НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЙ 5W40 ВМЕСТО 5W30

2021 ж. 6 Сәу.
126 779 Рет қаралды

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...​
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
ali.pub/5jyn4z​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
ali.pub/5ix0aj​​​​​​ - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5​​​​​​ - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4​​​​​​​ - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

Пікірлер
  • Познавательно . Спасибо .

    Anatoly RAnatoly R2 сағат бұрын
  • Все это чушь!!

    Вячеслав СургутскийВячеслав Сургутский2 сағат бұрын
  • Добрый день. Не пропускаю не одного ролика. А в этом не понятно,где узнать, какой вязкости наливать,если Альфард 2004года. С пробегом 190тысяч. Наливаю корейскую синтетику 40.

    Юрий СидиропулоЮрий Сидиропуло3 сағат бұрын
  • Недавно перебрал двигатель мерседес обьем 5 л 113 мотор мастер залил 10w40 синтетику правильно ли он это сделал или надо было залить 5на 40? Спасибо на заранее

    Auto Live05Auto Live053 сағат бұрын
  • Очень ошибаетесь в данном вопросе, из крайности в крайности конечно ходить не нужно, но воду 5/20 лить в обычный двс это запрограммировать его на малый рессурс...эти маловязкие масла применяются в гибридах где двс не выходит на рабочую температуру, а также эту воду задвигают экологи которым насрать на рессурс вашего мотора. Если важен рессурс двигателя масло должно быть минимум 5/30, а лучше 5/40 и даже 5/50 в зависимости от климата. Пакет присадок отдельная тема...

    Max MarikaMax Marika4 сағат бұрын
  • Получается что никакого летнего или зимнего масла не существует? Ведь по идее, для лета нужно масло с повышенной вязкостью,а для зимы наоборот..с пониженной.

    Николай СоловьевНиколай Соловьев6 сағат бұрын
    • А летом двигатель нагревается не до такой температуры как зимой?

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ5 сағат бұрын
  • А ниче не будет пониженная вязкость масла это требования эко стандартов и прочих типа ресурсо сберегающих технологий

    виталий антоноввиталий антонов6 сағат бұрын
  • Всё это полухрень для Украины. В японца заливаю вместо 5W-30 10W-40 , проехал 350тыс. Всё в двигателе даже лучше чем ок.) Знаю об этом потому, что менял блок цилиндров по причине внешних механических повреждений.)

    Vova StormVova Storm6 сағат бұрын
    • @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Нет.) Вырвало бобыжки со шпильками крепящими подушку двигателя!) Вот такое вот возмущение было!)

      Vova StormVova Storm5 сағат бұрын
    • СГНИЛ? ))))))

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ5 сағат бұрын
  • У меня на ТОЙОТЕ 30ку жрёт а 40ка как была так и осталась

    Admin 1Admin 110 сағат бұрын
  • короче вывод - не заводить машину на морозе без предварительно прогретого двигателя

    MASTER RUMASTER RU13 сағат бұрын
  • бред,... износ двигателя, палёнка масла и т.д., нада смотреть по движку, какое подходит...

    Sanya ManSanya Man16 сағат бұрын
  • Тоже самое написано в сервисной книге по обслуге авто, но лучше спросить у знакомых, друзей, у кого либо только не у производителя моторов

    igor Parhikovigor Parhikov16 сағат бұрын
  • Я Вас умоляю... Разница при 100 градусах в 3 сантистокса... Смешно. Рекомендованное заводом-производителем более маловязкое масло обусловлено возможностью заявить двигатель как экономичный в плане расхода бензина. А масленщикам заявить масло как энерговберегающее.

    Юрий НиколаевичЮрий Николаевич23 сағат бұрын
  • Главное чаще менять масло и, желательно нешмурдяк заливать в ДВС

    Sergius LarsonSergius LarsonКүн бұрын
  • двигатель 7а. рекомендовано 5в30, заливаю 5в40. ни каких проблем. машина 1998г.

    sergey medinskiysergey medinskiyКүн бұрын
  • А первая цифра, что означает ,? ✊

    JamaL JamaLoVJamaL JamaLoVКүн бұрын
  • В стране кризис, лить бы подсолнечное, но заливаю оливковое, хотя сейчас говорят лучше лить кокосовое...

    Илья ВьялкинИлья ВьялкинКүн бұрын
  • Масло с повышенной вязкостью подойдёт для "убитого" мотора! Я на жигулях ездил на 10 w 50, поднялось давление.

    Виктор ТретьяковВиктор ТретьяковКүн бұрын
  • всем привет если ездил пол года на 5 на 30 и подливал неполучалось менять как помыть теперь двигатель ?двигатель 3s fe и второй вопрос тысяч 60 проехал на акпп масло как быть до этого снимал поддон мыл сетку и поддон ?

    Дмитрий МосендзДмитрий МосендзКүн бұрын
  • Всё правильно. Почти! Ничего не сказано об износе и увеличении зазоров и, соответственно, об увеличении утечек через эти зазоры маловязкого масла. С сопутствующим масляным голоданием и повышенным износом. Компенсировать можно и нужно применением чуть более вязким маслом. Т.е. вместо 5w30 заливать 5w40. До определенной степени износа, конечно.

    Александр ПетровАлександр ПетровКүн бұрын
  • Каждый раз, включая видео с этого канала, думаю: ну в этот раз - то он мне точно ничего нового не расскажет! И ошибаюсь... И спасибо автору за то, что я каждый раз ошибаюсь) Век живи - век учись. Здоровья всем.

    Кирилл АрхиповКирилл АрхиповКүн бұрын
  • Хендай 150 тысяч пробег заливаем 5/40 синтетика, Бельгии ское масло, прямые доставки, подоражала, оно того стоит, и не бьбиии мозги

    Ильнур РахимовИльнур РахимовКүн бұрын
  • Чётко! Молодэц!

    Василий МоргуновВасилий МоргуновКүн бұрын
  • Вообще нечего не золивайте идите прямо в запой, там лучше

    Ильнур РахимовИльнур РахимовКүн бұрын
  • Движку за 100.000 км уже похрен на последнюю цифру. А после 200 - 300 тыс км то и на первую тоже 😂 как раз уже такие раздолбаные зазоры что лучше погуще. Рекомендации то для новых моторв пишут.

    SkRollaSkRollaКүн бұрын
    • Да и очевидно для севера одно масло, для юга другое, на одном и том же моторе.

      SkRollaSkRollaКүн бұрын
  • Бред!!!!!!!

    Sanek AlexandrovSanek AlexandrovКүн бұрын
  • Езжу на 5-40 при рекомендованном 10-30 уже 10 лет и все нормально. Так что не очкуйте, лейте. А что бы не коксовалось, то меняйте чаще.

    АлексАлексКүн бұрын
  • Спасибо

    Александр ЛебедевАлександр ЛебедевКүн бұрын
  • Автор не выдумывайте ерунду!,чушь полная!!!

    V DV DКүн бұрын
  • Чепуху автор не говорите!можно и сорок и тридцать лить и полусинтетическое которое ещё более вязкое,какое в рекомендациях завода разрешено то и шить судно и не надо выдумывать небылицы!

    V DV DКүн бұрын
  • по инструкции на моём хонда 5w20, поскольку пробег 150 тыс. км. говорят более вязкое надо, как 5w30 летом и 5w40 зимой. А вы,как считаете? заранее блогодарен и подписываю на ваш канал

    Самые уникальные местаСамые уникальные места2 күн бұрын
  • Самый лучший!

    Таймураз ТибиловТаймураз Тибилов2 күн бұрын
  • Хорошо говорить если рекомендовано то или иное масло надо это выполнять. В хундай Элантра 2014 года ни в книге по эксплуатации ни в сервисной книге не говорится конкретно какое масло 40 или 30 надо заливать и когда. На сто и в магазине да и в ваших комментариях не точного ответа. Вот и приходиться решать самому и вы конкретно не говорите только один разговор.

    Елена ТухватуллинаЕлена Тухватуллина2 күн бұрын
  • Мужики я не эксперт но скажу что заметил я в свой старенький бывший Опель всегда заливал Равенол 20-50. И летом у нас жара 35-45 градусов в среднем... И после 3000 тыс в связи с ремонтом пришлось немного сливать это масло я был в шоке масло самой большой вязкости 20-50 было как водичка... И я подумал а что было бы если бы я заливал масло меньшей вязкости???

    Vinokurov OlegVinokurov Oleg2 күн бұрын
  • Здравствуйте 👋. Спасибо за ваши видосы, очень познавательно. Есть вопрос. Если пробег за 140000, рекомендовано 5на30 дизель (кореец RextonW 2013.масло нежрет), летом у нас за 40 в тени. Знайки порекомендовали 5на40, залил. Порекомендуйте пожалуйста, что лучше?

    Bakhtiyor BobojonovBakhtiyor Bobojonov2 күн бұрын
  • Может я сейчас что- то крамольное скажу, но... Странно видеть умозрительные рассуждения "лучше-хуже" о том, что рекомендует производитель. А тем более давать такое-же умозрительное заключение по ощущениям. Производитель разрабатывал (!) масло под дрыгатель. Это вычисления и практика использования, проверенные замерами! А по сему - лейте рекомендованное производителем и не пытайтесь умничать. Опасываетесь за состояние дрыгателя - меняйте масло раньше рекомендованного периода и будет вам счастье!

    Кондрат ПриходовКондрат Приходов2 күн бұрын
  • Лью всё 5w30,5w40,нигрол,автол если движка жрёт разницы нет,ремонта не избежать.А если масло не кушает зачем вообще доливать???

    Антон ИвановАнтон Иванов2 күн бұрын
  • Масло 30 от 40 по вязкости мало чем отличается, а щелочное моющее число 9 и 14.5 очень разное, я перешёл на W40 универсальное дизель бензин, на 30ке встали кольца на пробеге 50 тыс км, расход масла был 1л на 1000 км, сейчас 40кой немного отмывать стало и расход масла держится на уровне 400 мл на 1000 км. 30 ку надо менять через 5 тыс км и только моющий бензин применять иначе двигателю хана . На жидком масле в фильтре были крошки металла наверное от вкладышей, нельзя мотор крутить. кто крутит мотор 5 W 50( бмв итд) заливают потому что при сильном газе смывает бензином со стенок цилиндров масло.

    Александр ГорнеевАлександр Горнеев2 күн бұрын
  • Благодарю,Алексей, я уже в третью Тойоту лью МОТЮЛЬ 10W40,которое беру только в одном месте с 2004г., потому считаю, что помимо вязкости Очень важен производитель, а ещё важнее, с учётом того в каком ГАНДОНУРАСЕ мы живём, продавец, тебе за доброту душевную, труд и доходчивость обязательный Лайк👍

    Андрей СиницкийАндрей Синицкий2 күн бұрын
  • А где вязкость масла именно в машине пишется?

    WatsonWatson2 күн бұрын
    • бЫВАЕТ НА ПРОБКЕ, А ОБЫЧНО В МАНУАЛЕ

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ2 күн бұрын
  • Ну для меня не дядька, я сам дядька, но он все чётко и по делу говорит, не знаю в хондовским движке к мотоблоку масло 10 w30, я залил 10w40, теперь чешу репу, тоже японский движок, не угробить бы...

    Валерьян МазайВалерьян Мазай2 күн бұрын
  • Во лечит

    Рус ФифаРус Фифа2 күн бұрын
  • Как мне кажется, самое грамотное объяснение👍👍👍

    DansanyaDansanya2 күн бұрын
  • Хрень полная. Классификация sae как раз характеризует свойства масла при температуре окружающей среды, т.е. при запуске двигателя. А высокотемпературная вязкость уже другая тема.

    Alexandr NovikovAlexandr Novikov2 күн бұрын
  • У меня опель астра бензин..масло ест сильно , поэтому лью все масла моторные , и уже третий год и как ездил так и ездит..я жду когда застучит , что бы мотор поменять , я живу в польше и здесь проще мотор заменить...и никак не дождусь кончины этого мотора..по факту кроме расхода масла никаких претензий нет..лью все подряд...

    Александр ЛитовчикАлександр Литовчик2 күн бұрын
  • Я лью ЛИКВИ МОЛИ 5/40 VW Passat.. Норм ? Пробег 530'000 Жрёт 2 литра на 10'000

    САШКО ИЛЬЧЕНКОСАШКО ИЛЬЧЕНКО2 күн бұрын
    • Супер!

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ2 күн бұрын
  • Ключевое слово производитель двигателя,а не дилеры.

    1983 ясен1983 ясен2 күн бұрын
  • Машине-23 г. .Пасст В-5 дизель Пробег 450 000 Заливаю 5В40 Это правильно или нет

    Анатолий АлекссейАнатолий Алекссей2 күн бұрын
  • Так можно в двигатель сразу литол заливать.

    Блейд ДжексонБлейд Джексон2 күн бұрын
  • Просто плоская однобокая теория.

    Анатолий РадыгинецАнатолий Радыгинец2 күн бұрын
  • Вы лучше посмотрите мануал по тойоте. Там столько допусков по вязкости... Вводите людей в заблуждение. Это не 2×2. Много факторов учитывать надо. В мануале моей тойоты Corolla verso 2002 г. написано: При -7°С до +38°С лить 20w-50 При -15°С до +38°С лить 15w40 При -18°С до +38°С лить 10w30 При -29°С и ниже и до +38°С предпочтительно 5w30

    Михаил рМихаил р2 күн бұрын
  • Если верить вам то получается что чем выше вязкость тем больше диаметр каналов на поршнях.Полная чушь.Это зависит в основном от климата там где живёшь и от износа ДВС.

    Юрий АваковЮрий Аваков2 күн бұрын
  • Отлично все объяснено , как обычно , спасибо!

    Василий КривоноговВасилий Кривоногов2 күн бұрын
  • И этом руководстве книжке нету про допусках или что та другое

    Emin KərimovEmin Kərimov2 күн бұрын
    • Ок.

      Emin KərimovEmin Kərimov2 күн бұрын
    • Ожидайте. Ролик уже скоро появится по этой теме с обширными ответами на все вопросы

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ2 күн бұрын
  • Здравствуйте. У меня мл 320 бензин. Там руководстве написано при зимних 5w30. Умеренных климат 10w40. Очень жарких стран 15w40. Как это понять ????

    Emin KərimovEmin Kərimov2 күн бұрын
    • У меня есть это руководства она весить примерно 240 Мбайт. Куда и как посылать подскажите. Я из Баку извиняюсь допускаемых ошибок когда пишу.

      Emin KərimovEmin Kərimov2 күн бұрын
    • @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ ок я скину

      Emin KərimovEmin Kərimov2 күн бұрын
    • Ссылочку на руководство мне скиньте в личку. И да, ответ на этот вопрос будет в ролике, который сейчас заканчиваю. Ожидайте.

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ2 күн бұрын
    • И ещё брат я много вопросов задавал к вам. Но не одного ответа. Спасибо

      Emin KərimovEmin Kərimov2 күн бұрын
    • Я знаю вы можете сказать я сказал для японских двигателей. Ну какая разница.

      Emin KərimovEmin Kərimov2 күн бұрын
  • Никогда не заливайте 5w30 вместо 0w20 ,а то двигателю хана !!??

    Б ББ Б3 күн бұрын
  • Ребятки! 5w30-это зимнее масло , любой фирмы, и летом оно, жидкое, как вода.10w40-летнее. 5w40-всесезонные, так что автору надо иногда повышать свою квалификацию и не ввлдить людей в заблуждение. А также надо учитывать климатические зоны!

    Николай ИвановНиколай Иванов3 күн бұрын
    • А 0w50 для марса)))

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ2 күн бұрын
    • А 0W-20 это какое? Для вечной мерзлоты что ли?

      Slava RusSlava Rus2 күн бұрын
    • Повеселили от души)) Ну вы хоть для приличия иногда умные книги открывайте)) kzhead.info/sun/pNqioruJgWaLgGg/bejne.html

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ2 күн бұрын
  • Коротко и ясно.Лайк и подписка.

    Дмитрий ВолковДмитрий Волков3 күн бұрын
  • Спасибо за доступный контент! Желаю процветания каналу.

    Piter MelnykPiter Melnyk3 күн бұрын
  • Но как же температура окружающей среды? Ведь в холодных странах рекомендуют лить жидкие масла, в жарких странах наоборот - густые масла. Например в той же субару 2.5 турбо, в России, в холодной её части, люди льют 5w20, 5w30, а в Израиле, при температуре воздуха летом 45 градусов Цельсия, в оригинальном гараже субару, льют 15w50 мотюль в300 - это проверено! Летом, в этой стране, температура масла, без "отжигов", при езде по трассе 120 км/ч , температура масла 105° . В городе приблизительно +- 100°. Спасибо за внимание.

    Рома ТомашевРома Томашев3 күн бұрын
  • У меня по паспорту 5/30 а официалы льют 5/40 машина на гарантии вот и разберись

    Василий СвкВасилий Свк3 күн бұрын
  • 👍👍👏👏👋

    Сергей МерсСергей Мерс3 күн бұрын
  • Здравствуйте. А что делать если рекомендованное масло и 30 и 40? А что делать если производители намеренно указывают пониженную вязкость? Логика производителей ясна, сто тысяч двигатель пройдёт, а дальше трава не расти, гарантия то уже кончилась!!! Чем гуще масло тем толще масляная плёнка и тем дольше будет работать двигатель без капитального ремонта!!! За эту рекомендацию вам жирный минус.

    Леонид ИвановЛеонид Иванов3 күн бұрын
  • На своем опыте убедился, что то, что рекомендовано заводом и есть самое лучшее для мотора. Но, мы ж люди человеки, мы всегда в поиске.

    Andrey KimAndrey Kim3 күн бұрын
    • Не всегда, мне завод Ниссан рекомендует замену масла каждые 15 тыс км, чтоб я побыстрее ушатал движок. Принципиально меняю каждые 8 тыс км, и не ту хрень что рекомендует завод.

      Илья ВьялкинИлья ВьялкинКүн бұрын
  • Расскажите про допуски масла

    Quran videoQuran video3 күн бұрын
  • Бред аффтараа, не знакомого с понятием износ трущихся деталей двигателя. Мировые производители масел, такие как Мобил , Шелл и тд, рекомендуют увеличивать вязкость масла через 100000 км пробега , а затем 50000 км пробега автомобиля. Связано это только с одним показателем, ИЗНОС трущихся поверхностей деталей двигателя.

    Сергей МелькинСергей Мелькин3 күн бұрын
    • После слов "трущиеся детали" можно дальше не читать. Уровень знаний НУЛЕВОЙ! ))) Трите дальше)))

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
  • В рекомендациях производителя сказано ещё и о температуре воздуха при котором работает мотор . Крайслер 14 лет после 1го то сразу залил 5 w40 и все нормально

    Анатолий БрусенскийАнатолий Брусенский3 күн бұрын
  • А если пробег за 200 тыс.км ?

    Юра УваровЮра Уваров3 күн бұрын
  • 20 лет езже на 5в40 и нет проблем

    Александр АрзиповАлександр Арзипов3 күн бұрын
  • Вопрос очень глупый !!! Это все связано с не возможностью нормально обслуживать автомобиль!!! Начинают экономить !

    ckooby99 איג ורckooby99 איג ור3 күн бұрын
  • Полный бред, вязкость масла зависит от степени износа двигателя а не то что рекомендуется, так как вся рекомендация даётся на новые двигателя и действует на весь срок службы гарантии на ваш автомобиль, в дальнейшем нужно заливать масла большей вязкостью что благоприятно скажется на ваш двигатель.

    Александр ТетеринАлександр Тетерин3 күн бұрын
  • Здравствуйте.скажите пожалуйста у моего машина 283000 км.лью 5в40.можно переходить на 5в30.тойото Рав4 1й поколение.ваша мнение пожалуйста пишите.за ранее спасибо вам.

    Əliəşrəf ƏlibalayevƏliəşrəf Əlibalayev3 күн бұрын
  • Разве производитель рекомендует конкретно один показатель вязкости? Сколько сталкивался, есть диапазоны. Любой конкретный автомобиль может эксплуатироваться в разных климатических условиях. И вязкость производители рекомендуют 'от и до" в зависимости от климатических, а также дорожных условий.

    Сергей АлександровичСергей Александрович3 күн бұрын
  • Подскажите, стоит ли в автомобиль старенький, 18 лет, заливать масло с меньшей вязкостью, чем указано в мануале? Дело в том, что мне каждый мастер так говорит. Прежде, чем принять решение, я в нескольких мастерских уточняла. Мотивируют тем, что со временем в двигателе зазоры стали больше

    Инна ОКИнна ОК3 күн бұрын
  • Имеем 2 камри 55ки, обе эксплуатируются в такси, режим эксплуатации идентичный, комфорт+ пенсионерская езда. Я с 3к после обкатки лью 5w40 знакомый льет рекомендуемые 5w20. Итог таков при пробеге 280т.км у меня ни капли масла не съедает от замены до замены, у знакомого расход масла 800 грамм на тысячу, и требуется капиталка и это на пробеге 230т. После вскрытия предстала картина ужасающего износа вкладышей, седел итд итп. На 300х тысячах менял прокладку гбц, состояние у трущихся элементов как новое !!! Очень хорошо подумайте перед тем как лить жидкую ссанину в свой мотор.

    paraplaner2006paraplaner20063 күн бұрын
  • Для обывателя очень доступно ! Спасибо !

    Max xxx Max xxxMax xxx Max xxx3 күн бұрын
  • Дяденька Колобок👍🏼👍🏼

    Даулет 2020Даулет 20203 күн бұрын
  • так на гранту что заливать?

    Ерлан РамазановЕрлан Рамазанов3 күн бұрын
  • На этом канале и находиться приятно - публика адекватная.

    Данил ИвановДанил Иванов3 күн бұрын
    • Я фильтрую )))

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ2 күн бұрын
  • Первый раз в vq35hr залил 5w40, вот и думаю, норм или всё же вернуть тридцатку…

    Валерий БережнойВалерий Бережной3 күн бұрын
  • Все просто ,заливать нужно масла соответствующие указанным допускам в мануале конкретного автомобиля.

    happyenergyhappyenergy3 күн бұрын
    • Пытливый российский ум на это не способен...

      SLAVA!SLAVA!3 күн бұрын
  • Почему я должен,тебе,дядя,верить? Ты,кто,вообще по образованию? Начитался интернета и "умничаеш"?

    ШофёрШофёр3 күн бұрын
    • Ты подписан на мой канал 4 месяца и не знаешь кто я? Если перебрал, то веди хоть себя достойно.

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
  • Где эти рекомендации взять,если купил авто с пробегом и нет сервисной книжки?

    ШофёрШофёр3 күн бұрын
    • @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ а они,кто ?Какоекиним доверие?

      ШофёрШофёр3 күн бұрын
    • На профильных форумах в библиотеке есть ВСЁ!

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
  • а если на 5w30 берет масло и переходят на 10w40

    Stepan GavrilishynStepan Gavrilishyn3 күн бұрын
    • Скоро расскажу.

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
  • Добрый дядька. Отцом стал для многих

    Мистер КредоМистер Кредо3 күн бұрын
  • Если не разбираешся не советуй!!!!Умник)))))

    E SE S3 күн бұрын
    • Так и не советовал бы если бы не разбирался бы! Вдумайся!

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
  • Хонда Сабер,6горшков,200 сил.Рекомендовано 5 w30.Спокойно переваривает5w40.Есть ещё клас масла от него зависит оч многое.sg,sm,sn.Гидрокрекинговые и пао синтетика.Большая разница.И мото часы разные.

    Владимир ВезломцевВладимир Везломцев3 күн бұрын
  • Очень чётко объяснили! А те продавцы которые говорят мол у вас старый мотор и вам только полу синтетику, не верьте им!

    Dmitrii DanileicoDmitrii Danileico3 күн бұрын
  • Спасибо, как всегда, очень грамотно, толково и познавательно.

    Роман СергеевРоман Сергеев3 күн бұрын
  • Еще от производителя зависит.Лью круглый год 5-40.Остановился на Тотале.Не питаю особых иллюзий по поводу этой фирмы,просто организация в которой работаю аккредитована Тоталом и поставки масла идут напрямую с завода. Масло меняю раз в 5-6 тыс.км,расход в этом интервале у меня составляет где-то около литра.В двс льется 3,3 литра,остаток доливаю в интервале пробега.В деревне был,решил сменить масло(зря))))).Залили Роснефть 5-40.Это какой-то пздц,на 4 тысячи пробега она съела его 3 литра!!!ТРИ КАРЛ!!!Взволнованный полез смотреть,оказывается даже новые Лады его жрут.К чему это я,лейте масло проверенных брендов.

    Про100 ВанькаПро100 Ванька3 күн бұрын
  • Алексей вы правы👍✌️

    Sergey KovbasyukSergey Kovbasyuk3 күн бұрын
  • Ошибаетесь,масло льется по климатическим особенностям

    Sasha5503 BerezaSasha5503 Bereza3 күн бұрын
  • Такого бреда я ещё не слышал. Как объяснишь что на одном моторе на лето допускается 10w40 и 5 w40 а на зимний период 5w30 , 5w40 и 0w30.?! Какое голодание ... Дядя... Эти жидкие масла нужны только для снижения потребления топлива и соответственно повышения экологического класса . А самое главное что бы мотор отходил свои заявленные 100 или 150 т.км и не сантиметром больше да бы человек побежал за новой машиной или же мотором.... Именно для этого производитель это и пишет. А по поводу каналов ,колец и масло отводящих сливах на поршневой получается к лету они у меня расширяться а к зиме уменьшаються. 😂😂😂

    Дима КоваленкоДима Коваленко4 күн бұрын
    • @ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ Тот момент когда понял что чушь собачью несёшь и решил в экстренном порядке новый бредовый видосик запилить... Люди которые изначально с головой хр..н забили на рекомендацию завода худа ли бедно но под 300 т.км. проехали. А те кто верит в святые рекомендации уже встряли по самое не хочу. И это и есть правда .

      Дима КоваленкоДима Коваленко3 күн бұрын
    • Для особо одаренных скоро будет особое разъяснение.

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
  • Доброго времени суток, как в таком случае объяснить следующее, у меня авто Volvo 850, по заводу рекомендовано масло 5/40 не зная этого, раньше я ездил на 10/40 и думаю передний владелец до меня тоже, вопрос такой, после того как я залил 5/40 ( Лукойл к стати, т.к. рассчитывал на минимальный риск подделки ) на холостых оборотах стала моргать лампа индикатора масла на щитке приборов.

    Виктор ШавченкоВиктор Шавченко4 күн бұрын
  • На японцах же пишут часто, не смотря на использовать 5w30 на машины старше 10 лет желательно уже 5w40

    pavlo leepavlo lee4 күн бұрын
    • Скоро все поясню

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
  • АВТОР НЕ ПУДРИ МОЗГИ ЛЮДЯМ!!!ЗАЛИВАТЬ МОЖНО ЛЮБОЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ!!ЯПОНЦЫ РЕКОМЕНЛУЮТ ДЛЯ ИХ КЛИМАТА!!!!

    Иосиф СталинИосиф Сталин4 күн бұрын
    • Не тупите, автор здесь прав.

      sports mansports manКүн бұрын
    • Вово! Я смотрел видео на одном объективном канале, там было длинное интервью с экспертом по моторным маслам. Там допуск по вязкости более 10 единиц (сколько точно к сожалению не помню) Суть в том что купив масло 5w40 по факту оно может быть 5w28 или 5w52 и это абсолютно нормально и производители двигателей об этом знают. Лучше конечно лить то что завод рекомендует. Но опять же незначительное отступление к фатальным последствиям не приведёт. Всем удачи на дорогах!

      Никита ХолкинНикита Холкин2 күн бұрын
  • Салам, да вы мне уже стали, как советник, чуть что ишу ваши ролики.

    Алсер АлсеровичАлсер Алсерович4 күн бұрын
  • ДАЖЕ В МАНУЛЕ ОТ Х РЕЙ ВСЕ ЭТО НАПИСАНО МОЖНО ЗАЛИВАТЬ ЛЮБОЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ! !ПРИВЕДЕНА ТАБЛИЦА!!!

    Иосиф СталинИосиф Сталин4 күн бұрын
    • Не ссорьтесь! Я думал что у большинства есть более чем начальный уровень знаний, но ошибался. Все гораздо хуже. Скоро расскажу подробнее.

      ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ3 күн бұрын
    • @Sasha5503 Bereza ТОЧНО А ДУРАКИ УШИ РАЗВЕСИЛИ!!!

      Иосиф СталинИосиф Сталин3 күн бұрын
    • Тоже самое пишу , дядька людей вводит в заблуждение

      Sasha5503 BerezaSasha5503 Bereza3 күн бұрын
  • Однозначно лайк! Но тот же ВАГ, просто пише 502 допуск и всё! И разберись, 5-30, 0-30 или 5-40😁 Тут надо индивидуально подбирать))))

    Олександр ОсадчукОлександр Осадчук4 күн бұрын
  • Извени уважаемый не водной хорошей инструкции по эксплуатации авто транспорта я токой муры не читал что последняя цыфра это температура двигателя. Температурный диапазон применения моторных масел в зависимости от класса вязкости градуса С воздуха. Пример 0W-40 от минус30 до плюс40. 5W-30 от минус 25 до плюс 20. 5W-40 от минус 25 до плюс 35. 10W-30 от минус 20 до плюс 30. 10W-40 от минус 20 до плюс 35. 15W- 30 от минус 15 до плюс 35. 15W-40 от минус 15 до плюс 45. 20W-40 от минус 10 до плюс 45. 20W-50 от минус 10 и выше плюс 45. SAE30 от 0 до плюс 45. Трансмисионка 85W/90 от минус 25 до плюс 40. 75W/90 от минус 40 до плюс 25. Инструкция ГАЗ 31105 и тоже Саньенге Курон и везде температура окружающего воздуха а не температура двигателя.

    Скорпион МСкорпион М4 күн бұрын
KZhead