Пластилиновый Дастер, спасаем номер кузова. (Немного стёба...). Body repair after an accident.

2024 ж. 29 Нау.
19 947 Рет қаралды

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова vk.com/zarubin1964
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#дастер#рено#номеркузова

Пікірлер
  • Приятно наблюдать как в тандеме работают сын и отец, всё получилось как и должно было быть

    @Renat30@Renat30Ай бұрын
  • Как всегда, одно удовольствие смотреть на Вас и вашу работу. Добра мира и здоровья.

    @user-oe7ln1ug5b@user-oe7ln1ug5bАй бұрын
  • Смотреть на работу мастеров, одно удовольствие. Ну никак не ожидал я от Дуси такого подвоха, мнение очень резко изменилось. Успехов вам🤝

    @user-vu1dg7kx1f@user-vu1dg7kx1fАй бұрын
    • Дуся - хлам, до первого ЧП.

      @josswandalov3552@josswandalov355216 күн бұрын
  • Дело мастера боится .дай бог здоровья таким мастерам

    @carservicemmk2717@carservicemmk2717Ай бұрын
    • Спасибо

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • По факту тотал,но руки то золотые 😊

    @user-ty9sg4fh2q@user-ty9sg4fh2qАй бұрын
  • Отличная работа! Гараж на загляденье! Очень интересное видео!

    @user-jo1il5ez1y@user-jo1il5ez1y28 күн бұрын
  • Привет андрей,мой уважаемый земляк и хороший мастер по кузовному ремонту автомобилей ,здоровья тебе и семье твоего сына ,уважаю вас ребята ❤

    @user-zk6yb6du7d@user-zk6yb6du7dАй бұрын
    • Спасибо

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • Спасибо за видос! Спасибо за разъяснения про кузов и безопасность, про другие машины тоже говорите, ваше мнение многим поможет с выбором машины, как минимум может до когото дайдет на чем они катаются.

    @user-tg4iv7wv3z@user-tg4iv7wv3zАй бұрын
  • Отличная работа! Удачи и здоровья вам!

    @user-if8tn3jy2e@user-if8tn3jy2eАй бұрын
  • По первым строчкам, совершенно верно. Лежит на участке задняя часть, корыто с лонжеронами. Удар был в зад китайцем. У китая только бампер. Дастер, крыша, крыло зад прав под замену, лев дверь, баг под замену, панель задняя и само корыто, замена, лонжерон правый частичная замена.

    @user-ok6nk3gg2r@user-ok6nk3gg2rАй бұрын
  • Говорят, если дастер хорошенько отстучать молотком, то его можно "перековать" в логан, сандеро, или ларгус, а потом, если не понравится, обратно. 😂

    @edgarfedosov1440@edgarfedosov1440Ай бұрын
    • Так же в Ниссан террано)

      @reanimator7876@reanimator7876Ай бұрын
    • @@reanimator7876 не сравнивай как говорится ......с пальцем.Ниссаны крепкие довольно-таки машины по кузову,а это дерьмо оно и в африке дерьмо.

      @user-vm9md3bo8v@user-vm9md3bo8vАй бұрын
    • ​@@reanimator7876примерно так и есть))))

      @user-ng4yq3uz8t@user-ng4yq3uz8tАй бұрын
    • А чего не сравнивать то посмотри на дастер и на ниссан терано ,одна и та же машина. Ведь рено -ниссан один альянс.​@@user-vm9md3bo8v

      @user-sz2xb4ih8e@user-sz2xb4ih8eАй бұрын
    • ​@@user-vm9md3bo8vхошь сказать свежие терано которые перее*лись с рено такие же крепкие как и старые теранчики? Ты уверен? 🤔

      @user-pska402@user-pska402Ай бұрын
  • Красивая работа! Круто вышло! У вас с Мишаней руки золотые!

    @user-im2um2yf6j@user-im2um2yf6jАй бұрын
  • Блин классно, жеванины как и не было. Отличная работа!

    @foks6376@foks6376Ай бұрын
  • Работайте парни так дальше вы супер 👍

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • Как всегда, работа на отлично, молодцы! 👍👍👍

    @SlavaN64rus@SlavaN64rusАй бұрын
  • Я на своем Дастере капот пальцами рихтовал!😅 Очень легко😂

    @user-pq6lc1pb4t@user-pq6lc1pb4tАй бұрын
  • Андрей привет. Как всегда сложная и красивая работа. По жескости и безопасности дастер совсем не оадует. Кажется он похож на 5-ти дверную ниву и по безопасности и по жескости. С уважением Дмитрий Шахты

    @user-dl1nl3ob4h@user-dl1nl3ob4hАй бұрын
  • Привет Андрей. Уважуха Мастерам. 👍👍👍👍💪💪💪💯

    @user-pg4ke1hq4w@user-pg4ke1hq4wАй бұрын
  • Все как всегда. Волшебник. Отлично Мастер.

    @user-gd1sz8gd9d@user-gd1sz8gd9dАй бұрын
  • Андрей привет с Барнаула ,как всегда отличная работа,здоровья вашей всей большой семье.

    @user-vm9md3bo8v@user-vm9md3bo8vАй бұрын
  • Excellent repair guys 👍👍

    @coreybishop3768@coreybishop3768Ай бұрын
  • Да)😊 работа выполнена отлично

    @user-pw4bg6sr9o@user-pw4bg6sr9oАй бұрын
  • Excellent repair sir 👍

    @escort402@escort402Ай бұрын
  • Вчера Алексей, сегодня Андрей! Спасибо. Как всегда на высоте!

    @user-wt2rk6fs2y@user-wt2rk6fs2yАй бұрын
  • Ну если не хуже нашего автопрома, то уже не всё так плохо😉. Но если по честному, то лучшая защита от дтп ,это всё же голова водителей, т.е. всех участников движения. Но к сожалению на дорогах всё может случиться, и самые безопасные автомобили разлетаются в щепки...

    @user-em1lc8ri3d@user-em1lc8ri3d10 күн бұрын
  • Спасибо вам, интересное видео отличная работа!

    @olegpopov3164@olegpopov3164Ай бұрын
  • Приветствую вот это контент я понимаю приятно и интересно посмотреть.

    @user-js1iy4hz3c@user-js1iy4hz3cАй бұрын
  • Assistindo agora Bom final de semana pra vocês 👍

    @nagarage1973@nagarage1973Ай бұрын
  • Молодцы отличная работа просто класс.

    @user-de2zw7nr9m@user-de2zw7nr9mАй бұрын
  • Я вас люблю ❤за сложные работы

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • Волшебники👍

    @arhichihua@arhichihuaАй бұрын
  • Молодцы!!!

    @vladimirromanenko5792@vladimirromanenko5792Ай бұрын
  • Привет из Германии 👍

    @abrampennee6878@abrampennee6878Ай бұрын
  • Вы супер реаниматоры

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • 🔥🔥🔥как всегда, это когда ты думаешь что дохрена умеешь. Смотришь ваш ролик, и понимаешь, что совсем нихрена) класс! Лайк за работу

    @slavik6723@slavik6723Ай бұрын
    • Я сам еще учусь.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • Я думал машина какое-нибудь животное сбила - похожие повреждения, ан нет, просто съехала в кювет 😮

    @roma6823895@roma6823895Ай бұрын
  • Работа на 5+. Отличную музыку подобрали для фона!

    @artaaaa7055@artaaaa7055Ай бұрын
  • Тысячный лайк с меня)))

    @user-Nikie@user-NikieАй бұрын
  • Великолепно!

    @AlexAlex-sl1ct@AlexAlex-sl1ctАй бұрын
  • Великолепно

    @user-ly5wc1vm3e@user-ly5wc1vm3eАй бұрын
  • Работайте парни вы лучшие в ремонте я от вас получаю удовольствие лучше вас на мой взгляд нет

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • Андрей одна просьба не ругай в. Ковычках наш автором с 90 года учился филиал от толляти ваз не было в то время иномарок понятно что их делать приятно даже полегче но до сих пор не отказывают в ремонте когда приезжают за твой труд от души

    @user-dt8ft5ff6o@user-dt8ft5ff6oАй бұрын
  • Периодически экземпляры такие загоняли в контору, на тот момент оф. дилер одной немецкой марки, в кузовной в ремонт по договору со страховой по КАСКО, так мастера от них всячески шарахались и пытались отмазаться от них, я по восстановлению безопасности на них то же помаялся с заказом оригинальных новых компонентов. Благо таких сейчас уже не привозят в ремонт.

    @Engineerdrts@EngineerdrtsАй бұрын
  • Да машина дастер резиновая , но есть экземпляры по 500 пробега и ходят дальше , но если без дтп🤣

    @user-km3mp5jz9k@user-km3mp5jz9k17 күн бұрын
  • Первый раз увидел в работе кувалдочки😂😂😂

    @user-hp5hr2rz4e@user-hp5hr2rz4eАй бұрын
  • Приятно смотреть подход мастера к ремонту, в гараже чисто, всё по полочкам, а главное сделал все стыки по заводу, одним словом Профи!!! Уверен, заказчик доволен результатом. А вот мне так не повезло ... Есть один мастер ...с таким контентом... На видео посмотришь ,за любуешься, оттащил ему авто за 300 км...( зад.четверть и слегка полка крыла но с ньюансом, сообразительные догадаются о каком каком концерне идёт речь) . А вот на деле оказалось всё далеко не так. Договаривался поменять по заводу из-за ньюанса( будет экспертиза) Специально переплатил и привез ему донорский зад чтобы мог взять что надо... Человек вообще на своей волне, сделал шов и не один... Уже по факту прилепил к цене 25% без конкретики за что, разбил фару, тычек на двери отрицает, в салоне авто ни разу не убрал, пыль и стружка... Ремонт длится 3й месяц, то пропадет, то трубку не берет, то дома проблемы, то зачем я ему названиваю отрываю ( звонил строго 1 раз в неделю узнать как все идёт и ничего ли не нужно) и ещё не конец, жду когда освободится (его художник) и покрасит. И по итогу...Зарезал мне машину ,создав ещё больше проблем, вымотал кучу нервов с доп. затратами...Вот такая неприятная история ...

    @user-qg5kx4qu8b@user-qg5kx4qu8bАй бұрын
  • фуяо отличные стекла делают, дорасли до конвеерной установки

    @vladimirparshukov5102@vladimirparshukov5102Ай бұрын
  • Побольше бы видео

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • Точно пластилиновый!😂

    @user-ce4dj9bz8u@user-ce4dj9bz8uАй бұрын
  • Андрей привет! Думал, что после первого ремонта Дьюстера, ты больше к нему не подойдёшь!)))😂😂😂Да, кстати... Я своему товарищу показал старое твое видео по ремонту данного аппарата, он через месяц продал свой полугодовалый Рено Дьюстер и купил Весту универсал 😂😂😂!))))

    @MassimoSpaletti@MassimoSpalettiАй бұрын
    • Хрен не слаще редьки, это я про весту)))

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@AvtoblogGarajтак в Весте же есть усилители или?а что скажите про. Ф фокус 2 как у него кузов?

      @user-km3mp5jz9k@user-km3mp5jz9k17 күн бұрын
  • Хирургическая работа! Сколько смотрю не перестаю удивляться...

    @user-hi2zk9up1w@user-hi2zk9up1wАй бұрын
  • Профи❤

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • 👏👏👏

    @LegkiyLegkiy@LegkiyLegkiyАй бұрын
  • 👍🤝

    @Ivanjarkovrostov@IvanjarkovrostovАй бұрын
  • Самое главное чтобы хозяин выстоновил всю безопастность

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
    • А это типа другую машину купил?

      @user-di8nr8jc9u@user-di8nr8jc9uАй бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍

    @NSKrasilnikov@NSKrasilnikovАй бұрын
  • 🤝👍👌🖐️

    @Garage-rus75@Garage-rus75Ай бұрын
  • Я скучаю по вам больше видео

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • Fuyao это китайский производитель стекол который поставляется на большинство автоконцернов мира. У меня такой стоит в замен оригинала, показывает себя отлично, все невзгоды дороги держит хорошо

    @idmashr@idmashrАй бұрын
    • Я пока не видел его ни на одной машине.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@AvtoblogGaraj это мы с вами мало о нем знаем, а вот в мире промышленности очень очень распространены. Вам во ВКонтакте отправил примеры концернов которые используют эти стекла .

      @idmashr@idmashrАй бұрын
    • @@AvtoblogGarajстранно.. делалось стекло в Калуге. Огромный завод. Стекла на любые машины. Не дорогие качественные стекла. Заводу больше 10 лет

      @user-Nikie@user-NikieАй бұрын
  • Не перестреляюсь удевляться молодцы

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • 👍👍👍

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • Когда заедет к вам китайский автопром , очень интересно .

    @Alexit2@Alexit2Ай бұрын
    • Пока особо не идут. Люди хотят из го..на сделать конфетку, а без запчастей такое не получится.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • Привіт майстрам 👋👍👍👍💪

    @garagemasterua5521@garagemasterua5521Ай бұрын
    • И вам привет о ответку!!!

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • Добрый день! Подскажите Андрей стоит ли рассматривать контактную сварку китайского производства или рассматривать только ПИЛОТ? НАПРЯЖЕНИЕ В ГАРАЖЕ 220В

    @MIKHAILKHOROVSKIY@MIKHAILKHOROVSKIYАй бұрын
    • Сварка Пилот варит хорошо. Хотите узнать как варит китайская - купите.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • быстро ОНО нашло своё дерево....... РАБОТА МАСТЕРА👍👍👍👍

    @altair9941@altair9941Ай бұрын
  • Здравствуйте. Отлично выполненный ремонт. Сколько дней заняла данная работа?

    @GarageRZN@GarageRZNАй бұрын
    • Примерно 2 недели.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • 😢

    @user-ie4gw6gk1o@user-ie4gw6gk1oАй бұрын
  • 👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏

    @alexanderkomsin1795@alexanderkomsin1795Ай бұрын
  • Как всегда на высоте.

    @user-vc7vc4gi6r@user-vc7vc4gi6rАй бұрын
  • Как будто Белаз наехал!

    @alexmedvedev2881@alexmedvedev2881Ай бұрын
  • Фигасе жувачка о_0

    @aankhn@aankhnАй бұрын
  • Просто херурги своего дела 👍

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
    • Хирург, а не херург

      @user-ko4tj3do6h@user-ko4tj3do6hАй бұрын
    • Херург; не позорься.

      @user-sz2xb4ih8e@user-sz2xb4ih8eАй бұрын
  • вин номер специально не закрывали,для истории и в будущем при продаже для индификации?

    @Jenya81@Jenya81Ай бұрын
    • А вы будете искать этот вин в моих роликах при покупке? Ее делали для себя и когда будут продавать, все забудут это видео.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@AvtoblogGaraj не,не буду,я наоборот говорю,что правильно сделали,это видео будет реальным доказательством что данный авто в законе👍

      @Jenya81@Jenya81Ай бұрын
    • ​@@Jenya81индификация... 🤔???

      @user-hc8mv3xs4v@user-hc8mv3xs4vАй бұрын
  • Тачка сказка Тачка мечта Попадая в дпт Пропадет навсегда

    @user-ie4gw6gk1o@user-ie4gw6gk1oАй бұрын
  • сколько стоила рихтовка такая?

    @BestGarage@BestGarageАй бұрын
  • Ну тут явно не просто съезд с дороги и дерево, тут похоже на скорости падение с уровня дороги в низ и удар о землю, что ж за дерево там ?

    @user-xm6gn2mj6h@user-xm6gn2mj6hАй бұрын
  • Пластелиновая ворона

    @user-ie4gw6gk1o@user-ie4gw6gk1oАй бұрын
    • Очень приятно. Дастер.

      @user-ce9zl8fn8w@user-ce9zl8fn8wАй бұрын
  • ремонт обойдётся минимум 500т.

    @alexandr4466@alexandr4466Ай бұрын
  • Ну веста например очень крепкий авто, я видал машины у которых двигатель на уровне лобового стекла был, а клетка салона оставалась целой и люди выживали

    @DIKTATOR31@DIKTATOR31Ай бұрын
    • Такое же дерьмо kzhead.info/sun/bMmKaamvpH2on2w/bejne.html

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@AvtoblogGaraj , ​очень интересно будет Ваше мнение именно по Аркане, Каптюру и Дастеру последних модификаций. В Аркане обещали усовершенствованную платформу В0, втч по каркасу - элементы из высокопрочного металла и тд. Каптюры и Дастеры при последнем рестайлинге типа перевели на эту же платформу.... Так-же интересует Ваше мнение по нынешним популярным китайцам, в частности Джили, который "вольво, но только дешевле" :))) Подписался на Вас!

      @ruswing2260@ruswing2260Ай бұрын
  • Здравствуйте, а где можно посмотреть ваш рейтинг безопасности? Охота увидеть на вашем канале китайские автомобили.

    @user-qj4bd7wd1o@user-qj4bd7wd1oАй бұрын
    • Мой рейтинг у меня в голове.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@AvtoblogGaraj Я понимаю что он у вас в голове вы работаете каждый день с этим. Какие крепкие авто вы можете рекомендовать?

      @user-qj4bd7wd1o@user-qj4bd7wd1oАй бұрын
  • Да, что дастер хлипкий, точно во втором хоть добавили усилений. А работа супер!

    @user-es3ob6gm8u@user-es3ob6gm8uАй бұрын
    • Ничего там не добавили. Он краш тест опять провалил

      @user-ps5ff2oo3y@user-ps5ff2oo3yАй бұрын
    • @@user-ps5ff2oo3y Да нет, там в боковине по стойке лобовой добавлен, что и видно как раз по краш тесту, связка средней стойки с порогом есть лучше и усилители в пороге мощнее

      @user-es3ob6gm8u@user-es3ob6gm8uАй бұрын
  • 🤝👍💪

    @user-hm8zj5pe9p@user-hm8zj5pe9pАй бұрын
  • да, увы, все так... На дастере даже не сильные ДТП зачастую тянут за собой деформацию крыши... Жесткости у кузова ни какой. Хотелось бы сейчас услышать умников, кричащих об усталости металла на старых машинах типа Фольксваген/Ауди, Вольво, БМВ/Мерседес... Здесь нет усталости металла, поскольку нет металла)))

    @user-mp9vq3gq5k@user-mp9vq3gq5kАй бұрын
    • 1000%

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • А на чем ездит сам Андрей?😊

    @user-xf8dn4cy9p@user-xf8dn4cy9pАй бұрын
    • Надо посмотреть его старые ролики и станет понятно на чём 😅

      @user-pska402@user-pska402Ай бұрын
    • На куске говна ситроен с5

      @Serg1936-ux6vr@Serg1936-ux6vrАй бұрын
    • Каждый судит в меру своей распущенности. Прежде чем так писать, надо предложить хоть один факт.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • С5 Турер 2009г

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@Serg1936-ux6vr посмотрел ваши несколько коментов под відео Aндрея и сложилось впечатлениє что их будто пишет кусок говна. От ваших коментов слишком сильно пахнет.

      @garagemasterua5521@garagemasterua5521Ай бұрын
  • немного пишется слитно...

    @alexandr4466@alexandr4466Ай бұрын
  • Это название соответствует этой машине

    @user-gh7wt1iz4o@user-gh7wt1iz4oАй бұрын
  • Тоже раздражают шиномонтажники поднимающие посередине, сомневаюсь что " Пэшка" в порогах предназначенная для восприятия горизонтально направленной силы, сможет удержать вертикальную силу, ну разве что за счет металла! Короче это непроыессионально, а ради денег!

    @user-se1jn8yw9u@user-se1jn8yw9uАй бұрын
  • Помню я молодой пацан, начало 2000-ых, я покупаю бмв е-34 сильно битый в зад, ятогда учился красить авто, и местный жестянщик отказывает в ремонте с аргументами большая очередь, и со словами , тысам все сделаешь , и объясняет как делать! Делал впервые, , " С разбегом" варил пороги , стойки, ориентировался по дверям задним, сейчас понимаю это было не очень правильно, но ничего проездил я два года , и ничего, машина как машина была, шпакля не треснула, хотя до уровня Андрея Анатольевича мне было далеко, аааа к чему я это все!!!!! Каждая точка на машине и новой задней части совпадала прям ну до идеала!!! Далее с годами был другой опыт, и больше я такого практически не видел!

    @user-se1jn8yw9u@user-se1jn8yw9uАй бұрын
  • Капсула смести

    @Flex252@Flex252Ай бұрын
    • Точно!!!

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
  • Как жигули ))а я думаю че на дастерах хлопаются сразу на глушняк ,а она оказывается по чертежам автоваза собрана )))

    @Alex-007-66@Alex-007-66Ай бұрын
    • Пороги в дустере вообще беда

      @VotEnot_@VotEnot_Ай бұрын
    • В основном на такие машины пересаживаются с жигулей и прочего ВАЗа. Почти иномарка, прыткая, высокая (микро ЖИП 😉), а физика - бессердечная сука! (Это литературное слово, не ругательство❗)

      @AlexandrPermyakov1980@AlexandrPermyakov1980Ай бұрын
    • @@AlexandrPermyakov1980 полностью согласен,знакомый работал на дилере так он в кузовной заходил и охреневал от того как они сделаны,ну каптюры и арканы покрепче вроде по кузовне уже делают.

      @user-vm9md3bo8v@user-vm9md3bo8vАй бұрын
    • Это румынский уродец для лохов

      @AlexSmith-gb1lw@AlexSmith-gb1lwАй бұрын
    • Ты не ровняй жигули с лягушатиной, я видел дтп с участием четверки вазовской с рено степвей . Так после дтп четверка уехала сама а у реношки колесо отвалились.

      @user-sz2xb4ih8e@user-sz2xb4ih8eАй бұрын
  • Пц, ведра пластилиновые 🤦🤦

    @yarr_d7434@yarr_d7434Ай бұрын
  • У Террано такой-же весёлый кузов?

    @kirillk6237@kirillk6237Ай бұрын
    • Именно, хороший металл был на лагунах, меганах, флюенсах, там усилитель с легированной стали, сейчас много новых моделей Рено но узнать какой там металл может только жестянщик) недавно делал Kadjar вот там добротный металл, что касается каптюр и аркан пока не знаю, надеюсь не как у этого Логана переростка

      @reanimator7876@reanimator7876Ай бұрын
  • 5 балов с учотом что это утиль

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
  • Как по мне кузов нормально отработал с таким малым перекрытием удара. Такая же ситуация с VW Polo V. Краштест с перекрытием 40% изумительно проходит. И перевертышей в реале тьма. Но стоит поймать столб по середине, кузов рвет на части. Усилителей хоть отбавляй. Только обвязка посредственная

    @user-tb8cl6ex8f@user-tb8cl6ex8fАй бұрын
    • Я видел аварию лоб в лоб дастера и ваз 21014. Не смотря на разницу в весе и размерах, машины выглядели практически одинаково. И таких примеров много, только наш тазик на 30 лет старше. Это подтверждает то о чем я говорю!

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@AvtoblogGaraj возможно Вы и правы

      @user-tb8cl6ex8f@user-tb8cl6ex8fАй бұрын
  • Adifigeno adrysavable pomatjgablo!

    @MrTrak15@MrTrak15Ай бұрын
  • Вы же ранее говорили что не возьмете на ремонт дачу , разве что у друга ((

    @bacha6601@bacha6601Ай бұрын
    • Так это было раньше. А сегодня нужно намазать немного масла на хлеб. Ничего личного. Это просто бизнес.

      @user-jy9nd3tk4d@user-jy9nd3tk4dАй бұрын
    • Я беру в работу все, а снимаю только то, что будет интересно зрителю.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • Так это дУстер, а не дача...

      @user-hc8mv3xs4v@user-hc8mv3xs4vАй бұрын
    • @@user-jy9nd3tk4dну да масло на бутерброде не помешает никогда)ахахахахха не все же хорошие машины делать.

      @user-vm9md3bo8v@user-vm9md3bo8vАй бұрын
    • ​@@AvtoblogGarajа нам любые работы интересны. 😅 Но понимаем, что съёмки и монтаж занимают слишком много времени. 😟

      @user-pska402@user-pska402Ай бұрын
  • Все дереформироваНО!

    @MrTrak15@MrTrak15Ай бұрын
  • Машина с таго света с учотом повреждений

    @user-we3pv6qj5j@user-we3pv6qj5jАй бұрын
    • Того и учётом

      @user-ko4tj3do6h@user-ko4tj3do6hАй бұрын
  • Андрей здравствуйте!Помогите пожалуйста с размерами!🙏У Вас на дзене видео как вы оживляете пежо 308 после ужасного дтп!Помогите с размерами!🙏🙏🙏

    @AAA26@AAA26Ай бұрын
    • Ссылка на размеры под видео.

      @AvtoblogGaraj@AvtoblogGarajАй бұрын
    • @@AvtoblogGaraj понял спасибо Вам

      @AAA26@AAA26Ай бұрын
  • нЕМного - слитно

    @viktorney53@viktorney53Ай бұрын
KZhead