Как ШОФЁРЫ давали Прозвища грузовикам - Это стоит увидеть всем

2021 ж. 31 Қаң.
651 069 Рет қаралды

Сегодня я вам расскажу как советские Шофера или нынешние водители давали прозвища свои грузовикам.
Почти у всех грузовиков, да у всех почти были и есть прозвища, красивые и не очень, гордые и обидные. Напишу о тех, которые помню и с которыми встречался.
А что пропустил или забыл надеюсь вы друзья напомните. Или поправите меня! Поехали:
"Газон", "Газушка", "Газик", "полста раз" "газ 51 - полста первый, 52- полста второй, 53 - полста третий"- такие прозвища носили почти все грузовики (за исключением ГАЗ-66)
Горьковского автозавода, по-моему, начиная с ГАЗ-51 и, наверное, по сегодняшний день.
"Шишига", "Шишок", "Шишка", "Шарик" - эти прозвища носит знаменитый ГАЗ-66! Прославившийся своей фантастической проходимостью,
кстати даже сейчас мало кто с ним может в этом поспорить, и крайне неудобной кабиной, а особенно рычагом переключения КПП!
Ещё был такой грузовик по прозвищу "Жертва перестройки или НедоШИШИГА" самосвал на маленьких колёсах на базе ГАЗ-66, ГАЗ САЗ 3511
"Колхозниками" звали все самосвалы с системой разгрузки на 3 стороны - ЗиЛММЗ 554,КАЗ 4540,ГАЗ 3507...
"Захар" реже "Захар Иванович" - такое прозвище имели несколько грузовиков, начиная с легендарного ЗиС-5 и далее ЗиС (ЗиЛ)-150, ЗиС(ЗиЛ)-120, ЗиЛ-164, ЗИЛ-ММЗ-585.
"Ступа", "Колун", "Трумэн" "Корч" " Студдер" "Поларис"- так называли полноприводный грузовик 6х6 ЗиЛ-157 и его модификации. Автомобиль славился своей отличной проходимостью и тем что мог неопытному шофёру на пресечённой местности выбить,
а то и сломать большие пальцы рук, по причине отсутствия гидроусилителя руля. Правда, когда пошел ЗиЛ - 157 КД клички резко сократились, ласково стали звать Порш
"Рекс" или "Ревун" под таким прозвищем ходил МАЗ-200, из-за своего очень шумного двухтактного четырёхцилиндрового дизеля. Ещё этот грузовик называли "Буйвол"или "Зубр".
"Утюг" - грузовик марки "Урал". Урал-375 ещё называли "Обжора" "Зажигалка", Зверский Аппетит "жадный" за непомерный аппетит в поглощении бензина, расход топлива составлял примерно 1 литр на 1 км пробега!
Но как бы там не было это автомобиль-воин. И покоритель тайги и северных территорий.
Урал-375Д - "кормилец", его любили держать на балансе исключительно чтобы списывать на него 93-ий бензин.
"Зилок", "Зилик" "ЗИЛки" реже "Заводной" " Галоша""Ослик ласково" - Как ни странно но у одного из самых массовых советских грузовиков Зил-130 было очень мало прозвищ.
Изредка его ещё его называли "Лихач"или "Лихой" , я так думаю это прозвище пошло от фамилии первого директора завода Ивана Алексеевича Лихачёва.
Да ещё чуть не забыл про "Крокодила",ЯгА "Щуку", "Гэяшку""Гаяз" "сайгак" и "Московский КрАЗ""БАба Яга" "КАЛЬМАР""Галина Яковлевна когда он был хороший, лобо Баба Яга когда лежал под ним и ремонтировал - Это прозвища ЗиЛ-133ГЯ
или Полтатарина", т.к. Камаз - Татарин, а на 133 двигатель камаз. камазил полу камаз полу зил
"Катька", "Казя", "Веранда", "Подгорный тягач""Сулико", "Жаба"- эти прозвища носили грузовики КАЗ "Колхида" Кутаисского автозавода, печально известные своим качеством, хотя и собирались из узлов и агрегатов ЗиЛа.
"Мазай", "Зубрик", "Лобастый", "Головастик", "Весёлый", "Кабан","Мазурик","Глобус", "Рекс","Супер" - Вот сколько прозвищ имеет работяга МАЗ в зависимости от модификаций.
Почитаемый и любимый многими, а особенно советским шофёрами, грузовик! МАЗ - 5432 ; - 6422 называли СВИСТУН из-за характерного звука издаваемого турбиной первых выпусков , а когда пошли чешские бесшумные турбины называли СУПЕРМАЗ или просто СУПЕР.
"Татарин"- общее название всех грузовиков КамАЗ Челнинский Богатырь", "Чемодан","Сундук"- КамАЗ-53112 с контейнером. "Шаланда"- КамАЗ-5410 и модификации с бортовым полуприцепом.
"Савок"-Камаз-5511. "Колхозник"- КамАЗ-55102 и модификации. "Сайгак" "Батыр"- КамАЗ-4310. Салангами называли военные Камазы для Афгана. А еще КАМАЗы зовут "Маратками"
КАМАЗ 5410 вертлюгой называли .
Из современных - Камаз с Мерседесовской кабиной называют "КамАксор"
В девяностые годы к нам в Россию пришли импортные грузовики. Вот прозвища некоторых из них:
"Мерин", "Мурзик", "Мэрс", "Бенс" - Мерседес Бенц тягач
"Кактус" - Мерседес- Бенц "Актрос"
"Кепка"- тягач Вольво Ф-12
"Эфашка" , "Вольвак", - Вольво ФШ-12,
"Глобик" - Вольво ФШ-12
"Скамейка"- грузовики Скания
"Понька", Пони" - Скания "Гриффин" с маленькой кабиной
"Маня" -грузовики МАН
"Овечка" - грузовики Ивеко
"Страус"- Ивеко "Стралис"
"Улыбка" - Рено "Премиум"
"Аквариум" , "Телик" "Сервант" - Рено "Магнум"
"Борода" , "Бородатый" - Даф 95.
"Фрэд",Федя", "Френч", - тягачи "Фредлайнер"
"Интер"- тягачи фирмы Интернешнл
"Кеха" ,"Кеша","Кент" - тягачи "Кенворт"
"Петька", "Петюня" - тягачи "Петербилт"
"Бульдог", "Булька"- грузовики МАК
Друзья я думаю почти каждому из вас есть что добавить или исправить. Пишите я уверен будет интересно!
А какаие еще были прозвища, которые я мозможно не упомянул.

Пікірлер
  • А какие еще были прозвища, которые я возможно не упомянул? Друзья я думаю почти каждому из вас есть что добавить или исправить. Пишите я уверен будет интересно!

    @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • ГАЗ 66 - ГЭШЭШЭ

      @user-yo9cx8xz8c@user-yo9cx8xz8c3 жыл бұрын
    • 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • В 80тых не было прозвища ШИШИГА!Пиздёжь!!!

      @user-ch5hk2sy5k@user-ch5hk2sy5k3 жыл бұрын
    • Утюг был 157 зил, а не урал

      @user-ep9eb3uq6m@user-ep9eb3uq6m3 жыл бұрын
    • б

      @user-zm1qh6rc8w@user-zm1qh6rc8w3 жыл бұрын
  • ЗИЛ и МАЗ вечный памятники Нужно поставить самые лучшие машины СССР были.

    @user-uo5og6sc6n@user-uo5og6sc6n3 жыл бұрын
    • Согласен

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • ЗиЛ и МАЗ шоссейники они не выдерживали работы в тайге, хоть у них и были 131 и 509 но по сравнению с УРАЛ 375, УРАЛ 375Д они рядом не стоят. Камазы хороши были крепкой рамой. А в остальных узлах и агрегатах хлипковаты, с ремзоны не вылазили...

      @SHEFF0023@SHEFF00233 жыл бұрын
    • Согласен полностью, лучшие из карбюраторных был ЗИЛ а из дизельных МАЗ . Приятно , что автор затронул эту тему.

      @user-wh4zz9vj9u@user-wh4zz9vj9u3 жыл бұрын
    • И кстати они до сих пор ходят

      @user-hm7yf4bd7f@user-hm7yf4bd7f3 жыл бұрын
    • Дупба дурыс айтасан орыс туыскан

      @karakalpakuniversal1145@karakalpakuniversal11453 жыл бұрын
  • На Колыме.работал.на.ЗИЛ.130...это.была.моя.однокомнатная.квартира...классная.машина..ухаживай .за.ней..ни.когда.не.подведет.!!!!

    @user-hk1vj8zv9p@user-hk1vj8zv9p3 жыл бұрын
    • 👍😆

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • В жару, на подъёмах кипел бензонасос.

      @anavasi8@anavasi83 жыл бұрын
    • Для своего времени 130-й был пределом комфорта и надежности. Кода стали поступать на предприятия давали лучшим водителям. Незабываем звук работы двигателя , сидишь в кабине и слушаешь мягкий рокот

      @gennadiydenisov1711@gennadiydenisov17113 жыл бұрын
    • @@gennadiydenisov1711 ДА'' ТАК И ЕСТЬ''😉🤟👋

      @user-it1mc4hm5y@user-it1mc4hm5y2 жыл бұрын
    • Газ 51,маленький Кразик за сходство с большим братом.

      @user-du7wj7mg2f@user-du7wj7mg2f Жыл бұрын
  • Газ и Зил,это легенды!

    @user-wq5tc7us2g@user-wq5tc7us2g3 жыл бұрын
    • Бесспорно

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Зил130 если и звали лихачом,то не в честь И.А.Лихачева,а из-за его скоростных качеств.Порожний 130ый на асфальте не отставал от тогдашних легковушек,легко разгоняясь до 100 км/ч

      @user-wt2tu1pd8d@user-wt2tu1pd8d2 жыл бұрын
  • Газ всегда с уважением называли газон.

    @user-qk4wr2lz7y@user-qk4wr2lz7y3 жыл бұрын
    • 👍 Гордо

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • 66 он гашиш

      @user-xl2qe6iv3c@user-xl2qe6iv3c3 жыл бұрын
    • Газ всегда называли либо гандон либо газон только шишига отлечилась его начали кричать шешарик либо просто шарик

      @user-wd1fb3wl3l@user-wd1fb3wl3l3 жыл бұрын
  • Много поездил по северам. Урал-375Д был "Уралом", ГаЗ-66 - "шесдесят шестой" ЗиЛ-157 "стопятьдесятседьмой", Зил-130 "стотридцатый" Никаких "шишиг" и "мормонов" И КрАЗ не был никаким не "людоедом", а просто КрАЗом. Даже КАЗ был просто "Колхидой" То поколение было технически подкованным и технические аббревиатуры. модели и номера были для них удобными и привычными. Любой первоклассник у нас мог определить тип вертолета или самолета в воздухе, не говоря уже об автомобилях. А появились эти названия когда деградировать начали и интернет появился.

    @SanovichSit@SanovichSit3 жыл бұрын
    • только два прозвища вспомнил. ГАЗ-69 (УАЗ-469) - ""Бобик" м вездеход ГАЗ-71 называли "Евражкой". Это такой северный суслик.

      @SanovichSit@SanovichSit3 жыл бұрын
    • Спасибо, узнал много нового

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Совершенно верно

      @user-ze8xd4nj2t@user-ze8xd4nj2t2 жыл бұрын
  • Это были НЕПОВТОРИМЫЕ машины, каждая, как Человек, со своим голосом, глазами, характером, повадками, предпочтениями и внешним видом. Потрудился на многих из них, почти на всех... Каждую помню... И люблю... Нынешние забугорные таратайки только для Водителей, А Советские были для Шоферов!

    @Gor.USSR.Schas.13.77.@Gor.USSR.Schas.13.77.2 жыл бұрын
  • Нема страшніше звіра в лісі, як Колхіда з Кутаїсі!👍🙂🔥😀😅😊😃😁🤣😄

    @user-ke8pc5vr3r@user-ke8pc5vr3r3 жыл бұрын
    • 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Грузинский камаз

      @qsqss686@qsqss6863 жыл бұрын
    • Месть за Сталина

      @user-xx7wp6cz3m@user-xx7wp6cz3m3 жыл бұрын
    • Оце так и е))

      @user-xo1vw6hc9e@user-xo1vw6hc9e3 жыл бұрын
    • Два мишка лавровый лист любой гора едет.

      @user-yo7tl8ju7o@user-yo7tl8ju7o2 жыл бұрын
  • Во время союза ездил на Камазе в Грузию за Колхидой. Так вот грузины говорили. Тот кто работает на колхиде тому дают вне очереди 2 х комнатную квартиру.

    @user-si3ov9uo7d@user-si3ov9uo7d3 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Не бойся зверя рыси, а бойся машины с Кутаиси!

      @borisivanovich2754@borisivanovich27543 жыл бұрын
    • друг ездил в Кутаиси получать Колхиду Хорошая машина-хвалили Один Грузин спросил ехать-то далеко Да во Псков Тогда вагон брать надо

      @anatolfrans1874@anatolfrans18742 жыл бұрын
    • На Лиазовской ходовой и силовой(ЗиЛ 375) за неделю перебранный,шутя с Винницы в Астрахань,Батуми,Медвежегорск,Миасс!Всё дело в прокладке!(1986-87гг).

      @luser-ty9vg2ch8z@luser-ty9vg2ch8z2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно было.

    @user-ne2yq5pq6l@user-ne2yq5pq6l3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Привет всем дальнобойщикам Колымы и тем кто крутил баранку на Севере!

    @user-bv7ig5we9e@user-bv7ig5we9e3 жыл бұрын
    • Уважуха северному дальнобою!

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Взаимно!Колымчанам привет!

      @luser-ty9vg2ch8z@luser-ty9vg2ch8z2 жыл бұрын
  • Мармон! 157 зил, на уборке в Уральске в 82 году чуть руки не отбил!

    @user-nl8sf9jx2c@user-nl8sf9jx2c3 жыл бұрын
  • Зил 157 называли Мурмон, а зил 164 Захар

    @user-bh8el2ln3r@user-bh8el2ln3r3 жыл бұрын
    • Да

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • 164 й никогда не называли Захар.так и говорили сто шестьдесят четвёртый. Работал с ними практически с начала поступления и до прекращения выпуска. Захар это зис 5 и называли его так ещё с войны. Не знаете , не занимайтесь измышлениями. В таких случаях лучше помолчать

      @gennadiydenisov1711@gennadiydenisov17113 жыл бұрын
    • Захар..157й Зил называли.

      @user-rx3qr8nv2k@user-rx3qr8nv2k2 жыл бұрын
  • Зил 157 помню называли колун и захар

    @yurystrakhov9889@yurystrakhov98893 жыл бұрын
    • Да, было дело)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • В основном Трумэн его кличили.

      @user-cy5je4cv3t@user-cy5je4cv3t3 жыл бұрын
    • @@user-cy5je4cv3t Калун Захар звали про Трумэн узнал из интернета

      @genaskoutkov8842@genaskoutkov88423 жыл бұрын
    • Ещё Крап

      @sergeyromanov7402@sergeyromanov74023 жыл бұрын
    • @@genaskoutkov8842 Захаром у нас звали УралаЗ

      @user-uw5rt7hb6u@user-uw5rt7hb6u3 жыл бұрын
  • Да страна наша огромная и великая и везде были сваи прозвища спасибо за ролик душой отдахнул и посмеялся по доброму, вспоминая 60, 70,80,90,годы. Спасибо.

    @user-nf6sf8ge7h@user-nf6sf8ge7h3 жыл бұрын
    • Спасибо)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • В гсвг зил 157 называли (Мармон)

    @user-rv1je7vg1m@user-rv1je7vg1m3 жыл бұрын
    • Служил в ГСВГ на Мормоне 1год.Пол.года-Газ-66 .

      @user-xx4qn1ct7r@user-xx4qn1ct7r3 жыл бұрын
    • И не только в гсвг.

      @grif-ur9nm@grif-ur9nm3 жыл бұрын
    • @@user-xx4qn1ct7r служил в ЦГВ 3 месяца на газ69, 6 месяцев рулил зил157, а за 14 месяцев на газ 66 намотал 38.000км. 1975-1977

      @user-gd5nq7nd4v@user-gd5nq7nd4v3 жыл бұрын
    • ГСВГ, отдельный 139 ремонтновосстановительный батальон. Там мы "мармоны" и ремонтировали. А конце войны в "наших" цехах немцы делали ФАУ2. Так то.

      @user-kc4hx9hn6c@user-kc4hx9hn6c3 жыл бұрын
  • Новый формат пошел, отлично

    @dmitriy_auto@dmitriy_auto3 жыл бұрын
    • Захотелось попробовать)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Очень любил все грузовые автомобили советских лет. Все они неповторимые, Очень жаль что ЗИЛа больше нету. Не могу забыть запах краски и резинотехники в салоне нового УАЗ 469 - отец получил его в1984 году.

    @victor4837@victor48373 жыл бұрын
  • благодарю за видео

    @user-pt6gn2fh8h@user-pt6gn2fh8h3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • 130 ЗИЛ лихачком называли за хорошую тягу,пустой мог фору дать легковым машинам того времени.

    @dmitriilopatin@dmitriilopatin3 жыл бұрын
    • В то время да)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Совершенно верно,работал на нем начало 90х. Классная машина и места для ДВОИХ само то хватало.

      @user-yl4mg6jy2c@user-yl4mg6jy2c3 жыл бұрын
    • Да а Завод Имени Лихачева (ЗИЛ) это чистое совпадение

      @valikovaliko2141@valikovaliko21413 жыл бұрын
    • Нигде не слышал что бы так называли

      @user-gx5rq1dm2n@user-gx5rq1dm2n3 жыл бұрын
    • @@user-gx5rq1dm2n Вы про что именно ?

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • КРАЗ болотник и лаптежник называли не обычные грузовики, а те на которых стояла широкая резина увеличивавшая площадь соприкосновения соответственно снижавшая возможность увязания, например в болоте.

    @valikovaliko2141@valikovaliko21413 жыл бұрын
    • Несомненно)))

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • 255

      @user-xe2zd8qj8g@user-xe2zd8qj8g2 ай бұрын
  • Маз- трудяга Зил- бродяга Камаз-стиляга Колхида-бл..дь.

    @user-qw8wm9wm8j@user-qw8wm9wm8j3 жыл бұрын
    • Урал бродяга

      @user-kw3gy1ht5l@user-kw3gy1ht5l3 жыл бұрын
    • 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • 😆

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Быстрый как птица. Сильный как МАЗ. За...б всю Россию ,татарский КамАЗ.

      @user-rh4bv6wt1l@user-rh4bv6wt1l3 жыл бұрын
    • Маз трудяга , КамАЗ блатяга , а КАЗ ёбаная проститутка...

      @anatolijlosev1049@anatolijlosev10493 жыл бұрын
  • а я помню что Зил 157 еще называли колун и крокодил . А также помню говорили что японцы покупали наши Кразы и из одного Краза после переплавки делали 4 Тойоты легковые

    @user-br4vw5jy3d@user-br4vw5jy3d3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор мы помним!

    @user-tw2vf9mq1g@user-tw2vf9mq1g3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий!

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Приятно смотреть ваше видео

    @user-js7ku3ec7d@user-js7ku3ec7d3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Говоришь об одной ,а показываешь совсем другую машину.

    @xaqaniabbas4707@xaqaniabbas47073 жыл бұрын
  • Чтобы тебя поправить нужно выпустить целый ролик, всё что мог перепутать, ты перепутал, сколько можно просить: " не знаешь не лезь". Тебе очень подходит пословица: " слышал звон, да не знает откуда он". Поспрашивай у знающих людей, при каких обстоятельствах на старых машинах можно было " выбить" большой палец? А сам постарайся не лезть туда, в чём ты ни хрена не смыслишь, может быть и сойдёшь за умного.

    @user-lo3sj8fj9p@user-lo3sj8fj9p2 жыл бұрын
  • Уаз-469 - Бобик Уаз-452 - буханка Уаз-452Д - головастик ищу калым

    @user-od1gj4bl7k@user-od1gj4bl7k3 жыл бұрын
    • УАЗ 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Буханка , она же таблетка ! )

      @user-ld7uj7kf5p@user-ld7uj7kf5p3 жыл бұрын
    • Тушканчик,фермер-уаз 452д

      @user-zu1lw9cq7v@user-zu1lw9cq7v2 жыл бұрын
  • Молодец.Очен хорошо говорил насчёт МАШИН.

    @user-kf7yt3jp9p@user-kf7yt3jp9p3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • У нас в Грузии колхиду называли, бездомный! Это потому что у едешь и хрен вернёшься😂

    @user-sq9co8ni7u@user-sq9co8ni7u3 жыл бұрын
    • 😂

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Интересно вспоминать. Добавляю. ЗиЛ 133 ГЯ называли ещё "ягуар" это в Магадане. В армии на Чукотке наш прапорщик, а за ним и мы ЗиЛа 157 называли "мормон". Если с "ягуаром" всё понатно, то кличку "мормон" стопятьдесятседьмой заслужил со слов нашего прапора тем, что в Монголии на нём ездили монгольские шоферюги в одиночку через пустыни. Практически такой же образ жизни отшельника вели и те самые мормоны.

    @HerShtirlic@HerShtirlic3 жыл бұрын
    • Ого, не слышал

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@kirovets ЯГУАРОВ В СВОЁ ВРЕМЯ В МАГАДАНЕ БЫЛО БОЛЬШЕ В ''ТРАНСКОПЫТАХ''' И В МГАТП '' 3'' 😉🤟👋

      @user-it1mc4hm5y@user-it1mc4hm5y2 жыл бұрын
  • Сайгаком, на уборке и во степях, звали ЗиЛ-130. Против Газонов колхоза, он был Волом-Ахалтекинцем, бегунком под загрузкой. Надёжна и опора!

    @user-yi1zl3ln1q@user-yi1zl3ln1q3 жыл бұрын
  • Служил в Афгане,газ 66 называли «гашиш».

    @user-vx7vn6oi2v@user-vx7vn6oi2v3 жыл бұрын
  • Молачага АДЕКВАТНО СУПЕР. ТАК ДЕРЖАТЬ

    @user-sz9kl1ur3e@user-sz9kl1ur3e3 жыл бұрын
    • Спасибо

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Всем привет! Понравился ролик, интересный!!! Хотел бы добавить, у нас в армии в 87-89г, УРАЛы были на трассовых шинах и их, если не ошибаюсь, называли Наташка, а бензовозы на базе Урал, наливниками.

    @andreysaw8659@andreysaw86593 жыл бұрын
    • Наташка и называли Уралы-43202. Я помню это гражданское имя в армии.Уазы3151- козлик.

      @vladimirfatfulin6695@vladimirfatfulin66952 жыл бұрын
  • МАЗ-500 называли ещё бабушкой. Видимо из-за серии Ералаша, где бабушка внуку толкала маз.

    @user-cg3su7gp6e@user-cg3su7gp6e3 жыл бұрын
    • Не слышал )

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • еще у нас была автоколонна Совтрансавто состоящая из седельных тягачей Маз их называли ,,тупорылый,, а автоколону сборище тупорылых.

      @user-pe4dd6uu5h@user-pe4dd6uu5h2 жыл бұрын
  • Класс!спасибо за инфу

    @user-xo1vw6hc9e@user-xo1vw6hc9e3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Шутка про колхиду - катька боится крутой горы , большой жары.Получал в Кутаиси в 1981 г.

    @user-kv5hg1xx6i@user-kv5hg1xx6i3 жыл бұрын
    • 👍👍👍👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • У нас " Колхиду" называли арбой. А шутили так : Кинул два мешка лаврушка и е..л любой горушка.

      @user-gw3fg7hg3b@user-gw3fg7hg3b3 жыл бұрын
    • А можно ли Колхиду разогнать до 100км/ч??? Можно, если столкнуть с горы Арарат!!!😀😀😀

      @user-ky2jx5mk1x@user-ky2jx5mk1x3 жыл бұрын
    • И встречного ветра

      @user-zr6yi4zg8r@user-zr6yi4zg8r3 жыл бұрын
    • Зато спальник от колхиды приваренный к кабине камаза это шик! Помню мода была в начале 90х. Контейнера ставили на бортовики и полутяги. Еще мазовские шестерки лепили под камазовскую кабину. Я в меж.городе работал. Навидался.

      @Obo_vsem_vzapravdy_TV@Obo_vsem_vzapravdy_TV3 жыл бұрын
  • 1.ШКОДА не 106, а 706, Тягач с 12 той АЛКОЙ, а ЛИАЗ таскал 13 ю АЛКУ. У нас в гараже было 60 штук ШКОДА 706 самосвалы с разгрузкой на три стороны. точно такие как тягачи, только рама длиннее, но короче, чем на бортовой. Последнюю списали где-то в самом конце 70х.наверное ещё бы работала, если-бы не умер её хозяин, который получил её новенькую в 59 году

    @vasilyiagryzkov8396@vasilyiagryzkov83963 жыл бұрын
    • 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Зил 157 еще унас называли мармон , хорошая машина по тем временам че там все Советские машины были отличные надежные , за сорок лет шоферскои жизни я почти на всех Советских машинах проработал кроме Краза , из всех Советских машин немного похуже была калхида на нем никто нехотел работать .

    @knowghknowmarket5201@knowghknowmarket52013 жыл бұрын
    • Спасибо всем шоферам

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Да на калхиде были самые высокие расценки, зарабатывали мужики не плохо плюс бензин, не все конечно, мой родственник лет 20 отработал на казе две с нуля получал, сначала полностью разбирал до рамы и потом собирал уже дорабатывая учётом печального опыта, и потом ходила как надо весь союз на ней проехал от Новосиба аж до Хабаровска. Как то так!

      @sergeykonig1757@sergeykonig17573 жыл бұрын
    • @@sergeykonig1757 вот это я понимаю!

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@sergeykonig1757 , не может быть на Колхиде самой высокой расценки. Чем больше грузоподъёмность, тем ниже расценка.

      @SuperSergei1956@SuperSergei19563 жыл бұрын
  • МАЗ 200 ,,Бычара,, Говорили еду на быках, два быка на капоте, слева и справа, ревёт слышно за три квартала

    @pregel.pr.3956@pregel.pr.39563 жыл бұрын
  • Как Зил- 130 ты красива!

    @Gor.USSR.Schas.13.77.@Gor.USSR.Schas.13.77.2 жыл бұрын
  • Газон-заяц.Зил-крокадил.Камаз-медведь.Краз-людоед.Колхида-горный козёл))

    @user-ky2od3bq3s@user-ky2od3bq3s2 жыл бұрын
  • Служил затем работал на ""шишиге"" неудобной ручка у него была для УЧЕНИКОВ и для начинающих водителей .... Но тем кто на них УЧИЛСЯ потом неудобных машин просто не существовало.....(сам Я учился на ЗИЛ-130 а вот УЧИТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА ДОВЕЛОСЬ на ""шишиге"" тАК ЧТО ЗНАЮ О ЧЁМ ГОВОРЮ.....а ВОТ Учить на нём вот это была задачка......(до руля то не дотянишся.....Второй мастырили ,,да и педали дублирующие все гда было сделать ""удобно ""

    @user-cq9id4pg1b@user-cq9id4pg1b3 жыл бұрын
  • Класс ))

    @baruchmoney6725@baruchmoney67253 жыл бұрын
    • Спасибо

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Мой зиль 157 работает как иномарка 😁👍

    @djuuru_suntar2392@djuuru_suntar2392 Жыл бұрын
  • Газ 53 называли восьмёрка.

    @user-dl1yi8pc4g@user-dl1yi8pc4g3 жыл бұрын
  • О колхиде говорили ещё так, два тонна хлопка любая гора.

    @user-oi8cn7ie1y@user-oi8cn7ie1y2 жыл бұрын
  • КрАЗ называли : " Прощай молодость", ЗИЛ 133 гя- Крокодил, Шкоду- шкоденка.

    @user-fb4ss1go7l@user-fb4ss1go7l2 жыл бұрын
  • В армии зил-157 мармон, крокодил, газ-66 почему-то вертолетом называли.

    @andreynasirov514@andreynasirov5143 жыл бұрын
    • Не слышал про вертолет

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Если не ошибаюсь, то на IFA двигатель "прихрамывал" из за того, что работал, на двух цилиндрах,экономия топлива.как то так

    @user-qx7ji1gl2y@user-qx7ji1gl2y3 жыл бұрын
    • Такая особенность)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@kirovets Точно.Наверное уже тогда,на западе, умели, считать прибыль. А у нас в то же,время 90-100л на УрАЛ.

      @user-qx7ji1gl2y@user-qx7ji1gl2y3 жыл бұрын
    • @@user-qx7ji1gl2y без этого никак)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • У меня была ифа ,машина хорошая,экономичная ,мягкая в ходу,но были и слабые места, топливная система и тяжелый пуск на холодную, правда я с этим очень быстро разобрался.в топливную систему добавил фильтр тонкой очистки от КамАЗа. А холодный пуск---просто во впускной коллектор засовывал маленький факел ,машина запускалась ,что называется с полтыка, и больше к этой процедуре в течении дня не прибегал., пять лет работал на ней по месту,и один сезон на дальнобой ( в пределах1500 км в один конец) хорошо послужила , я был доволен

      @user-cv5cq9yg3k@user-cv5cq9yg3k3 жыл бұрын
  • Вы не упомянули об названии машин газ газон от газ 51 и последующие

    @peshko28@peshko28 Жыл бұрын
  • 👍👍👍👍

    @user-bh4uj7gh3h@user-bh4uj7gh3h3 жыл бұрын
  • Колхида,слёзы водителя....

    @user-it8kx8gt5o@user-it8kx8gt5o3 жыл бұрын
    • Ещё какие)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Колхиду звали НЕВОЗВРАТИМИЙ, если он с базы выехал туда добровольно не возвратиться

      @David-oe1nk@David-oe1nk3 жыл бұрын
    • Работал на ней год. Два раза кабина открывалась на ходу. После второго, бросил это чудо грузинского автопрома.

      @user-ic9jk7pw6h@user-ic9jk7pw6h3 жыл бұрын
    • Бабка Йошка !

      @viktormlody3308@viktormlody33083 жыл бұрын
    • @@kirovets РАБОТАЛ НА НЕЙ МЕСЯЦЕВ 5 '' ЗВАЛИ ГОРНЫЙ ТЯГАЧ''' 🤟👋😂😂😂

      @user-it1mc4hm5y@user-it1mc4hm5y2 жыл бұрын
  • Поххотал от души)))

    @user-kb1by1lf3e@user-kb1by1lf3e3 жыл бұрын
    • Почему? Что не так?

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@kirovets да нет все так, я про то что прозвища смешные!

      @user-kb1by1lf3e@user-kb1by1lf3e3 жыл бұрын
    • @@user-kb1by1lf3e понятно, спасибо)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍

    @user-li2yp4mc4u@user-li2yp4mc4u3 жыл бұрын
  • КАМАЗ имел прозвище простое из-за нахождения завода, татарин.или иногда чадило.

    @dmitriilopatin@dmitriilopatin3 жыл бұрын
    • Про чадило не не слышал

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Теперь камазик

      @user-zh5sk2tj6v@user-zh5sk2tj6v3 жыл бұрын
    • В наших краях КАМАЗы ещё зовут "Гордость Татарстана - слёзы России". КАМАЗ 4310 и его производные имеют прозвище "Рекс". Renoult Magnum имеют прозвище "Паровоз" из-за неудобной посадки в кабину - туда приходится залазить как в вагон поезда держась за поручни. IFA Multicar называют либо "Мультик", либо "Лупатый"(правда их почти не осталось, хотя раньше бегало не мало), тягачи DAF "Дафик"

      @user-xx4xx2ig9o@user-xx4xx2ig9o3 жыл бұрын
  • 2:34 Зил 157 - Мормон, Бабай, Паларис

    @periscope8511@periscope85113 жыл бұрын
    • Да)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Трумэн

      @user-in1ro7hi4v@user-in1ro7hi4v3 жыл бұрын
    • @@user-in1ro7hi4v 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Зил-157-ступа

      @user-eu1zk6qf5q@user-eu1zk6qf5q3 жыл бұрын
    • @@user-eu1zk6qf5q 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Да,раньше были Шофера,а теперь водятели.

    @EM-cf6tw@EM-cf6tw3 жыл бұрын
    • Ага

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@kirovets и это все?да ты олень.)))

      @EM-cf6tw@EM-cf6tw3 жыл бұрын
  • Які були автомобілі. Але були. А наші 30 років чим нас потішать. Яку техніку випускають. Взагалі ніякої. Називається Купив Продав.. самі бариги. Свого нема нічого.

    @user-io9pg4ou8g@user-io9pg4ou8g3 жыл бұрын
  • 133 зил называли у нас колун, и за большого угла поворота

    @user-yj5ue3me9v@user-yj5ue3me9v3 жыл бұрын
  • Все советские машины отличные и надежные

    @user-bv4ev3qf2t@user-bv4ev3qf2t2 жыл бұрын
  • Мужики слава. У меня батя работал в ЗиЛ. Но болей за с Спартак. Так и пошла погоняло Спартак. Всем уважение.

    @user-zz6sh1cm1l@user-zz6sh1cm1l2 жыл бұрын
  • У нас 157го "мармон" называли

    @aliexpress4929@aliexpress49293 жыл бұрын
    • Где?

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • А у нас ступой

      @user-ng1xb5hp5t@user-ng1xb5hp5t3 жыл бұрын
    • Колун

      @user-km5qq5ei2l@user-km5qq5ei2l3 жыл бұрын
    • @@user-km5qq5ei2l у нас ступа Труман по-разному

      @user-ng1xb5hp5t@user-ng1xb5hp5t3 жыл бұрын
  • МАЗ 500 всегда был головастиком,а его следующую модель называли аквариум.

    @dmitriilopatin@dmitriilopatin3 жыл бұрын
    • Маз 500 называли однако пятьсотвесёлый,если не ошибаюсь.

      @user-im1bg9wq8f@user-im1bg9wq8f3 жыл бұрын
    • Было)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Мятьсовеселый)👍👍👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Калхида с квадратной кабиной у нас называли яйца над пропастью.. 😬☝️

    @MaX-zh9eo@MaX-zh9eo3 жыл бұрын
    • Не слышал)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Фото картинки не совпадают с комментариями, никогда на ЗиЛ 157, с любым индекс он не было гидроусилителя, никогда ГаЗ 66 не называли шариком. Если только иногда шишариком. Рычаг КПП неудобен только новичку, и то в первые 2 часа вождения. Кабина у Газ 66 не кабина дальнобойщика, не предназначена для многосуточного сидения в ней водителя. Для задач автомобиля очень даже эргономично. Всё что надо в кабина, а это рычаг подкачки, рычаг КПП, рычаги включения раздаточной КПП, лебёдки, рычага стояночного тормаза , рычаг включения переднего моста, даже управление предпусковым перегревателем собрано на одной неподвижной платформе. Это исключает фрагменты излишних кулисных соединений, и включение любого агрегата всегда чётко и функционально. "Ревуном" называли только МаЗ 200 и ЯаЗ 219 и их модификации за характерный вой их 2 тактных дизелей, но никак не МаЗ 500 и тд и тп. Куча неправильный рассуждений и коментариев. Единственное, что понравилось, это архивные фото.

    @mehanic-S@mehanic-S2 жыл бұрын
  • В 80х, слышал от товарища, он работал на "губернаторе", так называли ЗиЛ130, превозящий, горячий битум, развивающий его на полотно. Почему так не знаю , кто то может подскажет??!!

    @user-yv9wj7yc2n@user-yv9wj7yc2nАй бұрын
  • Не надо тиражировать мифы о "фантастической" проходимости ГАЗ 66. В армии он по проходимостью не славился и был откровенно слабеньким в этом плане. Часто на полевых выходах его таскали на тросах.

    @vantonov09@vantonov092 жыл бұрын
  • Зилок 130 няшный и каротыш самосвал 666сил 💪💪💪💪💪

    @user-te3yj1ok5h@user-te3yj1ok5h3 жыл бұрын
  • Ифу на холостых оборотах трясло потому что, для экономии топлива половина цилиндров отключалось, отсюда и вибрации!

    @user-ym2dg2pj8f@user-ym2dg2pj8f3 жыл бұрын
    • 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • У ифы не отключались цилиндры это пиздёш, а вибрация шла из-за саласок на которых установлен ДВС.

      @user-zahar174@user-zahar1743 жыл бұрын
  • ГАЗ-51 самосвал. А еще если весь заляпанный раствором ..то - НЕГРИТОС . ЗиЛ .157 из за срабатывания разгрузочного клапана -ПЕРДАВОЗ .

    @viktormlody3308@viktormlody33083 жыл бұрын
    • Не слыхал....

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@kirovets Свой Икаоус я лично называю МАДЬЯР. На ЛиАЗ 677й говорили нежно- ЛИЗА. А ЛАЗ что был с камазовским движком - РЕКС. Вот как то так.

      @viktormlody3308@viktormlody33083 жыл бұрын
    • Газ 51 самосвал, такой машины не было. Газ 51 бортовой а самосвал газ 93.

      @user-uw5rt7hb6u@user-uw5rt7hb6u3 жыл бұрын
    • @@user-uw5rt7hb6u не один хрен. Кабина была от 51го!

      @viktormlody3308@viktormlody33083 жыл бұрын
    • @@viktormlody3308 Нет не один. У газ 52 и газ 53 тоже кабины были одинаковые.

      @user-uw5rt7hb6u@user-uw5rt7hb6u3 жыл бұрын
  • В наше время в Казахстане, г. Уральск, ЗИЛ -157 был Мармоном, а ЗИЛ-133 Гибридом. Такие дела...

    @user-nt9nu7up2o@user-nt9nu7up2o3 жыл бұрын
    • 5511- горбатый! Уральск

      @user-ir4fc1fw5e@user-ir4fc1fw5e3 жыл бұрын
    • В Казахстане 157й прозвали БЕК

      @viktormlody3308@viktormlody33083 жыл бұрын
    • Сейчас в Кз все модели Газ называют Газон

      @Ackap.Kacenov@Ackap.Kacenov3 жыл бұрын
    • ​@@user-ir4fc1fw5eне-е, улитка 😂 хотя прозвище горбатый тоже было 😂😂

      @user-xe2zd8qj8g@user-xe2zd8qj8g2 ай бұрын
  • 157зил называли труман

    @vascov9123@vascov91233 жыл бұрын
  • Шофера, а не шофёры!!! Слово есть проверочное. Кем,? Шоферами !!! А не шофёрыми . И ударение ставится на букву " а"

    @user-ix9rn7fk6w@user-ix9rn7fk6w2 жыл бұрын
  • Колхида, ее называли грузинское чудо, а еще грузовики Прага-чудо без мотора....

    @user-ck4wu6zu2m@user-ck4wu6zu2m3 жыл бұрын
    • Было...

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Клхиду у нас в гараже называлиПрага,Варшава,сулико я,свою называл-кайзер

    @user-lr6fq5oi3l@user-lr6fq5oi3l3 жыл бұрын
    • Интересно конечно столько прозвищ...

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Страшнее волка и рыси- грузовик из Кутаиси.

      @user-cq9cu7rl9c@user-cq9cu7rl9c3 жыл бұрын
    • @@user-cq9cu7rl9c 👍👍👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • работал на ЗИЛ 130Г, называли гибрид, тормоза с КАМАЗа, поршневая Урал бензин.

    @user-ek2ln8ff1l@user-ek2ln8ff1l3 жыл бұрын
    • Не слышал)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • на счёт захара неври зис 151 называли труман , захаром называли зил 157 позже молодёжь начала его 5азывать колун так как у него небыло гидро уселителя .

    @alexandergoloweschenko1330@alexandergoloweschenko13303 жыл бұрын
    • Правильно,157- й называли ,,Захар,,

      @user-zc5to9pr6t@user-zc5to9pr6t3 жыл бұрын
    • 157 калун, а захар зил164.

      @seryozha8852@seryozha88522 жыл бұрын
  • Зил 133 гя Волгобалт в Череповце называли.

    @user-mm6fr1um2i@user-mm6fr1um2i3 жыл бұрын
    • Крокодилом именовали 133

      @user-re8sv7rg9k@user-re8sv7rg9k3 жыл бұрын
  • От куда на 157 появилась гидравлика отродясь не было и так же пальцы отшибал

    @user-lt9dq9nc1v@user-lt9dq9nc1v3 жыл бұрын
    • на КД 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Сами ставили 130

      @alexandermatveev9408@alexandermatveev94083 жыл бұрын
  • IFA - гэдээрка, тягала по два прицепа, брала груза, как два камаза ЗиЛ 157 калун

    @mikhailkozlov102163@mikhailkozlov1021633 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Помню с 2мя,самосвальными))

      @qsqss686@qsqss6863 жыл бұрын
    • Камаз тоскал тоже 2 прицепа! Называли алиментщиками.

      @user-fe7vm4rg9f@user-fe7vm4rg9f3 жыл бұрын
    • @@user-fe7vm4rg9f почему то ИФУ помню))

      @qsqss686@qsqss6863 жыл бұрын
  • ЗИЛ 130 ЕТО САМИИ ЛУЧИ ГРУЗОВИГ ВЕКА... КАК И ГАЗ 21 ВОЛГА..другие так себе..ишо газ 35 и газ 66 а остолние зря денег потратили..

    @ufopeace8894@ufopeace88943 жыл бұрын
    • А как же КамАЗ, Урал?

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@kirovets имею виде чут назат в 70 ти 80 годи ..согласен .. но мне они нравятса болше..не знаю почемму..

      @ufopeace8894@ufopeace88943 жыл бұрын
    • @@ufopeace8894 теперь понял)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Всё правильно сказал

    @user-ng1xb5hp5t@user-ng1xb5hp5t3 жыл бұрын
    • Благодарю

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • В СССР никакой шишиги только шестьдесят шестой. А 4310 КАМАЗ батыр

    @cooljokes3649@cooljokes36493 жыл бұрын
    • Возможно

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • В армии 4310 у нас звали "крокодилом"

      @user-gw3fg7hg3b@user-gw3fg7hg3b3 жыл бұрын
    • Камаз 4310 - душман

      @user-qu3gy7en4e@user-qu3gy7en4e3 жыл бұрын
  • Самые красивые машины

    @user-kl5zz6bu9w@user-kl5zz6bu9w3 жыл бұрын
    • Да)

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Зил 157 называли МАРМОН если я не ошибаюсь

    @azefgerman1925@azefgerman19253 жыл бұрын
    • Было было

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Ещё называли утюгом

      @user-sr7nk6op6d@user-sr7nk6op6d3 жыл бұрын
  • У меня батя на 148 татре работал они ее называли чамара😁 и на 815 работал

    @user-ex1bf3tx7m@user-ex1bf3tx7m3 жыл бұрын
    • Батя называл кривоногой

      @user-ne2jk6fk8f@user-ne2jk6fk8f3 жыл бұрын
    • @@user-ne2jk6fk8f ТАК И БЫЛО'' У НАС НА КОЛЫМЕ ОНИ БЫЛИ НА БЕРЕЛЁХСКОЙ АВТОБАЗЕ '' А В АРТЫКЕ ЭТО ОСНОВНОЙ АВТОМОБИЛЬ'''😉🤟👋

      @user-it1mc4hm5y@user-it1mc4hm5y2 жыл бұрын
  • Как бы их не называли КамАЗ он всегда был КамАЗ чистая кабина вид и в 70х годах лучший ! Да и все. грузовики нормальные ! А вот ЗИЛ -133гя чистый был только новым а дальше почему-то замаслянный передок ,крылья и т.д.

    @user-md8wj9cv7j@user-md8wj9cv7j3 жыл бұрын
  • Моя первая это газ 52

    @user-kl5zz6bu9w@user-kl5zz6bu9w3 жыл бұрын
  • 157 никогда не выпускался с гидроусилителем! Он не помещается под капотом просто. И он Захар, самое популярное его прозвище

    @user-oq8xs3rb4k@user-oq8xs3rb4k3 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • Были, сам видел ! А как то вылез такой на дорогу с лесом и влупил так что догнать долго не могли, 🤔 8ка движок стоит оказалось ! 😂

      @user-gy1rj8ge3d@user-gy1rj8ge3d3 жыл бұрын
    • @@user-gy1rj8ge3d ЗИЛ 157 КД?

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
    • @@kirovets а хрен его знает? 🤔 Ещё при Союзе дело было...

      @user-gy1rj8ge3d@user-gy1rj8ge3d3 жыл бұрын
    • @@user-gy1rj8ge3d слышал что только в КД устанавливали ГУР.

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Работал на Захаре,Шишиге,москвич шиньён.

    @user-dq4pv4ck7k@user-dq4pv4ck7k2 жыл бұрын
  • Гордость Кавказа слёзы России

    @user-il3no3dk4h@user-il3no3dk4h3 жыл бұрын
  • Ммз самосвалы звали мымыренок. Так как в Мытищах делали

    @sergeipokrovskii3296@sergeipokrovskii32963 жыл бұрын
    • 👍😆

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Газ 66 автомобиль который я учился водит автошколе🚚

    @raptortankforce8862@raptortankforce88623 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • Кстати 157 зил у нас труман звали

    @user-ex1bf3tx7m@user-ex1bf3tx7m3 жыл бұрын
  • Татру на Колыме называли Чугунка. МАЗ, почему-то, Румыном. 6- цилиндровый Маз - Семимесячный.

    @user-ez3lx6su4f@user-ez3lx6su4f2 жыл бұрын
  • Про колхиду мне покойный дядя рассказал короткий анекдот. Колхида ложим кдве каробки чая и поехали!!!!

    @wats_sssr@wats_sssr3 жыл бұрын
    • КАЗ-это горный тягач, предназначен чай с горы возить!

      @sergeymiloslavskiy9594@sergeymiloslavskiy95943 жыл бұрын
    • Сделали возить лавровый лист а вы возите металический

      @user-re8sv7rg9k@user-re8sv7rg9k3 жыл бұрын
    • Её делали, чтоб чай с горы возить, а не камни в гору.

      @user-sj2my6em6p@user-sj2my6em6p3 жыл бұрын
  • Захар ЗИЛ 164,157.Уменя дед прошел на всю войну.Честь и слава военным водителям.Нашим дедам и отцам.

    @user-jr4ir6js4g@user-jr4ir6js4g3 жыл бұрын
    • 👍

      @kirovets@kirovets3 жыл бұрын
  • каз в Грузии еще называли "невозвратившийся"

    @MrPentagona@MrPentagona3 жыл бұрын
KZhead