Зверская мощь легендарного грузовика КРАЗ 255 Б чуто советского машиностроения
-------------------------- ВНИМАНИЕ --------------------------
Канал Войны Бездорожья был создан для любителей
бездорожья, грузовой и гусеничной техники, внедорожников
и т.д. Также для того, чтобы показать экстремальные и очень
опасные дороги на зимниках, и в каких условиях крайне
тяжёлого бездорожья работают водители на крайнем
севере России.Если тебе нравится бездорожье, грузовые
и гусеничные машины, подписывайся на канал.
Здесь вас ждёт много интересного
Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики. Данное видео несет собой сугубо
образовательный характер и не призвано оскорбить кого-либ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту offroadwars@gmail.com или ВКонтакте vk.com/igor_turbo
Так же, если у вас есть ролик и вы хотите его увидеть на моем канале, вы тоже можете отправить его на эту почту: offroadwars@gmail.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
«Группа вКонтакте» vk.com/waroffroad
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !!! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА !!!
Работаю,знаю!УРАЛЫ И КРАЗЫ ДО 2007года выпыпуска ЭТО СИЛИЩЕ.СЕВЕР И ЯМАЛ,КАМЧАТКУ И КУРИЛЫ,СРЕД.АЗИЮ ВСЁ БРАЛИ,на них всё строилось,и по сей день...
Супер машина! спасибо нашим отцам за таких красавцев!
Было время . . . . . .была страна .. техника . . Были люди . . Теперь одна свобода кругом.
Да , водители от бога работяги . Это тебе не телок на мерсе по Москве , а кто то говорил СССР галоши делал . А потом Гагарин в этих галошах в космос
Ты нарочно вырвал из контекста эту фразу... А ведь фраза, сказанная Путиным имела совсем другой смысл. Нехорошо это, пропагандонить ложью.
мощный тягач. по перевалам трал + фиат(70тонн) спокойно таскал, правда видно его было за десятки км ( дым , как 100 покрышек горит) , попробовали МАН , на той же трассе 3 раза перегружали бульдозер.
Вот тебе и" галоши" был ведь и такой транспорт! USSR
Добрый день всем Краз-255Б это легендарный грузовик и самый лучший внедорожник я очень люблю и уважаю такие машины
66 лучше.
На их на глиняний подьем и краще виедет КРАЗ
@@user-yn3sb2yn5i 66 і близько не стоїть
@@user-sg2qq6of3b Рядом не стоит, потому что едет. А Урал ещё лучше, потому что у КрАЗа рулевая рейка висит ниже моста, загребает глрунт с колеи и её легко погнуть обо что угодно, о камень или пенёк.
Да как сказать......сколько плюсов, столько и минусов. По песку, по грязи конечно лезет......,а вот снег для него не айс, особенно слежавшийся. По зимнику тоже корова коровой. Жил с родителями в Тюменской области, там лесовозники ходили колонной, штук 15-30 кразов лесовозов и один с тралом, на котором С100 тарахтит. Но это если лаптежники, хотя на вывозке хлыстов я других не видел.
Преимущество Урала - нет висящей ниже моста рулевой рейки как у КрАЗа. Чем это чревато, Вам объяснять не надо.
Я горжусь , что я родился и вырос в стране , в которой делали таких зверей !!!
поработал бы на этом костоломе, меньше гордился.
@@user-zw4bg7pq2o Я работал и не только на этом - и все равно горжусь
Дурню це Українська машина і їх до цього часу роблять
@@ivanvasylashchuk9063 Слава рдянской Украине!
@@ivanvasylashchuk9063 Войкам)
Вот это мощь умели в СССР делать технику
только дороги делать не умели
Люди в коментах гордятся страной в которой делали такие машины . А Вы узнайте продолжительность жизни водителей этой гордости !
Старьё-" да", но надёжное, проходимость-" да" но не хватает блокировок, а вот как ( Коммунистическая партия) вложила прочность- это ура товарищи! Этот монстр досих пор в строю!!!
У КРАЗа 255 было все. И отбор, и демультипликатор, и блокировка, и отключаемый пер. мост(в СА.).
Декомунизировать как изжиток прошлого))всё что от СССР от лукавого)на металлолом растереть и забыть!!))
@@sergeykuznetsov2049 межколесных?
@@user-vk3vk3hf9g да у него нет ток блоки переднего моста получается что при всех блоках гребет 5 из 6 колёс
Это была техника , танки, грязи не боятся.
Здравствуйте всем . самый красивый Грузовик всех времён это КрАз 256 это шедевр и легенда пикасо❤👍 10:02
Проходимость любого внедорожника, во многом зависит от "прокладки".
Дай Бог здоровья водилам!
Хоо М
Были времена без прорывов и ускорения. Салярку не жалели....
ДИСТОПЛИВО
А свобода от чего? От того что освободили ранее замечаемые поля. Теперь там свободно растет бурьян. Освободились от соцжилья,гарантированного каждому гражданину СССР. Освободились от заводов и фабрик. Освободились от работы и зарплат. Освободились от гарантированной пенсии. Ура. Слушаем песню- Я свободен.
Два года в армии на таком ездил, один раз сломался Служил на дальнем востоке в Тынде
Привет с Тынды!
Привет. Часть находилась около кладбищ, район Белочка
Был в Тынде. БАМ ремонтировали..) Правда,наша вахтовка был Урал. Но тоже хорош
Красивый город Да есть что вспомнить
Какие года служил, я 83-85, сначала Зейск батальон Чернюка, потом 6й километр, корпусная база. Потом Ижак, филиал базы.
Советские машины ходят до сих пор.
Каменные топоры выкапывают до сих пор.
А ведь могли бы и ездить. За чем им ходить то?
Потому что их создавали для работы, а не для "пизнеса".
Да,газы,ЗИЛы,уралы,и камазы
@@neometalliev водилы ездят,а шофера одно целое с машиной и поэтому они ходят,а не ездят.Так говорят на Северах,я работал в Якутии 5 лет 1980по 1985 на Кразе 255 Б ,таскал тяжёлую строительную технику.
Чего в нём чуТного? Вы поработайте на таком хотя бы пару месяцев, лучше зимой, а потом поделитесь впечатлениями.
Машина огонь самым лутшии тринажер
Все просто ,дядька на таком всю жизнь лес таскал,теперь 3 инсульта
@@ivanbogdanov289 сочувствую 😟😟😫
Знаем как они "таскают"калдырить и с похмелка рвать надо было меньше)))И здоровье ответит тем же.
@@user-ky7ic2ze7b ну у многих фантазии не хватает чтобы поставить обдув в кабину
ВАУ КРУТО ВОТ ЭТО МОЧА ЗВЕРСКАЯ МАЧА
Лаптёжник, машинка занятная конечно. Но вот когда я служил в СА, то и кразики и мазики что=то по обочинам щемились. А я чего? Рулю себе потихоньку на МАЗ-537.
Ну не надо сравнивать. Эти ракетовозы просто зверье натуральное. Довелось побыть за рулем в армии и на Мазах и на 255-м.
A világ legjobb teherautója!
Лаптежник супер
Вот это сила и мощь!
Это просто чудо автомобиль!!!✌☝️💪
Складывается впечатление, что у людей не хватает ума подключить передний мост, либо суются в дерьмо с вышедшим из строя передним мостом!
почему бл"дь КРАЗ советский, а камаз российский?!?!
КрАЗ это доработанный ЯАЗ, был спроектирован и строился в момент расцвета СССР, а КамАЗ это недоделанный ЗИЛ, зиловцы очень любили своё детище, но в эпоху когда Союз разваливали им пришлось отдать своё детище татарам, и там его просто убили!
@@Andrey-ev3bk это понятно, я про то, что, КрАЗ называют советским, хотя он всегда производился в Украине, а КамАЗ российским, хотя он тоже родом из СССР, вот в чем игра слов..
@@Nickalas7 скорее всего от того, что КРАЗы встречаются, в основном, ещё советского производства, а КАМАЗы клепают до сих пор. Да и КРАЗа нет уже
@@KAK-T0_TAK КрАЗ есть и живее всех живых!)
Да, и странно, почему КрАЗы так далеко от дома трудятся, а где же Уралы...?)
Аппарат бомба
Самый мощный двигатель,а машина вообще бомба,служил на таком красавчике, может сесть.Но всегда выезжал;) передний мост и раздатка рулят.
Да ладно. Этот грузовик лучше всех содиться в грязь а всё потому что тяжелый поэтому и не проходимый !
@@kayzertt8971 садится потому ,что садят,но стоит включить передок и порядок
В название ролика закралась ошибка ! 😉
Этот звук бесподобен. 😊
Дорог ненадо дайте направление,молодцы.
Вот почему конструкторы ему 100%блоку всех колес не сделали....
Роднлй звук движка.ЯМЗ 240.Он стоял у меня на мтлбухе в армии.Надежный неприхотливый сколько раз выручал.А Кразы СИЛА на колесах.
Поправка , в МТ-ЛБ стоит ЯМЗ 238.
@@aleksejdzujbin1694 На кразу тоже 238
Действительно, чуто!
чуто чутное))
Я наних работал это супер машина
Я бы вам ручки и ножки оторвал а мои учителя царство им небесное головы отвернули не шофер не трогаи КРАЗ
Живу рядом с карьером и 30лет вижу как работает КРАЗ
Сочувствую.
Машина что надо 2года в Венгрии водил его с понтоном кто служил в ЮГВ всем Привет
ЮГВ 1978-1980 Пилишчаба.
77-79 Хаймашкер, 27 ОТБ Ком.Т62.ЮГВ привет всем кто служил в Венгрии.
Вообще-то раньше(в 60-х) это был карьерный самосвал, который пришёл на замену МАЗу. Соответственно он был рассчитан на тяжелейшие условия работы 24 часа в сутки в карьере, с основном с перегрузом, и крутыми подъёмами, на 1-й - 2-й передаче.Потом пошли БелАЗы( для карьера), а КрАЗы пошли шире в "народные массы" и немного перегодя в армию, уже полно приводным внедорожником. В сравнении с работой в карьере, грязь для него - купание, и в ней его тяжело убить (разве что приложить "умение")
Краз это сначала тягач а потом самосвал.
@@_Unlimited_2.0 хай буде й так, якщо це так важливо.
и все же работает простота и надежность
Возил лес на 255, в весенний период когда лужи со льдом обледеневшие кромки с уступами, на прицепе кировская телега на две тумбы по 4м. увы на лаптях задница. Газа не подкинешь воз раскачивает на выходе можно на бок упасть, а на малом шлифует и усе, жди помощи, а вот Урал тоже с прицепом но на одну тумбу такую же лужу проходит как за здрасти. Но все же Краз мне нравился. Как лом. Только с дуру ломается.
Краз, урал, ЗИЛ отличная машина! На моём канале есть видео про то как они на севере зимуют
Урал лучший
...чудо, а не чуТо !...
Чудо через Д!
Меня, как шофера, не удивили. На Кразе передний мост не пробовали включить?
Неубиваемой грузовик
В Воркуте на карьер какие самосвалы тока не присылали, никто не выдержал.. Кразы всех пережили.
Только в лесхозе все дороги разбивала .база у них больщая была(( а так техника нормальная была
Почему 2 года не было видео
КрАЗ хорошо идет. Но и жрёт не плохо😀
Если чо то под нагрузкой, он бежит....
Машина зверюга служил на нём
Год работал на такой технике, имею представление.
Восхищаемся 50 летним старьем. Ничего нового создать не можем, да и дороги так не построили. Зато крымнаш, марснаш...
Ну во первых Крым российский, а Марс марсеянскиий! А дороги то делаются!
А по факту нихера у вас нет... И Сибирь уже почти не Ваша... Но это не злорадство, это соболезнование.
@Овер Клокер им из далека виднее)
@@alexapav5590 все у нас на месте а у тебя мозга нет
КРАЗ - КРеменчугский Автомобильный Завод. Украина. Вы правильно подметили, что за 50 лет ничего не создали, а эксплуатируете советскую технику. И да Крым это Россия.😎
большая половина коментариев- люди не знают ,что хвалят. 12т нагрузи и он надрывается в глине буксует блокировки межколесной нет рама из обыкновенного швелера - лопает в кабине холодно разогнать можно до 100,только идеальный, а так и 60 км уже хорошо 50л расход надежность, не думаю, просто запчастей из под забора много ПЛЮС один - проходимость по песку, равных нет
Плюс не самого Краза, а колес низкого давления, которые на него ставили.
Ты КрАЗ только с дивана видел, писатель. Я на 250м кразе 25 тонн возил нагорбу и что то он не надрываться, ходовке тяжеловато, а мотору вообще пофигу,хотя всего 240 сил.
Я таком плетевозе только так месил суглинок в Салыме (ХМНО) с прицепом с плетью в 33м.и 18т.
Я тоже плети таскал ХМАО
Толсто стека1420 21т
На этом монстре страну строили. . . . . .кому не нравитса пальцы выравните .Вам его не переплюнуть.
Это военный боец лутче с электроникой не создать
Да! Рэкс-король дороги!
Рекс,это Маз
@@user-qh6xm5nb6m маз то паркетнік і не більше
@@user-sg2qq6of3b а прчем тут тогда Рекс???
Причем здесь мощь, если видео о проходимости? Вы киньте на него тонн 30, он выдержит, или сзади прицепить лафет тонн 50.
Прикинь, КрАЗ таскает подбитые танки,а также возит их на лафете запросто.И даже два танка тащит на прицепе(танковый эвакуатор есть в войсках)
А мощь здесь при том, что это действительно мощь! И это невозможно опровергнуть! На него можно кинуть не только 30 тонн, или лафет тонн 50. Он попрет и гораздо больше.
@@user-vv2ip9yv9wНа краз 250 я возил по 6 аэродромных плит, каждая весит 4200 кг, а на краз 260 только 3 и ему уже морду вывешивает, пока раздатку не заблокируешь с места не тронешься передок начинает буксовать. Так,что кразы разные и не на каждый 30 тонн загрузишь. А на буксире краз 255 и 260 по ровной дороге без спусков и подъемов 100 тонн утащит, хотя по ттх заявлено 75 тонн при условии, что в кузове не менее 7,5 тонн балласта.
Любили эти "лаптежники". И гордились".
Моя трудовая деятельность начиналась с этого Лаптя, впечатления остались только негативные.
вторая скорость ручной газ до отказа и ложись спать сам доедет
Главное чтобы была колея поглубже.
Где пройдёт Урал - Краз отдыхает.
Видео хорошее. Но рекламы очень много.
Как говорится чуто чутное!
50 лет назад неплохо выглядел
С куриными пропитыми мо-згами, этого не понять!
Я чув що завод краз продали зи всіми станками у якусь крайіну що знаходиться у африці чи це правда ????
Нет конечно. Краз работает и выпускает небольшими партиями разные грузовики. Жив
Нашли, чем хвалиться... Ни дорог, ни ума.
У вас с дорогами беда
Какая вероятность, что в глубокой луже от воды могут треснуть коллектора?
Будет елозить по колее до талого,железнодоржник ,такое впечатление что у него цель зебенеться а не проехать
На счёт. Калеи.вы.правы.проверено.лично
Он не очень и проходимый,но очень тягучий
Да ну... не проходим... чувак мы на востоке Ураины в таких болотах с пушками пролезали и похеру на грязь и болото
@@user-qw8hu6ju7t Урал лучше. У Краза рулевая рейка слишком низко... камень, пенёк или ледяная глыба и передок растопыривает.. А на Урале ничего не висит ниже рамы - ни рулевые, ни глушаки, ни карданы....
Я работал на таком ППДУ 1600/100 нормальный самавар чих пых чих пых но до пункта назначения довозил всегда....
👍👍👍👍👍👍
Первый ролик ниочем..заехал в лужу помыть колеса
вОТ УМЕ ЛИ ЖЕ ДЕЛАТЬ. Где отечественнай автопром ??? Да в жо пе он...
...У Сороса надо спросить. Раньше в СССР "секса не было", а теперь в России - виноватых.
Урал некст газон нэкст газельнэкст ,камаз обеспечивает 90 процентов рынка
Когда приедешь на нем 100 км заповедь по другому,патриот хренов
Автор Чудо а не Чуто !!!!!!!!!!!!
Русский волк !!!!!!Какая мощь была !!!!!
...была..,есть и надеюсь будет👍😁!?!
?
Украинский
Made in USSR!
@@dmitro9012 Из Ярославля в УССР приехал прототип первого КрАЗа и вся техдокументация. ЛуАЗ спроектировали в Ленинграде... КБ Антонов тоже из России...
Мля Кразовский мотор на хово поставить он точно что нибудь оторвёт ему!
краз-красава. вездеход.
Дороги где? Когда будет светлое будущее? Коммунизм ожидается? Алло! Кто нибудь ответит?
Прлстой трудяга
Краз был раньше яаз(ярославский автозавод) медведь на капоте он иесть российский
Такое чуство что краз на 1.46 буксовать сознательно не хотел(((
👍🏻
А самоподкачка? приспустил колеса Приспустил колеса и Кати дальше Во всяком случае проходимость у него неплохая
Вот это аппарат. И кабина ведь деревянная.
Очень чуТная машина
Включи мосты та
Клас
Как в анегдоте:как наши Татры?год и нету Татры!!!А как кразы?кразы как кразы,год и нету Чеха!
Пара лет и Татры нет. А у вас? - Пара лет и чеха нет. На самомидеое Татра гораздо лучше и надёжнее для карьра и северов.
движок,ЯМЗ 248,236,-лучшие дизеля!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Колыма.
248 нет
236 и 238
I would love to have a set of those mud tires . Who makes them and were can I get 5 of them
1300x530 R21
@@michkovskyi who makes them and do they have a name?
thank you
Шо такое-ЧУТО???
помылись можно домой следующий кадр- грязь в пол колеса )))
Это Лаптежник
Бл@ть поколение. Пепси уже не может заголовок без ошибок написать.
Это байт на коменты, дремучий человек))
На соревнованиях в перетягивании каната в Европе, он, вроде, только современному тяжёлому трактору уступил.
А европейское сцепное устройство тоже КрАЗ разорвал в натяг не с рывка, это показатель хорошей тяги.
А сейчас даже галоши НЕ делают !!!