция была здесь очень в тему! Олег фигню, думаю не порекомендует)) У меня самого холодильник этой марки, модель T36, очень доволен его работой. Хотел компрекррорный на 12в, чтобы инвертор на холостом ходу не крутить.
@@andrsen777 и как он, 30 ампер в сутки? )))
@@VideoValery а вот как раз и лето с ним прошло - отлично работал! И мороженое в морозилке хранил, грибы замораживали. У две 100ач батарейки, с ними он работал чудно. Солн панелей нет, зарядка доп акб от генератора.
Спасибо! Постройку автодома не планирую, но твоя подача информации настолько хороша, что заставляет смотреть видео целиком. Вставочки с оговорками и комментариями просто замечательны. Они веселят и дают на мгновение расслабиться перед получением нового пакета инфы.
Олег, спасибо за полезную и четкую информацию для всех. Удачи на неведомых дорожках.
Олег, спасибо! Реально полезная информация.
Благодарю, Олег! Это самый полезный видос по этой теме!
Олег, супер информация! Спасибо!
Открыто и понятно! Спасибо!
Доступно и понятно. Спасибо огромное ))))
всё доходчиво и с юморком ) даже рекламу смотреть интересно и в тему! спасибо за цены в $. очень интересные ролики нас ждут. требуем продолжения банкета! ))
Олег, спасибо! Приступаю к обустройству буса и твои видео просто навес золота!
Дверной?
Олег, спасибо за видео, интересно было бы послушать твое мнение на разные планировки для средних и больших автодомов!
Олег, большое тебе человеческое спасибо! Я многому у тебя научился!
Исчерпывающая лекция. Спасибо за подачу материала.
Всё понятно, полезно. Спасибо) успехов
Отличное видео! Спасибо за детали! Очень круто!!!
Спасибо за проделанную работу!
Идеально. Это какой-то немыслимый кайф! СПАСИБО, дружище!!!
Всё по полочкам разложил!
Огромное спасибо. Все понятно даже мне блондинке.
Наткнулся случайно на ваш канал.Вывод-один из самых толковых каналов,приятно и познавательно смотреть.Спасибо за ваш труд.
Ты не человек ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ спасибо за труд
Какая подача материала! Уважуха!))
Теперь мне стало хоть что-то то понятно!)) Спасибо!
Лучший канал про автодома
Дык других то и нет особо. :-). У большинства урывками. Есть один с Алтая, но там колхоз дикий. :-)
Для того кто мало что понимает.
Как всегда интересно и профессионально :))
Отличный видос ))
сначала лайк - потом смотрим :) как всегда -крутяк, так держать
Огромное Вам спасибо
Спасибо за очень полезную информацию! Супер
Спасибо за ролик! Очень полезный!
Спасибо, дорогой! Исчерпывающая информация по актуальной для меня теме!
Все чётко и понятно огромное спасибо
Чувак, ты крут! Спасибо за контент!
Кинцово-свислотные! Спасибо, Олег! Твои "послевыпуски" сделали мой вечер! Уважаю!
Очень чётко и по делу!
Благодарю! Полезненько. И за ссылку на магазин тоже!
У меня стоят три 12V гелевых аккумулятора по 100Ач. Номинал генератора в автомобиле 150Ач. Заряжал через специальное устройство по типу реле CTEK Smartpass на 80А. Так вот, при зарядке с такой силой тока, в жару, аккумуляторы начали немного "кипеть". Через корпус проступили капли электролита. Изучив паспорта к аккумуляторам выяснил, что их нельзя заряжать такой силой токой. В итоге установил себе другое зарядное устройство renogy dc dc charger, которое ограничивает зарядный ток до 20А, и помимо этого регулирует напряжение в зависимости от стадии зарядки. Больше никаких проблем. Это я все к тому, что даже с гелевыми аккумуляторами нужно обязательно изучать инструкцию. И еще одним преимуществом LiFePo4 является то, что их можно безопасно заряжать больше силой токой (читай быстрее).
Да на 300ач - 80А было многовато. Сейчас современные АГМ можно заряжать 1/5 ёмкости, и свои 400Ач заряжаю от розетки зарядником 70А - все отлично
СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!! ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!!
Благодарю ) круто, полезно 👍🙏🏻
Мощно! Очень мощно! Практически академический материал, работа проделана очень тяжелая! Я за 2 дня просмотрел этот ролик и тема раскрыта на все 100%! Пошел смотреть дальше, спасибо от души!
Спасибо классный контент!
Четко! По делу! Жирный лайк! Так как границы закрыты, до конца года будем смотреть технические серии. Так что можно подробно и не спеша. Спешить то нам теперь некуда.
Спасибо Олег за подсказки!!!!
Молодец.Толково.Спасибо.Успехов.
Много инфо постой, для самокрасования,кратко и по существу это нужно для строительства,удачи
Класс, позитивчик))) Дякую за відео та гарний настрій)))
Оо как раз задумываюсь электрикой заняться в своем доме. Спасибо Олег
Не нужно путать и мешать "теплое с мягким" ... Во первых генератор выдает не что попало , а конкретно является стабилизатором напряжения , ему плевать какой аккумулятор к нему подключен , хоть 10а\ч , хоть 510 а\ч , он выдаст 14.4в на холодную в пределах его паспортного тока , каким током будет заряжаться акк зависит от многих параметров , например от степени разряженности и порой будет доходить до предела генератора , паспортный ток генератора в среднем 60-100а , этим током он и будет заряжать ваш акк если он сел в ноль первое время , далее по мере зарядки ток будет падать , НО не потому что генератор "устал" , а потому что заряженный акк больше не возьмет . На паспортный ток заряда к акку ( обычно это 1\10 его емкости) можете смело забить (в части свинцовых акков , коими агм тоже являются, в случае с литием там другая история , их без блоков контроля эксплуатировать нельзя , они и взорваться могут) , в машине никогда сей параметр не соблюдается и с завода на это забито по причине того что не реально жечь бензин 10часов ради зарядки акка , он всегда заряжается максимально возможным током для минимизации времени зарядки .... Из всего этого следует вывод , нельзя подключать сколько хотите акков к генератору , да ему все равно , но ток отдачи его ограничен , если взять допустим 1000а\ч , разрядить и попытаться зарядить генератором , то велика вероятность что он тупо сгорит , может не сразу , но от перегруза кончится очень быстро , посему нужно смотреть и рассчитывать какое количество акков "вывезет" ваш генератор без ущерба для себя . Допустим свой акк и еще один или два таких же обычно любой генератор "пережует" , а вот больше ему уже поплохеет , нужен блок контроля ограничения тока заряда , который будет подстраиваться под возможности генератора , а не акков ! В самом просто случае это два акка в машине , штатный , допустим на 70а\ч и дополнительный на 100а\ч , проблем быть не должно , на каждый акк в минус вешаете дишманский жигулевский выключатель массы и все , штатный отрубили и все хорошо , вдруг какая внештатная ситуация то быстро и второй отключили , не стоит ставить каких то выключателей по плюсу в простой системе ( ну кроме автоматических специализированных ) ..... И не забывайте про соответствии нагрузки сечению провода и предохранители согласно проводу , а не нагрузки ! Ну и про дистрибьюторы питания не забудьте где стоят преды и откуда нормально можно все развести ....
Сохранил, спасибо. Буду разбираться)
Хоть один умный человек. Я это устал писать. 👍🤝💪
Я в тайге на танке, в автономке, по 7 месяцев работал. Система 28 вольт. 4 по 190 ампер часов. Если простой более суток, заряжал от сварки. Чтобы электростанцию чтоб лишнего не гонять. Ограничивал только по вольтажу, 28 вольт. В начале зарядки, ток был 100 ампер. Вокруг шкивов генератора, всегда чёрное было)
Если только ночевали, то днём, по одной паре заряжал, при работе буровой. На разряженных аккумуляторах, ЯМЗ 238 жрёт больше на 10-15 литров
Спасибо, Олег, забавные и очень информативные ВИДЕО, красава🙌
Спасибо!)
Олег, колосальная работа! Молодец, познавательно и толково!
Спасибо, очень грамотно и доходчиво. Молодец.
Очень, крутой блогер! Всегда жду с интересом новых видосов! Строю на базе Дукатика. ..Очень много почерпнул с Вашего канала! Спасибо!
Спасибо, молодец! Очень крутой выпуск!
Молодец, оч понятно
Отличная работа !
Спасибо, понравилось!
спасибо Олег!
Как на открытом уроке профессора побывал🤝. Я прекрасно отдаю себе отчет, какой это был уровень подготовки данного ролика. Благодарю за Ваш труд Олег🤝. Ну мы подписчики все тут давно, поэтому просто жму вам руку за проделанный труд🤝
Спасибо, тебе, Друг!!! самое понятное, подробное и информативное видео. сколько пересмотрено бесполезных роликов, и тут наконец то нашёл всё ответы на вопросы. с меня лайк и подписка
Однозначно лайк!
спасибо, очень познавательно и с факапов при съемке проорал в голос xD
Олег молодец отличное видео!!!
про электрику очень интересно, чем подробнее тем лучше!
Спасибо. А то я уже думал после англоязычных роликов - неужели эта тема не востребована на наших просторах?!
Сейчас востребована как никогда, так что канал наполнится всем что нужно для постройки хорошего дома
Хороший контент. Спасибо
Супер! Спасибо!
Щелочь. Самая надежная и долговечная батарея прошлых лет разработок НК. Никель кадмиевая. Немного инфы и бюджет намного легче по карману. Но. Вам спасибо. Видео огонь. Прекрасное знание темы. С удовольствием посмотрел. С уважением Юрий.
ядовиты
Красавчик
Спасибо, хоть немного стало понятно что к чему
Большое спасибо!
Я только на 2/3 рекламы понял, что это реклама! Талант, так держать!
проделанный труд настолько кропотив и объемен, что на осьмой минуте у Олега на глазах растет борода. Спасибо за видео!
Со Светой... и с Наташей тоже. Мы, электрики, такие оговорки делаем постоянно :)
благодарю за наиполезнейшее видео!!!!
Очень рада за Олега, что нашёл хорошего спонсора. Alpicool действительно хорошие холодильники относительно не дорогие если сравниваить с аналогами... Олег за два года не простотвырос.. А просто огогооооо КААААААК ВЫРОС!!
Привет. Подскажи, вместо зарядного устройства для второго аккумулятора можно использовать pwm или mppt контроллер который умеет заряжать AGM/Lifepo4 аккумуляторы или имеет возможность настройки параметров заряда ?
ОЛЕГ У ТЕБЯ НА ВСЕ ВОПРОСЫ ЕСТЬ ОТВЕТЫ :))) Ты просто клад! Приезжай в Ганновер моим гостем будешь!
Спасибо большое.
Джеки Чан ... нервно курит в сторонке! Олег, спасибо!
Спасибо, очень познавательно , большая работа. Ещё есть Т- Мах самая правильная развязка аккумуляторов для off roab.
Да в общем то это ровно тоже самое, но с некоторыми доп функциями, которые можно с любым реле сделать. Ради соленоида разве что может больше под оффроуд... Но в доме это наоборот минус. Есть тогда уж ура-400 ещё. Вот там функционала и настроек ещё больше и дешевле
Реклама годная!) А не туфта какая то.