Председательский УАЗ 469. Тест драйв простоты и надёжности.

2021 ж. 7 Шіл.
99 625 Рет қаралды

Привет друзья. Увидев в кампании Винтаж Моторс ранний УАЗ-469 Максим просто не устоял и попросил этот простой и надёжный внедорожник на тест драйв. Автомобиль в полном оригинале и полностью отреставрирован. Как едет этот работяга передать словами очень трудно. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Ключ на старт и на встречу ветру.
Сайт Винтаж Моторс: vintagemotors.com.ua/
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история #uaz #уаз469

Пікірлер
  • Откуда ты там взял блокировку деференциалов?

    @user-ep5eq6wc5u@user-ep5eq6wc5u2 жыл бұрын
  • 1988 год. Вывод войск из Афганистана. Маленькому мне 6 лет, я пошёл в 1ый класс. На военный РМЗ, рядом с которым я рос, привозят огромное количество техники на разбор. Естественно, мы туда лазили. Шмот в солидоле, которым обильно смазывался забор, и задиры от "колючки". 469 терялись среди ЗиЛов и УрАЛов, но они были. Хорошо помню сиденья. Они были легче, чем от грузовиков. Мы их перетаскивали в штаб. У всех малых тогда были штабы. Тенты были относительно лёгкими, их при разборе скидывали в кучу для последующего вывоза. Мы выбирали что получше, тащили к себе - вот и крыша над маленькими бестолковками)

    @user-ni6no6it7f@user-ni6no6it7f2 жыл бұрын
    • Не в Ленинобаде случайно?

      @user-ok1kz9xr4q@user-ok1kz9xr4q2 жыл бұрын
    • @@user-ok1kz9xr4q Гродно, БССР

      @user-ni6no6it7f@user-ni6no6it7f2 жыл бұрын
  • Это 69 ГАЗ и УАЗ называли Козликами, а 469 это Бобик. Классный фильм "Ответный ход", вот там УАЗом таким управляли просто супер.

    @13Vash13@13Vash132 жыл бұрын
  • Какая блокировка дифференциала? И с какой радости там нет синхронизаторов в коробке?

    @sanchosancho8981@sanchosancho89812 жыл бұрын
    • На старых коробках небыло.

      @user-ly7dj6du5t@user-ly7dj6du5t2 жыл бұрын
    • Синхронизатор на третью и четвертую.Перввя и которая трещат

      @ukrdid@ukrdid2 жыл бұрын
    • @@ukrdid на первых коробках синхронов не было вообще.

      @michailgolovin4273@michailgolovin42732 жыл бұрын
  • Так цвет этого УАЗа тоже является маскировочным для колхозов. Например если проезжать мимо полей пшеницы то машина просто сольётся в одном цвете.

    @user-fm7cd7ng6q@user-fm7cd7ng6q2 жыл бұрын
    • По звуку один хрен слышно будет когда и откуда подъезжает председатель. А слышно его на вполне достаточном расстоянии, чтобы успеть попрятать бутылку и стаканы. 😃

      @user-fr3jp4fv5w@user-fr3jp4fv5w2 жыл бұрын
    • @@user-fr3jp4fv5w вот именно, я УАЗ деда за пару километров слышал, когда он к дому подъезжал

      @rarecarsgarage@rarecarsgarage2 жыл бұрын
    • @@rarecarsgarage поменяй глушитель и он тише чем нива будет

      @user-gn1rx4ni4i@user-gn1rx4ni4i2 жыл бұрын
    • Уаз и и тише нивы намного если хороший глушитель как часики работает просто у вас глушак плохой у меня от газ21стоит глушак работает мягенько шепчет

      @user-gn1rx4ni4i@user-gn1rx4ni4i2 жыл бұрын
    • @@user-fr3jp4fv5w 👌👍😆

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын
  • Максим переключение бака под сиденьем флажок миханический, а Вы переключали датчики уровня топлива бака лев. прав.

    @user-vg7ph6ms3n@user-vg7ph6ms3n2 жыл бұрын
    • мИханический это какой такой?

      @mr.blonde5189@mr.blonde51892 жыл бұрын
    • @@mr.blonde5189 між сидіннями водія і пасажира є такий кран в полу де переключається подача топлива левий правий бак

      @user-lx5ec1cu3h@user-lx5ec1cu3h2 жыл бұрын
    • @@user-lx5ec1cu3h А чому не палива?

      @user-tf6oo7du1g@user-tf6oo7du1g2 жыл бұрын
  • У самого 1985 года выпуска! Машина до сих пор актуальная!

    @user-jr6fl9nv7t@user-jr6fl9nv7t2 жыл бұрын
  • Уаз 469, Газон 66, Камаз 5320/4310 и "восмерка"-Оставили след в душах тех, кто родом из Союза👌👍 P.S. 1650 кг😉

    @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын
  • Про переключение баков сильно показал!)))Про дифф тоже!Ну а двойной выжим при трогании с места вообще огонь!😂

    @user-do6pb8yf2n@user-do6pb8yf2n2 жыл бұрын
    • Когда едете на это машине время от времени надо кричат на лево и направо: я ебу!!

      @user-hy2lz3qh5r@user-hy2lz3qh5r3 ай бұрын
  • Чтоб не «хрустело» надо подсос убирать,холостые 550-600 об/мин. Нажал сцепу,через 1.5-2 сек воткнул)) Привет от водителя буханки 1991г.

    @dmitrykondratyev5510@dmitrykondratyev55103 ай бұрын
  • Когда я в первый раз поехал на уазе, он показался мне безумно мощным и неубиваемым, хотелось ломать деревья. Это было в армии...

    @user-yf3rc8jr7c@user-yf3rc8jr7c2 жыл бұрын
  • Максим напоминает мне моего приятеля - Жмурикова Ивана Афанасьевича. Человек тоже, всю жизнь с техникой, но технически безграмотен до безобразия. Важно это или нет? По мне, так без разницы. Обзоры Максима очень хорошо идут под холодное пиво и вяленную горбушу, и что он там плетет, абсолютно не имеет значение. Пейте пиво и наслаждайтесь машинами!

    @TigerEye265@TigerEye2652 жыл бұрын
    • Какая блокировка? Гниет за год. ГАЗ 69 на много мягче. Надоел. Брехло. И одень брюки.

      @sergeykucherenko8905@sergeykucherenko8905 Жыл бұрын
  • Я хоть молодой мне 35 лет но все мое детство молодые года, и что брал в тихаря машину от отца- Дай Ему Бог Здоровья! Он меня и научил на этой машине водить и привить ее схему и ремонт целиком и полностью- мы за ночь с ним перебирали мотор что бы на утро ему поехать на охоту!👍👍👍я люблю Советскую технику- УАЗ- 469 Б тем более.

    @ivanhlushko3271@ivanhlushko32712 жыл бұрын
  • Да, да у меня же такой УАЗик только зелёный 1972 года выпуска и у него краник переключения бензобаков находится пот шофёрским сидениям с правой стороны.

    @ivanhlushko3271@ivanhlushko32712 жыл бұрын
    • У меня тоже там

      @user-gn1rx4ni4i@user-gn1rx4ni4i2 жыл бұрын
  • Максим! Я, единственно не понял, "блокировка какого ДИФФЕРЕНЦИАЛА"?????

    @user-jr6lw8ep8n@user-jr6lw8ep8n2 жыл бұрын
    • ризонное замечание. Максим на чужбине нервничал, не то сказанул. Межосевой жёстко блокируется при подкл переднего моста, без вариантов. Это он с Нивой спутал и подобными городскими.

      @ForestDenton@ForestDenton2 жыл бұрын
    • @@ForestDenton как он может блокироваться если его там нет.

      @user-xx5zz7ft4r@user-xx5zz7ft4r2 жыл бұрын
    • @@user-xx5zz7ft4r если отвечать на экзамене, перед комиссией, то нет.

      @ForestDenton@ForestDenton2 жыл бұрын
    • @@user-uf1tt2fk1v Объясняю для особо "одарённых". Максим сказал, о диффере, потенциально он в раздатке должен быть. Он имел ввиду межосевой. Гипотетически, если бы он там был (а его там явно не хватает как узла), он бы при подключении передка сразу жёстко блокировался по факту поведения мостов. Поэтому его как узел исключили, хотя он бы давал возм более комфортно кататься по асфальту на полном приводе зимой и вообще. Обсуждали его возможное наличие или детали раздатки его замещающие. Это сложно понять? Или тут примат гараж, эллочка людоедка, есть или нет? Уровень - есть или нет, к приматам в гараж или на экзамен в комиссию на оценку за тестовый ответ. Мы с Максимом и Семицветовым рассматриваем варианты. Это не доходит (есть или нет...). Ну народ.

      @ForestDenton@ForestDenton2 жыл бұрын
    • @@user-uf1tt2fk1v парт тайм мы не учили, и вникать в сленг не хочу. Есть шестерни в раздатке, при прямом зацеплении которых, узел потенциально можно рассмотреть как заблокированный дифференциал прямого зацепления. Как кролика из шляпы, для вас отдельно, изъять его оттуда не выйдет, но по смыслу работы и в разговоре, (не на экзамене), можно говорить о части шестерён, сцепляющихся при подкл передка, как о заблокированном межосевом диффере. И всё на этом, каждый при своих остался.

      @ForestDenton@ForestDenton2 жыл бұрын
  • Про мирное небо в точку сказал,молодчага!

    @user-md7ft7ft3h@user-md7ft7ft3h2 жыл бұрын
    • Зомбоящики, Нам и Украинцам рассказывают про друг друга какие мы ублюдки. Но посмотришь на Украинский народ и видно что в подавляющем большинстве они даже не озлоблены на нас. Просто некоторые выскопоставленные лица хотят чтобы Славяне друг друга ненавидели.

      @user-ds3oh1sb2z@user-ds3oh1sb2z2 жыл бұрын
    • @@user-ds3oh1sb2z филигранная работа коллективного запада

      @user-md7ft7ft3h@user-md7ft7ft3h2 жыл бұрын
    • @@user-ds3oh1sb2z вот точно! Кабы не "кузнецы", Мила Поворознюк, Антон Гломозда, ещё какие есть блогеры, работающие и на Россию, перегрызлись бы мы все)

      @mikhail29sys@mikhail29sys2 жыл бұрын
    • @@mikhail29sys Да есть чат рулеточники в интернете, пропогандоHы по тв на это работают; они даже в чат рулетке между собой никогда не пересекаются.

      @user-ds3oh1sb2z@user-ds3oh1sb2z2 жыл бұрын
  • Максим, очень интересно было посмотреть данное видео. Несмотря на неточности, о которых уже указали в комментариях. Всегда приятно видеть ранний автомобиль в хорошем состоянии... 👍

    @user-mo8nk2gt9s@user-mo8nk2gt9s2 жыл бұрын
  • Буду ждать когда у кузнецы появится такой уазик.👍👍👍

    @user-gq5sd7ww4c@user-gq5sd7ww4c2 жыл бұрын
  • Благодарю за видио!

    @alexsandr.abramov@alexsandr.abramov2 жыл бұрын
  • Огромное спасибо!!ждал интересное без лишних слов видео про 469 и наконец дождался

    @roadtothedream1318@roadtothedream13182 жыл бұрын
    • "лишних слов" там 50% и все не в тему!

      @user-nd9li5vw3x@user-nd9li5vw3x2 жыл бұрын
  • Я работал на таком , красивый выхлоп , надёжный , удобный . Нравилось всё , кроме жёсткости , на порожнем жестковато , было , а на груженном вполне нормально . На счет прочности , ходовой и двигателя , вообще не убиваемый . Если новый взять , хватит на всю жизнь , без всяких ремонтов .

    @user-ih1bz5th6l@user-ih1bz5th6l Жыл бұрын
  • Здравствуйте, Максим). Замечательный автомобиль, отличный цвет, как раз под летний вариант).

    @mihailwork5451@mihailwork54512 жыл бұрын
  • Замечательно. Для наших финансов и где не так много езды, машина в самый раз. Плюс ко всему я видел что на нем установлен рекорд Гиннеса 25 человек уместилось и проехало. Спасибо за видео, и ждем новых.

    @user-ds3oh1sb2z@user-ds3oh1sb2z2 жыл бұрын
  • Добрый день Максим! У моего товарища есть такой уаз правда в зеленом цвете он его когда купилвесь перебрал по виньтикам.машина огонь мне нравится катался на ней толко жестковатая но ничего терпимо. Спасибо за прекрасный обзор ждем новых серии.

    @alekseialeksei8444@alekseialeksei84442 жыл бұрын
  • Спасибо за труд........

    @user-th3rx6tw7c@user-th3rx6tw7c2 жыл бұрын
  • Сразу ушёл в детство. Как всегда приятно смотреть)

    @user-li6nw7vu3j@user-li6nw7vu3j2 жыл бұрын
  • Красота!!!

    @rafaelgalyautdinov9739@rafaelgalyautdinov97392 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-gd2sf3ee2f@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
  • Только пару дней назад посмотрел наверное мой самый любимый летний фильм "Каникулы Петрова и Васечкина" где в конце фильма был такой же УаЗ 469. Классный обзор . ✌😉

    @user-hu9td9bh7d@user-hu9td9bh7d2 жыл бұрын
    • да-да, я в детстве тоже в первый раз когда увидел УАЗ там, был приятно удивлен. Одно дело - фильм о Советской Армии вроде "Ответного хода", "В зоне особого внимания", "Государственная граница", и совсем другое фильмы детские, и о сельской жизни - "Вот моя деревня", "Калина красная"

      @rarecarsgarage@rarecarsgarage2 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль без всяких Если и Но !!!

    @user-ij7lv3ff4b@user-ij7lv3ff4b2 жыл бұрын
  • Огорчу Вас Максим, данный цвет был для Южных пустынных регионов, где служили на солдаты.:-)

    @13Vash13@13Vash132 жыл бұрын
    • Живу в кемеровской обл и не обязательно таким цветом были только в юж регионах и у нас их хватало,я лично сам на таком возил начальника....

      @ce4559@ce45592 жыл бұрын
    • @@ce4559 это была окраска для Южных регионов, а то что они могли попасть по всей стране, это просто так выходило.

      @13Vash13@13Vash132 жыл бұрын
  • Супер обзор, супер машина!

    @VolodyaBoiko@VolodyaBoiko2 жыл бұрын
  • СУПЕР ТАЧКА!) ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!

    @danman9156@danman91562 жыл бұрын
  • Максим спасибо за обзор уаза 469 ранней серии. Очень хотелось бы увидеть обзор на раннюю буханку Уаз 451.

    @user-hm7uf3do8o@user-hm7uf3do8o2 жыл бұрын
  • И "кривой стартёр", естественно!😁💪 Колор очень классный! При сложенном на капот лобовом стекле придётся надевать забрало, дабы несильно чувствовать на вкус реалии наших "направлений", а не дорог...

    @AleksanderDanich-23-07-1986@AleksanderDanich-23-07-19862 жыл бұрын
  • Супер обзор. Спасибо, Максим.

    @konstantinjakovlev9589@konstantinjakovlev95892 жыл бұрын
  • Что я думаю об УАЗе 469? Он должен быть в коллекции Кузницы. Видео классное. В армии немного пришлось ездить на командирском.

    @user-mo2jz8iq4p@user-mo2jz8iq4p2 жыл бұрын
  • *_видос супер_*

    @coolchannel4147@coolchannel41472 жыл бұрын
  • У нас в семье был УАЗ 31512, именно с колхозными мостами, 1989 года, как раз тогда мы купили его после списания, из отличий от серийного - сделали утеплитель с подложкой из войлока и кожзам на обивке потолка был, дополнительно подключили салонную лампу (светильник потолка ГАЗ-53), повесив ее на левую дугу крыши, в салоне были обивки дверей из красного кожзама, как и потолок, на сиденьях самодельные чехлы из шинельного сукна, и сзади полка на багажнике самодельная, покрытая куском ковра из райкома партии))

    @rarecarsgarage@rarecarsgarage2 жыл бұрын
  • *_классный обзор_*

    @coolchannel4147@coolchannel41472 жыл бұрын
  • Не хватает пионерского галстука и барабана.

    @user-qy4xf1ei1b@user-qy4xf1ei1b2 жыл бұрын
    • Не, не так! Не хватает гимнастерки и пилотки

      @user-zy1tm3lw8f@user-zy1tm3lw8f2 жыл бұрын
  • Максим здравствуйте. Увидел ваш уазик, и не долго вспоминал, где я его видел. Это же Каникулы Петрова и Васечкина. Вам огромная благодарность за сохранение таких экземпляров что у вас! С большим уважением!

    @stanislavpanov8732@stanislavpanov873211 ай бұрын
  • Щас посмотрим😉

    @user-hu9td9bh7d@user-hu9td9bh7d2 жыл бұрын
  • Сам являюсь владельцем УАЗ 31512, но до сих пор не знаю, для чего на торпеде между ручкой пассажира и приборами вот эти сквозные щели?

    @prozektortosik@prozektortosik2 жыл бұрын
    • Вроде как динамик там мог устанавливаться.

      @user-uf8tp2xe2l@user-uf8tp2xe2l2 жыл бұрын
    • Монтировался радиотелефон. За решеткой ставилися динамик.

      @ukrdid@ukrdid2 жыл бұрын
  • Боб👍

    @Tema54@Tema542 жыл бұрын
  • Великолепный шедевр!! Цвет - вообще - класс.

    @stanislavsmetanin1307@stanislavsmetanin13073 ай бұрын
  • ЗдравствУЙТЕ Максим. Классный аппарат

    @shark485@shark4852 жыл бұрын
  • Хорош автомобиль. Есть небольшая историческая неточность. Приборы стоят от более поздних вариантов, на приборах УАЗов первых выпусков не было рисунков (аккумулятора, топливной колонки, масляной лейки...) и зеркало внутреннее было маленькое, прямоугольное металлическое, похожее как у "Победы".

    @user-df9cg1bx2s@user-df9cg1bx2s2 жыл бұрын
  • Классная машинка🤗👍

    @user-lw4zi8qd8h@user-lw4zi8qd8h2 жыл бұрын
  • Максим, нужен совет, на автомобиле четыре покрышки зимние направленные, хочу полноценную запаску, какую покрышку применить? Вместе с направленными

    @user-dn4me9ni3c@user-dn4me9ni3c2 жыл бұрын
  • Максим в этом ролике очень напоминает пионера времён СССР))))

    @pinkpandauwu7743@pinkpandauwu77432 жыл бұрын
  • Я 2 года работал водителем на уазике 31514. Машина проста в эксплуатации и ремонте. Зимой проходимость по снегу отличная, но правда бензин он кушать любит)

    @user-yt8nk1tc9w@user-yt8nk1tc9w2 жыл бұрын
    • Я, кстати, как-то чуть не утопил в болоте 514-й) Отец (Царствие ему Небесное) с 95 или 96 года работал на тентованном (не знаю, 469 или 3151), а в 99-м пригнал нового 514-го цвета "белые ночи". Возил (не поверите) главного инженера ДРСУ) Так вот, летом мы полоскали бельё на реке, и дорога туда была отсыпана стружкой по болоту (а градообразующее предприятие у нас была Шангальская лесобаза). Как-то отец посадил меня за руль, а сам передачи переключал. Вот так вот я рулил)

      @mikhail29sys@mikhail29sys2 жыл бұрын
    • Работал где-то до 2004 года, потом его отдали в деревню, так как кузов сгнил, а ходовка была в идеале.

      @mikhail29sys@mikhail29sys2 жыл бұрын
    • @@mikhail29sys Я точно не помню, но вроде бы цвет тоже был белые ночи) А я работал в электросети, возил начальника центрального района распределительных сетей. По болотам конечно не доводилось лазить, т.к по городу в основном ездили, а зимой к некоторым подстанциям снега было навалено по бампер уаза. На 2 мостах грёб он отлично. 🙂

      @user-yt8nk1tc9w@user-yt8nk1tc9w2 жыл бұрын
  • КРАСОТЕНЬ!!! ЦВЕТ КАК У АФГАНЦА…👍🏼👍🏼👍🏼

    @maksimsergejevich166@maksimsergejevich1662 жыл бұрын
  • КЛАСС!!!

    @user-mi5lg1dt4e@user-mi5lg1dt4e2 жыл бұрын
  • вчера у нас в городе на таком же кабриолете рассекали ))))

    @user-pi8es8qx2i@user-pi8es8qx2i2 жыл бұрын
  • Бомба

    @xfgyrruikjvfdyukjhvdet@xfgyrruikjvfdyukjhvdet2 жыл бұрын
  • Как у Мухина в "Любить по-русски"

    @romanwolf128@romanwolf1282 жыл бұрын
  • Знакомый в 70х обменял ваз2103 Новую ,на документы газ69 . Тот газ дали ветерану в колхозе . Потом он ее собрал тк с запчастями в районе байконура проблем не было.

    @user-xx5zz7ft4r@user-xx5zz7ft4r2 жыл бұрын
    • @Salem Milah газ в часные руки не продавался. 2103 новая с документами. Вся жизнь за рулем служебного 69го Сел в 2103 . Невозможно ездить. Женская машина. Место жительства район байконура. Если куда едешь дорог нет отсчет по одометру . 200 км прямо потом 500 направо. Про трофеи на охоте расказывал трудно представить. Да за мкадом жизнь есть И чем дальше тем интереснее.

      @user-xx5zz7ft4r@user-xx5zz7ft4r2 жыл бұрын
    • @Salem Milah дело было в 70х. Может нивы не было. Работал мой знакомый на базе , где разгружал легковые машины с платформы. Зимой 30 градусов . Пробует стартером . Никто не заводиться. Цепляет за газ69 и на площадку волоком. Очередную стартером . Она с пол оборота завелась. Отгоняет в сторону и пишет на ней брак. Даже не отгоняет а сразу заглушил , пожалел. Через некоторое время выкупает себе. На 69 сайгаков гонял и привозил под потолок. Утеплял кашмой расказывал . Двери и скатку под левую ногу. Что такое кашма не знаю .но говорил на войлок похожа. В 90х он на нем к морю перебрался. Со временем уаз купил . Они только на пружинах пошли. 69 продал за 1000 доларов. Долго жалел. Уаз не нравился. Из подробностей . На 69м редуктора волговские поставил . Для этого чулки переваривал. 69 взял списаный. Там от него только документы. Вокруг байконура были военные свалки. Запчасти брал оттуда.

      @user-xx5zz7ft4r@user-xx5zz7ft4r2 жыл бұрын
  • А что тут думать, отличная машина.

    @user-nw4fh8rg9o@user-nw4fh8rg9o2 жыл бұрын
  • Класс

    @user-tj2mk3lg8o@user-tj2mk3lg8o2 жыл бұрын
  • Эхххх растравили душу!!

    @user-ud9lm8tu7w@user-ud9lm8tu7w2 жыл бұрын
    • Не говори, мечта моя...

      @user-wh6tm5qt6r@user-wh6tm5qt6r2 жыл бұрын
  • УАЗ-469 отличный аппарат для своих целей.

    @user-rq4wl8yj2k@user-rq4wl8yj2k2 жыл бұрын
  • Максим, ты большой молодец.

    @user-jc3nb5im8w@user-jc3nb5im8w2 жыл бұрын
  • Интересно ))))

    @sanyaart3953@sanyaart39532 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Любопытно поинтересоваться, есть ли ещё в Киеве, СТО Артема который восстанавливал УАЗ ? И заниматься ли он сейчас восстановлением этих машин ?

    @user-wu4kn9um3w@user-wu4kn9um3w Жыл бұрын
  • Машина Классная 469 рулит👍🏻👍🏻💯💯

    @user-gr2xp2vi4c@user-gr2xp2vi4c2 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @user-mx5zo2gx3v@user-mx5zo2gx3v2 жыл бұрын
  • был такой 1974г механическое сцепление тормоза без ваккума ездили марка была 469Б

    @user-qe4qc4em3t@user-qe4qc4em3t2 жыл бұрын
  • Супер!мен

    @user-lv8eo1rg9h@user-lv8eo1rg9h4 ай бұрын
  • как владелец газ 69 и уаз 469 не соглашусь что на 469 подвеска мягче. 69 на ходу на много приятнее

    @user-gc2re8st6w@user-gc2re8st6w2 жыл бұрын
  • Ничё себе... ... Я с Вами.

    @rusdorogoy2833@rusdorogoy28332 жыл бұрын
  • Как всегда классный обзор легендарной машины великого Советского Союза!!!Спасибо тёзка,мира-добра-удачи!!!!

    @Zzz-lh2fn@Zzz-lh2fn2 жыл бұрын
  • Один в один✋

    @stanislavpanov8732@stanislavpanov873211 ай бұрын
  • У моего отца есть такой, и не хуя он не дешёвый в запчастях!

    @user-br2ob6xk8h@user-br2ob6xk8h2 жыл бұрын
    • всё смотря с чем сравнивать. Если с ВАЗ класска то не дешевый. А в целом - довольно дешевый.

      @user-uf8tp2xe2l@user-uf8tp2xe2l2 жыл бұрын
    • @@user-uf8tp2xe2l да уж нах,это самый дорогой авто по запчастям!! Радиатор на крузака дешевле стоит,чем на УАЗа!! ты сравни цену нового переднего суппорта УАЗа и нивы? а потом говори

      @Mister-Boroda@Mister-Boroda2 жыл бұрын
  • Автомобиль УАЗ это вечная телега.

    @user-ex9qv1ow3k@user-ex9qv1ow3kАй бұрын
  • У меня товарищ в армии 100-110 развивал на военных мостах, я даже не верил поначалу...

    @mr.blonde5189@mr.blonde51892 жыл бұрын
    • брехня.

      @user-uf8tp2xe2l@user-uf8tp2xe2l2 жыл бұрын
    • 1981 г.ЦГВ Даже до 120 разгонял по автобану.Правда с заднего коренного масло рекой потом.

      @ukrdid@ukrdid2 жыл бұрын
  • Привет Максим! Только проснулся и уже новое видео про мой любимый УАЗ председательский, помню с такой махинацией обманули моего родственника из Киевской области в 1987 году. Да и помнится мне мою службу в армии на этих УАЗах! Спасибо ха ностальгическое видео!

    @user-di8ti1dl4j@user-di8ti1dl4j2 жыл бұрын
  • Председатель на машине, Бригадир на лошади. Бабка старая с мешком Поструячила пешком. 😁

    @Electric-cat@Electric-cat2 жыл бұрын
  • Даже 31 512 был с двумя лобовыми , поэтому год выпуска НЕРЕАЛЕН !!!

    @user-sx2og5xm1b@user-sx2og5xm1b2 жыл бұрын
  • Брательник на таком водителем у главного агронома колхоза работал. Машину держал у дома, сколько на нём носились по выходным и за самогоном ночами гоняли, гаишники номера знали и не стопарили. Бензина давали больше, чем расходовал за месяц, либо сливай, либо продавай, тогда он никому не был нужен, вот и сжигали выходными. Машинка люкс. Кстати, должна стоять гражданская рация, она по дефолту ставилась на служебные версии для колхоза и совхоза. Большой плюс- брезентовый верх. По сельской дороге, на скорости, головой постоянно встречаешься с крышей. Ремней безопасности не было, летишь и прыгаешь по всей кабине.

    @Aleksandras_B@Aleksandras_B2 жыл бұрын
  • A,gde dostatj richaznie amortizatori?

    @ainarszemitis353@ainarszemitis3532 жыл бұрын
  • А новые уазики не делают с тентом?

    @070Igor@070Igor2 жыл бұрын
  • Очень люблю Ваши программы,но с некоторыми Вашими высказываниями не согласен.Мой отец,будучи военным,получил в 1985 году УАЗ-469 военный вариант,первый в гарнизоне.Двигатель был от ГАЗ-24 85лс ибегал очень быстро.Стрелку ложил на упор и ещё разгонялся.Я сам свидетель.В ройоне 70-80 очень сильная вибрация,а дольше легко,будто летел от кочки до кочки.Я гарнизонный ребёнок,учился ездить с солдатами на ГАЗ-69 ,продолжил на УАЗе.Эти автомобили знаю с детства.

    @user-ct9pu5sb3v@user-ct9pu5sb3v2 жыл бұрын
  • В таком цвете были автомобили санстанции и медслужбы. Не смотря на свой архаизм всё же актуальная и интересная машина, вот только развития темы нет.....

    @StopRazvod@StopRazvod2 жыл бұрын
  • Шукшиномобиль. Один из Шукшинских героев ездил на 469,поэтому...

    @user-fj8lo8ft8i@user-fj8lo8ft8i4 күн бұрын
  • Цвет просто превосходный, классно сделано все👍🏻👍🏻👍🏻

    @yurka_yurets@yurka_yurets2 жыл бұрын
  • Я на Дарницкой площади часто вижу шишигу зеленую но с какимто краном в место кузова.

    @user-tf9oe7wc5r@user-tf9oe7wc5r2 жыл бұрын
    • @Salem Milah Я тебе дам понаехало сами вы понаехали Ленингражку переиминовали уже давно декомунизация сейчас это Дарницкая площадь!

      @user-tf9oe7wc5r@user-tf9oe7wc5r2 жыл бұрын
    • @Salem Milah Меня не надо мне и так зашибись.

      @user-tf9oe7wc5r@user-tf9oe7wc5r2 жыл бұрын
    • @Salem Milah А шо я не так сказал пр поводу Ленинградской?

      @user-tf9oe7wc5r@user-tf9oe7wc5r2 жыл бұрын
  • Какие мосты надёжнее и ремонтопригоднее в современных реалиях, учитывая ездить по выходным за город и иногда по Москве рассекать по делам?

    @user-sh4kz5vg4x@user-sh4kz5vg4x Жыл бұрын
  • Отличный обзор! Цвет вообще - бомба!

    @barabaka777@barabaka7772 жыл бұрын
  • Кстати милицейские УАЗы, видимо те, что не в версии АДЧ, были с мягким верхом, наверное они были просто как служебные, не предназначенные для перевозки нарушителей.

    @rarecarsgarage@rarecarsgarage2 жыл бұрын
  • Хочу купить такой же ранний 469, но он уже достаточно редкий, все в основном переделаны под хантер. Привет из Якутии!

    @northman_84@northman_842 жыл бұрын
  • НИКОГЛА УАЗИК НЕ СЕСИЛ 1250 КГ.ДИКТОР НАВЕРНОЕ С БОДУНА

    @user-jn9vd4yg2i@user-jn9vd4yg2i2 жыл бұрын
  • Именно с такого УАЗИКА я в 18 лет начал свою карьеру водителя☝️

    @VladimirT-podolskiy@VladimirT-podolskiy2 жыл бұрын
  • Я УАЗ обожаю как Урал и Шишигу

    @user-tf9oe7wc5r@user-tf9oe7wc5r2 жыл бұрын
  • *_легендарный бобик_*

    @coolchannel4147@coolchannel41472 жыл бұрын
  • УАЗИК- СКАЗКА, САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДРУГ!

    @user-wh6tm5qt6r@user-wh6tm5qt6r2 жыл бұрын
  • Двойной выжим с места не помогает? Странно! В следующий раз надо попробовать с перегазовкой! И кстати при запуске двигателя неплохо было бы выжимать спецление!

    @user-mx5tv7tt6x@user-mx5tv7tt6x2 жыл бұрын
  • Охота продолжается ...

    @user-ps1vg1to4f@user-ps1vg1to4f2 жыл бұрын
  • Хороший Уазик👍👍

    @vgarageusanycha@vgarageusanycha2 жыл бұрын
  • Максим а почему не сказал еще про два сиденья в багажнике, для чего они?

    @user-iv9wi8xf8r@user-iv9wi8xf8r2 жыл бұрын
    • Ты не знаешь?

      @user-rc9zc3on6w@user-rc9zc3on6w2 жыл бұрын
  • Про кидалово УАЗиков есть даже художественный фильм 1986 года Дополнительный прибывает на второй путь.

    @user-vf3zd5ck8i@user-vf3zd5ck8i2 жыл бұрын
KZhead