ГАЗ 66 с двигателем КАМАЗ V8 10.8l. Февральская ЦЕЛИНА
2022 ж. 13 Ақп.
1 084 883 Рет қаралды
шишига с двигателем камаз 10.8l в снежной целине
Инстаграм instagram.com/gaz66dizel?utm_...
Drive 2 www.drive2.ru/r/other/other/5...
Почта lihoj.d@yandex.ru
шишига с двигателем камаз 10.8l в снежной целине
Инстаграм instagram.com/gaz66dizel?utm_...
Drive 2 www.drive2.ru/r/other/other/5...
Почта lihoj.d@yandex.ru
Всем привет! Вот такой получился выходной выезд.Давление в шинах практически 0.Пытался засаживать машину специально,проверяю ее возможности 🤣
Понравилось, хорошо смотрится! Две идеи первая, если взять пару 200 литровых бочек, разрезать пополам, и из половинок сделать уширители колëс? вторая, если из пары досок сделать спереди клиновой снеголом, где-то на уровне моста?
Вот такое тягло Шишиге нужно )))
Офигенно получилось! Вам бы эти колеса сверху да к бокам ведущим. Вот попер бы по снегу!
Тоже в пазике стоит мотор 3uz на 300 лошадок. Автодом сделали. Валит но не полный привод
Если уж хочешь ещё дальше модернизировать, то ставь в зад мост от зила или камаза, урала, с их же резиной, скорость по протектору будет близкой (передаточное больше, но и диаметр колёс больше), мост тяжелее - столько баласта сзади вешать не надо, и кабину в зад, делай капотник, с трёхместной кабиной, ехать куда комфортнее и заладить-слазить. В ютубе есть ролик, как мужик сделал из газ-66 капотник, красиво получилось, правда там семиместная кабина и штатный мотор.
У взрослого Мужика и игрушки взрослые!!! Супер Шишкамаз!🤝🙂👍
двс камаз шиш-камаз, двс ямз 236 шишка-маз ).
НА ШИШКУ КАМАЗ
Вот бы мой диван за него зацепить)))
И мой тракторный прицеп с дровами.
у меня кот барсик рыжий тоже когда делать нечего, то яйца лижет, так и этот кулибин
🤣
МОЁ БЕЗГРАНИЧНОЕ ПОЧТЕНИЕ ХУДОЖНИКУ ДАННОЙ КАРТИНЫ, ЭТО ПРОСТО ЖУРЧАНИЕ ВЕСЕННЕГО РУЧЬЯ, МЯУКАНИЕ ЛЮБИМОЙ КОШКИ, ТРЕЛЬ СОЛОВЬЯ. СПАСИБО ДОРОГОЙ ДРУГ ЗА НЕСКОНЧАЕМУЮ ГОРДОСТЬ ЗА НАШИХ РУКАСТЫХ МУЖИКОВ. ХРАНИ ТЕБЯ ГОСПОДИ ДОРОГОЙ БРАТ!!!!!
23 года работал на 66ом и всегда мечтал о таком движке.
От хины дизель надо! Вот это мощь! А это боловство одно
Этого мотора за глаза,от хино ничего не поменяется!
@@user-ei5eh9jm3k этот мотор на камазах совках по 15 тонн возит а тут пустышку крутить...
@@ilray2935только на японцах масло и фильтра! А на камазе прокладки под голову,бочонки и тд.и тп!не один камаз 740 и его клоны нельзя назвать надёжными!ремонтопригодными да!но нафуй надо это в 21веке!
@@user-ei5eh9jm3kучи тех характеристики, эта машина и от КАМАЗа момент не реализует полностью, тут крутящий момент не реализовать на 100% с данного мотора, мощнее уже никакого смысла не будет , этот может уничтожить раздатку кпп и мосты , тут дизеля от МТЗ с турбиной за глаза будет, по болотам и глубокому снегу нужна хорошая понижайка , а мотор там вторичен, проверено на практике
Звук двигателя шикарен!!! Молодцы-парни!
Надо Было ЯМЗ 240 ПОСТАВИТь звук был бы ещё приятней
Вполне!
66 ой с мотором камаз и ураловской коробкой это лучший вездеход какой я наблюдаю на просторах интернета а звук мотора просто бесподобен
что в нем хорошего? то что шишиша стала весить как Урал? это ещё без кунга...
Не там смотришь бро
На бампер небольшой клюв(отвал) сделать, чтоб снега оставлял см 40-50 и тогда застревать не будешь )
Когда служил в армии, ездили на КАМАЗе в КЧР на учения. Там была грязь, КАМАЗ был двух осный, решили стравить по таблице колёса, ездили неделю везде, всё хорошо. На обратном пути, когда ехали по асфальту, у нас просто лопнуло переднее левое колесо, странно так, по внешней части, по кольцу. Как выяснилось потом, мы испортили корд, когда ездили на малом давлении.
Бывет
проходимость шишиги в купе с камазовским мотором это просто вау нет слов одни эмоции и восхищение
еще бы мосты от унимога ей ...
Игарь!! (Рожков.ур.пельмени) Так не везёт же!!!Дв. В 2 раза мощнее , да и крутящий, тоже, такую пустую , ман...шку, еле, еле, душа, в теле🤪
@@Supreme_Perdun А они что как у ,,лунохода" с интелектом? Чё все на них ссылаются , сидя на печи, и свесив ноги? На Патриоте вот это мосты!!!!
Проходимость "шишиги" (старой), была неподражаемой, за счет её легкости и очень правильной развесовки. Ну и конечно - редуктора. Кстати, поставленный на Газ-53 "шишин" мост, давал поразительные результаты: даже с "жопой в канаве" машина ехала, правда - боком.🙂
@@fate-no Дак правильно, на 66-ом кулачковые само-блокировки в мостах, а в 53 - свободные.
Спасибо!!! Получил Большое удовольствие от просмотра: идёт по снегу как " нож 🔪 в масло" , медленно ,но уверенно...
с мотором от Камаза это уже не Шаха это уже Монстр ! Успехов вам ! О проходимости 66 газона ещё с армии приятные воспоминания !
МЕХВОД МОНСТРА 👍👍👍 Конструкторам иногда надо выходить в народ , особенно молодым ☝️☝️☝️ АВТОРУ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА
Интересная фраза. Я бы хотел ещё немного мощности. Да её всегда будет мало. Вот если опять сесть на газ66 и потом снова на данный газ, то и мощности будет хватать. Более мощный мотор может, скорей всего будет трансмиссию рвать. Всех благ!
Я думал шишига машина... Оказалось-музыкальный инструмент!! Выхлоп пушка!
Да, такой движок ей явно на пользу пошёл. А звук одно удовольствие слушать
Вот куда надо было ставить камазовский мотор!, а они его на камаз воткнули. Вот самое то! Запас мощности в норме! Красава!!!
агрегаты и 10 тыс не пройдут,если использовать авто по назначению!
Хозяину данного пепелаца респект и уважуха!
Отлично подобранный силовой агрегат, в целом сама идея такого конфига удачная. Не устаю повторять-автор красава! Каждую серию фоном проноситься мысль - о.уеть!
турбину от К700 поставь и будет тебе щастье...если хочеш могу подсказать по нюансам. сам три Камаза изьездил на этих турбинах
@@saschaziman3877 а почему двигатель, не американский V8 Duramax или рядный Cummins 6.7 от RAM?
@@4kiselevmaximENG В то время этого забугорного щастья у нас не было, работали на нашем Советском...
@@saschaziman3877 а я не о том времени, а о нынешнем. Японские двигатели ставят, например Hino. Едет интереснее. И бензиновый двигатель на грузовой технике не понятно зачем нужен.
@@4kiselevmaximENG про бензин я ничего не писал, пишу про время в котором я работал, а сеичас я пенсионер ,мне работать не надо....хватит 47 лет отмолотил теперь ваша очередь
Вот чего 66ге всегда не хватало! Мощного мотора!
Мощей ему с таким движком хватает!!! Отличная машина!!!
Красава, смотрю - балдею). По колесам верно говоришь, арочные меньшего диаметра для снега точно не подойдут. Чем больше диаметр-тем лучше.
Монстр,а мурлыкает действительно приятно !!!!! Красавчики парни !!!
Мужики, это супер вездеход!!! Идёт просто отлично.
Народная мудрость в действие. Чем круче джип,тем дальше за трактором идти.
Глас здравого чела.
Крутящего момента - валом! Такое ощущение, что мотор не замечает, что к нему там прикручена какая-то шишига, сидящая по мосты в снегу.
Нет, это не отличный результат - это класс !!!
Звук просто бомбический. Отличный аппарат, это лучшее что я видел в этом сегменте ❤
когда оборотов 3 тысячи такое ощущение как будто завели маслкар)) Мощь лютая, класс!
Этот двигатель максимум 2600 раскручиваеться, ести конечно с тнвд ничего не делали
Грыгорий хватит 🚫 бухать ! Камаз и 3000 ?
Аппаратуру можно накрутить до 3200 проверено 👍
@@user-xl1ib2lr6x И сколько километров он у тебя проехал на 3200 об/мин ?
@@jcb805 если его до 3000 оборотов не крутить на КАМАЗе, то с 40 тоннами ты далеко не уедешь......на сезон-или два его точно хватит....причем накручивают не только по оборотам,но и по цикловой подаче чуть ли не вдвое....и ничего, живут моторы
Классный проект!!!!!!!! Нормально так едет 😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В любой колхоз силос возить
Вы молодчина!Такая компоновка это мечта для покатушек на таком прекрасном автомобиле как ГАЗ66.Ведь кому то нравится просто звук двигателя Камаз740.Все сделано по уму без лени.Ненавижу прозвище шишига,оскорбительно звучит.Ждем следующих видео.
Вот выдержат ли мосты и раздатка такую мощь? Шишига огонь!👍
да как они могут выдерживать? за счет чего, не ужели за счет расчета на более слабый мотор?
Время покажет.
Выдержат точно если не пригружать сверх полной массы автомобиля установленной заводом изготовителем если мотор будет хоть 1000 сил а машина не перегружена она будет просто буксовать особенно на льду на снегу и в грязи
@@user-wp2tu5jx6z Завод занижает г/п чтоб Не сломали ухари, раньше времени.
@@user-wp2tu5jx6z бензинка штатная слабенькая а дизель этот мало того что мощнее так ещё дизель сам сп себе жёсткий мотор и склонен рвать всё подряд, автомат мог бы это невелииовать
В камазовский дунуть надо 1 АТМ, и думаю будет очень бодро, но мосты с карданами не бессмертные
Блин ребята! С этим движком он себя нашел. Опарат огонь! Вам респект👍👍👍
Классная машина! Проходимость огонь🔥. Молодец! 🤝✊👍
Один из немногих блогеров, который умеет в раскачку правильно выезжать👍
Забыл поблагодарить за шикарное видео, за проект. А вот все пробиваются передом и не кто не пробует задним ходом. А может попробовать !!???? Удачи !!! От души !!!
Для того чтобы она ехала задом это надо реверс чтобы можно было и на зад ехать с такой скоростью , так образно вперёд колёса крутаться 30 км в час назад только 10 .
Сделай лыжу в переди.., от бампера до моста, на всю ширену. Огонь бут...
Молодец руки из того места растут. Аппарат получился огонь🔥🔥👍. Сам мечтал такой сварганить. Шире братец колеса не стоит ставить. Буду ждать зарубу с кем нибудь достойным🤪
Даа уж,так не хватавшая мощь для 66-го плюс специфическая своя блокировка мостов и опыт водителя чувствуется.Великолепно.Пожалуй в законченном виде веса хватит для проходимости,кулисы удачные понравились переключения.❤
Спасибо за полученный зрительной-слуховой кайф!
чем выше у машины проходимость, тем дальше бежать за трактором.
Но тем реже бегать за трактором.
Очень крутая машина получилась, автор респект👍👍👍
Во-первых, стоит отдать должное водителю, он «прокладка» что надо! Машину чувствует, респект! А во-вторых, звук просто бомбический! Такой мотор надо было с завода в шишигу ставить) З.ы. Эх, увидеть бы зарубу к Комбат Крю..
ПРОКЛАДКА так себе. Такую машину откапывать лопатой.Пусть поучится у Игоря из Комбат Крю.
Дерзайте дальше. Всё красиво. 👍 Кто ничего не делает тот не ошибается. Жду продолжений.
Да как бы и ошибок нет)
Ей веса не хватает по снегу ,поэтому и нагребает перед собой.Конечно,с более широкой резиной будет по снегу ехать лучше ,а на холостом ходу допускаю,что и проваливаться не будет.Мне видео понравилось.Давно ездил на кразе лаптежнике по тайге.Кроме него никто не ехал проваливался или прорезал грунт и на брюхе сидел.
Тачка огонь,спасибо за прекрасные эмоции. Добавь на бампер бабочку, чтобы снег передком не нагребала а отводила под шины.
Первыми наипнутся мосты ,-заменишь на Зил-131. Потом уйдет коробка с раздаткой,-вставишь также Зил-131.. А всего то и надо было установить ДВС ОМ366. Чудес не бывает ,-везде ,все узлы должны выдерживать крутящий момент начиная с ДВС и далее ,на каждой ступени понижения .
Нет. Первыми наепнуться коробка и раздатка. Потом передний мост. Задний может и выдержит.
Машина огонь!!! Вот бы мосты выше были, вообще её не остановишь тогда...
Широкие шины работают хорошо до того момента пока они имеют хороший зацеп и не проваливаются(не упираются в то почём едут). Это поле, болото, иногда снег. Но как только они провалились, потеряли зацеп, всё, они становятся обузой. Арочные шины- это целевое назначение.
Вывод: надо ставить гусеницы!
Ему бы колёса от т-150 и будет счастье 👍 сугробы по верхам будет пролетать как мой КАМАЗ 😎
На перед нужно небольшой клин ставить и тогда зимой ему преграды не будет 👍
Хороший аппарат. Особенно с этим мотором. Ну и резина тоже очень важна
Хотелось бы увидеть на этой машине портальные мосты как на Unimog. Может и снега так много не пришлось толкать. А так однозначно лайк! Спасибо
и все это на хребтовой раме... так?
@@user-sf2wf1bz8f да не. на пружины и 4 линк мосты садить. нормуль будет
Тут и так мосты суперовские
Из видео стало понятно, что в снегу рулят снегоходы а не авто!
Да вы батенька знаете толк в извращениях))) Засаживать, откапывать, засаживать, откапывать))))
Супер техника! Движка хватать стало на низких оборотах! Загляденье
Все, что этой машине не хватало с завода, это вот такого дизельного мотора)
Удивительный аппарат-спереди камазовский рык, а сзади шишиговское урчание=)))
Вот это мощь! Однозначно подписка, лайк и все дела! Салам из Казахстана г. Актобе
да вам надо поставить бортовые редуктора и будет просто супер монстр
Если уже установлен камазовский мотор устонови турбину,замени поршневую на евро и форсунки евро и всё будет норм.А машина получилась огонь молодец 👍.
Зачем?
Мосты осыпятся
И скажи до свидания редукторам
Лучше было бы установить ЯМЗ-236. Он тяговитее двигателя КамАЗ. У него меньше обороты и длиньше шатуны.
@@user-zj5zk7wb5l, согласен полностью!
На трёх мостовом камазе с манипулятором месяц назад ползал по снежной целине под Тулой вообще без проблем . Единственное проволился под землю после того как загрузился с перегрузом в 3 тонны.
Офигенно, эх ещё бы мосты протальные! 👍
Мощно!!!💪 Чем шире колесо, тем больше сопротивление качению, тем тяжелее автомобилю протолкнуть грунт или снег перед колесами. Оказывается с одной области, привет!👋 Не думал, что у нас в регионе кто-то такое чудо техники собирает, крутяк!!! Удачи!
Не всегда так работает, у меня КАМАЗ 12тонн пустой весит. И по метровому снегу не проваливается, половину сугроба только топчет
@@kamaz_monster согласен, что тяжёлой машине, такая ширина колеса как на Шишиге, только на пользу, но для малого веса, не всегда. Мое мнение
@@barsukioff-roadteam чем больше и шире колёса тем круче 😎 проверено)) канал Ермак например, УАЗ на больших колёсах едет везде)
@@kamaz_monster а если не такие огромные колёса, а 30-32" например? Какая лучше будет в грязи, с шириной 235 мм или какая-нибудь 295 мм? Особенно в грязи на подъёме на машине весом более 2-3 тонн.
АВТОРУ : Мотора хватает? Интересно, что Вы думаете на это шасси поставить!?!?!? Слежу за Вашими историями! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍
Двигатель от т34
Ну молодцы. Класс. У меня был 66 самосвал. 3 стороны свала. Двигатель бензиновый. Слабовато, 125 лс. Но вспоминаю с благодарностью. А камазовский - это вообще сказка. Дерзайте. Удачи.
Круто, дружище, реально красиво смотреть и аппарат отлично идёт... удачи тебе в этом.
С двигателем ом 442 этот автомобиль будет вообще мега мощным, будет очень интересно!
Офигенный вездеход, буксует, но едет. Молодцы
Слов нет. Одни положытельны емоцыи. Дизель сила. Не машына а танк
Даа, камазовский двигатель, это то что надо для шишиги! Мужики молодцы! Удачи в усовершенствование автомобиля.
Говно движок лутше бы ЯМЗ воткнули.
@@user-kx3uq5zq9p тоже про ямз подумал,у нас на уралах татарина сразу выкидывали и ямзы ставили.на зимниках самый самолет были,всю Чукотку на таких уралах облазили
Ямз не оборотистый и тяжелый мотор+момента больше трансмисии точно хана. камазовский мотор эластичнее будет-для грязи и прочего бездорожья.
@@user-kx3uq5zq9p он огромный и тяжёлый. В чем лучше то? Ку да тут такую дуру.
Поумничаю, груз расположен неравномерно, зад гребёт до земли, а перед как бы весит. На Дакаре камазы выдвинули кабину с двигателем немного назад, из за баков был дисбаланс , для правильной, равномерной передачи нагрузки на все оси. А вообще машина ,,зверь" , и это заставляет ролик смотреть до его завершения. С Уважением ,Семён.
Молодцы! Такую технику не каждому удаеться сделать!!!
Для лучшей проходимости нужно резать резину, чтобы лучше плюшилась, так как веса не хватает. другого выхода нет!
Добавочную ось и полугусеницы натянуть на колёса.
Тот момент когда у шишиги мощности мотора по самые уши 🤣💪💪💪
Вообще круто! 👍👍👍снега у вас нормально, больше чем у нас в Воронеже!
Насколько я понял все 4 WD - каналы , главное - иметь ЛЕБЕДКУ ! ))
Смотреть как всегда,сплошное удовольствие! Теперь зацеп что надо!Вот только, по моему мнению, немного перегрузили заднюю ось,видно как проваливается в снегу и машине тяжело тащить такой груз. А так;- Респект вам и уважение ,за то что вы делаете! "Шайтан Мишина" 😄👍👍👍
Спереди камазовский движок с коробкой куда больше продавливают. Зад уже по пробитому идёт.
@@alexandravdakumov321 Вот именно! Идёт по пробитой колее, слишком большой груз давит и зад садится на мост.....Мне так кажется, нужно убрать 2 колеса.
@@vadimnej4784 Пусть лучше клиновой скребок ставит спереди, на уровне ниже моста, не будет садиться ни передом ни задом. Будет как паровоз по рельсам переть!
Надо попробовать накатом на понижайке. Топтать снег. На оборотах мы поняли)))
красава, для охоты и рыбалки не заменимая тачка.
Всё-таки какой кайф по снегу ездить, застрял - пара рук. лопата и поехал дальше..
Да уж звук движка прям песня, 👍🏼👍🏼👍🏼 не то что заводской, да и в целом аппарат интересный👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Лайк не глядя. Тачка монстр 👍👍
Удивил, не сказать - шокировал. Как же он поет..... Прям не могу просто смотреть
Машина огонь водитель опыт зашкаливает красавчик без базара
Вот это свап, вот это я понимаю!!! Отличная машинка получилась.
Попробуйте эту резину нарезать, чтобы грунтозацепы были выше и продолжались к диску, появится боковой зацеп🤔 и смотреться будет круто)
Хоть кто-то поставил наш камазовский движок . Молодец автор
Молодца ! Вечная история с брюхом ...спарку бы куда нибуть.. Работа проделана большая еще раз Молодцы !
С таким мотором можно любую передачу сразу включать и будет ехать без проблем
Огонь, зачётная тачка получилась. Попробуй впереди поставить защиту дна в виде клина чтобы разгребала снег перед редуктором моста.
ох как хорошо подобран двигатель он как бут то для этой машины и резина хороша всё в меру а по грязи мне кажется будит клас молодцы классный авто получился
Спасибо за адреналин и удовольствие от видео.
Машинка просто огонь:) рев дизеля ни с чем не сравнить просто огонь:)
Привет!!!))) Слежу за проектом с самого начала) Отличный результат))) Больше мощности? Может турбо?))
Мощи хватает с излишком! Нет бы сразу такой с завода выпускать! Молодец!
Камазовские мосты просятся углы карданов будут меньше. Крутой проект!
Интересно как бы он поехал по такому снегу,если бы впереди был V образный,стреловидный ковш,чуть ниже бампера
Хреново, снег очень плотный, шнекоротор надо ставить.
может ещё и грузить, чтоб по грунту зацеп был
Разверни резину и увидешь разницу.Она будет нагрибать под резину а не выкидывать снег.Но только по снегу по осфальту быстро изнашивается.