Проїхав перші 200км на Таврії за 500. Інст: / ne_vskiy
Пікірлер
Молодець! дуже дякую за якісний україномовний контент, вуха кайфують слухати
@user-el5vp1wx3v Жыл бұрын
💙💛
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
🇺🇦
@andrijpetrunco8392 Жыл бұрын
Дякую за чудовий український контент!
@OleksandrPohribnyi Жыл бұрын
Буду кожного разу дякувати за українську!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@alexbandera2416 Жыл бұрын
Не перестаю дивуватися, наскільки мова змінює людину. В даному випадку в кращу сторону.
@user-zo1dj3sm4o Жыл бұрын
Бачу серію , без роздумів тисну вподобайку!
@artemthegreat9194 Жыл бұрын
Охуїнно
@user-kb4sc1tg5t Жыл бұрын
Лайк за відос, чекаю наступного
@kirillb49002 ай бұрын
Скоро повернуться)
@Vitalik_Nevskiy2 ай бұрын
Дякую Вам за відео. Обожнюю автоблоги. Знімайте ще! 😊
@TheAnatolyK Жыл бұрын
Контент просто бомба. А за українську мову окремий респект!!! Дякую.
@logoskm Жыл бұрын
Дуже дякую за позитивне відео)
@user-fk4nz3rl5s Жыл бұрын
Дякую за нове відео, удачі!!!!
@007-o. Жыл бұрын
Перевага за Україною
@user-no4ni5pb9b Жыл бұрын
Спасибо за видео, порадовал))) из-за таких горе мастеров я свою Таврию сам и ремонтирую!
@wawijorka Жыл бұрын
Нарешті нове відео глянув 3 секунди поставив на паузу поставив вподобайку👍 і пишу коментар в підтримку каналу і 👍 за 🇺🇦
@user-df1bi8jp2n Жыл бұрын
Дякую за українську мову! Ти молодець.
@user-dy1dh7fg5d Жыл бұрын
Урааа, нове відео!! 🔥
@y.labinsky Жыл бұрын
Дякую.
@user-yl4yg1zq4g Жыл бұрын
Знайоме)) Під'їжаєш на сенсі і починається: чекайте майстра, може хтось підійде... у нас тут то американці без черги, то перекупи з джеттою))) А потім: ой а у вас ходова в ідеалі, а знизу зовсім не ржава, а салон який у вас чистий ... До того моменту вже перегораєш і подумки: ''Пішов накуй! Роби свою роботу! І бажано мовчки!'' ))))
@07_UA Жыл бұрын
Дякую Віталік,з задоволенням дивлюсь і слухаю,раніше слухав тебе на російській мові,зараз кайфую від чистої,грамотної рідної мови,це щось(!!!),молодець,перемоги та миру в Україні💛💙!!!
@user-bj3fs4ok9d6 ай бұрын
Дякую!) 💛💙
@Vitalik_Nevskiy6 ай бұрын
З поверненням
@YoungAndEnterprising Жыл бұрын
Як Ви старанно все робите! Молодець.Спасибі за відео
@slavikamg Жыл бұрын
Дякую!)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
днями по твому відео міняв кулісу, все 👌так тримати
@kafer1981 Жыл бұрын
Нарештi, вподобайка одразу!!!
@kinotv2480 Жыл бұрын
Чудово
@user-dg7js9ld3l Жыл бұрын
Молодець по максимуму все своїми руками і за недорого.
@danulokropyvnytskiy1448 Жыл бұрын
Дивився на цю епопею з електробензонасосом починаючи з першого відео. Спочатку я також поставив такий самий насос, але інакше. Я не знімав штатний бензонасос, а його залишив в бензомагістралі після електронасосу. Він в мене слугував як підкачуючий насос на випадок якщо бензин в баку закінчиться. Щоб не було підтікання масла з-під насосу я вирівняв прилягаючу площадку з вушками штатного бензонасосу на шліфувальній площині. Перед устанокою на своє мсце я витягнув шток з двигуна, який приводить в рух бензонасос. Це зняло причину деформації корпусу насосу і ліквідувало подальше підтікання. І вроді би все запрацювало. АЛЕ. Через 3 місяці почав сифонити бензин з штатного бензонасосу з під ковпака, який прижимає мембрану насосу. Це наслідок підвищеного тиску бензину, який дає електронасос. Тут я підійшов кардинально - позбутися проблем зі штатним бензонасосом і перестати лазити під капот в випадку закінчення газу. Я їжджу практично весь час на газу. Поміняв електричний турбонасос на електричний мембранний клапанний. Це зняло купу проблем з ранковим підкачуванням бензину. Так - він дуже шумний, але я поставив його на гумовий хомут, а не на лапи, як по конструкції. Розмістив його на лонжероні. Зараз шуму менше від нього, але він тільки для прогріву мотору до переходу на газ. Та й ОСНОВНЕ - при закінченні газу в цетнрі великого міста в пробці перехід на бензин займає секунд 10. Та й і при їзді його майже не чути. Вислати фото не дозволяє ютуб. (Нема такої функції)
@rostyslavnemets8872 Жыл бұрын
Ну на мою думку, оптимальне рішення, це встановлення звичайного ЕБН (як у мене), ближче до баку, під машиною, щоб він без проблем затягував бензин коли магістраль пуста. Але у мене на цій машині, він і сам легко піднімає паливо з бака, навіть з під капота, і лазити туди не треба.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Стопы огонь 🔥
@MoTo-9669 Жыл бұрын
дякую за класні відео. мотивував мене подивитись в бік таврійки)
@TheLordWeiderUA Жыл бұрын
За свої гроші чудовий автомобіль, простий, з доступними і відносно недорогими запчастинами) А якщо не довіряти машину горе-майстрам, то вона досить надійна. У мене за 5 років, з того що я ремонтував по своїй зеленій Таврії, то нічого ще не зламалось (це я до того що як деякі кажуть що: кожен рік треба її всю перебирати). А у мене чомусь вже майже 5 років їздить, і все добре.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Вподобайка!
@LoveJoy-el4wv Жыл бұрын
Співчуваю з майстром, час від часу такі трапляються)
@user-ry5rl2dm7v Жыл бұрын
Ура видос
@petrov111 Жыл бұрын
очень годное видео
@Aytist-Down Жыл бұрын
Радий бачити що у вас і у таврольота все гаразд)
@roboky9088 Жыл бұрын
Как знакомо "когда уточняем что за авто". Мне в Харькове отказали на шиномонтаж. Пришлось самому открутить колесо, так как им это трудно было.
@boltkova55019 ай бұрын
Была у меня Славута,на пробеге 75 тыс. поменял всю новую ходовую,завод,не новодел кооперативный,поехал в крутой 3d развал, фирменный,тоже крутили часа 1,5,при том что всё было смазано,новое, крутилось легко, тоже нудили что на Таврии сделать розвал невозможно,что это не машина,в итоге заплатил 500 грн,выехал- руль криво,машину тянет в право, сильно,нашел рядом в 600 та метрах в гараже человека со старым оборудованием, который за 40 минут без нудятины и обливания гов..м машины за 300 грн сделал идеально
@user-id4db9nc3i Жыл бұрын
Ну 75тис. якось мало для заводської ходовки, зазвичай вона 100+ ходить без проблем)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Для автомобілів після 2007 року випуску це норма,там якість впала відсотків на 50,в мене підшипник передньої ступиці загудів на 25 т. а задній аморт застукав на 33 т. вони переходили на повний цикл випуску ланоса то Славути були вторинною продукцією,хоча окрас авто був супер,моя 2007,металік,в заводській обробці,ні цятки ржавчини,їздить кожен день
@warnakles827 Жыл бұрын
Машина реально говно, но тоже смотря с чем сравнивать Лучше таврон чем мотоцикл или мопЭд
@putin_huila Жыл бұрын
Автор гарно розбираєш, продовжуй далі, цікаво дивитися.
@Tex-Pracivnuk Жыл бұрын
Дякую)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Така ж ситуація з ЕБН, шпилька крутиться. Не чіпаю його до останнього (інколи контакт пропадає, бо ж встановлений зовні, під баком. Твоя порада про бормашинку в майбутньому знадобиться. Випуск як завжди корисний.
@user-yu3ow4lh7i Жыл бұрын
По видео учусь обслуживать этот автомобиль. Тоже купил за пару сотен долларов тавруху, правда самых последних годов выпуска. Уложили нахер все. Тоже можно было снимать выпуски по ремонту 😂 каждый заход в гараж как отдельная история матов и слез 😂 но почти уже закончил. Машина конечно очень дешёвая в обслуге и эксплуатации. По комфорту - его нет. Но как автомобиль для дедов супер, только как у меня, года 2007 с пробегом 50к. Хлам 90х годов в мусор
@Millionaire-or1ch6 ай бұрын
щодо пайки пластику в габариті є ще один варіант: не знаю на скільки цей метод дієвий в такому випадку, але є спосіб із суперклеєм і содою. змочене суперклеєм місце трохи посипають содою, потім знову і знову повторюють, поки не виникне достатній шар речовини, який нагадує пластик, сода в даному пипадку виступає в ролі арматури. воно виходить не дуже естетично, але в місцях яких не видно - це простий і дієвий спосіб виправити ситуацію. головне щоб пластик тримав суперклей, бо з поліетиленом він не дружить
@altbeetle1998 Жыл бұрын
Так, такий спосіб бачив, але не ніколи не пробував)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
😎👍
@aroma_7 Жыл бұрын
На счет заднего хода как я понимаю всего 3 причины 1. Датчик заднего хода (шарик -пружинка)и регул кулисы 2.проводка и лампочки(ты вроде сделал) 3.Смотри 1 пункт:)
@user-zr7mi3xi4r Жыл бұрын
Чекаю з нетерпінням наступну серію. Ну... і чекаю коли ти вже за синю таврію візьмешся. Так хочеться щоб ти з неї щось путнє зліпив))
@viktoronyshchuk8815 Жыл бұрын
На синю плани великі) Але не скоро, там бюджет потрібен)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@andreyandrey3846 Жыл бұрын
Когда у меня была Таврия,я каждый год снимал эти фонари и зачищал контакты,ну и стекла пару раз менял так как они быстро шорхашись,благо они не дорогие были
@Morkovkin. Жыл бұрын
на автовокзале делал,возле бизнес букета,без проблем все,Славута
@user-pw6kf1on4l Жыл бұрын
6 666 переглядів :D Давно не дивився твої відоси, змінив тавріолет так і не поїздивши на ньому. Якість контенту виросла, так само атмосферно і цікаво Прошу не ігнорувати паски безпеки, ок ? :)
@Evhen_N Жыл бұрын
Паски безпеки тут стоять якісь закороткі, вони не дістають до відвітної частини, замінити їх просто ще не встиг)) А у світлі сьогоднішній подій, пристібатись чи ні, питання дуже не однозначне.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
У меня нет таврии и не было, нравится смотреть как машины востонавливают)
@Alex-do5xk Жыл бұрын
Дякую)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Привет. Сам катаюсь на славуте-горе мастера то и могут говорить что это же таврия что ты хотел.......заезжаешь на вмв старенькой они говорят этоже уже старая машина там ппц все закисло и не открутиться.заезжаешь на авто 14 года на форде тебе говорят а как ты хотел.......жесть ........так как и ты стараюсь все делать сам.......(кроме развала и баллансировка колес) Еще если интересно покупал -новое- борода под кож.зам черный в строчку и подлокотник......лежит без дела купил -а у меня торпедо люкс а она только на стандарт идет-отдам вообще по договоренности-а за видос однозначно лайк.......каждый день на славуте 1 раз вложился. сделал 1.5 года катаюсь ниразу не пожалел -город....и даже Запорожье-Харьков. Запорожье-Днепр. Запорожье-море все четенько.........
@user-zr7mi3xi4r Жыл бұрын
Повністю розділяю думку, що все крім розвала і шиномонтажа краще робити самому) А на рахунок запчастин, то мені як мінімум цікаво поглянути як воно виглядає, у тебе інстаграм є ?
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Вітання так величезна проблема Таврії це ремонт і обслуговування на СТО дуже важко знайти спеців які хочуть зв'язуватися з Таврією Успіхів!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@user-he7vw6tg3f Жыл бұрын
Ось саме для цього я веду канал, щоб кожен міг це зробити сам, а не грати в лотерею з СТО. В яку я програв у цьому відео)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy жаль только что развал самому не сделать)
@666Avrora Жыл бұрын
@@666Avrora Та воно то можна, але воно того не варте взагалі. Бо навіть якщо робити щось хоча б примітивно схоже на станок для розвалу, то це взагалі заняття таке собі. Враховуючи що це потрібно раз на рік в кращому випадку.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Віталька,ти молодець! Рідною мовою про рідний нам автомобіль) Зроби ролик по електробензонасосу в розборі,до відерця йому зарано.Задоначу як за новий,якщо вишлеш,бо самому кортить розібратися,а робочий пиляти шкода)
@user-cg9dp4pj7l Жыл бұрын
Та в принципі можна розковиряти)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Привет Виталик) Насчет заднего хода) Загляни под датчик включения заднего хода) В самом датчике есть шарик и в отверстии коробки должен быть шарик 8мм ) Если он там есть, тогда попробуй поставить под датчик шайбу по меньше )) Я себе всю машину перерыл в поиске заднего хода, а оказалось прошлый владелец потерял шарик из под датчика )
@Denis-Ivah Жыл бұрын
Вот вангую что шарика нет :D
@Denis-Ivah Жыл бұрын
Датчик можна і легше перевірити, просто замкнувши клеми з нього)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy да, ты прав) я про это забыл) года 2 назад эту проблему решил)
@Denis-Ivah Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy только я сначала про шарик не знал😁 замкнул провода, свет есть. Думаю значит датчик) купил датчик, поставил, света нет 😁 а потом уже по схемам увидел шарик)
@Denis-Ivah Жыл бұрын
мужик завжди одягай пасок безпеки, подаєш поганий приклад!)
@Just_Pavel Жыл бұрын
✋😊✋✋
@user-bd1wy2sy4g Жыл бұрын
Даже если попросить не уверен что будут что то переставлять. Выставят углы в положение прямо и на этом всё. Это нужно самому делать и следить чтоб накрутили то что нужно тебе. У нас был один дед с разводом схождения, настроит скажет проедь попробуй, может нужно левее или правее, после того как ты доволен берёт деньги. Некоторые машины по два-три раза крутит и то пол часа и свободен.
@user-un2mm1bg2p Жыл бұрын
Привіт, дякую за новий відос, дуже чекав))) Скажи будь ласка, не задумався переробить ходовку на ВАЗ?
@oneone3920 Жыл бұрын
Ні
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy чому?
@user-ol5qd1jn5q Жыл бұрын
@@user-ol5qd1jn5q для чого ?
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy просто, в мене Таврія 2 роки, все добре але ці три шпильки та балансировка колес, просто жах По ходовій питань не має) тільки шпильки та балансировка.. Задні фанарі вийшли круто у відео, за розрвал та сходження, не розчаровувайся, успіхів тобі, дякую ще раз))
@oneone3920 Жыл бұрын
@@oneone3920 І ще не треба робити шиномонтаж у спеціалістів, як я розвал)) Все
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Купив собі на свою голову VW Pointer за 2900 зелених як перше авто. Тепер я розумію, що таке корито і які проблеми можна собі за власні кошти організувати. Розглядав таврію як перше авто, та звичайно схилився до думки , що укр автопром це дно і не варто навіть починати. Тепер після дтп в задню частину кузова(не по моїй вині), авто стало не придатне для повсякденного використання. Ну от, задумуюсь над покупкою таврії )))) Тай таке )
@rokkistart Жыл бұрын
Ну Таврія на мою думку луже гарна як перше авто, щоб набратися досвіду, зрозуміти що таке автомобіль, і як з ним треба поводитись) І ціна ремонту або помилки відносно невелика)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Привіт Віталій! Як справи у Кривому Розі? Часто обстрілюють? І ще: засирає маслом свічки. Проблема у сальниках клапанів, треба їх замінити. Чи нема в тебе такої проблеми на якійсь таврії? Якщо є, то хотілося б побачити ролик про їх заміну, а то не дуже хочеться їхати на СТО.
@user-bs9wt3vl6i Жыл бұрын
Привіт, ну минулої ночі, йобнули "нормально так", шороху навели конкретно, на щастя без постраждалих. Прям по одному з центральних парків йобнули, і поряд з ним... По проблемі - то я такого ще не робив, але в принципі там складного нічого немає, навіть без зняття головки можна зробити.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Можно же провод припаять к гайке. А так минус насос.
@ekszot_UA4 күн бұрын
Ммм...Так, можна було. Гарна порада 👍
@Vitalik_Nevskiy4 күн бұрын
ви не підскажите до кпп заз 968 двигун можна без переробки встановити 1102 таврия?
@therealOlexandrUA Жыл бұрын
Прям так щоб болтик в болтик стало, то звісно що не вийде нічого, це зовсім різні авто. Перехідна плита потрібна як мінімум.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Історія про те чому в дружини хонда сівік 2004 року а в мене фольц транспортер 1988 року, бо я люблю крутити а дружина просто їздить
@Tex-Pracivnuk Жыл бұрын
Не знаю, я робив на Дніпровському шосе, біля заправки укрнафта (неподалік від автовокзалу), то сподобалось як зробили.
@Sergo_Zhilisty Жыл бұрын
Розвал роблю рулеткою з уровньом, пів години і готово, головне руля виставити рівно щоб однаково крутився в обидва боки та колеса не терли
@DavidSerg Жыл бұрын
Паралельно дивлюсь канал Babakin, там також зараз іде відновлення Таврії і були дуже схожі проблеми з габаритами. Можливо вам ватро скооперутуватись )))
@altbeetle1998 Жыл бұрын
Для чого ?)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Разом одну Таврію ремонтувати ?)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy ділитись досвідом )
@altbeetle1998 Жыл бұрын
@@altbeetle1998 ну у мене якщо виникають якісь питання, мені простіше самому полізти і розібратись, якщо щось незрозуміло то є книжки. Мені це простіше ніж розпитувати когось)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@altbeetle1998 а досвід, то я своїм ділюсь у відео, він своїм)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
щеплення можно відрегулювати, на коробці де трос на вижимний річар прікріплений, гайку або відкручуєшь чи підтягуєшь, дуже легко і зручно. Тримаєшь трос плоскогубцями а гайку ключем відкручуй. просто послабити трос трохи
@user-um7rf1en1f Жыл бұрын
Якщо ти тросом відрегулюєш зношене щеплення, і вижимний ???
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Яка , ,Таврія,,.Ви їздили на 41му?
@user-wu9rj9hz2w Жыл бұрын
Я на задніх ліхтарях пропаював контакти до плати, за епоксидну смолу перший раз чую, а розвал краще робити в тих, хто робить розвал сходження на звичайному лазерному стенді.
@izhatnik_uv6592 Жыл бұрын
а є сенс ставити LED у габарити замість ламп розжарювання?
@altbeetle1998 Жыл бұрын
Ну якщо вони нормальні, і дають яскравість не менше ніж лампи розжарювання, то чому б і ні, буде тільки краще.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Виталий, видел цены на передние суппорта? Я так понял завод АГАТ все :-( Что думаешь по этому поводу? Походу стоит сливать наши машинки, пока не поздно
@burkovetssergey8373 Жыл бұрын
Так терміново треба зливати машини!!! Тобі не потрібно випадково 6 Таврій ???
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Я на своей после смены стоек и рулевых тяг с помощью лески выставлял схождение и развал , после чего поехал на развал- схождение и как оказалось не очень большие расхождение вышло. Так вот за 2 часа можно и самому выставить и некуда не ехать
@user-xu8hp2ux4n Жыл бұрын
Треба просто знайти нормальних спеціалістів, і не морочитись з цим. Як на мене, воно того не варте.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
А як воно працює? Якшо бензонасос наприклад с мерса 190(124) там же потужніший двигун, чи підійде він по потужності?) Чи воно так непрацює, а просто головне шоб з баку піднямало бенз? П.с просто не хочеться шоб таврия жерла як мерседес😂
@brustinn9223 ай бұрын
Ну там по продуктивності насоса обмеження немає, все зайве буде скидуватись через обратку в бак. А от по тиску, то бажано від карбюраторного двигуна.
@Vitalik_Nevskiy3 ай бұрын
Таврія це супер але час рухатися далі
@petrorubel7467 Жыл бұрын
Я ще не награвся)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Хороша тачка в мене Таврія була 1.3 газ бензин 2005 года ваз ходова
@user-ir9ky7pi3w Жыл бұрын
1.3 взагалі топчик)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Добрий день! Прорізна 33 - це у Кривому Розі?
@vladlomachenko94806 ай бұрын
Так
@Vitalik_Nevskiy6 ай бұрын
Доброго дня! Дякую за ваш контент! Можливо хось мені підкаже, маю проблему з моею ластівкою. На задній передачі коли пускаєш зчеплення починає автомобіль трусити і навіть бити, але всі передні передачі працюють гарно. Можливо хтось стикався. Дякую!
@MultiAlonewolf Жыл бұрын
Перевір подушки двигуна.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy вже здається що перевірив все що пишуть в інтернеті і гранати замінив і оливу у коробці і т.д. Дякую що відгукнувся!
@MultiAlonewolf Жыл бұрын
@@MultiAlonewolf а подушки двигуна перевіряв ?
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Так, це було одне з перших. Прлсто мені дуже не хочеться зкидувати мотор та коробку щоб подивитися у якому стані коробка
@MultiAlonewolf Жыл бұрын
Ще одна ремарка, якщо крєнделя роблять розвал- сходження, то такі витратні матеріали мають у них бути. Тим паче, що Ви записались на цю операцію завчасно, або нагадати Вам, що у них на жаль болтів немає і Ви мусити купити його самі. Радникі праві, на нормальних СТО кермо виставляють(ну ціна там трохи більша, але то того варте) .
@user-lg9zg2lf9j Жыл бұрын
Ну а на рахунок того що радники праві, я то і не сумнівався, що то я сам винен, що поїхав не на той сервіс, не в той час, не до того майстра і т.д. Хоча на який саме сервіс мені їхати, ніхто з радників не писав, але точно написали що не треба то робити самому. Тепер дивимось по ситуації, якби я нікого не слухав, то у мене виворот був би однаковий в обидві сторони. За ті самі гроші що я заплатив. А 400грн по твоєму це мала ціна за нормальний розвал ? А скільки беруть на "нормальних" СТО тоді ??
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Так саме беруть. Але роблять свою роботу, знайти нормальний сервіс, це велика проблема..
@user-lg9zg2lf9j Жыл бұрын
А лед стоит ставить вместо стандартных ? Будет работать без переделок ?
@vladislav.alekseevi4 Жыл бұрын
Ну якщо такі само по цоколю візьмеш, то будуть звісно. Тільки з поворотами там буде нюанс, але все вирішується.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy спасибо за ответ перейду наверное ра лед, ярче все будет светить
@vladislav.alekseevi4 Жыл бұрын
Не факт, дивлячись які лед-лампи.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@vladislav.alekseevi4 Бери лэд не пожалеешь!Более менее нормальной мощности
@user-fk4nz3rl5s Жыл бұрын
Я так котушку зламав(( буває
@racer052 Жыл бұрын
Схожа ситуація. Тимчасово живу у Львові. Захотілося замінити тонувальну плівку на вікнах. Раніше замінити радіатор опалення салону. І діалоги наступні: так, робимо. Що за машина? А, Славута? Та ні. Або так, але дорожче, бо там щось важче чи довше. Як беруться - скільки негативу, скільки лайки. Типу якась ставрида, а не можу супер майстер зробити. Майстри закушались.
@user-qx6vy1gv8l Жыл бұрын
питання в іншому, ціна ремонту, на СТО заробити хочуть, дорожче авто більше грошей))
@DavidSerg Жыл бұрын
Диви як файно говорить. Можна якщо хотіти. Насос я поклав біля баку. Штовхати легше чим смоктати. Проводи через гумку в салон через отвір до бензобаку.
@VasylPM Жыл бұрын
А я хіба колись казав що не можна ?!
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
мінус 15 см провіду - це приблизно мінус 10 грам ваги - нанотюнинг ))) але все правильно, якщо воно не порібне, треба прибрати. у формулі 1 це було б суттєво, там навіть деякі ділянки кузова не фарбують, аби зменшити вагу боліду на грами
@altbeetle1998 Жыл бұрын
Ахах))
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
чорні місця в поворотниках можна спробувати задути з балончика хромовою фарбою, або хоча б сріблястою
@altbeetle1998 Жыл бұрын
Так, можна спробувати
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Не зрозумів, на стойках що посередині, теж мають бути пластик??
@user-qz7dl4xo5p Жыл бұрын
Не знаю, це вже особисте рішення кожного, або питання комплектації.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy оо, прямо зараз дивлюсь твоє відео) Я свою Таврію з села купив. Треба було теж знімати відео... Там капець скільки колхозу я познаходив
@user-qz7dl4xo5p Жыл бұрын
забавно наблюдать за автолюбителями.
@ik3473 Жыл бұрын
Перший 👍
@artemgolubin2272 Жыл бұрын
На счёт заднего хода, скорее всего датчик в коробке умер, ну и можно клапан после ЭБН выкинуть, насос всё равно качать не будет пока кнопку газ\бензин не переключишь)
@iSeDi228 Жыл бұрын
Датчик легко перевірити, а на рахунок клапана, то до чого тут це ?
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy ну к тому что можно его просто убрать из системы (при наличии ЭБН), а не переносить куда то.
@iSeDi228 Жыл бұрын
@@iSeDi228 А нащо його прибирати, якщо він корисний ?! Коли машина їде на газу, він не дає бензину витікати назад в бак. І по-перше, нема бензин після включення насосу буквально зразу поступає в карбюратор, бо магістраль повна, а по друге, не має проблеми, що коли довго не їздиш на бензині, то насос потім сам не в змозі прокачати систему. Тепер питання, навіщо прибирати клапан ?
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
О, перейшов на мову! 👍🏼 Та й за Таврон 👍🏼🙂 3:10 - ЗЧЕПЛЕННЯ. Щеплення - це не те (прививка на московитьскій) 7:05 - торкався 8:37 - сміттям
@user-yj6fu4iw4t Жыл бұрын
Ще одна ремарка, якщо крєнделя роблять розвал- сходження, то такі витратні матеріали мають у них бути. Тим паче, що Ви записались на цю операцію завчасно, або нагадати Вам, що у них на жаль болтів немає і Ви мусити купити його самі.
@user-lg9zg2lf9j Жыл бұрын
Згоден. Ну як кажуть: поганому майстру(танцюристу), самі знаєте що заважає))
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
аж боляче дивитись на розібрані габарити, це робив якийсь варвар
@altbeetle1998 Жыл бұрын
У своїй роботі автоелектрика я завжди використовую засіб для захисту контактів, від виробника LIQUI MOLY, особливо добре він захищає від окислення контакти на платах задніх ліхтарів. Перевірено - працює ефективно!)
@_YAroClaB Жыл бұрын
А мені % за рекламу буде ?) ахах
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Ну, це вже до LIQUI MOLY)))
@_YAroClaB Жыл бұрын
Вся та плата на ліхтарях то повна дупа, нічого не допомогає, максимум на деякий час і знову те саме. Самий кращій варіант це викинути плату назавжди і перейти на патрони з ланоса, я так зробив і забувся про проблеми з задніми ліхтарями назавжди.
@Denchik1902. Жыл бұрын
Наклєєчку #тавробудни можна також поміняти)
@LoveJoy-el4wv Жыл бұрын
То не наклейка
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
41:20 дріт - провод
@YoungAndEnterprising Жыл бұрын
Как насчёт видео об установке пятиступки от ланос ?
@user-yp6un6pw8w Жыл бұрын
А для чого ??
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Привет Виталик как дела ...?у вас там ...я твой подписчик ...и фанат ..из Ростова на Дону....переживаю
@maximantropolog8185 Жыл бұрын
Привіт, ну до війни було набагато краще
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
Лайк за українську!)
@user-mj7rr4ox5o Жыл бұрын
Крiплення патронiв на гетинакс це в загалi пi...ц ...я запаював кожен патрон до плати
@pavlomishchenko5734 Жыл бұрын
Если делаешь на сто мне тебя жаль.😀. Маленький совет на бензонасос грушу поставь(насосу жизнь продлишь).И платы задние перепаяй , один раз и забыл. Со спидометром не все там просто Если что пиши, помогу чем смогу, так как делаю все сам.
@user-fd4pv3pj6q Жыл бұрын
А де його ще робити як не на СТО ? В гаражі ниткою ?)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Поверь сам ниткой лучше получется чем у етих горемастеров. Вспомнишь мои слова. Но если лень, то тогда едь, но смотри что крутят, а то был опыт у меня. С какой области сам?
@user-fd4pv3pj6q Жыл бұрын
@@user-fd4pv3pj6q Добре, під нитку і гаражі. А як колеса будуть займати своє положення, стоячи не на рухомих підставках як на стендах? Треба виготовляти підставки, чи купувати їх ?! Питання - а навіщо ??? Я за 4 роки роблю розвал тільки другий раз і то тільки через те що пересів на іншу машину. Навіщо мені городити ото видумувати всіляку...як би це сказати...колхозну фігню. Коли для цього є спеціалісти і спеціальне обладнання, на якому видно все. Навіщо повертатись у технології минулого сторіччя ??? Це вже не говорячи по свій витрачений час.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
По поводу ліхтарів заднього ходу на твоїй таврії білій, на ній може бути така фішка як на славуті, що при заглушеному двигунові вони не вмикаються.
@_prod.sergo_107 Жыл бұрын
Вмикаються вони при заглушеному двигуні, і вмикаються через запалення. Там в принципі майже нічого в електриці не зв'язано з тим заведений двигун чи ні.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy в мене на інжекторній славуті так
@_prod.sergo_107 Жыл бұрын
@@_prod.sergo_107 Ну в мене не інжектор. Тобто коли вмикаєш запалення з ввімкненою задньою передачею, то нічого не вмикається, аж поки безпосередньо не заводиться двигун ?
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@_prod.sergo_107 подивився схеми проводки, і там задні ліхтарі ніяк не зв'язані з блоком управління двигуном.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy так
@_prod.sergo_107 Жыл бұрын
тоже сцепа резкая, что может быть? регулировка троса натяга решает только положение срабатывания в полу по средине или под верхом, поставил в полу так как меньше шансов заглохнуть и стартонуть, ну очень резкое что может быть?
@kot9481 Жыл бұрын
Щепленню гаплик. Міняєш комплект щеплення, і проблема вирішиться. Можливо проблема то і в чомусь одному, але на мою думку, якщо вже туди лізти, то краще замінити все, і забутись за нього.
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy понял, теперь надо разобраться на какое там их варианта 4 разных фирм и кто то говорит одно то другое то ставить короче там наука целая, одно мягче другое жёстче
@kot9481 Жыл бұрын
@@kot9481 Я поки ще не вивчав цю тему, але так, варіантів там не мало)
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@kot9481 комплект Valeo самое лучшее
@Aytist-Down Жыл бұрын
@@Aytist-Down ну как бы да, но на форумах читал, что что то от валео, диск сцепления завод типа там пружины мягче, в общем там бытует много мнений, ну комплект валео же и денег стоит)
@kot9481 Жыл бұрын
Не все видосы смотрел, ты уже говорил почему еще не поставил ходовку от жигули ?
@stanislav4428 Жыл бұрын
Так казав, бо не хочу
@Vitalik_Nevskiy Жыл бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Ось і відповідь.
@user-ol5qd1jn5q Жыл бұрын
Ого, розвал 400 гривень і толком нічого не зробили, мені робили три місяці тому за 200 гривень і розвал і сходження, і зробили буквально за пів години.
@_prod.sergo_107 Жыл бұрын
Ну, за 200 у нас таких цін немає. А якість послуги то так...
Молодець! дуже дякую за якісний україномовний контент, вуха кайфують слухати
💙💛
🇺🇦
Дякую за чудовий український контент!
Буду кожного разу дякувати за українську!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Не перестаю дивуватися, наскільки мова змінює людину. В даному випадку в кращу сторону.
Бачу серію , без роздумів тисну вподобайку!
Охуїнно
Лайк за відос, чекаю наступного
Скоро повернуться)
Дякую Вам за відео. Обожнюю автоблоги. Знімайте ще! 😊
Контент просто бомба. А за українську мову окремий респект!!! Дякую.
Дуже дякую за позитивне відео)
Дякую за нове відео, удачі!!!!
Перевага за Україною
Спасибо за видео, порадовал))) из-за таких горе мастеров я свою Таврию сам и ремонтирую!
Нарешті нове відео глянув 3 секунди поставив на паузу поставив вподобайку👍 і пишу коментар в підтримку каналу і 👍 за 🇺🇦
Дякую за українську мову! Ти молодець.
Урааа, нове відео!! 🔥
Дякую.
Знайоме)) Під'їжаєш на сенсі і починається: чекайте майстра, може хтось підійде... у нас тут то американці без черги, то перекупи з джеттою))) А потім: ой а у вас ходова в ідеалі, а знизу зовсім не ржава, а салон який у вас чистий ... До того моменту вже перегораєш і подумки: ''Пішов накуй! Роби свою роботу! І бажано мовчки!'' ))))
Дякую Віталік,з задоволенням дивлюсь і слухаю,раніше слухав тебе на російській мові,зараз кайфую від чистої,грамотної рідної мови,це щось(!!!),молодець,перемоги та миру в Україні💛💙!!!
Дякую!) 💛💙
З поверненням
Як Ви старанно все робите! Молодець.Спасибі за відео
Дякую!)
днями по твому відео міняв кулісу, все 👌так тримати
Нарештi, вподобайка одразу!!!
Чудово
Молодець по максимуму все своїми руками і за недорого.
Дивився на цю епопею з електробензонасосом починаючи з першого відео. Спочатку я також поставив такий самий насос, але інакше. Я не знімав штатний бензонасос, а його залишив в бензомагістралі після електронасосу. Він в мене слугував як підкачуючий насос на випадок якщо бензин в баку закінчиться. Щоб не було підтікання масла з-під насосу я вирівняв прилягаючу площадку з вушками штатного бензонасосу на шліфувальній площині. Перед устанокою на своє мсце я витягнув шток з двигуна, який приводить в рух бензонасос. Це зняло причину деформації корпусу насосу і ліквідувало подальше підтікання. І вроді би все запрацювало. АЛЕ. Через 3 місяці почав сифонити бензин з штатного бензонасосу з під ковпака, який прижимає мембрану насосу. Це наслідок підвищеного тиску бензину, який дає електронасос. Тут я підійшов кардинально - позбутися проблем зі штатним бензонасосом і перестати лазити під капот в випадку закінчення газу. Я їжджу практично весь час на газу. Поміняв електричний турбонасос на електричний мембранний клапанний. Це зняло купу проблем з ранковим підкачуванням бензину. Так - він дуже шумний, але я поставив його на гумовий хомут, а не на лапи, як по конструкції. Розмістив його на лонжероні. Зараз шуму менше від нього, але він тільки для прогріву мотору до переходу на газ. Та й ОСНОВНЕ - при закінченні газу в цетнрі великого міста в пробці перехід на бензин займає секунд 10. Та й і при їзді його майже не чути. Вислати фото не дозволяє ютуб. (Нема такої функції)
Ну на мою думку, оптимальне рішення, це встановлення звичайного ЕБН (як у мене), ближче до баку, під машиною, щоб він без проблем затягував бензин коли магістраль пуста. Але у мене на цій машині, він і сам легко піднімає паливо з бака, навіть з під капота, і лазити туди не треба.
Стопы огонь 🔥
дякую за класні відео. мотивував мене подивитись в бік таврійки)
За свої гроші чудовий автомобіль, простий, з доступними і відносно недорогими запчастинами) А якщо не довіряти машину горе-майстрам, то вона досить надійна. У мене за 5 років, з того що я ремонтував по своїй зеленій Таврії, то нічого ще не зламалось (це я до того що як деякі кажуть що: кожен рік треба її всю перебирати). А у мене чомусь вже майже 5 років їздить, і все добре.
Вподобайка!
Співчуваю з майстром, час від часу такі трапляються)
Ура видос
очень годное видео
Радий бачити що у вас і у таврольота все гаразд)
Как знакомо "когда уточняем что за авто". Мне в Харькове отказали на шиномонтаж. Пришлось самому открутить колесо, так как им это трудно было.
Была у меня Славута,на пробеге 75 тыс. поменял всю новую ходовую,завод,не новодел кооперативный,поехал в крутой 3d развал, фирменный,тоже крутили часа 1,5,при том что всё было смазано,новое, крутилось легко, тоже нудили что на Таврии сделать розвал невозможно,что это не машина,в итоге заплатил 500 грн,выехал- руль криво,машину тянет в право, сильно,нашел рядом в 600 та метрах в гараже человека со старым оборудованием, который за 40 минут без нудятины и обливания гов..м машины за 300 грн сделал идеально
Ну 75тис. якось мало для заводської ходовки, зазвичай вона 100+ ходить без проблем)
Для автомобілів після 2007 року випуску це норма,там якість впала відсотків на 50,в мене підшипник передньої ступиці загудів на 25 т. а задній аморт застукав на 33 т. вони переходили на повний цикл випуску ланоса то Славути були вторинною продукцією,хоча окрас авто був супер,моя 2007,металік,в заводській обробці,ні цятки ржавчини,їздить кожен день
Машина реально говно, но тоже смотря с чем сравнивать Лучше таврон чем мотоцикл или мопЭд
Автор гарно розбираєш, продовжуй далі, цікаво дивитися.
Дякую)
Така ж ситуація з ЕБН, шпилька крутиться. Не чіпаю його до останнього (інколи контакт пропадає, бо ж встановлений зовні, під баком. Твоя порада про бормашинку в майбутньому знадобиться. Випуск як завжди корисний.
По видео учусь обслуживать этот автомобиль. Тоже купил за пару сотен долларов тавруху, правда самых последних годов выпуска. Уложили нахер все. Тоже можно было снимать выпуски по ремонту 😂 каждый заход в гараж как отдельная история матов и слез 😂 но почти уже закончил. Машина конечно очень дешёвая в обслуге и эксплуатации. По комфорту - его нет. Но как автомобиль для дедов супер, только как у меня, года 2007 с пробегом 50к. Хлам 90х годов в мусор
щодо пайки пластику в габариті є ще один варіант: не знаю на скільки цей метод дієвий в такому випадку, але є спосіб із суперклеєм і содою. змочене суперклеєм місце трохи посипають содою, потім знову і знову повторюють, поки не виникне достатній шар речовини, який нагадує пластик, сода в даному пипадку виступає в ролі арматури. воно виходить не дуже естетично, але в місцях яких не видно - це простий і дієвий спосіб виправити ситуацію. головне щоб пластик тримав суперклей, бо з поліетиленом він не дружить
Так, такий спосіб бачив, але не ніколи не пробував)
😎👍
На счет заднего хода как я понимаю всего 3 причины 1. Датчик заднего хода (шарик -пружинка)и регул кулисы 2.проводка и лампочки(ты вроде сделал) 3.Смотри 1 пункт:)
Чекаю з нетерпінням наступну серію. Ну... і чекаю коли ти вже за синю таврію візьмешся. Так хочеться щоб ти з неї щось путнє зліпив))
На синю плани великі) Але не скоро, там бюджет потрібен)
👍👍👍👍👍👍
Когда у меня была Таврия,я каждый год снимал эти фонари и зачищал контакты,ну и стекла пару раз менял так как они быстро шорхашись,благо они не дорогие были
на автовокзале делал,возле бизнес букета,без проблем все,Славута
6 666 переглядів :D Давно не дивився твої відоси, змінив тавріолет так і не поїздивши на ньому. Якість контенту виросла, так само атмосферно і цікаво Прошу не ігнорувати паски безпеки, ок ? :)
Паски безпеки тут стоять якісь закороткі, вони не дістають до відвітної частини, замінити їх просто ще не встиг)) А у світлі сьогоднішній подій, пристібатись чи ні, питання дуже не однозначне.
У меня нет таврии и не было, нравится смотреть как машины востонавливают)
Дякую)
Привет. Сам катаюсь на славуте-горе мастера то и могут говорить что это же таврия что ты хотел.......заезжаешь на вмв старенькой они говорят этоже уже старая машина там ппц все закисло и не открутиться.заезжаешь на авто 14 года на форде тебе говорят а как ты хотел.......жесть ........так как и ты стараюсь все делать сам.......(кроме развала и баллансировка колес) Еще если интересно покупал -новое- борода под кож.зам черный в строчку и подлокотник......лежит без дела купил -а у меня торпедо люкс а она только на стандарт идет-отдам вообще по договоренности-а за видос однозначно лайк.......каждый день на славуте 1 раз вложился. сделал 1.5 года катаюсь ниразу не пожалел -город....и даже Запорожье-Харьков. Запорожье-Днепр. Запорожье-море все четенько.........
Повністю розділяю думку, що все крім розвала і шиномонтажа краще робити самому) А на рахунок запчастин, то мені як мінімум цікаво поглянути як воно виглядає, у тебе інстаграм є ?
Вітання так величезна проблема Таврії це ремонт і обслуговування на СТО дуже важко знайти спеців які хочуть зв'язуватися з Таврією Успіхів!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ось саме для цього я веду канал, щоб кожен міг це зробити сам, а не грати в лотерею з СТО. В яку я програв у цьому відео)
@@Vitalik_Nevskiy жаль только что развал самому не сделать)
@@666Avrora Та воно то можна, але воно того не варте взагалі. Бо навіть якщо робити щось хоча б примітивно схоже на станок для розвалу, то це взагалі заняття таке собі. Враховуючи що це потрібно раз на рік в кращому випадку.
Віталька,ти молодець! Рідною мовою про рідний нам автомобіль) Зроби ролик по електробензонасосу в розборі,до відерця йому зарано.Задоначу як за новий,якщо вишлеш,бо самому кортить розібратися,а робочий пиляти шкода)
Та в принципі можна розковиряти)
Привет Виталик) Насчет заднего хода) Загляни под датчик включения заднего хода) В самом датчике есть шарик и в отверстии коробки должен быть шарик 8мм ) Если он там есть, тогда попробуй поставить под датчик шайбу по меньше )) Я себе всю машину перерыл в поиске заднего хода, а оказалось прошлый владелец потерял шарик из под датчика )
Вот вангую что шарика нет :D
Датчик можна і легше перевірити, просто замкнувши клеми з нього)
@@Vitalik_Nevskiy да, ты прав) я про это забыл) года 2 назад эту проблему решил)
@@Vitalik_Nevskiy только я сначала про шарик не знал😁 замкнул провода, свет есть. Думаю значит датчик) купил датчик, поставил, света нет 😁 а потом уже по схемам увидел шарик)
мужик завжди одягай пасок безпеки, подаєш поганий приклад!)
✋😊✋✋
Даже если попросить не уверен что будут что то переставлять. Выставят углы в положение прямо и на этом всё. Это нужно самому делать и следить чтоб накрутили то что нужно тебе. У нас был один дед с разводом схождения, настроит скажет проедь попробуй, может нужно левее или правее, после того как ты доволен берёт деньги. Некоторые машины по два-три раза крутит и то пол часа и свободен.
Привіт, дякую за новий відос, дуже чекав))) Скажи будь ласка, не задумався переробить ходовку на ВАЗ?
Ні
@@Vitalik_Nevskiy чому?
@@user-ol5qd1jn5q для чого ?
@@Vitalik_Nevskiy просто, в мене Таврія 2 роки, все добре але ці три шпильки та балансировка колес, просто жах По ходовій питань не має) тільки шпильки та балансировка.. Задні фанарі вийшли круто у відео, за розрвал та сходження, не розчаровувайся, успіхів тобі, дякую ще раз))
@@oneone3920 І ще не треба робити шиномонтаж у спеціалістів, як я розвал)) Все
Купив собі на свою голову VW Pointer за 2900 зелених як перше авто. Тепер я розумію, що таке корито і які проблеми можна собі за власні кошти організувати. Розглядав таврію як перше авто, та звичайно схилився до думки , що укр автопром це дно і не варто навіть починати. Тепер після дтп в задню частину кузова(не по моїй вині), авто стало не придатне для повсякденного використання. Ну от, задумуюсь над покупкою таврії )))) Тай таке )
Ну Таврія на мою думку луже гарна як перше авто, щоб набратися досвіду, зрозуміти що таке автомобіль, і як з ним треба поводитись) І ціна ремонту або помилки відносно невелика)
Привіт Віталій! Як справи у Кривому Розі? Часто обстрілюють? І ще: засирає маслом свічки. Проблема у сальниках клапанів, треба їх замінити. Чи нема в тебе такої проблеми на якійсь таврії? Якщо є, то хотілося б побачити ролик про їх заміну, а то не дуже хочеться їхати на СТО.
Привіт, ну минулої ночі, йобнули "нормально так", шороху навели конкретно, на щастя без постраждалих. Прям по одному з центральних парків йобнули, і поряд з ним... По проблемі - то я такого ще не робив, але в принципі там складного нічого немає, навіть без зняття головки можна зробити.
Можно же провод припаять к гайке. А так минус насос.
Ммм...Так, можна було. Гарна порада 👍
ви не підскажите до кпп заз 968 двигун можна без переробки встановити 1102 таврия?
Прям так щоб болтик в болтик стало, то звісно що не вийде нічого, це зовсім різні авто. Перехідна плита потрібна як мінімум.
Історія про те чому в дружини хонда сівік 2004 року а в мене фольц транспортер 1988 року, бо я люблю крутити а дружина просто їздить
Не знаю, я робив на Дніпровському шосе, біля заправки укрнафта (неподалік від автовокзалу), то сподобалось як зробили.
Розвал роблю рулеткою з уровньом, пів години і готово, головне руля виставити рівно щоб однаково крутився в обидва боки та колеса не терли
Паралельно дивлюсь канал Babakin, там також зараз іде відновлення Таврії і були дуже схожі проблеми з габаритами. Можливо вам ватро скооперутуватись )))
Для чого ?)
Разом одну Таврію ремонтувати ?)
@@Vitalik_Nevskiy ділитись досвідом )
@@altbeetle1998 ну у мене якщо виникають якісь питання, мені простіше самому полізти і розібратись, якщо щось незрозуміло то є книжки. Мені це простіше ніж розпитувати когось)
@@altbeetle1998 а досвід, то я своїм ділюсь у відео, він своїм)
щеплення можно відрегулювати, на коробці де трос на вижимний річар прікріплений, гайку або відкручуєшь чи підтягуєшь, дуже легко і зручно. Тримаєшь трос плоскогубцями а гайку ключем відкручуй. просто послабити трос трохи
Якщо ти тросом відрегулюєш зношене щеплення, і вижимний ???
Яка , ,Таврія,,.Ви їздили на 41му?
Я на задніх ліхтарях пропаював контакти до плати, за епоксидну смолу перший раз чую, а розвал краще робити в тих, хто робить розвал сходження на звичайному лазерному стенді.
а є сенс ставити LED у габарити замість ламп розжарювання?
Ну якщо вони нормальні, і дають яскравість не менше ніж лампи розжарювання, то чому б і ні, буде тільки краще.
Виталий, видел цены на передние суппорта? Я так понял завод АГАТ все :-( Что думаешь по этому поводу? Походу стоит сливать наши машинки, пока не поздно
Так терміново треба зливати машини!!! Тобі не потрібно випадково 6 Таврій ???
Я на своей после смены стоек и рулевых тяг с помощью лески выставлял схождение и развал , после чего поехал на развал- схождение и как оказалось не очень большие расхождение вышло. Так вот за 2 часа можно и самому выставить и некуда не ехать
Треба просто знайти нормальних спеціалістів, і не морочитись з цим. Як на мене, воно того не варте.
А як воно працює? Якшо бензонасос наприклад с мерса 190(124) там же потужніший двигун, чи підійде він по потужності?) Чи воно так непрацює, а просто головне шоб з баку піднямало бенз? П.с просто не хочеться шоб таврия жерла як мерседес😂
Ну там по продуктивності насоса обмеження немає, все зайве буде скидуватись через обратку в бак. А от по тиску, то бажано від карбюраторного двигуна.
Таврія це супер але час рухатися далі
Я ще не награвся)
Хороша тачка в мене Таврія була 1.3 газ бензин 2005 года ваз ходова
1.3 взагалі топчик)
Добрий день! Прорізна 33 - це у Кривому Розі?
Так
Доброго дня! Дякую за ваш контент! Можливо хось мені підкаже, маю проблему з моею ластівкою. На задній передачі коли пускаєш зчеплення починає автомобіль трусити і навіть бити, але всі передні передачі працюють гарно. Можливо хтось стикався. Дякую!
Перевір подушки двигуна.
@@Vitalik_Nevskiy вже здається що перевірив все що пишуть в інтернеті і гранати замінив і оливу у коробці і т.д. Дякую що відгукнувся!
@@MultiAlonewolf а подушки двигуна перевіряв ?
@@Vitalik_Nevskiy Так, це було одне з перших. Прлсто мені дуже не хочеться зкидувати мотор та коробку щоб подивитися у якому стані коробка
Ще одна ремарка, якщо крєнделя роблять розвал- сходження, то такі витратні матеріали мають у них бути. Тим паче, що Ви записались на цю операцію завчасно, або нагадати Вам, що у них на жаль болтів немає і Ви мусити купити його самі. Радникі праві, на нормальних СТО кермо виставляють(ну ціна там трохи більша, але то того варте) .
Ну а на рахунок того що радники праві, я то і не сумнівався, що то я сам винен, що поїхав не на той сервіс, не в той час, не до того майстра і т.д. Хоча на який саме сервіс мені їхати, ніхто з радників не писав, але точно написали що не треба то робити самому. Тепер дивимось по ситуації, якби я нікого не слухав, то у мене виворот був би однаковий в обидві сторони. За ті самі гроші що я заплатив. А 400грн по твоєму це мала ціна за нормальний розвал ? А скільки беруть на "нормальних" СТО тоді ??
@@Vitalik_Nevskiy Так саме беруть. Але роблять свою роботу, знайти нормальний сервіс, це велика проблема..
А лед стоит ставить вместо стандартных ? Будет работать без переделок ?
Ну якщо такі само по цоколю візьмеш, то будуть звісно. Тільки з поворотами там буде нюанс, але все вирішується.
@@Vitalik_Nevskiy спасибо за ответ перейду наверное ра лед, ярче все будет светить
Не факт, дивлячись які лед-лампи.
@@vladislav.alekseevi4 Бери лэд не пожалеешь!Более менее нормальной мощности
Я так котушку зламав(( буває
Схожа ситуація. Тимчасово живу у Львові. Захотілося замінити тонувальну плівку на вікнах. Раніше замінити радіатор опалення салону. І діалоги наступні: так, робимо. Що за машина? А, Славута? Та ні. Або так, але дорожче, бо там щось важче чи довше. Як беруться - скільки негативу, скільки лайки. Типу якась ставрида, а не можу супер майстер зробити. Майстри закушались.
питання в іншому, ціна ремонту, на СТО заробити хочуть, дорожче авто більше грошей))
Диви як файно говорить. Можна якщо хотіти. Насос я поклав біля баку. Штовхати легше чим смоктати. Проводи через гумку в салон через отвір до бензобаку.
А я хіба колись казав що не можна ?!
мінус 15 см провіду - це приблизно мінус 10 грам ваги - нанотюнинг ))) але все правильно, якщо воно не порібне, треба прибрати. у формулі 1 це було б суттєво, там навіть деякі ділянки кузова не фарбують, аби зменшити вагу боліду на грами
Ахах))
чорні місця в поворотниках можна спробувати задути з балончика хромовою фарбою, або хоча б сріблястою
Так, можна спробувати
Не зрозумів, на стойках що посередині, теж мають бути пластик??
Не знаю, це вже особисте рішення кожного, або питання комплектації.
@@Vitalik_Nevskiy оо, прямо зараз дивлюсь твоє відео) Я свою Таврію з села купив. Треба було теж знімати відео... Там капець скільки колхозу я познаходив
забавно наблюдать за автолюбителями.
Перший 👍
На счёт заднего хода, скорее всего датчик в коробке умер, ну и можно клапан после ЭБН выкинуть, насос всё равно качать не будет пока кнопку газ\бензин не переключишь)
Датчик легко перевірити, а на рахунок клапана, то до чого тут це ?
@@Vitalik_Nevskiy ну к тому что можно его просто убрать из системы (при наличии ЭБН), а не переносить куда то.
@@iSeDi228 А нащо його прибирати, якщо він корисний ?! Коли машина їде на газу, він не дає бензину витікати назад в бак. І по-перше, нема бензин після включення насосу буквально зразу поступає в карбюратор, бо магістраль повна, а по друге, не має проблеми, що коли довго не їздиш на бензині, то насос потім сам не в змозі прокачати систему. Тепер питання, навіщо прибирати клапан ?
О, перейшов на мову! 👍🏼 Та й за Таврон 👍🏼🙂 3:10 - ЗЧЕПЛЕННЯ. Щеплення - це не те (прививка на московитьскій) 7:05 - торкався 8:37 - сміттям
Ще одна ремарка, якщо крєнделя роблять розвал- сходження, то такі витратні матеріали мають у них бути. Тим паче, що Ви записались на цю операцію завчасно, або нагадати Вам, що у них на жаль болтів немає і Ви мусити купити його самі.
Згоден. Ну як кажуть: поганому майстру(танцюристу), самі знаєте що заважає))
аж боляче дивитись на розібрані габарити, це робив якийсь варвар
У своїй роботі автоелектрика я завжди використовую засіб для захисту контактів, від виробника LIQUI MOLY, особливо добре він захищає від окислення контакти на платах задніх ліхтарів. Перевірено - працює ефективно!)
А мені % за рекламу буде ?) ахах
@@Vitalik_Nevskiy Ну, це вже до LIQUI MOLY)))
Вся та плата на ліхтарях то повна дупа, нічого не допомогає, максимум на деякий час і знову те саме. Самий кращій варіант це викинути плату назавжди і перейти на патрони з ланоса, я так зробив і забувся про проблеми з задніми ліхтарями назавжди.
Наклєєчку #тавробудни можна також поміняти)
То не наклейка
41:20 дріт - провод
Как насчёт видео об установке пятиступки от ланос ?
А для чого ??
Привет Виталик как дела ...?у вас там ...я твой подписчик ...и фанат ..из Ростова на Дону....переживаю
Привіт, ну до війни було набагато краще
Лайк за українську!)
Крiплення патронiв на гетинакс це в загалi пi...ц ...я запаював кожен патрон до плати
Если делаешь на сто мне тебя жаль.😀. Маленький совет на бензонасос грушу поставь(насосу жизнь продлишь).И платы задние перепаяй , один раз и забыл. Со спидометром не все там просто Если что пиши, помогу чем смогу, так как делаю все сам.
А де його ще робити як не на СТО ? В гаражі ниткою ?)
@@Vitalik_Nevskiy Поверь сам ниткой лучше получется чем у етих горемастеров. Вспомнишь мои слова. Но если лень, то тогда едь, но смотри что крутят, а то был опыт у меня. С какой области сам?
@@user-fd4pv3pj6q Добре, під нитку і гаражі. А як колеса будуть займати своє положення, стоячи не на рухомих підставках як на стендах? Треба виготовляти підставки, чи купувати їх ?! Питання - а навіщо ??? Я за 4 роки роблю розвал тільки другий раз і то тільки через те що пересів на іншу машину. Навіщо мені городити ото видумувати всіляку...як би це сказати...колхозну фігню. Коли для цього є спеціалісти і спеціальне обладнання, на якому видно все. Навіщо повертатись у технології минулого сторіччя ??? Це вже не говорячи по свій витрачений час.
По поводу ліхтарів заднього ходу на твоїй таврії білій, на ній може бути така фішка як на славуті, що при заглушеному двигунові вони не вмикаються.
Вмикаються вони при заглушеному двигуні, і вмикаються через запалення. Там в принципі майже нічого в електриці не зв'язано з тим заведений двигун чи ні.
@@Vitalik_Nevskiy в мене на інжекторній славуті так
@@_prod.sergo_107 Ну в мене не інжектор. Тобто коли вмикаєш запалення з ввімкненою задньою передачею, то нічого не вмикається, аж поки безпосередньо не заводиться двигун ?
@@_prod.sergo_107 подивився схеми проводки, і там задні ліхтарі ніяк не зв'язані з блоком управління двигуном.
@@Vitalik_Nevskiy так
тоже сцепа резкая, что может быть? регулировка троса натяга решает только положение срабатывания в полу по средине или под верхом, поставил в полу так как меньше шансов заглохнуть и стартонуть, ну очень резкое что может быть?
Щепленню гаплик. Міняєш комплект щеплення, і проблема вирішиться. Можливо проблема то і в чомусь одному, але на мою думку, якщо вже туди лізти, то краще замінити все, і забутись за нього.
@@Vitalik_Nevskiy понял, теперь надо разобраться на какое там их варианта 4 разных фирм и кто то говорит одно то другое то ставить короче там наука целая, одно мягче другое жёстче
@@kot9481 Я поки ще не вивчав цю тему, але так, варіантів там не мало)
@@kot9481 комплект Valeo самое лучшее
@@Aytist-Down ну как бы да, но на форумах читал, что что то от валео, диск сцепления завод типа там пружины мягче, в общем там бытует много мнений, ну комплект валео же и денег стоит)
Не все видосы смотрел, ты уже говорил почему еще не поставил ходовку от жигули ?
Так казав, бо не хочу
@@Vitalik_Nevskiy Ось і відповідь.
Ого, розвал 400 гривень і толком нічого не зробили, мені робили три місяці тому за 200 гривень і розвал і сходження, і зробили буквально за пів години.
Ну, за 200 у нас таких цін немає. А якість послуги то так...