Смотрю уже 100 раз это...И каждый раз интересно....Как советские фильмы,можно бесконечно смотреть
@user-mw9eh2yc9u4 жыл бұрын
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик, а эти машины шли на экспорт и до сих пор служат, спасибо за видеоролик
@nicnic14345 жыл бұрын
у дядьки в деревне когда появились зилы и ему дали новенький зил у многих были газ 52 зил тогда выглядил как прорыв к чему то новому. это было что то прокатится на зиле вещь до сих пор помню.
@user-ee3hg6uz6r5 жыл бұрын
охренеть в 77 году такие роботы были по сборке авто жаль что всё просрали и отстали лет на 100 от всех.
@user-ee3hg6uz6r5 жыл бұрын
Да сагласен
@user-nf8qm7vf2o4 жыл бұрын
Роботы то импортные.По сути нам постоянно приходилось покупать оборудование для производства авто.Роботы,окрасочные камеры и т.д.Тот же АЗЛК модернизировали с помощью французов в конце 60-х.
@user-vt4jl6kt6e4 жыл бұрын
Смотришь сердце кровью обливаеца я эту машину уважаю ЗИЛ это красавец работал на них
@user-rr2si1pq8f5 жыл бұрын
Мой дядя на ЗиЛах работал, как вспомню так и взгрустнется... Жаль что эта часть автопрома ушла...
@bpkolos19744 жыл бұрын
Gekc
@emilsoltanzade55614 жыл бұрын
Особенно как завод разбомбили !! Всякое дерьмо строят ! А такие памятники рушат !
@guyfawkes70792 жыл бұрын
Я работаю на своём ЗИЛе и сегодня , дорый друг самосвал 130
@Roman_Kurhenko_Automuzey_76 Жыл бұрын
Зил мое детства я знаю его 30 лет и я до сех пор торгую с этими запчастими Когда проходим возле зила как будто они сомной обшается и смотрю на них и улибаюс Потомучто я их очен люблю
@janmr.53674 жыл бұрын
Очень хорошая программа Спасибо. вспомнил детства
@atillaattila89005 жыл бұрын
Не поклонник ЗИЛа но он правда красивый а 133 вообще красавец Жаль что СССР это прошлое а ЗИЛ только воспоминания и редкость на улицах города (((
@user-lv9rb6te5p5 жыл бұрын
весь дизайн советских автомобилей спизжен на западе. иногда очень похоже а иногда один в один. neznal.ru/20130118_sovietauto
@user-jx7pl7dm8u5 жыл бұрын
Не повортливый 133!
@gub38895 жыл бұрын
Пять лет работал на ЗиЛ-133ГЯ.Маршрут Ош (Киргизия)-Тюмень(Россия).В кабине:я,напарник и экспедитор.Спальника нет,Маршрут проезжали за 7-8 дней.Когда становилось невмоготу сидеть в кабине скрючившись залезали в кузов и спали по очереди.А смена колес с их футорками это адовы муки.Но сейчас я тоскую по этой машине.
@user-go9if5zt1e5 жыл бұрын
@@user-go9if5zt1e у каждого авто есть свои минусы и плюсы, также как и у людей!☺ А почему тоскуете, по этому авто, если так было сложно?☺
@gub38895 жыл бұрын
@@gub3889 Было трудно,но интересно.Мы были молоды и такие трудности казались пустяком. Я сел за руль этой машины и сразу начал ездить в Россию.ЗиЛ 133ГЯ как первая любовь.
@user-go9if5zt1e5 жыл бұрын
Спасибо тебе за твои интересные видео 👍
@user-kr8ec7wf4b4 жыл бұрын
эх 130й красавец.
@user-pw1zd4xd7i5 жыл бұрын
СЛАВА СССР блять когда видишь вот такие кино хроники внутри душу что то скрибет и хочется обратно в СССР а Авто базы какие были где это все и куда н...й делось
@user-me4hg6jw6t5 жыл бұрын
ну ты даёшь.. "автобазы" - коррупционное болото..
@user-fv6xe9uc9g5 жыл бұрын
DILSAT Имиров твой батя участвовал и требовал демократию , вот что случилось
КамАЗ все инженерно-технические решения перенял от ЗИЛа, а именно: гидравлический усилитель рулевого управления; пневматический привод тормозного управления с энергоаккумуляторами на тормозных механизмах ведущих колес; двухмагистральная тормозная система прицепа и др. Кроме того, один университет готовит специалистов для одного и второго завода - Мосполитех (в прошлом МАМИ). Дай бог ЗИЛу возрождения и процветания, а также сотрудничества с Уралом, КамАЗом, МАЗом, КрАЗом. Я в июне 2018 года окончил Мосполитех в прошлом МАМИ и разработал модернизированный вариант тормозного механизма для автомобилей данного класса (категории N3 - полная масса без прицепа 12 т и выше - ЗИЛ-130 и более тяжёлые). Интересует мой проект тормозного механизма - мой телефон +79295482294. Пусть ЗИЛ будет первыми в этом деле. Дай бог возрождения на окраинах Москвы, успехов и процветания, а также тесного сотрудничества с другими заводами по производству автомобилей данного класса.
@user-uw5wk5pp2y5 жыл бұрын
Евгений Ражев спасибо за информацию.
@maratbelov95 жыл бұрын
Светлая память тебе советский автопром, гореть в аду тем кто угробил Зил и азлк.
@koladaw50725 жыл бұрын
Kola Daw gorbacov
@suleymanallahverdiyev43565 жыл бұрын
@@suleymanallahverdiyev4356 a putin dobil, to chto ne dobil gorbatiy
@user-bs2zj5xy6d5 жыл бұрын
@@user-bs2zj5xy6d чем Путин добил АЗЛК? Если он умер ещё до его вступления в президенты?
@user-oz6rp1yu2j5 жыл бұрын
👍
@doctpubg61695 жыл бұрын
По другому и не скажешь какой коллектив и какой народ
@user-sk8kb9nq2k5 жыл бұрын
хачу новый Зил
@user-iw2tr6pt8g5 жыл бұрын
Советские грузовики самый хороший когда-то все ездили всем устраивал пока не появились иномарки
@user-zu3ui3vo8e4 жыл бұрын
как СССР больше никогда не будет
@normenglihakimov85835 жыл бұрын
Будет. Законы развития не отменишь! Хотя комент выше говорит, что пока деградация.
@SanovichSit5 жыл бұрын
Мы жили без забот
@aramhakobiyan74635 жыл бұрын
На 2:25 получал такой 130 ый в такой окраске с нуля с завода !!!
@igorgullievich41935 жыл бұрын
У нас в забайкалье был огромный автозборочный завод, собирали зил и камаз в северном исполнении. Разломали всё под чистую, сделали из его корпуса таможенный отстойник для фур.
@Sharaga.38-265 жыл бұрын
Чтоб убить КОЩЕЯ суку, лучше выслушай меня! Смерть КОЩЕЯ под Читой, под Читой стоит завод, на заводе том уран ,что везут за океан. Захватите тот завод от Кащея власть уйдёт.
@user-pu2ll7cg4e4 жыл бұрын
ВСЕ ПРОСРАЛИ,А БЫЛИ АВТОМОБИЛИ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА
@cf85005 жыл бұрын
Знак "качества" сам гауно!
@user-mr5wq5pc4q5 жыл бұрын
@@user-ww8wh8lr8x идиот или хуже?
@Ivan-pf1vx4 жыл бұрын
@@user-zl1gx1jo6d а ккааккая егго нацциияя???
@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
Зил 130 восьмерка суппер красавица ,я на ней ездил и много женщин возил в кабине.
@mederbeknurmatov50464 жыл бұрын
Ни чего неговорю😞одни эмоции остались и то матерные(((:-
@user-tm6lw8ry6g4 жыл бұрын
Баранка на тягаче зиловская ,и на первых моделях дворники воздушные стояли!
@user-dd4gt1ri1b5 жыл бұрын
Как же соскучился по ЗИЛам. По мне они лучше чем КамАЗ. А ещё газ-53. 86-87 работал на полуприцепе ЗИЛ 130. А потом перешёл на МАЗ тоже полуприцеп лет 5-6. После уже на КАМАЗе.
@user-kw8qv6eh2k5 жыл бұрын
Виновати не буржуи, а безнаказанность и бездействие, а вернее участие в разграблении поднимающегося и стававшего на ноги СССР высшего руководства, а за ним и всей остальной партократии! Очень точно сказал по этому поводу Борис Немцов, в интервью 1990 года
@user-vj1ns4ew7i5 жыл бұрын
Буржуи и есть расхищение. Немцев сам буржуй а хлопнули в нефть полез покупать. Вопрос откуда у чиновника на такие покупки деньги
@chukchuk46795 жыл бұрын
ЗИЛ пережил очень самые трудные времена .
@user-ge4on7mw7j5 жыл бұрын
харош
@user-ji1ty6xu7p5 жыл бұрын
Super
@nahidbabayev70484 жыл бұрын
Если я был бы в этом заводе 100 лет без выходные работал 🤗🤗🤗
@user-pe2gs8uc9q2 жыл бұрын
Добры день
@dilmurodniyozov1021 Жыл бұрын
Конечно, прямыми конкурентами ЗиЛ и КамАЗ не были практически никогда, но по факту получилось так, что первый умер отчасти благодаря тому, что появился второй. Изначально ЗиЛ-170 заводом проектировался для себя, а не для КамАЗа, и должен был в будущем прийти на смену ЗиЛ-130 - но в правительстве настояли на передаче машины на другой завод. В итоге все силы завода, брошенные именно на эту машину, по сути, не принесли ему самому никакой пользы - а им нужно было развиваться дальше, выдавать новые модели. В итоге им пришлось варганить ЗиЛ-133 (по сути, тот же 130-й, только длинный и трёхосный), и лишь к 1985 они смогли создать действительно новый 4331 (да и тот долгое время комплектовался старым 130-м двигателем).
@MrMoskvichok5 жыл бұрын
MrMoskvichok к
@user-ii5mv6cz9t5 жыл бұрын
MrMoskvicho k
@user-be5xh5gj3m4 жыл бұрын
Зил 133 - это и есть прямой конкурент Камазу. Зила погубили очень долгие разработки и ошибки конструкторов (например дизель 645)
@sergvin7718 Жыл бұрын
Крутой!
@MasterTV198415 жыл бұрын
CCCP
@dannguyentiendan92094 жыл бұрын
Они не конкуренты а каждый для своей продукции ориентировался. Ну и зил не только машины. 😃
@chukchuk46795 жыл бұрын
1:52 прикольная!!!...
@Alksey_3 жыл бұрын
Мда ,спасибо ,хороший фильм
@amigo.z.39374 жыл бұрын
Советский Союз и Россия совсем разные не сравнить.
@user-jn8di8oy2b4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@elnurenr61085 жыл бұрын
Muito legal !!! Não vi, ainda um povo mais valente que os Russos. Eles não tem medo de nada !!! FRIO, CALOR... CRISES... PARABENS GENTE !!!!
@joaomariadasilva29274 жыл бұрын
Да , было время .
@user-jj9jh3tq9f4 жыл бұрын
Так ЗИЛ родоначальник КАМАЗа. Изначально бескапотный грузовик придумали на Зиле. Потом построили завод в Челнах, и назвали КамАЗ.
@user-td2rg2fx1r5 жыл бұрын
Камаз разработан но заводе Зил а провительство посчитала нужным отдать разработку камазу
@user-hm3gt1wb1s5 жыл бұрын
Камаз сила и ЗиЛ ..огонь ..в 1977 весь юго-восток включая китай побольшому с доски в море ходили
@Ittou-Ogami Жыл бұрын
1980 Vietnam được Liên xô viện trợ rất nhiều xe này. Thank xoviet. Love Russia
@kiamazdayenbai4365 жыл бұрын
Nó là tuổi thơ
@toanquoc72635 жыл бұрын
Какой завод загубили 😢😢😢 буржуии
@pione1575 жыл бұрын
никита , сиб
@hureleebaatar78775 жыл бұрын
👍
@doctpubg61695 жыл бұрын
Великая страна СССР была! И также великие выпускали машины! Не то что выпускают сегодня.....(
@user-dp2wp9cq9b5 жыл бұрын
Сегодня газ выпускает отличные машины, а Зил это говно
@vladimirkupriyanov761311 ай бұрын
Ahh Kamaz. Nice
@unlimitedgaming78725 жыл бұрын
Kamat number one.
@khangbia95335 жыл бұрын
Помнится в детстве у соседа дяди Коли был старый чахлый ЗиЛ 130 с округлённым грузовым отсеком. В прятки играли в нём. Заводился обычным гвоздем или саморезом вместо ключей. Однажды он его умудрился с пьяни перевернуть полный щебнем. Сам и остался в кузове и уснул. Каких трудов сельским мужикам стоило его пьяного оттуда вытащить.
@Mahmut-Ahmet5 жыл бұрын
Как тепрь печально смотреть на эти кадры (((( ни ЗИЛА ни АЗЛК.
@user-ne4dj2kl7b4 жыл бұрын
Зачем они володька сказал же при СССР тока галоши делали одно и тоже ниче не меняли
@user-ii2vy4oq7k3 жыл бұрын
Zin 130 đầu trắng mình đã học lái xe bằng loại này
@luongangkhuong60474 жыл бұрын
2:30 ojala en colombia hubiesen casas planificadas como en las URSS
@crismagogamer93915 жыл бұрын
😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩
@adamgrozny81555 жыл бұрын
Сейчас работаю на зилу в 2019год на дворе что могу сказать, памятник он достоит клянусь трудага вынослив и нет в такого автомобиля лучше! "Лучше зил может быть новый зил!"
@user-my5eo5sy5r4 жыл бұрын
Это всё равное что бы грить, жигули лучше всех, Да онда марка Мерседес ложит хуй на весь сссрэвский автопром от а до конца!!
@user-zl1gx1jo6d4 жыл бұрын
Ахаха
@vladimirkupriyanov761311 ай бұрын
Классно было , когда заводы строились а не закрывались как в 90-ые ! Правда они и сейчас открываются, жаль только что среди них много иностранных !
@arturzuromski44105 жыл бұрын
КамАЗ создали на ЗиЛе. В итоге отдали свой проект,а сами остались у разбитого корыта!
@user-cg6oq1qm5n5 жыл бұрын
уралзис эвакуировали и уаз
@erdem64635 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@kobamchedlishvili76972 жыл бұрын
Chiếc xe huyền thoại
@ThangTran-sm5eo4 жыл бұрын
Xe của các vị ЗИЛ và КАМАЗ bao năm nay vẫn kiểu dáng cho đến công nghệ cũ kỹ như thế làm sao theo kịp thế giới
@tabathubathu80125 жыл бұрын
Xe huyền thoại của Việt Nam
@linhthao8504 жыл бұрын
до сих пор ездят на них
@user-ty1qt9fx8j5 жыл бұрын
se parecen mucho a los dodge
@crismagogamer93915 жыл бұрын
ЗИЛ, какой был красавец, завод в плитку закатали будто и не было, да что там, страны будто не было
@user-fw3lo7os4o3 жыл бұрын
Zin 130 . Rusia> vietnam
@taiduongvan27485 жыл бұрын
Если бы у зила не забрали переспективный автомобиль то и камаза не было бы ибо камаз это и есть зил
@user-gb7ug6zz9i5 жыл бұрын
Скажем так КАМАЗ это ребенок ЗИЛа.
@CannelRu5 жыл бұрын
все мы сожалеем что заводы распались а ездим на иномарках
@user-co9lp6yk5x5 жыл бұрын
Кто прадает зил?
@haykazhovakimyan66925 жыл бұрын
Зил отличная машина!!! зря завод закрыли. она очень красивая машина красивый дизайн и очень похож на американца))))Это машина она долго еще служила бы и ти дизайн ни когда им не выйдет из моды
@tigeralex16965 жыл бұрын
На американца 40х годов если только,
@legion93395 жыл бұрын
ЗИЛ был создан на базе Fiat 15 Ter
@CannelRu5 жыл бұрын
У нас на автопредприятии штрафников посылали на этот ЗиЛ, на конвеер в качестве наказания,на два месяца.
@user-po4wl1sb5l5 жыл бұрын
Зил и камаз передовая техника для своего времени,ничуть не уступал зарубежным аналогам того времени.Вина в отставании в развитии всецело на чиновниках которые не давали этим заводам развиваться,ставить на конвейер новые модели,в итоге началось отставание от зарубежных аналогов.Качество изготовления и сборки ухудьшалась с каждым годом,на сборке работали поднивольные люди,командировачные приехавшие за техникой,солдаты. Поставлявшаяся на экспорт техника была совершенно другого качества.
@user-uo6pq1lj7b5 жыл бұрын
В социалистической экономике не бывает конкуренции в принципе. Бывает соревнование спортивный интерес.
@user-ks6tj3js1y Жыл бұрын
Как можно было уничтожить такой завод, как ЗиЛ? Такую машину угробить, она даже в этой старой морде была бы супер. Руки поотрывать тому, кто подписал все бумаги на ликвидацию.
@user-ks9kw6ff4f3 жыл бұрын
В Москве не должно быть промышленного пролетариата, он легко революционизируется, нужны только жк, бизнес-центры и манагеры.
@axelrage2222 жыл бұрын
Шульга Дмитрий алексеевич по округу задвоз зилы!
@user-ru3cq6mu4r3 жыл бұрын
В итоге камаз жив, ЗИЛ нет
@sergeychernov10735 жыл бұрын
Шульга Дмитрий алексеевич по округу хочу после той случи когда селькое хойство с вода - в диренвни Никололь-воское после той случи когда подбирали тово дурака но лдя людей грамотные должны понимать што старое селькое хойство нельзя резать.
@user-ru3cq6mu4r3 жыл бұрын
Respect to KAMAZ
@deenb67445 жыл бұрын
😉
@crismagogamer93915 жыл бұрын
Xe của nga một thời thịnh hành ở việt nam
@inhnguyen31884 жыл бұрын
Hết thời rồi .vì ko thay đổi công nghệ. Buồn
@tienphongnguyen38034 жыл бұрын
До мишки горбатого было очень даже комфортно жить.
@user-yq7gx1fg3p5 жыл бұрын
ВСЕ НАРУШАЮТ ТЕХ БЕЗОПАСНОСТИ НЕТ ГОЛОВНОГО УБОРА.
@foxmediya65895 жыл бұрын
130й зил, 120 ехал. Камаз видел в зеркале заднего вида.
@victorsergeev77165 жыл бұрын
Бензиновый грузовики расходы дизельный хороший
@azerbabakisiyev81025 жыл бұрын
в зиле я научился водить на кубе.
@liomio49805 жыл бұрын
спасибо на Кубе, мы сказали им телеграмму, они были очень быстры, кубинцы очень любили эти двигатели.
@liomio49805 жыл бұрын
Приятно думать что ЗИЛ не умер и хот маленький часть его души живеть в КаМАЗе
@Alastor_Moody4 жыл бұрын
price
@mohammedsuliman58325 жыл бұрын
какой город завод зил
@user-rz4lb9rc8t4 жыл бұрын
Москва
@user-so4js1ix7k3 жыл бұрын
Việt nam ♥️nga
@phuongluong81574 жыл бұрын
CCCP number one!
@long1304744 жыл бұрын
viva a união soviética
@zecarlosaquino27675 жыл бұрын
Zin130 huyen thoại
@longd46245 жыл бұрын
Зил 170 это будущий камаз
@frutin74095 жыл бұрын
Пишу вам из будущего 2020года. Хочу вас обрадовать, мы всё просрали.🤒🤒🤒
@user-td4rg2mj7k4 жыл бұрын
تم
@MohmadMohmad-ih9wr5 жыл бұрын
Камаз тоже хороший грузовик .
@user-bh2vs4pv5y2 жыл бұрын
Для людей бесплатные квартиры работай себе зарплату вовремя не кинут
@asselkoshatayeva19855 жыл бұрын
На зилу делали рессоры три года назад-а так разруха полная все в аренду сдато.на завод как заедешь бывало ,будто в СССР назад вернулся?еще немного и настроют на его месте тц или еще хрень какую!
@user-ec2jm9ei5f5 жыл бұрын
Viva Rússia.povo trabalhador falam deles mais ninguém encara.
@nivaldonunesdiniznunesdini20305 жыл бұрын
كاما٣ سيارات عظيمة
@user-us3te8of9w5 жыл бұрын
انسي وعيش من اين انت
@rakhimjonochilov19715 жыл бұрын
السودان
@user-us3te8of9w5 жыл бұрын
В СССР не было конкурентов
@user-bx8lk1ix6d5 жыл бұрын
Хороший Метал,на Утиль.
@gerzer45895 жыл бұрын
Зилу не повезло дорогая московская земля его сожрала .Был бы в подмосковье до сих пор бы работал.
Смотрю уже 100 раз это...И каждый раз интересно....Как советские фильмы,можно бесконечно смотреть
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик, а эти машины шли на экспорт и до сих пор служат, спасибо за видеоролик
у дядьки в деревне когда появились зилы и ему дали новенький зил у многих были газ 52 зил тогда выглядил как прорыв к чему то новому. это было что то прокатится на зиле вещь до сих пор помню.
охренеть в 77 году такие роботы были по сборке авто жаль что всё просрали и отстали лет на 100 от всех.
Да сагласен
Роботы то импортные.По сути нам постоянно приходилось покупать оборудование для производства авто.Роботы,окрасочные камеры и т.д.Тот же АЗЛК модернизировали с помощью французов в конце 60-х.
Смотришь сердце кровью обливаеца я эту машину уважаю ЗИЛ это красавец работал на них
Мой дядя на ЗиЛах работал, как вспомню так и взгрустнется... Жаль что эта часть автопрома ушла...
Gekc
Особенно как завод разбомбили !! Всякое дерьмо строят ! А такие памятники рушат !
Я работаю на своём ЗИЛе и сегодня , дорый друг самосвал 130
Зил мое детства я знаю его 30 лет и я до сех пор торгую с этими запчастими Когда проходим возле зила как будто они сомной обшается и смотрю на них и улибаюс Потомучто я их очен люблю
Очень хорошая программа Спасибо. вспомнил детства
Не поклонник ЗИЛа но он правда красивый а 133 вообще красавец Жаль что СССР это прошлое а ЗИЛ только воспоминания и редкость на улицах города (((
весь дизайн советских автомобилей спизжен на западе. иногда очень похоже а иногда один в один. neznal.ru/20130118_sovietauto
Не повортливый 133!
Пять лет работал на ЗиЛ-133ГЯ.Маршрут Ош (Киргизия)-Тюмень(Россия).В кабине:я,напарник и экспедитор.Спальника нет,Маршрут проезжали за 7-8 дней.Когда становилось невмоготу сидеть в кабине скрючившись залезали в кузов и спали по очереди.А смена колес с их футорками это адовы муки.Но сейчас я тоскую по этой машине.
@@user-go9if5zt1e у каждого авто есть свои минусы и плюсы, также как и у людей!☺ А почему тоскуете, по этому авто, если так было сложно?☺
@@gub3889 Было трудно,но интересно.Мы были молоды и такие трудности казались пустяком. Я сел за руль этой машины и сразу начал ездить в Россию.ЗиЛ 133ГЯ как первая любовь.
Спасибо тебе за твои интересные видео 👍
эх 130й красавец.
СЛАВА СССР блять когда видишь вот такие кино хроники внутри душу что то скрибет и хочется обратно в СССР а Авто базы какие были где это все и куда н...й делось
ну ты даёшь.. "автобазы" - коррупционное болото..
DILSAT Имиров твой батя участвовал и требовал демократию , вот что случилось
Imirov tsurban vatnyi,posmotri gibel imperii-film.
Автобазы? Сейчас покруче будут
Да, в то время безработицы не было,
КамАЗ все инженерно-технические решения перенял от ЗИЛа, а именно: гидравлический усилитель рулевого управления; пневматический привод тормозного управления с энергоаккумуляторами на тормозных механизмах ведущих колес; двухмагистральная тормозная система прицепа и др. Кроме того, один университет готовит специалистов для одного и второго завода - Мосполитех (в прошлом МАМИ). Дай бог ЗИЛу возрождения и процветания, а также сотрудничества с Уралом, КамАЗом, МАЗом, КрАЗом. Я в июне 2018 года окончил Мосполитех в прошлом МАМИ и разработал модернизированный вариант тормозного механизма для автомобилей данного класса (категории N3 - полная масса без прицепа 12 т и выше - ЗИЛ-130 и более тяжёлые). Интересует мой проект тормозного механизма - мой телефон +79295482294. Пусть ЗИЛ будет первыми в этом деле. Дай бог возрождения на окраинах Москвы, успехов и процветания, а также тесного сотрудничества с другими заводами по производству автомобилей данного класса.
Евгений Ражев спасибо за информацию.
Светлая память тебе советский автопром, гореть в аду тем кто угробил Зил и азлк.
Kola Daw gorbacov
@@suleymanallahverdiyev4356 a putin dobil, to chto ne dobil gorbatiy
@@user-bs2zj5xy6d чем Путин добил АЗЛК? Если он умер ещё до его вступления в президенты?
👍
По другому и не скажешь какой коллектив и какой народ
хачу новый Зил
Советские грузовики самый хороший когда-то все ездили всем устраивал пока не появились иномарки
как СССР больше никогда не будет
Будет. Законы развития не отменишь! Хотя комент выше говорит, что пока деградация.
Мы жили без забот
На 2:25 получал такой 130 ый в такой окраске с нуля с завода !!!
У нас в забайкалье был огромный автозборочный завод, собирали зил и камаз в северном исполнении. Разломали всё под чистую, сделали из его корпуса таможенный отстойник для фур.
Чтоб убить КОЩЕЯ суку, лучше выслушай меня! Смерть КОЩЕЯ под Читой, под Читой стоит завод, на заводе том уран ,что везут за океан. Захватите тот завод от Кащея власть уйдёт.
ВСЕ ПРОСРАЛИ,А БЫЛИ АВТОМОБИЛИ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА
Знак "качества" сам гауно!
@@user-ww8wh8lr8x идиот или хуже?
@@user-zl1gx1jo6d а ккааккая егго нацциияя???
Зил 130 восьмерка суппер красавица ,я на ней ездил и много женщин возил в кабине.
Ни чего неговорю😞одни эмоции остались и то матерные(((:-
Баранка на тягаче зиловская ,и на первых моделях дворники воздушные стояли!
Как же соскучился по ЗИЛам. По мне они лучше чем КамАЗ. А ещё газ-53. 86-87 работал на полуприцепе ЗИЛ 130. А потом перешёл на МАЗ тоже полуприцеп лет 5-6. После уже на КАМАЗе.
Виновати не буржуи, а безнаказанность и бездействие, а вернее участие в разграблении поднимающегося и стававшего на ноги СССР высшего руководства, а за ним и всей остальной партократии! Очень точно сказал по этому поводу Борис Немцов, в интервью 1990 года
Буржуи и есть расхищение. Немцев сам буржуй а хлопнули в нефть полез покупать. Вопрос откуда у чиновника на такие покупки деньги
ЗИЛ пережил очень самые трудные времена .
харош
Super
Если я был бы в этом заводе 100 лет без выходные работал 🤗🤗🤗
Добры день
Конечно, прямыми конкурентами ЗиЛ и КамАЗ не были практически никогда, но по факту получилось так, что первый умер отчасти благодаря тому, что появился второй. Изначально ЗиЛ-170 заводом проектировался для себя, а не для КамАЗа, и должен был в будущем прийти на смену ЗиЛ-130 - но в правительстве настояли на передаче машины на другой завод. В итоге все силы завода, брошенные именно на эту машину, по сути, не принесли ему самому никакой пользы - а им нужно было развиваться дальше, выдавать новые модели. В итоге им пришлось варганить ЗиЛ-133 (по сути, тот же 130-й, только длинный и трёхосный), и лишь к 1985 они смогли создать действительно новый 4331 (да и тот долгое время комплектовался старым 130-м двигателем).
MrMoskvichok к
MrMoskvicho k
Зил 133 - это и есть прямой конкурент Камазу. Зила погубили очень долгие разработки и ошибки конструкторов (например дизель 645)
Крутой!
CCCP
Они не конкуренты а каждый для своей продукции ориентировался. Ну и зил не только машины. 😃
1:52 прикольная!!!...
Мда ,спасибо ,хороший фильм
Советский Союз и Россия совсем разные не сравнить.
👍👍👍👍👍👍👍
Muito legal !!! Não vi, ainda um povo mais valente que os Russos. Eles não tem medo de nada !!! FRIO, CALOR... CRISES... PARABENS GENTE !!!!
Да , было время .
Так ЗИЛ родоначальник КАМАЗа. Изначально бескапотный грузовик придумали на Зиле. Потом построили завод в Челнах, и назвали КамАЗ.
Камаз разработан но заводе Зил а провительство посчитала нужным отдать разработку камазу
Камаз сила и ЗиЛ ..огонь ..в 1977 весь юго-восток включая китай побольшому с доски в море ходили
1980 Vietnam được Liên xô viện trợ rất nhiều xe này. Thank xoviet. Love Russia
Nó là tuổi thơ
Какой завод загубили 😢😢😢 буржуии
никита , сиб
👍
Великая страна СССР была! И также великие выпускали машины! Не то что выпускают сегодня.....(
Сегодня газ выпускает отличные машины, а Зил это говно
Ahh Kamaz. Nice
Kamat number one.
Помнится в детстве у соседа дяди Коли был старый чахлый ЗиЛ 130 с округлённым грузовым отсеком. В прятки играли в нём. Заводился обычным гвоздем или саморезом вместо ключей. Однажды он его умудрился с пьяни перевернуть полный щебнем. Сам и остался в кузове и уснул. Каких трудов сельским мужикам стоило его пьяного оттуда вытащить.
Как тепрь печально смотреть на эти кадры (((( ни ЗИЛА ни АЗЛК.
Зачем они володька сказал же при СССР тока галоши делали одно и тоже ниче не меняли
Zin 130 đầu trắng mình đã học lái xe bằng loại này
2:30 ojala en colombia hubiesen casas planificadas como en las URSS
😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Сейчас работаю на зилу в 2019год на дворе что могу сказать, памятник он достоит клянусь трудага вынослив и нет в такого автомобиля лучше! "Лучше зил может быть новый зил!"
Это всё равное что бы грить, жигули лучше всех, Да онда марка Мерседес ложит хуй на весь сссрэвский автопром от а до конца!!
Ахаха
Классно было , когда заводы строились а не закрывались как в 90-ые ! Правда они и сейчас открываются, жаль только что среди них много иностранных !
КамАЗ создали на ЗиЛе. В итоге отдали свой проект,а сами остались у разбитого корыта!
уралзис эвакуировали и уаз
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Chiếc xe huyền thoại
Xe của các vị ЗИЛ và КАМАЗ bao năm nay vẫn kiểu dáng cho đến công nghệ cũ kỹ như thế làm sao theo kịp thế giới
Xe huyền thoại của Việt Nam
до сих пор ездят на них
se parecen mucho a los dodge
ЗИЛ, какой был красавец, завод в плитку закатали будто и не было, да что там, страны будто не было
Zin 130 . Rusia> vietnam
Если бы у зила не забрали переспективный автомобиль то и камаза не было бы ибо камаз это и есть зил
Скажем так КАМАЗ это ребенок ЗИЛа.
все мы сожалеем что заводы распались а ездим на иномарках
Кто прадает зил?
Зил отличная машина!!! зря завод закрыли. она очень красивая машина красивый дизайн и очень похож на американца))))Это машина она долго еще служила бы и ти дизайн ни когда им не выйдет из моды
На американца 40х годов если только,
ЗИЛ был создан на базе Fiat 15 Ter
У нас на автопредприятии штрафников посылали на этот ЗиЛ, на конвеер в качестве наказания,на два месяца.
Зил и камаз передовая техника для своего времени,ничуть не уступал зарубежным аналогам того времени.Вина в отставании в развитии всецело на чиновниках которые не давали этим заводам развиваться,ставить на конвейер новые модели,в итоге началось отставание от зарубежных аналогов.Качество изготовления и сборки ухудьшалась с каждым годом,на сборке работали поднивольные люди,командировачные приехавшие за техникой,солдаты. Поставлявшаяся на экспорт техника была совершенно другого качества.
В социалистической экономике не бывает конкуренции в принципе. Бывает соревнование спортивный интерес.
Как можно было уничтожить такой завод, как ЗиЛ? Такую машину угробить, она даже в этой старой морде была бы супер. Руки поотрывать тому, кто подписал все бумаги на ликвидацию.
В Москве не должно быть промышленного пролетариата, он легко революционизируется, нужны только жк, бизнес-центры и манагеры.
Шульга Дмитрий алексеевич по округу задвоз зилы!
В итоге камаз жив, ЗИЛ нет
Шульга Дмитрий алексеевич по округу хочу после той случи когда селькое хойство с вода - в диренвни Никололь-воское после той случи когда подбирали тово дурака но лдя людей грамотные должны понимать што старое селькое хойство нельзя резать.
Respect to KAMAZ
😉
Xe của nga một thời thịnh hành ở việt nam
Hết thời rồi .vì ko thay đổi công nghệ. Buồn
До мишки горбатого было очень даже комфортно жить.
ВСЕ НАРУШАЮТ ТЕХ БЕЗОПАСНОСТИ НЕТ ГОЛОВНОГО УБОРА.
130й зил, 120 ехал. Камаз видел в зеркале заднего вида.
Бензиновый грузовики расходы дизельный хороший
в зиле я научился водить на кубе.
спасибо на Кубе, мы сказали им телеграмму, они были очень быстры, кубинцы очень любили эти двигатели.
Приятно думать что ЗИЛ не умер и хот маленький часть его души живеть в КаМАЗе
price
какой город завод зил
Москва
Việt nam ♥️nga
CCCP number one!
viva a união soviética
Zin130 huyen thoại
Зил 170 это будущий камаз
Пишу вам из будущего 2020года. Хочу вас обрадовать, мы всё просрали.🤒🤒🤒
تم
Камаз тоже хороший грузовик .
Для людей бесплатные квартиры работай себе зарплату вовремя не кинут
На зилу делали рессоры три года назад-а так разруха полная все в аренду сдато.на завод как заедешь бывало ,будто в СССР назад вернулся?еще немного и настроют на его месте тц или еще хрень какую!
Viva Rússia.povo trabalhador falam deles mais ninguém encara.
كاما٣ سيارات عظيمة
انسي وعيش من اين انت
السودان
В СССР не было конкурентов
Хороший Метал,на Утиль.
Зилу не повезло дорогая московская земля его сожрала .Был бы в подмосковье до сих пор бы работал.