The old man Kraz 255 showed what he was created for!!! Painting and testing of the trawl

2023 ж. 19 Там.
469 418 Рет қаралды

АМРGROUP - лучшее для вашего авто!
Заказать тут
OZON- www.ozon.ru/seller/amp-group-...
Wildberries- www.wildberries.ru/seller/835...
Ознакомиться тут vk.com/ampgrouppro
Бесплатная кредитка Альфы Год без % теперь с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время:
alfa.me/Xczv5R
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971 erid: 2VtzqwzbXpJ
По вопросам сотрудничества: dimareklama007@mail.ru
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm

Пікірлер
  • Друзья спасибо вам за поддержку и приятного просмотра!!!

    @customtruck2403@customtruck24038 ай бұрын
    • Если так аппарели опускать, то фонари и лампочки долго не проживут 😁 надо покрышки подлаживать с легковушки . Чмэз (тепловоз)😂

      @sanyaart3953@sanyaart39538 ай бұрын
    • Правила Дорожного Движения Российской Федерации (ПДД), пункт 23.5.: «Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.» «ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом Предельно допустимые габариты транспортных средств, длина: Одиночное транспортное средство - 12 метров Прицеп - 12 метров Автопоезд - 20 метров» Таким образом, для движения транспортного по дорогам общего пользования без специальных разрешений максимальная длинна автопоезда, включая один прицеп, не может превышать 20 метров, при этом длина тягача и длина прицепа не могут превышать 12 метров. Означает ли это что максимально допустимая длина автопоезда по ПДД составляет 20 метров? Нет, это означает, что при длине автопоезда до 20 метров не требуется специального разрешения на движение, но при этом допустимая длина одиночного транспортного средства и допустимая длина прицепа не могут превышать 12 метров. Говоря иными словами при длине грузовика 12 метров без специального разрешения нельзя буксировать прицеп такой же длины, так как общая длина автопоезда будет почти 25 метров, в то время как разрешенная длина автопоезда 20 метров.

      @user-fb4pr1nw6q@user-fb4pr1nw6q8 ай бұрын
    • Где Вольво?

      @user-me8gx1bk6q@user-me8gx1bk6q8 ай бұрын
    • ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА

      @frol5688@frol56888 ай бұрын
    • @@frol5688 Купи🤣🤣🤣

      @user-me8gx1bk6q@user-me8gx1bk6q8 ай бұрын
  • Красивее крытого тентом КРАЗа грузовика не сыскать! Самый красивый грузовой автомобиль! 👍👍👍👍

    @user-uj9md5oo8e@user-uj9md5oo8e8 ай бұрын
    • 😂😂😂ну да конечно😂😂😂 Красота неписуемая😂😂😂 Нихрена в нем нет красивого, очнись 😂

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z8 ай бұрын
    • @@user-fq5gt1zq6z тебя забыл спросить....

      @user-uj9md5oo8e@user-uj9md5oo8e8 ай бұрын
    • @@user-uj9md5oo8e да я клал огромный болт на твою забывчивость🤣

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z8 ай бұрын
    • Мсье знает толк в извращениях

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN8 ай бұрын
    • Украинцы плохого не сделают !

      @user-gk7qb7xo8l@user-gk7qb7xo8l8 ай бұрын
  • Меня всегда поражало, как у Димы заводится вся его техника, с полтыка! В умелых руках и раритеты служат верой и правдой! Молодцы!

    @user-os9pl7nx1n@user-os9pl7nx1n8 ай бұрын
    • Магия монтажа 😂

      @user-pm1vv1hv1h@user-pm1vv1hv1h8 ай бұрын
    • Ямз всегда заводится с полтыка,, если исправен конечно

      @aleksaleks661@aleksaleks6618 ай бұрын
    • Техника может исправна. Оттого и заводится...

      @user-bc5ob6in3x@user-bc5ob6in3x8 ай бұрын
    • Он просто 20 лет работал запускателем двигателей😅

      @Roman_mexanik90@Roman_mexanik908 ай бұрын
    • В умелых руках и куй балалайка 😂😂😂😂

      @Silivon.@Silivon.8 ай бұрын
  • Рад за Диму наконец то он стал задумываться о своем здоровье - поднял апаррели Шишигой, Дима береги себя и спина скажет тебе спасибо её ремонт очень проблемный по себе знаю так как дважды с дуру ушатал, Как всегда Диме кучу лайков👍👍👍👍👍

    @StalharD@StalharD8 ай бұрын
    • Он тяжести поднимает 20 лет. В Англии научили.

      @uasyaentropia7925@uasyaentropia79258 ай бұрын
  • Всем братьям родным в Беларусь 👋🏻❤️‍🔥🫶🏻 люблю вас. Из Орла огромный привет…

    @mrvakenfeid@mrvakenfeid8 ай бұрын
  • Предлагаю как вариант,на корме трала с обеих сторон разместить маячки проволоку с основанием в виде пружин что бы складывалась и не гнулась-ломалась и яркие оголовки дабы видеть их в зеркала и по ним ориентироваться.На самом Кразе подобное на передних крыльях стоит)А можно какие нибудь раскладные,с лампами чтобы и в темное время суток было видно.

    @imboondockrider6858@imboondockrider68588 ай бұрын
    • Тоже самое хотел предложить, как только димон сказал что не видно прицеп при Движении назат и приделать выдвижные штанги с маячками , и при Движении эти так сказать маячки могут служить как габариты для других при Движении по трассе. 👍

      @user-lk6gc9qw7k@user-lk6gc9qw7k8 ай бұрын
    • Ограничители границ габаритов были на старых кранах спереди на крыльях. Вот такие или подобные, на прицеп спереди и с зади прицепа. Будет видно при парковке. По другому будет не просто. В ЕУ длина с прицепом 17 мет.

      @GA-zi7mb@GA-zi7mb8 ай бұрын
    • Тоже про флажки подумал. Передние-задние разных цветов для удобства.

      @Roman10050@Roman100508 ай бұрын
    • Что за ученицы? 😤

      @user-bm3kv9fs6e@user-bm3kv9fs6e8 ай бұрын
    • Может просто снять тент?

      @AlekseiAleksandrowich@AlekseiAleksandrowich8 ай бұрын
  • Дима привет, вот для этого кразевич и создан, он ждал своего часа, чтобы показать свою мощь, а для спуска аппарелей нужно придумать что-то придумать аммортизирующее, чтобы плавно опускало. Иначе при ударе об асфальт все лампочки будут стряхиваться, раззоришся на замене. А выглядит прекрасно, молодец. Удачи тебе и твоей семье.

    @user-qm9mi9fc9s@user-qm9mi9fc9s8 ай бұрын
    • Пружины надо ставить. Удивительно что их нет изначально в конструкции. Обычно на больших аппарелях они предусмотрены...

      @BorisRodionov80@BorisRodionov808 ай бұрын
    • Можно закрепить фонари через виброопоры (из пружинок или резинового листа), меньше страдать будут...

      @123abcde123321@123abcde1233218 ай бұрын
    • а не лучше бы фонари прилепить снизу под аппарелями ? их там видно ,место есть же

      @ZohLayer@ZohLayer8 ай бұрын
  • Дима прими еще один совет. На прицеп установи толстые цепи - они должны быть присоединены к раме тягача во время движения. Цепи убери в чехлы, тогда не будут греметь. Вместо ящика поставь лебедку гидравлическую. Лебедку можно смонтировать в самом ящике. Если захочешь поставить хорошую гидравлику на сцепку - я дам адрес в Китае, где сможешь все купить: насос, лебедку, распределители, даже дистанционную систему управления. Лебедкой будешь опускать и поднимать сходни, затаскивать неисправную спец.технику, а гидролиния пойдет с тягача на нем установишь насос. А в дальнейшем в кузов смонтируешь гидроманипулятор и еще гидролебёдку. Получится эвакуатор. КраЗ зарегистрируй как спец. тех помощь. Сможешь ездить везде без ограничений. Удачи.

    @profi4423@profi44238 ай бұрын
    • Прицеп для продажи куплен, зачем ему вкладывать ещё деньги в него, покрасил и на этом хватит. Десять месяцев назад Рено Магнум тоже покупался под проект перевозки техники. Через два месяца тихо пропал..........не знаешь куда? Диме нечего возить на таком прицепе, все что он покупал, привозили ему знакомые, или гнал своим ходом. А ты цепи. цепи. насос лебёдка и прочая хрень. Пусть ставит тот, кто купит его для работы. кому он действительно нужен.

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g8 ай бұрын
    • Страховочный трос должен быть а не цепи, лебёдка у него на кразе уже есть, причём метров 70 троса в ней. Через блок утащит хоть черта лысого. Техника в негабарате, что краз что атс шириной более 2.7. Спецуха дорогое удовольствие. Таскать полноприводном грузовиком на односкатке прицеп с маленькими двускатными колёсами это глупо. По дорогам с твёрдым покрытием это неоправданно большой расход топлива и износ резины, а на бездорожье, по грунтам этот трал будет как якорь. В этом нет никакой практичность кроме шоу контент.

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN8 ай бұрын
  • Хороший жизнерадостный дяденька, дело свое знает. Дай БОГ крепкого здоровья и энтузазизму большого! Во всех добрых начинаниях успехов и рядом хороших и добрых человеков!

    @ramazanmakhotlov848@ramazanmakhotlov8488 ай бұрын
    • Не даст,бога НЕТ.

      @user-qv3ej6rj1f@user-qv3ej6rj1f8 ай бұрын
    • Так куда уж более ! Там с энтузиазмом и энергией через край ! Дай бог крждаму !

      @user-vi7nj4qg2n@user-vi7nj4qg2n8 ай бұрын
    • Ты хотел сказать дай Бог между ног крепкого здоровья?

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g8 ай бұрын
  • 8:25 Дмитрий, у КрАЗа же спереди есть фаркоп. Цепляй туда и рули, как хочешь

    @k54115@k541158 ай бұрын
  • Привет Дмитрий! Ваш трал дла Краза, как пушинка. Если помните, то 255е были тягачами на аэродромах, таскали самолеты, которые весили больше 100 тонн. Удачи во всех делах!

    @const-wp8nh@const-wp8nh8 ай бұрын
    • на трассе в горку сдыхать будет все равно!это он на первой второй тянет,потом тяжко!

      @user-oo2bp7db8n@user-oo2bp7db8n8 ай бұрын
    • ​@@user-oo2bp7db8n именно так, он на повышенной в раздатке больше 40 кмч не едет, а все тяжёлые грузы на пониженной таскают. Это скорее трактор, чем автомобиль. На уборке за 256ой 2 кировские телеги цепляли и он их по цели не вёз.

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN8 ай бұрын
  • Чтобы ориентироваться сделайте гибкие выносы с катафотами спереди и сзади. А для того, чтобы заметно ослабить конструкцию, нужно насверлить в полке отверстий диаметром более половины высоты профиля. Середина профиля в поперечных изгибающих нагрузках не работает, только в продольных, на сжатие.

    @user-po8ps6rr8n@user-po8ps6rr8n8 ай бұрын
    • лучше камеру заднего вида

      @Artem-69@Artem-698 ай бұрын
    • Камеру и флаги повесить с бортов

      @khasardussembekov1413@khasardussembekov14138 ай бұрын
  • на сходни нужно ставить двойные пружины, от оси поворота и примерно до 2/3 сходни, с направляющими, чтобы они максимально сжимались при откиде назад на 45 градусов от вертикали, тогда и поднимать одному легко и вверху/внизу сходн держатся надёжно

    @ivan_filimonoff@ivan_filimonoff8 ай бұрын
  • Дима может стоит съездить на весы, посмотреть развесовку по осям у трала? P. S фонари врядли отвалятся, а вот лампочки стряхнуть это запросто.

    @lancer9732@lancer97328 ай бұрын
    • Диоды как вариант.

      @z5970@z59708 ай бұрын
    • 20 тонн на 3х осях, вряд-ли перегруз.

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN8 ай бұрын
    • Это точно. Контузия лапочкам обеспечена.

      @gryazemes_6x6@gryazemes_6x68 ай бұрын
  • Великолепный контент от позитивного человека!

    @regreregre763@regreregre7638 ай бұрын
  • Обожаю когда идут движения на базе, дима респект твоим золотым рукам😎😉🤝👍👍✊

    @Daniil157tt@Daniil157tt8 ай бұрын
  • Камера заднего хода нужна для КРАЗА, не заметная для посторонних глаз или навесная на задний борт .

    @loginsystemk9181@loginsystemk91818 ай бұрын
  • Ура. Дмитрий снова с нами. Как же приятно смотреть на работу настоящего мастера. Как никак с прицепом 20 лет на Москву ходил.😊. Дмитрий удачи и здоровья Вам и Вашей семье. Ждем очередных выпусков. Спасибо за Ваш труд.

    @ruslanakhmedov8302@ruslanakhmedov83028 ай бұрын
    • ​@@3aidite_Caut-HELUVV.RU_46:33

      @user-yu3qu7gy4c@user-yu3qu7gy4c8 ай бұрын
  • Добрый вечер! Видео очень крутое! КрАЗ создан для трала! Очень классное керно с форсунки я сам таким пользуюсь.

    @user-en1kh3sq9v@user-en1kh3sq9v8 ай бұрын
  • класс! такую технику шевелить это респект от граждан Великой страны. И большое спасибо тебе, Дима, и твоим друзьям!

    @mistertwister6782@mistertwister67828 ай бұрын
    • 🍄🍄🍄

      @user-qv3ej6rj1f@user-qv3ej6rj1f8 ай бұрын
  • Нужно диодные фонари поставить на прицеп лампочки будут стряхиваться каждое опускание заездных трапов😊

    @gumbold278@gumbold2788 ай бұрын
    • Или просто лампочки диодные

      @user-bt6un5uc4v@user-bt6un5uc4v8 ай бұрын
  • Дмитрий сделайте на прицеп ещё боковые габариты чтобы было видно в темноте длину автопоезда. И насчёт задних фонарей:Не будут ли от ударов о землю аппарелей рваться нити накала в лампочках? Лучше наверно надо было поставить диодные.

    @Ded_Karel@Ded_Karel8 ай бұрын
    • Кому там на базе или в буераках нужны эти фонарики лампочки если он никуда не ездит, красный галстук привязал и мелом написал (поворотов стопов нет)😂

      @user-pl2bg7sz2r@user-pl2bg7sz2r8 ай бұрын
    • На продажу прицеп, ему то он зачем? покрасил и скинул подороже чем купил. перекуп же.

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g8 ай бұрын
  • Когда вижу КРАЗ на просторах интернета, вспоминаю своего дедушку, он работал на этих машинах с момента их массового выпуска и до пенсии, сменил несколько этих машин, пока их не списывали по пробегам, а то что он поедет сомнения не было, Деда говорил КРАЗ весит 12 тонн + 12 тонн на борт + 12 тонн прицеп груженый, а если всё порожнее, то можно и с третьей со светофора с места, т.е. мотора хватает за глаза.

    @user-pu5hz5dw2z@user-pu5hz5dw2z8 ай бұрын
  • Кразюка красавец , как же приятно его видеть , самый красивый грузовик , брутал , а как мотор поет, я все видео с кразом раз по 5 пересмотрел, так настроение он подымает.

    @user-hj8ig8je5g@user-hj8ig8je5g6 ай бұрын
  • Требую видео инструкцию по сливу топлива, вставлять в каждый ролик 😂😂😂

    @Ewgeni702@Ewgeni7028 ай бұрын
    • 👍

      @user-os9pl7nx1n@user-os9pl7nx1n8 ай бұрын
  • Дима растегните заднюю част тента и закинте его наверх будет видно прицеп в акошко🧐

    @user-vn7bh9cx6s@user-vn7bh9cx6s8 ай бұрын
    • Тогда уж камеру поставить

      @vitalykuss6774@vitalykuss67748 ай бұрын
    • Акошко😂

      @user-ol8vq1qo6n@user-ol8vq1qo6n8 ай бұрын
  • Дмитрий я на этом лапте проработал 3 года с тралом. Трал был 60-тонник . Средняя погрузка( с гидравликой) ширина 3100мм. Вес трала 24т. Короче гружёный с контрогрузом 10т. общая масса достигала 108т. И ничего, тянул. Раздатка слабовата была для такого веса. Приходилось перебирать раз в четыре рейса. А пустой в обратный путь до 80 шпарил!!!!! 😂😂 Так что это для него цветочки!!!))) Удачи Дмитрий во всех начинаниях!!!!!! 🎉🎉🎉

    @user-Nikolay_Emets@user-Nikolay_Emets8 ай бұрын
  • Тот момент когда ты точно знаешь, что следующие 46 минут и 52 секунды пройдут с удовольствием от просмотра данного видео!!!!!!

    @user-yk2qd2nh3f@user-yk2qd2nh3f8 ай бұрын
  • Привет Дима, как мне нравится Краза, такой звук супер, я тогда работал в военного гарнизона при советской власти, много слышал как работает мотора, молодцы ярославской завод, жаль что редко встречается, хотя бы наши техника лучше всех

    @user-cx1xe4wm3l@user-cx1xe4wm3l8 ай бұрын
  • Привет из Москвы! Дима я писал что таскать прицеп нужно КраЗом, но за кабиной КраЗа установи "П" -образную раму на неё смонтируй дублирующую световую сигнализацию, знак автопоезда и желтую мигалку.

    @profi4423@profi44238 ай бұрын
  • Привет парни, молодцы, что снимаете про такую технику 👍 У меня Отец на таком КрАЗе лес возил в Сибири, возил он я Вам скажу от 25 до 30 кубов леса не образного с хлыстами. Привет с Байкала ✊

    @user-ge6xm4oe6q@user-ge6xm4oe6q8 ай бұрын
  • поставить на заднюю часть прицепа котафоты на пружинах выходящие чуть больше ширины краза. а при зацепки прицепа установить камеру заднего вида, так одному будет удобнее

    @user-iw5oj3ub9i@user-iw5oj3ub9i8 ай бұрын
  • Отличное видео, спасибо! Дима, задом подъезжаешь к прицепу как Бог, молодец, уважуха! Очень рад, что ты не продал Краза и вот он пригодился. Жду с нетерпением первый официальный выезд) P.s. лицо не грязное, всё норм)

    @dmitriynekrasov145@dmitriynekrasov1458 ай бұрын
  • С 36 минуты - красота! Мощь...

    @user-ex7xb4ln7i@user-ex7xb4ln7i8 ай бұрын
  • Дима, если бы ты видел, что у нас на Колыме старатели творят на этих кразюках, то был бы более уверен в нем.😅😅😅 Они кразу на площадку загоняют здоровый бульдозер для балласта и сзади еще такой же как у тебя трал с тяжелым Катерпилларом тонн в 60 цепляют. И так перетаскивают технику на полигоны. Кразевич живучая машина. 👍✌️

    @Rusic_Buka@Rusic_Buka8 ай бұрын
  • 😮😮😮Дима всё таки молодец, свою технику не только по техничке в порядок приводит, но и про внешку не забывает😁👍

    @77Oi-oHaKyxHe@77Oi-oHaKyxHe8 ай бұрын
    • Блин, боты задолбали!

      @user-os9pl7nx1n@user-os9pl7nx1n8 ай бұрын
    • @@user-os9pl7nx1n Так и есть, приходится удалять свои коментариичто бы они не были для них площадкой для рекламы. Ладно бы что то путное было, а то какие-то извращенцы😂 Порой жаль удалять, ведь люди лайками поддерживают👍

      @77Oi-oHaKyxHe@77Oi-oHaKyxHe8 ай бұрын
  • Чтобы видеть прицеп нужны «рога» габаритные огни спереди сзади)

    @htzrestoration7873@htzrestoration78738 ай бұрын
    • Да, рога не помешают. В Минске есть магазин всяческой прицепной утвари. Если надо могу купить и отправить почтой или транспортной компанией.

      @sanaminsk@sanaminsk8 ай бұрын
    • С головы спилить что ли?

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g8 ай бұрын
    • @@user-vr4ix3jh2g что ж вы так жестоко к хозяину

      @sanaminsk@sanaminsk8 ай бұрын
    • ​@@user-vr4ix3jh2g в Белоруссии с рогами проблем нет, пилить с головы не надо. Лосей полно.

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN8 ай бұрын
    • @@sanaminsk Мне кажется где то ошибка

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g8 ай бұрын
  • Спасибо за видос, каждый раз жду воскресенье)

    @user-mx8xx3cr7d@user-mx8xx3cr7d8 ай бұрын
  • Привет, Дима 🤝. Наконец-то ты используешь КрАЗ по прямому назначению😊. Но такой трал на дороге очень сильно "гуляет", с ним быстро не поедешь. Лучше для работы трал полуприцеп. Но тягач у тебя двухосный, что для трала не очень. Для контента и езды по грунтовым дорогам и этот трал подойдёт😊

    @user-uh2ul2ht9f@user-uh2ul2ht9f8 ай бұрын
  • Привет всем. Возможно, для лучшего обзора, при движении задним ходом, надо расчехлить передний и задний борт, я думаю так будет намного проще. А так всё просто огонь 😅🎉

    @user-xj3zq1if3u@user-xj3zq1if3u8 ай бұрын
  • Дима привет, как всегда ваш канал на высоте. Удачи вам и всего самого наилучшего, но кажется ещё на трал нужны лампы заднего хода!!!

    @Ben_Dgois_73@Ben_Dgois_738 ай бұрын
  • Люблю смотреть ваши видосы в наушниках, это кайф для ушей,звуки моторов🤗🤗🤗👍👍👍👍👍

    @Stanislaw_Che_Guevara@Stanislaw_Che_Guevara8 ай бұрын
  • Привет из Петербурга! "Ну наконец-то!" - сказали подписчики-фанаты КРАЗа. "Ну наконец-то!" - сказал КРАЗ люто скучавший по нормальной нагрузке. "Я твой КРАЗ прицеп шатал" - сказал АТС не пожелавший молчать. Дима, а что если камеру з/вида с БАЗа на какое-то время КРАЗу дать? Всем здоровья, мира и благополучия!

    @Aleksander_Grigorjev@Aleksander_Grigorjev8 ай бұрын
  • На выезд Дима на фаркоп страховочные тросы ОБЯЗАТЕЛЬНО! Сколько людей погибло.И вообще фаркоп хлипенький,задом сдавать с атс есть ощущение что может сложить его.

    @user-fs1hd3ih7n@user-fs1hd3ih7n8 ай бұрын
  • Дима спасибо большое за труд

    @semensemenih4728@semensemenih47288 ай бұрын
  • Лапотник шикарная техника, для своего назначения. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ. Здоровья.

    @sergejpawlow9300@sergejpawlow93007 ай бұрын
  • Привет. Дима, что с ПРАГОЙ, ждём видео 😊

    @user-ee4dh8kv3v@user-ee4dh8kv3v8 ай бұрын
  • Дима привет с Астаны Казахстана, долго тебя не было в эфире. Выходи пожалуйста по чаще. С уважением Нуржан, Астана, Казахстан

    @user-gf3mf3kx9w@user-gf3mf3kx9w8 ай бұрын
  • Отличное видео. Прекрасный прицеп. Молодцы! Несколько мыслей о разном: - Камера заднего вида. - Фонари опустить со сходней на раму (лампочки уже плачут) или делать мягкий спуск(лебёдка). - Передний фаркоп для маневрирования задним ходом. С первого раза будешь загонять прицеп куда угодно. Можно упрощённый в виде проушины с пальцем. - Балласт в кузов если возить тяжёлое на прицепе. Для устойчивости. Грузить маленьким манипулятором (спрятать под тент кузова :))

    @Artem-69@Artem-698 ай бұрын
  • Вам ЗДОРОВЬЯ и успехов в РАБОТЕ ! ! !

    @user-rc9ge6ez7f@user-rc9ge6ez7f8 ай бұрын
  • Неплохо бы записать пару уроков вождения задом с таким прицепом с поворотным кругом, от такого специалиста как вы, рассказали какие особенности о полуприцепа и какие маневры делать

    @user-xd4rq1ny8q@user-xd4rq1ny8q8 ай бұрын
  • Монструозная мощь этой всей конструкции💥КрАЗ невероятно мощный автомобиль🦾

    @user-wv5mv6yi2h@user-wv5mv6yi2h8 ай бұрын
  • уверен, что при таком ударе парелей о землю, лампочек в фонарях на долго не кватит, спирали в них просто стряхнутся. Дима, запасайся лампочками и после установки парелей в транспортное положение, обязательно проверяй исправность фонарей, а точнее лампочек в них. Удачи!

    @strateg3333@strateg33338 ай бұрын
  • Видео очень понравилось 👍 Всего доброго 🖐️

    @viktorsamolyuk2352@viktorsamolyuk23528 ай бұрын
  • Благодаря 20 летнему опыту Дмитрия по окраске прицепов, он справился с работой !

    @i_v_s7852@i_v_s78528 ай бұрын
  • КрАЗ+Трал+АТС=отличный внедорожный наборчик! Концовка😂

    @medved6093@medved60938 ай бұрын
    • да, надо его к Мелодонне) именно в такой связке)

      @passat112112@passat1121128 ай бұрын
    • @@passat112112 Беладонна сейчас не в форме, вон, в предыдущем выпуске там велик даже ездил, нужны осенние затяжные дожди : )

      @medved6093@medved60938 ай бұрын
    • Трал на маленьких двускатных колёсиках идеальный якорь.

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN8 ай бұрын
    • @@TOLOBAIKIN Он лишь как как средство доставки далее тягачи в ход, страхуя друг-друга

      @medved6093@medved60938 ай бұрын
  • Спасибо за очередную интересную серию Дима 😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉

    @vovan-lv5mj@vovan-lv5mj8 ай бұрын
  • Музыкальное сопровождение, как всегда, огонь

    @user-hk3to4zn8y@user-hk3to4zn8y8 ай бұрын
  • Дима привет, вы молодцы, на таком кразе я трал таскал только полуприцеп! Намного удобнее чем прицеп с дышлом.

    @vitalik_k@vitalik_k8 ай бұрын
  • Я сам не автомобилист (была в одно время Волга -31029, лет 5 "поездил" - потом сыну отдал развлекаться ...) , но всегда смотрю каждый новый ролик Дмитрия ! Привлекает и разносторонний профессионализм , и самое главное - огромный энтузиазм, позитив и юмор, с которым Дима работает! Практически в любой ситуации от него не услышишь негативных эмоций ! Вот и в этом видео - на 25 минуте чувствуется забота Димы об экологии- переживает, что бы не превысить ни на "Грет" задымленность по "шкале Тумберг ", а это важно в наше время ! 🤪 Удачи и терпения тебе Дмитрий , пусть всё получается ! 👌

    @user-ih9dg6et2s@user-ih9dg6et2s8 ай бұрын
    • непонятно, часть текста перечеркнута ..?

      @user-ih9dg6et2s@user-ih9dg6et2s8 ай бұрын
    • Когда где то заводят КрАЗ Грета почему то всхлипывает 😄

      @iliavorotovov3691@iliavorotovov36918 ай бұрын
  • Ага, надышался краски, одел намордник... Красавчик !!!!

    @SSSt34-62@SSSt34-628 ай бұрын
  • Наблюдаю за вами , работаете аккуратно , как немец , все четко )

    @user-cf2lh1ms8i@user-cf2lh1ms8i8 ай бұрын
  • Это было круто. Спасибо.

    @user-gg3sr5wt3t@user-gg3sr5wt3t8 ай бұрын
  • Обожаю выпуски с кразом, он номер один в парке, был есть и будет

    @alekhaordonesa...belgatoy2359@alekhaordonesa...belgatoy23598 ай бұрын
    • Номер 3 ,после Урала и КАМАЗа.

      @user-ym9tc8lc6f@user-ym9tc8lc6f8 ай бұрын
    • @@user-ym9tc8lc6f не его они уровень дорогой, далеко им

      @alekhaordonesa...belgatoy2359@alekhaordonesa...belgatoy23598 ай бұрын
    • @@alekhaordonesa...belgatoy2359 Да конечно , вот и езди на этом чудовище .

      @user-ym9tc8lc6f@user-ym9tc8lc6f8 ай бұрын
  • Привет Дима ! При движении задним ходом надо стопорить поворотную ось прицепа (если она вообще поворотная)Тогда он будет себя вести как будто у тебя седельный тягач ! Посмотри внимательно этот стопор, бывает что его срезает от нагрузки, но с застопоренной поворотной осью гораздо проще. Второе: на передке прицепа, поперёк него закрепи что-то съёмное чтобы оно было видно в левом зеркале. Я всовывал и снимал потом, щётку для мытья машины на длинной ручке. Можно что угодно - лопату, вилы, что под руки попадёт. Главное чтобы было хорошо видно. Перемещение этого "маяка" покажет как движется прицеп. Спокойно и так даже лучше, чем тебе кто-то будет махать руками, сможешь один выгонять задним ходом прицеп. Удачи !

    @niksuper8028@niksuper80288 ай бұрын
    • Не надо ничего стопорить, пусть учиться так, на груженную нельзя стопорить.

      @Netye37@Netye378 ай бұрын
    • @@Netye37 я не писал, что на гружёном ! На пустом можно легко загнать в любую "дырку" !

      @niksuper8028@niksuper80288 ай бұрын
  • Дима приятный человек! И видосы нормальные такие! Смотреть приятно!

    @_TOP_CHIK_@_TOP_CHIK_8 ай бұрын
  • Дима, Спасибо за видос!!! 🎉🎉🎉🎉🎉

    @Melkij87@Melkij878 ай бұрын
  • Раз красит по ржавчине, то через пару серий продаст прицеп…

    @mmmproduction9162@mmmproduction91628 ай бұрын
    • И кусок кразовской рамы вместе с розеткой.

      @user-ov3ez2er6z@user-ov3ez2er6z8 ай бұрын
    • Ну и хорошо! Ещё лучше если Кразом и АТСом, может быть тогда пойдут новые серии, про Праду и Калхиду и тд.

      @jmjm2606@jmjm26068 ай бұрын
    • А ты как бы красил, не заебшся чистить то?

      @handelloyd6631@handelloyd66318 ай бұрын
    • Так он же грунт цинковый юзал. Скорее всего такой, что можно по ржавчине красить

      @oleglekov@oleglekov8 ай бұрын
    • Делай штопор!Но только на пустом можно толкать намного легче!

      @user-wh3pc9yw9x@user-wh3pc9yw9x8 ай бұрын
  • Дима! Вот с переди этот нос у нас называли " три метра жизни" тебе-то чего бояться? Пусть соседи боятся! Лаптёжник как утюг, переедет и не по чувствует!!!

    @user-yn8zx5vc2z@user-yn8zx5vc2z8 ай бұрын
  • У Краза есть прицепная скоба впереди, мы в армии если нужно было загнать трал цепляли за перед и в путь. Удачи.

    @user-tv2hg1pd7w@user-tv2hg1pd7w8 ай бұрын
  • Отличный выпуск. Надо придумать что-то с поднятием аппарелей. Может ручные лебедки применить.

    @SergeyBaranov86@SergeyBaranov868 ай бұрын
    • На%уя если он на продажу готовится?

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g8 ай бұрын
  • Чтобы фонари испытывали меньшую ударную нагрузку их нужно ставить на аппарели как можно ниже....

    @Alex-fh2th@Alex-fh2th8 ай бұрын
  • Дима спасибо за видео.

    @user-sk3br2ps9u@user-sk3br2ps9u8 ай бұрын
  • Цой это очень и очень круто, респект озвучке 😊✌🤝

    @user-tz5vd7xv4c@user-tz5vd7xv4c8 ай бұрын
  • Отличное видео Дмитрий! Благодарю, респект и уважение!

    @user-iz9lb4gb6w@user-iz9lb4gb6w8 ай бұрын
  • Огонь! Может стоит приделать пневмоцилиндры для подъема/опускания трапов?

    @Alexey77344@Alexey773448 ай бұрын
  • Спасибо , было интересно 🔩🔧✔

    @sashab.5472@sashab.54728 ай бұрын
  • Спасибо! Только колесо с разбитой крышкой ступицы придётся снять и проверить подшипники заменить и смазать.Крышку уж потом заклеить можно.За Цоя отдельное спасибо.Музыка наша всегда в тему.Краз -зверь и просто красавец.

    @zz8691@zz86917 ай бұрын
  • А за *Кукушку* - Дмитрию - особо респект !!

    @olgasvistun8651@olgasvistun86518 ай бұрын
  • Ооо! Наконецто! с утра жду видос:) А получили в итоге почти ЧАС видео! Садимся в предвкушении!:)

    @jokhum1@jokhum18 ай бұрын
  • Хорошие видео у вас. Когда есть время смотрю ваши видео. По поводу загонять трал задом кнам приезжал камаз с прицепом 3 оси перед тем как загонять прицеп задом, камазист на углы прицепа одел флажки спереди и сзади разного цвета. Спасибо за видео. Удачи вам в ваших начинаниях.

    @tobitdom6729@tobitdom67298 ай бұрын
  • Ну для кракена этот прицеп лишь игрушка, у нас на работе точно таким же кразом "255 экскаватор" на советском трале-тяжеловозе везли в соседний город экскаватор гусеничный hitachi, 1.5 куба ковш, 27 тонн вес был экскаватора, и нормально краз всё это тащил.

    @aleksandrpolikhronidi9644@aleksandrpolikhronidi96448 ай бұрын
  • Дима и Краз автопоезд огонь🔥

    @vitalijstihonovs6493@vitalijstihonovs64938 ай бұрын
  • КрАЗ конечно красавец, особенно то как он запускается

    @user-wn5cs8um7w@user-wn5cs8um7w8 ай бұрын
  • Доски надо было отработкой или олифой хорошо пропитать

    @steklovar2350@steklovar23508 ай бұрын
    • Заменить их надо на новые лучше дубовые доски

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g8 ай бұрын
  • Дима, покраска как в том ремонте))) Начинали в стиле Хайтек, продолжили в стиле Хай так, а закончили в стиле Хрен с ним))) Будет возможность, перекрасишь)

    @alexcucTV@alexcucTV8 ай бұрын
  • Я двадцать лет проработал установщиком камер заднего вида на Кразах и могу сказать что это рабочая тема.

    @rebel1alt@rebel1alt8 ай бұрын
  • Как всегда все супер

    @user-lb2yv4el9e@user-lb2yv4el9e8 ай бұрын
  • Дима и команда привет вам🤝😃красотища, молодцы💪✊👍ждём видео по Колхиде

    @ivanser96@ivanser968 ай бұрын
  • обожаю вас смотреть☺

    @OastMan@OastMan8 ай бұрын
  • Вот на таких мужиках как Дима держится мир! Умный , трудолюбивый, увлеченный, порядочный человек! Жму руку!

    @user-du9rv3yv3i@user-du9rv3yv3i8 ай бұрын
  • Отлично Видео ! Поздрави от София България

    @twinshobbytwinshobby3863@twinshobbytwinshobby38638 ай бұрын
  • спасибо за новое классное видео :)))

    @pavelvoronin5413@pavelvoronin54138 ай бұрын
  • Привет хороший человек!с хорошими людьми в команде!

    @89.007@89.0078 ай бұрын
  • Покрас по ржавчине........это сильно,через год посмотрим,что получилось.Молодец .Удачи вам и терпения.🚐🚐🚐🚓🚓🚓😀

    @user-yd8tl5kk9o@user-yd8tl5kk9o8 ай бұрын
    • На продажу пойдет,в следующем випуске будет продан...

      @user-jv8do5hq8w@user-jv8do5hq8w8 ай бұрын
    • Есть же краска 3в1,ей по ржавчине и красят

      @user-wv5fs4xw8d@user-wv5fs4xw8d8 ай бұрын
    • Поглядим-увидим!

      @user-os9pl7nx1n@user-os9pl7nx1n8 ай бұрын
    • спасибо я древний.@@user-wv5fs4xw8d

      @user-yd8tl5kk9o@user-yd8tl5kk9o8 ай бұрын
    • ​@@user-jv8do5hq8wстандартный гандурасакрас для перекупа

      @blr4800@blr48008 ай бұрын
  • Всем привет! Дима чтобы ты не мучился с обзором поставь камеру назад и монитор в кабине. Сейчас продаются Китайские камеры они тоже прекрасно работают в любом режиме бери с подсветкой, потом сможешь управлять такой автопоезд без проблем и без зеркалов. Прицеп бомба есть мелкие не поладки но это пустяк можно сделать. А в общем прекрасная покупка прицепа, притом нужная а краз всегда был на высоте по силе

    @alexandersteinke2253@alexandersteinke22538 ай бұрын
  • Хороший выпуск ! Лайк

    @brest_plitka5668@brest_plitka56688 ай бұрын
  • Поставь пневмо целиндры на подъем этих лап.

    @user-gn2yh8ku9p@user-gn2yh8ku9p8 ай бұрын
  • Дима нужны наверно страховочные троса на дышло.Не дай БОГ.

    @user-cj8zy8tv9h@user-cj8zy8tv9h8 ай бұрын
  • Лицо чистое😂. Красавец и брутал Кразевич с прекрасным рычанием мотора просто бомба!

    @user-qc9fj9jw5o@user-qc9fj9jw5o8 ай бұрын
KZhead