The old man Kraz 255 showed what he was created for!!! Painting and testing of the trawl
2023 ж. 19 Там.
469 514 Рет қаралды
АМРGROUP - лучшее для вашего авто!
Заказать тут
OZON- www.ozon.ru/seller/amp-group-...
Wildberries- www.wildberries.ru/seller/835...
Ознакомиться тут vk.com/ampgrouppro
Бесплатная кредитка Альфы Год без % теперь с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время:
alfa.me/Xczv5R
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971 erid: 2VtzqwzbXpJ
По вопросам сотрудничества: dimareklama007@mail.ru
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Друзья спасибо вам за поддержку и приятного просмотра!!!
Если так аппарели опускать, то фонари и лампочки долго не проживут 😁 надо покрышки подлаживать с легковушки . Чмэз (тепловоз)😂
Правила Дорожного Движения Российской Федерации (ПДД), пункт 23.5.: «Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.» «ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом Предельно допустимые габариты транспортных средств, длина: Одиночное транспортное средство - 12 метров Прицеп - 12 метров Автопоезд - 20 метров» Таким образом, для движения транспортного по дорогам общего пользования без специальных разрешений максимальная длинна автопоезда, включая один прицеп, не может превышать 20 метров, при этом длина тягача и длина прицепа не могут превышать 12 метров. Означает ли это что максимально допустимая длина автопоезда по ПДД составляет 20 метров? Нет, это означает, что при длине автопоезда до 20 метров не требуется специального разрешения на движение, но при этом допустимая длина одиночного транспортного средства и допустимая длина прицепа не могут превышать 12 метров. Говоря иными словами при длине грузовика 12 метров без специального разрешения нельзя буксировать прицеп такой же длины, так как общая длина автопоезда будет почти 25 метров, в то время как разрешенная длина автопоезда 20 метров.
Где Вольво?
ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА
@@frol5688 Купи🤣🤣🤣
Красивее крытого тентом КРАЗа грузовика не сыскать! Самый красивый грузовой автомобиль! 👍👍👍👍
😂😂😂ну да конечно😂😂😂 Красота неписуемая😂😂😂 Нихрена в нем нет красивого, очнись 😂
@@user-fq5gt1zq6z тебя забыл спросить....
@@user-uj9md5oo8e да я клал огромный болт на твою забывчивость🤣
Мсье знает толк в извращениях
Украинцы плохого не сделают !
Меня всегда поражало, как у Димы заводится вся его техника, с полтыка! В умелых руках и раритеты служат верой и правдой! Молодцы!
Магия монтажа 😂
Ямз всегда заводится с полтыка,, если исправен конечно
Техника может исправна. Оттого и заводится...
Он просто 20 лет работал запускателем двигателей😅
В умелых руках и куй балалайка 😂😂😂😂
Дима прими еще один совет. На прицеп установи толстые цепи - они должны быть присоединены к раме тягача во время движения. Цепи убери в чехлы, тогда не будут греметь. Вместо ящика поставь лебедку гидравлическую. Лебедку можно смонтировать в самом ящике. Если захочешь поставить хорошую гидравлику на сцепку - я дам адрес в Китае, где сможешь все купить: насос, лебедку, распределители, даже дистанционную систему управления. Лебедкой будешь опускать и поднимать сходни, затаскивать неисправную спец.технику, а гидролиния пойдет с тягача на нем установишь насос. А в дальнейшем в кузов смонтируешь гидроманипулятор и еще гидролебёдку. Получится эвакуатор. КраЗ зарегистрируй как спец. тех помощь. Сможешь ездить везде без ограничений. Удачи.
Прицеп для продажи куплен, зачем ему вкладывать ещё деньги в него, покрасил и на этом хватит. Десять месяцев назад Рено Магнум тоже покупался под проект перевозки техники. Через два месяца тихо пропал..........не знаешь куда? Диме нечего возить на таком прицепе, все что он покупал, привозили ему знакомые, или гнал своим ходом. А ты цепи. цепи. насос лебёдка и прочая хрень. Пусть ставит тот, кто купит его для работы. кому он действительно нужен.
Страховочный трос должен быть а не цепи, лебёдка у него на кразе уже есть, причём метров 70 троса в ней. Через блок утащит хоть черта лысого. Техника в негабарате, что краз что атс шириной более 2.7. Спецуха дорогое удовольствие. Таскать полноприводном грузовиком на односкатке прицеп с маленькими двускатными колёсами это глупо. По дорогам с твёрдым покрытием это неоправданно большой расход топлива и износ резины, а на бездорожье, по грунтам этот трал будет как якорь. В этом нет никакой практичность кроме шоу контент.
Дима привет, вот для этого кразевич и создан, он ждал своего часа, чтобы показать свою мощь, а для спуска аппарелей нужно придумать что-то придумать аммортизирующее, чтобы плавно опускало. Иначе при ударе об асфальт все лампочки будут стряхиваться, раззоришся на замене. А выглядит прекрасно, молодец. Удачи тебе и твоей семье.
Пружины надо ставить. Удивительно что их нет изначально в конструкции. Обычно на больших аппарелях они предусмотрены...
Можно закрепить фонари через виброопоры (из пружинок или резинового листа), меньше страдать будут...
а не лучше бы фонари прилепить снизу под аппарелями ? их там видно ,место есть же
Предлагаю как вариант,на корме трала с обеих сторон разместить маячки проволоку с основанием в виде пружин что бы складывалась и не гнулась-ломалась и яркие оголовки дабы видеть их в зеркала и по ним ориентироваться.На самом Кразе подобное на передних крыльях стоит)А можно какие нибудь раскладные,с лампами чтобы и в темное время суток было видно.
Тоже самое хотел предложить, как только димон сказал что не видно прицеп при Движении назат и приделать выдвижные штанги с маячками , и при Движении эти так сказать маячки могут служить как габариты для других при Движении по трассе. 👍
Ограничители границ габаритов были на старых кранах спереди на крыльях. Вот такие или подобные, на прицеп спереди и с зади прицепа. Будет видно при парковке. По другому будет не просто. В ЕУ длина с прицепом 17 мет.
Тоже про флажки подумал. Передние-задние разных цветов для удобства.
Что за ученицы? 😤
Может просто снять тент?
Дима может стоит съездить на весы, посмотреть развесовку по осям у трала? P. S фонари врядли отвалятся, а вот лампочки стряхнуть это запросто.
Диоды как вариант.
20 тонн на 3х осях, вряд-ли перегруз.
Это точно. Контузия лапочкам обеспечена.
Всем братьям родным в Беларусь 👋🏻❤️🔥🫶🏻 люблю вас. Из Орла огромный привет…
Рад за Диму наконец то он стал задумываться о своем здоровье - поднял апаррели Шишигой, Дима береги себя и спина скажет тебе спасибо её ремонт очень проблемный по себе знаю так как дважды с дуру ушатал, Как всегда Диме кучу лайков👍👍👍👍👍
Он тяжести поднимает 20 лет. В Англии научили.
на сходни нужно ставить двойные пружины, от оси поворота и примерно до 2/3 сходни, с направляющими, чтобы они максимально сжимались при откиде назад на 45 градусов от вертикали, тогда и поднимать одному легко и вверху/внизу сходн держатся надёжно
8:25 Дмитрий, у КрАЗа же спереди есть фаркоп. Цепляй туда и рули, как хочешь
Хороший жизнерадостный дяденька, дело свое знает. Дай БОГ крепкого здоровья и энтузазизму большого! Во всех добрых начинаниях успехов и рядом хороших и добрых человеков!
Не даст,бога НЕТ.
Так куда уж более ! Там с энтузиазмом и энергией через край ! Дай бог крждаму !
Ты хотел сказать дай Бог между ног крепкого здоровья?
Привет Дмитрий! Ваш трал дла Краза, как пушинка. Если помните, то 255е были тягачами на аэродромах, таскали самолеты, которые весили больше 100 тонн. Удачи во всех делах!
на трассе в горку сдыхать будет все равно!это он на первой второй тянет,потом тяжко!
@@user-oo2bp7db8n именно так, он на повышенной в раздатке больше 40 кмч не едет, а все тяжёлые грузы на пониженной таскают. Это скорее трактор, чем автомобиль. На уборке за 256ой 2 кировские телеги цепляли и он их по цели не вёз.
Привет Дима ! При движении задним ходом надо стопорить поворотную ось прицепа (если она вообще поворотная)Тогда он будет себя вести как будто у тебя седельный тягач ! Посмотри внимательно этот стопор, бывает что его срезает от нагрузки, но с застопоренной поворотной осью гораздо проще. Второе: на передке прицепа, поперёк него закрепи что-то съёмное чтобы оно было видно в левом зеркале. Я всовывал и снимал потом, щётку для мытья машины на длинной ручке. Можно что угодно - лопату, вилы, что под руки попадёт. Главное чтобы было хорошо видно. Перемещение этого "маяка" покажет как движется прицеп. Спокойно и так даже лучше, чем тебе кто-то будет махать руками, сможешь один выгонять задним ходом прицеп. Удачи !
Не надо ничего стопорить, пусть учиться так, на груженную нельзя стопорить.
@@Netye37 я не писал, что на гружёном ! На пустом можно легко загнать в любую "дырку" !
Чтобы ориентироваться сделайте гибкие выносы с катафотами спереди и сзади. А для того, чтобы заметно ослабить конструкцию, нужно насверлить в полке отверстий диаметром более половины высоты профиля. Середина профиля в поперечных изгибающих нагрузках не работает, только в продольных, на сжатие.
лучше камеру заднего вида
Камеру и флаги повесить с бортов
Нужно диодные фонари поставить на прицеп лампочки будут стряхиваться каждое опускание заездных трапов😊
Или просто лампочки диодные
Дмитрий сделайте на прицеп ещё боковые габариты чтобы было видно в темноте длину автопоезда. И насчёт задних фонарей:Не будут ли от ударов о землю аппарелей рваться нити накала в лампочках? Лучше наверно надо было поставить диодные.
Кому там на базе или в буераках нужны эти фонарики лампочки если он никуда не ездит, красный галстук привязал и мелом написал (поворотов стопов нет)😂
На продажу прицеп, ему то он зачем? покрасил и скинул подороже чем купил. перекуп же.
Обожаю когда идут движения на базе, дима респект твоим золотым рукам😎😉🤝👍👍✊
класс! такую технику шевелить это респект от граждан Великой страны. И большое спасибо тебе, Дима, и твоим друзьям!
🍄🍄🍄
Камера заднего хода нужна для КРАЗА, не заметная для посторонних глаз или навесная на задний борт .
Дима растегните заднюю част тента и закинте его наверх будет видно прицеп в акошко🧐
Тогда уж камеру поставить
Акошко😂
Великолепный контент от позитивного человека!
Добрый вечер! Видео очень крутое! КрАЗ создан для трала! Очень классное керно с форсунки я сам таким пользуюсь.
Требую видео инструкцию по сливу топлива, вставлять в каждый ролик 😂😂😂
👍
Привет Дима, как мне нравится Краза, такой звук супер, я тогда работал в военного гарнизона при советской власти, много слышал как работает мотора, молодцы ярославской завод, жаль что редко встречается, хотя бы наши техника лучше всех
Ура. Дмитрий снова с нами. Как же приятно смотреть на работу настоящего мастера. Как никак с прицепом 20 лет на Москву ходил.😊. Дмитрий удачи и здоровья Вам и Вашей семье. Ждем очередных выпусков. Спасибо за Ваш труд.
@@3aidite_Caut-HELUVV.RU_46:33
Вам ЗДОРОВЬЯ и успехов в РАБОТЕ ! ! !
С 36 минуты - красота! Мощь...
Привет парни, молодцы, что снимаете про такую технику 👍 У меня Отец на таком КрАЗе лес возил в Сибири, возил он я Вам скажу от 25 до 30 кубов леса не образного с хлыстами. Привет с Байкала ✊
Дима привет, как всегда ваш канал на высоте. Удачи вам и всего самого наилучшего, но кажется ещё на трал нужны лампы заднего хода!!!
Спасибо за видос, каждый раз жду воскресенье)
Хорошие видео у вас. Когда есть время смотрю ваши видео. По поводу загонять трал задом кнам приезжал камаз с прицепом 3 оси перед тем как загонять прицеп задом, камазист на углы прицепа одел флажки спереди и сзади разного цвета. Спасибо за видео. Удачи вам в ваших начинаниях.
Чтобы видеть прицеп нужны «рога» габаритные огни спереди сзади)
Да, рога не помешают. В Минске есть магазин всяческой прицепной утвари. Если надо могу купить и отправить почтой или транспортной компанией.
С головы спилить что ли?
@@user-vr4ix3jh2g что ж вы так жестоко к хозяину
@@user-vr4ix3jh2g в Белоруссии с рогами проблем нет, пилить с головы не надо. Лосей полно.
@@sanaminsk Мне кажется где то ошибка
Спасибо за очередную интересную серию Дима 😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉
Люблю смотреть ваши видосы в наушниках, это кайф для ушей,звуки моторов🤗🤗🤗👍👍👍👍👍
Привет из Москвы! Дима я писал что таскать прицеп нужно КраЗом, но за кабиной КраЗа установи "П" -образную раму на неё смонтируй дублирующую световую сигнализацию, знак автопоезда и желтую мигалку.
Огонь! Может стоит приделать пневмоцилиндры для подъема/опускания трапов?
Привет. Дима, что с ПРАГОЙ, ждём видео 😊
Это было круто. Спасибо.
Наблюдаю за вами , работаете аккуратно , как немец , все четко )
Отличное видео Дмитрий! Благодарю, респект и уважение!
Отличное видео, спасибо! Дима, задом подъезжаешь к прицепу как Бог, молодец, уважуха! Очень рад, что ты не продал Краза и вот он пригодился. Жду с нетерпением первый официальный выезд) P.s. лицо не грязное, всё норм)
Дима спасибо большое за труд
Дима приятный человек! И видосы нормальные такие! Смотреть приятно!
😮😮😮Дима всё таки молодец, свою технику не только по техничке в порядок приводит, но и про внешку не забывает😁👍
Блин, боты задолбали!
@@user-os9pl7nx1n Так и есть, приходится удалять свои коментариичто бы они не были для них площадкой для рекламы. Ладно бы что то путное было, а то какие-то извращенцы😂 Порой жаль удалять, ведь люди лайками поддерживают👍
Дима спасибо за видео.
поставить на заднюю часть прицепа котафоты на пружинах выходящие чуть больше ширины краза. а при зацепки прицепа установить камеру заднего вида, так одному будет удобнее
Обожаю выпуски с кразом, он номер один в парке, был есть и будет
Номер 3 ,после Урала и КАМАЗа.
@@user-ym9tc8lc6f не его они уровень дорогой, далеко им
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Да конечно , вот и езди на этом чудовище .
Когда вижу КРАЗ на просторах интернета, вспоминаю своего дедушку, он работал на этих машинах с момента их массового выпуска и до пенсии, сменил несколько этих машин, пока их не списывали по пробегам, а то что он поедет сомнения не было, Деда говорил КРАЗ весит 12 тонн + 12 тонн на борт + 12 тонн прицеп груженый, а если всё порожнее, то можно и с третьей со светофора с места, т.е. мотора хватает за глаза.
Дядя Дима Привет из Бреста!!! Желаю здоровья, удачи, процветания канала и всех проектов!!!
Я сам не автомобилист (была в одно время Волга -31029, лет 5 "поездил" - потом сыну отдал развлекаться ...) , но всегда смотрю каждый новый ролик Дмитрия ! Привлекает и разносторонний профессионализм , и самое главное - огромный энтузиазм, позитив и юмор, с которым Дима работает! Практически в любой ситуации от него не услышишь негативных эмоций ! Вот и в этом видео - на 25 минуте чувствуется забота Димы об экологии- переживает, что бы не превысить ни на "Грет" задымленность по "шкале Тумберг ", а это важно в наше время ! 🤪 Удачи и терпения тебе Дмитрий , пусть всё получается ! 👌
непонятно, часть текста перечеркнута ..?
Когда где то заводят КрАЗ Грета почему то всхлипывает 😄
Привет всем. Возможно, для лучшего обзора, при движении задним ходом, надо расчехлить передний и задний борт, я думаю так будет намного проще. А так всё просто огонь 😅🎉
Музыкальное сопровождение, как всегда, огонь
Дима, Спасибо за видос!!! 🎉🎉🎉🎉🎉
Неплохо бы записать пару уроков вождения задом с таким прицепом с поворотным кругом, от такого специалиста как вы, рассказали какие особенности о полуприцепа и какие маневры делать
Дима и Краз автопоезд огонь🔥
Дима и команда привет вам🤝😃красотища, молодцы💪✊👍ждём видео по Колхиде
Тот момент когда ты точно знаешь, что следующие 46 минут и 52 секунды пройдут с удовольствием от просмотра данного видео!!!!!!
Дима привет, вы молодцы, на таком кразе я трал таскал только полуприцеп! Намного удобнее чем прицеп с дышлом.
Дмитрий я на этом лапте проработал 3 года с тралом. Трал был 60-тонник . Средняя погрузка( с гидравликой) ширина 3100мм. Вес трала 24т. Короче гружёный с контрогрузом 10т. общая масса достигала 108т. И ничего, тянул. Раздатка слабовата была для такого веса. Приходилось перебирать раз в четыре рейса. А пустой в обратный путь до 80 шпарил!!!!! 😂😂 Так что это для него цветочки!!!))) Удачи Дмитрий во всех начинаниях!!!!!! 🎉🎉🎉
обожаю вас смотреть☺
На выезд Дима на фаркоп страховочные тросы ОБЯЗАТЕЛЬНО! Сколько людей погибло.И вообще фаркоп хлипенький,задом сдавать с атс есть ощущение что может сложить его.
Цой это очень и очень круто, респект озвучке 😊✌🤝
Видео очень понравилось 👍 Всего доброго 🖐️
Дима привет с Астаны Казахстана, долго тебя не было в эфире. Выходи пожалуйста по чаще. С уважением Нуржан, Астана, Казахстан
Доски надо было отработкой или олифой хорошо пропитать
Заменить их надо на новые лучше дубовые доски
Хороший выпуск ! Лайк
Привет хороший человек!с хорошими людьми в команде!
А за *Кукушку* - Дмитрию - особо респект !!
Какой всётаки краз умничка!!!!!
Дмитрий, подскажите а что за железяки по краям рамы, где прицепное устройство ?
Монструозная мощь этой всей конструкции💥КрАЗ невероятно мощный автомобиль🦾
Ооо! Наконецто! с утра жду видос:) А получили в итоге почти ЧАС видео! Садимся в предвкушении!:)
Дима, а поворотный круг у трала не блокируется? Может имеет смысл на него поставить маркеры габаритные, чтобы было видно?
Отличное видео. Прекрасный прицеп. Молодцы! Несколько мыслей о разном: - Камера заднего вида. - Фонари опустить со сходней на раму (лампочки уже плачут) или делать мягкий спуск(лебёдка). - Передний фаркоп для маневрирования задним ходом. С первого раза будешь загонять прицеп куда угодно. Можно упрощённый в виде проушины с пальцем. - Балласт в кузов если возить тяжёлое на прицепе. Для устойчивости. Грузить маленьким манипулятором (спрятать под тент кузова :))
Отличный выпуск. Надо придумать что-то с поднятием аппарелей. Может ручные лебедки применить.
На%уя если он на продажу готовится?
КрАЗ+Трал+АТС=отличный внедорожный наборчик! Концовка😂
да, надо его к Мелодонне) именно в такой связке)
@@passat112112 Беладонна сейчас не в форме, вон, в предыдущем выпуске там велик даже ездил, нужны осенние затяжные дожди : )
Трал на маленьких двускатных колёсиках идеальный якорь.
@@TOLOBAIKIN Он лишь как как средство доставки далее тягачи в ход, страхуя друг-друга
Молодцы! Поставьте в прицепные фонари светодиодные лампы- они будут нормально ярко светить (видно, что проседает напруга при включении из-за потерь в контактах протяжённой бортсети) и нет риска обрыва нити накала при падении фонаря с аппарелью (убивает не падение, а резкая остановка в конце (с) )
Привет, Дима 🤝. Наконец-то ты используешь КрАЗ по прямому назначению😊. Но такой трал на дороге очень сильно "гуляет", с ним быстро не поедешь. Лучше для работы трал полуприцеп. Но тягач у тебя двухосный, что для трала не очень. Для контента и езды по грунтовым дорогам и этот трал подойдёт😊
Дима, покраска как в том ремонте))) Начинали в стиле Хайтек, продолжили в стиле Хай так, а закончили в стиле Хрен с ним))) Будет возможность, перекрасишь)
Мастерство не пропьешь ...это точно .КЛАСС .
Пропить можно все что угодно
Дима молодец как всегда
Дядь Дима, очень сильно люблю ваши видео, привет вам из Псковской области 👋
Дима, привет. Попробуй фаркоп с перед поставить. Когда назад сдаёшь, видимость лучше. Когда начинал таскать прицеп, как то так я за гонял прицепы в трудные места. Правда на мазе. У него впереди фаркоп удобней.
Это самый лучший вариант
У КрАЗа уже всё есть спереди, кроме воздуха. Очень удобно передом прицеп толкать, хоть миллиметры лови
Димас,привет тебе с забайкалья!!! В любом случае ты большой молодец. Продолжай в том же духе. Приятно смотреть на таою работу, рад вместе с тобой за твои успехи. Пускай неудачи обходчт тебя стороной!!! С нетерпением жду новых видео!!!
Дима ты молодец!!! Привет с Татарстан. Слава богу что опора была 380 в.
уверен, что при таком ударе парелей о землю, лампочек в фонарях на долго не кватит, спирали в них просто стряхнутся. Дима, запасайся лампочками и после установки парелей в транспортное положение, обязательно проверяй исправность фонарей, а точнее лампочек в них. Удачи!
Категорически нужна калитка в заборе напротив гаражных ворот ! Ну а так как всегда - Дима красавчик !!!
Добрый день, Дмитрий! На прицеп можно установить какие-нибудь выдвижные "габариты", которые помогут при движении задом и которые можно складывать, чтобы не превышали допустимую ширину на шоссе.
Вот на таких мужиках как Дима держится мир! Умный , трудолюбивый, увлеченный, порядочный человек! Жму руку!
Хорошая работа! Теперь можно и Вольво потренировать с таким прицепом и грузом!
Спасибо , было интересно 🔩🔧✔
👍 👍👍 Жду выезда АТС на новую локацию! 😉
Чтобы фонари испытывали меньшую ударную нагрузку их нужно ставить на аппарели как можно ниже....
Как всегда все супер
спасибо за новое классное видео :)))
Шикарная серия,от меня конечно же лайк! привет Вам из Москвы
Молодцы Мужики
Дима! А я смотрю, на "КРАЗЕВИЧЕ" с зади есть лебёдка!? Так это же здорово! Можнобудет какую-то не ходячую технико затаскивать лебёдкой на трал! Только нужно припасти несколько противооткатов больших, для надёжности!
Противооткатные клинья нужны и для техники, которую Дима собирается перевозить!
Доброго дня мы в армии ставили маяки когда не видно было габаритов, много времени не занимало, а помагало здорово