ТАВРІЯ за 500$ - ГБО/Антикор/Зовнішній вигляд/Повороти - 18 серія
2022 ж. 3 Жел.
16 257 Рет қаралды
У цьому відео ми продовжуєио ремонт Таврії за 500$, а саме розберемось з поворотами та повторювачами, потім займемось антикором передніх арок і днища, а також виправимо нюанси по зовнішніьому вигляду.
Інста:
/ ne_vskiy
Самый лучший канал по Таврии, у меня у самой Таврия и многое в ремонте удалось сделать благодаря вашим видео👍
ото дивлюсь ваш блог і все записую в "довгий список справ", що треба зі своєю таврушкою робити. дякую за цікавий контент :)
💙💛
Віталік знімає самі класні проекти про Таврію, як завжди лайк.
Правильно, я стежу і дивлюся кілька каналів YT про Таврію. Віталік блискуче демонструє технічні знання, обслуговування та ремонт Таврії.
Дуже дякую!)
Когда знаешь, что следующий час пройдёт офигенно))
Уффф 😏
Молодца, неугасающего энтузиазма вам в этом не самом простом, но интересном деле пути к совершенству!
Дякую!)
Ти крутий 💪😁, Бажаю всім тавроводам круту іномарку та миру (але щоб тавруха була для душі🤟)
Чудова робота!!! Класна екстрім-газова серія).
дякуємо за інформативність та українську, лайк
Героям Слава! Щиро дякую за відео. Це найкращий канал про таврії!
Дякую!💙💛
Проект Таврія це бескінечна Санта Барбара. Дякую за відео.
Ну поки що ми впевнено рухаємося в зменшенні списка проблем, та і результат вже можна і побачити і відчути
Як завжди,КРАСЕНЬ! Як завжди захоплююсь твоїм підходом до справи!
Дякую)
Радий бачити тебе друже, бережи себе все буде Україна)
💙💛
@@Vitalik_Nevskiy Привіт друже! Є комплект НОВИХ, задніх колодок на Таврію, польські. Віддам безкоштовно! Дай координати, як що цікаво!
@@user-bh9ee7yf3m привіт, інст є?
Спасибо за видео , очень информативно и интересно .
Гарна мова, браво.
Більшість так, але ще є краска, тормоза, резина, рахую і ще щось, але не памятаю. Загалом молодець, але ще треба працювати
О, новий вiдосик!)
Супер, Нове видео!
Таврія виглядає краще, красивіше :) дякую за цікавий матеріал :)
Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Дуже важливі роботи Ну тепер Таврікан буде бігати і бігати 👍👍👍
Дякую за відео, знову малий цілу годину просидів на руках дивлячись тебе) Я все таки не дочекався відео по заміні проводки і поміняв її раніше, правда не зовсім за бажанням і не повністю сам (хоча половину дороблював за"горемайстром")
Я антикоррозийкой без ямы делал ) поддамкрачивал и залазил под низ кисточкой тоже красил. Я использовад : нигрол,мовиль и пушсало - всё топил и мазал.
Молодець, зайвий раз підтверджуєш що той хто має бажання, шукає можливість, і знаходить її) А інші шукають виправдовування)
Держи лайк 👍
У меня темно зелёная Таврия и при покупке я сразу же купил белые. Мне очень нравится! Только повторители незаменил! Спасибо за видео! Лайк!😉
маю також ТАВРІЮ. Тільки зачепися, і повилазить купа різної роботи. ставлю ЛАЙК!
Гарний контент і твоя українська, підписався, лайк👍
Дякую💙💛
Урааа👍👍
знімав 5 чи 6 раз на вазах і один раз на Славуті повторювачі поворотів, завжди вони ламались. Тому так само доводилось кріпити їх назад, тільки саморізами. Деталь коштує недорого, але власники завжди жмуть на таке гроші.
Привет тёзка, лайк но час не потяну)))
Класна автівка
Для полного комплекта по видосам с ремонтами данного аппарата осталось еще выполнить капиталку)
Двигун тут 🚀
Обработал это всё смесью пушечного сала, мовиля и отработки, закрыл подкрылками, через пять лет решил поменять подкрылки, потёрло до дыр вверху возле стаканов и к моему удивлению там всё прекрасно и даже намека на ржавчину нет. Счистил щеткой песок, он был только напротив потертостей, добавил этой помазухи на внутреннюю сторону окантовки крыла и всёназад собрал.
коли сказав "вічна болячка всих Таврій" - одразу подумав про бачок)))
Привіт Віталій! Радий бачити! По тавріям дуже багато відзняв! Думаю треба вже на lanos переходити!)
Ні, тіки не Ланос)) Я не хочу розвиватись в автомобілях малесенькими кроками, а після Таврії, Ланос, це саме малесенький крок, менше це тільки на передньоприводний Ваз)) І то, плюси там сумнівні. Якщо і міняти Таврію, то на щось що дійсно заслуговує уваги, і буде прикольним) А Ланос, ну...Не хочу)) Принаймні поки, взагалі вони мене не приваблюють. І якщо говорити про седани, то він мені і не підійде, а хетчбекми воні рідкі, і дорожчі. Короче таке собі)
Ланос - це крок не вперед а крок в сторону, Ланос це москвич 2141 як за якістю так і конструктивом,як можна випускати авто більше 10 ти років і не модернізувати авто?! Най проблемніше місце це пічка,вона не гріє майже в 9 авто з 10 ти. Я розумію що кузовні штампи це дуже дорого,але пічка це пластик,поставте ви ур..ди радіатор від таврії,усильте кріплення,приберіть зайві заслінки,це не так дорого,тим паче що поряд на конвеєрі йли Славути,чері. В країні де зима більше пів року випускати авто для тропіків це занадто. Повернулись до запорожця,це опалення салону було тільки на папері.
Година радості і досвіду, дякую за твої старання)
💙💛
Коли будеш продавати свої гроші що витратив вже не повернеш. Але відоси бомбезні. Ти молодець 🔥🔥🔥
Та це я ще з самого початку знав і говорив у відео)) Але в цьому і суть проекта, пройти і показати всю цю біль до кінця))
Віталій , підскажи будь ласка зараз супорт передній на славуту не купиш , чим можна замінити на твою думку ?дякую .
Ух...добре що "поліз" під машину а то могло закінчитись не дуже... (( (То я про гбо) , а так дякую за контент)
ідея по подальшій долі цього авто: влаштувати аукціон, всі витрачені кошти залишити собі, або на наступний проект, щоб проект окупився, а все що зверху - передати нашим збройним силам
Ну за аукціон не знаю, але думка в цьому напрямку цікава)
Гарна Таврійка вийшла, але Віталя- треба було б взяти один лист вібри і половину накатати на підкрилок- ефект буде реально класний. Чекаю наступних відосів. Слава Україні, за українську окремий лайк. Вдачі
Так, це все було б добре, але там зараз не до вібри 😄😄😄
О, мені теж таке саме радили)
Приємно дивитись і слухати автора ! Сам володію Славутою , тема близька .... Так тримати ! Підписка з мене...і лайк
В мене на Славуті теж були проблеми із кришкою бачка рвало патрубки ситеми охолодження.Нова витримувала пів року .Взяв із шроту із іномарки робить уже 10 років
Это жесть , Я менял повторитель поворота, то ещё приключения 😂😂😂
У меня на Славуте просто фишка старый снял новый поставил
Привіт, Віталік! Ти молодець, ти як енциклопедія по авто). Питання, є 1.7 тис.$ хочу взяти живу славуту чи ваз 2107, чи може що інше. Що ти порекомендуешь ??? Дякую.
24:08 перекури😄
Друже все цікаво дякую! У мене Славута чесно достам мене спідометр !
Напомнил мне как я в 2011 году купил Таврию в Киеве за 500 уе, при курсе доллара 8 грн, тоже всю баллончиком покрасил , и днище антикором обработал , через год поменялся на Опель кадет с моей доплатой
👍👍👍👍👍👍👍👍
Ти молодець. Цікаво, що коли людина стільки самостійно обслуговує автомобіль, то він стає йому як рідний, і тоді "по ринку" це авто коштує копійки, а для конкретної людини воно безцінне.
любая машина как женщина любит ласку и уход.тем более таврия
Привіт молодець гарно вийшло якщо неважко скажи яку кришку бачка купував виробник хто??
Привіт, кришку я не купував, мені подарував підписник, хто виробник не знаю(була без упаковки), а на самій кришці написів немає.
Віталік, підкажи будь ласка. 46:31 оцей шмат резити замотаний хомутами, що йде до бака - що там всередині? голий бензин? у мене вона почала тріскатись, і я не знаю що робить - чи це не критично, чи там скоро бензин почне текти?
Ти за той більший патрубок що з горловини йде до бака ?
@@Vitalik_Nevskiy так, прям в бак впирається.
@@laen_zhe Ну якщо то з заливної горловини патрубок, то краще його швидше замінити, бо бензин витече майже весь, коли цей патрубок трісне) І дуже швидко
@@Vitalik_Nevskiy отакої. Зрозумів, дякую!
Привіт. Найкраще, саморіз яким прикручуеш підкрильник, намазати прозорим силіконом, тобто щоб на різьбу і з верху. Вода не потрапляє, нічого не ржавіє. Перевірене особисто. Я би ще заморочився і розібрав фару, щоб забрати жовтизну. Наклеїв би оракал дзеркальний. Вигляд був би бомба.
За фари згоден, можливо і до них доберемось згодом, але....по автомобілю є ще стільки проблем які дійсно прям заважають))) Тому роблю все згідно важливості проблем)
Здоров!) Чекаю нового відео. Скажи яка ситуація у вашому регіоні з запчастинами на ваз, бо кілька разів чув від людей що то вже іномарка. І скажи чи виросли ціни на запчастини до славути і як з їх доступністю на ЗАЗ. Дякую
Запчастини як і були, без проблем, особливих змін не помітив, по ціні подорожчало як і все інше.
Якби ще решітку між фарами зробили з прозорого матового акрилу, було б взагалі супер. Типу як у зонди сівік «яйце»
🤔
Для більшої красоти оптики, я б зняв би стекла фар і покрасив у чорний колір пластик який вже там вигорів і пожовтів.
Віталію,викладуй відео, через неділю повертаюсь на передову,не буде коли дивитися,так що чекаємо.
Ну я постараюсь 💙💛
Найкраще що було сьогодні - твоє відео! І два питання: 1: Ви щось з переднім світлом робили , просто ви колись казали: "І світло тут , до речі, повне розчарування"? 2: Нова проблема це щось з баком?
1. Ще не робив, це одна з проблем в списку 2. Ну можна сказати що так
Тормозные шланги ставил такие же,3 года полёт нормальный
я бампери (і перед, і зад) фарбував не знімаючи - непогано вийшло. без демонтажу і не побачиш, що фарбувалося ліниво)
Мені легше зняти бампера, ніж все ото заклеювати довго і нудно))
Віталій! декілька днів назад я вагався встановлювати собі на Таврію розпірку стійок чи ні. Але от бачу на Вашій Таврії, і тепер знаю що не дарма встановив її собі. Адже у Вас вона вже стоїть. У поворотах машина стала більш "збитою" чи краще сказати керованою. P.S. Дякую за відео.
У мене на цій Таврії вона вже стояла, сам я на свої Таврії розпорки не ставив)
Віталік привіт .Підкажи чим обробляв поверхні ,яким антикором?Дякую.
Мастика Велкор, доречі український виробник.
У меня Таврия Нова карб, на холостом вибрация по салону идёт, подушки двигателя менял пол года назад, может подушки дубовые попались не знаю на вид были норм, может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать.
Віталій, зроби розіграш коли закінчиш відновлення білої таврії. Замов 1000 наліпок або якихось патчів свого каналу або іншої символіки, запусти продаж наліпок(кожній дай номер), постав ціну умовно 50 гривень після продажу всіх наліпок проведи стрім із самим розіграшом. у кожного буде шанс виграти авто доведене до гарного стану і якраз будуть гроші для відновлення зеленої таврії, або для якогось іншого проекту ✌️
Цікаво 🤔 Треба ще подумати як при цьому не потрапити під статтю про незаконне проведення лотерей)))
Виталий при всем уважении я тебе прошу по людьськи ну ты молодчина.
Бреше спидометр,на каждые 30 км,показывает на 5 км меньше одометр.менял червяк, тросик,проверял через дрель сам спидометр,стрелка при езде дергается.неужели шестерня в коробке? У кого-нибудь было такое? Видос приятно смотреть,у человека руки правильно стоят.лайк.
Якщо все поміняв, і проблемо не вирішилась, то - нажаль. Виходить що проблема в шестерні в КПП. І лізти туди тільки заради неї...Це треба прям дуже відданим бути цьому автомобілю)) Ну якщо сам спідометр там регулюється. То по одометру, там початково невелика погрішність може бути, але звісно що не 16 на 100км. Я помічав, що розмір гуми має значення, і може відрізнятись. 2 однакові покришки 155/70r13 тобто стандартні, у різних виробників можуть відрізнятись на пару см по зовн. діаметру, може проблема звідси. Бо у мене було таке коли перезував машину. Підняв, зняв колесо, ставити нове, а воно не лізе. Думав домкрат просів, а потім приклав старе колесо, і зрозумів що вони різні. При тому що розмір написаний однаковий. А те що стрілка смикається, ви в приводі спідометра тільки сам червяк міняли, а корпус залишили старий ? І трос змастили новий ?
У вас як з жінками з зеленою гуляв а на білій одружився! 😉
😄
Виталий, спасибо за очередную серию годного контента. Чисто теоретический вопрос. Если бы переходил с Таврии на авто чуть выше классом, то что бы выбрал? - Деу/ЗАЗ Ланос - Шевроле Авео - Рено Клио - свой вариант до 4к$
Нуу, особисто моя думка, то я не хочу брати авто "трошки краще", а хочу пересідати зразу на щось прям те що "свербить" і відкоикається в душі))) Принаймні це у моїх мріях так))) Але так як життя не таке просте, то звісно що іноді подумую що можна було б в теорії взяти. То довелось мені якось проїхатись на Рено Кенго 1, вона якраз десь в цій ціні що ти написав. То так...зовнішній вигляд мені там не дуже подобається, взагалі не дуже. Але інші параметри авто, досить економна якщо брати дизельну, багато місця в салоні як для пассажирів, так і перевезти щось, ну і більш висока посадка ніж на легкових, те що особисто я люблю, сидиш високо, бачиш далеко. Тобто якщо вибирати машину розумом і логікою, то в цій ціні особисто я б звернув увагу на Кенго 1.
Гольф 3 1.9 турбодизель в універсалі
@@Vitalik_Nevskiy , спасибо за развернутый ответ, тоже Кенгу 1й нравится за практичность, посадку и к Рено внешке отношусь с пониманием веяний французских авто тех годов👍
А ще якби забрати цю жовтуватість з фар - було би взагалі супер!!!
Та отож, але зараз є більш важливі речі)
Може вже хтось сказав тоді повторюсь - фари розпакувати і обклеїти пластик зсередини дзеркальним оракалом. Буде гармонувати з прозорими поворотниками.
Корпус фари дуже небажано обклеювати дзеркальним чимось, бо буде блікувати туди де не треба. А от чорний матовий, думаю те що треба буде)
Привіт, можеш дать силку на своє відео де ти замінюєш пильник рульової рейки . Дякую!
Привіт, такого немає
@@Vitalik_Nevskiy памятаю у якомусь відео ти це робив ну не можу знайти.
Віталік де ти? Ми зачекалися на нові відосіки!
так, жовті фари трохи псують картину, але чи буде краще з чорною фарбою? мені здається хром чи хоча б срібляста фарба буде доречніше
З чорним буде чудово)
Хром добавить білків.
@@romanlucky9332 Доречі так, будуть бліки не туди куди треба.
Добрий день, у Вас все ок? Коли нове відео?
Привіт, все нормально, над новим відео вже працюю)
Цікаво якої фарбою ви скористалися і як вона з годом себе почуває?
Почуває добре, так як я брав саме автоемаль, та що зміцнена акрилатами, але всеодно нерекомендую)) Воно того не варте. Краще вже якщо треба бюджетно, а компрессора нема, купити електричний краскопульт, факел розпилення буде кращий ніж на баллоні. І можна купувати нормальну фарбу, а не те що є.
@@Vitalik_Nevskiy Дякую 👍
ще треба стелю помити добре... бо жовта... але це коли буде тепло мабуть...
была у меня такая в начале 90х единственное что надо было за ремнем газо распределительным приглядывать почаще в остальном грех жаловаться называл её маленькая восьмёрка
Ну на рахунок ременя грм, то можливо раніше їх якість була не така як зараз, бо у мене 50-60тис. відходжують без проблем. Та і дуже добре що на Таврвї навіть при обриві ременя грм, ти просто ставиш новий, і їдеш далі, ніяких наслідків)
Дякую. Цікаво.
Может сталкивались с проблемой? У меня с наступлением даже небольшой минусовой температуры что то колбасит мотор после ночи, по ощущениям как один или два цилиндра не работают пока не прогреешь пару минут, Таврия Нова 2004 г (бензин, карб солекс). Далее в течении дня заводится мгновенно, даже простояв 7 часов. Посоветовали начать решение с замены пусковой диафрагмы карбюратора Солекс, уже заказал её.
Можливо, я б ще почав з свічок.
@@Vitalik_Nevskiy свечи Brisk silver 5500 км, ревизию прошли - состояние идеальное, заменил провода с PRIMA на TESLA. Есть в запасе комплект свечей NGK.
Віталій, дуже прошу не від'єднуй так газові трубки - бережи себе. Я минулого року таким способом руки обморозив. Не питай як мені це вдалося, але 7 пальців з 10 на руках заживали майже 2 місяці.
Подскажи какой краской подкрашивал, тоже белый цвет 92й год, хотелось сколы задуть
202(Н), але не впевнений що це точно вона. І машмна у мене фарбовані тричі, кожен раз в інший відтінок)) Тому далеко не факт що тобі вона так само добре підійде)
@@Vitalik_Nevskiy , спасибо! У меня внешне тоже уже жизнь помотала, до меня ее чуть ли не веником подкрашивали не заморачиваясь оттенком белого) Возьму баллон попробовать
@@f4u_corsair173 ну дивись, 202(Н) відтінок, він більш синевою віддає, а 202(Е) (букву точно пам'ятаю, то він більш жовтий. Але якщо по кольору підійде, то бери фарбу Presto, там відтінок лише один, білий-білий такий))) Але якість фарби супер.
Віталій, чи Ви обробляли метал?
Обробляв
Виталий можете как-то снять видио по обработки Таврии анти корозийным составом. Ваши Таврии скажут вам за это спасибо.Будем благодарны всем таврическим сообществом за такое видио.
Привет! Давно видео не выходит, где пропал? Хотел у тебя спросить, а по чему бы тебе не заменить расширительный бочек Таврии на расширительный бочек с под Ланоса? Идеально становится!! А бачок омывателя стекла я поставил моторчик от Ланоса. Поставил заглушку просверлил лепестком дырку, и установил моторчик. А весь этот таврический водопровод омывателя снл к чертям) Ждём твоих видосов!
Привіт, все ок, поки зайнятий іншим проектов, відоси не знімаю) А навіщо ставити бачок з Ланоса, і ремонтувати те що і так нормально працює з бачком для Таврії ?! І стає бачок з Ланоса, щоб прям ідеально, я ще ні в кого не бачив.
Віталій, дуже добрий контент, мені дуже подобається, постійно переглядаю з задоволенням, але останнім часом на протязі чотирьох місяців не вийшло жодного відео, починаю хвилюватись. Чи не відійшов ти від своєї справи, або можливо пішов захищати Україну?
Привіт, дякую) Відео поки не виходять, через те що зараз займаюсь справою яка принесе більше користі (я сподіваюсь), аніж мої відео. А потім як буде більше часу, до відео обов'язково повернусь!) Як же це я покину своїх підписників без відео)
Віталік допоможи будь ласка, не знаю як на пряму звязатись, гоне масло, район грм ,та кут картера прямо під грм, сьогодні все зняв, ремені грм та генератора сухі, зовсім сухі, думаю якщоб сальнік верхній або нижній потік то всеб пішло на ремені та коленвал та розпредвал , ну тобто все б було в маслі, а там майже сухо, тому думаю що відпадає що пропускає сальніки, отож залишився картер масляний. Підтягнув болти єфекту немає, в книзі написано що там не стоїть прокладка, все на герметику, заз 1103 1,2 інж навіть не знаю що робити сальнік купив, але міняти його тепер це гемор.. радять починати з малого, але не можу знайти утікачку масла, знаю що тільки сопливить у куту а там або нижній сальнік або картер, з чого починати? Чи можливо без захисту грм запустити двигло + прогрів та подивитись звідки сопливить, може підскажешь відео де у тебе є про це?
Без захисту двигун запускати можна, він потрібен щоб туди попадало менше бруду, і було складніше встромити пальці куди не треба. Починати треба з діагностики, полізти і подивитись в чому проблема. І вирішити її. Якщо читати твій комент, то там ти сам відповідаєш на своє питання. А на рахунок того що "там" немає прокладки, "там" - це де ? Чи є у мене відео по твоїй проблемі я не знаю, бо я не знаю в чому у тебе проблема, і чи робив я таке, чи ні.
Якщо у мене десь було підтікання масла, то я ліз туди де воно підтікало, і усував проблему необхідними методами (підтягнути болти, замінити прокладку/сальник і т.д.). А по пошуку...то я завжди візуально по слідам масла дивився звідки воно підтікає.
@@Vitalik_Nevskiy так і зробив, потік сальнік разпредвала, з нього текло, потім на перевірку, почив що тече і колінвал, це треба двигун домкратити, підіймати не має можливості, як це правильно зробити?
@@Soulhoound Особисто я двигун опускав, а не піднімав щоб замінити сальник к.вала. Мені здалося що опустити двигун на 10-15см набагато легше, ніж підняти на пів-метра. Але це суто моя думка, як і кому насправді легше я не знаю, я роблю так як хочеться мені.
@@Vitalik_Nevskiy це тіпа треба піддомкратити поддон (картер) і залишити 10-15 см? і потім подушки викручувать доки не сяде на домкрат?
Привіт. За що відповідає ця "штука" біля замка капота ??? Маю славуту 2004р на ній такого нема, а недавно придбав таврію 1999р (за 1500$) "так за 1500$" там така є незнаю від чого, чи для чого.
Це ЕПХХ, можеш погуглити для чого воно
@@Vitalik_Nevskiy Дякую !!!
Подскажи пожалуйста на каком сайте лучше брать запчасти на таврию?
Дивлячись що треба, так щоб все на одному сайті, такого немає, принаймні я не знаю.
Здоров не підкажеш якою мовілю користувався.І який перетворювач іржі порадиш?
Я навчитись фарбувати як ти? Класно вийшло (немає гаражу)
Так як я, вважай що ти вже вмієш, бо я не вмію)
Выбираю первую тачку но говорят что в Таврии плохие тормоза если поставить вакуумник на старую Таврию то поможет или только нову брать с заводским вакуумником?
ВУТ можна поставити і на стару. Але я не розумію навіщо це робити. Погані тормоза на Таврії тільки у тих хто їх не обслуговує. Якщо говорити просто про факти, то зрівняй розмір гальмівного диска і барабана Таврії, з будь-якими іншими автомобілями (Ваз, Ланос і т.д.).
@@Vitalik_Nevskiy просто до 1000 долоров нормальную девятку не найти а тачка для роботы нужна. Но я думаю если по городу 50 км ездить то нормально будет и таврон. Про отказавшые тормоза говорил любитель погонять
@@user-bk3en2tb9z Ну, на Таврія можна і поганяти, тормоза просто так в один момент щоб відмовили повністю....Це прям не знаю навіть що має статись, так як система там розділена на 2 незалежних контури. І щоб вони 2 зразу відмовили...У мене за майже 6 років володіння Тавріями, з гальмами проблем не було ніколи. Просто отбслуговуй їх, і все. Обслуговування таке як і скрізь. А до 1000$ хороших варіантів по авто дійсно немає. Там ближче до 2000$ тільки можна починати щось шукати, і то...
@@user-bk3en2tb9z Ну я на цій Таврії на минулому тижні їздив у Київ, просто сів і з'їздів туди-назад, 850км просто пролетіли)
Привіт з Харкова,де зник Віталій?)
Привіт, все ок, зараз зайнятий іншим проектом, сподіваюсь що скоро покажу)
посмотри пож с права там где ручка для пасажира есть вырез для второго плафона, подходят ли туда провода для света
Ну для другого плафона навряд там щось є, принаймні я ніколи не бачив)
@@Vitalik_Nevskiy але вириз е його можна намацати)
Фары ещё режут глаз! Но таврией наверное можно только любоваться. Ни разу, когда я находился внутри такого аппарата я не получил удовольствия....
Не знаю в яких Тавріях тобі доводилось бувати, але можу однозначної сказати, що от у мене 6 Таврій, і кожна унікальна по відчуттям. Від деяких дійсно складно отримувати хоч якесь задоволення, та по суті ця за 500, коли я її тільки взяв, то це був жах.
Я вот озаботился переделкой печки. Года два назад поставил актуатор на заслонки печки справа и безумно доволен. Потом шариковые подшипники вместо подшипников скольжения. Недавно поклеил клеенку на внутренность дверей. Конечно стекла стали немного запотевать в сырую погоду, но вот недавно в кривом роге было минус и в машине реально теплее. И ручки не сифонят. Купил седне дополнительную помпу и буду врезать в магистраль печки, чтобы на холостых тосол нормально шел в печку. И наверно поменяю местами шланги к печки, чтобы выпуск был сверху. Тогда печка железно не будет завоздушиваться. Но по моему главная проблема печек славут, это идиотизм разработчиков. Судя по лопастям крыльчатки, воздух должен поступать всередину крыльчатки по бокам и выдуваться наружу. Или наоборот, но нужен канал какой то сбоку крыльчаток. И тут крыльчатка много кпд тратит, чтобы гонять воздух вокруг крыльчатки в холостую. Думал приколхозить мини кулеры 40*40 в воздуховоды, но лучше думаю полностью переделать печку. Вырезать по бокам отверстия для захода воздуха внутрь крыльчаток, а сверху в кузове по бокам от основной дыры, вырезать отверстия для гофр. А основную дыру заглушу. И заставить мотор крутится в обратную сторону, поменяв полярность. Может придумаю заслонки на гофры, чтобы была система рециркуляции, но тут надо пошевелить мозгами. Короче в славутах система отопления дрянь и я буду ее модифицировать, чтобы в минус ездить в трусах. Реально, в советских машинах печки дерьмо.
Можу додати тільки на рахунок положення патрубків на обігрівач, подача там і повинна бути знизу.
@@Vitalik_Nevskiy должны быть снизу, а по факту у всех сверху. Сам вчера смотрел у себя.
@@vova--pro Ну навіть у схемі в підручнику знизу подачу намальовано. То хтось вже переставив мабуть.
Виталий, здравствуйте! Возможно будет интересно посмотреть как модернизируют ходовку Таврии в Жёлтых Водах, канал Юрий Канивец.
Дивився, чув відгуки, коментувати не хочу..
Привіт , треба ваша порада . У мене таврія 1.1 карбюратор, є така проблема яку не можу вирішить. Машина заводиться і проїжає пару км і глохне найшов причину , що не поступає бензин із бака. Промив карбюратор , замінив фільтра , замінив топлівну магістраль, провірив сіточку у бакі , перепробував різні топлівні насоси , як механічні так і електричні не допомогло. Після того як глохне пробував знімати шлангу після насоса і практика показує , що ніякий насос не подає бензин із бака . Попробував зробити подачу із бутилки , а із бутилки качає і працює . Не можу зрозуміти в чому проблема як магія якась . Може ви щось порадите бо вже опускаються руки . Бензин точно є у бакі .
Насос електро чи механічний? А хоча, якщо проблема і там і там, то не знаю навіть 🤔 А якщо працює з пляшки нормально, то проблема явно десь в стороні бензобаку, або магістралі.
може просто забитий сапун бака, попробуйте проїхати з відкритим баком, або просто перевірте сам сапун, він ззаду коло горловини, під бампером.
@@3amorochkydlyadushi8555 доречі так, логіка в цьому є 🤔
@@3amorochkydlyadushi8555 добре дякую
Розіграти як арчілов суботу наприклад учасники вносять 200 грн за квиток, машину віддаси неабиякій людині та відіб'єш затрачені гроші та час
Ну як варіант 🤔
Ну, хз... Другові того року взяли інжекторну Славуту 2008 рв.(або 2013) за 700 баксів. Рідна фарба. Є підфарбовки, один поріг хотів би помінятись. За цей час поміняно головний гальмівний циліндр і бачки - гальмівний і антифризний. Все. А Таврія за тисячу... Хз...
Не знаю, не бачив цю Славуту за 700$, але виключення завжди є. І орієнтуватись на них я б не став. Бо коли машина треба зараз, чекати 2-3 місяці на супер-варіант за ціною дешевше ринку не завжди є час та можливість. Тому я завжди орієнтуюсь по середній ринковій ціні, за яку можна швидко купити авто, а не вичікувати місяцями.
Якщо Славути за 700$ дійсно такі гарні як ти кажеш, то я готовий їх десятками купувати)
@@Vitalik_Nevskiy звісно, що таких варіантів не багато. Але й цю довго не шукали. Це була друга машина, яку подивились. Першим був Кадетт за штуку, де геометрія "покинула чат". Після цієї, що стояла за 850 (торг така штука) мали йти дивитися за 650 з панорамною підлогою. Але цей варіант, хоча й має дефекти по кузову (за такі гроші їх не може не бути), але загалом краще, ніж можна було очікувати. Загалом машину шукали десь тиждень. Можливо, повезло. Але, думаю, якщо тиждень-два дивитися різні варіанти, то можна знайти непоганий варіант і за невеликі гроші.
Продай пару своїх Таврій і купи Ланос 👍👍
Навіщо?
привіт. Чим антикориш? Мастика вродє ж чорна!
Ну по кольору то там все залежить від добавок. Це мастика Велкор.
Як на мене, то жовті повороти ви виглядали краще)
Ну справа смаку, мені білі прям сподобались)
Білі мають вигляд практично на любому кольорі, але швидко жовтіють, я на Славуті запарився раз в два роки міняти, через 3 заміни вернувся на заводські! авторожеві, не завод вигорає за 3 роки.